【JSBA】めざせ!インストラクター15級【B級A級】
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>>964
だからさ、どう違うのかあなたの考えを書いてよ >>966
はぁ?マジかよ
本気でわからなければスクール行って聞いてこい こいつは誰の説明も理解できない大バカ。
あの手この手で情報を得ようと必死。 俺はもうダメだぁ。
練習しにいく→コブ入りたくなる→コブまわす→コブ回してる近い年齢の女性がいる
練習どころじゃ!なくなっちまうだろうが! >>971兄貴いつもそんなことやってるの?
流石弾かれ者の1人ボーダー ダイナミックターンが全く切れません。加速するように滑りたいのですがブレーキかかり検定も合格できません。アドバイスなんかございますか? 検定員さんに質問ですが、バッジテスト1級合格にオガサカCTとYONEX smooth のどちらがいいですか?
175cm65kg スノーボード歴7年シーズン滑走30〜50日、パーク系メインでカービングは2年目です。
ショートターンの性能を含め最終的な候補で悩んでます。 >>978
一級合格に板がどうこう言ってる時点でスタートラインに立ててないと思う。 CTで良いと思うよー
凄くニュートラルな板だと思う >>976
前足中心で押すとブレーキかかる気がするんだよなぁ。
ずらすにしても板の反発貰いにくいから辛い >>981
後ろ足でやると板が回りずらいですが、対処法ありますか? >>978
1級合格だけ考えるならCTやSMOOTHである必要も無し
その後、イントラになってABを考えているなら、CTが無難。
でもSMOOTHでも問題無いよ
気持ち硬いくらい
検定を考えるなら気持ち短めくらいをチョイスすればOK >>967
あなた自身の考えを聞いてるんだけど、スクール基準での話ならショートで1点を見てというのはバッジ3級レベルの話になるんだけどな
そういう事でいいのか?違うのならあなた自身の考えを書いてよ CTとスムースの1番の違いはスムースのソールがフラットに対してCTはコンベックス形状だという事だと思うね >>987CTもだよ。一級くらいならCTで充分だよ CTってフレックス柔らかめでトーション硬めに作ってあるけど、テクニカル系の滑りに適しているのは逆じゃないって気がする
その辺、どうなの? つーか一級どころか上のだって、
種目によって向き不向きあるし。
変に鵜呑みにして慣れない板使うより、普段使ってる板で普段どおり滑れば点数出るなんてのはよく言われてる話じゃないの?
なれてる滑りやすい方にしなよ。
真面目に。わからないなら試乗会で乗りやすいって思ったのでいい。
それもわからないなら、なんでもいいと思えるくらいの安定した足前か、全然その域に達してないかのどっちかだから。 >>993
スキーで言うとダウンヒル用のガチガチのレース板でモーグルの大会出ても結果遠回りなように、ボードも性格で適材適所あると思う
先落とししやすくスライドコントロールができて乗らされない程度のフレックスも板は、乗れてないことも教えてくれるから上達も早いのでは?
個人的には、メタルハンマーみたいなガチガチの板でスピード上げてカービングの練習ばかりやって板に乗らされているより、適度なフレックスの板で乗り込んだ方が練習になると思う 同意。
テクニカル向けとかいって、1級レベルのヤツがメタルデスペラードとか買っても上手くなることはない
FCあたりまでだよなぁ やっぱりカービングしやすいハンマーより普通の板のが練習になりますか?? さすがに初心者用の板で中斜面をフルカービングは雪面荒れたらリスキーだな
わざわざ検定でそんなリスクを抱える必要ないと思う >>997
あんな、検定員はフルカービングなんてみたないねん。出来もせんくせに >>997
フルカービングなんかしなくていいし、
あんまりあれてたらデラがけするし、
初心者用の板でもカービングできるし。
ロングだけじゃなくて、ショートや1級にはないけどスライド種目もあるし このスレッドは1000を超えました。
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life time: 112日 13時間 44分 26秒 レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。