スバル車でゲレンデに行くスレ1台目 [無断転載禁止]©2ch.net
タイヤ交換出したらまたハブボルトダメで交換になったわ。スバル車ハブボルトに負担掛かるのか? 15万キロ位乗ってるけどハブベアリングなら交換してるけど、ハブボルトが駄目になった事はないなぁ
交換頼んでるお店がインパクトで締めすぎてるんじゃないの? ちゃんとトルク調整はしてるって言ってたし、他の車でこんな症状が出た事無いとも言ってたし。
もっともスバル車は他車から比べると締め付けトルク比較的高いし。 店の言う事を信用してるのならそうなんじゃないの
まぁ俺の車ではそんなこと起きてないけど 半年ごとに夏タイヤと冬タイヤに変えて30万キロ乗ったけどハブボルトは全く問題無しだった あと考えられるのは下回り洗車さぼって塩カルで錆びたせいとかかなあ・・・ あと考えられるのはタイヤ交換出した店が
ビッグモーターとかかなあ 夏冬タイヤ+ホイール交換、ディーラーに頼りきりなんだけど
その後の増し締めって、みんな自分でしてる?
>>754
お湯、沸かしたいよね 今のアウトバックの白いやつ
フロントバンパーの黒い部分がけっこう上まできてて、なんか髭が生えてるみたいで格好悪いな >>765
そう、それ。
トルクレンチとか使ったことなくてディーラーに聞こうと思ってたけど忘れてしまった。 アウトバックとフォレスターは車格が違う
内装品はアウトバック