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スノーボードバインディング総合6 [無断転載禁止]©2ch.net
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0523名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
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2018/02/03(土) 17:11:40.87
すみません高級パウダーボードのビンを探しています
やはりバートンのゲネシスが鉄板でしょうか？
それともフラックスのxfでしょうか
0529名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
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2018/02/04(日) 14:10:21.55
>>528
DSは柔いだろ、ぜんぜんクイックじゃない。
XFはクイックだよ。
0530名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
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2018/02/04(日) 14:19:07.73
>>あー、なんて言えばいいんだろ。SFは足がルーズだけど反応がクイック。DSは足についてくるけど、反応がルーズなんだよ。
どっち系のバインなのかなって。
0536名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
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2018/02/05(月) 11:07:57.71
リフト乗り場で他の人のバイン見ると、新しいのはかっこいいし、古いのはやはりダサい。
この感覚、どこからくるのだろうか。カタログとか店頭とかで新しいモデルみているうちに、勝手に植え付けられてるのだろうか。
0542>>41
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2018/02/05(月) 21:55:28.43
本とかだとエッジと並行に
とか書いてあるけど
ダックスタンスで
フォワードリーンを強めに入れるなら
なぶったほうがいいんじゃないかな。
0544名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
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2018/02/06(火) 06:07:21.08
>>536
全体的に見るとそうだよなぁ
でも古いモデルの方がかっこいいこともある
バートンのジェネシスとか
0545名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
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2018/02/06(火) 06:41:23.59
グレーださいのかorz
去年のマラビータグレー使ってる
ブーツ黒で板も黒ぽいから他の人と違いがわかりやすいようにあえてした
0548名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
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2018/02/06(火) 12:18:08.24
古いカラーなら古く見えるのは当たり前じゃね
むしろ何見てるの？
0550名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
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2018/02/06(火) 12:45:12.79
特にハイバックが、今時は「動くのを邪魔しない」「しっかりホールドする」とか明確な目的が形状にあらわれてて、それが古いバインに比べて新しさに見えてる気がする。
あと、仕上げがマットになってきてるよね。古いのはテカってるのが多いかも。
0551名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
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2018/02/06(火) 12:47:26.53
色見れば何年のモデルか分かるだろ
緑とかオレンジのgenesis見て古いと思わんのか
0553名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
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2018/02/06(火) 13:01:33.81
ぶっ飛んだ色選んだなくらいにしか思わねーよw
どっちもハンモックストラップだし新しいんだなーって思うわ。
ギアマニア君キモいな。
0567名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
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2018/02/06(火) 20:05:25.55
>>549のアホが古いカラーリングと書けば問題なかった。
でも、わかってやれよ。
0568名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
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2018/02/06(火) 20:07:15.44
↑
すまん、アンカ間違えた
>>548のアホが古いカラーリングと書けば問題なかった。
でも、わかってやれよ。
0574名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
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2018/02/06(火) 21:35:57.42
>>572
>>571は>>569に向けてのレスってことじゃね？
0586名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
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2018/02/10(土) 15:14:54.89
以前にバインがゆるゆるになると書き込みした者です
結局ビス変えても駄目だった
でもゆるゆるになる原因がわかったかもしれない
カービング練習中でバックサイドでコケる時がたまにあるんだけど、その際にｶﾞｶﾞｶﾞｶﾞｯてなった時にゆるゆるになってるみたい
コケてないとしばらくは大丈夫そうなんだよね
やっぱり負荷の問題かもしれない
皮肉な話もう締め直すのが慣れてしまい面倒くさいと感じなくなってしまった
0590名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
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2018/02/10(土) 19:26:58.19
>>586
どうせ底つきしてるんだろ
0593名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
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2018/02/10(土) 21:47:00.71
>>591
板（17-18）もバイン（16-17）も新品なんですよ
バックサイドでのコケ方が毎回同じだからそう思った
さっき板からバイン外した時はガッチリしまってた
締め直した後はコケずに練習できたからかと思う
0594名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
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2018/02/10(土) 22:31:34.29
>>593
無茶苦茶派手にコケまくってもビンが緩むなんて
おかしいけどな〜。
そのビンを別の板に装着して滑ってみたら？
0595名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
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2018/02/10(土) 23:07:57.38
ユニオン率高めだったな
0601名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
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2018/02/11(日) 01:59:58.78
新品板のネジ穴が最初からバカになってるとは思わないんだよ
拡大して見たわけじゃないけど

一番最初に何を勘違いしたのか、この強力なオイルをビスとネジ穴に1度塗ってしまった
https://i.imgur.com/wdF6oI6.jpg
この潤滑が強すぎってことがあると思い、その後はパーツクーリナーで除去してるんだけど、まさかこれが原因じゃないよね
0605名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
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2018/02/11(日) 06:18:33.34
>>601
多分何回か君にアドバイス？してきたもんやけど
いやいやいやーそれ原因臭くね？
ほんまにちゃんと取れてるんか？
ネジ穴にシンナー浸すボルトをシンナー漬けするくらいせな取れんのちゃうか
オイルを落とすにはなにがええんやろ
0608名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
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2018/02/11(日) 07:34:33.44
>>605
やっぱりそうかもね
まさに自業自得だわ
パーツクリーナーで落としたつもりだったんだけど、シリコンオフも使ってみるよ
使った潤滑油はかなり強力なタイプみたいでしかもくさい
バインを外せなくならないようにと良かれと思いやってしまった
本末転倒
0609名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
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2018/02/11(日) 08:00:31.38
>>608
とりあえず風呂場でパーツクリーナーやらシリコンオフやらをボードの穴に溜めてボルト突っ込んで一晩置いとけ
それかアルコール系なら乾きやすいから食器洗剤のジョイとかでもええかもな
0610名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
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2018/02/11(日) 08:33:36.29
NOWのIPO13-14をオクで落としたんだけど.トゥストラップの構造がキャップタイプなのか昔ながらの上から押さえるタイプなのかわからん。エンパイアに合わせてみたけどどっちもしっくりこないw
0611名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
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2018/02/11(日) 08:43:24.68
バートンのジェネシスとマラビータのストラップ使いやすそうでいいね
フレックススライダーと斜めになってるラチェットのヤツ
0613名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
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2018/02/11(日) 11:04:32.68
>>612
脱脂洗浄剤をホムセンに買いに行って綿棒でひたすら擦れ
本当はエアをネジ穴に吹き付けて油分ごと飛ばすのが一番いいけどないだろうからある程度したらドライヤー使って何度も繰り返せ
放置しても揮発した後油分が元に戻るだけだから無意味だぞ
0616名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
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2018/02/11(日) 11:34:49.84
>>609やけど>>613の言う通りかも
シンナーからのエアーブローが1番ええんやろけどエアーブローなんかないやろから埃飛ばすスプレーみたいなんあるやろ
あれなんかどないや？
洗浄剤かパーツクリーナーかシンナーを穴に溜めたあとスプレーで飛ばせ
0617名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
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2018/02/11(日) 11:48:02.92
だから頭のネジぶっ飛んでるって言ってんだろ
極圧潤滑材って硫黄はじめ添加物クソ盛りだから普通のエンジンオイルや556とはレベルが違う
遅乾性パーツクリーナーをねじ山とネジに貯めてはティッシュか綿棒でひたすら取り続けろ
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