理解してるよ。質問は文字通りじゃんか。そんなにマウントされたら重いよ。
ならなぜフレームビン？
質問者はフレックスが死ぬのを嫌がっているけど
あ、すまん
ツアービン = マーカーツアーに変換しついた。
しかし、シーズン1〜2回でテックビンも無いと思うが。
あちゃー 板のフレックス死んじゃった。滑りにくいわ〜
ってなるの？
違いなんてわからないレベルだと思うけど。
それしか履いたことなければそういうもんなんだなと思うレベルではある
でもセパレートタイプに変えると激変する
弱い板だと悪い方向に変わることもある
個人的には試乗板にフレームビンとか良くあるけど信じられない
セパレートからフレームに変えたら死んじゃったと感じるかもね
パウダーとは限らないけど未圧雪の雪滑るのにおいて、ビンディングの違いによるフレックスの差なんて、スキーの大先生でもわからないレベルだと思う。
知った気になって、フレックスが（キリッ）とかキショイと思います。
この手の分からない厨が必ず沸いてくるけど、余程の鈍感か滑るスピードが遅いか本物のパウダーばかり滑っているかの何れかだな。
好みの話だから好きにすればいい。
山でアルペンビンで滑りたくて結構どこでもアルパイントレッカーで行ってたな
そんなに不自由しなかったが、若かったからかもしれんな
来シーズンTecton買おうと思ってたけど、
ここにきてなんだかSalomonが気になってきた。
どーなんだろ？
ショップとか行かない人なのでは
3月に次シーズンの道具予約済みなんてここでも少数派だろうし
0967名無しさん＠ゲレンデいっぱい。2018/06/02(土) 10:08:21.72
サロモン シフトはヒールリフターが1段しかなかったはず。
直登する事が多いから俺は候補外だった。
なぜサロモン はああしたのかね？
ショップは行かないなぁ
必要な事は大抵webで事足りるし、ギア買うのは海外からが多いし。
そもそも見たいモノが置いていない。
シフト気になったけどヒールリフター1段だけは少ないよね
あとは滑走時トゥーがガタつくらしいから今年の人柱の様子見
マーカーは2段階でリフト量選べるけど、実質一番伸ばした状態にするしかないからなー（それでも高さ物足りない）。真ん中の設定は低すぎて意味がない。
クライミングサポートそんな要るか？
踵あげない方が足が前に出せるからあまり使わない
クライミングサポート全開の直登とかダサいわー
地形読めないだけでしょ
足首？前方向に？
めっちゃ柔らかいわ
頑張れば親指が脛につきそう
何のためにあるのか良くわからなかったけどちょっと意味が理解できた
体とブーツの両方が前に可動域大きければ要らんな
サポート全開で鬼直登するのが楽しい。
サポートをきちんと使えている人、少ないと思うけどね。皆ズルズルか、不要なジグ多用して疲れる人多いしね。
Kingpinが訴えられてるって本当？
かえなくなるの？
去年の話で解決済みらしいよ。
ttp://blistergearreview.com/industry-news/marker-kingpin-update
0982名無しさん＠ゲレンデいっぱい。2018/06/12(火) 23:09:56.75
すまんが翻訳してくれw
キングピンがアイオンのブレーキロックシステムのパテントを侵害してる疑いが出て
メーカーサイトからも消されて翌シーズンの販売が不透明になったけど
(多分金で)解決して秋頃にはメーカーサイトに復帰して無事に販売もされた
一年くらい前に話題になったな
しかもおそらく北米限定のお話
0984名無しさん＠ゲレンデいっぱい。2018/06/12(火) 23:40:38.68
までも、キングピンはないわ。
あれは怖くて使えない。
某ブログで各Techビンの滑走モード時のトウの解放データ取っていたけど、確かにKingpinは解放値が低かった。
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