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快適な車中泊を目指すスレ(54泊目)
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0001名無しさん@ゲレンデいっぱい。
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2018/01/13(土) 19:27:03.87
例年、車中泊での事故がおきていますので、皆さん気をつけましょう。
命の危険を回避するテクはもちろん、
極寒の世界でもより快適な車中泊を目指しましょう。
既出上等。上級者の人は、初心者も暖かい車内に導いてあげましょう。

車中泊ブームでマナーが悪いやからが増えてきてますが、
マナーを守って健全なw車中泊をしよう。

宿派の人は他へいってねw

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快適な車中泊を目指すスレ(53泊目)
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/ski/1512121408/
0194名無しさん@ゲレンデいっぱい。
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2018/01/21(日) 12:39:03.47
自分は時と場合かな?
行くスキー場によっても違うけどIC出てスキー場までの間にスーパーやコンビニのある所は現地飯するし無ければSAで済ます
SAで時間があればそこで食べるし時間気にする時は売店で済ます
現地でもゲレンデと駐車場がやたら遠いスキー場はゲレ食するし隣接してればカップ麺にする
時短と効率と費用対効果もあるけど後はその場の雰囲気で決める
0197名無しさん@ゲレンデいっぱい。
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2018/01/21(日) 13:26:44.65
車はフィールダー、あぐら座り、足伸ばして寝るのは問題ないけど、ウエアをきちんと干せないので、次はVOXYあたりにする予定
0198名無しさん@ゲレンデいっぱい。
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2018/01/21(日) 13:34:40.94
車高が210cm以下だと大抵の駐車場入れる
標準ボディーのハイエースでも大丈夫
ワイドロングのハイルーフ は停めるところが制限される
0213名無しさん@ゲレンデいっぱい。
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2018/01/21(日) 16:08:58.19
何が悲しくて ミニバンなんか乗るらないといけないんだよww
0216名無しさん@ゲレンデいっぱい。
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2018/01/21(日) 17:58:39.36
>>206
俺はナローハイルーフ乗ってるけど、機械式は無理だね
タワーパーキングもダメな場合がある
だけど立駐でもたいていは大丈夫だよ
駐車場で困ることはまずない
車高224cmってのは、実際使っててけっこう絶妙な設定だと思う
車内で着替えしたり、干し物しようと思ったらハイルーフじゃないと厳しいし
0217名無しさん@ゲレンデいっぱい。
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2018/01/21(日) 19:05:16.07
ミニバンはないわ…………
まだカローラの方がマシ
0218名無しさん@ゲレンデいっぱい。
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2018/01/21(日) 19:58:03.93
>>193
遅レスだが2、3代前のアコードワゴン・ヒトリスト
ウェア干せない問題は、後部座席の座面とっぱらいアシストグリップバーで干すことでなんとかクリア
それと運転席後ろの座席の背もたれ面も取っぱらい、疲れたら即運転席倒してフルフラット化できるようにしてる
もちろん助手席側後部背もたれ面を倒せば、荷室合わせて人ひとり斜めに寝れるスペースはある

本音はタイプRなんかでワゴンがあれば最高なんだけど。
俺は走りでステーションワゴン乗ってるけど、
車中泊はハッキリ言ってお勧めしないよ
0219名無しさん@ゲレンデいっぱい。
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2018/01/21(日) 20:22:39.95
ウェアは下が着いちゃってるけど諦めている
身体起こせないのも諦めている
お湯を沸かすぐらいはできるし


本音を言えばデリカD5欲しいですすいませんでした
0221名無しさん@ゲレンデいっぱい。
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2018/01/21(日) 21:00:52.22
ステーションワゴンより格落ちしますがフィルダー4WD乗ってる
身長177cmでやや狭い。
高速の登りは置いて行かれるが雪道で困ったことは無い(今のところ)
登山もするので3シーズン用のダウンシュラフと夏用の封筒型を併用で熟睡
本当に寒そうなときは湯たんぽ使用
降雪時はスライドドアが良いように思えるがどうなんだろ?
0222名無しさん@ゲレンデいっぱい。
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2018/01/21(日) 21:08:13.08
アコードも2速3速でVTEC効かせても三国峠でコーナー続くところはともかく、
ちょっと長い直線が続くとレガシィワゴンのターボパワーで一気に持っていかれるよ
やっぱレガシィ最強じゃねぇかな

ホンダは狭いサーキットとかでは速いんだけど、
俺は俺でコイツの限界引っ張りだすのが楽しくて乗ってるから
0223名無しさん@ゲレンデいっぱい。
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2018/01/21(日) 21:13:45.45
>>221
古いタイプのスライドドア車は窓が上下に開かないので屋根付近の雪すら払うことができずにドア開けた瞬間雪がドサーっと車内に入ってくるのでドアを開けれなかった
今は雪払うの忘れなければ普通のヒンジドアより楽かも
ただスライドドアのレールが凍ったりすると電動ドアが壊れたりとかはあるみたい
電動で開けた時にグォリグォリグァリと嫌な音はする
ああゆう時は手動の方がいいみたいだけど大抵忘れてる
0228名無しさん@ゲレンデいっぱい。
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2018/01/21(日) 22:23:13.25
>>225
俺の行くゲレンデにはエアコンプレッサーあるから大体飛ぶね
無いところだとブラシで極力落として
あとは俺もビンにタオル巻いてるわ
0230名無しさん@ゲレンデいっぱい。
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2018/01/21(日) 22:34:58.82
俺はスキーケースに入れて車内に入れる
0233名無しさん@ゲレンデいっぱい。
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2018/01/21(日) 22:54:39.05
ルーフキャリアに裸のまま載せてエッジが錆びた経験がある

それからはルーフキャリアに載せるのはやめた
0240名無しさん@ゲレンデいっぱい。
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2018/01/21(日) 23:05:03.32
FFヒータが便利なんて当たり前すぎてなあ
デリカハイエースクラスならいいけど
俺の普通車じゃ置き場がねえわ
通勤車と別に遊び車が持てるだけ裕福ならいいんだがね
0243名無しさん@ゲレンデいっぱい。
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2018/01/21(日) 23:09:43.85
>>222
それは多分レガシィ運転してたヤツがヘタクソの直線番長なだけで、
あんたが結構腕があるのでは?www

本当にうまい奴が運転してたなら、
コーナーだろうがなんだろうがレガシィは後続車ぶっちぎれるはずだよ
0247名無しさん@ゲレンデいっぱい。
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2018/01/21(日) 23:14:21.87
吹雪の高速道路なんか視線の低い車大変じゃない?
ハイエースくらい座席の高い車だとトラックの雪煙で見えなくなるなんてあまりないよ
0252名無しさん@ゲレンデいっぱい。
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2018/01/21(日) 23:17:31.96
普通にエクストレイル快適だよ
0261名無しさん@ゲレンデいっぱい。
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2018/01/21(日) 23:24:13.76
>>247
あくまで俺個人の感想だけど、
世間的にはアイポイントが高くなる車高の高いクルマのほうが安全確認に有利なんて言うけど、
自分が昔、ハイラックスサーフに乗ってた頃はやたら事故りまくってたぞ?

どうやら前車の前車って感じで遠目ばかりみて、間近をぜんぜん見れてなかったらしい
まぁ俺個人の技術の問題ですがwww
0262名無しさん@ゲレンデいっぱい。
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2018/01/21(日) 23:26:14.35
>>243
どっちにしろ、ぶっちぎられるのかよwww
0264名無しさん@ゲレンデいっぱい。
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2018/01/21(日) 23:27:27.60
>>261
それは個人的な運転技術の問題だと思う

地吹雪などはアイポイントの高い車は楽だし、アイポイントの高いトラック乗りは乗用車の視界が大変なことになってるなんてこと想像もしないくらい快適
0267名無しさん@ゲレンデいっぱい。
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2018/01/21(日) 23:32:06.67
レガシィバンもか?w

昔はライトバンなんて言ってたんだよなぁ
ライトってなんだよなぁ
0270名無しさん@ゲレンデいっぱい。
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2018/01/21(日) 23:43:12.33
逆に今、レオーネバンなど渋いのではなかろうか?
0272名無しさん@ゲレンデいっぱい。
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2018/01/21(日) 23:56:33.93
ハイエースは高くなりすぎたは
なんであんな土方用のバンが乗り出し400万すんねん
0273名無しさん@ゲレンデいっぱい。
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2018/01/21(日) 23:57:50.36
>>227>>228
タオルかあ、それでも漏れてきそうだがそこまで雪は残ってない感じなんかね
オレは北海道なので凍ってること多くて取り切れないし、ルーフボックス買う金ないし、キャリアは
嫌だし、で簡単な棚をイレクターパイプで作ってその下にボード入れてる
予備の板をその上に積みっぱ、寝る時にはその上に荷物を置いとけるし、で結構いい感じ
0275名無しさん@ゲレンデいっぱい。
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2018/01/22(月) 00:04:21.12
200系ハイエース、仕事で仕出し弁当屋の配達用1型最低グレード車を面倒みてるがやっぱ広いよね
これは後部座席取ってあって板載せてまっ平にしてあるだけなんだけど

でもあんなグレードのハイエースなんて乗りたくないよな
0278名無しさん@ゲレンデいっぱい。
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2018/01/22(月) 00:12:33.96
お前等の稼ぎの低さになんか笑えるww
0282名無しさん@ゲレンデいっぱい。
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2018/01/22(月) 00:50:30.92
プロボックスならNV150の方が車内広いぞ
0285名無しさん@ゲレンデいっぱい。
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2018/01/22(月) 04:45:40.59
カングーの俺良い感じ!後部座席倒せば180x115のフラットスペースできて膝ついても天井に頭あたらない。フランス車のくせに壊れないし貧乏人にはもってこい!
0288名無しさん@ゲレンデいっぱい。
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2018/01/22(月) 07:56:08.36
>>261
車間詰めすぎなんじゃ?
直線で対向車来なくても特に追い越すわけでも無いのにビッタリ張り付いてくる
ヤツが結構いるけどあれは何なんだろね
0289名無しさん@ゲレンデいっぱい。
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2018/01/22(月) 08:41:25.74
>>288
いやぁ「視力悪い」「重くて止まらないクルマ」というの理解してたから
車間距離は十分で乗ってたよ

とにかく止まらないクルマだった
古い奴だから昔ながらのATでエンジンブレーキとか効かせづらかったな
マニュアルミッションだったら多少は違ったかも知れん
でも好きだったけどね

車間距離詰めてくる奴は、あれは病気でしょwww
あと最近増えたリアガラスにドラレコ録画ステッカー、
あれは自分のマイペースサンデードライビンを許してもらう免罪符として使ってはダメだよな
だったら黙って道譲れって感じwww

自分では「走れてる」と思ってる以上の走りが出来る連中をブロックしてることに気づけよと
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