快適な車中泊を目指すスレ(54泊目)
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例年、車中泊での事故がおきていますので、皆さん気をつけましょう。
命の危険を回避するテクはもちろん、
極寒の世界でもより快適な車中泊を目指しましょう。
既出上等。上級者の人は、初心者も暖かい車内に導いてあげましょう。
車中泊ブームでマナーが悪いやからが増えてきてますが、
マナーを守って健全なｗ車中泊をしよう。
宿派の人は他へいってねｗ
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快適な車中泊を目指すスレ(53泊目)
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/ski/1512121408/ 車中泊は寝るスペース以外に荷物置くスペース結構いるし >>593
そういったところを、どう工夫するかですよ。
値段の高い広い車が快適なのは当然ですから。
雑多なものは安いボストンバッグに詰めて、
積み上げると、案外場所とらないもんです。
炊事するときはあっちに積み上げて、
寝るときはこっちに積み上げて、
車に金かかってないからって思ったら、
この程度の手間は、何でもなかったです。
・・・当時はね。 >>592
ごめんね。私は、セダンは寝ることはできるけど、快適だとは思えない。
最近の車は、シエンタにしてもオデッセイにしても、
シートがフルフラット（多少凸凹はあっても）にならないから
車中泊には向かないと思ってる。※あくまでも個人の意見です。
快適に車中泊するには、フルフラットシートは絶対条件だと思ってる。
今は普通車で車内泊してるけど、ムーブの時を思い返しても
今勝ってる点は、荷物を散らかしたままでも快適なだけ、
ムーブでも、荷物を整頓すれば快適だった。
※ムーブで快適なのは１人の時で、二人はきついと思う。 本音を言えば冬場は車で全国のスキー場を丹念に巡りたい・・ 泊まる事だけ考えたらハイエース最強だけど氷上性能含めて考えたらデリカかなあ
海外からHILUX持ってきたついでにINNOVAやFORTUNERも入れりゃオフロードワゴン業界が一気に潮目が変わるのに
といいつつお金がないからプロボックスでがんばりますわ ハイエースの初期4WDはハイラックスサーフだし林道や泥だらけの現場想定して設計しているからオフロード結構強い
デリカは運転席前にしてハイルーフ にすればもっと売れそうだけど日産に買われたからもうダメかもね 数日間降り続き積雪ストックも十分な週末の早朝、
たとえ関越が事故渋滞で渋川から通行止めでも、前泊車中泊勢はどこ吹く風だよな～ >>600
素泊まり3000円でもいいけど、コンディションがアレだったり、
交通状況がどうこうって時に、代わりに行くかもしれないゲレンデ／山の
近所の宿を片っ端から予約できるかどうか、と比べないとね パスで毎週同じゲレンデ行くなら仲間と家借りるのがさいつよだけど
ぼっちか、天気によってあちこち行きたいなら車泊しかないからねぇ
ってか、スス板だからってガチ勢ばかりじゃなく、冬しか来ないレジャー勢もたくさん居るし、このスレにもね
スス以外でも車泊で旅行なりして、冬はススで車泊もする程度でも、車泊に役立つ話なら良いじゃない ススに関連する内容なら同意
ススに関係ない話題でスレタイから逸脱するわだいばかりなのは消えろ 今日みたいな半端なく冷え込んでる夜は息するのもつらいから布団へ潜るに限る 寒くてシュラフから出られない
空気が痛いよー
誰か熱い味噌汁かコーヒーいれてくれ！ >>616
じゃあ何か、いちいちスキー場に居るんだけどさ、とか
滑りに行くんだけどって前置きしてから車中泊に関する事を喋れってか？ >>607
スス板とは言え、ここはススに関する車中泊スレ
しかし車中泊の話題にススが関連してるかどうかは書いてる本人しか分からんだろ
ススに関連してるかどうか、無関係なお前が判断するってのか？ >>616
ススやる奴が語る車中泊一般の話でいいと思うが
楽しいし
いちいち気にする方がスレの無駄だし楽しくもない ① スス限定の車中泊に絞る
② 範囲を広げた車中泊も認める
多数決で決めようではないか >>619-623
車中泊が主目的の人はこっち
【厳冬期】車中泊の防寒対策 情報交換3
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1514397317/
ススが主目的の人がここ
ここでは高度な車中泊ネタは求められていない
元々荷物満載で車もバラバラその制限の中で快適にってスレだからそれを逸脱した車中泊が主目的の人はスレチだよ 向こうのスレが荒れて機能してないからこっちに流れ込んでレスしてる人もいるんだろうけど郷に入っては郷に従えでお願いします
趣旨を理解したうえでレスする趣旨を理解できない人はレスしない
これが一番 >>625
お前はスス目的だからOK、お前は車中泊目的だからダメって
誰がどう判別するの？判別できるの？いちいち聞くの？出来ないでしょ >>624
おれは２に一票だけど
ID出ないこの板じゃムキになった自治厨が連投して無意味だよw またこいつかw
仕切るフリして荒らしてるだけだろw 今朝の車外の最低気温-8℃
窓全てに8mm銀マットシェードと
コンフォート-3℃リミット-10℃の化繊シュラフで快眠でした >>628
説明できずに煽るしか能が無いのは黙ってた方がいいよ、恥ずかしいから 白馬のスーパーで買い物してきた
地酒、寿司、タラの芽天ぷらで夕飯中
貧乏臭いけどウマー
今夜はあまり冷えないんで気楽だわ～
昨晩は車内温度計で-13℃
ペットボトル全部凍った(´`:) >>639
バックパック背負った人が多いようですが、バックカントリーには見えないから寒さ対策とか万が一に備えて？ パウダー滑るならヘルメットは標準だろ
絶対コケないって言うならどうでもいいけど >>645
俺も驚いた。
昔はレーサーしか被ってなかった。
でも帽子よりゴーグルとの相性良くて楽。 >>644
中間着いらないときにしまえるよう
ステンレス水筒や小物類入れ
ウエスト・チェストベルトでウェアのバタつき抑え
あと背中があったかい >>648
下着以外必要無い物かポケットで十分な物ばかり・・・
それはそうと、リフト乗るとき後ろに持たれられないのに、きつくないの?
不安定で怖くないの? ニット帽だとハウスに入って食事中もかぶったままでいられるが
ヘルメットだとそれはおかしいので脱ぐことに
そうすると周囲の視線が・・ なぜか困る 外国人みたいに被ったままでOK
カツラだと思えばいい >>650
行かないわw
今後の参考にでもと思って
今日の白馬、上の方はうっすらだね >>653
そこそこ車中泊スポットはあるよ
除雪の邪魔にならないようにしたいは 車中泊を9連泊もすると
夜寝る時にエンジンを止められないCPAP使用者にとってはその間のアイドリングがガソリン消費量の
無駄になるわけだけど計算してみたら９連泊で約12,000円の無駄な燃料を使ってししまった
けど充電可能な携行用のバッテリーをレンタルなので無料で手に入りその先の旅行でその無駄が無くなり
安心していますｗ >>661
意味不明
わかるように書き直しよろしくお願いします。 やってきたぜ
レペゼンクールなボーダー
スキーをフルボッコ 決戦に終止符 決め手は俺のこの一言。
スキーはパウダーで【遅い】【タコ踊り】w
カラムーチョウマっw >>661
プラグインハイブリッドにすれば悩み解消 いや、すぐ勝手にエンジン始動して充電しようとするから全然ダメ >>666
それ普通のハイブリッドの話
大容量バッテリー積んだプラグインなら
一晩エンジンかからずバッテリー使い放題 プリウスＰＨＶでもエンジンかかるって聞いたけどな
逆にそうでなきゃリチウムイオンバッテリーがすぐダメになるよ
ＥＶの日産リーフのバッテリーがすぐダメになる理由がそうだし >>639
小遣いリーマン花金の夕食（社員食堂）
って感じなのだが、、、 >>649
小ぶりなバックパックは脊椎プロテクターを兼ねてるものもあるよ。
それとオレのジャケットはポケットが両胸しか無くてやっぱり色々入りきらない ここ数年スキー場行くたびに同じところに泊まってる車があるんだけど
車中泊というより車上生活に近いと思う
多分シーズン中60日ぐらい泊まってる気がする 四駆のプラグインハイブリッドだと
いまのところアウトランダーPHEV一択状態だな
CPAPと電気毛布程度なら
一晩使っても１割もバッテリー減らない
痛めるとかのレベルじゃないよ
夏場ならエンジン切って10時間はエアコン使える 東北住みでスキー場よく行くけど2WDで十分だね、但しタイヤはブリザック、チェーンは常備。ABSにはよくお世話になってる。 ２WDで行ける所は４WDでも行けるけど
４WD行ける所は２WDでも行けるとは限らないよ >>678
東北はスキー場低地に有るからね。
長野だと白馬妙高以外は高知だからきついね。
でも俺はたまにFRで行くよ。
普段は4駆だけどね。 北海道、東北は2WDでもいいかもしれない
けど大雪の林道を登らなけれならない北関東以南のスキー場には4WD必須 >>682
あんたに言ってんじゃないよ
自意識過剰だね 昔はアクロスとか車泊あったから夏場の話もスレ違いじゃ無いんだよなぁ
今だとキンクエ車泊とか居るんかな
あ、御坂も普通に車泊あるか 夏は窓開けてないと寝れないのが防犯上車泊する気になれんわ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
