【JSBA】めざせ!インストラクター15級【B級A級】
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>>528
ズラしてOKというかそもそもズラしちゃダメなんて教程本にも書いてないぞ
Aも然り
着眼点にもあるようにズレの少ないカービングターンなんだから状況に応じてズレをコントロールしてスピードを調整する必要がある
Aはキレが求められるんじゃなくより繊細なコントロールが求めらるという事
それはキレがとかスピードがとかじゃなく全てにおいてという事
敢えて言わせてもらうけどBもまだなのにAだと〜なんてわかった気になっちゃってる典型 >>531
根本的なショートのやり方が前足を軸に後ろ足で振り出すという感じだからそうなるんだと思うよ
テールをズラすにしても後ろ足で振り出すんじゃなく上半身の先行動作で板を回しこむようにしないとね
それとズレが止まらないのは前足に乗りっぱなしだから
まずは先行動作で回して止まる、回して止まるといった初歩的な動作を練習して先行動作で板を回しこみ後ろ足の荷重でズレを制御するといった物を身体で理解すると良いんじゃないかな そんな貴方はどうやってA合格しましたか?
注意してた点はありますか? >>534
何をすれば良いのか、求められているのかを良〜〜〜理解する事 板の反発で飛ばすように山周りで加速して切り替えに行くのはJSBA的にはダメですか? >>537
別にダメではないよ
もちろんそうする、そうなるためにはそこに至るまでの過程があり、その過程がその時JSBA的に求められるものと違えばそれはダメということになるけど ありがとうございます。テク戦ばかり出て今更ですがB級やイントラ検定に興味持ちました。今までは上下動は使わず遠心力や内径量でいわゆ るプレスですかね?一定でもちろんアンダーでターンしておりましたが、今更上下動による切り替えや、ちゃんとしたベーシックを始めるとどうも違和感があります!やることあるなーみたいな汗。そんな人いますかね? >>540
ちゃんとした、というかイントラ検定で要求されるものは生徒へ見本となる滑りだからね
だから見てわかるような動きが求められる
別にそれが正しい上下動というのではなく何が正しいかどうかは目的で変わってくる テクで今までベーシックとかやってこなかったんだろうか >>542
まさにそれ
口だけのにわかくんに間違い無いな(笑) >>544要は切り替えでクロスアンダーしてるといいたかったのでしょ?ところで君はアンダーもわらないのかい(爆笑)だから、イントラ検定ばっか落ちるんだよ。ちゃんとグラトリやキッカーはもちろん、ベーシック以外も勉強しな 追加だが、子供含め1級持ちだけで全国に行く人はざらにいる。 >>539
テク選でも多少の違いはあるけど
ベーシック種目あるだろ >>521
いちいちめんどくさい奴だな
興味持った方法があるなら試せ >>540
>もちろんアンダーで
いつからアンダーが主流になったんだ? テク選を勘違いしてるにわか君w
というよりテク選に出てるというのは嘘だろw テク選はインストラクターが生徒に見せる滑りの技術を競う大会
当然ながら運動は、ベーシック、ダイナミック、展開、プレスがある
検定種目の延長であって、違うものだと思ってる時点でアウト という筈だったけど、板をどれだけ立てられるか選手権になってしまい、ここ数年はベーシック運動を指定種目に入れ始めたのがテク選 >>540
テク選でベーシック種目が無いと思って書き込んだんやろうなぁ…
にわかくんww >>545
クロスアンダーとアンダーは全然別物やなぁ(笑)
去年のカービングスレでは
「クロスアンダーなんて無いっ!」
って奴がほとんどやったけど、今年は出来もしないし理解もしてないのに「アンダーでターン!」
そういう所やぞ!にわかくん! テク出てたって人はなんのテクに出ていたのかが気になるw 物理的にクロスアンダーってのはないからな、実際。
見た感じがクロスアンダー風に見えるようなクロスオーバーだし。
このスレでは関係ない話だけど >>559
まてまて、なんだその物理的クロスアンダーは無いってのは
説明してくれ 重心が板の軌道を越えるんだから立ち上がろが抱え込もうがクロスオーバー
山なりに越える(立ち上がり)のをオーバークロス、雪面と平行に越える(抱え込み)のをアンダークロスと定義した。よってjsba的にはクロスアンダーなんてものは存在しない
今テクニカルなんかで多様されてるのがオーバーとアンダーの複合。軌道で言えば台形をイメージしてもらえば理解しやすい
これはあくまで便宜上の言葉遊びで実際使われてる技術はもっと滑走者の内面的尺度によるもので見た目と本人の意識は別であることは多々ある
どんな滑りかたでもより早くより深く回れば評価される。それに有識者()がもっともらしい理論をつけてくれるんだから好きに滑れ アンダークロスは定義されていないよ。
一部の有識者()が定義した気になっているけど、人によってまちまち。
クロスオーバーは、板の上にある重心が山から谷に切り替わること。
JSBA的には抱え込みも立ち上がりもクロスオーバー。
最近の傾向として、立ち上がり系はオーバークロス、抱え込み系はアンダークロスと言うことが多い。 >>563
JSBA的には定義されてないけど、運動はあるって事でよろしいですか? 頭が重心の上を通過するか、重心が頭の下を通過するか
哲学けよ アンダークロスやオーバークロスは運動じゃない、見た目、もしくは運動の結果。 >>570
まてまて、>>555は俺や、お前ではない >>573
性的な興奮を得るのが運動の結果だとしたら
運動は床オナ、アナニー、ホモセックス色々あるやろ。
床オナしてきてくださいって言われてるのにホモセックスしてきたら駄目やろ 近々B級受けようと思いますが、ベーシックショートでみんなマイナスされていますが、どのような点に気をつけたら合格点出ますか?記載されてる着眼点以外で教えてください! >>575
記載されている着眼点通りにやって下さい >>577
でもあっとるやろ?
求められてる動きで結果を出せって話すらわからないやつにはこんなんで十分よ >>578
あんな、アンダークロスだろうがオーバークロスだろうがどうやってそれするの?内力使ってするんじゃないの?それが運動じゃない?
もうアホかと >>575
運動を理解し実践しろ、それだけだ。
Bなら多少クオリティは低くても点は出る
点が出ないのはどんな滑りかを研究するのも良い >>579
だからその運動を指定された通りにやりましょうって指定されてるだけだろ。
なんで言われたことをしないの? >>581
誰かと勘違いしてない?
アンダークロスやオーバークロスは運動の結果であって運動ではないって貴方が言ったんだよ?
それに対して私はそれは運動だといったの オーバーとアンダーの違いは支点の違い
オーバーは板を支点に切り替えていくのに対しアンダーは腰を支点に切り替える >>583
運動だわな
アンダークロス、もしくはクロスアンダーは存在しないって言う人、まだいますか〜?いたら返事してくださーい! >>580
なんで検定受けるのに点のでない滑りなんて研究するかね
言われたとおり滑れるよう練習しろよ
下手な奴に限って余計なことをするよな >>586
反面教師ってやつだろ。
イントラなんだからダメなのを見るのは大事だと思うぞ。
セルフビデオクリニックできるし 点が出ないなら何で出ないのか、出ていないやつは何で出ないのかを考えるのは自然だろ。
点になる部分は伸ばし、減点になる部分は減らす。
特にイントラ検定だと減点要素を減らす方が合格点に近づく。
例えば、ベーシックショートで減点(-1)されるやつの半数はテール振り出し
要は谷回りがない。
谷回りがなければ、どれだけストローク見せても79止まり >>586
点の出る滑りを理解できてなければ点の出ない滑りを見てどうして点が出ないかを理解できない
まぁだからといって点の出ない滑りを見て研究するかどうかは好きにすればいい あれだよね。なんかガチアスペがいるよね。
○○いいよ!って言ったら○○しかやらないとか思ってる感じする。
なんで下手なやつの研究いいよ!って聞いて、下手な滑りをする!って脳内変換されてるんだよ。、 >>575
ヒールサイドで足蹴り出さないでベーシック運動しながらカービング ぶっちゃけ、Bのベーシックショートはリズム良くちゃんとベーシック運動ができてればよっぽどのテールスイングじゃない限り出ると思うんだけどなー そのよっぽどのテールスイングやベーシック運動してないやつがB受からないんだよ
合格率の話が少し前に出ていたけど、ベーシックショートで80出ないやつ半数以上だろう >>596
それは他の部分に問題があるから受からないんだろうよ
そんな事もわからないからいつまでたってもBが受からないんだぞ えー、ショートなんぞ加点種目じゃないのか
ドリフトは捨ててショートで穴埋めしたぞ ムーンスライドとか長いめんどい
なんならHPもあった頃の世代 ベーシックショートについてテールスイングがどうのこうの言うてるみたいやけどなんでテールスイングになるのか誰も説明せんね 俺天才ボーダー 出番は最高のパウダーのみ
スキーヤーを黙らせるこの一言。手柄はひとりじめ
スキーはパウダーで【遅い】【タコ踊り】w
午後ティーメチャウマッw
スキーは何故ダサいのかスレでファンレス 応援よろしくw >>608
ごめん、関西人のフリして頭の悪い書き込みすんのやめて >>607
なんだその誘い受けみたいなレスは
誰もおまえにテールスイング云々の説明は求めてないから遠慮してくれよ
それにテールスイングになってるから点が出ないという話なんだからどうしてテールスイングになるかという話にはならないだろ何いってんだこいつは 東北地区のたかつえでB受験しようと考えています。昨年もやっていたようですが、誰か受験した方いますか?検定バーンなどの情報お願いします。スクールもキャンプなどいっぱいやっているようですが、どうなんでしょうか?? ベーシックショート
「確実な雪面グリップ」を意識しすぎてグリップtoグリップになり、テール振り出しになる。
確かにそれは大切だが、ターンを作ることが前提。
少し大きめでズレてもいいからクロスオーバーから谷回りを作っていくこと。
切り替えでは真上に立ち上がらず、谷方向へ重心をシフトさせないと綺麗な弧は作れない。
キレについては一度忘れ、ショートリズムでターン弧を作ること。
それが出来てくれば、あとはタイミングと斜度への対応を滑り込んで覚える。
がんばれ 立ち上がり抜重に欠陥があると言わんばかりのレスだな 確かに上に抜いちゃって板が動かない人多い気がするなー。
もっと重心谷に落下させないと。 >>615
テール振り出しになる原因は早く板を回しこみたいからだろ
グリップtoグリップはヘコヘコ腰振り立て落ちショートだろ カービングターン エッジング(角づけ+荷重)がメイン
ズレのターン ローテーションがメイン
板を立てて荷重により板をしならせて
サイドカーブで曲がるのがカービングターン
角付けと荷重が出来ないから曲がらない
曲がらないからテールを振って向きを変えるテールスイングになる >>607ターン弧が小さく何回も刻み過ぎだからだよ!大体イントラ検定ショートなんか13回前後で来い。18回以上ターンしてるやつは絶対落ちるぞ。 >>615急斜面小回りヒールの時、身体まで回って板も真横に向いてしまいます。何回練習しても回ってしまい、顔が斜面下ほんと真っ正面でゴールした時みたいにヒールを切ってしまいます。 >>620曲がり過ぎてしまう対処法教えて下さい!さきほどのヒール女子です。あと、小回りやカービング教えるのが上手なイントラ教えて下さい >>623
だから前に乗りっぱなしだからだって言ってるだろ?
トウがそうならないのはトウは前に乗りにくくかつカウンターローテーションでのブロッキングで板の旋回を制御しやすいからだ >>627そうなんですね。自分では後ろ荷重強めてたつもりでしたが…ありがとうございます。荷重位置を変えたりしてみます。ただ上半身が回るクセはどうしたらいいですか? >>621
もう一度、JSBAの教本で勉強して下さい
角付け と 荷重 を合わせて エッジング といいます。 >>629その通りですね。ノーズや板がよく回って動かしたいのですが、ショートターンって板が落ちて来るまで待ちますか?
あと、大回りよりショートは内力の力を使いますょね? >>607だがショートについてやっとマシなアドバイス出てきたね。受験者は参考にするように
俺偉そうやな(笑) ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています