【100mm未満】セミファットスキーのスレ
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センター100mm未満のセミファットスキーのスレ
100mm以上はファットスレへ
関連スレ
【100mm】最強のファットスキーを語れYo!32【Over】
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/ski/1517102142/ もうちょっと考えてから立てろって言ったのに、なんだよこの雑なテンプレはw
また過疎って落ちちゃうぞ そう思うならお前がやれよ
つか、テンプレなんているか?
ほとんど見ないだろ。 100未満はセミファットで100越えはファットってのはちとざっくり過ぎやしませんかね
100未満がファットじゃないってならわかるけどさ
この気持ちだれかわかる? わかんね
>100未満はセミファット
>100未満がファットじゃない
同じことやん それらが同じとは全く思わんけども
気持ちがわかるかと言われればそれもよくわからん せっかく建ったんだから
目を付けてる板でも晒そうぜ
K2 Pinnacle 95がツリーで使い勝手良さそう >>9
2016モデル乗ってるけど脛程度までのパウダーなら使いやすいよー
緩傾斜でのツリーランでも結構浮力あるのかさほど沈まないし。
膝以上のパウダーは経験したことないので分からない
整地でのターンは少し後傾気味のほうが綺麗に回れる気がする
コブは出来なくは無いが少しきつい
少しパウダー寄りのオールラウンドな板ですね もちろん。
下限値もスレタイに入れようかと思ったけど止めといた。
個人的には70台後半から100未満。 >>14
ビン着ける場所でかなり乗り味変わる。すでに廃盤だけどね。 >>15
譲ってもらえることになったんだけど、参考までに取り付け位置が前と後でどう乗り味かわんの? ポケロケが最高だった! センター90oだが新雪にも浮いてくれた
へたってきて廃板にしたが、飾っておいても良かったかも >>19
わかる
あれの175乗ってたけどすごい良かった >>20
俺と同じ175だね。最初スタンダードで取り付けたんだが、
ゲレンデだと、ターンの前半がまったく噛まない、外足逃げる&後半テールがひっかかるんで、
さらに1.5センチ後ろにしたよ。現状まぁ満足。それでも、
クラウン持ちの友人いわく、後ぎみに乗る板だなって言われました。
あくまで個人の感想ですが・・・ そういう人は基礎板とかブラストラック()とかベクター()とか乗っていた方がいいぞ >>24
基礎系も持ってるよ。ウエスト70と75の二台。
硬いバーンしか使わないけど。 シークエンスってパークメインの板だと思ってたけど違うん? ふーん。じゃあ遊び方次第だけどそこまで前に付けなくてもいいか。テールロッカーじゃないし >>22
センター90o前後の現在の板で、ポケロケを超える板が在るのなら教えて
Amphibio88を選んだのだが、新雪の浮力が無くて泣き <- 現在 31ですが
スーパーファット:ポンツーン
ファット:リチュアル、ソウル7 を持っていますから
あくまで、ミッドファットの領域でお願いします。 リチュアルがあらゆる面で上だろ
今の90前後はパウダー考えたような作りになってないよ ロングツアーに使うなら軽い割にいい板だけどあれにアルペンビンつけてゲレンデで使ってたら笑う 90〜105がゲレンデ含めどこでもどうぞって板が多くない? dpsのツアー材質の使ってるよ。センター幅95のやつ。春先の柔らかめの雪には相性よし。セミファットの中では浮くほう。硬い雪には歯が立たないと思う。 31 だけど情報有難う
リチュアルで我慢かな: ゲレンデパウダーはお任せ、整地も大丈夫、アイスバーンはキツイ
春以外のピステンバーンは基本GS板を投入してます。 >>42
かって、ポケロケの後継機:1080 GUNを導入しましたが別物でした。
推奨のQST研究してみます。
ゲレンデメインか、BCメインかで選択も変わりますね!
かってはBCメインでしたが、現在はゲレンデ(のみ)です。 >40 ピステンバーン:圧雪車(ピステン・ブーリが有名)のコース整備後のバーン
ピステンの掛かった朝一のリーゼンスラロームコース、GS板で滑ると最高です!
GS板だと、リーゼンコースだと、スピード制御のターンが殆ど必要ないです!
旗門が入るリーゼンスラローム大会では、ターンの質が問われますが そこまで知っててピステンバーンっていっちゃってんのかよ
「圧雪車(特定の機種名)バーン」という呼び方を恥ずかしく感じないならそのままでいいんじゃね >>43
スレ違いだが
俺もポケロケ乗ってて今はQSTの前のQ115乗ってるけどポケロケとはぜんぜん乗り味違う
個人的にはポケロケのパウダーでの乗り味に近いのはリバティーのゲノムだと思う ID one の FR-XP はカタログにセミファットって書いてあるけど
116-78-106 って普通のオールマウンテンスキーだよね?
(基礎スキー用だともうちょっとトップが広くてRが小さくなる) >>53
78は普通に基礎
それも初心者向け
やめとけ >>54
どもども、いや、既にあるんです、古いのが二本
ID One FR-XP 2013 (116-78-106mm) 176cm R19.3m
K2 COOMBAck 2013 (135-102-121mm) 174cm R22.0m
さすがに古いんで何かよさげなセミファットに一本化しようかと… FR-XPは基礎の初心者用だよ
何やっても中途半端 型落ち安かったんでK2 Annex 98ポチった。
履いたことある人います?
新雪が楽しみ。 ブルーモリスのミスティックはフルロッカー?
それともキャンバーあるの? >>56
FR-x7良かったけどな
もう少しのんびり滑りたくなったらほしい 同じ長さのセミファットでセンター95と85では結構乗り味違う? >>62
95だと膝から下をくっつける滑り方がすごくやりにくい
コブは難しくなると思う
ただパウダーの浮力は一気に上がる気がしたな
カービングターンはあんまり差を感じなかった なるほど
K2の女性用モデルの95mmが具合良かったからほしいんだけど在庫が無くて在庫のある85mmも検討しようというところ
ぼこぼこ斜面での安定感があると嬉しい、コブは無理なヘタレです コブもやりやすいセンター幅ってMAXどのくらいまで? >>67
コブはトップとテールが細いのがいい
太いのは引っかかるからね
センターは90までなら問題ない
あとロッカーは少なめの方がいい
先落としで速度を抑えられないから >>67
69さんにほぼ同意なんだけど付け加えるならメタルなしで軽量な奴
長さは身長+0〜10pくらいが良いと思う 皆さん、ありがとうございます
フリースキー用とかのメタル無しでセンター90くらいまでですかね?
コブもだけどパウダーも滑りたいんでそのくらいの探してみます >>70
長さは身長+5〜10くらいがいいよ
長い方が先が早くコブの谷側について暴走を防げるから >>72
それだと自分の場合185〜190になっちゃう
これでセンター90にしたらもはやパウダー用w どっちも行けるやつを選ぶとどっちも中途半端な糞板選ぶことになる >>73
パウダー用のはトップとテールも太いだろ
コブはトップとテールが細い方がいい
特に凍ったコブは太い板では流されて怖い
トップとテールが細い板となると必然的にセンターは70mm以下となる
長さは170〜175くらいがよい
あまり短いとトップが届かないので暴走しやすい ベクターのオムニってどんな板なんだろうか?
履いたことある人いますか? >>69
アドバイスに従ってフリースタイルスキー板を見渡すとトップ120ミリでセンター86ミリというのが出てくる。
自分的にはトップ120ミリ以下でラディウス20メートル位の板が欲しい。
そんな板今あるのかな? センター85から90、長さ170から160、R=15m以内(できれば13m以下)で、
できるだけ整地向け、カービングで後半の走りがいい板を探してるのですが、オススメありますでしょうか。
サロのXDR88TIか84TI、アトミックの83CTI、K2のIKONIC84、ノルディカのGT84辺りを考えてるのですが。
パウダーの食い残しや悪雪はズバズバ突破するタイプがいいです。ちなみにコブは捨ててます。
サロのS/FORCE BOLDも良さげですが高くて手が出ません。 セミファットで条件合うのピナクル88くらいしか
個人的にはラディウス値は気にしない方がいいと思うんだけどなー
小回りしやすいのが欲しいんだろうけど板の柔らかさと軽さの方が重要だと思う >>81
BLIZZARD BRAHMA 166だな、間違いない >>82
ピナクルは全然チェックしてませんでした。ただ、今までは硬めで重い板が好きでしたので、そういうタイプがいいと思ってました。
整地ではできるだけ体倒して深いカービングやって、新雪降ったらゲレンデレベルで非圧雪コースを楽しみたいぐらいの感じです。
因みに、今乗ってる板はアトミックのVF75です。当時としては太めの板ですが、やっぱり新雪ではもう少し扱い易いといいなと思いまして。整地ではしなやかに切れて楽しいんですけどね。 >>83
こちらも調べてますが中中良さげですね。ありがとうございます。 >>81
HEAD monster 88Ti 163cm >>82
ピナクルはペラペラでロングノーズだから整地を飛ばすのには向かない
乗り味も安っぽいし >>84
ピナクルはペラペラでロングノーズだから整地を飛ばすのには向かない
乗り味も安っぽいし >>86
ありがとうございます。ただ現在通販ではショートサイズは手に入らないようです。残念。 >>84
荒れた整地を蹴散らすように飛ばすなら、硬くてハリがある板でないとダメ
上に挙がってるなかでは、ブリのブラーマが一番かな >>90
ブラーマならまだショートサイズが手に入りそうですね。明日、石井スポーツに行くので、そこの在庫もチェックしようと思います。 因みにブラーマにはカーボンありと無しのタイプがあるようですが、特性はどう変化するのでしょうか? >>92
カーボンの方がいいのは軽いだけ
ボコボコに荒れた斜面を飛ばすならカーボンでないノーマルの方 >>93
ありがとうございます。カーボンなしで検討します。 ペスカドに敏感に反応しちゃうプラーマ・スクワイア君来とるな >>81が欲しい板はいわゆるセミファットじゃないでしょ?
セミファットってフリーライド板だったと思うけど。 ピナクルええやんと思ったけど太くて固いのが好きってんなら違うか ピナクルは軽いパウダーにはいいけど食い散らかされて荒れたバーンや硬いバーンには向かない ピナクルはメタル入りでも硬いとこや荒れたとこは苦手なの? >>102
ピナクルはメタル入りとは言ってもペラペラでノーズはバタバタ
硬いバーンや荒れたバーンは苦手だよ >>103
なるほど
スレチだけどその目的で一番太いの買うとこだった
忠告ありがとうw >>104
ファットスレに書いたけど、荒れたとこ行きたいならマインドベンダーのチタン入りが良いよ ピナクルはセンター幅の割に高い浮力とオールラウンドな性能
よく言えば万能、悪く言えば中途半端
因みに荒れてもポジション合ってればばたつかんよ
95乗ってる感想 うん、ピナクルもノーズの柔らかさはあるけど、
硬いとこや荒れたとこが苦手ってわけではないよねとは思う なるほど、皆さんありがとう
もう少し悩んでみますw >>107
いや、ピナクルはボコボコに荒れたバーンは苦手だよ
滑れない訳ではないけど
ズレ回すしかできない初中級の人には軽くて扱いやすい >>108
ピナクルは極端にロッカーになったノーズが長いから、ピナクルなら180センチ近い長さでないと安定しない、乗ってみたら、わかる ピナクルはあくまでパウダー向けで、ピナクルにするなら95にしないとね
ピナクルの88は良い印象はない
それとピナクルはロングノーズだから接地長が短い >>105
あれはチタンではなくて、チタナル。
一般的なメタルはチタナルだよ。 野沢でトレーサーの108乗ったらすこぶる良かったので買うことにしたわ >>115
そう。
スキー板に使用されているごく一般的なメタル。 チタンアルミ合金っつっても、メインはアルミなんだけど チタナール、チタナルは、チタンではなく、アルミ合金。
チタンは入ってない。 チタナルの頭文字なんだから仕方ないだろ
っていうか、なんでこんな名前になったんだろうな、この合金 来シーズン、センター90mmぐらいのセミファットを買おうと思ってるんですが、ビンディングにプレートを追加して高さを稼ぐようなことできますか?
不整地や新雪も滑りたいですが、カービングも重視したいのです。
板の特性が悪化するだけでしょうか? 出来るできないでいうと出来る
高さないとカービングに性能に問題出るような人は練習でもした方がいいと思うけど >>127
ありがとうございます。
とても良くご存知だと思うので、教えて欲しいのですが、どのようなメリット、デメリットがありますか?
私のカービングに問題があるかは知りませんが、どのように変わるか知りたいのです。
少なくとも最初の1シーズンは、板の特性を知るためとセミファットになれるために、吊るしの状態で使うつもりですが。 メリット 少ない力で角付けしやすくなる
デメリット コブや荒れたとこやランディングで高さのネガを感じる
あとフレックスに関するメリットデメリットは板と付けるプレートの性格次第 セミファットにアルペンビンディング付けた場合と、ツアービンディング付けた場合の比較でしょ?
板が重くなるだけであんまりメリットないよ
幅があると傾けるだけでブーツが雪面から大きく離れるから、そんなに高くなった実感もない 126はそういう話はしてない
ツアービンは高さが出るとも限らない というか普通出ない
フレームタイプの事だけを指してツアービンって言ってそう
ほんとアホ プレートの効果がよく分からんからだけど、セミファットで高さだすなら俺もフレームタイプのツアービンにするな
板もメタル入った強めのやつにする
したら春山でも悪雪でも使える
気がするw というか、126が聞きたいのは>>129みたいな当たり前の一般論ではないと思うのだが
セミファット特有の事情が聞きたいんじゃないかな
プレートの話を抜きにすれば、
素のままでキレッキレカービングの出来るセミファットもあるからプレートなんていらないよ、っていう 今まで、デモ板で分厚いプレート付きのビンディングばかりだったんで、ちょっと気になったんです。かといって下手に追加して板自体の良さを潰してしまうのは不本意ですし。
買う板も決めてませんが、カービングならこれ、っていう定番の板とかありますか? カービングならFISルール非対応のGS板に限るわ
というのはさておきセミファットでって事ならX-drive 8.8 FSかMonster88かMX89
あと多分プラーマスクワイア君が出てきてブラーマを押してくれる >>140
ありがとうございます。参考にしてみます。今すぐ買うなら、ブラーマが比較的在庫が残ってそうですね。
来シーズン改めて探してみようと思います。 >>126
プレートはさめばどんな板も絶頂カービングマシーンに変身!
そんなわけねーよw
板の素性は大事
板が太いのはプレートの効果があるのであまり気にしなくていいよ
てか、板が太い分、ブーツが雪面にあたりにくいからプレートなんて要らねーよ
カービング対応ならアトミックのバンテージ90は具合いいよ
肘擦れるほどカービングで倒せれる へー、プレートってブーツが雪面に当たるのを防ぐ為でもあるんだ。
ブーツのボトムアップも同じ? そのためだけじゃないけどね
エッジングのレスポンスの鋭さとかもあるし
スキーで飯食ってない一般スキーヤー関係ねーやね(^_^;) 太いのがプレート効果とかww
倒し易さの意味では逆効果だから
プレートなんて要らんのはその通りだが >>141
君の目的ならプラーマが一番良いと思うけど、残念ながらもう在庫は残ってなかったよ。 >>126
プレートはさむとかより、カービングもやりやすい90mmの板見つける方が良いと思うよ
板によって性格まるで違うから
試乗会がおすすめ >>126
基礎板はプレートかますのが一般的で、これは高さを稼ぐことの他に足元のグリップを良くする意味がある。
これはあくまで硬い整地のため。
基礎板やレース板はそれを前提としたバランスになっている。
オールマウンテンの板でそれをやるとフレックスパターンが変わるからデメリットが大きいと思う。 >>139
カービングならハリがあってグリップが良い板が良いから、ブリザードのプラーマかストックリのストームライダーが抜き出てる カービング向きセミファットのパウダー性能ってどうなの? >>154
90mmぐらいだと、浮く性能はデモ板と大して違わない
と、ブラーマをパウダー用として使ってる俺は思う >>154
とても良いよ
パウダーは変わらない
硬い板は上級者向け
柔い板は初中級者向け
足前で選ぶと良いよ >>154
そんなもんウンコに決まってんだろ
パウダーに使うもんじゃねーよ >>154
風で叩かれた硬い新雪や、降雪後1日経って沈んだ雪なら気持ち良く滑れる
シャバ雪も安定して滑れる
ほんとのパウダーだと埋もれる
あくまでセミファットとして、パウダー専用機と使い分けるには良いと思う
と、ブラーマを半分整地用として使ってる俺は思う >>153
同意
って書くと、キチガイに俺もブラーマ君認定されちゃうのかな? じゃあ、プラーマ君だらけになるね
そもそも90前後だと、このプラーマとストームライダーの2つが抜きん出ているから 早速、ブラーマの166cmを購入し(値段も他の候補と比べ手頃だったので)、
本日(20日)の焼額山、奥志賀でテストして参りました。
最初は乗り方がよくわからないというか、板の後ろがいつも以上にずれる感じだったのですが、
まず、縦長にずらし中心で滑ったところだんだん感覚がわかってきました。
外足にしっかり荷重するより、両足同調を意識するとズレも切り替えもコントロールできるようです。
今日は15℃ほどあったのでどのコースも基本的には荒れていましたが、
オリンピックコースや奥志賀のエキスパートコースで最初は縦長にずらし多めに、
午後は深回りでカービング中心に練習しました。
VF75だと、荒れた雪面での深回りカービングでは板を押さえるのがかなり力いるのですが、
ブラーマでは、それほど抑え込まなくても自然にギャップを吸収するというか貫通する感じで非常に楽でした。
板も軽くて、取り回しも上々です。板の走りもVF75よりよっぽど走っていたような・・・
新雪やアイスバーンではまだ試せていませんが、来シーズンはこれで滑り込んでみようと思います。
アドバイスいただいた方、いい板を紹介いただきありがとうございました。
今日で滑り納めのつもりでしたが、来週寒気到来とのことですので、もう一度チャレンジしたいです。 やっぱりブラーマ評判良いな
>>141の人も来年と言わず、安いうちに買っちゃった方がお得だと思うのだけれど >>168
残念ながらもう在庫がなかったよ
少し前にあったのは166の短いのだけ
それも完売とのこと >>170
ネットで普通に173cm売ってるよ
BLACKとANTHRACITEの、2色とも
今シーズンは雪の降るタイミングが微妙でスス用品あんまり売れなかったから、
欲しいアイテムの在庫があるなら、今シーズンのうちに買っておいた方が明らかにお得 2〜3年、セミファットの取扱に慣れたら、
BonafideかIcelanticのSABRE99を買おうとすでにebayで物色してしまってます。
きっとその次は、ガチのパウダー用とSL板の2枚持ちになってるでしょう。
板沼に足突っ込んでしまったような、、、、 >>174
ならファットも買っちゃえよ
あんなの直ぐ慣れる
型落ちなら投げ売りやってるぞ センター100くらいの板とパウダー板の2台持ちになると思うよ
色々と履けば90前後はめっちゃ中途半端な事に気がつくはず
競技でもやってるならスラ板は外せないだろうけどそれならGS板が無いわけないし スレチでわるいけどカービングはGS板が最高ってことをここで見て何気なくオク眺めてたらオガサカのr35とかが投げ売りされてんのねw
しかも195でフロントロッカーなんかw
もしかしてパウダーも滑れるんじゃね?www >>174
ガチのパウダーに巡り合える機会はそんなに多くないぞ
まずはパウダー専用機買って、いつでも滑れるよう準備しとけ
これ真面目なアドバイス >>177
なぜGS板が投げ売りされてるかも知らないのか
買って滑ってみろよ
曲がらないぞ GS板が良いのはフラットにパックされた硬いバーン。
ボコボコに荒れたバーンでカービングするならプラーマなどの上級者向けのセミフラットが良いと思う。 >>180
r35については>179の言う通りだぞ
トップ選手でもGSの旗門に入るくらいのターン弧でフルカービングは困難
スーパーGターンならフルカービング余裕だけど 誤字脱字をお詫びのうえ訂正します
>>181
GS板が良いのはフラットにパックされた硬いバーン。
ボコボコに荒れたバーンでカービングするなら自分もプラーマなどの上級者向けのセミファットが良いと思う。 GSはフラットなコースを滑れるとでも思ってるんだろうなあ
プラーマ君は >>179
うぇ〜そういうことか
地雷踏むとこだった FIS非対応って書いてるだろが
しかもオガサカとか目の付け所がおかしい ガチのGS板でパウダー滑ってみろよ
ウエストが細いから埋まって動かせないよ 何でパウダー…
誰もパウダー滑るなんて言ってないだろ…
北海道での合宿中は滑らざるを得ないこともあったけど別に動かせないなんて事はない >>189
いやいや一般スキーヤーだからそんなの分からんしw
単にすげえ安いから目についただけ
この前ファットスキースレでもオガサカ叩かれてたけど競技でもイマイチなの? プラーマ君連呼してる奴は、オクでペスカドを高値で摑まされてファットスレで大恥かかされたペスカド・キングピン君だから、相手にしない方がいいよ。
なぜかブラーマを逆恨みして粘着しているけど、その理由はよくわからない。 >>192
あー、俺が「フロントロッカーのGS板だからパウダー滑れるんじゃね?」って書いたからでは?
もしかして八方なんかのパックされたパウダー?ならロッカーついてるし滑れるんではと思った
買わないけどねw >>195
もちろん滑れなくはないぞ
全然楽しくないけどな ここのやつは大体あっちのスレも見てるから、どっちが大恥をかいたのかはよーく知ってるのだが アルペンブーツにキングピンが嵌らなくてリフトから板が落下したとかw >83>87>88>90>93>101>103>109>110>111>152>153>164>181>194>198>200
うーん
相変わらず強烈 なるほど、こんな具合に同一人物にされてしまうのか。 >101>103>109>110>111
この辺は特にプラーマで自演バレした流れを彷彿とさせるクオリティだなww >>171
BRAHMA評価が高いみたいだ
22日の日なのでポチった
在庫残なくなったみたい?
ありがとう >>205
は?
誰と間違えてる?
本物の精神病患者なんだな このスレではそうトンチンカンな物を勧めてるわけでもなかったから生温かく見守ってたけど、いつも凝り固まった自分の意見の押し付けが過ぎるんだよなあ
100mmオーバーのファットスレで自演まで繰り広げながらブラーマとスクワイアをゴリ推ししてるのは笑ったわ いつもお決まりの定型句しか言えなくなってもうてるやんww
もうその辺にしといてやれw デモ板しか履いたことないんだけど、まずはお試しに90前後の板買うより100前後の板いっといた方が違いがわかりやすくていいのかな? どういう雪滑るのかとか今後板をどう増やしてくかとかによるかな
その後またすぐパウダー用に110〜120くらいの増やすつもりなら90くらいでいいかもしれんし
そもそもパウダーなんて滑る気がない人なら90を1台増やすだけで十分かもしれん
ピステ以外のザラメからパウダーまでを全部それでまかないたいなら最初から105前後がいい >>210
センター65前後のデモ板しか履いたことないなら、まずは80~90の板の方が違和感は少ないと思う。 >>210
どこを滑るかによる
ゲレンデならそれこそ88のBRAHMAでアイスバーンから、クラスト、未圧雪、ゲレンデ脇のパウダーまで1本でカバーできる
ゲレンデでなくてツアービンをつけてオフピステをハイクアップしながらなら、オーバー100の軽いパウダー板 >>210
セミファットに興味もったなら95〜105で選んだ方が良いかと
あと複数台持ちは運搬や管理が面倒くさくなって結局一本になると思う >>210
ここ数年は100mm前後あっても違和感なくオールラウンドに滑れる板が増えてきたから、
90mm前後でワンクッション置く必要はないと思うよ
100mm前後の板で浮力不足を感じたらもっと太い板を買えば良いし、
カービング性能不足を感じたらそれこそBRAHMA辺りを買えば良い
っていう一番中庸な太さが、最近のスキーでは100mm前後だと思ってる
どの太さが一番楽しめるかは雪質や斜度によっても変わるし、
結局、実際にゲレンデに持ち出して滑ってみないことには分からない
どっちにしろ複数試さないと、自分の好みは分からないもんだし
試乗会に行けないならオクで中古を買ってみるのも手 ゲレンデ&バックカントリー含めてオールラウンドなのはセンター100o長さ180pか? >>198
>>206
>>208
ボキャブラリー少な過ぎませんか? >>220
その認識で合ってると思う
来シーズンの板試乗してきたけど100+-3あたりがゲレンデ内外で滑れるオールマウンテンモデルだった
軽量で柔らかいのに安定性が増してる
100o以上がスレ違いになるのがもう無理があるかも >>220
バッカンメインならそうなるし
もともとが基礎の小回りしてたのなら幅80後半の長さ175前後が使いやすい >>214
ブラーマでパウダーまでカバー…
オフピステをハイクアップ…
完全に基礎脳 >>210
同じことようなこと考えてて、TRACERの98を買ったけど、アイスバーンでも
大して問題感じないし大丈夫じゃないかな
同じ100前後でもいろんなタイプがあるから、できればいろいろ調べたり
聞いたり試したりできるといいね >>220
俺は一台で全部なら105mm前後 185cm前後かな >>224
つまり、これまで65のデモ板で基礎スキーやってたのなら、ブラーマ1本がいいってこと? >>224
自分はこれまでデモ板、トレーサー98を試乗したらアイスバーンやクラストではエッジが噛まなくて飛ばすのが怖いと感じた どんくらいの比率でどこを滑るかだと思うよ
結構な回数パウダー滑れるっていうんなら、パウダーに寄せればいいし
春のドサ雪に強い板を求めてるんならセンター80台が向いてると思うし
オールラウンド謳ってるセンター70台の板だって、パウダーやれなくはないし 前よく話題になってた iKonic とかじゃだめなん?
この前みたら全体的にすごくでかくなった印象があったが >>232
そういう意味じゃない
突っ込まれても意味もわからないんだな 日本の中の蛙の基礎脳さんにはとてもじゃないがわからんだろう >>227
基礎ラーが一本だけの板を買い替えるなら違和感少なくていいのかもね
使い分けなら微妙 >>236
知らないならコメントしないでくれないかなw >>236みたいな適当なこという奴が絡みだすとスレは混乱するだけだな・・・ >>231
アイコニックはほんの少しだけ太めにした基礎板
昔は基礎板はレーシング板をベースにしたものしかなかったけど
最近はオールラウンド板をベースにしたものも出てきた
個人的にはアイコニックはコニックというキャップ構造の乾いた乗り味が好みではない >>231
よく叩き売りされてるよね
売れてないのかな? >>240
基礎板というよりそのままオールラウンド板じゃない?
オールマウンテンではないね オールラウンドとオールマウンテンって、
言葉作ったやつに何考えてたのか聞いてみたい。 センター100前後でオールラウンドに使える板はあるけど、まだ少数派じゃね?
いろいろ乗ったけどゲレンデじゃだるい板のほうが多い どんなゲレンデかにかなり依存すると思うけど基礎ラーさんにはまあそうなんじゃないすかw
めっちゃ短くてめっちゃRキツいのにお慣れあそばされてらっしゃるから ブラーマ買うにしても166や173とか基礎ラーか女子くらいしか選ばんからなw >>236
iKonicは一番太いので84
メインは80
メタルなしのが初級者向け
メタル入りのが中級者向け
どちらにしても軽くて柔らかい
上級者には物足りない 基礎屋って本当にどこでも嫌われてるのな
自分の巣以外出かけなければいいのにね ゲレンデ内限定で重くて硬い板に乗せてもらってれば上級者らしい
何の上級者か分らんけど >>250
太いのもそうだけど長いのもR緩いのも嫌がる
勝手に曲がってくれるようなのじゃないと乗れない人達 そりゃ基礎屋には気持ち悪くて居心地が悪い流れだろうね >>220
まあそのぐらいだと思うよ
俺の体格だと長さは175cm辺りが扱いやすいけど
>>227
レースやってて、あんまり滑り方のスタイルを変えたくないって人ならそれもあり
基礎の人ならむしろ、これまでとは違ったスタイルの滑りを身に付けるチャンスと考えて、
新しいタイプの板に挑戦した方が良いと個人的には思う
>>244
太目の基礎板を最初にオールラウンドって呼んじゃった奴が悪いに違いない
>>245
まだ少数派だけど、これから増えてくんじゃないかなとは思う 太めの基礎板以上に、ロッカー強めの基礎板の方が罪重かった気がするな
またたくまに消えうせたけど、あれをオールラウンドと称して売りまくりたかったんだろうね
それに失敗したので次の手としてセンターやや太めのをオールラウンドとしたがってる >>261
ロッカー強めの基礎板の罪って一体何があったの?
煽りじゃなくて普通に知りたい 罪が重いってのがよくわからないけど
単に回りすぎるからコブに致命的に向いてなくて
基礎屋に嫌われまくっただけだろ そういう事か
まぁしょうがないよねガラパゴス的な日本の特殊事情とかゲレンデのスケールとかで1番の売れ筋はオンピステの小回りモデルだから
板がカービングの時代になってもスキーやってる人達は急斜面行けば小回り始めちゃう人達なんだし
軽自動車のサイズに居住性、収納、高速安定性、悪路走破性、燃費、衝突安全性とか相反するものを求めてそれが成り立つのが当たり前、みたいな パウダー動画見てても基礎ラーが出て来るとウンチク喋り過ぎでつまらない シーズン終わってスレ読み直したけど議論が噛み合わない事多かったなー
ほぼゲレンデ、少しだけパウダーな人は身長0〜-10程度の長さでセンター70〜90
ゲレンデ、パウダー半々な人は身長0〜+15程度の長さで90〜110
滑る場所も必要な技術も違うのだろうから前提が違い過ぎるのがこのスレの難しい所だね >>269
その基準はないわー
それだと俺は154センチの板に乗ってろって事になる こんな感じじゃね
ゲレンデ8、パウダー2なら身長±5、センター80〜90
ゲレンデ5、パウダー5なら身長+0〜10、センター90〜100
ゲレンデ2、パウダー8なら身長+5〜15、センター100〜 そのあたりは人それぞれ
おれの感覚だと
まあ90というのは実際には88も含む
オールマウンテンは88が多いからね なんかブラストラックの試乗記がやたら良いけど、実際どうなの? 悪くないんじゃね
価格に見合うとか、他社と比べてどうかとなればわからんけど。 ブラストラックのどれよ?
いいものもあるしアカンのもある >>269
その辺を整理してスレの>>1に書いとかなきゃgdgdになるのは目に見えてたのに、
ここの>>1が何も考えないで立てちゃったからな
シーズン終わりかけのいまのうちに話し合っておくと良いのかもしれない
>>273
しっとりしててどんな斜面でも乗りやすいけど、あんまり面白味はない板だった>VERSANT >>277
スレ住人が綺麗な斜面、で想像するのは同じ光景だろうけど
荒れた斜面で想像するのは物凄い違いがありそうですしねー
技術的にも基礎とフリーライドじゃ回答が変わってくるし 基礎でいう上手い滑りがやりやすいのは90までだと思う。
90を超えると下手に見える。 そりゃ身長160台前半とかいうチビを基準に議論なんてできねーわ >>278
荒れた斜面って、要するに硬いヤツと柔らかいヤツしかなくない?
基礎板や強さのあるセミファットが向いてる硬い雪質と、
セミファット全般が得意な柔らかい雪質だと思うけど
ファットスレに以前あったような、板をタイプ別に分けたテンプレがあると良いのかもしれない >>282
自分としてはハイシーズンはツリーランメインにやってる前提で
荒れた斜面は未圧雪自然コブ多数の所か荒らされつくしたツリーランとか
非常に主観的になってしまうのですが
カービングターンで突っ込んでいける、なら荒れてない
多数の自然コブをジャンプターンでクリアしていくか、だと荒れてる
こんな感じです
滑走スタイルか板のタイプ別のテンプレはあった方が良さそうですねー 基礎をやった人かそうでない人かで大きく異なる
と思う 荒れた斜面で思い出すのは某大雪渓でのスプーンカットされたアイスバーン。 アイスバーンとかカリカリのクラストなんかだと、硬くてグリップが良いオールラウンド板でないと怖い。
普通の基礎板なんかだとガリガリとズレて怖い。
もちろんガチのレース板だとグリップは良いのだけれど、それだとクラストで足を取られて滑りにくい。 >>285
そういう斜面を卒無くこなせる板ってどんな板? >>287
とりあえずちゃんとエッジを研いである板が第一条件。そのくらいしか分からないなぁ。 いくら研いでたって抜けた時が怖くない?
メンテが面倒なだけだけど、俺のは使いっぱのナマクラ。
大カリカリ斜面とか滑るわけじゃないし。 >>284
基礎ラーかどうかは関係あるだろうなw
さらに言うと競技のバックグラウンドがなくて全日本にも出れないレベルの基礎ラーかどうか
そういう人は短くてR20未満の板じゃないと乗れないから フレックス柔め、トーションとエッジがギンギンの板でファイナルアンサー? トーションギンギンって本当のギンギンはシビアすぎて荒れたとこではめっちゃ乗りにくいぞ
フレックストーションともに硬めでエッジが滑らかに立ってるのが俺的ジャスティス >>291
トーションとエッジがギンギンだとちょっとした凹凸にとられてバランス崩すしズラせないから怖いよ >>293
ブラーマなんかを大雪渓に持ってく馬鹿はいねーよ
基礎ラーのみなさんがゲレンデでお使い下さいね >>296
ロッカー少なめのキャンバーが乗りやすい
ロッカーなしだと突っ込んで刺さる 基礎をやっていてプライズ持ってる人にはbrahmaいいよ ハイハイ
わかったわかった
基礎ラーにはブラーマ
基礎ラーにはブラーマね
もう同じこと書かなくていいからね >>294
だとフレックス、トーション柔めでエッジギンギンでズラし易い板でファイナルアンサー? >>302
フレックストーションともに硬めでエッジが滑らかに立ってるのがファイルアンサー 基礎をキチンとやった人と基礎をハナから敬遠してきた人とではまるで志向が違うというのはこのスレ見てもよくわかる。 >>283
ハイシーズンは素直にファット使っちゃうからなあ
前提条件がバラバラすぎて、まとめ作業は難航しそうな悪寒
あとLINE SAKANAとかあの辺も、どうせ最強のファットスキーとは呼ばれないだろうから、
あのぐらいの太さまではセミファットの範疇に収めてしまった方が良い気もする
>>302とかにも近いし >>287
K2ピナクルとかでズリズリ降りればじゅうぶんな気が >>307
ピナクルはダメダメ
ロッカーノーズが長くてベロベロだし
硬いバーンではまるでグラップしない >>307
ズリズリでエッジ効かないし怖いじゃん
ピナクルは一番アイスバーンで使えないたぐい なるほど
「そつなくこなせる」で想定する滑りが、人によって全然違うわけか
最近ほとんどフルロッカーのファットで滑ってるから、
ピナクルなんかは俺にとって、超そつなくこなせる部類だわ >>310
君はとても下手糞で残念な滑りになってると思うわ 本当に基礎屋いらねーな
無駄に荒れる元にしかなってねーわ >>45
お前以外の大多数は意味が分かるし恥ずかしくないな
お前、ビュッフェをばっふえとか言って影でバカにされている手合だろ >>305
ちゃんとっていうのは少なくとも全日本の決勝に残るとかブロック技術員とかのレベルですよね
まさか消費者側でテククラとって成ったつもりのカスの事じゃないですよね? >>313
基礎屋じゃなくて特定の1名な
他の基礎屋はただ気持ち悪いだけで罪はない >>321
おまえも糞屋もとい基礎屋だと言いたいわけだな せめてテク取ってれば基礎やったと言えるんだがな
1級くらいでイキって奴は何やっても中途半端 100ミリくらいまではどれも変わらんだろ
とりあえず一番太いの買えばいいかな 軽いの欲しいなー。
1.5kgくらい。ぺらっぺら上等 スレ違いだったら、すみません。
最近、ツインチップの106あたりでシーズン通して一本で滑っていますが、久々にフリーライド系の滑り重視板を買って改めてカービング練習しようと思ってます。
salomonのqst92か99で迷っています。
カービングの練習をメインに考えていますが、ゲレンデメインでたまにゲレンデ内の起伏やコース脇で遊びたいと思っています。
92のほうが適正でしょうか? 行くゲレンデとか雪の状態にもよるんじゃ無い?
カービングメインなら92だろうし。106持ってるなら99は要らないと思うけどね ありがとうございます!
ちなみに似ている幅の板でオススメありますか?
硬め
カービング性能高め
ディレクショナル
90mm-100mm台
滑走性能重視
主にゲレンデ内のカービング、フリーラン
たまに地形、脇パウなど
パーク、スイッチ滑走はやらないです。 どうしてツインチップのセンター106の板を選べたのに、次の板は自分で選べないのか。 >>331
スイッチやらないなら太めの基礎板で良くない?
サロモンで言えばS/FORCEの2番手、3番手辺り
地形とか端パウも全然行ける 脇パウは無理だろ…
いやいけるかいけないかで言えばそりゃ一応いけるんだろうが えー
昔買った80mmのセミファットで普通に端パウ行ってるぜ その「行ける」の定義が本当に十人十色人だからねwアドバイスするのって難しいね カービングがー!
なんて言っている奴ほど乗せられているだけだからな >>338
まあそうだけどw
2台持つなら、端パウたっぷりのときは106mmの板使うだろうし、
あんまり似通った特性の板を薦めても仕方ないと思うんだよね ツインでメタル無しの106とならディレクショナルでメタル入りの105前後だったとしても全然似通った板にはならんと思うが なぜそんなに無駄に高くて設計の古い板を買わないといけないのか ちょっと金と足前が必要なのは認めるところだが
速度の乗りと安定性は抜群だぞ
設計変える必要が無いものはいくらでもあるし
新品で売ってたらもう一度欲しい板もたくさんある
ブーツだとFTもGENも30年変わってねーぞ R30やR35のGS板とかならともかくあんな物に足前なぞいらんわww 結局自分が買えなかったり乗りこなせない板をディスるだけなのなw
好みや相性は大切だがいいものはいい それだけの話
もっと安くていい板があるならそれを教えてやれよw >>346
古くても良いものって確かにあるよね。
俺もブーツ。今FTクラシックプロ注文しててまだ届いてないけど、その前はクナイスル フレクソンプロ、その前はライケルFXモーグルライト使ってた。ww
要は名前は変われど全部同じブーツ。最初のライケル買ったころでもう27年デザインが変わってないブーツだってのに引かれて買ったけど、それからもう20年以上
経ってる。30年どころか50年くらい変わってない。無くさないのも凄いけど、売れ続けてるのも凄いと思うわ。 インナーを他社にしてる?
インチュイションのまま? >>347
R30もR35もコルドバもお前には一緒 ベクター推す奴ってこんなのばかりで乗る気無くなるね はいはいはい、210cmスーパー大回転用の板でどこでも行っちゃう私が通りますよ! 説教臭い基礎ラーみたいなのばっかりなのよな
レストハウスで板並べてうんちく語りだけしてて欲しい >>352
今日シェルだしとインナーの成型してきた。
K2のインチュイションは簡易成型らしく、フィット感はいまいちということで、
シェル出しの参考に持って行ったフレクソンのインナーの程度が良いということで
そちらを再成型したらどうか?そうする人が半数くらいいるという提案があったので、
古いインナーを新しいブーツに使いました。 今更ながらBBR9.0ゲットw
パウダー無くても楽しみ >>361
いいね!
滑ってみて楽しかったら教えて。
俺も8.9、なんとか理由つけて毎年1回は持ち出してたけど、去年はとうとう0になっちゃったよ。
また乗りたい。 >>362
0になったのは楽しくないってこと?
あのスキーは癖が強いと聞くけど難しいのか? ゲレンデメインでオンピステ7割ゲレ脇パウダー3割くらいで使用で
ブラーマの173注文したけど、短すぎたかな?
身長173で体重80の2級レベル。
今までフォルクルのFRDの166からの買い替えだから長いの不安で身長位にしちゃったけど
失敗したかな? その足前でその用途でその長さならブラマじゃなくても良かったかもな
パウも視野にいれるのならブラマの180は欲しい若しくはその長さでセンター90以上の別のスキー >>364
サーフボードインスパイアとのことで、
トップ浮かせるにも、細身の後ろ半分使ってカービングするにしても、
後傾前提のデザインなので、スキーが下手になる。
と感じています。
bbr乗り始めた年からコブが滑れなくなった。
なので、乗りたいけど乗りたくない。 あれだけテーパーきつくて後傾前提とかオラびっくりしたど うまい人のBBR動画見たけどパウダーもカービングも後傾ではなかったな 先月俺もブラマの173cm買ったわ
小3の子供と一緒に滑る用だけどね
基礎板一台も持ってないし、どうせなら基礎板買っとけば良かったかなと今更ながら少し思う POACHER170です。
20年前に履いてたPOACHERとは別モノっすな。 身長172cm体重78kgですが、圧雪ゲレンデとツリーラン(リフトでのアクセス)で共用出来る板が無いかなと探してます。
圧雪ではスピード出してのカービングを程々に楽しんで、ツリーランや膝パウでも程々に楽しめる板ありませんか?
ゲレンデでの使用を考えると、センター90-100mmくらいなのかなと思ってます。
お勧めの板(モデルと長さ)をお願いします。
ちなみに、シール付けての登りとか予定してないので、ビンディングは普通のアルペンビンで良いですよね? ノルディカ エンフォーサー93
良いですょ
一台でバックカントリー以外どこでも使ってる >>377
ありがとうございます。ネット見たら、評判は良いようですね。ただ固く重い?とか書かれてるところも有りますね。
ちなみに、身長いくらで何センチのを使ってますか? >>376
RUSTLER 10の、180pぐらいとか mantra m5 184
enforcer 100 185
dictator 2.0 187か179
kore 99 188か180
bonafide 187か180 >>378
重さはビンとブーツのセットにもよるかと。
自分のは重い、、マーカーのデュークがついてます。167cm67kgで177です。
整地は最高、大回り小回りアイスバーン悪雪なんでも。
パウダーも結構いけますが、細かいツリーランとかしんどいですねー。まあ専用機ではないので割り切ってます。でもビンがセパレートの軽いモデルならまた違うかもです。たわみももっと出せると思うので、、
リフト最上部からのハイクアップも視野に購入しましたがダルいです。笑
今シーズンはセパレートに付け替え検討中です。
楽な板ではないけど最高に気持ちいいです。 青森のラプターってどっかに売ってない?
神田行けばあるかな リアル店舗行った方が良いかも
シーズン前にミスティックのオーダーを問い合わせたら3割強引きだった 試乗できないんで教えてほしいんですが、センター幅100mmの板を予約するか迷ってるんですが、センターのフレックスが柔らかいみたいです。
トップとテールがフレックス固くセンターが柔らかめだと、どのような乗り味になるか想像できますか?
スレチならすいません。 >>386
お前の好き嫌いなんか聞いてないよ
アスペか? >>385
乗り味知りたいなら板名晒した方が早いと思うんだが 機種名言って良いのか分からなくて申し訳ありません。
あるメーカーの来期用のカタログを見せてもらったんですが
予約期限が1/10なので。
カタログの写真とかを広めてはダメと言われました。機種名とかメーカーを言うのは問題ないんですかね? 今季も発売されてるモデルなら良いんじゃない?
そもそも新モデルなら誰も乗ったことがないと思うので、最初の質問に戻るわけたが >>392
10日締切だとアルマダかなぁ毎年そんな感じだよね
プレートは着けないだろうけど着けるビンディングでも乗り味変わっちゃうよ
ビンディングによってはフレックスを殺すわけだからセンターが柔らかい意味が無くなる
結局乗り味は継続モデルで同じビン使用で乗ってる人にしかわからないよ >>394
ズバリです!
>>393
来期に発売開始の新モデルです。
ビンはグリフォンとかのセパレートビンの予定です。
今まで、トップ、センター、テールのフレックスなんて気にして乗った事無かったので
センターが柔らかい事で、どのような乗り味になるか想像も出来なく質問しました。 >>385
Rとかトーションとかロッカー度合でも変わって来るから、その情報だけじゃ乗り味は想像できない
何用の板?
何を目的として、トップとテール固め、センター柔らかめに作ったとか、そういう説明はないの? セミファットのテール幅115くらいまでならゴンドラの外に差せるのは地味に便利だな センター幅112のファット買ったものの
結局センター幅95の方が使う機会が多い今シーズン
膝上超えたパウダーでもなければセミファットで十分だね
ただ、こないだの寒波のあと夏油でツリーランしたときのファットは流石の安定感だった >>404
その日の深さと板の長さとルート取り次第。
夏油だと太くて長く固い方が有利だと思う。足前の前提はほしいが190以上でもツリーで苦労したことないもん QST99ってどう?
QST92の方が汎用性ある気がしたけどどう?
リップスティック98は? >>412
リップスティックは軽くて乗りやすいよ。おすすめです >>412
汎用性は大差ない気がする
パウダー寄りか整地寄りかって違いだけ >>412
いずれも初中級者向けの易しい板
軽くて乗りやすい
スピードには弱い >>412
QSTは軽いから、中低速はきもちいけど、速度出すとバタツキが気になる コブに入ってももったいなくない、地形遊びも出来る、滑ってもパタパタしない、クラストとかアイシーな硬い斜面でめげない板探してるんだが
メタル無しのセンター90前後全長170前後板のみで片っぽ1900g以下で調子良いやつない? >>418
俺もそういうの欲しい
CT1.0でも買うか >>418
すべてを満たすものはない。
メタル入ってもそんなもんでしょ重さは。 >>418
コブに入ってももったいなくないという意味がよくわからないが、ボコボコに荒れたゲレンデや急斜面のクラストなど難しい条件での走破性が抜群に良いのはブプラマ。ただしプラマはメタル2枚入りでハリがあるのでターゲットは上級者・エキスパート向け。
CT1.0には初中級でも乗りやすい反面そこまでの性能はない。 >>412
いずれも初中級向けの軽くて易しい板。そういう板は中緩斜面をゆっくり滑るにはよいけれど、急斜面のクラスト、アイスバーンではグリップが弱く向かない。 >>424
ブプッ(失笑)ラ-マだからそれで合ってる 今季たまたま入手したクリントのフリンジだな
硬めのフルキャンバーでセンター90長さ182のワンサイズだけだが
アメブランドだけど製造はスワロースキーらしい ファットスレから転載
ブラーマは、ブリの来季のカタログの表紙および巻頭での技術紹介のモデルになるようなブリの看板モデルだが、基礎板ではなくあくまでオールマウンテン。
https://www.alpen-group.jp/media/ski-snowboard/2020-2021catalog/ski/BLIZZARD_TECNICA_2021.pdf
ヨーロッパや北米ではベストセラー、ベストバイ。 ハーフパイプ板が良いんじゃないの、最近どんなのあるか知らないけど しかしこうもナチュラルに自分の板をエキスパート向け(キリッ)と言い放ち他の板は初中急向けと蔑む
凄い人だよ本当に
とても真似出来ないw いいじゃん
このスレに定住してもうあっちには来ないでくれ >>433
メーカー説明やカタログ等に明記してあるのを受け売りで言ってるだけでは? >>431
地形遊びは短くてもっと簡単な板が向いてるね >>430
マントラ地形遊びにはいいの?
試乗会でガリガリのバーンを飛ばすとマントラはバタついて怖かったが 地形遊びには前後ロッカーが大きく入ったツインテールの乗りやすい手軽な板でいいよ >>422
荒れたバーンでの走破性という観点でブラマに近いのがサロモンのS/FORCE BOLD。
ブラマよりも整地より。
地形遊びには向かないけど佐々木明はこれで地形遊びしてた。
ブラマと同じくエキスパート向け。 またその話かよ
前に完全論破されとったやんけ
死ねよ >>439
横からスマン。マントラもチタンの入っておらず軽量でオフピステ向きのマントラV.ワークスと
チタナルフレーム入りでよりオンピステ向きのマントラM5の2モデルがあるけど、
どっちのモデルがダメなの?
今ショップからマントラM5勧められてるんだけど。
他の人で乗ったことのある人、レヴューを聞かせて下さい。 v-werksにメタル入ってないとかド素人かいな
オフピステ向きとかオンピステ向きとかそういう住み分けともちょっと違うし >>446
マントラって、売れ残ったとが叩き売りされてるのをよく見るから、日本では不人気で、ショップからしたら不良在庫を処分したいのだろう。 >>446
どちらも良い板だよ、両方欲しかったけどコレクション増えすぎて見送り中。
m5はしっかりした板だけど乗り手及び乗り方の許容範囲が広い、基本的にこちらオススメ。
vワークスは運用面含めて上級者むけ
使い勝手と許容範囲どちらも優れものだけど、どうしてもでなければオススメしない。 >>446
どちらもカラカラした安っぽい乗り味が好みではなかった
それと硬いバーンで叩かれるし、グリップが弱い
カリカリのバーンだと流されて怖い
特にVワークスにそれを感じた
Vワークスはエントリーモデルという印象
M5は中級くらい?
どちらも体力や技術がなくてとにかく軽いのが好きという人に良いかも
上級には物足らない >>449
Vワークスは軽量版で上級者ではなく初中級者向けと感じたけどね vはBC向けだと思ってたわ
異様に軽いからdpsのツアーシリーズと同系統かと Vは薄くてペラペラで異様に軽いよね
ゲレンデでは飛ばすと怖いというのも同感
とくにアイスバーンなんかはまるでダメ
BC向けと言われればそうなのかも
M5も薄くて安っぽいというは同感 安いのしか買えないとか
どうせジブなんかで痛めるから
とにかく安いのが良いという人向けなんじゃない >>451
雪面が悪いと難しい板という事で上級者向けなのでは?
板が軽いっていうだけで初心者用とかツアー用って分類されるけど、バックカントリー行けばスプーンカットの上にパウダーとかの複合斜面もあるし
そんな板で行っても歩くのが楽なだけで滑って全然楽しくないんだが >>450-455
これが全部1人なんだから恐ろしい うわあ…
常駐即レスってレベルじゃねえ
アラートでも鳴るようになってんのかよ
怖すぎ >>457
多分>456もだぞ
信じたくはないだろうが >>456
いや、Vワークスは軽くて柔い初中級者でも簡単な板。
上級者向けの板は強い板でスピードや難しい斜面に強いけど初中級者には乗りにくくて難しい板。 なんで自分とやり取りしとるんやコイツ
しかも内容がなかなかに意味不明 ボクのブプラマはエキスパート用ッ!!
。ρ。 CTやマントラは初級者向け
ρ ̄ \ /
m  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄∨ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
C|.| /⌒⌒⌒ヽ/~ ̄ ̄ ̄ ̄ヽ
/⌒ヽ⌒ヽ___ | ∴ヽ 3 )
./ _ ゝ___)(9 (` ´) )
/ 丿ヽ___,.───|彡ヽ ―◎-◎-|
_/ ) ( Y ̄ ̄ ̄ ̄)
(__/ \____/ バックカントリー用の板は基本的に滑りの性能を犠牲にして持ち運びおよびハイクアップの際の軽さを優先させてる。 >>464
誰もこんなん真に受けてないから気にすんな >>466
ちゃんと使ってますよ!
そう型落ちだとすごい安いのよ 中級くらいまでだと性能の良いと板は要らないし、捨て板にはいいじゃない 登りの楽さと、滑りの満足度が比例しにくいもんな…
結果板がどんどん増える 中級者の捨て板にはいいんじゃない?
。ρ。 型落ちだとすごい安いし
ρ ̄ \ /
m  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄∨ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
C|.| /⌒⌒⌒ヽ/~ ̄ ̄ ̄ ̄ヽ
/⌒ヽ⌒ヽ___ | ∴ヽ 3 )
./ _ ゝ___)(9 (` ´) )
/ 丿ヽ___,.───|彡ヽ ―◎-◎-|
_/ ) ( Y ̄ ̄ ̄ ̄)
(__/ \____/ 地形遊びって言ってる人に「走破性がいいのはブプラマ〜」とか言い出しちゃうところがすごく基礎屋だよね 自分のをエキスパート向けとか持ち上げて他のを初級者用とか捨て板とかディスって道具でマウンティング図るとこが最も基礎ラー臭い >>471
寧ろ反比例
不味い飯でも空腹には旨く感じる論理で登った後の滑りが楽しく感じるだけ >>476
だなぁ。
軽量モデルも使ったが、バフバフのハイク以外出番無く放出。
春のロングツーリングったって、ガリガリ率が高くMIXスノー何で余計軽量には出来ないし
安心感無いと登る気すら失せる
至ってベーシックな板で180〜190cm、〜110mm、1900〜2300gてとこで3本で回してる
メタル入った軽量でもダメだったんで板の厚みや芯材がベーシックな板が好みみたい。
気になってて欲しいのはフィッシャーRNG Ti 99か92かな むしろ基地害が使ってると言うことでブラーマを捨て板にするのもアリw
ビンディングはスクワイヤなw
パーフェクト基地害バージョンwwww ブラーマ自体は良い板なのに、誰かのゴリ押しのせいでクソ板認定とか気の毒だ。 >>479
またおまえか、ペスカド・キングピン君
おまえ自身の書き込みを自分で見て病的だと思わないか? ブラーマはある程度の足前がある人でないと乗りこなせないし、その高い性能を持て余すだけ。トップレンジだから値段もそれなりに高い。 その人には高かったしその人は持て余したんだろ
構うな
言わせておけ 来シーズン用に板を買おうと思うがオススメの板教えろください。 技術レベルとどんな滑りをどこでしたいか書かないとただの釣り 給付金出たらct3.0買おうと考えてたけど試乗もしてねんだよな >>418
硬い斜面に強いメタル無しといえばマグネトラクションの板しか有んめぇ Lib-techか
アルティメイトグリップ加工じゃアカンの? 来シーズンのモデルで何か良さげな板はあるかな。
LINEのBLADEは俺も気になる。VISION98と迷うな。 ブリザードゼロG85とマーカーアルピニスト買ってきた。
ブーツのTLT8が届き次第自分でビンディング載せる。 予約していたLine Blade95 キタ━(゚∀゚)━!
お気に入りの板Prophet98がかなりヘタってきたんで、
軽量コアのメタル入りセミファットという同じコンセプトの
blade95を試乗もなしにポチリ。
見た目思っていたより糞地味でワロタ。
top154mmなんで、これならボーダーのパウダー勝負でも勝つる。 久しぶりにスキー始めようと思って、普通の板はあるし、とりあえず太い板(価格的に型落ち品)を買おうと思ってます。
候補はLINE サーフランシスベーコンか、アマルダ トレーサー 98 172cmです。
何となく商品説明を読んでると同じ系統の板かなと思うから、見た目で選んじゃってもいいんでしょうか?
何かアドバイス頂けないでしょうか。 >>501
板は好きなのどうぞ
板+ビン+ブーツのシステムというか組合せは高い買い物なのでよくよく考えた方が良い トップとテールだけだろ。
そもそもセミファットでもないし。 >>502
ビンディングとブーツの組み合わせも大事なんですか。結構むずかしそうですね…
ネットで買おうと思ってたけど、最初は実店舗で買った方が良さそうですね。
ありがとうございます! 最初の一本は安いのでいいから深く考えず思い切って買う >>501
LINEの方が安いから、型落ちベーコンでおk >>505
さらにビンディングの取り付け位置をメーカー推奨位置から前後させる事によって板の乗り味が変わりますんで
スキーでしたい事、履きたいブーツ、履きたい板をある程度決めて相談しないと
と、言ってもキリがないので取り敢えず適当に買って久しぶりのスキーを楽しんで、やりたい事とか決まってからで良いと思います
その頃には最初に買った板はシーズン初めの捨て板として活用の道がありますし 最初はわからんから適当に買ったら3点で20万
んで不満あったら来期買い替えだけど
板だけとかブーツだけだったらいいけど、もしも全部不満あったらまた20万かかる・・・
スキーってやっぱり金持ちの遊びだな そうなんですよ、板の 説明とか読んでるとどんどん分からなくなってきて…
まずはLI NEの型落ちの安いやつ買っちゃいます!
決めたらスッキリしました〜
また何かあったら質問させて下さい。
皆さんありがとうございます。 去年18/19モデルのhead kore99の180cm買ったんだけど、ビンディングを推奨位置で取り付けたら後ろすぎてめっちゃ乗りづらかった。
推奨位置で確かどセンターから11.5cmバックなんだけど、今の位置から2cmくらい前に出せば良いかな。取り付け位置めっちゃ悩んでる。 どういった乗りづらさなの?
サイドカーブとのバランスもあると思うからノーズが長くて違和感とかなら位置は変えずに慣れた方が良いかも? うまく言えないが、曲がりにくいというかなんというか
ノーズが長いって感じてるんだろうな多分
我慢して乗るしかないか 我慢というかもうちょい重心を色々変えてみて気持ちの良い所を探すのが良いかも
それでも合わないのなら位置を変えるか、そもそも指定位置が前よりの板に変えるかですかね ありがとう。今シーズンもう一度はいてみて考えます。それでも気に食わないなら位置ずらすかも >>515
その場での回旋(かいせん)動作なのかターン弧を思ったように描けないのかどっちの要素が強いかね? >>518
多分その場での回旋動作がうまく出来ない感じです。圧雪斜面はそんな問題ないです。ディープパウダーの時とか、ある程度食われて荒れてきた時に全く対応出来なくなる。ノーズが長すぎて細かい動きが難しい。
自分の持ってる別の板(179cmセンター幅90mm)はkore 99より3.5cm前に付いてるからkore 99も少し前にだせば扱いやすくなるかなと思っていました >>519
憶測ですがね
前だしで多少は好みに近づくと思うところですが位置だけで解決しないと思います、メカだけで対処するならデモビンに付け替えも検討下さい前後にズラしてブーツセンター変更できます。
むしろですね幅90の板よりkoreがしっかりしてるエッジのカカリがよくてズラしにくいんじゃないですかね?さしあたりエッジ食わない方向に振っても良いかとも考えます ディープパウダー時は正直板の幅不足で使用用途が合ってませんよ、ある程度踏みごたえのある雪の日使って下さい。 あまりの軽さに忘れがちだけどkoreってエンフォーサー辺りに近い強めの板だよな
メタル無いからカラカラいうけど固さだけなら相当固いし >>520-521
他にも色々と板あるのでkoreにあった使用用途をもう少し探ってみたいと思います。だめなようなら遊びのつもりでビンディング位置ずらしてみるかな。
>>522
そうそう。結構硬いのよね〜
この硬さだとkore 93の方が色々と楽しめそうな気がしてきた >>523
これで最後にします
kore99の海外レビューですGoogle翻訳ですがお目通しを、アレコレ試すより早めに売ってラスラー9、スカイ7、リップスティック当たりに変更をオススメしますよ正直技量が足りてないかと。
以下レビュー
長所
非常に高いレベルのパフォーマンス
非常に高速なスキル
雪の中での行動
スキーと雪の接触と振動を吸収する優れた能力
パウダーの大きな曲がり
短所
要求の厳しい物理的なスキー
あまり面白くない:慣性、エッジの変更が遅い、ブーストが少ない
スキッドハンドリング
ピボット
スキーは低速でより困難になることが証明されています。スキーはうまく回転せず、スキッドの取り扱いが悪い。スキーは特定の慣性に悩まされており、遊び心がありません 良いとこ取りしようとしたら悪目立ちする板が出来ちゃったとw >>524
詳しくありがとうございましたー
おすすめ板もちょっと調べてみます HEADは昔からビンディング後ろ寄りに付いてて、前乗りな感じだったから、そんなもんなんじゃないの?
無理に細かい動きはせず、荒れてもオラオラ大回りで突っ込んで行けば良いんだ >>525
乗ったこと無いなら黙ってりゃいいのに(笑) 95mmくらいでオールラウンドに楽しめる板ないですか qst92ぐらいの中古でいいから安く売ってるとこないかな >>532
万能性で考えるならこの辺が文句なしだな
多少太いか細いのでも良いならマインドベンダー辺りもすすめたいけど アイスランティックのノマド95やパイオニア96とかは、
ゲレンデで普通に滑ったり、未圧雪のゾーン滑ったり、ずらしてすべったり、ジャンプちょっとやったり、基礎スキーのスクール行ったりするには良い板ですか?
今までレンタルで5シーズンやっていたのですが、そろそろ自分の板買おうかと思って物色しています。
シーズン中でみなさんお忙しいと思いますが、ご教示いただけないでしょうか。よろしくお願いいたします。
身長は180cmです。 ノマド試乗したけど、軽くて乗りやすかったよ。
購入するか迷ったけど、別の注文してたから止めた。
去年の3月後半のザク雪でゲレンデとゲレンデ脇の地形遊びとかした。
小回りも出来たから基礎滑りもいけると思うよ。
板的に、スクールとか検定とかだとうくだろうけど >>527
亀レスだけど
太くて硬いスキーなんて荒れた斜面でもかっ飛ばす用だもんな >>541さん
丁寧な返信ありがとうございます。
購入する方向で進めたいと思います。
型落ちのモデルが公式サイトで販売されているので板だけ買って、
ヒマラヤとかでビンディングを購入しそのまま取り付けてもらう感じで進めていけば良いでしょうか?
Amazonでノマド95のビンディング付きが販売されているので、そのまま買うのも選択肢にはあります。
ビンディング関係の関しても、スレ違いではあるかもしれませんが、もし良ければご教示いただけないでしょうか。
よろしくお願いいたします。 >>544-545の皆様
後押しありがとうございます。
5chへの書き込み初めてでしたので、不安感ありましたが、
皆様のようにフランクな答えをいただけて嬉しく思いました。
ありがとうございました。
Amazonで購入しました。
届くのを楽しみに待ちたいと思います。 >>546
持ち込みやってくれない店もあるから、544の言う通り確認した方が良かったんじゃね? >>547さん
ご指導ありがとうございます。
ビンディング詳しくないものですから、
Amazonでビンディング取り付け済みのものを発注することにしました。 茨城県のモンスタージャパンってチューンナップ屋なら板&ビン持ち込みでもたしか3000円前後でやってくるよ
両方とも宅配で送ってブーツのソールサイズ教えればやってくる
送料が余計に掛かっちゃうけどね
もし近所がダメならホームページ見てみ? 俺は大手の通販で2台買って2台とも2日程度の使用で板からビンが浮いてきてたわ
増し締めで直ったけどもうそこからは買わない センター95mm前後ってちょうどいいよなぁ
76から110の板をあれこれ買っているうちに気が付いたら
約95のツインチップとオールマウンテンメタル入り、ほとんどこの2本の使い分けになってた >>554
なんだかんだ制振性はメタル板が断トツだからね
たとえ肉抜きしてあってもやっぱりメタル板は滑ってて気持ち良い atomicのmaverick95、ちょっとカッコよくない?
メタル入りなのに相当軽そうだし Line Blade95めちゃ調子いい。
新雪も幅広トップのおかげでよく浮くし。
コブも入れるし。 その環境にベストかどうかはともかく95前後の幅で行けないところってほとんど無いような これから春に向けてのグズグスの春雪でも95mmくらいのセンター幅の方が基礎板よりも滑りやすいですか? >>565
先月セミファットの板買ったのですが、ほとんどパウダーを滑る機会がないまま部屋の飾りになってしまっていました
春スキーに積極的に持ち出して使おうと思います
ありがとうございます >>567
そう言われるとザラメ雪も楽しみになりますけど、出来ればもう一度パウダー滑りたいなぁ… 春のザラメ滑りやすいけど、スピード出まくる俺は下手くそなんだろうか?
センター幅広いと、突破力良いからズラシてのブレーキが余り効かない。
みんなは、そんなこと無い?? 丸いターンしゃなく角ばったターンすれば勝手にずれてる。 >>569
ないぞ
突然アイスバーンが出てくるとギャフンってなるけど ブレーキ効かせようという意識が強過ぎて板立てちゃってるんじゃないかね みんなありがと!自分の下手さが分かったよ。
体重重い+小学4年生くらいのスピードに合わせると太ももがパンパンになる。
もっと練習しますわ。 みんな優しいね。
5センチくらいの雪だまりとかのザクザクなら気にならないんだけど
15cmから20cmくらいの雪だまりだらけの所だろ、雪だまりに乗ってジャンプするからブレーキかからないんよね。
ザク雪だと雪の重みに負けて雪を押し出すような抵抗をつくれないんです。
そもそもの滑り方が間違ってるのかもしれませんが。 >>580
どっちかっていうと、カービング寄りの滑り方だぞ
といってもエッジで踏むんじゃなく、その雪だまりの柔らかいところを幅広いソールで面で踏む感じ https://imgur.com/HT1LNmv
面で踏むカービングよりって、こういう事ですよね? >>584
その感覚が分からない人に、言葉だけで説明するの難しいんだよな・・・
板の真ん中に乗って、雪の柔らかいところをソールというか足の裏で踏む
そうすれば、その板なりに曲がっていく
テールロッカーが入ってれば曲がりやすいし、入ってなければ多少曲がりにくい
まずは一切減速しようとせず、そうやって面で踏んでターンするところから
下の硬い雪にエッジを当てたりしようとせず、上の柔らかい雪だけ使ってターンしていくのがコツ
柔らかいので踏めば沈むし、緩めれば板が浮いてくる みんなちゃんと説明しててすげえな
俺なんかとりあえず板左右にギュンギュン振っとけくらいしか思い付かんw ザクザクで雪の粒そのものはしっかり形があるし重い感じはあるけどもザラメ雪ってエッジを支える保持力が全然無いからね
ソール全体で分散しながら幅広く雪の抵抗を受けるような感じだから踏み込むって意識が強いと力が過剰になりやすいと思う
>>586が真ん中に乗れって言ってるのは理に叶ってて
例えばだけど普段トップのエッジから当て込むような滑りをしてたりするとザラメでは荷重が片寄ってやりにくいと思う
サーフィン的な滑りって言ったら良いのかな
確かに言葉で説明するの難しいわ 皆さん板何本持ってますか。
センター88ミリを2本持ってるのだが、95〜98ミリ位の板も興味出てきた。 >>589
116、88、80(古い)
80のを、99か106に買い替えたい >>589
98mmを1本だけ
どんなもんかと試しに買ってみたんだけど、深雪が簡単に滑れて楽しいね 118 98 88 75
98は古いので99買っちゃった。
この位が一番色々使えるなー 100 88 80 77 68 65
これにセンター130のアンチェイン センター104 、長さ178の板使ってるんだけど、グラトリとかツリーランで狭いパイプになってる所とかが上手く扱いきれない。
技術不足なのは分かってるけど、板を10センチほど短くすると結構変わってくる?
ちなみに身長168。 >>596
そのセンター幅で10cm短いのだと、パウダーを滑りたいのかグラトリやらパークやりたいのかどっち着かずな気がする。
その板はパウダー用にして、10cm短いの買うならセンター幅は85mm〜95mm程度のを買ってグラトリ、パーク専用機に使い分けした方がいいと思う。 やっぱり90mm後半が使いやすそうだな。
しかし、4本も5本も持ってる方は凄いな。
全部、平均的に使い分けてるのだろうか。
俺は3本でも持て余しそうだよ。 俺はこれを履いていけばどこでも滑れるって板をひとつ用意して
あとは板の性格が被らないように買い揃えていってるな
今は板の設計が多様化したから似たようなセンター幅でも個性豊かで楽しいよね 小森スキーのCF90ってのがGS板みたいなセミファットらしいんだけど一般レベルのスキーヤーじゃ無理かな? ブリザードのボナファイドかブラーマ、フォルクルのマントラ、ケンドー各180cm以上に好印象をだけるタイプなら技量は満たしてると思うよ >>603
サンキュー
てことはマントラなんかもGS板みたいな感じ?
ブラーマは・・・
他スレで基地外さんが荒らし回ったから印象悪くて >>597
596です。ベーコンです。何で分かるの?すごい
>>599
なんて的確なアドバイス…。気になってること全部解説してもらえた。とりあえず2本目はその線で行きます。スキーも教えてもらいたいぐらい!
>>598
フルロッカー調べてみたら面白そう。欲しくなってきた
皆様ありがとうございました。
板沼にハマっていきそうです >>604
板に罪はないので機会があればご試乗下さい。
セミファットでは一つのベンチマークなのです、ブラーマをどう感じたかで勧める板を絞るのが楽になります。
あとマントラですが100ミリなのでスレ違いですがフルロッカー時代が現行よりGS感高かったデスヨ、今のはだいぶ軽快になって対応範囲が広くなったと感じます。
それでもセミファットの中ではロングターン向きなのは変わりませんね。 >>605
LINE乗りならblendとかどうだ。
廃盤になってしまったので中古になるかもしれんがTigersnakeもメッチャ乗りやすい。
あとジブ、パーク向けだとArmadaのARV、VolklのREVOLTなんかも評判良いよね。
書いてて俺も欲しくなってきたぜ。
明日、神田の店でも行ってみるか。 >>606
たしかにスキーに罪はないですねw
機会があったら乗ってみたいです
向いてそうならフォルクルの180以上はたまに安いのあるんでそれ狙います
>>607
オーバー忘れてました
あれも競技用に近い仕上がりみたいですね
そういえば昔ベクターのコルドバ試乗して張りがあって好印象なの思い出しました
この手のセミファットはまあまあ向いてるってことですかね? >>606
まさにフルロッカーのマントラ持ってます。
もう少し軽快な板が欲しいのですがオススメありますか? >>610
m5マントラですね、リバウンド出しやすくなり楽しいのにしっかり走るので良く出来てます
※フルロッカーモデルの高い旋回速度は無いですがトータルバランスは大幅引きあげかなと。
来期はm6マントラに変わるようなのでそちらでも良いかと。 エンフォーサーは設計が優秀過ぎるな
もう5シーズンも6シーズンも前の板になるけどマイナーチェンジが多少あるくらいで構造ほとんど変わってないし スレ違いだけどエンフォーサー115乗ってみたいです >>608
blend良さそう。
でも今のベーコンと被りそうな気がするけど、そんなことない?
ベーコンより柔らかいなら買ってみようと思うけど、両方乗ったことあります? >>619
その人じゃないけど、blendの方が柔らかくて乗りやすいよ
フルロッカーならdevastatorが面白かった >>617
今季のenforcerはテールが硬くなってますよ(特に100)
94の179cm乗ってますが、コブもそこそこ行けるし整地されてる斜面も楽しいからM5マントラの出番少なめ 100以下のエンフォーサーはツインチップではないのか
ソウルライダーと乗り比べた人のインプレ希望 AtomicのVANTAGEの後釜が気になる
どっかで試乗して来ようかな >>622
ソウルライダーもあれで結構ロッカー入ってはいるんだけど
板の一番太い位置とか先端の反りの深さとかの兼ね合いでキャンバー板っぽい乗り味だよね
エンフォーサーは後ろも20パーのロッカー入ってるけど反りがかなり浅い キャンバー入ってる板を
「キャンバー板っぽい乗り味」
って当たり前だろw フルキャンバーって書くべきだったのは認めるけどそのくらいは文脈から察して欲しかった >>628
密脚とか閉脚とかって基礎数寄屋の滑り方でしょ?
そんなダサい滑り方してる人はここにはいないよ >>628
出来るのと、板重なって出来ないのがあるね
滑ってみないと分からない
足そろえて滑ってると、後ろが重なってしまいコケる板もあった
林間コースとか何でもない斜面で後ろが重なってコケるんで危ない板だった 結局
密脚でもワイドスタンスでも
どんな滑り方でも良いのです
テレマーク勢を見てごらんなさい
あれは単にブラジリアンスクワットしてるだけです
あんな滑り方を自慢されても「はぁ?」ですが
テレマークの基礎滑りがブラジリアンスクワット
って事は皆さん笑わないであげてくれるかな?
ブラジリアンスクワットとブルガリアンワックスは似て非なるもの
テレマークスキーの基礎滑りがブラジリアンスクワットなのです >>635
ヘッドのモンスター88 (在庫のみ)
ケスレーのMXシリーズ
両方バランス悪いからブラマ所有でどうしても物足りないのでなければ勧めない。 >>636
サンクス
おとなしく基礎かレース系買いますわ
ブラマも今期からフレックス変わったんだよね? >>637
88のブラマが今季調整済みで
82のブラマは来季で調整でしたかと。
オールマウテンよりは太いデモ板の範囲の80ミリオーバーのシステムビンディングタイプも良さそうな印象を受けましたが如何です? >>638
88はトップとテールが柔らかくなったんでしたよね?
80オーバーというとS/FORCEその他ですか
ね。一応検討してみます。 フレックスが硬いってだけなら
G3のFINDr はメタル入りの板より硬いぞ >>640
マジで?山板だからペラペラかと思ってた 山スキー用の板は軽量化に振ってるけど、カーボンとか入ってるせいか、意外と硬い気がする。
手持ちだとJJより、Backlandの方が硬い印象。 FINDrはわりとがっつりカーボン入っててまじで固いよね
上で出てるバックランドも結構固いけどFINDrはさらに固い ファインダーか
使用3日目程度で両スキーともサイドウォールがトップシート側、エッジ側両方で剥離と裂けが入って唖然とした。
クレーム処理で対処してもらったよ、乗味は悪くないけど人には勧め難いな経験上
G3シールも1シーズンでデロデロになるし、どうもこのメーカーとは相性が悪くて困る。 >>644
G3のスキーは自社製?
スコットみたいにフィッシャーとか大手アルペンメーカーに委託すればいいのに >>645
カナダの自社生産だったかなG3
品質さえ安定してればどこが生産してもいいよ、エンドユーザーとしては。 めちゃくちゃ暑くてセミファットが生きる時期になってきましたな センター100周辺のHEADの板ってどうですか??
coreシリーズかと思いますが、このスレでの評価が知りたいです。
来期、買うかどうか迷ってます。しがらみあってHEADなのですが、それほど悪くないなら買おうかと思うし、
イマイチなら、隠れて他メーカーを買おうかなと思ってます。
使用場所はは、ゲレンデ周辺になります。バックカントリーは視野に入れてないです。 乗り味に差はあれどレースやってるメーカーの板でセンター100くらいで間違いは無いよ
硬いとか重いとか自分の実力や体格の問題で板選び間違わなければどうしようもなく失敗した〜とはならない
逆に言えば自分の実力では硬すぎますとかこの重さでは筋力無いんで扱えないっすって断れば良いじゃん
内緒で違うの買っても滑りに行く仲間いればバレるっしょw付き合いあるのに見つかったらずっと言い訳しなきゃいけなくて面倒いよ 普段履きはNORDICA NAVIGATOR 85 使用中。なかなか良いです >>653
あんな良い板がぜんぜん注目されてないの謎だよな
好みだから技量的に背伸びしてエンフォーサー履いてるけどナビゲーターは傑作だよ >>648
軽くて固くてカーボン系の特徴出まくり
それほど悪くないどころか大アリだけど好みが出やすいから出来れば一回試して欲しい
個人的には99より93 LINE blade 乗ってる人います?
買い足すか迷い中 >>654
とりあえずコレ履いてればコンディション問わないので最高です。板も格安で手に入れたのでお得でした。 >>656
他の板の方が良いぞ。
最初は目新しいけどすぐ飽きる。
結局オーソドックスなロングセラーの板が欲しくなるよ。 メタル層がセパレートしてるのと肉抜き面積が広いから思った以上に柔らかいのと
巨大なトップの影響で板の重量以上にスイングウェイトがでかい
好みに合わないと悲惨だから出来れば一回でいいからどっかで試した方が良いよ
既に信頼出来る一本を持ってるなら個人的には買いだと思う Rossignol Black Ops の乗り心地ってどんな感じですか? >>659
>>660
ありがとう!買う気満々の人が近くにいるんで様子見てみるよ >>662
結局どういう滑りをしたいかって事になっちゃうね。
bladeは太いけどキレのあるカービングが出来るってのをアピールしてるけど、オンピステでカービング重視なら普通の板の方がええやろって事になり…
パウダー重視ならこれまた他の板でも良い物が沢山あるので、あれ結局この板で何したいんだっけ となって俺は買うのを見送ってしまったよ。 bladeと基礎板のカービングって別の遊びだから相互に替わりにはならないけどね
どっちが面白いとかそういう話は別にして >>663
ウエスト73mmR14.5の基礎板と、ウエスト82mmの前後丸いセパレートビン板あるんで買い足したら面白いかなあと思ったのだ
パドルクラブのPVみたいにノーストックでカービングしたりパイプに入ったりしたら面白そうと、つい物欲が湧いてしまいましたであります! >>667
尚更bladeじゃない方が良さそうだな… Rossignol Black Ops の乗り心地ってどんな感じですか? >>669
安っぽくてダメダメ
硬いからおデブにはいいかも センダーTiとセンダー
この2つはダメダメたったわ Blade乗っているけど、確かにこれ1本で何でも出来るという板ではないと思う。
メタル入りといっても軽量コアなんで、春の再凍結したガタガタバーンはエッジが抜けるしブレまくるしな。
深雪だって俺が持っているセンタ115の186cmの方が遥かにいい。
皆が言っているように「中途半端」な板なんで・・・
まあ肩肘張らず、ゲレンデ中を1日楽しもうというにはいいと思う。
全体的にライト操作感なんでパークやコブも問題なく入れるし。 あと、これはいいなと思ったのが、
整地された中斜面に15cmくらいの新雪が積もったバーンを縦目の中まわりで飛ばした時かな。
「新雪のカービングって最高!」って脳汁出まくりだったわ。
スピード出ているとトップ154mmが効いてくるからかな?板の反発が心地いいわ。 その条件なら別にbladeじゃなくても気持ち良くね? >>669
ロシはレース用が凄く良くて、それがベースになってるデモ板もいいけど、太板やフリーライドはロシは不得意でいまいち。
ロシが得意なのはあくまでレース板。 肩肘張らずにと語りながら片意地張ってるヤツおるなww >>682
肩肘張はって、両手を広げてブーンの基礎屋さん乙でーす。
力抜けよw blade買ってはしゃいでた奴か
そのシチュエーションならbladeよりももっと気持ちの良い板がいくらでもあるのにね この前、野沢でいろいろ乗ってきたが、VERSANTは硬いバーンですっとばしても
パタつかなくていい感じだった >>686
え?
それはオマエがトロいだけじゃね?
バーサントは飛ばすとけっこうバタついたけど >>687
いや、乗るほどのものではないから安心していい VERSANTはさほど剛性があるわけじゃないけどしっとりした乗り味なので、バタつかないという表現も分かる気がする >>693
オマエ>>686だな
必死に言い訳しても無駄
オマエがトロいだけ >>693
は?VERSANTがしっとり?
なアホな
VERSANTはヤワくて安っぽい乗り味じゃん
飛ばせばバタつくし オマエって片仮名で書いてんの基礎屋のゴミくらいだよ >>695
違うぜ
何年か前の緑色のヤツを試乗した感想
>>696
どこ滑ってもヤワくて、しっとりというかまったりというかそんな乗り心地だったけどな
普段乗ってるフルロッカーよりは全然バタつかなかった >>698
キミは飛ばしてるつもりでも実はかなり遅いってことだね。 >>698
必死だな
釣りネタはもういいよ
つまんない 野沢試乗会でファーザー178乗ったがイマイチ弱く感じた
あれ絶賛してる人は体重軽めなんだろうな
ソールは走るけど おれもお前とは書かないしおまえとも書かないオマエと書くな マジ糞スレ化してんな
煽るだけで無益な書き込みばっかり 本当にどうでもいい奴はスレを覗きもしねーんだけどな 【裸の王様=低脳=粉雪(雪ぴょん)について】
特にスノースポーツを楽しむ訳でもなく、技術を語れる訳でもない、ひたすら
奥美濃(マックアース)
志賀高原(宿泊客の最大エリア)
かぐら(恵まれた立地)
ガーラ(恵まれたアクセス)
に対する
嫌悪をまき散らすのが目的なのがこびりついてる。
ここだけじゃなく煤板に一年365日、平日休日
関係なく早朝から深夜まで粘着、マッチポンプ自演、
煽りや成りすましに没頭できる、なんとも惨めで
残念人生の輩で当然、童貞のプロ。
そいつの寄生エリアは閑古鳥で仕事中も5chに粘着
逆恨みから煤板に張り付いて
自分が不幸で惨めだから幸せな
人を妬み、そして憎む。
コピペや粘着、自演や煽り、それに相手をして
もらうことくらいしか生きる歓びを感じられない
哀れな生き物はコテハンに憑依が唯一の特技、
おもちゃ、理論派、虫くん、豊田真由子、粉雪、DQN犯罪者、kitty大好き
今夜もシコってオナニー報告に夢中w
簡単に釣られてしまう魚以下の知能の持ち主。
コピペに涙目、顔を真っ赤にしながらの必死の
自演は長年の5ch依存生活で染みついちゃった
習性である。 >>704
基本的に対象が体力がない年寄りだからな どれでもOKだが、具体的に名前が挙がるとけなしまくるスレ 170cm 90kgのデブだけど95cm幅のスキーってどれくらいの長さにしたらいい? なんで一番重要な「どう滑りたいか」を書かないんだろうな
不思議 >>721
170cm60kgの私が、168cmセンター88mmのブラーマをパウダー用と思って使ってた頃あったけど、
全然浮力足らなかった
今は180cmセンター108mmのをパウダー用にしてるけど、これは浮力ok salomonのstanceってここでどういう評価? >>728
硬めファット
まぁ設計新しいからオンオフどっちもいけるけど脚力が必要 お前がクソ
セミファットとか海外でほぼスタンダードなのにジャップw 基礎スキーにこだわらなければセミファットで楽しむスタイルが自然だと思うな >>733
今どき基礎でも通用するオールマウンテンでも80mm近いのあるからなあ
テククラでも狙わない限り、オンピステでも80mm台がいいのかもね フリースタイル系だけどRIOTSKISのRebirthが気になってます
ニセコモイワの非圧雪行ったらセミファットスキーが欲しくなりました
レビューが少ないですが初めてのセミファットにはどうなんでしょう? ニセコモイワでセミファットで足りる?
sakana借りたけど、もっと太くて良いと思ったくらい >>737
真ん中リフト降りて右側に入るコースで、先週行ったときは膝下くらいまでふかふかでした。膝くらいでももっと太い方がいいんでしょうか
>>738
センター95くらいで安そうなので >>739
膝までフカフカだったらもっと太い板の方が快適だぞ。
110mm位でも良いのでは? 昔EXカービングをやっていて、LINEのblade95が欲しくなったんだけどどうですかね。
センターが太くてRが小さいので、荒れた斜面でもブーツアウトせずに滑れるかなと。
今の板はBRAHMA88でやはり荒れた斜面でも切り進んでいけるんですが、もっと倒したいし最近のボードの子には負けたくないです。
それともbonafide98やenforcer100のような板のほうが良いでしょうか。
パウダーについては今は脇パウを楽しむぐらいで本格的にはやってませんが、段々パウダー滑るのが楽しくなってきたところです。 >>739
俺も年末行ったんだけど、降りてすぐに右に入った所だよね?
あそこで膝下なら、もう少し先にも右に入る所あって、そこだと足りないと思うわ
てか、今使ってる板、普段滑ってるシチュエーションと、
板を使いたいシチュエーションとか、
細かく言われないと分からん >>742
現役EXカーバー(笑)ですが、ブレイド95はかなり具合いいです
ガンガン倒せます
雪質によっては圧に潰されそうなぐらいグイグイきます
センター95の出来の悪いスラ板である意味楽しいですw
サイドカーブが複合Rでパックバーンでの走り感がイマイチなのがなんともしがたいのが残念さんです
パウダーではメタルが入ってるためなのか、板のたわみはあまり感じられませんがその分浮き上がり過ぎない、回り過ぎないで、広いトップが粉を撒き散らせてる感があって楽しいです >>744
良さそうですね。
今年のうちに試乗してみたいですが、どこかあるかな。
悪雪の対応力はどうでしょう?brahmaはメタルの張りが強くて、午後の荒れたゲレンデでもズバズバ切って行けます。一番気に入ってるところです。bladeはさらにセンター太くてメタル入りなのでそこも期待しています。 >>741
100以上も検討してみます
>>743
そうです、すぐ右に入ったコースです。
今使っている板はエランアンフィビオです。大学生の頃に2級をとりましたが、10年ぶりにスキーを再開して、普段は基礎練を手稲の圧雪されたゲレンデでやってます。
たまたまニセコモイワ行ってパウダーも楽しそうと思い、太い板も欲しいなと思った次第です。今まで太い板の経験はなく、今のところBCまでは考えていません。なので太い板を買ったらニセコの非圧雪コース専用になりそうです。 >>749
非圧雪コース専用にするなら100mm超は決定じゃない?
モイワまた行くなら、高いけどファットスキー借りれるから乗ってみればどうです? >>750
レンタルでファットスキーもあるんですね!ノーマークでした 最近は以前より置いているところ増えてるね>ファット
非圧雪売りにしているようなところなら大抵ある >>753
高っ!笑
とりあえずものは試しだと思いスレ違いになりますが、昨晩あれこれ店員さんに相談してLINEのシックデイ104 を買いました
いろいろ相談に乗っていただき、ありがとうございました セミファットってどこでも滑れてゲレンデが広くなるよね!今シーズン、オレも購入したけど視野が広くなったよ!難点はもっと太いのが欲しくなることかな >>761
わからない
何かに掛かってるのか?
全然面白くない 20代だけど知ってるぞ。といってもほぼ30だが…
ぎりぎり知ってて20後半だよなあ…
でもさ、スス板っておっさんか爺さんしかいないじゃん BLADE買うぞ!
来年モデルから値上げ確実らしいから
売れ残り狙いで買うわ
ボーナスまで残ってるかな 乗ってるならレビュー書いてくれよ
お店の人が言うにはパウダーも整地もガンガン行けるらしいけど
どうなの? ガンガンまではいけないが、スキー場でオープンからクローズまで楽しめる。買って損はしないが、貧雪の年や今期の様な豊雪の年には異なる板を履きたくなる。 > オープンからクローズまで
営業シーズンの話なのか、一日の営業時間のことなのか分からん 何をどう読んだら一日の営業時間のことだという可能性があると思うのかが理解に苦しむ ガンガン行ける代わりに、脚が一日持たないような板とかあるじゃん
そういうタイプの板よりはマイルドって話とも読めるし、紛らわしいわ
>>779
理解できた? ゲレンデで見掛けたこと無いんだが
見つけたら後を突いていきたい BLADEって何か既視感ある
と思ったらatomic βcarv 9.11だな EXカーバーは2000年頃多くのメーカーにラインナップあった
もちろんブレイドみたいな太さのはなかったが ATOMIC Beta V8.20 がウチにあるけど、ビンディングが今のスキーより後ろに付いてんだよな
前側が長い感じ それでもAtomicは、比較的前寄りのメーカーだった >>785
厚みがあるから、滑りの感触が随分違ってきそう 嵩上げプレート、ファットじゃないカービングスキーで深く倒しもうとするとブーツが雪面に接触しちゃうんで、
嵩上げして深く倒し込もうって「だけ」のものですからねー >>791
整地をカービングする時の為の物なんですね
確かに記憶たどると、オガサカの基礎板にプレート付いてたよ 9.11履いてノーストックで両手で雪面を擦るほど倒し込んで「エクストリームカービング」と言ってましたねー
さらに肘擦りとか脇腹擦りとか五体投地とかやる人が嵩上げプレート付けてたんじゃなかったかなー
BLADEで同じようなことやってる動画を見て記憶が蘇りまして…スレチすいませんでした 来季用にvolklのマントラM6を考えてるんだが、身長174で184cmの板長は長いかな?177cmの方が良いですかね?
ゲレンデとゲレ脇のパウダー狙いで使おうかと思ってます。 体重しだい
60kg前半のヒョロガリなら撓ませられないだろうな ゲレンデメインなら短いほうが扱いやすいしキレもあるだろうけど、せっかくマントラはくなら、184にして不整地かっ飛ばしたほうが楽しいと思う。 不整地…
その不整地というのはゲレンデじゃないの? ゲレンデ脇で遊んで慣れてきたら荒れた不整地とかパウダーとか滑りたくなるから184の方が良いと思うよ >>804
フォルクルの?102だっけ?そんなにいいなら欲しくなるな。 744です
久しぶりにここ覗きにきました
ブレイド95は春の悪雪も楽チンです楽しいですわ
太くて硬くて形が反ってるの楽しいです
整地荒れバーンも潜り感がなくスイスイいけます
先週平日に八方黒菱で朝一硬めバーンでカービングで遊んでみた画像です
https://imgur.com/a/yxyRA3o
見難いのはごめんなさい
画像拡大して見てみてくださいな
このあと雪が緩んできて同じ黒菱で中斜コブ三昧してました
春の白馬ならコブでもピッチによりますけど全然いけます
さすがメタル入りです >>807
自己レス
画像、Imugurだとちゃんとシュプール見れるけどChromeはあかんわ・・・ Blade良さそうだな
チビ用にBlade 92wかseason Aeroか悩みどころ ブレイドよさそうだなぁ
ブレイドとマントラをいい雪で試したいが、いい雪で試乗会で試せる機会とか稀有なんだよな GWで暇だから来シーズンのどこに行こうか調べてたけど奥美濃のスノーウェーブ白鳥高原ってツリーランとか地形が面白そうだな
愛知県に住んでて飛騨の流葉によく行ってたけど来シーズン、近場だし行ってみようかな。道中がかなり険しいって聞いたことあるけど実際に行ったことある人、ゲレンデの様子とかアクセスはどんな感じか聞かせて下さい >>812
斜度がないから、新雪が深いと進まなくなるよ。基本ゴルフ場だからね。
好きな所滑れるのはいいけど、かなりコンパクトなゲレンデです。 奥美濃だからスノボが多いイメージだけどスキーでも大丈夫かな どれくらいのセンター幅の板が良いのか質問です。
今、フォルクルのSDってセンター68の小回り板と、センター117のアイスランティックのサバプロを持ってます。
普段は、レーシングの練習付き添いでフォルクルのSDをメインで履いてコース整備したりの手伝いとチビッコとフリスキーの手伝いしてます。
普段使いの板を、もっとオールラウンドに使える板にしようかと思ってます。
ちびっ子とフリーで遊んでると、ゲレ脇のちょいパウダーとか、小さいキッカー行ったりとする時に、今のSDより楽しめるようにセンター太めのオールラウンド板を購入したいと思ってます。
オススメをお願いします。
ちなみに、身長173で体重82kg位です。 ツインチップでセンター90前後のトップが柔らかい板が欲しいのですが、おすすめありますか? みなさん、ありがとうございます。値落ちしてました。
センター90-100くらいがオススメのようですね。
昔はオールラウンドって聞くとセンター80前後だった気がするので、だいぶ太めになってきたようですね。
メタル入りで探してみます。
マントラは評判良いですが、重いって意見もきくので躊躇してました。
最近、重い板より軽い板を探してる自分がいます >>824
ツンデレですか??
100mm未満のスレだったので、センター80とかの板も話出るのかなと思っただけです。 回答者はメーカーのカテゴリー分けで話しているわけではないからな >>823
このスレでセンター太めって言ったら90以上になるわ >>822
LINE Blendとか柔らかめだけど、センター100mmあるな トップ柔いとなると Liberty Origin 106 がフニャフニャで怖いくらいだった。
それより細いのは解らんけど。 >>827
すいません。
>>828
すいません。了解しました。
皆さんの意見と色々な板のレビュー見て、センター90-100付近が良さそうでした。
アトミックのマーヴェリック、バックランド、ベンチュの100辺り
サロモンのQSTの106
フォルクルのM6マントラ
ブリザードのラスラー
ロシのSENDER 94 TI
辺りで更に絞り込んでみます。
100くらいだと、あまり出番のない今のサバプロの代わりもなりそうですね。 >>831
それは Blade
829 が書いているのは Blend >>831
それはBladeでしょ
あれトップ柔らかいの? 来期ラスラーはフルモデルチェンジらしいからそれ待ってもいいかも。 来期のラスラーはトップからテールまで硬くなるのかな
それならエンフォーサー買うわ 今シーズン、マーベリック95tiを投入したんだが、
どうもエッジが引っかかるかんじで良くない。
プレチューンなんてしたことないんだが、必要だったのか。 アトミックのエッジグリップは強め
カービングする時は楽しい そういう問題でしょ
マーベリックならズラしたい操作すれば素直にズレてくれますし それはつまりこう言うことなのかね
それは下手くそだからだな
あ、いや、各メーカーが板にもたせている設定に対してユーザーがどう思うかもあるんだけどね 俺が下手くそなのは否定しないが、
今すぐチューンナップに出すべきか迷ってな。
俺が感じている違和感がこの板の特性ならチューンしても意味ないし。
アトミックのフリーライド系は新品の仕上げ悪いからプレチューン常識とか、
そのへん聞きたかったの 以前スキーショップの店員に聞いたのはK2とかのアメリカメーカーはプレチューン必須、フィッシャーとかはなくてもいいかも、って話だった。アトミックは知らない それで自分の中の疑いの一つが晴れるならプレチューンしたほうがいいよ。俺はエッジだけは必ずやってる。 >>851
総合スレは中止になりました
セミファットの話題は、引き続きここのスレでどうぞ センター100未満でファットスキーと言われてもなー
もはや80とか90とかオールマウンテンなら普通では?
と思っちゃうんですけどね、正直なところを言えば 75ミリ前後のUnityみたいな板と、80~90のセミファットなら、どちらが楽に滑れるんですかね? 状況によるし板によっても違う
基礎板だってある意味楽に滑れる >>857
楽で選ぶなら
柔らかくて軽量の方じゃないかね k2のMINDBENDERの90Cと89Ti乗ったことある人いますか??
今更ながら、春スキー用に欲しいなと思ったんだけどどっちにするか。
カーボンとチタンですよね?
違いがイマイチわからない。 90Cと90Tiなら乗り比べたことある
89Tiは乗ったことない 90Tiはしっかりしてて荒れた整地でもカービングがやりやすい板だった
90Cは軽め柔らかめで整地では物足りない感じだった
どっちにするかは好みと速度域で選べば良いと思う
個人的には99Tiでもカービング性能ほとんど落ちなかったから買うなら99Tiだなと思った 誘導されてきました。860です。
別スレと、こちらの意見合わせて89Tiにしようかと思います。
で、気になってる事を質問させてください。
子供(身長169cm)と自分(身長173cm)で板を共有してます。
センター100と105の板は長さ180cm
センター117の板は長さ177cm→これはフルロッカーなので、187に買い替えても良いかなと最近思ってます。
で、今センター88で長さ173cmって板も持ってます。
この173cmが微妙な感じあるんですよね。
んで、K2のMINDBENDER89Tiをプラスするとしたら、みなさんは176cmにしますか?182cmにしますか??
使用はゲレンデです。(カチカチから脛くらいのパウダーまで)春スキーとコブもします。 どっちに微妙?
ちなみに俺の場合は身長とイコールでは短いと思う >>864
短く感じます。
k2乗った事無いから、なんとも言えないんですが身長プラス3cmと9cmだと10cm以内って考えたら182cmなんですかね?? >>865
であれば182だね
マインドベンダーはテール側トーションを意図的に落としてあるから手強さも少ない マインドベンダーはペラペラでロッカー部が長いロングノーズなので、176打と短過ぎるよ。 >>865
K2がどうとかではなく、少し前のピナクルやマインドベンダーは薄くてペラペラのやさしい軽い簡単な板
短いと硬いところで怖いよ
男なら最低180センチ以上
できれば190センチくらい >>863
もしブラーマ173cmだったら俺も持ってるけど短いよね
でも90Tiは177cmを試乗したけど短いとは感じなかった
一応ツリーとか入っての感想だけど春雪だったのでパウダーは知らん
試乗会に出てたのが177cmのみだったから、その辺が代理店の推しの長さではあると思う
参考まで >>863
迷いなく182
マインドベンダーはロングノーズでトップがベラベラだよ 90ti乗りです177です
ティップロッカー分だけ短く感じるけど慣れたら不安感は無いです
ファットの方は187使ってるけど、こっちは取回し優先で
でも相当スピード出しても問題無い感じですよ 自分は試乗した印象だとマインドベンダー90tiはやはり言われているようにペラペラで軽く特にトップがベラベラなので飛ばす板ではないですね
易しい板なのはK2だなと思います
滑れる人には物足りないですね
それでもというのであれば長い方がいいです
177は論外
182以上 >>871
マインドベンダーは飛ばす板ではないですよ >>872
それでもまあ似たり寄ったりだよ
K2なので
例えばブリザードとはまるで違う 万能性がめちゃめちゃ高くて好きだよmindbender >>877
そうかな?
そうとは思わないけど
硬いバーンに弱いよ 確かに下手糞というかまだあまり滑れない層にはマインドベンダーでいいかも あんなの子供のおもちゃだからな
子供と共有するらしいから丁度良いよ 真に実力のある人間がどういう板を選ぶかということだね
オガサカのE-TURNだよ みなさん、ありがとう。結構意見分かれますね。
k2は試乗したことないので想像出来ませんでした。ペラペラって意見ありますが、まったり滑る用に用意したいのでちょうど良いのかもしれませんね。
ブラーマは固め?なので、スピード出しても良いですよ。ブラーマの180以上買えばよかったと今なら思います。
>>883
子供だけど、現役レーサーなんですよね。自分よりもスピードレンジ高いです。 >>885
ブラーマは知りませんが、ブリザードのbrahmaという板は共レーサーの方がオールマウンテン用途に使用するには良い板です。
brahmaが合う人にはK2の板はスピードに弱くて物足りないと思います。 ブラーマは圧雪適性はあるけど肝心のオールマウンテン性が乏しくて面白くないんだよな ブラーマ、整地でのオールラウンドって考えると良い板です。
ただ、整地以外も気楽にって考えると楽しく無いと思いました。
なので、評判悪くないmindbenderかなと。
ただ、今シーズンの182の在庫有りがネットでは見つけれなかったです。 brahmaは強い板で上級エキスパートの人にしか性能を引き出せないね
レーサーなど踏み込める人がオールマウンテン用として良い板だけど初中級の人には難しい板
mindbenderは逆に初中級の人に易しい板だけどレーサーなど踏める人にはペラペラで踏み抜けてクルクルのズレズレの板 そもそも春スキーという前提忘れてないか?
地形の処理能力を求めてファット系の設計で探すんだからマインドベンダーで良い >>888
よくフォーラムとかで比較対称として挙げられるのは
メジャーどころだとマントラ、エンフォーサー、KORE、マーベリック辺り
比較的圧雪も考慮されていると見なされているタイプで、
具体的にはフレックスの確保が足元だけで済まされておらず、先端までトーションの補強がなされている板
そうでない板の例はベンチェトラーやラスラーで、これらは足元だけ強くして、トップとテールにはあまり補強を入れない構造
整地板にはまったく無いタイプの設計だから、より好みの差が出やすくなる >>890
何がなんでも踏まなきゃいけないというのがもうジャンル選び間違ってるわw
おとなしくピステだけ滑っていなさい >>893
いや、柔らかい斜面やはりでは踏まなくていい。
ただ脚力があって正しく踏める人は技術レベルがかなり上なので板の捌き方が上手いわけだよ。 >>891
春スキーでも午前中は前日に溶けた雪が冷えてカリカリになってる
そういうところでもブラフマーは滑りやすいよ
そしてグサグサになった時も凹凸を突き進む能力が高い >>872
Tiの方は全然違うよね
Y字メタルが効いててトップちゃんと噛むし
あれを同じだと言う人は実際に乗ったことない人なんだろう >>887
それはあるw
整地メインで、たまにコース脇や未圧雪コースに突っ込む程度がちょうど良い板だよな >>895
そのくらいならMindbender Tiでも滑りやすいよ >>896
いや、マインドベンダーtiは硬いバーンではトップがバタつくだけで噛まない >>898
残念ながらMindbender Tiだとアイスバーンやクラストで怖い思いをする
そういうシチュエーションではやはりbrahmaのドッシリとした強い板が滑りやすいんだよ
brahmaは強い板なので乗り手に技量が必要だけどな >>900
Brahmaも持ってるけど、Mindbender Tiでアイスバーンで怖い思いしたことないよ
>>899
それは下手(ry >>900
同意
マインドベンダーtiだとクラストやガリガリのバーンで怖い
硬いバーンでキョどる 柔らかい板でアイスバーン滑る技術というか経験がないのかな〜
まあそういう人がブラーマを好むのは分かるけど、質問者がそういうの求めてないのよね
117mmフルロッカーとか乗ってる人だから、そこまで板に頼らなくても対応できるはず 板のトップ頼りで整地板しか使えない人はバタつくとか泣き言いうね えーっと
流れぶった切ってすんません
ファットスキーを色々乗ってきて今はフォルクルのコンフェッションていうセンター117のメタル入りに乗ってんですけど
これがパウダーや荒れパウは勿論でキレイな整地のカービングも快適なんですがこのまえ硬く荒れた整地でのカービングがいまいちでした
そんな中をロシのHEROなんちゃらってグラの競技用?板の人がキレッキレなカービングで抜けてくんでそういった(それに近い)カービング性能を持ったセミファットを絶賛物色中なんです
前半長ったらしい自己紹介すんませんがその程度の脚前と考えてもらった上でアドバイスおなしゃす
ブーツがテックビン対応のフリースキー用なんで競技板や基礎板はたぶん無理っす 自己申告でカービング快適とか言われても脚前は分からん
どうせなら基礎ブーツ買えば?
それだけでファット板の整地性能も上がるよ >>905
それはロシニョールのHEROを履きこなしている人の足前によるものなので、下手糞なお前がいくら板を変えようが無理。
もうひとつ、硬いバーンでキレキレのカービングする板でロシニョールのHEROのようなレース用の板に勝る板は無い。
そして、そのような板は乗り手をかなり選ぶ。 >>907-908
鋭すぎるご意見あざっすwwww
マジすか俺の目論みは甘かったっすかー
しっかしあのギュイーーーン!ってカービングすんのすっげえ気持ち良さそうっすね
綺麗な圧雪でしか出来ないっすけどパウダーとはまた違った楽しさっすね
あの上手い人みたいに滑れたら荒れてきても1日中楽しめてハッピーっなんすかね
板よりもとりあえずブーツを考えてみます それもうファットの細いのより整地板の太いのにしたら?
オールマウンテンじゃなくてオールラウンドとか言われるようなの まあ一番近いのがブリザードのbrahmaなんだがな
だからHEROほどではないにしてもbrahmaも乗り手を選ぶ 普通に基礎ブーツと基礎板買えばカービングは楽しめるぞ
「基礎スキー」という競技は楽しくないけど基礎板は楽しい >>912
それだと>>905が言うHEROを履いた上手い人のようなキレキレの滑りは出来ない
中途半端の基礎屋止まり なぜそれが基礎屋になる
「基礎スキー」をやらなければ基礎板乗っても基礎屋にはならんぞ
いきなりレース板乗りこなすの無理だから、今薦めるなら基礎板と基礎ブーツだわ 基礎アレルギーの人が多いスレでこんな話題すれば当然こうなる >>916
ここはファットスレと違って、そこまで基礎アレルギー多くないだろ
1スレ消費に5年もかかる過っ疎過疎スレだぞw >>905
普段はfactionのセンター112、テックビンディング、フリーライドブーツだけど
ゲレンデメインで滑る時はAlmadaのDICLIVITY92使ってる
ゲレンデ、コース脇ではいい感じ
アイスバーンもパウダーも特に問題はない
コブは柔らかい春コブ以外厳しい
あと、板ごとにブーツ履き替えは面倒で続かないから止めた方がいい
興味出たら検索して公式なり動画で調べてくれ >>918
ディクリビティ92っすか!
ディクリビティはファットのXが気になってたんすけど細いのも調子良さげっすね
動画見たらメタル2枚入ってて硬いとこも調子良くカービングしてるっすね
自分もコブはもう春しか入らないからちょうど良いかもっすね
参考までに長さはどれ乗ってるっすか? >>919
170
体格小さいのとコブもやるつもりでの長さ
硬いコブは板の張りが強すぎるのとテールが微妙に密脚出来ない幅なんでテール引っ掻けて駄目だった
柔らかい雪質ならいけるんすけどね
コブ捨てるならもっと長さあっても良かったと思う
真価を発揮するのは急斜面パウダーでの高速滑走すね センターが密脚出来ない幅ならテールはそれより太いわけで >>920
あざっす!
やっぱコブ考えると170っすね コブは短すぎてもスピードコントロールが難しいんだよね170から180くらいがいい
長い方がトップが早く届いてブレーキがかけられる >>918
板ごとにブーツ履き替えじゃなくて目的ごとにブーツ履き替えだよ
併用できるし別にそんな面倒じゃないよ
板を複数持って行くのと変わらん >>925
自分は板2本、ブーツ2足持っていって板は午前午後で変えることは結構あるが
結局ブーツ履き替えはほとんどしなかったんで1足で十分って結論になった
ソール長違うブーツでビンディング調整するのが面倒だったし >>926
うん
板複数持って行っても必ず両方使うわけじゃないし、それと一緒だと思うけど?
1足で要望が全部満たせるブーツなら、そりゃ1足あれば十分
でも現状で満たせてないんだから、ブーツ買い増しは視野に入れても良いと思う
基礎ブーツ+ファット板でカービングすんの楽しいぞ
それで普通にパウダーもイケるし 俺もFTとHAWKS持っていくけど
ソール長違いすぎて現地で合わせるの面倒でほとんど履き替えなくなった
あとでかいドライバー持ってて職質されると面倒
SUVやRVだけ狙って声掛けてくる ダルベロのルポ130C買ったけど整地以外では硬すぎて硬度100のタンだけ買って交換したらちょうど良かった
タンの交換だけでブーツの特性変えられるから2足持ちよりも合理的だよ ファットスレはこのスレタイでよろしくです↓
【100mm】最強のファットスキーを語れ 52【Over】 ファットスレはスレタイを元に戻すということ
合意を得ずに変えたのはおまえか
勝手なことをするな 最強とかほざいても結局100~110な無難なところに収まるヘタレばかりだもんな 誰も立てないので俺の一存で本スレ更新
【100mm】最強のファットスキーを語れ 52【Over】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/ski/1679810579/ >>936
なんだかんだ100ちょいユーザーが多いよね
パウダーの話はたまにしか無いし
荒れた非圧雪の話か基礎板からの道具替えで
あーだこーだと盛り上がってる印象 ファットスレ無事に立ったか
厳密に住み分ける必要もないんだしこっちの次スレは110mm未満ぐらいにするか、
いっそ制限なしのセミファット系総合スレにしない?
例えばこんなスレタイ
セミファット系スキー総合スレ(ファットの話題も可) Part.2 制限なしのふんわりとした「ファットスキー総合スレ」でもいいんじゃないですか? >>941
まあそんな感じなんだよね、落とし所としては
例えば2015シーズンから始まった新エンフォーサーは最初100しかなかったのが
基本設計はそのままに、今じゃとうとう88まで痩せてきた
個人的にはアルペン競技の単純なダウングレード版でない設計思想かつ
ピステン以外の地形も視野に入れた設計をしてれば、全部この辺のジャンルとして一纏めなんだけど
90代はまだしも80台は果たしてファットという言葉の適用範囲なのかとも思う
オンピステ想定の俗に言うオールラウンド系のセンター幅も最近は80台が出るようになったし >>941
「ファットスキー総合」だとセミファットとかオールラウンドとか入らないじゃん
と思う人がいるだろうからイマイチかな
総合スレとしてやってくならスレタイにセミファットという単語は必要だと思う
セミファット総合が嫌なら、ファットスキー・セミファットスキー総合にするしかないか セミファットを使う理由の一番はオールマウンテン性の高さだと思うんだけど
パウダーオンリーでないオールマウンテン目的ですら110前後もまったく珍しくなくなってきちゃったからな…
とにかくヤケクソフルロッカー入れて適当に太くしてた時代と比べて設計が優秀過ぎる >>941
同じシリーズの中で100未満からいくつかサイズあるのあるからまとめて話できるところ欲しいよな
あっちのスレは少しでも100未満の話するとキレる基地外いて怖い >>936
それな
普段使いのスキー語るスレに成り下がってる
別に最強じゃない >>946
ならここでやれば?
あっちはパウダー用のファット専門なので それでいいんじゃない? あっちは極太まで含むパウダーメイン
こっちは圧雪もゲレパウもこなせるオールマウンテンメイン
もちろんその境目もあるからこまけーことは言わずにさあ ○○(任意の数字)ski-Quiverって言い方があるよな海外だと
自分のスキー生活を何組の板に集約するかは個性が出るところ
正直最近のオールマウンテンスキーは1組でかなり行けちゃう 行ける行けないとかならそうだけど
快感求めるとやっぱり状況ごとに必要 ここが要らないだろ
総合スレになる前の過疎っぷりといったら >>950
ここはパウダーからオールマウンテン、オールラウンドまで全部メインで良いんじゃないの
名前出てたマインドベンダーみたいに85〜116まであるシリーズなんかは、迷わずここで ファットかセミファットかでスレ分けるあたりが基礎屋の感性なんだろうな 昔だとファットも太くしただけって感じだったからこの分け方も意味があったんだけどな
これだけ設計が高度化した時代にはあんまりそぐわない
あくまで設計と用途と好みによって変わるものであって厳密な定義なんか出来ない だから、ここがオールマウンテン主体にファットセミファット総合でいいんだよ セミファット・ファット総合スレ
がいいんじゃない? >>962
それは反対
分けた方がいい
目的が違うからね 普段どうでもいい奴ほどつまらないところで口出してくる >>960
これとかファット系総合とかで良いと思う >>960
「スキー」を省いて良いものだろうか?
スレタイって基本、住民のためじゃなく新規のためのものだから、探しやすさも大事だと思う
とはいえスキーって2回書くのも微妙だし、こんなのどうかな
【スキー】セミファット&ファット総合スレ 4 もし>>971で足りなければ、こんな一文でも付け加えとくとか
セミファットに限定せず、太めの板全般を語るスレになりました >>968
これに一票
確かにスキーと書いておく方がやさしいね なら「セミファット、ファットスキー」の方が "ファットスキー" でもHITするから良いのでは セミファット&ファットスキー総合スレ 4
うん、これもありだな 今4frntのvandal乗っててさ
長さ172センター98なんだけど
コブもパークもパウダーも正直文句なしなんすよ
パークでの回しやすさとかは度外視して
圧雪で気持ちよくスピード出したい
けどコブ通したいしパウダーでそれなりに浮力欲しい場合は
どんな板探せばいい?
センター細めの固い板探して
長いの選べばいいんかね? >>980
そういう目的ならブリザードのbrahmaが良いと思う じゃあ次スレのスレタイは>>977、
本文は>>971、もしくは>973+>971ってことで決まりでいいのかな
もし問題なさそうなら、俺は立てられないので誰かスレ立てをお願いします brahma、圧雪とコブは良いんだけどパウダーの浮力はちょっと物足りない感じもある brahmaは踏み荒らされてボコボコになった不整地なので敵なしの印象だね 誤字訂正
brahmaは踏み荒らされてボコボコになった不整地などで敵なしの印象だね >>980だけど
親切な皆ありがとう
>>986の言葉聞いてbrahma気になってきたよ
ラスラーとの違いも気になる それ聞いて気になるならbrahma良いかも
脚力いるけどね このスレッドは1000を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
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