快適な車中泊を目指すスレ(54泊目)
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例年、車中泊での事故がおきていますので、皆さん気をつけましょう。
命の危険を回避するテクはもちろん、
極寒の世界でもより快適な車中泊を目指しましょう。
既出上等。上級者の人は、初心者も暖かい車内に導いてあげましょう。
車中泊ブームでマナーが悪いやからが増えてきてますが、
マナーを守って健全なw車中泊をしよう。
宿派の人は他へいってねw
前スレ
快適な車中泊を目指すスレ(53泊目)
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/ski/1512121408/ カセットコンロもしくはキャンプ用のガスストーブで大丈夫 >>898
夜のお湯割り、朝のコーヒー、鍋でレトルトやおでん温めるならカセットコンロかな。
片付けないで出しっぱなしなら、そのままカセットコンロでいいけど、一度片付けると
カップラーメン程度でまたコンテナボックス等からカセットコンロとヤカン引っ張り出すのは面倒。
昼のカップラーメンならシガー電源の湯沸かしという手も。ただ、沸くまで時間かかる。
↓これだとカップホルダに掛けられて480ml作れるが、フルに入れて30分位かかる。 https://www.amazon.co.jp/dp/B004Y2UCFS/ref=cm_sw_r_cp_apa_jtjDAbVR7N5B7
どん兵衛タイプで400ml、カップヌードルで300ml、差詰め20〜25分位かな。
それか、メインお湯なら小さなヤカンでOD缶かCB缶で使える小型ワンバーナーがいいかな。 https://www.amazon.co.jp/dp/B01J59SGCK/ref=cm_sw_r_cp_apa_IXjDAbJ70M6DK あえてキャンプ用のコンロでお湯沸かしてドリップコーヒーとか淹れてると 旅してるなぁって気分にひたれる
自宅のヤカンや電気ケトルじゃ味わえない手間をあえてかけるのもわるかない 色々めんどくせーけど セダンで車中泊のモレには車内で火を使うなんてムリゲー 途中送信すまん
>>898
カセットコンロは昔ながらの点火口の少ないタイプは日が消えやすい
あと保管は小型タイプがしやすいように思えるけど凹凸がないフラットなやつが楽(掃除とか上になにか重ねたりとか)
それなりに面積のある家庭で使うタイプのやつの方が邪魔にならなければカタカタもしにくいし使いやすい
一般に使うならカセットコンロで十分
ランニングコストも安い >>898
その頻度で沸かしたいならジェットボイル一択でしょ 車のオプションカタログの後ろに当たり前のようにコンロとシンクがセットで乗ってた頃もあるんだよな カセットコンロで十分だねーその程度なら
使う水の量も分かるから調整すればいいし朝昼晩使うなら魔法瓶に移し替えて保温すればジェットボイルよりよっぽど安上がりだよ 先月末、北海道で1週間軽バンに寝泊りして、最終的には
銀マット銀下の上にインフレーターマット10cm、毛布の上にタスマンの寝袋で落ち着いた
ずっと-20℃近くだったけど、問題は結露で寝袋がグショグシょに・・・
で、寝るときは窓を1cm位開けとくと寝袋の結露はほぼ無し
薄着で寝袋に入った方が暖かい
ホッカイロを入れるとなお良し >>898
車内で白ガスは危なすぎるのでやめたほうがいいと思う
シガーソケットでの湯沸かしは火を使わない点が安心だが沸かす時間がガスよりかかるし
その頻度だと運転中の湯沸かしでは足りないのでアイドリングが必要だがそのムダをどう見るかだね
やるならポットよりも前スレで書いてた投げ込みヒーターと真空マグの組み合わせの方が熱効率がいい
ガスならコスパではカセットコンロ
効率と収納ではジェットボイル
ジェットボイルは高いので普通のガスバーナで使えるああいう熱効率のよい鍋がないかと思ったけど
あんまりないね
探したら1つだけあったけど誰もレビューしてないんで不安
http://amzn.asia/coHydAk
だれか試して 多少重くても小さいのが欲しかったから小鍋っ子を使ってる
内炎式なのも気に入っている
助手席のシートに板を置いて使用 898です。
みんなありがとう。
小鍋っ子より小型ワンバーナーの方が小さそうなので、探してみます。 >>917
>>918
そう、それです
五徳より小さい鍋やクッカーを使いたい時は
http://soracamp.naturum.ne.jp/e2871157.html
下の方に書いてあるけど、金属の串とかを二本、五徳に渡せば桶
ついでに注意点
ボンベのカバー取付部の細いなネジ?が外れやすいみたい
紛失してしまったのでしばらくは爪楊枝を差して使ってますた
今は針金をた通してる キャンプのアニメを見ていたらやってみたくなった
冬のテントって激寒い? 一人暮らしってある意味毎日ソロキャンだろ
キャンプ願望があるのなら単身赴任してみれば? トン
やっぱあんなペラペラのビニールだけなんだから寒いかぁ
場所はゲレンデ周辺とか雪の在るところだね 車中泊の湯沸かしは
イワタニ ジュニアコンパクトバーナー CB-JCB
を
キャプテンスタッグ キャンプ用 ケトル クッカー 14cm 1.3L M-7296
の中に入れてる。100均の15cm網も中くり抜いけば、他のクッカーも安定しておけてる。
換気はプラダンに12cmファン付けて窓にはめてる。 サトウのごはんがすっぽり入るクッカーもあったらいいな
前になんか見た気がするけど つーか、ご飯の方で丸いやつがある
コッヘルに入れて!って言ってる 今は無洗米があるから
レトルトごはんより鍋で炊いた方が確実に美味い
湯煎で炊くと簡単だよ >>941
これ今回の大雪で?
車中泊常連には常識でもまだまだあるんだなぁ 白馬や野沢とかで車中泊する時は
まず外に出てからエンジンかけるなぁ
死にたくないもん、俺 アイドリング暖房を30年
車内カセットコンロもしてるがいまだに死んでないぞ
ちなみに乗ってる車は全てディーゼル 周りからの顰蹙と殺意は大概なもんだろうが憎まれっ子世にはばかるって言葉を体現してるな 早朝滑り出しからのお昼休憩で車戻って、
その時にメスティンに無洗米入れて水吸わせておけば晩ご飯の炊飯余裕
夕方上がって即水吸わせて、着替え〜片付け〜温泉〜スーパーで買い出し〜炊飯
これだとちょっと固い米な感じ
吹きこぼれるので、100均金属トレー〜登山バーナー〜メスティン
これでいつも炊いてる >>952
窓は締め切って暖房は外気導入
窓なんか開けてない
ウエアーや手袋なんか乾かしても乾燥した外気を入れてるので窓の結露もない
それにしても夏場あれだけアイドリングでクーラーかけておいて冬場アイドリングで暖房つけたらダメとかおかしくない? 一晩アイドリングしたら燃料結構使う
長期的にはFFヒーターがお得 アイドリングで使う燃料は1時間で1リットル弱
FFヒーターの元取るのにどれだけかかるんだ? ほんまか!
それがバッテリーだけで動くんか
すげ〜 窓閉めて酸欠するなら普通に移動してる最中に酸欠になるだろ
ましてやミニバンとかで満員だったら尚更 >>962
いや、車内でコンロ使っても大丈夫なのかなと思った。
良く読めやボケナス クルマの気密性はそこまで高くないから
ちゃんと目張りしないと死ねないよ >>963
すまんコンロのはなしか
コンロも窓開けない
煮炊きも散々するが開けてない
ただしエンジン止めてる春や秋は開けるよ
開けてないと結露がすごいからね
気になる酸欠はまずならないよ >>955
元とるとか貧乏くさい話するなよ
それに1時間1リットル弱って軽だろ
車によっては1時間あたり1.5リットルくらい食うよ
FFヒーターなら一晩使って1リットルくらい
微振動もないからよく寝れる
あとアイドリングしてるとファンが回ったときうるさいから全然熟睡できない
スス趣味続けるなら、FFヒーターくらいあってもいいと思う 車泊する貧乏に貧乏くさいなんて言うなよ(´・ω・`)
そんなのわかってるよ 人種差別だ! FFヒータも積雪で排気が籠もる問題はエンジンと同じだよ
それにセカンドバッテリーと本体の設置ができる車じゃないと現実的に使えない
金額の問題じゃないね ファンが回ってうるさいのは本人より周りなんだよなあ
番線突っ込んだろかと思うわ 1リットル弱ってディーゼルだよ
1晩で10リットルも使わない
それと俺は駐車場の一番端に止めるから周りに誰もいないよ
まあこんなこと言ってもあ〜だこ〜だ言うだろうな >>970
同じじゃないよ
FFヒーターは吸気もフロア下でやってるから、雪で排気が流れなくなったら燃焼が止まる
だからFFヒーターで一酸化炭素中毒になった奴はいない >>974
排気が回れば中毒に30分かからないし
吸気の酸素濃度が低くなって火が消えるとしたら
その前に大量のCOが出るから余計危ないし
マニュアルあるなら読んでみてね
雪に注意しろって書いてあるから >>971
そう思うんなら周りの車に煩いからエンジン止めてって声をかければいいじゃん
いきなり車を壊すような行為はやめて下さいね ハイエースSGL4WD+FFヒーター+ベッドキット
最強
500〜600万円 今年はスノープッシャーも積んでる
寝る前に自分の車の周りを除雪しておくだけで朝の負担がかなり違う
トイレまで歩く為の道を作ったりもする >>975
だからFFヒーターの場合は排気が車内に回る前に止まるんだって
アイドリング暖房の場合は吸気口の位置が高いから、車内に排気ガスが充満するまでエンジンが止まらない
そこがアイドリング暖房とFFヒーターの決定的な違い
そもそも発生する一酸化炭素の絶対量も違うし
ようするに全然同じじゃないってこと むだむだこいつらに説明しても
こいつらディーゼルエンジンの排気ガスとガソリンエンジンの排気ガスは同じと思ってるんだから
そもそもディーゼルエンジンの排気ガスはガソリンエンジンより綺麗なのに
今は昔に比べてさらにクリーンエンジンになって排気ガスもきれい ディーゼルエンジンの尿素SCRシステムは気温が低いと動作を停止させてるって、ディーゼルゲート事件でバレたやないか あ〜言えば上祐
こ〜言えば上祐
そもそもディーゼル車で一酸化炭素中毒になったやつおるんか? >>989
ロウソクでウエアーが乾けば真似するんだか 乾かさなきゃならないほどびちゃびちゃになるものでもないでしょ >>990
ゴメン、おれ転ばないから濡れないんだわw
悪かったね♪ レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。