【100mm】最強のファットスキーを語れYo!32【Over】
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正直、セミファット1本でもういいや
って感じかな? セミファットで0.5-88とかにしちゃうとどうよ? 三台体制で出番はこれくらい
1 基礎
6 センター80台オールマウンテン
3 センター90台セミファットの三台体制
センター85-90オールマウンテンがどんなコンディションでもいけて楽しいわ ファットだとガリガリのアイスバーンは面でオドオド滑る感じだし
基礎板は中途半端
ガリガリのバーンはエッジを立てて安心して滑れるレース板というのは同感 メタル入りの硬いのならセンター110台でも普通にアイスバーン滑れる
そりゃ選手用のGS板の様にはいかんけども
ふにゃちんファットじゃ無理だな ファットでもアイスバーンが滑れるけど
アイスバーンはそりゃレース用の板のが気持ちいいわな
それ用に特化してるわけだから
アイスバーンでエッジの立ち方や安定性が違うのは当たり前 太いと捻れるからなぁ
物理的にトーションが弱くなる
だからいくらエッジ研いでもガーカーガーとなるだけ >>656
おまえ何も知らないんだな
それこそ基本だよ セミファットスレは昔あったけど落ちちゃったね
そろそろ時代が追いついてきたから、新たにテンプレ考えて再建しても良い頃合いだと思う レーシングだと、切り替え直後にスキーをスイングしてフォールラインに合わせたところでグリップさせ、そのまま任意の場所までグリップを維持したまま山回りを続ける、という急斜面におけるスピード制御のための操作が完璧に決まる。
ファットだと、重くてスイングがしにくいとか、望みの箇所でスイングからグリップに移行できないとか、グリップした後の荷重増加に耐えられずスキーがズレ始めたりとか、どうしてもそういうったファットの特徴が出てくる。
基礎板はどちらもあって、どっちつかずの中途半端。 Rの緩い板で旗門に入るわけでもないのにスイングとかしねーし モーメントのトリプルキャンパー最強!
全てのバーンに対応可能!まじです 三泊しても1本で行けるくらいの万能性
気抜いて滑ってると足取られたりするけどな!! ずっとブーツ下のエッジが噛んでる安心感と違和感が同居
好き嫌いは出ると思う デスウィッシュあたり乗ってみたいけどな
投げ売りねえかなw デスウィッシュ試乗したよ
春のシャバ雪だからパウダーはわからんけど
普通に滑るならキレはピナクルやヴァンテージの方が上
だだ少々変わった乗り味で乗りこなしたい板だったな デスウィッシュ興味本位で試乗したけど合わんかったよ、ウニャウニャした感じで気持ち悪いのフィーリングが。
キャンバーは一個かフルロッカーまででいいや >>678
そうなんか
バンテージならたまに投げ売りあるしタイミング見てIYHするのもありだな BLIZZARD RUSTLER試乗して見たいな
10、11どっちも良さそう
乗った人いる? >>683
乗った感想どうでしたか?
ゲレンデ乗りでの感想も聞きたいです ブリザードといえば、100mmに満たないセミファットになるけど、なんといってもBrahmaが秀逸だなあ
アイスバーンではGS板並みに安定していて気持ちよく飛ばせるし、オフピステも滑れる 細すぎやろ
オールマウンテンセミファットとしてはボナファイドの方がいい
それより細くするならもうGS板でいい >>687
ブラーマは欧米で非常に評価が高いね
ただあれはファットというよりオールマウンテン
>>688
GS板だとパウダーや荒れたバーンが無理
ブラーマは荒れたバーンが得意でパウダーも行ける そういえば、アルマダの板を作ってるのもブリザードなんだよね GS板で荒れたとこ無理っていうならば
ブラーマでパウダーもそれ以上に無理だと思うわ
アルマダの板の一部 ね dynafit の HOKKAIDO ってどうなんだろ >>691
そう
アルマダはファブレスの会社だからね
アルマダはブリザードとあと細いのはアトミックのOEM ディナフィットはだっさすぎ
ブリのOEMなら素直にブリザードだろ >>698
だな
ちなトレーサーとインヴィキタスはブリザード 日本語でおけ
「アメアが」だろ
だからなんだっていう ARMADAは製造設備持ってないんだからOEMはのは別にいいんじゃないの
ARMADAもマーケティングブランドのひとつですよ
ブランドイメージの作り方や売り方がうまいと思うけどね >>702
アルマダはアメアグループではないよ
ファブレスで独立系の企画会社みたいなもの
ノルディカ・ブリザードグループもアメアとは別だし >>705
アルマダもアメア傘下に入ったよ
トレーサーなど一部のモデルはブリザードが作ってるけど アルマダの板を作ってるのもブリザード ブリザードだけじゃないから×
細いのはアトミック 太さに関係ないから×
アルマダはアトミックが買った アトミックが買ったわけじゃないから×
アルマダはアメアグループではないよ 当然×
いい加減にしろ 全く興味ないから知らんわ
知らんけど3〜4年前まで軽量スキーなんて全く作ってなかったブリザードがディナフィットに板供給とか個人的にはちょっと信じがたい ディナフィットはブリザードではないよ
ガセネタ流すなよ ディナフィットはアトミックの工場じゃないの?
デザインがダサダサだけど ttps://images.newschoolers.com/images/17/00/89/51/89/895189_1600w_1600h.jpeg ディナフィット は2015あたりは良かった
デナリとかチュガッチとか
今のは何の魅力を感じないよね
コスメも購入動機で重要だから余計に。
神田の某店で聞いた話だと、山の名前でも権利があって
コストがかかるから今のコスメになったって言ってた すまんディナフィットじゃないやスコットがブリザードだったわ。とらやのオヤジごめん ベーコンの165ってパウダーで乗りやすいかな??
乗ってて楽しい? 昨シーズン155使ってたけど乗りやすいよ、そのかわり圧雪は… エクストルードだし。
うちのチビからは不満は出ないな。
お気に入りのグラだし。 スレ違いで申し訳ない。ATK ライダーのスペアブレーキ(120)を捜しています。在庫を見たショップありますか? 週末立山に行くんだけど、ファットとセミファットどっち持っていくか迷ってます。
セミファット:センター95
ファット:センター115
春の立山だとどっちが楽しいでしょ? 115じゃね?
>>725
すぐに見つかるやん
海外ショップ使わないならミヤコに泣きつけ >>726
マジレスすると、間違いなくセミファット >>726
それくらいなら太さより板のキャラクターが問題やろ >>726
立山だろ?
なら、ガリガリに凍ったボコボコかクラスト
だから、センターが80mm代の強めのオールマウンテンが良いよ このスレは100mm超えのファットのスレだから、ファットの背中を押して欲しいのかもしれないが、これからの季節は新雪ではなくて古い雪が夜中に凍ったアイスバーンかクラストなので、太くなるほど難しくなる。
アドベンチャースキーヤーがファットではなくて、90前後のを使うのもそのため。 >>729
セミのほうがいいんですかね?
理由もあると助かります。
>>730
それぞれの板の性格とかまだよくわからんのですわ。。。
セミファットは長さ170cm弱でかなり軽い。板だけなら1200gくらいかな。
ファットは182cmくらいで重い。1800gくらいあったと思います。
>>731
週末かなり暑いみたいですよ。。。 >>732
ありがとうございます。確かにこの季節ではファットの良さは生かしきれない気がします。セミファット持っていこうと思います。
スレ汚し失礼しました🙏 氷のバーンを滑るにはファットスキー板なんて不要です。
ある程度張りが有って、センター幅90以下のスキー板の方が安全。
険しい山岳スキーヤーがファット板じゃない理由がちょこっとだけ解りました。 フリーライドのツアーverか、ふにゃチン登り板だな。 太さは95でいいけど170もないという長さはキツそう 90越えからガッツリロッカー入ってるからな
170ないのは厳しいだろ80代でロッカー少なめなら170くらいでも良いけど 滑り方とか滑るスピードとかターン弧の大きさとかによる
個人的には180弱くらいは欲しい ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています