快適な車中泊を目指すスレ(54泊目)
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
例年、車中泊での事故がおきていますので、皆さん気をつけましょう。
命の危険を回避するテクはもちろん、
極寒の世界でもより快適な車中泊を目指しましょう。
既出上等。上級者の人は、初心者も暖かい車内に導いてあげましょう。
車中泊ブームでマナーが悪いやからが増えてきてますが、
マナーを守って健全なw車中泊をしよう。
宿派の人は他へいってねw
前スレ
快適な車中泊を目指すスレ(53泊目)
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/ski/1512121408/ 【NG推奨】
ヴェゼル ハイエースキチ どう森ニート >>6
実際に凍結してリリースできない事ってあるのかな? 窓締め切り派ってどのくらいいるんだろう?
私は少し開けとく派なんだけど、この間ワンボックスの人が
エンジンストップの窓完全締め切りって言っていた。
朝まで酸素足りる??まあ、その人朝もげんきだったけど。 俺は締め切り
結露したことほとんど無い
個人差は有るかもね >>6
俺してないよ出来るだけ平らそうなとこを選んでタイヤ止め使う 冬は締め切り
酸素がなくなるほど車の気密性は高くない
夏は網戸とカーテンで窓全開 寝袋の話だけどダウンも洗濯出来るというが、洗濯すると羽毛の油分が落ちちゃって性能低下する。
述べ洗濯可能回数は3回ぐらいかな。
まあ車中泊用なら10回ぐらい洗濯しても必要な性能は保たれるだろうけど。(例えば-30℃→-15℃)
化繊は表面の生地がダメになるまでは何度洗濯しても性能低下は無い。 >>13
お前いいかげんなこと言いすぎ
ダウン製品使ったことないのか?
洗濯してもダウンの性能は落ちないし、メーカーも洗えって言ってる
まあ100回くらい洗ってもどってことないから、20年とかでも使える
10年使ってると多少ヘタリは出てくるけど、それは洗濯のせいではない
むしろ今まで洗ってなくてヘタってるのなら、洗濯することで復活するからやってみ 油分が少ない方が羽毛の膨らみが大きいと聞いたんだが?
ブランド品と中華の重さと収納性の違いって、その処理の違いなんじゃないの? 30年以上前に買って20年位使い今は眠っているダウンの寝袋があるんですが
コインランドリーで洗濯&乾燥して大丈夫ですか?
カビ臭くなって使わなくなりました
ブラック・アイスというメーカー(?)の物でどこの国かはわかりません 汗のにおいや襟もとの汚れが気になったり、日干ししてもふくらみが回復しなくなった時は羽毛ふとんをクリーニングしてください。
クリーニングは、羽毛ふとんをまるごと「水洗い」しますから、汗や汚れが落ちて、羽毛自体がふっくらとなります。
さらに、ふとんの表面に付着しているダニの糞や死骸も、大量の水で洗うことによって、きれいさっぱり! 清潔にご使用いただけるようになります。
クリーニングの目安
羽毛ふとんは、カバーやシーツをまめに交換して使えば、頻繁にクリーニングを行う必要はありません。
使用方法などによって個人差はありますが、掛けふとんは5年くらい、敷きふとんやまくらは3年くらいを目安にしてください。さらに、汚れが気になったりヘタリを感じるようになったときが、クリーニングの時期と言えます。(東洋羽毛工業) クリーニングの方法
クリーニングに出すときは、「水洗い」と指定してください。シルク側生地の製品は「石油系溶剤(ドライ)」と指定して出しましょう。(東洋羽毛工業) ダウンは手洗い、水洗い、中性洗剤が基本。
ドライクリーニングは根こそぎ油を落としちゃう。
石鹸や普通の合成洗剤はアルカリ性でこれまたダメージ与える。
普通は撥水性の生地だから丁寧に空気抜いて押し洗いしないと中まで水入らないぞ。スポンジを洗うようにね。
すすぎは4回ぐらい必要です。4回すすいだら中性洗剤でも撥水性落ちる事無いです。 >>14-15
ヘタリは汗由来の塩分や皮脂が染み込んでベトベトになってるから。
洗濯したら当然回復するが、ベトベト汚れと一緒に羽毛の油も落ちちゃう。
新品と同じ性能には復活しない。
腐ってもダウンは抜群の保温力だから性能低下に気付きにくい。 外見が汚れていなければ中身も汚れていないのでしょうか?答えはNOです。確かに、本来持っている高い放湿性や日干しによって汗に含まれる水分は発散できます。
しかし、寝ている間に付いてしまった皮脂や汗からの塩分、また埃やチリなどは発散されません。
それらは時間をかけてゆっくりと布団の中に浸透し、保温性の鍵を握るダウンボール(タンポポの種子の綿毛のような形をしている羽毛)に少しづつ絡み付いていきます。
ダウンボールが汚れでコーティングされるにつれ、ふんわり放射状に広がっていた羽枝が次第にくっつき合い、ふくらみを失ってゆきます。
これが、汚れの蓄積によって起るへたりと保温性低下の原因です。こういった機能の低下を解消するために、適度なクリーニングが効果を発揮するのです。
そもそも羽毛は水鳥の羽ですので、水洗いによるダメージはほとんどありません。
クリーニング店による特殊な技術で行う洗いから仕上げまでを含む水洗いマークがあるものは水洗いクリーニングが可能です。
https://www.google.co.jp/amp/futon-concierge.com/down-cleaning/amp/ 気付かない程度の性能低下なんかどうでもいい
重要なのは絶対的な保温力
化繊はこの点で致命的に劣る
だいたい同レベルの保温力でいうなら、化繊シュラフは倍の重量と3倍の体積になる
かなり邪魔
しかも快適に使用できる温度の適用範囲が狭い
ダウンは化繊と違って蒸れないから、気温が上がっても快適に使用できる
これだけのメリットがダウンシュラフにはある
だからこそ登山やる人はほぼ全員ダウンシュラフ使ってるわけで
あと重要なのが値段
国産メーカーの化繊シュラフより中華ダウンシュラフの方が安い
だからお金かけたくないからって化繊シュラフで我慢する必要はないの
ネガティプキャンペーンみたいなデタラメな書き込みしてる人もいるけど、使えるものがより安く買えればそれでいいわけで >>24
そんで何がオススメなの?
中華ダウンシュラフじゃわからん
ポチれるリンクはって いつまでチュウカーチュウカー言ってんだよバカかよこいつら鬱陶しい >>24
だいたい同レベルの保温力でいうなら、化繊シュラフは倍の重量と3倍の体積になる
マジか、調べたいからソース教えて >>28
それを調べると云うのか?
確認するというんじゃないのか?
俺はそのレスした人間じゃないけど、仕舞い寸法はカタログ見ないと判らないが、
モンベルだと0番でエクセルロフトが2キロちょっと、アルパインダウンハガーが1150グラムだね ダウンシェラフなんて毎年買いかえればいいんじゃない?そんな高いもんでもないし洗濯とか面倒くさい。
その前にそれぞれいいところあるんだから化繊でもダウンでもその人の都合で買えば良いじゃない。自分のところが最高と思っててお前の嫁/旦那は不細工で貧ヌー/短小って欠点ばかりつくんじゃ無くて優しそうな人ですね、くらいの気持ち持たないと。 >>30
中華シュラフ10年使っている人もいるんだぞ
謝りなさい
俺は2シーズンでモンベルのダウンハガー買い替えている シュラフ買い換えたけど、
勿体ないので、新旧二枚重ねや!!
どや! カーナビがオールインワン物ではなくて、
ちょっと前のHDDナビ+出始めの頃のフルセグ地デジチューナー別接続物を使ってたんだけど、
この度そのチューナーを買い替え+ポータブルナビ導入にしたらすっげーの
前のは苗場駐車場とかではもう完全に無理だったのが、今は映る
正月番組とか人並みに見れて、車泊な俺はなんか幸せ感じました SDカードに録画しておいたものをそのナビで観られるなら
もっと幸せになれるぞ >>24
テキトーな事言うな
化繊とダウンの差は3倍もねーよ
1.7倍とかその程度 >>37
なるほど、新品の中華製シュラフが臭いのは実は中古品って訳か つまり 中古品しか使ったことない奴の意見に振り回されていたということだね >>42
で、中古品しか使った事ない奴って誰?お知り合い?
ちょっと意味わかんないんだけど(笑) >>39
いやいや、化繊シュラフってめちゃくちゃデカイから
畳んでも小さくならないの
1.7倍とかのレベルじゃない
少なくみて3倍
そのくせたいして暖かくないっていう
シュラフ買うなら断然ダウンに限るよ >>45
モンベルの同じ#0同士なら保温力同じくらいとか思い込んで1.7倍とか
言っちゃうんじゃ? >>45
だから買うべき中華シュラフがどれか教えてって言ってるんだけど
鶏臭いのいやだからさ やるじゃん♪
でも有名なmont-bellバロウバック♯0を使いたいって奴も居るのよw
決断は己次第!! 33カーナビ野郎で実は登山もやるんだけど、車泊なら化繊でも別にいいんじゃねぇの?
重たかろうがかさばろうが、クルマが運んでくれるんでしょ。
それに車内で何かに引っ掛けて引き裂いたりした日には、ダウンは目も当てられないよ?
俺は暖かさもまぁ大事だけど、何より重量でダウンシュラフ選んでますがね。
夏山テント泊縦走でテントの他に化繊のシュラフも担げとなったらそうとう萎えるかな
車泊は羽毛布団派で季節で薄くしたり厚くしたりして調整してる 登山やってる連中でも、
神経質に考えるのって雪山登山のダウンシュラフじゃないかなぁ。
こっちはロフト無くなると生き死にに関わるからシュラフカバー使ったりなんだり工夫する
場合によっては化繊も使うよ
なんで車泊でそんなダウンダウン言ってんだか謎
あ、ただ単にギアを使ってごっこ遊び満喫したいってんなら別にいいんじゃないかな
さながら嗜好品としてのダウンシュラフとでも言いましょうか 夏なら結露もないし軽いからダウンだけど冬は少々重くても化繊という山屋はいるよ
結露で濡れやすいし濡れると乾かせないし保温性がゼロになって死ぬからね
最近は撥水のダウンも良くなったから古い人間だけかもしれないけど
その代わりべらぼうに高いよね
車だとかさばってもいいから化繊でいいという意見も
車は結露も凍死リスクも低いんだから快適なダウンがいいという意見も
どっちもありだと思うんで結局は値段
俺は車泊専用にまともなダウンは勿体無いと思うが
中華なら脅威のダウン量と価格だしアリだと思う
ただ中華だけに作りや匂いが気になるがどれだと失敗がないか情報がない
使ってる人は教えてほしいな
>>52は欠品なようだし 俺はLMR
臭いという評価も有るけど、俺は大丈夫だった
でも厚いマットがないと快適じゃないかも >>58
安いなりの品質だよ
鳥の臭いがするし羽が脱けてくる
けど雑に扱えるし案外長持ちする
羽対策にインナーシュラフ
4年目 なんか読んでるとファイントラックがポリゴンネストで冬用シュラフを発売したら解決するような気がする >>58
化繊が濡れても大丈夫。ってのも語弊があるがな
おれはダウンのスカスカ感がいやなので化繊派だな >>58
夏なら結露もない
少々重くても
撥水ダウン
山屋として疑問に感じるのはこのへんだな
山小屋のおやじ連中に聞かせてやりたいもんだwww 冬の車内の結露と梅雨の車内の結露と夏の車内の結露は条件は全く同じ条件なんだけどな
理科の点数悪そうな奴かいるのな へぇ、夏に車外気温が零下になったりするんだ?
条件って意味知ってるのかな? >>67
車内の湿気が多くて室温が高いのに外気温が下がるってことだろ
は常時、梅雨は雨が降って外気温が下がる時、夏は日が落ちてから
おまえ理科の勉強できなかったろwww こんなバカに古い人間呼ばわりされる筋合いないわなwww
真冬の雪山登山でダウンと同じ保温性確保の化繊となれば、多少の重さじゃ効かん
そもそも雪山登山は重くて上等
アイゼンなどで裂く恐れもあるし、化繊など選ぶ場合もある
濡れる以前に羽がなくなるからな
濡れる=死ぬとかマニュアル通り過ぎwww
夏は結露しないとか、朝起きたらテント内壁濡れてます、
シュラフが壁に触れてりゃきっちり濡れてますってね
マメなヤツは縦走時休憩の度にシュラフ干したりすんぞ?
撥水ダウンとか、
まるでショップの売り文句みたいな言葉の羅列で、吹けば飛ぶような軽さしか感じない こんなのに「〜な山屋はいるよ」とか通人ぶって言って欲しくねぇなwww
冬の車泊で朝起きたらシュラフ濡れる湿ってるってこと無かったのだろうか
ただ
>車泊専用にまともなダウンは勿体無い
この点は同意かな 雪山テント泊と車泊じゃ全く環境違うからな
車泊なら扱い易い化繊でいいじゃんって話だよ
っていうか、ダウン、化繊好きな方使えば良い
どっちが正解とか無いから 湿っても大丈夫
車中泊ならコインランドリーで乾燥させればいい
雪山のスキルなんて無用 そりゃ雪山スキルは無用だろ、車泊スレだぞ?www
たまたま登山での例を出したヤツがいて、それに乗っかってきた結露マンがいて、
山屋の沽券に関わるってんで浅薄結露マン指摘して今、ってとこだろ
変なマウント取りとかどうでもいいのよ
そもそも登山での例を出した人なんて羽毛布団だぞ?www
「俺、山屋です、出来る男です」っていう自分語りの自慢話な人ではないだろ 車中泊で煮炊きもいらない
車の中が湿って臭くなるだけ
車中泊に山道具なんていらない 70を自慢話自分語りと感じるなら、むしろそれは受け手の精神状態に難あり
70と自分を比較して70ほど出来ない自分に妬み発生してるだけ
70同等レベルの人間からしたら普通に登山やる人の経験談にしか聞こえない
夏テント結露など、実例を出して指摘してるだけにみえるがね 車泊スレの前にスス板なんだが
何かずっと履き違えたままのアホがいるみたいだけどただ車中泊の話題がしたいだけなら車スレに消えてくれ >>82
ゲレンデ前入りや遠征を目的とした車中泊ならハイエース4WD標準ボディーにベッドキットとFFヒーター装備がベスト
お前の言う車泊ってなんだ? ゴアのシュラフカバーで湿りは解決するんだがw
ほんとに山屋か? 風俗行くなら本番なきゃダメだろな意見だな。
大阪ー名古屋間の飛行機乗るのもファーストクラス、近所のコンビニ行くのもフェラーリかね? >>84
今自分が持ってる車でいかに快適にスス用車中泊をするかを目指して情報をシェアするスレじゃ
ないんかね?
なんやかや工夫して他車種にも応用できるような
でかい車が快適なのはわかってるし、金出して装備を揃えるだけならそれ羅列したら終わりやん >>59
>>60
こういう情報だけでいいんだが
大変ありがたい
あとは自分の状況で考えるし
今のところ化繊の-15℃で困ったことはないんだけどダウンを否定する必要もない なんかこのスレって、
いっつも同じような流れやって最後にハイエースヨンクに行き着くよねwww
古典落語みたい
とりあえず話の流れからいきなり年収とか頭悪いとか、
そういうふうな安い挑発した時点で対等なディスカッション放棄で終わってると思うわ
負け犬の遠吠えっしょ
つか、ゴアのシュラフカバーwww
もういいから 否定するだけなら同じだろ
自分の持ち物とその利点欠点だけ書いてくれれば十分ありがたい 最近イケアのろうそく1本で快適だわw
足はついてるw >>89
だね。そう云う工夫やノウハウ、使って便利だったグッズとか有意義なレスは有り難いわ。
>>84みたいな生産性の欠片も無いのは要らんよ他所へ行けば良いわ。ハイエースが車泊に快適なのは分かるが家庭環境により所有車は変わるんだから、其々の車泊で感じた話題を提供していけば良いんだよ。
まぁ、そう云う意味ではハイエースの話をした84を全否定は出来んけどねw 次スレからスレタイ変更しようぜ
DIYで快適な車中泊を目指すスレ
とかどうかな? >>73
ほんこれ
ダウンは二日目がどうとか心配してる奴いるけど、車泊なんだから心配なし
俺は自転車ツーリング中雨でシュラフ濡らしたちゃったことあるけど、ランドリ行ったら10分で解決したよ
なぜか必死に化繊シュラフ推してる人がいるけど、メリットなにもないから
暖かさ・収納性・値段の安さ、どれをとっても中華ダウンシュラフに軍配が上がる
あと中華はニオイが臭いとかないから
気にする人はポーランド産でも臭いっていうし >>107
それはもう分かったから
どれを使ってるか教えてよ >>108
俺が買ったのは6年前とかだから、同じの紹介しろって言われても無理
今だったらアリで探せばいっぱいあるよ
レビュー見てよさげな奴買えばいいじゃない
国内メーカーのダウンシュラフ買うこと思えばタダみたいなもんだし スレの流れ見てもうシュラフの話題はいいと分からない奴は糞アスペなんだろうな
レスする前にまず病院行くことを勧めるわ 暑がりだからモンベルのバロウバッグ#3でヌクヌクだわ。
高校で山岳部にいた時に買ったやつ。
真冬の高山じゃあぼーんするかもしれないが、車中泊や平地の冬キャンプじゃ十分だよ。
服着てたらマイナス5度ぐらいまではヌクヌク。 >>117
山屋と一般人は感覚違うからな
一般人の感覚からしたら、冬に使うのに暑すぎるなんてこと絶対にないから 車中泊様に改造されたハイエース(DIY)
結局、シート取パラッてベッド作ってるのって、
軽いのか重いのか?
走行に問題ないのか?
(重くて燃費悪い)
気になるw 病気か、ってなくらいまだやってるのねw
もう「ハイエースとシュラフを語るスレ」に名前変えたら?wwww このスレがバカっぽいのであって、現実に車中泊している連中はバカではないよな?
ホント頼むぜwww >>115
俺もスプリンターのノーマルの外観のままの方がかっこいい >>122
マットの厚さを10cm以上とれば快適
でも重くなる
しかし、その程度では燃費は変化しない >>122
ベッドの作り方にもよるけど、純正のセカンドシートはかなり重いから
大して変わらないと思うよ。
そもそも1トン積みの車、もちろん1トン積んだら全然走らないが、
数十kg増えても何とも無いよ。 寝袋より窓締め切り問題が気になる。山屋は締め切り? >>130
全く問題ない
練炭自殺すら目張りしないと失敗するレベル パワーウィンドウが普通になってしまい 後席にいる間にちょっとの換気が
すごく困る >>135
常時電源に繋いでる人はいるよね
俺もやりたいけど失敗が怖くて手が出てない
どこかやってくれる整備士がいればいいんだけど プロボックス、サクシードなら前席のみパワーウインドウで、後席は手動 非常時のこともあるしパワーウィンドウにもハンドルは付けていいと思うんだよね ハイエース買うとオプションで便所の小窓着けてくれる 窓2、3センチ開けっぱでいいんじゃね?
どうせ外気温とたいして変わらないんだから 人一倍酸欠には弱いが換気なんか要らんよ
二人で飲んで昼まで寝坊して何ともない 夏場用のソーラーベンチレーションでも窓に挟んでおけば? 自分も鍋やる
ガッツリ滑った後の水炊きの鳥の手羽元とポン酢激ウマ
野菜も取れるし一石二鳥
調子がいい時はおでんもやる 途中からコンビニおにぎりバラシて放り込むと雑炊になるんやでー 鍋の後は真空パックのご飯で雑炊か袋ラーメンの麺のみで煮込みラーメン
豚バラと白菜と塩の水炊き鍋好き その土地のスーパーの食品コーナーに行くのが好き
知らない魚とか惣菜とか マックスバリュみたいな全国チェーンでも
売ってるもの結構違うから面白いんだよね
特に鮮魚類は特色出るね >>139
オプション?って知らんけど、もともと後部座席の窓は手動式のスライド窓でしょ >>8
リリースワイヤー→金属
温度差→結露
マイナス気温→凍結
ブレーキ→熱
雪→水
マイナス気温→凍結 インスタント麺でも鍋でも何でもいいんだけどその時沸かした湯に豚しゃぶ用の肉しゃぶしゃぶして上げて放置
それをコンビニサラダに大量にぶち込んで食べるとかなりリッチな気分になれる
脂も落ちてヘルシーだし出汁は取れるし超便利 >>162
そんな事は皆んな知ってんだよ。
子供か! >>165
こうすれば出来るってのは見付けてあるんだけど 最近の車のヒューズBOX内は
すごい事になっていて手を出すのに勇気が要る
昔のクルマは自分で色々いじれたんだけどなー >>166
いやいや、別にそこまで変わってないからww
エーモンのヒューズから電源取れるのを使えば簡単に常時電源は取れる 逆流防止にダイオード付けて
直に別バッテリー繋いでもいいかもな ヒューズボックスから常時電源を取るだけなら簡単なんだけど
今の車は遅延タイマー噛んでたりいろいろ複雑なので配線図がないと大変そう
↓これはちょっと凝りすぎな気もするが参考にはなる
http://www.geocities.jp/yuz0501/every/pw_kaizou05_rev02.html >>160
雪見しながら刺身食ったりするのも乙なんだよな
寒いんだけどさ >>171
俺も刺身買っちゃう
地酒ワンカップを燗してるよ 寿司なら食べる事あるな
地酒を冷やしといてグッといきますな 能生の道の駅でカニを買い、カップ酒を飲む
あー幸せ >>176
カニもいいなー
普段の外食でカニは嫌なんだけどのんびり車内で食うのはいいかも
だけど次の日朝起きたらその辺に身が飛び散りまくってそう
>>174
寿司とか贅沢な
シャリはキンキンに冷えてて固くなってたりしないのか?スーパーの寿司にそこまで求めちゃいけないんだろうが… まー場所次第だろ
オレは火と片付けが面倒だから街に降りて温泉入って店で飲む派だけど いやいやw
歩きで飲みに行ける駐車スポット探しが面白いんよ 温泉行って併設のレストランで食って終わり
車で鍋とか寿司とかしない
キャンプが目的じゃないからね 車中泊ユーチューバーがやってることも車内キャンプだよな >>186
観光が目的じゃないからね
温泉はともかくその辺のレストラン行って無駄金落とすならススに回す
それと寿司=キャンプの発想は理解できない 色々あっていいんだよ
車中泊を楽しみに変えるのも それは自由 ゴージャスなキャンピングカー買えば料理からシャワー、車内トイレまで快適だな
俺は車はあくまで移動手段で遠征の都合上、深夜に着いて寝るって感じ
キャンピングカーとか、そこまではいいや ステーションワゴンで車中泊してる人いる?
都内住みだと駐車場の関係で背の高い車は持ちたくないんだよな 自分は時と場合かな?
行くスキー場によっても違うけどIC出てスキー場までの間にスーパーやコンビニのある所は現地飯するし無ければSAで済ます
SAで時間があればそこで食べるし時間気にする時は売店で済ます
現地でもゲレンデと駐車場がやたら遠いスキー場はゲレ食するし隣接してればカップ麺にする
時短と効率と費用対効果もあるけど後はその場の雰囲気で決める >>193
あぐらかいて天井に頭があたる車は寝るだけって考えた方がいいよ 車はフィールダー、あぐら座り、足伸ばして寝るのは問題ないけど、ウエアをきちんと干せないので、次はVOXYあたりにする予定 車高が210cm以下だと大抵の駐車場入れる
標準ボディーのハイエースでも大丈夫
ワイドロングのハイルーフ は停めるところが制限される まーたハイエースキチか
平然とレスせずに消えろボケ >>197
インテリアバーいいよ
板も乗るしウェアも普通に干せてるよ >>201
使ってるよ、窓の上部の取っ手にかけて使うやつでしょ?
後部座席の頭上にバーがくるから、寝起きで頭ぶつけるんだよね >>203
ああ使ってたならスマンね
確かにバーとかビンとかあるから
俺は頭をテイルゲート側にして寝てるわ
そっちのほうが足も寒くないし >>198
機械式とかタワーパーキングとか無理じゃね? >>197
モデルチェンジで車中泊向きのグレードが消えちゃったね
前のモデルの中古を探すなら 早く動いた方が良いかと 何が悲しくて ミニバンなんか乗るらないといけないんだよww >>206
俺はナローハイルーフ乗ってるけど、機械式は無理だね
タワーパーキングもダメな場合がある
だけど立駐でもたいていは大丈夫だよ
駐車場で困ることはまずない
車高224cmってのは、実際使っててけっこう絶妙な設定だと思う
車内で着替えしたり、干し物しようと思ったらハイルーフじゃないと厳しいし >>193
遅レスだが2、3代前のアコードワゴン・ヒトリスト
ウェア干せない問題は、後部座席の座面とっぱらいアシストグリップバーで干すことでなんとかクリア
それと運転席後ろの座席の背もたれ面も取っぱらい、疲れたら即運転席倒してフルフラット化できるようにしてる
もちろん助手席側後部背もたれ面を倒せば、荷室合わせて人ひとり斜めに寝れるスペースはある
本音はタイプRなんかでワゴンがあれば最高なんだけど。
俺は走りでステーションワゴン乗ってるけど、
車中泊はハッキリ言ってお勧めしないよ ウェアは下が着いちゃってるけど諦めている
身体起こせないのも諦めている
お湯を沸かすぐらいはできるし
本音を言えばデリカD5欲しいですすいませんでした ステーションワゴンより格落ちしますがフィルダー4WD乗ってる
身長177cmでやや狭い。
高速の登りは置いて行かれるが雪道で困ったことは無い(今のところ)
登山もするので3シーズン用のダウンシュラフと夏用の封筒型を併用で熟睡
本当に寒そうなときは湯たんぽ使用
降雪時はスライドドアが良いように思えるがどうなんだろ? アコードも2速3速でVTEC効かせても三国峠でコーナー続くところはともかく、
ちょっと長い直線が続くとレガシィワゴンのターボパワーで一気に持っていかれるよ
やっぱレガシィ最強じゃねぇかな
ホンダは狭いサーキットとかでは速いんだけど、
俺は俺でコイツの限界引っ張りだすのが楽しくて乗ってるから >>221
古いタイプのスライドドア車は窓が上下に開かないので屋根付近の雪すら払うことができずにドア開けた瞬間雪がドサーっと車内に入ってくるのでドアを開けれなかった
今は雪払うの忘れなければ普通のヒンジドアより楽かも
ただスライドドアのレールが凍ったりすると電動ドアが壊れたりとかはあるみたい
電動で開けた時にグォリグォリグァリと嫌な音はする
ああゆう時は手動の方がいいみたいだけど大抵忘れてる 車中泊は基本一人だよね
アベックも羨ましいけど無理だと思います
快適に長く過ごすならw >>205
天井に板とか板表面のはいいとしてバインに残った雪が融けて落ちてくるだろ
雪全部取り除くとか無理やん?どうしてんの? 煤で車泊目的だから車の走りとかどうでもいい派
ハイエースやミニバンなら普通に住めるぞ >>225
上の方とは別人ですが俺はタオルを巻いて水滴が垂れないようにしとる >>225
俺の行くゲレンデにはエアコンプレッサーあるから大体飛ぶね
無いところだとブラシで極力落として
あとは俺もビンにタオル巻いてるわ 北海道ではコンプレッサーだが
広島のスキー場では水道で板の雪流す場所があって驚いた
あれ北限はどのあたりだろ 前に書いたことあるが 雪付いたままルーフキャリヤに載せて
街に下りてからきれいにメンテして車内に収納してる ルーフキャリアに裸のまま載せてエッジが錆びた経験がある
それからはルーフキャリアに載せるのはやめた 濡れた板やウェアはFFヒーター全開にして飯風呂行ってる間に乾いている
初期投資は必要になるけど便利 歩いてたらバナナの皮で滑った経験がある
それからは歩くのはやめた FFヒータが便利なんて当たり前すぎてなあ
デリカハイエースクラスならいいけど
俺の普通車じゃ置き場がねえわ
通勤車と別に遊び車が持てるだけ裕福ならいいんだがね >>239
へえ随分北まであるんだな
凍らないのかね >>222
それは多分レガシィ運転してたヤツがヘタクソの直線番長なだけで、
あんたが結構腕があるのでは?www
本当にうまい奴が運転してたなら、
コーナーだろうがなんだろうがレガシィは後続車ぶっちぎれるはずだよ 吹雪の高速道路なんか視線の低い車大変じゃない?
ハイエースくらい座席の高い車だとトラックの雪煙で見えなくなるなんてあまりないよ ドカタエクスプレスみたいなゴミ車がいい訳がない
車もゴミ乗ってるやつもゴミ カローラで鍋食って寿司食って中華ダウンでいい夢みてね ほらハイエースキチが荒らし始めた
うぜーから消えろ >>253
いいから病院逝けよゴミ
カローラなんて乗ってないわバカがwww >>253
鍋?寿司?誰のこと言ってんだよ
中華シュラフ?頭おかしいんじゃねーのかオマエwww カローラもハイエースもヨタ糞商用車同士一緒やし仲良くせーや 頭おかしい病気持ちとは仲良くできんわ
隔離病棟であうあう言ってスレ来んなキチガイは >>247
あくまで俺個人の感想だけど、
世間的にはアイポイントが高くなる車高の高いクルマのほうが安全確認に有利なんて言うけど、
自分が昔、ハイラックスサーフに乗ってた頃はやたら事故りまくってたぞ?
どうやら前車の前車って感じで遠目ばかりみて、間近をぜんぜん見れてなかったらしい
まぁ俺個人の技術の問題ですがwww >>243
どっちにしろ、ぶっちぎられるのかよwww >>259
ジムニーもハイエースもカローラもそれぞれ名車や
なんでそんなこと言うんや
車種で罵り合うとか小学生か >>261
それは個人的な運転技術の問題だと思う
地吹雪などはアイポイントの高い車は楽だし、アイポイントの高いトラック乗りは乗用車の視界が大変なことになってるなんてこと想像もしないくらい快適 レガシィバンもか?w
昔はライトバンなんて言ってたんだよなぁ
ライトってなんだよなぁ 最近は相撲部屋の親方も皇族もヤクザも高級ミニヴァンだものな
時代は変わったものだ ハイエースは高くなりすぎたは
なんであんな土方用のバンが乗り出し400万すんねん >>227>>228
タオルかあ、それでも漏れてきそうだがそこまで雪は残ってない感じなんかね
オレは北海道なので凍ってること多くて取り切れないし、ルーフボックス買う金ないし、キャリアは
嫌だし、で簡単な棚をイレクターパイプで作ってその下にボード入れてる
予備の板をその上に積みっぱ、寝る時にはその上に荷物を置いとけるし、で結構いい感じ >>272
たかが400万
アルファード買うと思えば安い 200系ハイエース、仕事で仕出し弁当屋の配達用1型最低グレード車を面倒みてるがやっぱ広いよね
これは後部座席取ってあって板載せてまっ平にしてあるだけなんだけど
でもあんなグレードのハイエースなんて乗りたくないよな デリカだとルーフキャリアが欲しくなる
けど走破性まで考えたらベストかな >>278
稼いでもそういう事は言わんことや
はしたない >>272
高くなったよな。
100系のスーパーGLってもっと手の届きやすい値段だったよな… カングーの俺良い感じ!後部座席倒せば180x115のフラットスペースできて膝ついても天井に頭あたらない。フランス車のくせに壊れないし貧乏人にはもってこい! >>261
ハイエースはボンネットないから見切りいいし、ガッツミラーもあるからね
車高高くても死角が多い車は不利だと思う >>272
土方用はDXだからもっと安いだろ
俺のハイエースは乗り出し700万したけど >>261
車間詰めすぎなんじゃ?
直線で対向車来なくても特に追い越すわけでも無いのにビッタリ張り付いてくる
ヤツが結構いるけどあれは何なんだろね >>288
いやぁ「視力悪い」「重くて止まらないクルマ」というの理解してたから
車間距離は十分で乗ってたよ
とにかく止まらないクルマだった
古い奴だから昔ながらのATでエンジンブレーキとか効かせづらかったな
マニュアルミッションだったら多少は違ったかも知れん
でも好きだったけどね
車間距離詰めてくる奴は、あれは病気でしょwww
あと最近増えたリアガラスにドラレコ録画ステッカー、
あれは自分のマイペースサンデードライビンを許してもらう免罪符として使ってはダメだよな
だったら黙って道譲れって感じwww
自分では「走れてる」と思ってる以上の走りが出来る連中をブロックしてることに気づけよと ハイエース4台乗り継いだけど次はアルファードとかにするかな。高速が楽そう アルファードなんて車室内狭いぞ
そんなもん買うならノアボクシーでも一緒だろ
他のことに金使え アルファードって内装とかもう地方のキャバクラみたいw ハイエースからだとアルファードの最低グレードで十分なんだよね。
ハンドルサポートと自動追従が魅力的 ノアボクってパーツ安っぽいし嫌だな
アルベルの方がいいや ハイエース→アルファード
カローラ→ノア
これくらいのアップグレートがいいね >>294
乗ってる本人が言うのも変だが 確かに高級感は無いね
そういうのを期待するならアルベルをどうぞ >>294
パーツが安いのは有りがたい事だろ、事故っても修理が安上がり。 >>300
特定の人間が連投自演してるのがよく分かるよな 常套句とアドレス片っ端からNG設定してるから元々静かだ お前らカッコつけるなよ
金が無いから車中泊してるんだろ
金さえ払えば時間は節約出来て、その分余計にススを楽しめるのにな
少しは自分を客観視しろよ いや俺は別に貧乏を隠してないよ?
お前らみたいに安い自尊心を笑ってるだけでさ 俺は基本スキー場に深夜到着を徹底してる
何故なら道路が空いてるし、駐車場も良い所が空いてる
深夜到着だから車中泊してる それが何か?
金さえ有ればヘリで行けるんじゃね?
それだとだいたい一時間で行けるべ
車中泊する理由が無くなるよな 俺も深夜到着で車中泊している
別に鍋食ったり寿司食ったりはしない 俺の楽しみはスキー6旅先の街の酒肴3その他旅路1くらいかな
スキーにかかる金は宿に寝ても同じだけど
車中泊で浮いた金で酒と肴がグレードアップできるのが楽しみの1つ
まあ貧乏趣味には違いないね 前はスキー前屋にストリプ小屋に行くのが楽しみにもなってたんだが
もう全滅したのだろうか 20台くらい車中泊してるから、
何とも思わんわw
女性独りも居るしw
普通だよ普通! >>313分かるわw
どこで寝てもいいんだけど
ススと、ちとだけ良い肴や酒を楽しめたら嬉しいかな >>308
飛行許可が下りればな
いちいちそんな面倒な手続きしてまでススやる奴はいねえだろ >>317
面倒事なんて金があれば解決する
なあ、金持さんよ なんか小技の紹介とか、この100均グッズが使えるぞとか、
有用な情報のやり取りはないんか >>319
100均で一番役に立っているのは
LEDミニライトかな
キーホルダーに通せるタイプで、
夜トイレに行くときや
小物を落としたときに便利
あと耳栓も使っている
性能はそれなりだけど
安くて使い捨てできる >>322
100金のLEDライトを否定するわけじゃないけど、登山用や工事用のヘッドランプのほうがべんりだを >>318
国内パウダー狙いじゃ使いもんにならないじゃん
金あっても天候不順で飛べれねー snow peakのLEDランタン
たねほおづき
色も電球色でよく
半透明のシェードで眩しすぎず
落ち着いて飲めます
LEDランタンは防寒具寝具の次に重要な備品だよね わかる
LEDランタンは癒しにもなるから良いのを選びたい 百均のUSB Ledも予備に持ってる
ランタンの電池がなくなったときモバイルバッテリに挿して便利だった
たねほおづきはゆらぎ機能がムーディかなと思って買ったんだけど
肝心の相方にチラチラしてウザいと言われ結局ノーマルモードのみ >>328
そう
ゆらがせないなら
全然他ので良かった
電球色のは他にもいっぱいある
まあ小さいのと柔らかいのは気に入ってるけど高すぎる
つうかsnow peakって無駄に高い >>331
加藤茶とよく写真撮ってるよね
どういう繋がりなん? ほうづきはもう、当初から良いなと思いながら高くて買いあぐねていた
一方、飲み会で終電逃してタクシーで1万払うとか…
そう考えるとホント欲しい時が買い時で、安くなるのを待つとか安いコピー品が出るのを待つより
さっさと買って使って満足感を得た方が良い
他の物でも同じだよね、貧乏性故により安くに拘りすぎていつまでもウダウダしてないでそこそこ安ければさっさと買って使う
貧乏性は時間の価値を見誤っていかんね
よっぽど手の出ない価格帯の物でもなければ、気付けば価格差なんて他の無駄遣いで帳消しされてるって言うね >>114
良いじゃん、お前の運転でな!
お酒こぼれないように気を付けてね >>335
趣味がスノボ登山ロードバイクスポーツカーの俺としたら、
全ての趣味の支出を最安状態購入で管理するなんて無理で、
ロードで欲しい物買ったら他で我慢するとか、そういう風にやってる
スノボでそこそこいい板買って10万ちょいなら、
ロードでは大したことないホイールセットが買えるくらい
登山ではモンベル製テント&ダウンシュラフ買えるくらい
クルマで10万は大したことできん車検費用くらいか
安くなるの待つとかは株くらいで、
早々と買ってしまったほうがいい場合が多いや >>337
SS買ってサーキット走行とか地方選参戦とかに比べてら自転車なんてたいしたことないだろ
スポーツカーって何?
フェラーリとか? ロードスターってスポーツカー?
???
R35やCBR1000RRとも張り合えるの? >>345
スポーツカーですが
スポーツカーにも色々あるのですよ
一回乗ってみなはれ 人の趣味にケチつける奴ってなんなんだろうね
ススやらない他人から、ススのケチ付けられても気分悪くしないのかね? こないだロードスターで妙高杉野原行ったで
板は助手席 >>335
ほおづき高すぎるから
たねほおづき買ったけど
別モンだったわ
揺らぎも環境に関係なくチラチラしてるだけだし
乾電池のみだから面倒だし
これなら2000円の中華で良かったわ アルトワークスもスポーツカーとか言ってたら定義がめちゃくちゃなる
ロードスターは大衆車だろ >>353
アルトワークスもスポーツカーだろ
価格とか速さとかより
スポーツカーのコンセプトが有ればスポーツカーだろ >>353
安い板で滑る初心者も数10万円のレーダモデル履いてるレーサーもスキースキーであって、スポーツだろ。 >>353
安い板で滑る初心者も、
数10万円のレーサーモデルで滑るレーサーも、
スキーはスキーであって、スポーツだろ。 運転を楽しむのを主目的として作られた車がスポーツカー
俺の定義だが レビンもスポーツカー
シルビアもスポーツカー
そんな時代もありました。 男性限定!
ちょっとしたお喋りでお小遣いGET!
イケメンなら尚良し!
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ちょっとだけ覗いて見てください。
http://www.m-garden.tv/ 運転を楽しむのを主目的として作られた車が7人も8人もを乗せるために
3列シートを採用するわけない ステップワゴンのモデューロXもスポーツカーだな
趣味スポーツカーなんてなんでもありじゃん >>338
まぁ自転車はエンジン自分なんで、バカみたいにペカペカペダル踏む直線番長のようなわけにはいきませんねぇ
登山も自分がエンジンなので、頑張って登る以外ないですし
スノボは本当にリフトゴンドラに感謝しますね、金払ってるとはいえありがとうと思います
人力と自動車でそれぞれのいいとこ悪いところ、楽しみながらやってますから、
「スポーツカーを趣味と言うのなら、フェラーリくらい乗ってるんですよね?ん?」
ていう338は気持ち悪いです、ハイ 趣味がスポーツカーとか言うから週末はサーキットに走行会行ったりクラブカップ出てたりするのかと思えば
自転車もどうなんだろうね 趣味(しゅみ)は、以下の2つの意味を持つ。
1.人間が自由時間に、好んで習慣的に繰り返しおこなう行為、事柄やその対象のこと。道楽。
2.物の持つ味わい・おもむきを指し、それを観賞しうる能力をもさす。調度品など品物を選定する場合の美意識や審美眼などに対して「趣味がよい/わるい」などと評価する時の趣味はこちらの意味である。 >>371
埼玉県北で車屋やってます
20年くらい前、まだ世間がうるさくなかった時代に赤城山などでドリフトしてた層です
年とともに遊び方も変わり、今はせいぜい本庄サーキット行くくらいですか
チャリは各地のヒルクライム大会くらいしか出ません
主に白石峠行く、日帰り200キロやるくらいです
俺は逆にスポーツカー=フェラーリと言う短絡志向なヤツかと思ってたが
コイツはいったい何がしたいんだ
本当に気持ち悪いな >>375
車が趣味ってやつが大衆車ってw
そういう事だよ なんで車中泊スレでマツダロードスターが話題になってんだ? 趣味への金の使い方の話だろ
人の趣味のレベルなんてどーでもいいだろ >>376
飲酒運転が当たり前だったり二輪のノーヘルが違反じゃなかったり車にシートベルトがない時代だってあったんだよ >>381
板積んで妙高行ったって書いてただろ
文盲か! 昔乗ってたカプチーノをガレージで眠らせてる年金暮らしも虐めないで下さい >>338
ヒント
> クルマで10万は大したことできん車検費用くらいか >>375
車検費用で10万?
随分安い車ですね
どこのスポーツカーですか? スポーツカーなんて久しぶりに聞いたw
ライトウエイトスポーツなんてのもあったな
おまえらスポーツカー荒らしの暇つぶしに乗せられるなよw
スルスルスル―でいきましょ! フリースキーのヨン・オルソンは、スキー場にランボルギーニで行ってるよな >>393
つうかスキーに行けるランボルギーニを作るのが仕事の一つ 大学の自動車部でも部のラリー車
自分らで車検通してるし
何もおかしくないが >>401
最近ユーザー車検って下火になっているのかな・・・ ほおづきつかってるやつとアーなんとかテリクスとパタゴニア身につけてるやつをみると
このブルジョワが!と心の中で毒づいてる
あると思います スポーツカー乗ってる人はスキー場で車中泊しないそうで
なんのためにこのスレいんの? >>401
> 大学の自動車部でも部のラリー車
自動車サークルはあるけど、部活があるって初耳
どこの期間工ちゃんですかね? 車屋が自分目線で言ってんならマイカーの諸費用のみだろうな
重量税自賠責検査手数料くらいか
自分で整備して車検通すんだろうから工賃手間賃無料、
ましてや趣味でやってるのなら普段からのメンテナンスも行っているだろうから、
いわゆる一般人の車検みたいにあれもこれもと交換されて〜とかもなく、
本当に車検通して終わり、みたいな感じだろう
車で10万、ちょっとしたモデファイなど無理だろうね
アクセサリー関係買うぶんにはそれなりの物買えんじゃね?
しかし、大衆車乗っててクルマ趣味と言ってはいけないだなんて初耳だなw
エリーゼとかあっち系じゃないとダメなんかね >>408
大衆車乗ってって車が趣味と言ってもいい
大衆車乗ってって趣味がスポーツカーと言うのは痛いw 市販車なんて大衆スポーツカーだからなんでもいいがな となると国産はほぼ大衆車扱いで現行NSXくらい?
マセラティとかあのへんからようやく趣味スポーツカーと言えるのだろうか?
まさかランボフェラーリ以外はダメとか?www
ポルシェはニワカホイホイな感じするし
アルファとかは大衆車扱いだろうな
メルセデスBMWアウディの上級モデルくらいか・・・。 >>717
えっ?
最近の軽自動車の車検諸費用、知ってる? >>405
自動車部がない大学の方が俺には馴染みがないんだがw
どこのFラン大卒か知らんが
つまらん絡み方する前にググるくらいしろよw 必死にググってきたFランにも入れない中卒の期間工ちゃんカワイイ >>414
履歴書の趣味の欄にスポーツカーと書く
そんな人のこと まさか本当に自動車部が無いと思ってたのか
期間工が可哀想
プークスクス 学部が九州大学で大学院が大阪大学出身何だが、どっちにも自動車部ってあったなー。
むしろ同好会とかサークルが余り無かったわ。 >>433
サークルは何処にでもあるが、自動車部は一部だな >>436
んなこたない
国立大にはほぼあると思う まあしかしいい時代になったな
電球のヘッ電だと暗くて数時間しかもたず
ガスランタンだと車内じゃ使いにくいし
それが火も使わずガス並に明るくて
タダ同然の充電で数十時間だからLEDは偉大だわ ふと思ったけどな、
車屋ってくらいだから気分次第で車替えて乗ってるんじゃねぇか?www
車中泊しなきゃこのスレは見ないよな、普通
車中泊の時はハイエース、サーキットの時などはスポーツカーってな具合にTPOに合わせてさ
つかもはやそんな気がしてきた ゲームの世界とか妄想の世界で生きてる人なんだろ(他人事 >>455
ハイエースは夏場バイクのトランポで活躍している
サーキットまで遠征して車中泊とか遊び車として良くできてると思う >>375
もう30年ぐらい前だろ?お爺ちゃん
昨日も車検証食べたでしょ? >>440
おじいちゃん
事故起こす前に免許返納して下さい LEDランタンの充電は2000mAhバッテリ内蔵とかで3晩もつしタダ同然やろ
電気代一回1円以下やぞ
ただ毎年安くて良いのが出てくるのがちょっとね いやいや、電気代をタダ同然とか思ったことないな
自分で電気代払ったことあんの? なに代にいくらまでならタダ同然だと思っても許していただけるんでしょうかw ほーんと、何が彼の癇に障ったんだかねぇ
まぁただの妬みだわな
スポルツカァじゃあねぇでやんすうぎゃぁー
タイシュウシャでそゆことぅおげろしゃぶぅぅ〜
噛み噛み噛み噛み釣り釣られwww >>452
おじいちゃん
事故起こす前に免許返納して下さい 結局あくまで趣味のスレなんだからね
いちいち人の趣味を見下したりしなきゃいいだけなんですよ
車も持ってないニートの嫉妬だろうとかみんなに思われてウザがられる上に
無知まで晒して余計な恥をかくだけなわけで そういえばいたな
口だけのどう森のニートくんw
息してんのかな?w >>458
困ってるんじゃなくて
みんなが君のスレチ粘着から話題を変えようと気を使ってくれてるんだよ
いい加減大人になろうよ まあ自分が嫉妬に狂ってレスしとるという自覚もないんやろw 車検に出すと16万、タイヤ交換も入れると20万を軽く超えるけど
10万未満とか今までないわ
皆何乗ってんの? >>463
ああ君が粘着君じゃないならすみませんでした 整備資格を持ったプロに任すってことは大事だと思うんだけどな
バイクはユーザー車検するにしても、結局整備したら大して金変わらんし
数万で責任持って貰うのは長い目で見れば安上がりと思うよ >>466
ああ君が貧乏君じゃないならすみませんでした ある程度自分で整備できる、している人は
安い所で車検受けるとか、ユーザー車検とか
3ナンバーでも10万以下とかできるでしょ
逆にそういう自分で整備できる人は、
何で車検で20万も出すのか不思議なんじゃないかと 車検と整備を一緒にやるか
分けて考えるかの違いだな
整備士っていってもピンキリで
素人の詳しい人の方が信用できたりするもんな ミニバンの人でベッドキットみたいの使ってる人いる?
ヴェルファイアで2人なんだがハイエースに変えるか悩む >>470
車検ってなにやるか分かってなさそうだな
もう無理しないで寝ろ >>471
整備代は取るけど実際には触ってすらいないとかあるからな
器用な人はけっこう自分で何でも出来るから、自分でやった方がいいかもね
俺はめんどくさいからディーラーに出してるんだけど、けっこう高いんだよね
もしかしてディーラー車検って少数派? 今のは整備性が悪いから自分で諸々整備と車検までやる気はしない >>474
なにやるの?
自己整備なら交換部品などなければ本当に国に治める税金関係、手数料、自賠責保険代だけで終わるけど?
言い出しっぺの車屋は業者目線でそういう事を言いたかったんじゃないの
車検が高いか安いかなんて、まず作業工賃のレート、
交換した部品があるか無いか、部品が高額かどうか、交換作業か困難かどうか、
そして車格、使用年数による税金割り増し等によるでしょ
10万でできる車検それどんなスポーツカーですかとか、
自己整備やる連中は読んでみんな笑ってるよwww >>478
えっ
何が間抜け?
俺 何も書いて無いよ。 勝手に恥かいてファビョって荒らしだすんだから始末に負えないw 文脈から真意読み取れず、オート恥かき激昂システムwww
言い出しっぺのモンベル製テント&シュラフで10万とか、実にリアルなのにな
「車屋が言っている」ここに気付きさえすれば、こんなに荒れずに済んだのに >>479
そんなムキに成って長文コピペしなくても… 車部知らないとかどこのFランだよと思ったが
Fランならその自覚もあるだろうから
あんな自信満々に噛みつかないだろうし
車検の内訳も知らないし
車中泊に嫉妬する中卒ニートだな >>467
ぼったくられるのがお好きなんですね(笑)
不具合がでて修理するのと予防的に使える部品を交換するのとどっちが安いか、
しかも結局予防的交換ではカバーできず不具合が出てくる・・・ >>491
クソディーラーに捕まると
壊れるはずのないパーツがなぜか壊れて新車オヌヌメされたりするよね… >>484
正論書かれると見当違いのレスしかできないやつってかわいそう
大して長文でも無いし。
ディーラーでどんだけ無駄な部品交換されているか知ってるんだろうか
普通に走ってりゃ新車から車検2〜3回はなんの整備もしなくても平気だわ
まぁ前の車にべったり張り付いてアホみたいにブレーキパカパカ踏みまくる
ようなヤツはパッドくらい交換した方がいいかもしれんが >>491
何言っちゃってるの?
信用できる整備工場知らんだけだろ。 常識レベルの話でドヤられても…
頑張って調べてきたんだね
偉いね うん、趣味で整備ごっこしてる奴って凄いねとは思うけど
なんか貧乏臭いイメージ 解体屋でパーツ拾ってきてはしゃいでる歯抜け爺さん居るよね しかし、自動車部も知らないで必死にググってくるとは驚いた 車雑誌が友達の人は、一般とはかけ離れた変な思い込みしている傾向
俺定義で語られても荒らしでしかないよな ユーザー車検を通せる俺カッケー
なんだろうな
お粗末 >>500
大学行かなきゃ車部は知らんかもね
TBSの皆川アナは車部出身だわ メカをいじるのが好きで雑誌なども当然目を通すし勝手に勉強して知識を身に着け、
トライ&ゴーで失敗も繰り返しながら経験を積む
そんなサンデーメカニック連中は、自分で車検通して浮いたお金を他に回してんだろ
車をいじる事自体が趣味みたいなものなのだから、ウダウダグズグズ言われる筋合いじゃない
どんなジャンルでも「やる気のないプロよりも、熱心な素人」こんな時代に突入してます
論理的かつ合理的な返答が出来ないのだから「10万で車検通せます勢」の勝ちでし
ホント今シーズンの車中泊スレは、バカが休み休み現れるなwww >>509
勝ちでし、で吹いたwww
そうなんでし 今シーズンどころか車中泊スレって昔からどこも
車持ってない嫉妬厨の荒らしが棲みついてるよ >>509
でもほんとはお前
チンポコ弄りが趣味だるぉおお? >>503
ユーザー車検なんて平日に休みが取れて、文字が書ければ誰でもできるぞ
かっこいいとか悪いとか以前の問題なのに >>518
駄目だしされて修理だしてまた検査通してってのがめんどくさい人も居るんだよ プロに任すってのはその人の仕事を守ることでもあるわけ
ぼったくられてもいいじゃない
その分稼げばいいこと >>494
信用できる整備工場?
そんなの知って居る事自体が異常な話だな。
普通の人間に工場の評価能力なんか無いよ。 >>522
友達とか付き合いからそう言う情報は自然に入ってくるよね。
普通は。 ここ見てる人。大勢がレスしてると思ってるかもしれないが、書き込みしてんの俺だけだからな 自動車部を知らなかったのは本当です。
中卒ですので知りませんでした。
昔ディーラーにぼられたのがトラウマです。
もうカキコしません。 気にスンナ
Fラン自動車部を連呼する奴は中卒よりレベル低い >>533
自動車部でも軽乗りはサークル系って言うんだぜ
これサンクスな >>519
そりゃおまえがポンコツだからだよ
まず始めに点検整備してから陸運局行くのがスジだからな、一か八かで検査コース突撃してんじゃねぇよ
お前みたいなヤツのせいでコースの流れ止まって渋滞、本職にとっちゃ大迷惑なんだよ
それと、5月からタカタ製エアバック装着車のリコールやってないクルマは車検受けられないからな
車検満了期日間近になって慌てるんじゃねーぞ
良いカーライフを! はぁ・・・、本当にもう・・・。
みなさん車中泊で各地のスキー場巡ってるだろうけど、地ビールとか飲みますか?
自分はほとんどビールなんだけど普段一番搾りが合っている感じで、
この前エチゴビールの青いドラゴンの奴飲んだらずいぶん苦く感じました 車の中で飲酒はしません。
たとえ動かす予定がなくとも凶器と一緒に酒を飲むようなものですので >>547
何言って居るんだろうか・・・
アホとしか思えん。
室内にはハサミが有るし、台所には包丁が3本も有るし、ゴルフクラブも有る。
凶器に囲まれているが別に酒を飲んでどうこうなるとは思えんぞ。 >>547
家で飲んでも同じでは
車の中にいるか横にいるかだけの違いでしょう 地酒は多いが地ビールは行動圏内にはないな
麓の街でうまい酒やいい店を見つけるのは楽しみの一つだね 伸びてると思ったらくだらない揚げ足取りばかりで有意義な情報が埋もれちゃってるね
どこか違うところでやればいいのに スキー場まで100kmしかないが、車中泊している。
夜中に運転して、一杯飲んで朝まで寝るのがたまらん。
酎ハイが多いね。ビールはオシッコに行きたくなるのであまり飲んでない。 晩酌でつまみをゲレンデ現地スーパーで買うんだけど、
主に揚げ物なんかで「ささみチーズ」とか「唐揚げ」とか「なんか甘くしてあるレバーの奴」とか食べると
翌日の筋肉痛がぜんぜん違う気がする 何みんな騒いでいるんだ? 3月の決算が終わる頃には400万まで上がるのが確定しているのに
今が買い時だって 俺も100km程だけど、
下道一往復5時間ガソリン代2000円
車中泊1回、車内でご飯炊いて食事代ガス代約500円
土日車中泊すると、5時間分のんびり寝てられて
1500円節約できるから最近車中泊ばかり。
安い厳冬用シュラフにダウンジャケット着て入れば
寒さを感じずぐっすり眠れるし。 ルーフライニングとフロアカーペット裏にグラスウールとシンサレート 内装トリム裏にもシンサレート
ガラスにスタイロフォームとアルミレジャーマット貼り合わせたの敷き詰めて断熱バッチェ
ラゲッジルームにランプつけたらもう秘密基地感が半端なくて胸が高鳴る >>558
俺も内装トリム内断熱したいけど、
それって夏場は車内の熱気が外に逃げないのかな?と思うと行動に移れないや どうなんだろう、夏場の熱気って乗る前にドアバタバタ開閉して、乗ったら窓開けてエアコンの風で追い出すとかすれば
ボディから直接の廃熱は余り関係無い気がする
関係あるとすれば、日中の熱が夜になっても残りやすいのかな、くらい?
でも、断熱性が高ければエイコンの効きも良さそうだし、メリットの方が多いんじゃないかな >>560
マジすか
夏山登山で真夏の深夜に人気山域の登山口駐車場着車中泊など、
周りへの騒音を考えるとそのすべての排熱行為が無理っぽいです
暑い時はドア網戸化してUSB扇風機で乗り切ってるような感じです あー、夏場の車泊は確かに熱こもりやすいかも知れないね
ゴメン、出発時や走行中の事しか考えてなかった
でも、どのみち夏場は暑いから、断熱無くても大して涼しくはならなそう
断熱は内外期の温度差がある時に効果を発揮するから、熱帯夜なら変わらないだろうし、涼しければやっぱり風通し次第じゃないかな
窓開けてファンなどで風の通りを良くするくらいしかやりようないもんね あ〜、滑り行きたいのに明日も仕事だよう
てことは土曜の夜着でただ寝るだけか
基本カレンダー通り赤い日と第2土曜連休、それに盆暮れ正月GWしか休みのない俺は、
車中泊に特化させた装備環境を整えた所で「元が取れない」と思ってしまう貧乏性なのであったw >>568
赤い日だけでも相当連休あるぞ
第2土曜が休みなら最低年12回の連休あるだろ
車中泊なんだから金曜夜から出発すれば足掛け3日もある
十分に元は取れると思うが >>569
どーだろうね、日帰り多発するとガス高速代の割に滑走日数稼げないってことにも思える ハイエースSGL4WD+ベッドキット+FFヒーター+国産ダウンシュラフ+スノーピークほおずき
総額500万はいくな
一泊1万でも500泊分 車一台買うのに500万が高いかどうかだよな
二十歳くらいの頃は100万以下の中古車買うのも、必死でバイトして大変だったけど
ハイエースなら車中泊するのに申し分ないし、普段使いでもすごく便利
長く乗れる車だから、少々高くても元はとれるかと ワンシーズン10泊したとして50年分
5000円の素泊まりホテルなら100年分
コスト考えたらダメだね 普通車との差額を問題にすべきだろういくら何でも
で普通車に無い快適さにそれを払えるかどうかだよ
俺はそれ以前に普段乗りがありえないのでハイエースは論外だが 宿と比べるのは無意味だね
雪山にホテルを建てる費用と思えば一泊で元が取れる事になる せめて雪山に家くらいにしないか?
ホテルは高すぎるだろ 雪山に家という発想がすごいな…
まあたしかにそう考えれば安く感じる ドカタエクスプレスみたいな糞車絶対ありえないと過去に決定しただろうが
過去スレ読み直してこい ドカタエクスプレスわロタ
まあ女ウケはかなり悪いのだが それを言ったら車中泊自体が女受けいいもんでも無いだろw
彼女や奥さんは経済状況を踏まえて文句言わないだけでホントはホテルに泊まりたいと思ってるわな 568だけど、
元々ケチな性分・節約家ではありますがシーズン30回は車中泊で滑り行ってます
で、土曜23時着などの「ただ寝るだけの仮眠的な車中泊」のほうが回数は多く、連泊車中泊などはそう多くないです
連泊時は飯盒でご飯炊いたりして楽しんでます。正直、連泊の時は最高に楽しいです
昼間の滑りを楽しむのと同じくらい車中泊も楽しんでます
連泊時は読むかもわからぬマンガや小説、任天堂3DSとか映画のDVDなど、
あれもこれも持って行き、結果いっさい観ないやらないとかありますがwそういうワクワク感が楽しいです
この連泊の割合が多いのであれば投資しても惜しくはないが〜ってところです >>572
少々じゃ無い、200万円越えたら論外。 みんな車中泊して楽しそうだから俺もやる。。
ってスレで、
そのお金で宿泊できる!ってのは関係無いねw >>586
違うぞ、宿泊費を節約する為の車中泊だぞ、その分をスキーに費やしたいからな。
ここは車中泊が目的のスレでは無く、スキースノボをする為に車中泊をする者のスレだぞ。 >>587
何度も言われてるのに何なんだろうねこいつら
別に節約でなくても時間的にとか宿の時間配慮してとかはあると思うけど結局スス目的のため
こいつらは何のためにスス板にいるのかさえよく分からない
別に排除したい訳じゃないけど車中泊に有意義な情報くれる訳でもないしはっきり言っていなくていい 数年前までダイハツムーブで車中泊してた。
往復助手席に積んでた板は夜間外に置いたけど、
車内で炊事も睡眠も問題なくできてた。
多少凸凹でもフルフラットシートの車なら、
狭いながら工夫次第で快適にすごせるもんだ。 >>590
セダンでも寝られるからな。それはその通りだが、
やっぱりセダンならどんな工夫すればより快適になられるか、
ステーションワゴンなら、ミニバンなら、SUVならって工夫を出し合いたいよな。 車中泊は寝るスペース以外に荷物置くスペース結構いるし >>593
そういったところを、どう工夫するかですよ。
値段の高い広い車が快適なのは当然ですから。
雑多なものは安いボストンバッグに詰めて、
積み上げると、案外場所とらないもんです。
炊事するときはあっちに積み上げて、
寝るときはこっちに積み上げて、
車に金かかってないからって思ったら、
この程度の手間は、何でもなかったです。
・・・当時はね。 >>592
ごめんね。私は、セダンは寝ることはできるけど、快適だとは思えない。
最近の車は、シエンタにしてもオデッセイにしても、
シートがフルフラット(多少凸凹はあっても)にならないから
車中泊には向かないと思ってる。※あくまでも個人の意見です。
快適に車中泊するには、フルフラットシートは絶対条件だと思ってる。
今は普通車で車内泊してるけど、ムーブの時を思い返しても
今勝ってる点は、荷物を散らかしたままでも快適なだけ、
ムーブでも、荷物を整頓すれば快適だった。
※ムーブで快適なのは1人の時で、二人はきついと思う。 本音を言えば冬場は車で全国のスキー場を丹念に巡りたい・・ 泊まる事だけ考えたらハイエース最強だけど氷上性能含めて考えたらデリカかなあ
海外からHILUX持ってきたついでにINNOVAやFORTUNERも入れりゃオフロードワゴン業界が一気に潮目が変わるのに
といいつつお金がないからプロボックスでがんばりますわ ハイエースの初期4WDはハイラックスサーフだし林道や泥だらけの現場想定して設計しているからオフロード結構強い
デリカは運転席前にしてハイルーフ にすればもっと売れそうだけど日産に買われたからもうダメかもね 数日間降り続き積雪ストックも十分な週末の早朝、
たとえ関越が事故渋滞で渋川から通行止めでも、前泊車中泊勢はどこ吹く風だよな〜 >>600
素泊まり3000円でもいいけど、コンディションがアレだったり、
交通状況がどうこうって時に、代わりに行くかもしれないゲレンデ/山の
近所の宿を片っ端から予約できるかどうか、と比べないとね パスで毎週同じゲレンデ行くなら仲間と家借りるのがさいつよだけど
ぼっちか、天気によってあちこち行きたいなら車泊しかないからねぇ
ってか、スス板だからってガチ勢ばかりじゃなく、冬しか来ないレジャー勢もたくさん居るし、このスレにもね
スス以外でも車泊で旅行なりして、冬はススで車泊もする程度でも、車泊に役立つ話なら良いじゃない ススに関連する内容なら同意
ススに関係ない話題でスレタイから逸脱するわだいばかりなのは消えろ 今日みたいな半端なく冷え込んでる夜は息するのもつらいから布団へ潜るに限る 寒くてシュラフから出られない
空気が痛いよー
誰か熱い味噌汁かコーヒーいれてくれ! >>616
じゃあ何か、いちいちスキー場に居るんだけどさ、とか
滑りに行くんだけどって前置きしてから車中泊に関する事を喋れってか? >>607
スス板とは言え、ここはススに関する車中泊スレ
しかし車中泊の話題にススが関連してるかどうかは書いてる本人しか分からんだろ
ススに関連してるかどうか、無関係なお前が判断するってのか? >>616
ススやる奴が語る車中泊一般の話でいいと思うが
楽しいし
いちいち気にする方がスレの無駄だし楽しくもない @ スス限定の車中泊に絞る
A 範囲を広げた車中泊も認める
多数決で決めようではないか >>619-623
車中泊が主目的の人はこっち
【厳冬期】車中泊の防寒対策 情報交換3
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1514397317/
ススが主目的の人がここ
ここでは高度な車中泊ネタは求められていない
元々荷物満載で車もバラバラその制限の中で快適にってスレだからそれを逸脱した車中泊が主目的の人はスレチだよ 向こうのスレが荒れて機能してないからこっちに流れ込んでレスしてる人もいるんだろうけど郷に入っては郷に従えでお願いします
趣旨を理解したうえでレスする趣旨を理解できない人はレスしない
これが一番 >>625
お前はスス目的だからOK、お前は車中泊目的だからダメって
誰がどう判別するの?判別できるの?いちいち聞くの?出来ないでしょ >>624
おれは2に一票だけど
ID出ないこの板じゃムキになった自治厨が連投して無意味だよw またこいつかw
仕切るフリして荒らしてるだけだろw 今朝の車外の最低気温-8℃
窓全てに8mm銀マットシェードと
コンフォート-3℃リミット-10℃の化繊シュラフで快眠でした >>628
説明できずに煽るしか能が無いのは黙ってた方がいいよ、恥ずかしいから 白馬のスーパーで買い物してきた
地酒、寿司、タラの芽天ぷらで夕飯中
貧乏臭いけどウマー
今夜はあまり冷えないんで気楽だわ〜
昨晩は車内温度計で-13℃
ペットボトル全部凍った(´`:) >>639
バックパック背負った人が多いようですが、バックカントリーには見えないから寒さ対策とか万が一に備えて? パウダー滑るならヘルメットは標準だろ
絶対コケないって言うならどうでもいいけど >>645
俺も驚いた。
昔はレーサーしか被ってなかった。
でも帽子よりゴーグルとの相性良くて楽。 >>644
中間着いらないときにしまえるよう
ステンレス水筒や小物類入れ
ウエスト・チェストベルトでウェアのバタつき抑え
あと背中があったかい >>648
下着以外必要無い物かポケットで十分な物ばかり・・・
それはそうと、リフト乗るとき後ろに持たれられないのに、きつくないの?
不安定で怖くないの? ニット帽だとハウスに入って食事中もかぶったままでいられるが
ヘルメットだとそれはおかしいので脱ぐことに
そうすると周囲の視線が・・ なぜか困る 外国人みたいに被ったままでOK
カツラだと思えばいい >>650
行かないわw
今後の参考にでもと思って
今日の白馬、上の方はうっすらだね >>653
そこそこ車中泊スポットはあるよ
除雪の邪魔にならないようにしたいは 車中泊を9連泊もすると
夜寝る時にエンジンを止められないCPAP使用者にとってはその間のアイドリングがガソリン消費量の
無駄になるわけだけど計算してみたら9連泊で約12,000円の無駄な燃料を使ってししまった
けど充電可能な携行用のバッテリーをレンタルなので無料で手に入りその先の旅行でその無駄が無くなり
安心していますw >>661
意味不明
わかるように書き直しよろしくお願いします。 やってきたぜ
レペゼンクールなボーダー
スキーをフルボッコ 決戦に終止符 決め手は俺のこの一言。
スキーはパウダーで【遅い】【タコ踊り】w
カラムーチョウマっw >>661
プラグインハイブリッドにすれば悩み解消 いや、すぐ勝手にエンジン始動して充電しようとするから全然ダメ >>666
それ普通のハイブリッドの話
大容量バッテリー積んだプラグインなら
一晩エンジンかからずバッテリー使い放題 プリウスPHVでもエンジンかかるって聞いたけどな
逆にそうでなきゃリチウムイオンバッテリーがすぐダメになるよ
EVの日産リーフのバッテリーがすぐダメになる理由がそうだし >>639
小遣いリーマン花金の夕食(社員食堂)
って感じなのだが、、、 >>649
小ぶりなバックパックは脊椎プロテクターを兼ねてるものもあるよ。
それとオレのジャケットはポケットが両胸しか無くてやっぱり色々入りきらない ここ数年スキー場行くたびに同じところに泊まってる車があるんだけど
車中泊というより車上生活に近いと思う
多分シーズン中60日ぐらい泊まってる気がする 四駆のプラグインハイブリッドだと
いまのところアウトランダーPHEV一択状態だな
CPAPと電気毛布程度なら
一晩使っても1割もバッテリー減らない
痛めるとかのレベルじゃないよ
夏場ならエンジン切って10時間はエアコン使える 東北住みでスキー場よく行くけど2WDで十分だね、但しタイヤはブリザック、チェーンは常備。ABSにはよくお世話になってる。 2WDで行ける所は4WDでも行けるけど
4WD行ける所は2WDでも行けるとは限らないよ >>678
東北はスキー場低地に有るからね。
長野だと白馬妙高以外は高知だからきついね。
でも俺はたまにFRで行くよ。
普段は4駆だけどね。 北海道、東北は2WDでもいいかもしれない
けど大雪の林道を登らなけれならない北関東以南のスキー場には4WD必須 >>682
あんたに言ってんじゃないよ
自意識過剰だね 昔はアクロスとか車泊あったから夏場の話もスレ違いじゃ無いんだよなぁ
今だとキンクエ車泊とか居るんかな
あ、御坂も普通に車泊あるか 夏は窓開けてないと寝れないのが防犯上車泊する気になれんわ だよな
毎度毎度スレチな話題を繰り返してスレを荒らすキチガイ >>694
は?今日初めてレスしたんだけど病気かお前w あー気分わりーわガチの糖質かよ
スレチだスレチだ言われ続けてんだからさっさと失せろよ >>698
いやお前がウザいんだけど
ガイジかな?w プークスクス
300 名無しさん@ゲレンデいっぱい。 sage 2018/01/22(月) 20:21:41.99
荒らしがいなくなるとホント静かなスレだよなw
301 名無しさん@ゲレンデいっぱい。 sage 2018/01/22(月) 21:09:13.09
>>300
特定の人間が連投自演してるのがよく分かるよな
302 名無しさん@ゲレンデいっぱい。 sage 2018/01/22(月) 21:10:58.43
そんなこと言ってると また出て来るぞ >>640
たしかイーストだったと思います。
もしかしたらイゾラかもしれないけど。
>>644
言われてから気がつきました。
広いから一度ゲレンデへ出ると、ロッカーや車まで戻るタイムロスが大きいんでしょうねぇ。
ちなみにイーストのゴンドラ乗り場下にあったロッカーが、ほかで見たことのないサービスドア付きのタイプで良さげでした。
https://i.imgur.com/0kFPDKe.jpg
>>645
ニットの帽子より、ヘルメットの方が風を通さない分暖かい。
アクションカメラをヘルメット上に付けることもできるし。
…ってのを、どっかのスレで見たような気がします。
>>671
そうなの。
ごはんと豚汁だけ。
お姉ちゃん、もうちょっと入れてほしいな。
って思いながら見てたけど、お玉と鍋をかする音も微妙な音をしてたので、結果この量だったよ。
淋しいのでビールとサラダ付ける。
ちなみに、札幌国際も同じでこんな感じ。
https://i.imgur.com/0JPjLzV.jpg
>>672
確かにそうだわ。
ちなみにウチの社食はこんな感じ。
乗り物の職場なのでアルコール類はない。
https://i.imgur.com/HkobGMk.jpg
最後になりましたが、皆様スレチな書き込みに、レスありがとうございました。
あまりにスレチなので、いい天気の日に車泊で使った布団を車の上で干す画像でも貼っときます。(笑)
https://i.imgur.com/QveFG3p.jpg 黙っちゃったってことは粘着してる基地外くんはスレチなネタ連発して連投してる奴と同一人物なんだねーw
いつもこのパターンで消えたら急にスレが静かになるしどんだけこのニートはスレに張り付いてるんだろうねw アウトランダーPHEVは燃費改ざん問題あるから要注意
EV走行できるのもエアコン使用してるとせいぜい30km程度
エンジン使って走った場合の燃費は10〜13km/Lとかだから、けっして燃費のいい車じゃないよ 快適に寝られるならコースターやリエッセはおろかローザだとしても本人の好きなようにやりゃええ
でもいかなる車だとしても夜中エンジンかけっぱで寝る奴は排ガスまわって死ね phevとかって夜中に勝手にエンジンかかるんでしょ でしょ?
そりゃかかるような条件にすればかかるし、
逆もまた然り
PHEVは高効率ヒーポンでも付いたらやっと本領発揮じゃないかな プークスクス
300 名無しさん@ゲレンデいっぱい。 sage 2018/01/22(月) 20:21:41.99
荒らしがいなくなるとホント静かなスレだよなw
301 名無しさん@ゲレンデいっぱい。 sage 2018/01/22(月) 21:09:13.09
>>300
特定の人間が連投自演してるのがよく分かるよな
302 名無しさん@ゲレンデいっぱい。 sage 2018/01/22(月) 21:10:58.43
そんなこと言ってると また出て来るぞ 土日に那須に行こうと思ってるけど、マイナス11℃になってる。
近くの道の駅で寝るつもりだが、マミーシュラフとマルチシェードで耐えられるか心配。 耐えられなかったらそのまま死ねとは誰も言わないから
無理だと感じたらエンジン掛ければいいよ
その時のために停める場所は選ぼう 車内でイワタニのガスコンロ使って鍋やって見ようと思うんだけど、何かアドバイスください >>715
五徳の上で鍋が滑ってこぼれる事が稀にあるので その対策を >>715
すきまかぜで寒いからテープで隙間防げ。
嘘です。ごめんなさい。
一酸化炭素中毒や酸欠に注意してね。
お願いね。
火傷もね。 >>715
普通の鍋つかうなら良いけど 使い捨てアルミ鍋なら 最初にごとくの有る位置を少し凹ます そーすりゃ716さんの惨事には ならない。 >>715
ガス缶は2〜3個持って行って、温めながら順繰りに。 ローソクランタンつけてりゃ酸欠には気付けるぞ
消えたら即ドア全開な >>723
序盤の作業が雑過ぎてダメじゃんって思ってたら
終盤でガチの人だった 話題を次から次へ笑
プークスクス
300 名無しさん@ゲレンデいっぱい。 sage 2018/01/22(月) 20:21:41.99
荒らしがいなくなるとホント静かなスレだよなw
301 名無しさん@ゲレンデいっぱい。 sage 2018/01/22(月) 21:09:13.09
>>300
特定の人間が連投自演してるのがよく分かるよな
302 名無しさん@ゲレンデいっぱい。 sage 2018/01/22(月) 21:10:58.43
そんなこと言ってると また出て来るぞ 効いてるな
いかに基地外が連投してるかが分かるなwww >>732
アートトラックのパーツ屋さん(に行くといっぱいある >>716-720
ありがと
ズレないのが大事なのね
コンロの使用で車内があたたかくなればいいなと期待してます きっちり目張りしておくと
暖かくなってぐっすり寝られるよ >>734
>>716です
そのほかにこぼれてしまった時のことを考えて
大きめのトレイの上にコンロごと乗せて行えばより安心です >>732
カーテンは断熱にならんので無駄だよ
シェードを買うか作るかすべき >>739
やらないよりマシだろうけど結露ですぐダメになりそう
その工作の手間をかけるなら銀マットで作ればずっと使えるし断熱効果も大きいよ >>740
銀マットだとアルミ面はどちらに向けるの?
外側?車内側? >>741
夏は外
冬は内
と言われているが
あまり違いは感じないね >>740
なるほどたしかに
型取るならダンボールも銀マットも手間変わらないもんね。 >>742
訂正
夏は外にしないと絶対暑いと思うけど
冬はどちらにしてもあまり違いは感じない 銀が内側だと多少明るくなるけど
ギラギラして気が狂いそうになる >>742
これがホントの豆知識てか
やかましわ! >>734
物凄く車内は 暖まるよ 只結露半端ないから車内ふき専用のセーム買ったほうが良いと思います。 銀を内側にして車内の熱を反射させるという話もあるが? >>751
断熱するのはウレタン内の空気で
アルミは反射材ね
それで反射面は放射熱源側に向けるのが原則だから
冬は内側という理屈なんだけど
太陽と人間では熱量が全然違うから
冬は大して変わらないってこと >>754
めっちゃタメになった、サンクス
やっぱ文系はあかんね >>754
アレ疑問なんだが太陽光以外の熱も反射できるのかね スタイロエース切り抜いて周囲に隙間テープが走攻守さいっきょ >>757
太陽も人間も熱を赤外線として放射してるのは一緒でしょう
人間の放射熱なんて大したことないから
夏に銀を外にして太陽放射を入れないようにするほどの効果はないと思うけど
実験を見るとそれなりにはっきり違うようだね
http://horikosaku.naturum.ne.jp/e427129.html >>759
そりゃ家の断熱材だから強いだろうけど
収納がなあ
ハイエースとかならいいけど
15mmの銀マットにしてみるといいような気がするが
8mmからの作りなしに踏み切れないでいる 夏とかどうでもいいおじさん「夏とかどうでもいいんだけど」 いやだから夏とかどうでもいいんだけど
いつまでスレチな板に粘着する気だよ 夏でもスキー履いてプールに飛び込むモーグルもあるから
スレチとも言い切れない >>768
わざとやってんだろうなこの荒らし
ガチガイジだわw 車中泊ってニートにはすごく妬ましいらしいよw
どの板の車中泊スレも車なんか絶対持ってなさそうな奴が粘着して荒らしてるw だろうな
スス板で夏の話する意味が分からん
さっさとニートはどっか行けよ >>768
夏にもkingsで車泊する俺は全くどうでもよくないんだが
なんでお前が勝手に決めるんだ? せっかくいい感じだったのに…
ああだから出てきたのかw >>773
夏に普通の車中泊スレでやってくれ
お前の個人的なことなんざこのスレのほぼ全員知らんし今話す必要も無い 夏はボディーに穴開けて家庭用エアコンと発電機を装備すれば快適 そんな夏にkingsみたいな特殊な条件出されて正当化されてもな
これは>>776に同意
いい加減ニートくんは荒らしの自覚を持って欲しい
別に車中泊の話をするなって訳じゃないけど 夏がどうでもいいとかどうでもいいよねむしろ
夏も車泊やる奴は夏のことも考えて冬の断熱を工夫するんだし
全然無駄じゃない >>784
そうおもうならいっそ車スレ行ったら?
よっぽど有意義なんじゃない?w このスレも>>779-780みたいに荒らされなくて済むしね
誰がやってるのか知らないけどw まあ断熱の話の流れで冬と夏の比較に少し言及されただけで
即座にどうでもいいなどと混ぜ返してくるのは
車泊なんかしたことない嫉妬ニートか何らかの神経症でしょうね
夏の話は冬の参考にもなりますが
難癖しかつけない馬鹿は何の参考にもならないから
とっとと消えてほしいですね >>787
負け惜しみはいいから荒らすなら消えてくれよ せっかく久しぶりに有意義な話だったのに…
夏どうでもいいおじさんは無視しとけばいいんですよ 嫉妬厨に触った奴が悪い
ずっといるのは分かってるんだから >>797
こっちは二人以上かなー
負けたわー
自分以外が一人か二人かどうやれば分かるのか知らないけどwwwwww スレチ消えろおじさん「スレチだからとっとと消えろ」←スレチ >>801
ああ3人だろうなと思っただけだよ
負け惜しみか?
まあ2人以上であることに変わりはないけどな >>788
なんの反論にもなっておりませんね
つまりあなたが荒らしです >>805
なんの反論にもなっておりませんね
つまりあなたが荒らしです kingsくんはほぼ毎日朝から晩までスレにいるみたいだけどガチニートなのかい? プークスクス
300 名無しさん@ゲレンデいっぱい。 sage 2018/01/22(月) 20:21:41.99
荒らしがいなくなるとホント静かなスレだよなw
301 名無しさん@ゲレンデいっぱい。 sage 2018/01/22(月) 21:09:13.09
>>300
特定の人間が連投自演してるのがよく分かるよな
302 名無しさん@ゲレンデいっぱい。 sage 2018/01/22(月) 21:10:58.43
そんなこと言ってると また出て来るぞ >>806
何に対する反論でしょうか?ご教示ください
あなたは今のところ>>787に全く反論できていません だからどうでもいいなら書いたっていいんだから流せよ
いちいち喧嘩すんな >>811
本人に聞けよ
自分以外は一人に見える病気かよw まーとりあえず夏は外冬は内ってことで本日のところは >>817
なら車スレでどうぞ
どうでもいいんでしょw >>818
夏の話もどーでもいいんだろw
じゃあここでもいいよねw >>819
いやいやいつまでもこのスレに粘着してるのはスレチなkingsくんの方だから >>818
どうでもいいからここでもいいw
どうでも良くないのはキミだよねw
つらいね病気w
おだいじにw >>821
そんなどーでもいい話いつまでもしてないで
何か役立つ事言えば? >>824
そんなどーでもいい話いつまでもしてないで
何か役立つ事言えば? >>825
なら車スレでどうぞ
どうでもいいんでしょw >>829
だから車スレでどうぞ
どうでもいいんでしょw >>830
車スレでもいいしここでもいい
どーでもいいw >>830
夏の話がどーでもいいならここでもいいんだね だーから最初からどーでもいいって言ってるんだからここでいいんだよ
絡むなっつーの そうカリカリするなよ。
ルスツのお土産にビール買ったから呑もうぜ。
https://i.imgur.com/SgmJNd6.jpg >>836
どーでもいいからお前もなんか役立つこと言えよ >>839
どうでもよくないんだけどお前荒らすばかりで約立たねーな >>840
いや俺は上で断熱の事とか語ってたのに無意味に荒らされて不愉快なんだが
スレチとかどーでもいいんでなんか役立つこと書いてくれよ >>841
スレチとかどうでもよくないから言われてんのにまず気づけよ無能 >>841
ずっとスレチだって言われ続けてんのに大柄に同じ事繰り返してるからだろうが
不愉快とか自業自得だろ >>842
いや俺はスレチな話はしてないし
お前も夏がどーだの絡むだけじゃなく役立つ事言えよ
言ってるならレス番教えろ
言えないならスレチの指摘なんかムダだから消えろ >>844
断熱の話のどこがスレチなんだよ低能
いいからお前も何か役立つ話してるんだったらレス番教えろよ >>847
はい逃げw
結局中身のあるレスなんか何もできずに
スレチスレチと仕切るフリして荒らしてるだけってことだなw
消えろよキチガイ荒らしw >>846
断熱の話がスレチなんて一言も言ってないんだが夏の話はスレチだからよそでやれと言ってんだけど
頭湧いてんのか低脳ニートw プークスクスっていつもkingsが荒らすと擁護で湧いてくるよなw
オレはその日一言もレスしてないんだがw
それともまた一人に見える病気かな?w >>850
俺は夏の話なんか一言もしてないのに
>>841にスレチと言った>>842はお前じゃないのかよ
どーでもいいからお前が何か役立つことを言ってるならレス番おしえてくれますかね? だからー流せばいいんだよ
断熱の話がスレチじゃないって言ってるんだし
とうぜん夏との兼ね合いもあるんだし
構うなよ 車板に行っても同じような奴がいるんだなあw
車中泊スレで嫉妬厨に構うなってことだよw >>855
いるよな
中卒だ童貞だ連呼するゴミwww >>856
そっからかれこれ100スレがゴミじゃんw
ほんと粘着自治厨ウゼえわw >>859
お前がいつまで経っても改めないからだぞ
自業自得だろ >>859
このスレの>>82以前のスレでも同じこと言われてんだぞ
まずウゼえだなんだ言う前にお前が改めろよ
こっちから言わしたらお前の方がよっぽどウゼえわ >>861
お前が書いた役立つスレがあるなら教えろって言ってんだけど?
皆無ってことでいいんだね? 車泊ならルスツよりニセコ近辺ですな
駐車場もトイレも温泉も店もいろいろある
しかし最近はゲレンデはルスツの方が落ち着く
ニセコはガイジン多すぎてなあ >>863
いや俺は何もスレチな話なんかしてないが
少々夏の話が出たくらいで粘着するならそっちの方が邪魔だね >>859
スレとレスの違いも理解出来ないゴミがお前
クソでも食ってんのか? すれ違いの話で興奮した俺が悪かった。
反省する。
週末は焼額山で車中泊します。 シーズンオフにオフトレの話してるならともかくハイシーズンの真っ只中にオフトレ時の話されてもねえ。
普通の人は興味ありませんわ。 先日から続く
ダウン、化繊シュラフなにがし
スポーツカーなにがし
断熱なにがし
そしてメインストーム=ハイエースヨンクVS創意工夫のスレ忠実者達
読むほどに生気を吸われ滑る前の気力が失われる気がするぜ
もうクソしてシコって寝ろということだな ニートニート言ってる奴がニートという構図
求められてもいないのに常駐して私物化しようとするニートが良く分かる プークスクスが荒らし側だというのも毎回だし大概にしろよって感じ それなりに為になる話もときどき出るんだが
いかんせん蓄積しないな
テンプレにしても続かないだろうし
2ちゃんの弱点ではあるが 銀マットの型を送ればシェード作ってくれるぜ
浜松の会社 >>754が曖昧だったので修正しつつ前後と合わせてまとめておきますね
銀マットシェードのアルミ面の向きについて
冬は内・夏は外と言われている
空気からの伝導熱を断熱するのは銀マットのウレタン内の空気で
表面のアルミは放射熱を反射する反射材
反射面は反射したい方の放射熱源側に向けるのが原則なので
夏は太陽側で冬は人間側という理屈
ただし太陽と人間では熱量が全然違い
人間の放射熱なんて大したことないから
夏にアルミを外にして太陽放射を入れないようにするほどの効果はなく
冬は夏に比べるとアルミをどちらに向けても効果の差は小さいが
実験的に明らかな違いは出ている
http://horikosaku.naturum.ne.jp/e427129.html
したがって室内がギラギラするのが気にならないなら
冬はアルミを内側に向けたほうがよい アイズのマルチシェードかな
定番だよね
たいていの車種は専用品があるけど
特注もやってるんだね プチプチを天幕にするって人が前いたね
それができれば暖かそうだけど
収納と固定に工夫がいりそう
結露を乾かすのも大変かも
銀マットは収納がコンパクトで
固定も窓にはめるだけで簡単なのが利点だと思う
欠点は工作が面倒なことかな 車内で使うものは防燃性も考えた方がいいよ
プチプチ天井に貼ってコンロの火が萌え移るとか考えたら そらそうだね
まあ材質に関わらず室内全体を覆うのと火の使用は両立しないんじゃないかな
換気もやりにくくなるし シェードだけでも換気ってやりにくいだろ
俺は火は使わないけどどうしてるのかね
料理厨は開けといて寝る前にシェードか お湯沸かして飲み物作るレベルなら余裕
車内でぱらぱらチャーハンでも作る気かよ 夜のお湯割り、朝のコーヒー、昼のカップラーメン用に湯沸しを買おうと思っているのですが、
ホワイトガソリン、シガライター電源、カセットコンロで迷っています。
お勧めある? カセットコンロもしくはキャンプ用のガスストーブで大丈夫 >>898
夜のお湯割り、朝のコーヒー、鍋でレトルトやおでん温めるならカセットコンロかな。
片付けないで出しっぱなしなら、そのままカセットコンロでいいけど、一度片付けると
カップラーメン程度でまたコンテナボックス等からカセットコンロとヤカン引っ張り出すのは面倒。
昼のカップラーメンならシガー電源の湯沸かしという手も。ただ、沸くまで時間かかる。
↓これだとカップホルダに掛けられて480ml作れるが、フルに入れて30分位かかる。 https://www.amazon.co.jp/dp/B004Y2UCFS/ref=cm_sw_r_cp_apa_jtjDAbVR7N5B7
どん兵衛タイプで400ml、カップヌードルで300ml、差詰め20〜25分位かな。
それか、メインお湯なら小さなヤカンでOD缶かCB缶で使える小型ワンバーナーがいいかな。 https://www.amazon.co.jp/dp/B01J59SGCK/ref=cm_sw_r_cp_apa_IXjDAbJ70M6DK あえてキャンプ用のコンロでお湯沸かしてドリップコーヒーとか淹れてると 旅してるなぁって気分にひたれる
自宅のヤカンや電気ケトルじゃ味わえない手間をあえてかけるのもわるかない 色々めんどくせーけど セダンで車中泊のモレには車内で火を使うなんてムリゲー 途中送信すまん
>>898
カセットコンロは昔ながらの点火口の少ないタイプは日が消えやすい
あと保管は小型タイプがしやすいように思えるけど凹凸がないフラットなやつが楽(掃除とか上になにか重ねたりとか)
それなりに面積のある家庭で使うタイプのやつの方が邪魔にならなければカタカタもしにくいし使いやすい
一般に使うならカセットコンロで十分
ランニングコストも安い >>898
その頻度で沸かしたいならジェットボイル一択でしょ 車のオプションカタログの後ろに当たり前のようにコンロとシンクがセットで乗ってた頃もあるんだよな カセットコンロで十分だねーその程度なら
使う水の量も分かるから調整すればいいし朝昼晩使うなら魔法瓶に移し替えて保温すればジェットボイルよりよっぽど安上がりだよ 先月末、北海道で1週間軽バンに寝泊りして、最終的には
銀マット銀下の上にインフレーターマット10cm、毛布の上にタスマンの寝袋で落ち着いた
ずっと-20℃近くだったけど、問題は結露で寝袋がグショグシょに・・・
で、寝るときは窓を1cm位開けとくと寝袋の結露はほぼ無し
薄着で寝袋に入った方が暖かい
ホッカイロを入れるとなお良し >>898
車内で白ガスは危なすぎるのでやめたほうがいいと思う
シガーソケットでの湯沸かしは火を使わない点が安心だが沸かす時間がガスよりかかるし
その頻度だと運転中の湯沸かしでは足りないのでアイドリングが必要だがそのムダをどう見るかだね
やるならポットよりも前スレで書いてた投げ込みヒーターと真空マグの組み合わせの方が熱効率がいい
ガスならコスパではカセットコンロ
効率と収納ではジェットボイル
ジェットボイルは高いので普通のガスバーナで使えるああいう熱効率のよい鍋がないかと思ったけど
あんまりないね
探したら1つだけあったけど誰もレビューしてないんで不安
http://amzn.asia/coHydAk
だれか試して 多少重くても小さいのが欲しかったから小鍋っ子を使ってる
内炎式なのも気に入っている
助手席のシートに板を置いて使用 898です。
みんなありがとう。
小鍋っ子より小型ワンバーナーの方が小さそうなので、探してみます。 >>917
>>918
そう、それです
五徳より小さい鍋やクッカーを使いたい時は
http://soracamp.naturum.ne.jp/e2871157.html
下の方に書いてあるけど、金属の串とかを二本、五徳に渡せば桶
ついでに注意点
ボンベのカバー取付部の細いなネジ?が外れやすいみたい
紛失してしまったのでしばらくは爪楊枝を差して使ってますた
今は針金をた通してる キャンプのアニメを見ていたらやってみたくなった
冬のテントって激寒い? 一人暮らしってある意味毎日ソロキャンだろ
キャンプ願望があるのなら単身赴任してみれば? トン
やっぱあんなペラペラのビニールだけなんだから寒いかぁ
場所はゲレンデ周辺とか雪の在るところだね 車中泊の湯沸かしは
イワタニ ジュニアコンパクトバーナー CB-JCB
を
キャプテンスタッグ キャンプ用 ケトル クッカー 14cm 1.3L M-7296
の中に入れてる。100均の15cm網も中くり抜いけば、他のクッカーも安定しておけてる。
換気はプラダンに12cmファン付けて窓にはめてる。 サトウのごはんがすっぽり入るクッカーもあったらいいな
前になんか見た気がするけど つーか、ご飯の方で丸いやつがある
コッヘルに入れて!って言ってる 今は無洗米があるから
レトルトごはんより鍋で炊いた方が確実に美味い
湯煎で炊くと簡単だよ >>941
これ今回の大雪で?
車中泊常連には常識でもまだまだあるんだなぁ 白馬や野沢とかで車中泊する時は
まず外に出てからエンジンかけるなぁ
死にたくないもん、俺 アイドリング暖房を30年
車内カセットコンロもしてるがいまだに死んでないぞ
ちなみに乗ってる車は全てディーゼル 周りからの顰蹙と殺意は大概なもんだろうが憎まれっ子世にはばかるって言葉を体現してるな 早朝滑り出しからのお昼休憩で車戻って、
その時にメスティンに無洗米入れて水吸わせておけば晩ご飯の炊飯余裕
夕方上がって即水吸わせて、着替え〜片付け〜温泉〜スーパーで買い出し〜炊飯
これだとちょっと固い米な感じ
吹きこぼれるので、100均金属トレー〜登山バーナー〜メスティン
これでいつも炊いてる >>952
窓は締め切って暖房は外気導入
窓なんか開けてない
ウエアーや手袋なんか乾かしても乾燥した外気を入れてるので窓の結露もない
それにしても夏場あれだけアイドリングでクーラーかけておいて冬場アイドリングで暖房つけたらダメとかおかしくない? 一晩アイドリングしたら燃料結構使う
長期的にはFFヒーターがお得 アイドリングで使う燃料は1時間で1リットル弱
FFヒーターの元取るのにどれだけかかるんだ? ほんまか!
それがバッテリーだけで動くんか
すげ〜 窓閉めて酸欠するなら普通に移動してる最中に酸欠になるだろ
ましてやミニバンとかで満員だったら尚更 >>962
いや、車内でコンロ使っても大丈夫なのかなと思った。
良く読めやボケナス クルマの気密性はそこまで高くないから
ちゃんと目張りしないと死ねないよ >>963
すまんコンロのはなしか
コンロも窓開けない
煮炊きも散々するが開けてない
ただしエンジン止めてる春や秋は開けるよ
開けてないと結露がすごいからね
気になる酸欠はまずならないよ >>955
元とるとか貧乏くさい話するなよ
それに1時間1リットル弱って軽だろ
車によっては1時間あたり1.5リットルくらい食うよ
FFヒーターなら一晩使って1リットルくらい
微振動もないからよく寝れる
あとアイドリングしてるとファンが回ったときうるさいから全然熟睡できない
スス趣味続けるなら、FFヒーターくらいあってもいいと思う 車泊する貧乏に貧乏くさいなんて言うなよ(´・ω・`)
そんなのわかってるよ 人種差別だ! FFヒータも積雪で排気が籠もる問題はエンジンと同じだよ
それにセカンドバッテリーと本体の設置ができる車じゃないと現実的に使えない
金額の問題じゃないね ファンが回ってうるさいのは本人より周りなんだよなあ
番線突っ込んだろかと思うわ 1リットル弱ってディーゼルだよ
1晩で10リットルも使わない
それと俺は駐車場の一番端に止めるから周りに誰もいないよ
まあこんなこと言ってもあ〜だこ〜だ言うだろうな >>970
同じじゃないよ
FFヒーターは吸気もフロア下でやってるから、雪で排気が流れなくなったら燃焼が止まる
だからFFヒーターで一酸化炭素中毒になった奴はいない >>974
排気が回れば中毒に30分かからないし
吸気の酸素濃度が低くなって火が消えるとしたら
その前に大量のCOが出るから余計危ないし
マニュアルあるなら読んでみてね
雪に注意しろって書いてあるから >>971
そう思うんなら周りの車に煩いからエンジン止めてって声をかければいいじゃん
いきなり車を壊すような行為はやめて下さいね ハイエースSGL4WD+FFヒーター+ベッドキット
最強
500〜600万円 今年はスノープッシャーも積んでる
寝る前に自分の車の周りを除雪しておくだけで朝の負担がかなり違う
トイレまで歩く為の道を作ったりもする >>975
だからFFヒーターの場合は排気が車内に回る前に止まるんだって
アイドリング暖房の場合は吸気口の位置が高いから、車内に排気ガスが充満するまでエンジンが止まらない
そこがアイドリング暖房とFFヒーターの決定的な違い
そもそも発生する一酸化炭素の絶対量も違うし
ようするに全然同じじゃないってこと むだむだこいつらに説明しても
こいつらディーゼルエンジンの排気ガスとガソリンエンジンの排気ガスは同じと思ってるんだから
そもそもディーゼルエンジンの排気ガスはガソリンエンジンより綺麗なのに
今は昔に比べてさらにクリーンエンジンになって排気ガスもきれい ディーゼルエンジンの尿素SCRシステムは気温が低いと動作を停止させてるって、ディーゼルゲート事件でバレたやないか あ〜言えば上祐
こ〜言えば上祐
そもそもディーゼル車で一酸化炭素中毒になったやつおるんか? >>989
ロウソクでウエアーが乾けば真似するんだか 乾かさなきゃならないほどびちゃびちゃになるものでもないでしょ >>990
ゴメン、おれ転ばないから濡れないんだわw
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