◆◇北海道のスキー場 part34◇◆
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北海道のスキー場についての情報交換をするスレです
粘着、荒らしはスルーしましょう
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◆◇北海道のスキー場 part33◇◆
http://mao.2ch.net/test/read.cgi/ski/1489486216/ 行ったことない内地民が必ずキロロを選ぶのってなんで?名前のイメージ? そりゃ、雪質抜群とどこの情報誌にも書かれているし、ゲレンデが広くて
コースも多いし、おまけに小樽観光までセットにできるもの まぁ規模は大きく見えるかな。
キロロだってルールはややこしくなったけど、ゲートから出ればいいだけだし
迷うような場所もそんなに多くないから新雪狙いなら悪くはないと思うけどな。
念のためビーコン位はあった方が良いだろうけど。 >>366
北海道のスキー場に来た実感を得たいならキロロ、ルスツの規模感は欲しいでしょ
国際程度の規模ならどこにでもあるわけだし
何を求めて北海道に来るのかを考えれば自ずと答えが出るような キロロまでかかる時間はルスツとあんまり変わらないし
到着日に行くのはキツイでしょ
札幌泊でテイネに行かないのはもったいないし
ルスツが遠くてテイネキロロというなら分かるけど
ルスツにいくならキロロは中途半端だと思うけど キロロの食はとどめをさされる
ゲレで多少つまらない日があっても食事で何とかなるが >>377
札幌(前泊)→テイネ→小樽(泊)→キロロ→帰路、なら全然有りだと思うが。
まぁ、移動手段が何かによるけれど… 経路の無駄はないけど2日目のガッツリデーはルスツかニセコに行きたいな
やっぱ朝来てテイネで2日目ルスツがベストだろ
ニセコは上は凄いが初心者には怖いかもしれない バブルのときに無理に伐って作ったトマムとキロロは
旅行業者が頑張って客を引っ張ってこないと維持できないからな
それでももうギリギリだしどちらも外資に渡ってしまった 北海道の醍醐味を味わうならテイネやルスツも捨てて、(モイワ含め)ニセコ全制覇するのが良いんじゃない?
2日じゃ全然足りんけどw >>371
まあ雪質やナイター含めたスキー場の選択肢と利便性に関しては
札幌民がうらやまだわ。 366です。皆さんご意見ありがとうございました。
キロロにしたのは、自分が行ったことがある北海道のスキー場(テイネ、キロロ、レースイ)の中で、
一番雄大さと雪の感じが良かったからでした。(その時は前の日雪降って当日快晴で最高に気持ちよかった。)
テイネも考えましたが、同行者にキロロめっちゃ良かったわと話した都合上と、
空港→スキー場→札幌のリフト券付きパックがあるのでキロロになってます。
ルスツは自分が行ってみたいからですw そっかテイネ知った上でキロロ選んでるならいいんじゃね
テイネより雪がいいことは確かにあるし
キロロフィックスならルスツやめてテイネにはならんわ
ぜひルスツとキロロと札幌を楽しんでください スス民の一般教養として
まずはニセコオールマウンテンは押さえておいた方がいいのではないだろうか 本州の自称 初級 中級だと、ニセコの1月とかは吹雪いたりガスったりしてること多いから、寒すぎたり迷子になったりしてトラウマになってもおかしくないと思う。
ライトな知り合いと一緒にいったとき、ビレッジやアンヌプリからヒラフに移動してきて、コースよくわからなくてスーパーコース突撃しちゃって大変そうだった。
コースをだいたい覚えてる自分でも、ガスってるとどこにいるのかよくわからないときがたまにあるし。 頻繁に北海道に来れるならあえてニセコ外すってのもアリだろうけど
やっぱニセコはとりあえず押えておいた方がいいんじゃないのっていう ニセコの規模はやばい。
コース外も滑り放題。
雪質もいい。
コースも充実。
滑り応えあるコースがある。
雪もたくさんある。
白人に合える。
全ての人が幸せになれる楽園。
キロロ、ルスツよりいい。 ニセコって場所が観光地みたいなもんでしょ
羊蹄山眺めてニセコで滑ることに意味があって、コースとか雪質とかの問題でもないと思うけど 確かにニセコは北海道随一だし一度は行くべきだと思うけど
初心者が楽しむにはちょっと普通に冬山すぎるかな
札幌だと往復4時間だし
キロロよりは確実に凄いがルスツより良いかどうかは人によると思う
俺はどちらも好きだが
俺が札幌泊ならテイネで長く滑るし行ってもルスツまでだな
ニセコなら宿はそっちに取ってずっと居るわ 今年はサホロの北斜面が気になるわ
行くのが大変そうなんで、道民のレポ待ち
できれば動画をあげてくれると嬉しいな オープンしたシーズンにサホロ北斜にいったけど、カチカチなイメージ
本州からでも安いツアーが結構でてると思うけど、あまりおすすめはしない そうなのか、、気温が低過ぎるのかな
今年リニューアルしたとあったので期待していたんだけど >>397
初心者でニセコは贅沢物になるから注意な。
うちの嫁の初スノボはニセコ、しかも滞在5日間中ゴン降りの極上雪で、
以降もルスツ、志賀とか雪のいいところばっかりで滑ってたから
アイスバーンやベタ雪だと今日はホテルに帰って温泉入るわってすぐ言うようになったw サホロは降りたてはドライパウダーでとてもいいんだが
いかんせん道東は雪の頻度が低いから
毎日リセットされる日本海側と違って硬いことが多い
日当たりの悪い北斜面はその欠点が出にくいはずだが
去年は整備が悪くほとんど開かなかった
今年は少しは期待しているがどうだろう 昨シーズンのサホロ新コースの整備不足は
十勝の台風被害の復旧で人手が足りなかったかららしいね
関係者そのへんの農家だらけだしスキー場どころじゃないという サホロに去シーズン行って聞いた話。
「北斜面のコースを作るために、
森林を切ったら風の流れが変わってしまい、
風がコース上に通るようになってしまった」
結果、傾斜は中級コースなのに、
硬い大きなコブだらけの上級コースに
なってた。 明日 札幌近郊は風が強いみたいですが、国際はゴンドラ動かさない可能性とかありますかね? >>399
つうか、先シーズンは反対派に対して実績作りのための見切り発車だろ
全然整備されてなかったもんな >>408
切り株そのまま放置だったけど、あれあのままじゃないの?
まあ今年行ってみれば分かるか サホロは、尾根沿いのコースが野沢温泉のスカイラインコースみたいで良かったけど
トマムICから30分かかるからチと遠いな >>414
去年は水害の始末であれを最後まできれいにする人手がなかったんだって
そんで雪も少なかったから危なくて途中で閉めちゃった
水害といえば日勝峠は開くのかね
登りに行けるといいな >>416
274は先月開いたぞ
もう放置かと思ったくらいの壊れ方だったけどな 週末に向けて高度な情報戦ですね、わかります!
心配せずとも東南アジアから大量にやってくるよw トマムとキロロはそれがなあ
まあ泊まらなきゃ気にはならんが
あいつら初心者ゲレンデにしかいないし 友だちからFF譲ってもらったんだけど札幌からどこまで行ける?
スタッドレスはバリ山新品。 >>422
別にどこでもいけるべや
FRよりマシ
>>423
九州山地ナメんなよw
北海道じゃ冬季閉鎖になるような傾斜とカーブの激ヤバな道しかなくて
それがちゃんと凍るんだぞw >>422
どこだっていける。
意外と1番辛いのがテイネだったりする。
毎年登れなくなって大渋滞引き起こすやつがいるから、自信がないならテイネはやめれ。 >>422
札幌市内のほうがキツイ。マンホール穴にタイヤ入れないようにね フッズの坂も止まったらキツいんじゃね?
ばんけいはロードヒーティングだっけ? >>427
テイネの坂道、いつも砂利まかれててまるで滑らないイメージだけど まじですか?
年末レンタカーでテイネ行く予定やねんけど
ちな雪道の経験値ほとんど無し キロロ、リフト券の道民割引の広告が新聞に出てるのにサイトには全く案内がない
メンバーシステムもコーディングがボロボロで不安になるわ ルスツの券売所って何時に開くんだよ
hp見ても分からん九時からか? リフト運転開始の10分前くらいには販売するだろう
その子には長蛇の列になっているかも >>432
それは問題はテイネより札幌市街だな
先の先を読んで減速せんと止まらんぞ >>434
テイネは8時40分頃、ルスツも同じぐらいだった記憶 >>436>>438
ありがとう
ルスツもその感じでいいのね
>>435
つまんねーんだよハゲ
しょうもねーこと言ってるからお前の頭皮も滑るんだよ 本州の人に多いけど、減速するときギア落としてからブレーキ踏む人は
冬道では追突される可能性高まる。とにもかくにもまずブレーキ踏んで
ストップランプつくように心掛けるといいよ。 >>434
ルスツ昨日行ったけど、8時40分頃にはリフト券買えたよ ブレーキは後続への意思表示だからなあ
思う様に止まれない冬はウィンカー然り燈火類は重要
追突防止の為エンブレでも光らせる様にしてる
クソどうでもいいフォグやらデイライトは嬉しげに光らせてウィンカーやブレーキは光らせたら負けと思ってるカスが多い
>>442
20分や30分に行けば程よさそうだな
ありがとう キロロは下の方だけオープンしてるけど、ゴンドラはいつになったら動かすんだろうか? 今週末もコンディション良さそうだな
最高のシーズンや >>445
例年だと、じゃそろそろ行くか?と思ったときにはゴンドラ動いてるんだけど、
今年はシーズン開始がいつもより早いのか? 12月に入って何のリリースも無いとこみると、love ski hokkaido は
無さそうだね。残念。
この前インストラクターの井山さんhbc の今日どきのコメンテーターやっててびっくりした。
hbc 深夜でなんかやってくれんかな。 >>448
だからあるっつってんっじゃんっあほかよっ 今日中山峠で事故ったんだが
車両保険入ってないから修理も代車も糞もねぇし
ざけんな糞バスが!!!!!!!! 今シーズンもう無理だわ!!!! 誰かボロボロの軽でいいから譲れ!! あれに巻き込まれたんか・・・
最初に事故った糞バスの会社が修理代出さないの? 9台絡んだアレか?
ここの住人だったとは
あれ過失や補償は誰が払うんだ http://www.jrt.co.jp/nnn/news8816599.html
これか
原因はバスだがかといって全責任があるとは言えんな
巻き添えくらった奴の感情や会社のイメージ考えたらバス会社が払うべきだとは思うが
余程滑りやすかったんだな 最近の観光バス、法定速度守ってないの多いからな
平気で下りで抜いてくる 巻き込まれと聞いて同情しかけたけど、
汚い書き込み見てどうでも良くなったわ… 自分が止まったあとの玉突きなら後に請求できるだろ
自分が止まれずに突っ込んだならむしろ請求されるよ
最初にスリップで塞いだ車も過失ゼロじゃないが
基本どんな場合でも止まれずにぶつかったなら多くの割合はそいつの責任
自分も突っ込んだけど後ろからも突っ込まれたっていうんだったら
お互いが対物出し合えば修理代くらい出るんじゃねーの >>451
車なんてヤフオクに一杯落ちてるだろ。10万位で買っておかしなとこあれば自分で直して乗ればよろし。 玉突きの最後尾だったとかかな?
だとすれば車両入ってなけれりゃ自車の修理は 100% 自己負担だな
ぶつけた相手には対物で修理だが、それも免責あるだろうから 0 負担じゃないし
まぁ御愁傷様としか >>451
どんまい
454のニュースでインタビューされてるのを見たが日本語うまいな >>462
ただの地黒の日本人をTV局が外国人と間違えてインタビュー
またはTV局がインタビュー用に連れてきた劇団員 >>451
ちゃっかりインタビューまで受けやがってTV出演おめ! >>451
また仕事すればいいだろ
俺なんか秋に癌宣告されていつまで滑れるか分からない状況だが前向きに一日を楽しんでいる 俺も素人童貞で禿げてないヒトリストだけど気にしてない 富良野は下のゲレンデ工事車両通るということは暫く下まで滑れないのかな 今日行った方、簡単でいいのでレポしてくれるとありがたいです ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています