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スノーボードバインディング総合6 [無断転載禁止]©2ch.net
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0348名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
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2018/01/03(水) 16:38:32.16
FLOWを片側だけ使うとか考える時点で素人考え丸出しだよな
バインつけるのに時間かかる初心者ですって見せびらかして歩いてるようなもん
0354340
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2018/01/03(水) 18:15:52.07
左右非対称の板があるんだから、非対称のバインがあってもおかしくないと思って聞いてみたんだが

そんなファンキーなやつ居ないようだな。
リアエントリーはおいといて。
0356名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
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2018/01/03(水) 19:59:06.36
なるほどな、同じバインを色違いにしたりは見るけど、片足だけスリッパにするって発想はなかったわ。
絶対真似することはないけど。
0357名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
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2018/01/04(木) 06:13:47.39
>>340
年末にバイン破損で前後違うの仕方なく付けたよ
ちなみに前が柔らかいもの
最初は違和感あったけど、後半は特に感じなかったな
不感症かw
0359名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
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2018/01/04(木) 23:36:54.03
わけもわからずサロモンのバインつかってたけど
そろそろ壊れかけてきたから変えようと思う
そこでバイン毎の違いとか調べたいんだけど
それぞれの特徴をまとめてるサイトとかってある？
0361名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
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2018/01/05(金) 00:22:30.20
ユニオンのミニディスクってどうなの？違いわかる？
0363名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
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2018/01/05(金) 04:05:13.03
俺も後ろフロー着けてる
同じような人いるんだね
本数滑ると1日の疲れが全然違うよね。

前柔め後ろ硬めにしたいから前は別のになってる
0364名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
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2018/01/05(金) 10:55:33.37
ラチェット締めるのは不便じゃないけど
ストラップ踏んだり足入れる時持ち上げたりしないのがいいね精神的に楽
0365名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
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2018/01/07(日) 00:20:55.00
滑った後は毎回外すんだけどビス全部ゆるゆるなんだよね
よくズレなかったなと言うくらいゆるゆる
しっかり締め付けても滑った後はゆるゆるになってる
純正ビスなのにおかしい
0366名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
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2018/01/07(日) 00:32:44.86
>>365
ビスは基本何度も再使用することを考慮されていないからそれが普通
ビスを新品に交換しても緩むようなら板側のネジ山のへたりが限界にきているのでどうしようもないけど
0372名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
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2018/01/08(月) 06:32:19.21
+3のドライバーで締めてれば、あまり緩まないけどね。
+2のドライバーだと・・・
0373名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
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2018/01/08(月) 07:18:49.63
>>366
新品まっさらでもゆるゆるになってしまうもの？
今のところ滑走中にズレたといった感触はないけどちょっと恐いんだよね

>>377
オガとSP
どっちも新品

>>369
オガの板でも適合するか要確認だよね
情報提供ありがとう
0376名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
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2018/01/08(月) 09:21:29.92
>>374
分かったからとりあえず3のドライバー買ってきて締めてごらん
どんだけ力掛けたって道具には敵わない
試しに3のドライバーでしめたビスを2で緩めようとしてみたら絶対緩めれない
滑走中に緩む人はまずドライバーの大きさを確認しよう
3のドライバーは結構特殊でドライバー持ってる人でも3持ってる人は少ないはず
まあ1000円程度で買えるから騙されたと思って
0378名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
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2018/01/08(月) 10:02:38.50
+2のドライバーを使っちゃったんなら
ネジも買い替えた方が良いぜ
+3のドライバーは一般的じゃないから確認もしていないならまず+2を使ってる
ゲレンデで携帯できる小さいタイプのドライバーは+3では珍しく、ホムセンでは売ってない
普通にスノーボード用品としてゲレンデ売店やスポーツ用品店で買うのがオススメ
0379名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
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2018/01/08(月) 10:21:24.24
＋2とか＋3とかこだわってたけど、最近＋2の奴もあるよな？

もうめんどくせーから>>370みたいにしたわ
ホムセンで買えるし、しっかりとビスを回せるから安心

豚板に付けると2点留めだからかなりしっかり締める必要あるし
0387名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
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2018/01/08(月) 19:27:02.07
車で行くなら、ある程度長さある方が回しやすいから楽だわ。
そもそもあんまり緩んだことないし、ゲレンデで調整できるけど
0388名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
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2018/01/09(火) 01:42:16.60
>>382
ドリルドライバーだろ、インパクトはよろしくない
0395名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
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2018/01/09(火) 17:16:50.48
>>390
T字は慣れてないやつが締めるとナメるからな
どうせなら形状をヘクサロビュラに換えればいいんじゃない？
L字型レンチもあるから携帯できるし
ヘクサロビュラで締め付けすぎてインサート取れても知らんけどな
0398名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
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2018/01/09(火) 19:31:50.09
プラスドライバーは舐めたくないからメジャーブランド以外は使いたくないな。
ヘキサは差し込み甘いとすぐ穴壊れるしなぁ。
0407名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
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2018/01/09(火) 22:48:44.96
俺は六角穴付きの必要性を感じないなー
T字ドライバーは長さにもよるだろうけど頭の部分がハイバックやらバインに当たるから回しにくくてI字ドライバーしか使わない
もちろん三番ドライバー
六角穴付きを否定する気はないけどそれを使ってる人はちゃんと三番ドライバー使ってた？
スノーボードのバインディングで二番ドライバーを使うってのは極端な例えをすると六角穴付きボルトを締めるのにプラスドライバーを使うくらい見当違い
ここを見てみて
http://f-gear.co.jp/toolcp/2016/04/19/post-554/
0411名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
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2018/01/10(水) 19:45:15.95
>>410
もうちょい考えてからレスしなよ
0413名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
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2018/01/11(木) 12:49:23.21
burton　のM5ビスってホムセンのボルトじゃ代替できんかな？
さすがに古くなってねじ山が不安なんだ。
0415名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
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2018/01/11(木) 15:16:13.60
ゲレンデにもスタンス調整用にドライバーある（無くても喋ればレンタルで貸してくれる）からT字を携帯する意味が無い
0421名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
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2018/01/11(木) 21:20:08.32
>>415
自分や同行者のビスが緩んだりしたら、歩いてレンタルの所まで行くんか…その日はもうクタクタだろうな
大して大きな荷物でも無いのに…
0422名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
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2018/01/11(木) 21:43:44.73
レンタル？
主要なリフトやゴンドラの乗り口降り口、センターハウスのゲレンデ側に調整台があるもんだが。
見たことないん？
0429名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
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2018/01/14(日) 22:50:55.66
>>420だけど3番で締めてもやっぱり滑走中に既に緩んできてた
ビスの位置変えれば改善するのかな
４点留めは変わりないのに何が原因なのかわからない
板もバインも新品まっさらなのにおかしいよね？
0431名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
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2018/01/14(日) 23:36:17.09
>>429
適当なドライバー勧めた人だけど俺も今季道具変えてからめちゃ緩んで困ってる
きつく締めてもだめなら雌ねじの精度が良くないのかも
これ買ってワックスの度に外すかどうしようか考え中
3M Scotch-Weld ねじゆるみ止め用 嫌気性接着剤 TL22J 10ml 低強度/中粘度 https://www.amazon.co.jp/dp/B007628CYG/ref=cm_sw_r_cp_apa_ON2wAbXDVV9XM

ちなみに俺の板はフォルクル、バインはK2
0434名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
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2018/01/15(月) 03:07:47.50
>>433
宣伝ウゼー。
最近貼りまくってしつこい。
他にもっと安いとこある。
0436名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
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2018/01/15(月) 08:01:57.25
柔らかいグラトリ板でプレスしまくりな滑り方ならビスが緩みやすくなる。板のビス穴の微妙な精度、ビスとの相性もある。ビスには適正トルクがあり、通常は馬鹿みたいに締めなくても簡単には緩まないから。どうしても緩むならネジロックを垂らして締め込むといい。
0437名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
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2018/01/15(月) 08:08:32.38
ビンディング固定のビスなんて100均のドライバーでも十分。
ドライバーの精度を要求するような高トルクは必要ない。
それで緩むならビスのオスメスどちらかの精度が悪い
自分でタイヤ交換する人で足で蹴り込んで締め込む人がいるが、あれも過剰トルクなんだよね。ボルト、ナットを潰す原因になる。
0438名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
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2018/01/15(月) 08:21:28.47
>>437
若かりし頃自分の軽自動車のタイヤ交換した時、まさにその方法でやって車側のボルトをねじ切ったわw

適正トルクなんてあるのを知らなかったからな
バインの固定ビスの適正トルクってどれくらいなの？
0440名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
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2018/01/15(月) 09:25:20.17
適正トルクもありそうやな
締めれば締めるほど緩みにくくなるかと言うとそーじゃなくて適正トルクを超えると逆に緩みやすくなる
でもこれは個人の力加減もあるし経験がないと難しいやろし何ニュートン言うても分からんやろ、、
今まで締めれば締めるほど緩みにくくなる、と思ててアホみたいに締めてるならちょっと緩めてみてもええかも
両手じゃなく片手で締めるくらいで
あとはボルトの締め方くらい
このサイトは車やけど同じやから1番を参考に
http://www.carlifesupport.net/maintenance%20kiso_tight-order.html
いきなり本締めせず数回に分けて順番通りに
ここ大事
最低2周とあるが多分俺は5周くらいしてる
0441名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
垢版 |
2018/01/15(月) 09:37:18.25
>>440
締める順て結構キモよな。対角線で締め込むことすら知らんやつ多いし、一本づつ目一杯締めていくとか、それあかんでって注意するけど、何であかんか理解できないw
ビスの数を均等に締め込むことで設計強度が出るってことを理解しないとね
0447名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
垢版 |
2018/01/15(月) 19:12:29.82
昨シーズンさんざんユニオンのラチェットをディスっても相手にしてもらえなかったからな、今年はヒールカップかい？
ごくろうさん
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