【100mm】最強のファットスキーを語れYo!32【Over】
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2m のdpsがオクに出ているんだが、どんな人が乗るんだろう? 教授頂けたらってなんや
人が欲しいのか役職が欲しいのか ツリーランできるスキー場で186cmのファットスキーでパウダー滑ってたけど、ゴンドラ内に持ち込まないといけないから155cmのファットで試しに滑ったら、短い方が操作性良くて短いやつで滑るようになった。
来シーズンはラプターあたりでいいかなって思ってる、ちなみに身長177cmです。 >>596
青森リプリム 160 センター108のワンサイズ
キャンバー板だからかアイシーでも反応は良かった
極太板並みのトップ155って変わり種だが >>596
へー。
短い奴も面白いんか。
一度レンタルでも借りてみようっと。 短小極太が意外と楽しいというのはこのスレでも前から書かれている。 会社の人とかとの接待スキーならそういうのもアリだな
圧雪メインのスキー場でまさかのパウダーにも対応出来そうだし
もう無いけどシャーマン160も該当するか 「操作性良くて」ねえ
まあ正規に開放されてるツリーランコースだと大半が160前後のボードによって作られたバンクドスラロームみたいになってるところも通過しないといけないからそうなるのもわからんではないかな
条件いいとこで気持ちよく滑る事を重視すればやっぱり190前後欲しいけど 降らないならBBR持ってくけどあーこりゃ積もってるなってときはもうちょっと太いの欲しいんだよね
パウダーそこそこにして圧雪も行くとなるとr12位なら太くてもカービングもそこそこ楽しい
接待だからガッツケないしねw
まあドタキャンして極太持っていつものスキー場行くってのもアリだけどwww >>597
はい
>>600
リプリムだと今使ってるのは155cmの板(Bacon Shorty)と被るかなと、流石にフロント155mmもないけど。
>>601
スイングウェイト違うだけで結構回頭性変わるしね。
板の長さそのものより、ビンセンターからテールの長さの影響が大きいのかなって気がする。 >>608
だいぶキワモノサイズだけどΩ面白いよ
極端にテール短いから シーズンオフバーゲンで安いのあったら買ってみよっと。 ブルモリのOVERシリーズも面白そう
強い、速いの欲しい人には有りじゃない? 青森over105は乗った
よくしなるし、イイ感じではあった
東北の柔らかい聖地なら ウチは他所が休みの時は開けてるよ。結構患者来る。ありがたや。 僕のファットにSpoonの様な凸を付けるにはどうしたら良いですか? 今日悪雪シャバなんだが俺の脚力じゃ抑えきれん。
こーゆう時はファット欲しくなるなー >>621
大先生は明日ポン159投入らしい。頑張れ! >>621
来週末はじめて悪雪で太いの履くんだけど、本当に
太いのって滑りやすいんですか?
まだ普段の板と迷ってる >>623
今年からファットに乗ってるけど、個人的に普通の基礎よりオススメ。 エッジで曲がるかソースで曲がるかだから、春のシャーベット状の雪面だったらソール面積が優位に働くよね@素人の考え。 単純に押し退けた雪がターン外側のエッジを越えにくいってだけ
そこ越えると引っ掛かり感じるから
春のザラメは重いから特に シャバ雪センター110mmぐらいまでの板は快適だね
スレチになるかもしれないが、センター85mmぐらいのオールマウンテン板は春どうなの? 調子いいっすよ
110mmよりは85mmの方が快適 >>633 情報ありがとうございます
春用にVGコルドヴァメタル購入しようかな いつも太い板履いていて、たまに基礎板乗るとすごく楽しい。
しかし何故だかすぐに飽きる。 ようつべ見てても基礎屋のパウダー動画は何故かつまらんな >>635
超同意
たまにポジション修正で15年モノの基礎板で滑ると半日で飽きるw ファットでパウダー滑ってる時のアドレナリンドバドバ状態経験してると普通に滑っても面白くないわな
ゲレンデいても降雪ないと滑らずに帰ることもあるわ 基礎板はカービングポジション作りやすいし、切れ味も素晴らしい
しかしそのオートマッチック感が飽きてくる原因
セミファットのようなしっかり踏み込んで曲がるクラシック板のような感覚とは違うよね
あと基礎スキー界の事はあまり詳しくないけど、今時の基礎滑りかっこ悪くない?
アグレッシブなんだけど躍動感が無いしストックポジション変だし
個人的に90年代後半あたりが一番カッコイイと思うけどな
昔の基礎屋のパウダーはカッコ良かった!デモパンにサングラスのみでの滑走にも注目w >>639
パウダー飛ばしてるのも楽しいしカービングでキレのあるターン決まった時も楽しいがな〜 >>639
スゲーわかるけど
カチカチバーンでキレキレターンも最高! カリカリのアイスバーンだとセミファットはエッジが勃たない
そこで基礎板よりレーシングの板ですよ
レーシングとセミファットの2本が最強 基礎板も基礎オタも結局は中途半端なんだよな
アイスバーンならレース用
パウダーならファットかセミファット 正直、セミファット1本でもういいや
って感じかな? セミファットで0.5-88とかにしちゃうとどうよ? 三台体制で出番はこれくらい
1 基礎
6 センター80台オールマウンテン
3 センター90台セミファットの三台体制
センター85-90オールマウンテンがどんなコンディションでもいけて楽しいわ ファットだとガリガリのアイスバーンは面でオドオド滑る感じだし
基礎板は中途半端
ガリガリのバーンはエッジを立てて安心して滑れるレース板というのは同感 メタル入りの硬いのならセンター110台でも普通にアイスバーン滑れる
そりゃ選手用のGS板の様にはいかんけども
ふにゃちんファットじゃ無理だな ファットでもアイスバーンが滑れるけど
アイスバーンはそりゃレース用の板のが気持ちいいわな
それ用に特化してるわけだから
アイスバーンでエッジの立ち方や安定性が違うのは当たり前 太いと捻れるからなぁ
物理的にトーションが弱くなる
だからいくらエッジ研いでもガーカーガーとなるだけ >>656
おまえ何も知らないんだな
それこそ基本だよ セミファットスレは昔あったけど落ちちゃったね
そろそろ時代が追いついてきたから、新たにテンプレ考えて再建しても良い頃合いだと思う レーシングだと、切り替え直後にスキーをスイングしてフォールラインに合わせたところでグリップさせ、そのまま任意の場所までグリップを維持したまま山回りを続ける、という急斜面におけるスピード制御のための操作が完璧に決まる。
ファットだと、重くてスイングがしにくいとか、望みの箇所でスイングからグリップに移行できないとか、グリップした後の荷重増加に耐えられずスキーがズレ始めたりとか、どうしてもそういうったファットの特徴が出てくる。
基礎板はどちらもあって、どっちつかずの中途半端。 Rの緩い板で旗門に入るわけでもないのにスイングとかしねーし モーメントのトリプルキャンパー最強!
全てのバーンに対応可能!まじです 三泊しても1本で行けるくらいの万能性
気抜いて滑ってると足取られたりするけどな!! ずっとブーツ下のエッジが噛んでる安心感と違和感が同居
好き嫌いは出ると思う デスウィッシュあたり乗ってみたいけどな
投げ売りねえかなw デスウィッシュ試乗したよ
春のシャバ雪だからパウダーはわからんけど
普通に滑るならキレはピナクルやヴァンテージの方が上
だだ少々変わった乗り味で乗りこなしたい板だったな デスウィッシュ興味本位で試乗したけど合わんかったよ、ウニャウニャした感じで気持ち悪いのフィーリングが。
キャンバーは一個かフルロッカーまででいいや >>678
そうなんか
バンテージならたまに投げ売りあるしタイミング見てIYHするのもありだな BLIZZARD RUSTLER試乗して見たいな
10、11どっちも良さそう
乗った人いる? >>683
乗った感想どうでしたか?
ゲレンデ乗りでの感想も聞きたいです ブリザードといえば、100mmに満たないセミファットになるけど、なんといってもBrahmaが秀逸だなあ
アイスバーンではGS板並みに安定していて気持ちよく飛ばせるし、オフピステも滑れる 細すぎやろ
オールマウンテンセミファットとしてはボナファイドの方がいい
それより細くするならもうGS板でいい >>687
ブラーマは欧米で非常に評価が高いね
ただあれはファットというよりオールマウンテン
>>688
GS板だとパウダーや荒れたバーンが無理
ブラーマは荒れたバーンが得意でパウダーも行ける ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています