【JSBA】めざせ!インストラクター15級【B級A級】
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>>202
進行方向ずっと下を向いてると縦落ちになるやろ?ターンというより、直滑降で減速しながら落ちてくる感じになる。
じゃなくて切り替えはしっかり斜め前に立ち上がりを行って横に行く瞬間を作るんだよ。
自分の前に二本ポールがあってそれを通るようにするといいかな。 >>203
じゃあ201の交互サイドスリップはサイドスリップ斜滑降ってこと?それとも二軸の練習はショートターンの話?練習法が上手くイメージできん >>204
ショートターンは忘れたほうがいい。
前者のサイドスリップ繰り返しの中で、切り替えをしっかり斜めに行うことで、斜め移動と切り替えを表現する感じ。
ほんとに延々とブレーキをかける感じよ。もちろんそのなかでキレをだすのが一番だけどまずはそこから。 二軸ショートは両端にポールイメージしてそこをくぐるイメージでターンして下さい。
イントラ限定ショート1番点が出ないですけど、皆さんターン弧多すぎて下から見てるとテールスイングしてますよ ↑すみません検定でした。
ショートで谷でズラすって意味は前半軽めのエッジで、後半山周りでキレを出すってことかな?そんなウンチクより、ただミドルターンから段々ターン弧狭めて上半身を回さないように上下動してればイントラ検定くらい受かる 斜度20度で暴走しちゃう子に二軸ショート教える意味なんてあるのかね?
教える側の自己満でかけりゃ良いが >>208
JSBAに文句を言ってくれよ。
そも、二軸でズレズレでもいいんだよ。雪が硬いとか急斜面ならそれで点数が出る。
ベーシックショートっていう種目なんだから。 >>207
それは上手いショートだろ?
確かに合ってるんだけど、ベーシックショートをミドルの延長と思うとキレキレの最高効率のカービングショートになっちゃうよ。
あくまでB級ベーシックショートの話。ベーシックショートができて、そこからベーシックショートカーブで点数が伸びるんだから ↑無駄に上下動の運動指定ばかりしてる下手よりはいいと思うよ!切り替えで全部上に立ち、板が抑えられてない人9割りだからな。だから、最初から、緩斜面とかナルいこと言わないで30度以上の斜面でショートターンしてご覧よ。身体が覚えるから >>211
後半はわかるけど、
それならイントラ検定受けなくてよくね?
技術テストではないのでね。こういう表現ができますか?ってテストなんだから。 >>209
B級イントラのショートターンベーシックで「二軸」って運動指定あります?無いと思うんで僕はそれを前提に話しますね。間違ってたらごめんなさい。
ベーシックショートで斜度20で暴走しちゃうのに、二軸ショートを進める理由ってなんなのかな?と思って。 >>213
運動指定にはないよ?ただ、1級くらいから含めて、「この雪なら一軸でもいいよ」はきいた事あるが、「二軸をしなくてもいい」なんて聞いたことがない。
検定を受けるって目的で二軸ショートをさせるのはおかしくないでしょう。
わかる?
検定を攻略するためなの。自分の意見とかは全く関係ない。
俺だって一軸でチェックみたいにしね降りて来たほうが楽じゃね?
とか、フルカービングのショートの方がかっこよくね?とか思うよ?
ただ、求められてない。間違いなく。 ネット版のホストみたいなの発見。
イケメンなら稼げるんだろうけど。
話が上手けりゃ稼げるかな。
誰かレポ頼む。
メンガでググると出てくる。
http://www.m-garden.tv/ >>214
いや、話はもっと単純で1軸ショートで暴走する子に二軸ショートできるわけねーだろって事。 >>216
だから練習しろっつってんだろ?
わかるか?
そもそも、二軸でっていうけど二軸フルカービングじゃないからね?
そんなレベルの高いものをやれなんて一言も言ってない。 >>217
2軸の練習は1軸ができてから。
そうは思わんの? >>218
一軸も二軸もできないってそいつどうやって滑ってんの?
3?4?軸なし? あー、あとB受けるってことは一級受かってんじゃん?そいつがショートがまったくできないと?
へーほーふーん。 >>219
質問の答えになってないなぁ
>>220
斜度20でスピードコントロールできていないって本人言ってるよね。それ以上でもそれ以下でもない。この子にまず1軸ショートを形にするのか、いきなり二軸ショート教えるのか。どっちがええんかな?と思って >>213
馬鹿だな。ターン弧デカくなるんだから、圧倒的に運動表現しやすいだろ笑 とりあえずショートが暴走する奴は板を抑えられないだけ!イントラ検定やレベル低いのなら、ショートのが低速になるから!ミドル縮めたくらいで立ち上がり抑えたら受かるよ >>223
なかなか俺の質問に答えてくれないねw
1軸ショートと2軸ショート、どっちが簡単? >>225
簡単なのは一軸
受からないのも一軸
なら二軸練習させるだろ?
何回言えばわかるの?
できるできないじゃないの。
検定受かるにはやるしかないの。 イチジクとかニジクとかくだらんこと言っとらんでエアー練習しろ >>227
めちゃくちゃ上手いとか、めちゃくちゃ硬いなら、点数でるよ。
でも普通に受ける環境化では
もっと板をまわしてほしいって普通に言われる。
最悪、一軸でキレッキレの俺の思う最高のショートだと「暴走してる。もっとスピードコントロールしてきて」って言われる事も。
そもそもキレッキレのショートは求めてないんだって。適切なスピードコントロールがまず最初、キレはその次。 >>229
1軸ショートでは受からないって言ってる時点でアウトですよ。
私はインストラクターだけど、貴方の発言は総て「にわか仕込み」なんですよ
用語とかはやってる人じゃないと使わない言葉なんだけど、全然理解できてないです。身近にいる上手い人の受け売り、もしくはネット情報のコピー&ペースト
迷惑だからネット上でウソ垂れ流すのやめてもらえないだろうか
1軸ショートではB級イントラは受からないと言うのは完全に嘘です。点数が出にくいとかも完全に嘘。現状は8割以上の人が1軸ショートで受験しています。
1軸ショートと2軸ショートで、同じクオリティのターンなら2軸の方が点が高い、その程度の話です。
もし私の話が嘘だと思うのなら各地区協会か事前講習しているスクールに電話で問い合わせてください。1軸ショートでは合格点がでないと言うことはありえません カービングスレや初心者質問スレで理解もしていないのに豆知識ひけらかせて得意げになってる「にわか君」
初心者質問スレにもいるみたいだけどネットで嘘を垂れ流すのはやめてくださいね 1軸ショートと2軸ショートで、同じクオリティのターンなら2軸の方が点が高い、その程度の話です。
自分で言ってんじゃん。
なら二軸を練習したほうがいいだろよ。
できないから練習しないの?
点数出る方を練習するのが何がおかしいのさ。 いいですね!本物の意見は!
自分も模擬検定で関東、東北見たけどその通りですね。B級レベルの人は一軸がほとんどで、それで受かる人も多数。
でも斜面が急だったり、硬いと一軸だと弧が小さくなって暴走気味になって不合格になる人は多数。
だから二軸まで使えると当然対応バーン、雪質増えるから有利ですよ!ってこと。
でもまずは一軸でのスピードコントロール、グリップしながらベーシックの動きを練習していくのがステップだと思います。個人的な意見ですが… >>225
あなたみたいなテールスイングしかできない人は一軸しか出来ないよ。2軸と1軸どっちが簡単って笑笑 >>230
ここ見てる人A持ち沢山いるからそんなひけらかさないでよ笑 ウケるから ターン弧数を少なく、立ち上がり切り替えをゆっくり見せればBくらい受かる。Bで5年以上掛かる人は諦めた方がいいよ。特に二点以上はどこ行っても受からない。宿代、検定代がもったいない。 >>230
2軸ショート
ロングターンが小さくなってタイミングが速くなっただけのターン
ロングターンが出来てる人は簡単にできる
1軸ショート
ターン弧が小さくてタイミングが速いので
ロングターンと同じ動きでは間に合わなくなるため
上半身はブロックして下半身だけでターンに必要な動きをする
ショート独特の動きが求められるし、テールスイングの発展形でもある
受験生の殆どが1軸で受験してるのも事実
ここ最近の脚部のストロークを重視する採点方法であれば、
1軸より2軸のほうが動きを表現しやすい
ちなみに俺はA検もち ↑なるほど!じゃあ、最終的にデモのかっこいい滑りは1軸はわかるかな?A検君!ちなみに私はテク戦上位陣 下手な2軸は点がでないし落ちるぞ!みんな上半身から回ってるからな笑
イントラ検定ならズレても1軸でしゃがみ込み見せろ >>238
テク選で上位に入るような人が、
皮肉たっぷりで嫌味な言い方するような人だとは
がっかりです
滑りより人間を磨いて下さい >>240
テク戦ってイントラ経験いるっけ?
検定員資格と経験も。 >>238
> じゃあ、最終的にデモのかっこいい滑りは1軸はわかるかな?
日本語を勉強してから、もう一度お願いしますm(__)m
意味不明ですよ ボロが出てきたな。
イントラ検定を技術選考会かなんかだと思ってるんだろうなぁ。 本来は、イントラ滑りを競うのがテク選だったけど
違う方向に向かってる
テク選滑りは、検定滑りではない
JSBAのデモになっても、立派なJSBAイントラとは言えないw
という事で、去年だったか、A級持ってないとデモになれなくなったw 毎度毎度自分の意見が絶対で食い下がらないいつものやつかw
こいつたしか自称、A検持ちで10mオーバーで9以上楽勝でグラトリ日本一の長谷川健太プロよりもうまいけどアンディは知らないやつだったよなw
去年くらいから自称A検君といい両足ジャンプ君といい変なやつが沸くようになったな。
まさか同一人物か? >>246
> 毎度毎度自分の意見が絶対で食い下がらないいつものやつかw
具体的にどのレスの人のこと?
レス番号でお願い あと、カービングで加速君もな
ちょっかりよりも早いらしいよw さらにテリエよりデモの方が多くの一般人はカッコいいと言う、なんて夢物語語ってたのも追加。 >>243この日本語もわからないって頭が三級くらいだな。人間磨くは笑った。でもテク戦出てる人A検とか受けに来るが7.8点はオーバーして合格するのも事実 >>204棒立ちで切り替えだけ練習して、ゆっくり切り替えられたら、しゃがめばBのショートは受かるよ >>250
>人間磨く
ってどこから出てきたんですか?
ちょっと気持ち悪いんですけど… >>252にわか仕込みじゃないぞ?そんな頭固いから受からないんだよ。おっさんは よしんばそう思うのは人それぞれな部分はあるとして
練習メニューや注意点も教えてくれねーんじゃ糞の役にも立たないよな。 ベーシックショート難しいよねー
ズラすの下手だからバーンが硬かった時にうまくできる自信がない。 俺はテク戦君じゃないけど
a検君だけじゃなく自称上級者のみなさまいい加減オフ会しないか?
去年も提案して逃げられたけど また前半ズラせ厨が湧いてるね
板がちゃんと弧を描いて沈み込み荷重が出来て
いるならエッジグリップでスピードコントロールできるから。その際、多少はずれるがそのずれは減点対象ではないから大丈夫。
それが出来てないならその練習をするのが王道。
ショートで前半をズラしてスピードコントロールするなんて聞いたこと無いわw
ほんまネットって怖いな ↑バカだろ?コイツ笑笑
アイスバーンで出来ないと書いてあんだろ?笑笑 そんな硬い頭してるからろくに検定も受からないんだろ。エッジグリップ笑 >>264あんたの言ってるのは山ぶみのブレーキターン >>267
>>266
B級ベーシックショートの実技
俺の中では80だけど実際には81出てるね
さ、どこでズラしているか自分で見てみて
https://youtu.be/QV1RU4HrjOo 立ち上がると板が回ってるから
谷回りがないように見える 谷でずらしてもスイングアンドグライドみたいな滑りなら良いんでないのかねー?
ただ足場作ろうと思うと蹴り出し要素出ちゃうことが多いからそのあたりの意識づけは必要かなーと思ってます。
>>268
ベーシックショート81は付きすぎだと思うけどリズムいいから付けたくなる気持ちはわかるw
ベーシックロングの80.5のほうがきになる >>261
オフ会するなら行って見たいけど、全国に散らばってそうなのと、近隣だと知り合いな気がして恐いw
因みに自分は関東です。 北海道はゆるゆるだからさ笑
中部、関東ならまず落ちる 急斜面で運動見せて小回りって難しいけど、練習方法ありますか? >>280
現状の問題点とか動画が無きりゃなんとも ↑とりあえず練習方法はズレズレでいいから、降りてきなよ ここも適当になったね。
本物のインストラクターはいないのか? アドバイスもなにもなにがどうできないのか説明されてないのにどうしろと?
この状態で勝手に推測してアドバイスする方が無責任やろ 最近、虫くんというYouTuberみたいなおっさんのカービングレッスン動画見たんだけど、見たことあるやついる?
教えてる内容が自己流なのかはちゃめちゃすぎるんだが。
コメントにそれじゃダメですよとアドバイス書こうとしたら既にたくさん書かれてて訳分からん言い訳並べて炎上してた。
あーゆーのってどうなんだろ。元イントラとかゆー動画もあったんだけど、どこのイントラだったんだろう?って頭の中がハテナマークでいっぱいになった。 この時期に言うのもアレなんだが、膝をやってしまった…
滑走中に違和感を感じて停止したんだが、それきり膝が曲がらなくなってモービルに来てもらってそのまま救急車乗って今精密検査が終わったんだが。
どうやら俺、今日から当分車椅子生活らしい。
多分、今日でボード人生から離脱します。みんな頑張れよ。膝に痛みを持ったまま滑ってると俺みたいに知らない間に靭帯切るから痛みを感じたら無理せず医者行けよ。俺は判断ミスった。 >>288
つ前十字靭帯断裂スレ
帰ってこいよ。真面目に滑れるくらいにしとかないと老後怖いぞ。 >>288
そか、お疲れさま
お前とここで罵り合ったりしたのかも知れんが、そういう話聞くと辛いな
俺もヘルニアとの戦いに疲れてきてたし、戦線離脱を考える歳かな
とりあえずゆっくり休め
休んで治療して復帰してくることを心から祈るよ
リハビリ人生がんばれ! >>270
> とりあえずこれで前半ズラせ厨は大人しくなるやろ
前半ズラせ否定の方へ
SAJのショートリズムは間違ってるの? >>293
や、JSBAの検定の話やろ。
どんなに上手くてもSAJので点が出るかは別の話。 >>294
でも、谷でズラして後半はキルという基本は同じ >>293
この滑りのどこが前半ズラしてんの?
ナレーションも板がフォールラインに来るまで先落とししてそのあと後ろ足でじわじわ角付けしながらゆっくり踏み増回しているって言ってるよな(笑)
結構ググったんやろうけどお疲れ様(笑) > https://www.youtube.com/watch?v=Mn430ZQ_w3s
> ターン前半に
> テール操作で上手く除雪抵抗を生み出しながら最後に切っている
> 練習生は
> 先落しからかなりボードが横になるまで振り出して、
> その後荷重している
> お手本は
> 先落しからボードの振り出しをフォールラインに真っ直ぐな段階で止めて、
> その後後足で徐々に角付けしながらジワジワゆっくり踏み回している
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ターン前半に=谷回り
テール操作で上手く除雪抵抗を生み出す=ズラして減速する
ボードの振り出し=ズラす
フォールラインに真っ直ぐな段階まで=谷回り
徐々に角付けしながらジワジワゆっくり踏み回している=ターン後半はキル
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俺にはどうやって呼んでも
谷回りでズラしてスピードコントロールして山回りで切って滑る
としか理解できないけど・・・ にわかだから ”除雪抵抗” と言ってるのが聞き取れないんだよ
機械が喋ってるから、知らない言葉は聞き取れないんだと思う 除雪抵抗はイントラ試験で勉強するでしょ
と言うことは勉強すらしてない奴が語ってるのか? あんな、ショートターンはどんなカービングでもずれてんの。回転半径7メートルの板でずれずに半径3メートルとかで回転するのは無理なのね。つまり除雪抵抗は言われなくても生まれてるのね。
ショートターンに関わらずボードで暴走する最大の原因は板に乗れてないから。後傾になってるから。後傾を直せてないのにターン前半でズラせとか噴飯物のアドバイス。
動画のショートで1番スピードコントロールに寄与しいるのはターン後半のグリップ。これが出来ればショートは暴走しない。
そもそも、SAJのこの滑りはベーシック要素ゼロ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています