バックカントリースキーの装備 11 [無断転載禁止]©2ch.net
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この人の場合は普通のザックでいいだろって感じだわ
スキーを担ぐ、シールやスコップを入れるは二の次っぽいし 白馬方面でバックカントリースキーの装備から講習、ツアーまで行っているお薦めショップとかありませんか?
山スキーを始めたいと思っているのですが居住地が南の方なのでそのようなものはありません
ゲレンデスキーは八方尾根がメインです
出来ればあまりお高くない方がいいですが…、フルマークスはお高そうで…、ラッピーは敷居が高そうで…
松本位までで紹介頂けませんでしょうか? >>760
ラッピーは敷居が高そうで…
ラッピーを怒らすようなこと何かしたんか?
それを言うなら、ラッピーはハードルが高そうで・・・・やろ
日本語の乱れは酷いね >>761-764
ありがとうございます
4月にも八方に行く予定をしていますので紹介を頂いた所を覗いてみます
すいません、敷居が高いというのは専門性が高すぎて初心者が入りにくい、と私が思っているだけでした… 敷居が高い
不義理や面目のないことがあって、その人の家へ行きにくい。
ハードルが高い
乗り越えなくてはならない障害が大きい。困難である。「初心者に高性能カメラは―・い」 前述されてるけどカラースポーツは初心者にも優しいと思うよ、ちょい高いけど
色分けで初めての人はまず初心者クラスなので逆に他で経験積んだ人は最初はなんでこのレベル?って感じだけど、ちょっとしたローカルルールみたいなレクチャーも含んでる感じ 自分が下手くそで面目が無いと謙遜してんだから正しいだろ >>763
まぁまぁ、書き込んでる人が日本人とは限らないんだし 荒らしてしまったようでごめんなさい
2月に唐松岳の丸山ケルンまで冬山トレッキングで登ってみたら沢にドロップする人たくさん
3月に栂池自然園を冬山トレッキングしたら最奥から船越の頭にハイクして金山沢?後で調べましたが、を滑る人たくさん
を見て、私もやりたい!と思ったしだいです
DVDで見てるだけの世界からほんの一歩踏み込んだら現実の世界としてありえた、というのがある意味大げさかもしれませんが衝撃でした 気にすんな
カラースポーツが高いなら装備も揃えられないだろ へぇ。ちょっとしたローカルルールなんてのがあんのか
余所の常識は白馬の非常識なんだろか 白馬ルールとは言ってない
例えばビーコンの為に電波の出る機器は必ず電源オフ、スマホはもちろん出来ればGPSも、でも緊急連絡の為には持参推奨
写真撮る為に電源入れるなら一言言ってから
(滑り降りて)休憩場所もここで良くみんな休憩してるけど雪崩で川が埋まって平らになってるんだからもし発生したら休憩場所まで来る可能性もある(変電所の辺りね)からここでは休まない
自分がいつも行く面子だと昼御飯はガッツリ食って早朝から夕方まで滑り倒しだけど、雪山にいるリスクを減らす為に行動食程度でガッツリ食べるような大休憩はとらない…とかそんな感じ
カラースポーツ流儀と言うべきかな
是非はともかく、曖昧にせずにきっちりしてる印象はあるから初心者にもお勧めは出来る
自分は1回しか行ってないけどw次に白馬行くならまたリピートするかもね
次のレベルではまた違う感想持つかもしれないし なるほど。電源オフとか初耳だな意味があるとはとても思えんけどw
長文ありがとうございます まあ携帯の電波で誤動作するなら、投げ捨てて新しいの買えって話だな ほうほう。こういうのを見たかった
使用電波の周波数とは関係なさそうだな マムート緑でやってみた
スマホ、ガラケー、ガーミンGPSどれも反応するね 携帯オフは言われた覚えないな。
数年前のことでもう忘れた。
俺はあのグループ然としたところが苦手だわ。
逆に初心者にはオススメかも。 大人のルール
保険には入れ
何事も自己責任
かな? 絡む訳じゃないけど、自己責任取れない奴って例えばどんなん?
ケガした挙げ句、こんなとこ連れてくるなよ!と仲間に絡むとか。そんな奴おらんやろ 出来る限りの事を自分でやれ
ってことを言いたいのでは?
今はニワカ多いから 2月にかぐら行ったとき、雪庇の上を歩いてる集団がいて見ててヒヤヒヤした。
なんか安易に来てる人が増えてるのは感じる。 思ったよりも雪庇は手前だからね
スキー板、スプリットボード履いて稜線トラバース中にやっぱボードの人は慣れてなくて、難しめのとこで転んだ時に穴空いて、ここで既に雪庇の上か!って感じだった
落ちなかったしそんな落差も無いとこだったけど 山屋と違って山頂目指してる訳じゃないから稜線に出ることもあれば山腹を巻いて移動もある訳で…
意味が通じてるんだから良いだろw 稜線トラバースでヒットするのは
稜線を巻いてトラバースするから
間抜けすぎる ハイハイ、じゃあトラバース区間終わって下り稜線に滑り込んだとこでって修正しときますよっと
これで満足昼飯も旨く食えるだろw アイゼンもピッケル、もしくはウィペットすら持たねーだろ。ツエルトなんてなんですか?レベル。
クトーすら重いの嫌だから持たねー。ダメだこりゃ。 山岳会入れよカスども
天気図も描いたことないんだろうなあって すぐ天気図w
馬鹿の一つ覚え
技術更新していない山岳会みたいだなw でも天気図ぐらいある程度読めないとパンパカすっぞ
いい雪当てるにも必要なスキルだし、身につけといて損はない 天気図読めるのと、昔ながらのラジウム聞いて天気図書けるのは別のスキルだ
今の日本で後者は意味なし >>813
ラジウムって何だよ?
馬鹿は死ねばいいのに >>813
いや必要だよ
マジで天気図も書けないのか?
さすがに引くわ 30 底名無し沼さん sage 2018/03/27(火) 23:30:33.99 ID:9ugHX5hY
学生の時にラジオ聞いて描いてたけれどそれが何だというのだろう。
GPVを解析する方が100倍ましだわ。
GPSとか使ってるのも文句いいそうだねその人。下らない。
http://matsuri.5ch.net/test/read.cgi/out/1503294824/30 >>816
やっぱGPSはダメで紙地図とコンパスか?w Salomon Shift 試乗した?
ヒールのホールドが甘いらしいけど、感じた人いる? 天気図は書き方を小学校だか中学校ぐらいの理科の授業で習って、その後家族キャンプでラジオ聞きながら天気図書いたけど普通に書けたよ。
書くこと自体は別になんにも難しいものじゃないな、と思ったから誰でも書けると思う。書くことに意味があるかは知らないけど。 ビーコンの性能は機種差より使い手の習熟度だからなぁ
去年久しぶりにツアー参加で捜索練習したけど3アンテナ持ってるメンバーよりシングルの自分のが一番早くたどり着いた…一応F1の時にかなり練習はしてたけど、デジタル3アンテナだと使い方はもちろん電波の特性も結構違うね
もちろん多機能の使いこなしたら最強なのは分かるけど、コスパっていうのなら練習積んでその機種の特徴掴んで使いこなせるのが一番かと
ごめん自分も最近の機種知らないから、他の人の意見は更新時の参考にさせてもらうわ mammut の廉価版が鉄板だったけどモデルチェンジしたからな ようやく頼んでたtectonと板が届いたけど、もうシャバ雪でだいぶ切なかった。
そろそろシーズンオフかなぁ… 除雪情報的には去年より大分少ないけど下界よりはあるかな >>830
3月中旬。海外からだったので色々大変だったわ。
ゲレンデで一本滑って終了だわ。 マウントに時間がかかったのか?
同時期に板だけだったから1週間で届いた。 >>835
はじめて使うショップだったんだけど、一緒にポチったエアバッグが送れないとかで色々やり取りして疲れたわ。
一週間は早いね。ちなみにどこで買ったの? 発送を断られることの少ない国の某所
エアバッグか。
そら面倒だわ。
他所でカーボンキャニスターだけ買ったけど、普通に送ってくれたなぁ。
こっちが心配になって「本当に送れるのか?」って問い合わせしたくらいw >>837
マジか⁉
安牌と思われるジェットフォース注文したのに駄目だったわ… リチウムイオンだな。
海外のようにシーズン末セールは無いけど、ロストアローが頑張っているから国内正規買うのが良いね。 BC未経験です
とりあえず千畳敷オープンしたら行ってみようかな?と思うのですが、どの程度の装備で行けば良いですかね 未経験ならこのスレに来ない方がいいです
このスレは未経験者初心者に厳しい初級者下級者のスレです >>840
千畳敷オープンて、Tバーリフトの事を指してる?
であればバックカントリーでも何でもないし、好きな装備で行けば? 840みたいな馬鹿タレが、山入って事故起こすんだろうなあって
本人が死ぬだけなら別にいいんだけどさ >>844
いや、死ぬのはお前みたいな奴だよ
俺も844みたいにならないように気を付けよう >>840
千畳敷のどこまで行くつもり次第で変わる ちょっとかじった初中級者ほど未経験者や初心者に厳しいよねw おまえら来季の物欲はどうだい?
とりあえず俺はテクニカのゼロGブーツの後継をIYHしたぜ!
フレックス130で1300g台ってヤツさ! メーカー次第だなぁ。
ビットコインで大儲けしたのか今シーズンリリース無かったし。 >>841
軽く考えて死ぬより厳しい方が良いと思うよ。 >>852
マジレスすると硬いけどペラペラで爪先クソ寒いよ。インナーへたるのが早い。
テクニカのスペック重視のコストダウン意識は呆れるほど。 来期物のインナーのへたり方までわかる人がいるのか
ライダーさんかディストリビュータさんかな >>862
857です
俺はゴリゴリの外人で中の人です
文章に違和感がありますがお許しください
マジ卍 支社は販社=ディストリビュータだろ
>>863
中の人か
日本語達者ですね
自社の商品ディスったのバレて怒られないように気を付けてねw
あと試乗会もっとぶっといのも持って来てくらさい
ラスラー11とかコーチスとかZEROG108とか乗りたいのにいつも無い
ブラーマとか基礎板レース板しかない
よろすく 今季Rustler11はあったし乗った。
調子良し!
オススメ。 ブラーマとか基礎板とかレース板とかしかない
これでおけ? カンダハーの試乗会ですらrustler11あったというのに、お前は何をしていたんだ… 試乗会情報ってまとめてあるサイトないのかな?
大抵店頭のポスターで知るのだが。
どこの店もあえてネット媒体には出してないのかな?
来期モデル予約会も含めて、大手のメーカーならメーカー側がまとめて掲示してほしいのだが。 今年の試乗会でg3のZED出なかったな〜。気になってたのに残念だ…。 >>869
カンダハーなんてこの辺こないもん
割とパウダー売りにしてるスキー場なのにそれ系の板はあまり来ない
レース板からフルラインナップしてるようなメーカーは特に
店が悪いのか代理店が悪いのか知らんけど 試乗会のために何百キロも移動する気にはならんですわ
わざわざ信越辺りまで行ったって何でもあるというわけでもないだろうしほとんどが短めのサイズだし なら博打買いすれば?
お前のようにごちゃごちゃ言っているだけで行動を起こさない奴っているよな。 仕方ないからレビューサイト見て買いますよ
気に入らなきゃすぐ放出
販社の人にこっちの地域にも太いの持って来てよってお願いするのがそんなにおかしいかね ここに書くからだろw
お前耄碌して頭固くなってるぞ
つか試乗板のシステムも色々だから、弱小店(主催者)だと店が買い取りで販社関係ないぞ。 ここに販社の人がいたからここに書くんだろうが
おそらく最大手チェーンの販売店で作業をしてるスタッフもほとんどがメーカーや代理店の人達です >>880
良い板だよ
Rustlerは強めの板。
メタル(凸)部分はしっかりしてる。
かといって扱い辛さもない。
2月終わりの栂池整地のみだったが、飛ばしても不安感無し。
R19なりの回頭性。オートマチックな感じではない。
ビンディング位置はメーカー推奨だろうが普段ツインチップに乗っている俺でも違和感無し。 こっちの地域ってどっちだよw
信越以外ってのは分かるけど、東北?それともまさかの山陰か?w
行っても数が見込めなきゃ意味ないだろ
パウダー売りにしてるとこなら販促シーズンのこの時期に客来てないだろ
→自分で動け >>886
自分の地域を差しての「こっち」じゃなさそうですよ? そもそも岐阜以西でバックカントリーできそうなエリアってあるんだろうか? >>888
岐阜県よりも西に位置する福井、滋賀北部も含む
白山周辺のエリアは日本でも有数の豪雪地帯
バックカントリーできるところは数多くある
あんたみたいなのを井の中の蛙という 一言多いし井の中の蛙は誤用では。彼は無知なだけだろ。 白山のあたりって先生のブログでよく激パウとか見るけど実際どうなの? >>895
行ってみればいいじゃん?
地獄ゴーグルとポンッーン忘れずに >>892
あんたみたいなのを井の中の蛙という(`ω´)キリッ >>895
白山より西に高山が無いから偏西風がぶち当たって豪雪暴風、林道が開くまではアクセス大変
天候選びも大変だから冬に長期休みがとれる人向け
三方崩山はアクセス良し 伝わりにくかったかすまん
要約すると自分で行ってたしかめれって言いたいだけ 厳冬期の白山本峰は条件が厳しすぎるので行くのはH先生達ぐらいしかいない
白山本峰がバックカントリーで賑わうのは残雪期
厳冬期は周辺の2000m以下の色々な山でバックカントリーしている人が多い
西日本のバックカントリースキーヤーのとってはGW過ぎまで雪が残る貴重なエリア 白山本峰へ正月初日の出登山のグループ
なんて・・・・いねぇよ 別当出会まで行けても、普通の登山者はあの一本橋に躊躇すると思うわ。3月初旬に渡ったが相当びびった。 春は兎も角冬はつり橋きるから白瀬は無理だぞ
福井、美濃禅定道も現実的じゃないから平瀬一択 厳冬期に平瀬から・・・・って
大白川へ行くのに何日もラッセルやど 厳冬期の難易度は、平瀬〜大白川の方が上だと思う。年ごとの積雪量にも因るが崖を崩して道路を築造した難所が数ヶ所あるよ。先生も2月は決行してないな。 daymakerのアダプター使ってる人いますか?年に一回か、二回しかバックカントリー行かないのでツアービンはちょっとなと考えてます。使用してる方、情報ある方いたら教えてください ならその辺りのアダプター?使うしかないな。
俺は使った事無いので他者のインプレ待つよろし。 何なんだよコイツ
知らんなら最初からしゃしゃり出てくんなよ >>918
daymakerじゃなくアルパイントレッカー使ったことあるけど、正直実用には耐えない感じだった。
高くなるので歩きにくいのと、剛性なさすぎる。
ちょっとした下りさえ、毎回板外すかどうか考えるレベル。
友達から安くで譲ってもらえるっていうのならやってみてもいいけど、5000円や1万出して買うくらいなら、中古のツアービン1〜2万出して買ったほうが幸せになれる。ソースは俺。 toureの様なフレームビンはフレックスが死ぬからな。
それもあってのdaymaker検討だろ。
シーズン1〜2日ならアルパイントレッカーで我慢が一番コスパ高い。
daymakerは安く出回っていない。 >>926 そこを一番悩んでまして。ゲレンデメインなのにツアービンで板殺しはちょっとなと。daymaker は四万くらいしますよね。 フニャ板だとかえってフレームビンの方がフィーリング良くなったりもするけどね
あとアドレナリンは比較的フレックス殺さないよ
比較的ねw
まーでも1〜2回ならトレッカーが妥当だろうな
春だけならツボでもいいかもww トレッカーで登るくらいならシートラーゲンでスノーシューの方がいいと思う >>918
今使っている板でどうしてもBC行かないとダメなの?
だったら、スノーシューに1票。
シーズン1、2回ならオークションでツアービン付きの板買っちゃえば?
根気よく探せばシール付ってやつも出てくるよ。
まぁ板は選べんが、ここ5、6年の板なら脚前があれば大体乗れるでしょ。 書き込んでから思ったけど、スキーブーツでスノーシューってどうなの?
そもそも履けるのかね?履けても歩きにくそうだな。 鳥海山にはアルペン板アルペンブーツツボ足で登る猛者も多い。 daymakerを4万出して買うならオクで安いの買ったほうが幸せになれる
シューもdaymakerも滑るときに背負って滑らないと行けないから邪魔でしょうがない その悩み方ならトレッカーでいいじゃんお金あるならdaymakerで
確かに登りはツアービンやテックと比べたら大変な思いはするけど
テックで滑っているとアルペンビンが良いなーって思うよねw 中古のツアービンで幸せになれるってバカなの?
そんなの履いて山に入るなんておっかない真似俺には無理だわ 金あるならツアービン+アイゼンが万能と思う。スノーシューは遠まわりだろ。
金がないならアダプターの類で、本人が気に入るかどうかの賭事。 金があるならCASTが良いよ。
今使っているブーツもモディファイして使えるし。 出たキャスト厨
年一〜二回しか行かないからツアービンすらためらってるのに金があれば〜とか意味不明
ここにいるキャスト厨って相手の事情考えずにバカの一つ覚えのようにキャスト薦めるよね 有益な情報希望
ネットでシーズンオフだが、あまりBC用品安くならないね。 もう遅いんじゃない?
狙ってるのがあるんなら2月くらいから網張っとかないと。 国内は大して落ちない
海外はモノとショップによるな >>943
金の話でないとはわかって書いてる。しかし、金で解決できる話なんだよ。 コイツも馬鹿か。
最初の質問者が何を考えてレスしているのか理解していない。 理解してるよ。質問は文字通りじゃんか。そんなにマウントされたら重いよ。 ならなぜフレームビン?
質問者はフレックスが死ぬのを嫌がっているけど あ、すまん
ツアービン = マーカーツアーに変換しついた。
しかし、シーズン1〜2回でテックビンも無いと思うが。 あちゃー 板のフレックス死んじゃった。滑りにくいわ〜
ってなるの?
違いなんてわからないレベルだと思うけど。 >>955
どうだろ?
デューク付けてるスキー有るけど最初から付けたからこんなもんかな?って感じでツマラナイって事はない
あと今のスキーはロッカー入ってて角つけするだけでよく曲がるからそのおかげでもある気がするね
(実は普通のビンディングにしたらもっと曲がったりして)
個人的には重い(笑)って以外は不満ないかな それしか履いたことなければそういうもんなんだなと思うレベルではある
でもセパレートタイプに変えると激変する
弱い板だと悪い方向に変わることもある
個人的には試乗板にフレームビンとか良くあるけど信じられない
セパレートからフレームに変えたら死んじゃったと感じるかもね パウダーとは限らないけど未圧雪の雪滑るのにおいて、ビンディングの違いによるフレックスの差なんて、スキーの大先生でもわからないレベルだと思う。
知った気になって、フレックスが(キリッ)とかキショイと思います。 この手の分からない厨が必ず沸いてくるけど、余程の鈍感か滑るスピードが遅いか本物のパウダーばかり滑っているかの何れかだな。
好みの話だから好きにすればいい。 山でアルペンビンで滑りたくて結構どこでもアルパイントレッカーで行ってたな
そんなに不自由しなかったが、若かったからかもしれんな 来シーズンTecton買おうと思ってたけど、
ここにきてなんだかSalomonが気になってきた。
どーなんだろ? >>963
テクトン12 えかったよ
使いやすいし、壊れなかったし。
値段以外は悪い評判聞かないね。
サロモンは値段決まったのかな? ショップとか行かない人なのでは
3月に次シーズンの道具予約済みなんてここでも少数派だろうし サロモン シフトはヒールリフターが1段しかなかったはず。
直登する事が多いから俺は候補外だった。
なぜサロモン はああしたのかね? ショップは行かないなぁ
必要な事は大抵webで事足りるし、ギア買うのは海外からが多いし。
そもそも見たいモノが置いていない。 シフト気になったけどヒールリフター1段だけは少ないよね
あとは滑走時トゥーがガタつくらしいから今年の人柱の様子見 マーカーは2段階でリフト量選べるけど、実質一番伸ばした状態にするしかないからなー(それでも高さ物足りない)。真ん中の設定は低すぎて意味がない。 クライミングサポートそんな要るか?
踵あげない方が足が前に出せるからあまり使わない クライミングサポート全開の直登とかダサいわー
地形読めないだけでしょ 足首?前方向に?
めっちゃ柔らかいわ
頑張れば親指が脛につきそう
何のためにあるのか良くわからなかったけどちょっと意味が理解できた
体とブーツの両方が前に可動域大きければ要らんな サポート全開で鬼直登するのが楽しい。
サポートをきちんと使えている人、少ないと思うけどね。皆ズルズルか、不要なジグ多用して疲れる人多いしね。 Kingpinが訴えられてるって本当?
かえなくなるの? 去年の話で解決済みらしいよ。
ttp://blistergearreview.com/industry-news/marker-kingpin-update キングピンがアイオンのブレーキロックシステムのパテントを侵害してる疑いが出て
メーカーサイトからも消されて翌シーズンの販売が不透明になったけど
(多分金で)解決して秋頃にはメーカーサイトに復帰して無事に販売もされた
一年くらい前に話題になったな
しかもおそらく北米限定のお話 までも、キングピンはないわ。
あれは怖くて使えない。 >>985
キングピンのトゥピース、すぐに外れるからね 某ブログで各Techビンの滑走モード時のトウの解放データ取っていたけど、確かにKingpinは解放値が低かった。 このスレッドは1000を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
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