快適な車中泊を目指すスレ(54泊目)
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例年、車中泊での事故がおきていますので、皆さん気をつけましょう。
命の危険を回避するテクはもちろん、
極寒の世界でもより快適な車中泊を目指しましょう。
既出上等。上級者の人は、初心者も暖かい車内に導いてあげましょう。
車中泊ブームでマナーが悪いやからが増えてきてますが、
マナーを守って健全なw車中泊をしよう。
宿派の人は他へいってねw
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快適な車中泊を目指すスレ(53泊目)
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/ski/1512121408/ ハイエースSGL4WD+FFヒーター+ベッドキット
最強
500〜600万円 今年はスノープッシャーも積んでる
寝る前に自分の車の周りを除雪しておくだけで朝の負担がかなり違う
トイレまで歩く為の道を作ったりもする >>975
だからFFヒーターの場合は排気が車内に回る前に止まるんだって
アイドリング暖房の場合は吸気口の位置が高いから、車内に排気ガスが充満するまでエンジンが止まらない
そこがアイドリング暖房とFFヒーターの決定的な違い
そもそも発生する一酸化炭素の絶対量も違うし
ようするに全然同じじゃないってこと むだむだこいつらに説明しても
こいつらディーゼルエンジンの排気ガスとガソリンエンジンの排気ガスは同じと思ってるんだから
そもそもディーゼルエンジンの排気ガスはガソリンエンジンより綺麗なのに
今は昔に比べてさらにクリーンエンジンになって排気ガスもきれい ディーゼルエンジンの尿素SCRシステムは気温が低いと動作を停止させてるって、ディーゼルゲート事件でバレたやないか あ〜言えば上祐
こ〜言えば上祐
そもそもディーゼル車で一酸化炭素中毒になったやつおるんか? >>989
ロウソクでウエアーが乾けば真似するんだか 乾かさなきゃならないほどびちゃびちゃになるものでもないでしょ >>990
ゴメン、おれ転ばないから濡れないんだわw
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