スノーボードバインディング総合6 [無断転載禁止]©2ch.net
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>>448
ハイバックを上げ下げすると緩むやつか
もう違うネジで止めろって思った >>429
>>431だけどネジロック剤使ってみたけど今週と来週滑りに行けなかった
再締結もできる。
LOCTITE(ロックタイト) ねじロック 222 低強度タイプ 10ml LNR-222 https://www.amazon.co.jp/dp/B003CYFPGA/ref=cm_sw_r_cp_apa_ZkdzAbQAZSTZW ホットワックスの際にバイン外しやすいように潤滑オイルとか塗ってるのは本末転倒? ネジ部に潤滑油などを塗ると摩擦抵抗が減るので軸力が上がりますが緩みには弱くなります
相手側インサートなのに軸力が上がってたら最悪インサート取れます >>450
情報ありがとう
自分もそれポチッてみようと思います
先週末も何本か滑った後に確認したらぐらつき始めてたので携帯用ドライバーで締め直した ロックタイトのネジ止め剤は、プラスチックを攻撃するから注意。最悪、割れるよ。
オレはタミヤのラジコン用を使ってる。
配管用のシールテープでも可。 フラックスのDSとユニオンのフォースで迷う。
比べると若干ルーズ(柔らかい)のはDSなんですかね? 知らんならレスるなよ。しかもエントリーモデルじゃないし。
俺的にはDSのがフレックスするから扱いやすい flowのバインはハイバックが倒れてストラップが動かない安い奴はすぐに履けないの? 履けないことはないが、ゆるゆるセッティングじゃないと足がハマらない
キツく締めたいならNASTY付きモデルにした方が良いよ ありがとう、結構値段が違うんだね、
頑張って働きます(笑) >>456
DSのが柔らかいよ。
フォースは先シーズンまでテクの人も使ってたくらいで、硬めでしっかりしてる。 ちょっと古いが比較レビューあるじゃん
基本的な性格が変わってないだろうし少しは参考になるでしょ
ttp://carve.hateblo.jp/entry/2016/01/17/101735 ユニオンのアンクルストラップ痛くない?
フラックスとかバートンは優しく包む感じするんだけども
ユニオンは食い込む感じした
って言っても3シーズン前くらいのモデルだけどもね ユニオンとフラックスはハイバックの高さが結構ちがう
ユニオンの方が高い
好みで選ぶとよいと思う union/falcor使ってる方います?
硬さの感じとか今までのモデルとの良し悪しがあったら知りたいです。 >>450
>>455
とりあえず買ってしまった
来週土曜日に滑り行くから試してみる
https://i.imgur.com/Rf52ryr.jpg
これでも緩むようならいよいよプロショップに見てもらうしかないよね
8本とも見事にあんな緩むなんて普通の人より大きな負荷をかけちゃってるのかもしれない
要するに下手くそなんだろう
まだカービング入門者なんで・・・ >>431だけど普通は緩まないんだよね
20年くらい滑ってきて板もバインも何個変えたかわかんねーけど
今の組み合わせだけがすごい緩む
どのくらいかって言うとリフト3本くらいで緩む
笑うしかないよ今回ねじ止め剤初めて塗ったもん >>479
>>431で自分も書いてるじゃないか
雄ねじの精度が悪いかもなら変えたのか?
緩むネジにロックタイト塗っても精度が悪いなら緩む時は緩むぞ >>477
そうです
ネジはまだ変えてないけど山は大丈夫そうだよ
spバインに付属してたビスとワッシャー
https://i.imgur.com/6Zq5HsY.jpg
まだ使ってないsp専用ショートビス(国産板用で短い仕様)
https://i.imgur.com/AGAfZS7.jpg
長さ比較
https://i.imgur.com/5QKoyKx.jpg
因みに板みオガサカだから海外製板より薄いらしい >>481
ならまずネジを変えてみろって
駄目なネジをロックタイトで誤魔化してもいい結果に繋がるとは限らないぞ
まずは駄目だと思うネジを取り替えてそれでどうなるかだよ すいませんバインに付属してたワッシャーって使うべき?使わなくても絞められることは絞められるんだよね
社外品のショートビスで絞める場合はワッシャー挟むと絞められなくなる
やっぱりショップに持ってったほうがいいすかね? >>483
ワッシャーは必要
無しで取り付けするとバインを痛めるだけ
ショートビスが短いのなら通常の長さのビスでワッシャーを入れて取り付けすればOK やっぱりそうか
せっかく買ったショートビス無駄になっちゃうな
買ったショップに聞いてみる >>480
ヘクサロビュラの雄ねじM6×15mm頼んだら長さが足りなかったでござる
M6×18は無さそうなのでヘクサロビュラは諦める
ねじの精度が悪いのはタップする雌ねじ側ですよ
雄ねじ側は転造なので精度は高いです
なので理屈上は雄ねじ交換しても変わりません >>486
雌ねじ側が悪いなら雄ねじ側のみ精度の高いものを使っても無駄
精度が極端に違うもの通しを組み合わせると逆にねじ山を傷めてしまう
逆に精度の悪いもの同士でもねじ山を傷めず噛む時もある と書きましたが嘘つきました
ゲージがないのでなんとも言えませんがK2のねじがクソねじでした
ネジ外径が公差下限一杯なので緩みやすいです
ネジの真ん中が膨れてるので元の線材が細いのでしょう
さすが中国製です
偽装する神戸製鋼よりマシですが >>487
ネジについて語るならもっと勉強したほうがいいですよ
わかってないみたいなので。 >>489
バカヤロウ
機械設計士だよ
現職なめんな >>490
ははっ同業ですね
私も社内設備の設計なんかやってます
前職は専用品のネジ屋のヘッダとフォーマの金型設計してました
機械設計屋がネジの公差について考えることはほぼないですよね >>491
勝手に決めつけるなよ
お前の知らない仕事は世の中ごまんとあるわ
公差どころかうちは規格や種類の違うねじも扱うからjis本も穴があくほど使うけどな 金型作るだけで使うことを知らないからそんなことになるんだよ
まずはきちんとねじぐらい使えるようになれよ >>492
だったら
>>487
こんなアホな書き方はしないと思いますよ >>494
で?その自称ねじのプロさんが何でそんなくだらないこどでわざわざ質問してんの?
プロならプロらしく人に聞かずにびしっと決めれるだろ
煽りたいだけならよそでやれよ 歳くってきたら周囲の奴らが皆FLOWやSPのリアエントリーバインディングになってきた
やっぱお腹がつっかえるようになるのねw すげえネジで自分語りしながらマウント取り合ってやがる >>497
spは特に楽ちんってことはないよ
意外と面倒くさい >>497
歳くうと楽に遊びたいって方向に行きやすいよね。
ロッカーの板だと気軽に遊べるしパウダーも楽だから1本サブで買おうか本気で考えてるw いつもスキーヤーと連んで滑ってるからflowやspなら待たせる事も少なくていい >>500 headのinstinct dct究極のサボり板らしいよ 金なくても板もう1本バインもう1セットくらい買えるだろw フラックスDSとユニオンのフォース
違いを教えて下さい。
似たような位置付けにされてるのでどっちでも良いって感じですか? どちらもグラトリ、パーク用のバインディングという認識でいい カービングしたいならフラ糞のXFはかなりいいぞ
あれでカービングできないやつはさすがにいないかと FLUXのCustom Stabilizersって部分の部品でノーズ/テールのレスポンスを変えれるって記載されてるけど、どうすればどうなるのかがイマイチ分からん。
誰か教えてくれ! 最近のフラックスとBURTONのブーツって相性どうなんですか?
15年前くらいはヒールカップがブカブカだったけど。 >>508
両方持ってるけど同じ位置付けではないよ。
フォースのが硬い。カービングにもイケる。
ま、DSでもイケるけどな。 カービングしたいならフラ糞のXF
何度も言わせんな
マジだから
野尻周辺に出没して
いろんな家の敷地を踏み荒らしてるバックカントリー野郎
今度敷地を踏み荒らしたら
撮影しますよ
声がひくく大きい
男二人組です すみません高級パウダーボードのビンを探しています
やはりバートンのゲネシスが鉄板でしょうか?
それともフラックスのxfでしょうか 高級パウダーボードにビンつけたら傷が付きますよ?
神棚に飾っておくと良いですよ。 CT+DSとかFC+XFはよく見るけどCTにXFやFCにDSは相性悪いんかな XFってSFみたいにルーズなの?DSみたいにクイックなの? >>528
DSは柔いだろ、ぜんぜんクイックじゃない。
XFはクイックだよ。 >>あー、なんて言えばいいんだろ。SFは足がルーズだけど反応がクイック。DSは足についてくるけど、反応がルーズなんだよ。
どっち系のバインなのかなって。 20年以上いろいろ使ってきたがFLOWのNX2GTに落ち着いた
年取って脱着が面倒になったのも大きいが >>531
20年以上掛けてそれか、お前もう辞めたほうがいよ。 >>527
オレCT+XFです。
全く問題ないっスよ。 あちこち色んなの使ったけど最後はburtonに落ち着いてしまった。 リフト乗り場で他の人のバイン見ると、新しいのはかっこいいし、古いのはやはりダサい。
この感覚、どこからくるのだろうか。カタログとか店頭とかで新しいモデルみているうちに、勝手に植え付けられてるのだろうか。 黄ばんだ板にグレーのバインとか見るとダサさよりも壊れないか心配してしまう 本とかだとエッジと並行に
とか書いてあるけど
ダックスタンスで
フォワードリーンを強めに入れるなら
なぶったほうがいいんじゃないかな。 白物の黄ばみは暗所黄変の可能性があるから数日直射日光に当てると消える可能性もあり。
お試しを。 >>536
全体的に見るとそうだよなぁ
でも古いモデルの方がかっこいいこともある
バートンのジェネシスとか グレーださいのかorz
去年のマラビータグレー使ってる
ブーツ黒で板も黒ぽいから他の人と違いがわかりやすいようにあえてした >>545
グレーが全部ダサいわけじゃないよ
1990年代くらいのボヤー〜としたグレーのこと言ってるんだよ ジェネシスとかモデルチェンジしてないじゃん。カラーまで覚えてるの?ハンモックの有無しかわかんねーよ 古いカラーなら古く見えるのは当たり前じゃね
むしろ何見てるの? 特にハイバックが、今時は「動くのを邪魔しない」「しっかりホールドする」とか明確な目的が形状にあらわれてて、それが古いバインに比べて新しさに見えてる気がする。
あと、仕上げがマットになってきてるよね。古いのはテカってるのが多いかも。 色見れば何年のモデルか分かるだろ
緑とかオレンジのgenesis見て古いと思わんのか ぶっ飛んだ色選んだなくらいにしか思わねーよw
どっちもハンモックストラップだし新しいんだなーって思うわ。
ギアマニア君キモいな。 自分は黒は絶対に買わない
ブーツの黒とソールの黒もダメだ
色で決めてる訳じゃないがポリスーとして決めている 俺は青が好きなんだがXFに青がなくてなあ
結局黒にしちまったよ それくらいしか反論出来ないのが悲しい
アスペだから仕方ないのな >>564
自分が必死な奴って他人もそうだと思うのか? >>549のアホが古いカラーリングと書けば問題なかった。
でも、わかってやれよ。 ↑
すまん、アンカ間違えた
>>548のアホが古いカラーリングと書けば問題なかった。
でも、わかってやれよ。 スス板の煽り合いって具体的なこと誰も言えなくてお里が知れるよね >>572
>>571は>>569に向けてのレスってことじゃね? DS買ったけどソフトとかハードって書いてる後付けの部品って意味ある? DSならソフト買わなきゃ意味ないだろ
マリオ買っとけ オレンジのジェネシス使ってるけど
古いとかぶっ飛んだ色とか思われてたのか サロモンS4のグレーだ
知ってるやつすらいなさそうw sp slab oneって固いの?中級なら買っていいすか スロープスタイルでほとんどの選手が付けてるビンってどこの?
テックナインみたいな白のデザインのやつ 以前にバインがゆるゆるになると書き込みした者です
結局ビス変えても駄目だった
でもゆるゆるになる原因がわかったかもしれない
カービング練習中でバックサイドでコケる時がたまにあるんだけど、その際にガガガガッてなった時にゆるゆるになってるみたい
コケてないとしばらくは大丈夫そうなんだよね
やっぱり負荷の問題かもしれない
皮肉な話もう締め直すのが慣れてしまい面倒くさいと感じなくなってしまった ぼろい板で♀ネジがへたってるんだろうな
昔、朝一にビン壊れて仕方なくレンタル板使ったら緩む緩む >>591
板(17-18)もバイン(16-17)も新品なんですよ
バックサイドでのコケ方が毎回同じだからそう思った
さっき板からバイン外した時はガッチリしまってた
締め直した後はコケずに練習できたからかと思う >>593
無茶苦茶派手にコケまくってもビンが緩むなんて
おかしいけどな〜。
そのビンを別の板に装着して滑ってみたら? ユニオンは元々シェア高いやん
もうちょっと壊れにくくなってくれりゃバカ売れするやろに >>594
最後の足掻きでロックタイトを試してみるよ ビスはバイン付属ビスと社外品の専用ビスも使ってみたよ 新品板のネジ穴が最初からバカになってるとは思わないんだよ
拡大して見たわけじゃないけど
一番最初に何を勘違いしたのか、この強力なオイルをビスとネジ穴に1度塗ってしまった
https://i.imgur.com/wdF6oI6.jpg
この潤滑が強すぎってことがあると思い、その後はパーツクーリナーで除去してるんだけど、まさかこれが原因じゃないよね クレ556差しとるんと同じやんけ
脱脂洗浄剤使えアホ FCにforce付けてみたけどかなり反応が良くなった
ウルトラとかだともっとクイックになるのかな? >>601
多分何回か君にアドバイス?してきたもんやけど
いやいやいやーそれ原因臭くね?
ほんまにちゃんと取れてるんか?
ネジ穴にシンナー浸すボルトをシンナー漬けするくらいせな取れんのちゃうか
オイルを落とすにはなにがええんやろ ねじの摩擦係数が下がると軸力はあがるけど緩みやすくなるよ >>605
やっぱりそうかもね
まさに自業自得だわ
パーツクリーナーで落としたつもりだったんだけど、シリコンオフも使ってみるよ
使った潤滑油はかなり強力なタイプみたいでしかもくさい
バインを外せなくならないようにと良かれと思いやってしまった
本末転倒 >>608
とりあえず風呂場でパーツクリーナーやらシリコンオフやらをボードの穴に溜めてボルト突っ込んで一晩置いとけ
それかアルコール系なら乾きやすいから食器洗剤のジョイとかでもええかもな NOWのIPO13-14をオクで落としたんだけど.トゥストラップの構造がキャップタイプなのか昔ながらの上から押さえるタイプなのかわからん。エンパイアに合わせてみたけどどっちもしっくりこないw バートンのジェネシスとマラビータのストラップ使いやすそうでいいね
フレックススライダーと斜めになってるラチェットのヤツ >>609
アドバイスありがとう
一晩やってみるよ
結果来週に報告する >>612
脱脂洗浄剤をホムセンに買いに行って綿棒でひたすら擦れ
本当はエアをネジ穴に吹き付けて油分ごと飛ばすのが一番いいけどないだろうからある程度したらドライヤー使って何度も繰り返せ
放置しても揮発した後油分が元に戻るだけだから無意味だぞ そこまでしないと除去できないのか
なんて大変なミスを犯してしまったんだ俺は
しかも新板に・・・ ワイの工場来てくれたら完璧に飛ばしたるで
昼休みなら工場ちょにバレずにチョチョイのチョイや >>609やけど>>613の言う通りかも
シンナーからのエアーブローが1番ええんやろけどエアーブローなんかないやろから埃飛ばすスプレーみたいなんあるやろ
あれなんかどないや?
洗浄剤かパーツクリーナーかシンナーを穴に溜めたあとスプレーで飛ばせ だから頭のネジぶっ飛んでるって言ってんだろ
極圧潤滑材って硫黄はじめ添加物クソ盛りだから普通のエンジンオイルや556とはレベルが違う
遅乾性パーツクリーナーをねじ山とネジに貯めてはティッシュか綿棒でひたすら取り続けろ やばいね俺は
この失態は前代未聞だろうね
まさかとは思ってたことが・・・
色々アドバイスありがとう 俺はむしろ、そんな強力な潤滑剤があるのかー、と感心した。 つかオクに流して違う板買えば?見た目新品同様なら高値つくだろ >>621
雨ざらし自転車のチェーンオイルに良さそうだよなw >>620
材質違いで焼き付き起こすとか電蝕して腐らせるとかじゃなければネジ山に沿ってきちんと取り付けできていればそうそう回らなくなるなんてことはないから
斜めに締めてネジ山ぶっ壊してれば別だけど
普通はネジの頭がいかれるのがほとんどだけどハンマーで振動与えながら少しずつ回すとか方法はあるから
高い勉強代になったろうけど一つ賢くなったと思って地道にやってくれ >>621
絶対にセックスに使うなよ!
大変なことになるぞ その潤滑油を全部に使ったなら知らんが
穴一個分ズラしてつけてみたらいいじゃん
スタンスとかセットバックが少しだけ変わるけど違いがわかるのに男じゃないだろ 柔らかめのバインディング が欲しくて、DSかコンタクトプロで迷ってるんだけど、両方試した事ある人いたら、違いとか感想とかお聞かせください。 >>629
漠然と柔らかいビンの違いを聞く前に
どんな滑りをしたいのか書いた方がいいよ。 使い道はグラトリオンリーです
板はflowのvert
ブーツはドライバーX
よろしくお願いします まずグラトリやるのにブーツがドライバーXってのが... 629です。
主にフリーランで、パークとカービングをかじり始めたばかりです。
ブーツはDeeluxeのempire、板はrideのhelixです。
バインディング を今はflowのNX2使ってるんだけど、もうちょっとゆとりが欲しくて柔らかめのバインディング が欲しいなと…。 >>635
バインを緩めにしめてみれば?それが好みならかえばいい DSもコンプロもなんでもできるから試乗して気に入った方を買いなさい >>610
遅くなったが爪先だわ。
でもnowのトゥストラップてブーツをかなり選ぶと思う。
なぜかずれやすいんだけど甲にずれなくて前にずれちゃう 620です
明日滑り行くので結果を報告するね
とんでもないミスをしたみたいだから、これで駄目でもあきらめが付く
締め直せばいいだけだし 良くなってるといいな
まあ本当に取り返しのつかないミスなんてそうあるもんじゃないよ
きっと大丈夫だろ…きっと そうでございやんす
午前中だけだけど、何度かいつものバックサイドでガガガガってコケたけど、バインはバッチリ固まったままだった
1日滑ってないから何とも言えないけど、緩んでる気配全くないしかなり改善はしてるかと思う
対処方法教えてくれた人、感謝です >>645
もう黙ってろ糟が
お前みたいなアホが同じボーダーと思うと吐き気すら覚える
いちいち報告せんでええから
めんどくさ バインについて皆様に助言して頂きたいです。
最近スキーヤーと滑ることが増えたのでリアエントリーのバインの購入を考えております。
自分なりに色々と調べたところ、FlowのNX2やfuse、sp united coreなどが候補に上がりました。
Flowを神田のshopで見に行ったのですが、NX2のほうが作りがしっかりしているように感じたのですが、フレックスがfuseに比べて固めだとしりました。
私は現在 板 ogasaka ct 154、ブーツ salomon dialogue jp 26.5cm、バイン salomon arcade Mを使っております。
おすすめなどありましたら是非教えて頂きたいです。
よろしくお願いいたします。 >>650
Flowの方式が気にったならFlowのスレを参考に選びな
Flow式は良いよ DeeとかならまだしもSalomonのしかもDialogueとFLOWは相性最悪だからやめとけ
おとなしくUNIONのFORCE買っとけよ CTにフロウのバインなんてありなの?
せっかくのCTがもったいないような
ちなみにspは楽と思うかもしれないけど、そうでもないよ
人によってはむしろ面倒いかも >>650です。
色々なご意見を頂き感謝いたします。
UNIONのFORCEは借りて使ったことがあるのですが、何がいいのか分からないくらい普通のバインだったので今後も使うことはないです。
ありがとうございました。 >>656
わかる、だったらバートンジェネシスおすすめするよ >>657
リアエントリーでなければBURTON GENESISも候補のバインです。
好みだとも思うのですがUNIONのFORCEに限らず、UNIONはグラドリが流行った時期に軽さなどで玄人風の人が使ったことでうけたのブランドの気がします。
ビスの緩みなどもちょくちょく見なければいけないので「自分が使ってるギアは初心者には使いずらい」と思いたい人が使っているイメージです。
友人が来季にGENESISを購入するらしいので乗らせてもらいたいと思います。
ありがとうございます。 自分の中で答え決まってんだから素直になってNX2-GT買えよ HYBRID買うなよFUSIONだぞ
CTとのマッチングならDSやFORCEが最適解なのはいうまでもなく分かってるだろうし
サロとフローのマッチングはショップ通ってるなら割と有名な話だから靴も買い替える気でどーんと行こうや >>659
助言ありがとうございます。
fluxとUNIONは以前色々調べたり、実際に乗ったことがあったので分かっているつもりでした。
ただリアエントリーに関したは全くの無知でしたのでこちらで助言頂ければと思い質問させて頂きました。
salomoのブーツの相性の悪さは自身で調べていた中で何度か目にしていたのですが、実際に使ったことのある方やお話を聞いたことがある方がいらっしゃればお聞きしたかったのです。
やはり悪いんでしょうか?
NX2-GTは一番フレックスが固いタイプなので候補に入ってなかったのですが、CTにはNX2-GTのほうが相性いいですかね?
質問ばかりで申し訳ないのですが皆さまのご意見を聞かせて頂ければ幸いです。
よろしくお願いします。 CTとのマッチングになんでDSなんだよw
レスポンス強めなXFやS-lab oneならわかるが 靴と板がくっつきゃなんでもいいから見た目で選んだっていいわ
バインで滑りが変わるレベルのテク持ってるやつなんてひとつまみもいないし気楽にいこうぜ >>650です。
>>663
おっしゃる通りだと思います。
私もバインで滑りが劇的に変わるほどの上級者ではありません。
しかし相性というものがあるのも事実だと思います。
その上で助言賜りたく質問させて頂きました。 >>661
CTごときでバインがなんちゃらとかテケ丸出しだな
頭でっかちにならずに好きなの使えばいいんだよ オガサカCTにSPはさすがにないかと
SPのバイン自体がカービング向きの板には合わないでしょ ユニオンのコントロールってやつが気になるんだけど使ってる人いないかな?
どんな感じか教えてほしい
ちなみにつける板はCT ミニディスクはContact Proで使って懲り懲り
UNIONはいいんだがあれだけはどうしても好かんわ >>663
いやそれお前だけw
初心者でもビン変えれば滑り変わるし、着けやすさ/にくさもあるやろ。 >>669
俺もSP合わないけど、テク用途で使ってる人がいるのも事実やで。 CTなんて別に特別な板でもないしバインの固さは好みもあるんだから好きなのにしたらいいよ、とCTにFUSEな俺が擁護してみるw
こないだ行った八方でもCT-LにFUSEの人見たぞ ds ltdで試乗した時はもっと硬いほうが楽と思った DSはブーツをしっかりつかむが、とくにねじるような動きに対して柔らかさをだすようになっている。
なにはともあれ、フォワードリーンアジャスターがない。バックサイドで深く回りたい場合には身体能力でカバーする必要がでてくる。 >>641
おお、ありがと!NOWのトゥストラップやっぱり前にズレるよねw、合皮の所が伸びて切れないかヒヤヒヤする >>678
おや、今期モデルはアジャスター付いてないのか? いや、CTに柔らかめのバインは駄目
カービングしたいなら合わないよ そもそもCtはカービングよりパイプ向けに造られてる >>680
どの年のDSにフォワードリーンアジャスタついてた?
ローテーションのビス穴をずらす、とかじゃないですよね?それはフォワードリーンアジャスタといわない。 >>685
なぜセットバック入ってちゃいけないと思った? CTはカービング特化じゃなくて何でも用できる懐の深い板だよ。
乗る人が用途に合わせてビン選べばええんや。
DSでも問題ない。 DSよくグラトリ用みたいにディスられてるけどそんなにダメかね
普通にこれでカービングもキッカーも行けると思んだけど >>686
で、今年のモデルにはアジャスターついてないの?ついてるの? >>691
俺もそう思う。
やり易いかやり難いかだけの問題だと思うんだが違うもんなんかな? なんか頭でっかちのテケが何なに用でそれ以外は使えないとか勝手に思い込んでるみたいだね CTにDSでも、そりゃなんでもできる。
どっちもこれっていうクセはないから。
ただ、CTにDSが最適解というのはまったくの初耳。あのフレックスにしてはやや硬めに設定してあるCTのトーションに対して、DSだったら力がこぼれそうだな、もったいないな、というところ。
両方ともこれだけ数でてるのに、その組み合わせは実際に見た記憶がほとんどない。
Forceはわかるが。 >>686
680ですが画像見に行って自己解決しました
flux所有したことないと画像だけじゃなかなかわかりませんものね、仕方ないですよ DSにリーンアジャスターついてないのDS知ってたら誰でもわかること。
680と681を晒してあげてください。 >>680, 696
DSもってない、知らないのにあんなレスしちゃったの?不思議。 >>691
カービングうまい奴はDSじゃ物足りないよ
中級者ならいいかもだけど… 上手い奴はDSでもいいよ
中級者はもっと反応いいバイン欲しがるけど エアプ扱いされて悔しかったとか持ってるぞってアピールしたかったのかな
IDもつけなきゃ意味ないぞ おい、上の書き込みのやつ
「セットバック入ってる」ってなんだ?いったいどういう意味なんだ?初心者の俺でもわかるように説明しなさい
自分で調べるなんて面倒くさいことはしたくありません
私のためになるのですから、わかりやすく説明しなさい
おながいします CTをカービングメインではなく、ゲレンデで何でもする板(カービング、クルージング、地形、パーク、グラトリ)として使うなら、XFよりもDSが最適解になってもおかしくないと思うよ。 エアプちゃんに振り回されて大盛上がりだなw
エアプちゃんは語弊力高いなwww じゃあCTをカービングメインに使うなら何がおすすめなの? >>711
いっそ>>686にそれっぽーい感じでオススメしてもらおうぜ バートンはESTでそれ用一式揃えたくなるからあかん 話題でいったらDS>>>XF>>>>>XV
お前らちょっとはハイエンドのXVさんにも構ってやれよ XVはXFと同じ
単に軽くなってるだけ
意味ないよ >>724
じゃあXVとXF LTDだとより意味ないな XFに合う靴ってある?フラックスから出た靴なら相性いいかな flux大丈夫かね?
板やらブーツやら手を出して
FORUMみたいにならないといいが fluxはスノーボード関連は本業じゃないからいいんでしょ。 >>728
ワイの18DeeエンパイヤはXFでグチャグチャやで。
穴が開き始めて、ソールの踵部分も削れてきた。
Deeの耐久性もアレだが、XFはブーツデストロイヤーや! ウチの18エンパイアももう踵が剥がれだしたよ
同じ症状ぽいから不具合かな XFは板折れるだけじゃなくブーツも痛むのかよ。
ltd安かったからポチっちゃったよ。 キッカー飛んでたらあっという間に折れるわ
欠陥商品と言っても言い過ぎじゃない
ターンしかしないならいいかもしれないけどね やっぱりあのベースじゃ折れるよなぁ
SR買ったけどほとんど使ってないわ XFはめっちゃカービングしやすいけどな〜
色はネオンしとけば…と後悔してる カービング良くてもジャンプすると板が折れるのはちょっと 商品説明にオーリーがどうとかって謳ってるのにオーリーしたら板が折れるっていう バートンのreflexは板凹むけどな。
こっちのがよく聞くわ。
XFで板折るなんて話、ここでしか聞かんよ。 今FCにフォース着けて滑っててブーツをビシャスに買い換えよう思うんだけど、
フォースとビシャスは硬さが合わないかな? 向き不向きなんてないで。結局のところ好みで選んだらええで フニャンフニャンのバインとペニャペニャの板でもカービングはできるぞ
むしろそっちから始めた方が技術的な適応力は上がる エネミーズの弟は、Flux SF だね
今で言う XF の位置付け
SF はベースの板の接触面は角ばっておらず丸い
そこにスタビライザーというちっこい樹脂パーツをお好みでつけることで板へのプレッシャーを増やせる 動画みたら「固ければ固いほうがカービングしやすい」って言ってた >>758
あのスタビライザーってそんな変わるもん?
どうつければどうなるとかサッパリ分からんw フラックスはラチェット凍ると戻らない現象て改善されたのかな? >>764
改善されてない。
18XFで何度も開きっぱなし ラチェット効かなくなる欠陥もあったな
板は折れるわラチェット効かないわどうしてこうなったflux >>765
やっぱだめなのか
前にそれで彼女にキレられてフラックスに少しうらみあるある
国産メーカーだからがんばってほしいものです… fluxまだ改善されてないのか。前にDMDL使ってたけど低温でラチェ凍ってラダー噛まなくなるから投げ捨てたわ。 union使ってたけど今はflux
硬いモデルもSサイズ設定あるし
緩まないし
ただunionの方がかっこいいね
ライダーも揃ってるし あまりに露骨にFLUXディスりすぎててバートンしか使わなくなった俺でも笑うレベルになってるからもう少しひねりを入れた方がいいと思うんだよね >>773
関係者さんバレバレだよ
もう少し捻りをいれて擁護しようね >>774
2年前のteamなら持ってるぞ
それ以前は友達にあげちゃった
あとよろしく 板が割れるのはマジでクソ
3枚割ってようやくビンディングが悪い事に気付いた俺もクソだけどね >>776
flowで板が割れたオレもおるやで?
保険金おりたからええんやでw カービングに滅茶苦茶相性いいの見つけたわ
RIDEのLX!試してがってんな
マジで >>776
何やって折ったの?
まさか普通に滑ってて折れる訳じゃないよね? 3mキッカーのランディングで失敗したと思ったら板が折れたからだった どうやらFLUXだけはやめておいた方がよさそうだな >>778
いいですか?ユニオンのフォースと、XFどっ買うか迷ってます。板はデスペラードです。誰か教えて下さい >>785
デスペラード乗る奴がそんなこと決められないの? 板が折れやすいのってフラックス全般ですか?
それともXFに限った話? XFのベースが今の板折りやすそうな形になったのって何年からですか?今年モデルから? >>794
なにこのガイジ
スレ作ってそこでやれよw >>785
もうすぐ試乗会あるから、乗ってみて決めたら?
ユニオンならフォースよりはジョイントとかのが良いと思うけど。 専スレなんだしみんなの注意換気のためにも板の折れた写真あげよ?
XF-LTD欲しいけど木目が苦手だから18-19はネオンたのむう 折れるっても真っ二つとかじゃないからな
芯材が折れてトップやソールが盛り上がる だからといって写真をあげない理由にはならないだろ?
その盛り上がった写真でもあれば充分注意喚起になる 俺は二度と買わないけど買いたい奴はキッカー飛んで板折ればいいよw >>802
お前の目の前にある箱もしくは手に持ってる板は何のためにあるんだ?
分からなかったら自分でググレよカス >>804
やっぱ証拠出せねえんだ
ネガキャンならよそいってどうぞ >>805
誰に言ってんだよ
独り言なら壁向かって言ってろよ >>806
怒っちゃった?
ネガキャン失敗して悔しいのはわかるけど早く消えた方がいいぞ惨めだから >>807
だから誰に言ってんだよアスペかお前
何に必死なのか知らんが言ってる本人に直接言うかソースぐらいググレやカス
いつまで同じ事執着してんだよゴミニート 何なんだこのニート
ガチアスペかよ
絡んで来んなゴミカス 他にいくらでもビンディングはあるのにわざわざ板折るxf買う必要があるか?
dsとかは形状が違うからいいけど 写真出せば変な奴も絡まねえだろ
XFが板折るって言ってる奴らははよソース出せよ xfのあのシルエットがたまんねぇだろ
ヒールのあの角ばった感じがたまんねぇだろ カービングしか出来ないやつでもXFなんでキッカー飛べないんだよねって言い訳出来る >>820
だから俺がいつどこでネガキャンしてんだ言ってみろよゴミニート
黙ってるか鬱陶しいから絡むなカス ターンしかできないならビンディングなんて何でもいいだろうけどな >>804
それが、さっきから何度か検索ワード変えながらググってんだけどなかなかそういう話が出てこないんだよな
出てくるのは知恵袋の1件と後は全部5chだけ 板が折れてもビンディングが悪いとは気付かないケースも多いだろ
実際俺も3本折るまで自分の飛び方が悪かったりジブで折れたのかと思ったし >>825
それって、確かにXFは他のビンディングより板を痛めやすいとしても、それ以上にやっぱりあなたの使い方が悪すぎるんでは… XFで板が折れるなら折れるでいいけど、どういう状況でどう折れるのかだけ知りたい
このスレで言われてるようにジブやキッカーで折れるの?グラトリでも折れる?
ちょっと調べたらなんか柔らかい板と相性良くない的な話は見かけたけど
カービングしてるだけなら折れないんだよね? テク選見に行った方がいいぜ。
XFで飛んで回してるから。もちろんごりごりカービングもしてる。
たかが3m程度のキッカーで板折れるのは、飛び方の問題としか、、、 やっぱこのスレの奴らがおかしいだけか
カーメイトに恨みのある奴でもいるのか?w >>832
テク選ごときで板折れてたらキッカー飛べねーわ
ところでどこに3mのポコジャンで板折れたって書いてある? そこ問題?XFで板が折れるのかどうかっつう話してんだけど どうせ普通に使ってるだけなら問題ねえんだろ?
話題にすることかよ 折れただのウェブにいくらでもあるだの写真はないだの
風雪の呂布さん多過ぎて赤兎もドン引きですわ >>827
デマってか、結局デブなんだと思うんだよね825がさ まあラチェット凍って動かなくなるてのは事実だからな ラチェット凍結と滑走中解放は誰しも通る道
それでも使ってしまう不思議 >>839
ソースない奴らのことが信用できないだけなんだけど >>846
サンクス
ダメージが溜まっててたまたま3m飛んだときに折れたの気付いたんじゃないか
カービングしかしない人にとってはXFは良いバインだけどキッカー飛ぶやつは気を付けろってこったな サロモンのシャドウフィット来期から変わるらしいね
あれってどうなの?ぐにゃぐにゃ? >>847
いやキッカー飛ぶと折れるってのソースないし眉唾なんだけど結局 明日は左コンタクト、右フォースで滑ってみます
異種ビンディングの組合せで滑り経験ある人いる? 話題に乗ってXF買ったけどヒールカップが思いの外小さいな
26.5でMサイズにしたけど踵とくるぶしの間がどちらも少し干渉してるから靴が痛みそうだ ヒールカップがタイトだから足のデカい人には合わないしサロとか靴によっては26でもキツい >>861
サロの何で合わないの?
自分はちょっと前のシナプス26cmで、今のよりも大きめだけどXFのMでキツイと思ったことないなぁ。 XF使ってるけど何かどうなって板が折れるのかよくわからん
なんか前兆とかある?オーリーとかせんほうがいいんかね >>861
XFのMでディーラックスのエンパイア26.5履いてるけど別にキツイと思ったことはないぞ グランドでオーリーくらいなら大丈夫だと思うけど
7,8mくらいのから危ないね
10日もしないうちに折れたわ >>865
サロモンのブーツはアウターがデカいんだよ >>866
板3本折った人?なら乗り方が悪いんじゃないって言われてたよ >>867
やっぱり折れるんだな
他のバインはそんな事ないもんな20m超えとかなら分からんけど unionならまだしも、fluxが叩かれる理由が見当たらない。 叩かれる叩かれないはどうでもいいがここには気持ち悪いフラッ糞教の信者がいてスレに粘着しているのはよく分かる >>871
乗り方つかランディングが下手くそだと折れるだろ
芯材て薄っぺらい集成材だぜ?なにでできてると思ってんだ? >>871
プロだろうがなんだろうが形あるものはいつか壊れるのだぞ
まあどういう折れ方してんのかわからないと
使い方が悪いのかバインが悪いのかは判断つかないよね普通 >>873
信者なんてどこにいるんだ?
証拠もないのに板が折れたって騒いでるアホなら見かけるぞ ↑こいつが先週の金曜日から毎日粘着してるガイジですwww >>877
そんなこと言ってるから信者って言われるんだろ すげえ
板の折れ方知りたいって言ったら信者扱いされるのか おまえがいつまでも粘着してるから信者だどうだ言われるんだよ 何言ってんだ
どう折れたか教えてくれれば消えるのに 2年落ちのホログラムのストラップ切れたから
急遽サロモンのディフェンダー買ったけど硬くて後悔したぜ >>876
例のヒールの角がトップシートに食い込んで芯材が割れる感じかな
今までバートンやfluxのds使ってきたけどxfに変えた途端板折れたから
明らかにあの角の部分が板に負担かけてる >>883
ハイバックはホログラムのが硬いよね?
ディフェンダーからホログラムに変えようと思ってたんだけど ターンしかしない君たちなら板折れる事もないからxfでもいいんだよ? >>884
>>866?
板折れた時すぐわかった? >>818
XFで折れないから笑笑
あんたら、まさかランディングで着地か?足折るぞ 折れるってもボキッて感じじゃないからね
ワックスかけてるときにソールの膨らみで異変を感じる >>885
ホロの方が少し遊びがあって好みだった。俺はね。
来季フルモデルチェンジらしいから、残りシーズンはディフェンダーで我慢するけど… 友達から教えてもらった在宅ワーク儲かる方法
時間がある方はみてもいいかもしれません
グーグル検索⇒『金持ちになりたい 鎌野介メソッド』
2RS0D うちの白XFちゃんが一番かっこいいんけど黄ばんだら嫌だから毎年買い換える フラックスデカくてユニオン小ちゃいだろ。
バートンのestディスクはフラックスに少し噛むからギリギリいけそうだけど、怖くてやれない。 なんか板折れる折れない談義が終わったら急に過疎ったな >>906
ミニディスクやらreflexやら、各社考えがあってサイズ決めてるのに規格化なんてするはずない。 >>908
そんなもん理解した上で統一規格作れって言ってんだよアホ ネジ穴まで好き勝手やってたのがここまで統一されたんだから十分だろ うーん
まあそんなもんか
あまり多くを望むのは酷だな バートンなんてやりたい放題だしな
他が合わせてるってだけで >>909
理解してる奴がその人にアホとか毒づくかよ フラックス、ユニオン、フロー、バートン優秀なバインの順番は? 今の爪先とかを被せて着けるFLUXのトゥストラップではなく、昔の甲の部分を留めるストラップって、ヤフオクくらいでしか手に入らないですか? >>920
甲の包まれ感が欲しいならFLOWにすると幸せになれるかも >>909
じゃあご自分でどぞーw
全社のビンに対応できるディスクとかもし作れたら、売れるんじゃないか? バートンのトゥストラップは最悪
リフレのフニャ感も嫌い
よってFLUXに落ち着いた サロモンのクオンタム使ってるけど、トゥストラップが激しい滑走中に外れたりズレたりするんだよなあ
バートンあたりのトゥストラップはそんなことなさそうなのに >>926
知り合いにサロモンのディフェンダー使ってる人いるけど、トゥストラップ外れたりずれるって言ってたね。 ブーツもサロモンなのに。 >>926
自分もサロモン使いだけど、寒い時にそうならない?
ラチェットのリリースするレバー部分の内部に雪が詰まって凍るのが原因と思う(レバーが常にリリース状態)
レバーをカチカチして氷を取り除けば直ると思うよ
>>927
古いホログラムはこうなるけど2年落ちのディフェンダーはなった事ない >>922
たしかにそういうアプローチで統一させるのもありだな
売れるってことは一定の需要があるわけだし
みんなどうせ煩わしいと思ってんだろ?ディスク一枚で劇的に何か変わるわけでもねーしな フラックス良かったけど、ここ2年でストラップ締め付け具合が変わり、上から押されるような感じが嫌だ。なんかおススメのありますか? >>926
かなりキツく締めとかないとズレるね
自分のはさらにラチェットは空回りするし、ガスペダルは動いちゃうし大変 >>925
Bトンはどちらかというと、アングルのハンモックが伸びる方が問題かと。
リアクトストラップのがかっちりホールドしてくれて良かったな。
ベースはマラ以上だとフニャ感無いよ。 >>931
これなー
ホログラム気に入ってるんだけどなー カテーテルプレイだのマラビンタだのわいひーな商品名だよな >>940
マラはベース硬め、ハイバックはガチガチ。
なのにストラップがフニャいというアンバランスなブツ。 S/Mサイズしかないのとフォワードリーンアジャスターないのが改善されりゃな
来シーズンDS/XFにかけるわ ここが'どこどこのメーカーがいうところのフォードリーンアジャスターだよ'って書いてないとわからないってんならただのエアプw
モノを持っててわからないってんなら、、、 こいつはフローやSPでも調整できないとか言い出しそうだなw バートンビンディングのマラビータについて質問です
今期モデルを購入しましたが、素材が柔いのか板との間に隙間があるのか軋み音があります。
ビスも15ミリやスペーサー噛ませて16ミリも試しましたが軋み音が止まりません。
これって本体の構造的な欠陥でしょうか?板はTJのナポレオンフィッシュです。 メーカーにその内容でメールした方が早いんじゃねえか なんかハイバックとベースの素材的なもので音鳴りは出ちゃうんだってよ。細かいことは気にすんなってことだね >>952
そうですか
軋み音だけなら我慢できるのですが時おりビンディングが浮いて外れるのではと不安になるものですから >>954
さすがにやばいね
もしかしたら板のインサートホールに問題があるのでは? >>954 俺もtjの2496使ってるけど、軋み音は普通にするけど浮くってのはないな ビンディングなのか板なのか、はたまた乗り方なのか迷宮入りしてます
予備でゲンテンもあるので最悪はヤフオク行きです(笑) ハンマーでゴリゴリのカービングしてる人、目指してる人、板と合わせてる
バイン教えて。 前カービングしたいってこのスレで聴いたらXFがいあと聞いたぞ >>947
ディスってるだけなんだからもうそいつにさわるなっての >>950
まずどこから音出るの?
きしみ音はバートンに限らず他のメーカでも出るよ。
でも壊れるわけじゃないから気にしてないけど。 来季の注目株は無印DS
XFはお色直し程度かな
カタログPDFはよ配布せーや正座して待ってんで K2のバインはどうなの?トライポッドとか付いてるやつ。 ディスクと板が2x4、4x4両方対応の場合、
みんなどっちで固定してる?
恥ずかしながら、2x4で留めるっていう手法を知らんかった…
微調整用でこんなに穴あいてるのかな?とか思ってたら(笑) 2×4で止めないよ普通は
ディスクに余計な負荷かけるだけ 逆に2×4のミニディスクが怖くて付けれない。板にすごく良かった負荷がかかりそう ディスクよか板だと思うが…
k2のbin買ったら、マニュアルにどっちでもOK!みたいなこと書いてあって気になった。
そも、おまけで入ってたオフセットディスクは
Channelと2x4しか使えない形状だった(笑) 2×4って、4センチ間隔で空いているビス穴が2センチ間隔で空いている板だよね?
それをビス2本しか使わないって話でしょ?
普通はしないと思うが 4×4と3DとESTしか知らないや。
大昔のバートンで特殊なのあった気がする。 ディスクとか板とかに余計な負荷とかw
下らねぇこと考えてただでさえ容量足りない頭に余計な負荷かけんなよ かぐらゴンドラで外人のK2バインのベースプレートが割れて、しょんぼりして山降りるの見たよ。
俺は興味無いから知らんけど二個ネジのかね。
デブでネジが緩んでのかもな ごちゃごちゃしてわかんねーから
だれか2×4の話を最初から解りやすくまとめてくれ 通常の4センチ間隔でビス止めするんじゃなくて
2センチ間隔でビス止めするってことか? ツーバイフォーは板の間隔でディスクにツーバイフォーは無いんじゃない?
付けられる物もあるけどツーバイフォーで付けるためではないと思うんだが違うか? >>983
そうだよな
あくまでも4穴が2cm刻みで打ってある
ってのが本来の意図のはずだよね >>983-984
ユニオンのミニディスクは2×4で取り付けじゃないか?
普通、板側は2×4で穴開いてて1穴とばして4×4で取り付けるけど
ミニディスクは隣合わせの連続穴で取り付ける(多分)。
だから4×4穴の板にミニディスクが取り付けられなくて
問題になってたような…… そだね。ユニオンとかベントメタルのミニディスクのモデルは2p間隔に穴がある2x4用で、
4p間隔にしか穴がない4x4の板には取り付けられない。物理的に無理。
使ってるけど強度や構造的な不安は特に感じない。 >>985
何だと!?
ミニディスクって2×4なんだ
良く読んでなかった&知らなかった
センター出すの厄介そうだな >>988
そうだよ
センターはヒールカップで出せということなんだろう
ただ知り合いで二人ミニディスク割った奴いるから強度は落ちるんだろうね SP買おうと思ったけど、ほとんど在庫ないのね。遅すぎるか。。 来期モデルもう出てる
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予約必要ないだろw core買ったけど俺にはちょい硬かった
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