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>>425
ヘルメット割れるって凄いダメージだな!
あって良かったヘルメット!
わしも何度か助けられとるわ ホログラムかディフェンダーを買おうかと思ってる
で写真見てたらフォワードリーンの調整できないみたいなんだが、そこんとこどうなんかね?
最近見たカービング動画でしっかりフォワードリーン入れろって言ってたんで気になった >>430
ヒールカップ留めてるネジで調整可能だよ >>431
すまん、写真を見ても分からないんだがローテーションの調整以外のネジがついてるの? >>432
ローテーションとリーンの調整に使うよ。ベースプレート側にしていくと立って、踵側にしていくと寝るよ、確か。ローテーションも効くよ。
でもお店でしっかり説明してもらって納得出来る機能なら買うほうがいいよ。
カービングならalibiも反応いいし向いてると思うよ。 >>433
一緒に調整できる感じなのか、サンクス
アリバイも見てみた(ネットですら在庫無さそうだが)
フリラン8キッカー2ぐらいならアリバイのほうがいいんかね
シャドウフィットが気になっててそっち系しか見てなかった
1年しか使ってないヨネブーツが壊れて必然的にバインも買わないといけないはめに
ブーツはシナプスを買おうと思ってるがホロやディフェンダーとの相性はどんなもんでしょうか 一押しマン、ホログラムのモニター抽選外れた〜 連絡来ないって事は外れた〜
悲しぃ〜
何でも450人の応募があったとか…
それを勝ち抜く愛はあったはずなのに
俺のストーカー的な愛は通じなくて悲しぃ〜
さて、来期の予算編成を練り直すか…
インプレ書いとったら買わなきゃいかん気がしてきた
>>434
悪く無いよ
今期までホログラム系とディフェンダー系でサイズ感が違うから気を付けて >>434
色々あるようだが
https://www.amazon.co.jp/gp/aw/s/ref=nb_sb_noss?__mk_ja_JP=%E3%82%AB%E3%82%BF%E3%82%AB%E3%83%8A&k=%E3%82%B5%E3%83%AD%E3%83%A2%E3%83%B3++%E3%83%90%E3%82%A4%E3%83%B3%E3%83%87%E3%82%A3%E3%83%B3%E3%82%B0 >>435
悪く無い、か・・シャドウフィット系とアリバイでは使ってて明確に違いって分かりますか?
あとサイズ感って26センチならMでおkですよね?
店頭にあれば合わせられるんだけどまあ行ってみないとですね
>>436
さっき検索した時アリバイは無かったんですがありますね、しかもアマゾンにw
量販店なので店にもあるかなと期待して見にいってみます、サンクス >>434
シナプスアウター大きいよ。だから必ず合わせてみたほうがいいよ。ディフェンダーとクオンタム使ってるけど今の板だと柔らかく感じるよ。アルティメットね。
まえはスクーターのsctだったからディフェンダーでも良かったかな 同じサイズで比べるとHIFIとダイアログはアウターの大きさ同じ位だったけどシナプスは1センチ近く大きかったな。ゴツく見えます。
マラミュートはどっち寄りなんだろ? >>437
個人的にはshadwfitはF系のブーツにベストだと思うんだけど、中井様や桃野様がA系で合わせてるのを見ると悪く無いんだと思う
ブラスターバインディングは使った事が無いので良く分からない
すまぬ
ただ、キャリバーやらサイファーは具合良かった
全く壊れないからコンペやら長期の延長でスペア部品が最小限で助かった
使えると思ったバインディングでも
某社はスペア最低ワンセット
とか、別の某社はビス沢山
とか、遠征中盤で足底筋膜炎
普通だからね >>438
了解です、在庫があればいいのだが
>>439
1センチって見た目もかなり大きそうだ
ヨネの前はF22とSPXプロのSサイズを7シーズンで2セット使ってたし
F無くなっててなんとなく換えたんだが浮気するんじゃなかったな
まあヨネのがでかくて重いのでシナプスでも問題無いかな
>>440
F系って今はハイファイがその系統なんですかね?
硬めのが欲しいので今回はシナプスに、ハイファイこそ在庫無さそうですし
バインは在庫あったら見比べてみて、無かったらお試しでシャドウ系にしようと思います
レスくれた方々、サンクス サロモンの板ってエッジの伝わり方がガサガサ、ゴボゴボという感じで伝わってくる
その流れか雪面の状況変化を板が受けやすく感じるんですが、それが良いことなのか悪いことなのか
オフィシャル、アサシン、あたりの話です
アサシンの方が少しマシだったかな
皆さんもその感覚ですか? ブーツを長年使っていたF22からHIFIに変更してみた
ホールド感の良いブーツなんだけど
足裏感覚はダルになったなーと実感した >>443
そうなんだよなぁ
まだ手元にF24とF4があってHIFIと履き比べが出来るんだけど、足裏感覚はかなりダルくなったよね。
まだまだダイレクトな部類ではあるのだけどれど
足全体のホールド感はF4だな
もう買えないブーツに想いを馳せても仕方がないが… >>444
こんなことになるならF3.0買っておくべきだったと後悔したけど、後の祭りだしHIFIに慣れていくように頑張るわ >>445
そうなんだよ
ただHIFIが良いブーツなのがまだ救いだね
F24からF4の時みたいに何年かで復活希望
HIFIってプレッジの復活版だよなって思う時がある fシリーズ未体験でダイアログからhifiに替えてフィット感と足裏感覚に感動してるんだけどfシリーズはもっと良かったの? >>448
スゲーよ
F24なんてまさしく裸足
ダイレクトなのは大変結構だが、如何せん寒い
で、モデル落ちして空白2年だっけ?でF4.0登場
若干ソール感覚は鈍くなったものの驚異のホールド感
な感じ >>450
F24は疲れたよ
疲れるし、寒いし、インナー抜けないから乾きづらいし、アウターが小さ過ぎてバインのセンターは出ないし…
欠点満載だったけど、ソレが些細な事に感じる位素晴らしかった。
カタログドロップするって聞いた時に店頭在庫をおさえにアチコチ回って二足確保したのは良い思い出。
HIFIは馴染みが早いし、ヘタらないし、フィット感やソール感覚はかなり良い
事実上F系の後継として正常に進化したブーツだと思う
ナローモデルを使ってるんだが、思い切ってもっと幅を狭くして欲しいな
レディースモデルのLUSHを試着したんだが、違うんだよなぁ そいやシナプス掃いてるけど、インナー乾きやすくて助かるな
前のK2はもふもふしてて中々乾きづらかった 友達から教えてもらった在宅ワーク儲かる方法
時間がある方はみてもいいかもしれません
グーグル検索⇒『金持ちになりたい 鎌野介メソッド』
NNAK7 speedway
バックシートキャンバーやんけ!エイトさんの仲間だったか speedway とかのPROシリーズは2/18がオーダー締め切りと聞いて試乗無しで早々に注文しました。
バックシートキャンバー乗れるかなww バックシートキャンバーってなんや⁉︎とおもたら、アクセルキャンバーのことか。
訳の分からん名前付けやがってw
あの形状、後ろ踏んだ時とそうじゃない時で動き変わるから好きじゃないんだよな。
普通のキャンバーのが動きが素直で乗りやすい。 >>454
>>455
バックシートキャンバー?
一押しマン痛恨のミス!
クアッドキャンバーだと思ってた
まぁキャンバー形状は何であれ素晴らしい板には違いない。 はて?
普通に試乗会後でも予約できるときいてるが。 公式HP にもカタログでてないのに注文打ちきりなの?
今週の試乗会にはないのかしら proシリーズに関しては
何処ででも手に入れられるものではなく
限られたお店で手に入れられる商品にしたいみたいで
ディーラー試乗会の時にしか注文できないって言ってたよ
2/18締め切りってのはお店側のメーカーへの発注締め切りで
在庫を確保してるお店なら
それ以降でも買えるんじゃないかな? >>456
アクセルキャンバーも某ブランドが名付けた訳分からん名前だろ
普通にSロッカーでいいんじゃない 中井モデル試乗した
柔らかいからパウダーやキレイな圧雪はいいが荒れてくるとバタついた >>461
バックシートだよ
ノーズの立ち上がりが緩やかで長いって言ってた
>>464
確実に合う、合わないが出るよね >>465 powder camberだよ。backseat camberとは別物。 >>460
欲しいのが170cmだったので店販はしないと思い注文しましたw 12年くらいに購入したXLT(キャンバー)と
15/16モデルのVillain Classicsを所持しています
双方とも停止プレス時に軸足じゃない方が20度くらいしかあがりません。
前方に居た見知らぬ人が、同じく停止していた時に30〜40度くらい上げていたのですが、
板の硬さによるものでしょうか?それとも脚力でしょうか? villainなら可能
XLTは昔試乗した感じだとイメージできないw
体重の乗せかた、脚力
XLTなら板の固さともいえるけど XLTはデザインが地味杉るがサロモン一番の傑作板
パイプ・キッカー・カービングでは超優秀過ぎるのにパウダーでも結構いける
そして最近のモデルと10年前のモデルはほとんど同じ構造のはず
だがしかし、プレスしずらいなぁとか云う板ではないw >>473
そのXLTはなくなるんだなあ悲しいなあ speedway 乗ってきた!
結構かためで切れがありましたわ
安定してるからガンガンスピードに乗れる
メチャメチャ軽いし、反発があるからオーリーも楽しい
ただ固いのに慣れてないから手に余る性能だった
スーパーエイトは最高に楽なボードだったよ
ホログラムも良かったよ俺は好きな反応速度だった >>469
170!!
そりゃファーストオーダーじゃなきゃ間に合わないわ
>>480
スーパーエイトは良い板だよ
やはり一押し!!
speedwayは硬いか…
サブで乗ってるクロス板のせいか、柔らかくて乗りやすいと思った私は異端だね
ホログラムは更に良くなったよね
カタログ見ながら気付いた
俺、ロックアウトキャンバーの乗り味が好きじゃないんだ!! >>481
XLTほどの固さではなかったし、普段からそんな板のってる人からしたら柔らかいだろうねw
あとspeedwayとかその辺の板はやっぱ各ショップかなり点数限られるから早めの予約がいいって言ってましたわ〜 >>480
speedway 軽いんですね。170cmのでも足がもげなさそうでひと安心ですw
いまオガサカ FC160に乗ってて、パウダー以外は不満無いのですが、浮力が有ってフリーランも楽しめる板が欲しかったので、悪くないチョイスみたいで良かったです。 >>478
ディーラー試乗会でもらった簡易カタログ >>484
ここに貼られた電子カタログとは違うね
いくつか載っていないモデルがある
国内向けって事かな?
電子カタログだとLOHIがHIFIよりレスポンスいいモデル扱いになっていて気になる
サイドのボアってドコを締めるのか知ってる人居る?
インナー?ロア側? スピードウェイが出ると分かってれば…。
昨シーズンの型落ちマンズボードは
買わんかったんや…。 >>487
本数絞って型落ち出ないだろう
シーズン後半にアウトレットに並ぶのを狙うしか無いんじゃない?
あ、パーツセンターにshadowストラップが出たので、我が家のディフェンダーちゃんを最新版にアップデートしました。
コレだけでも具合いいな バインのガスペダルが気づくと動いて最小位置にズレてきてしまいます。いつもは最大に広げて使ってます。そんなことないですか?もしあるならどう対処してますか? >>489
ちなみに教えて欲しい
バインディングは何で、サイズは?
ブーツはドコので、サイズは?
凄く興味がある >>491
16-17モデルのディフェンダーです。
ブーツはモデル名失念しましたがサロモン(5年ほど前に購入既にカタログ落ち)ブーツから今年ionです。当初から動いてしまったのでホットボンドで固定していましたが、先日ボンドが取れて動いてしまったので質問しました。
滑走日数は4時間程を年間30日程度です。 >>489
ホログラム15-16だけど経験あるよ
たぶん板からはみ出過ぎなんだと思う >>492
俺も同じシーズンのディフェンダーだけどその現象は発生したこと無いね
ちなみに板はスーパーエイト157 あれ広げる時コツいるから
強引にやってバカにした可能性高いんじゃね レスありがとうございます。板からはみ出るほど出ているわけではないのでドラグではないと思います。
セットアップは買ったショップにやってもらったので今度行ったら聞いてみようと思います。 ディスト、ホログラム、クォンタムでもその症状は出た事無いな
やっぱり初期不良とかかね?
俺は全くズレないトーストラップがズレるとか言う人も居るし、個体差かね?
何にしろお店で見てもらった方が良さそうだね 昔からトゥズレるとか緩むとか言ってる奴って
ストラップサイズあってなかったり、先にトゥ締めてたり、踵ちゃんと入れないで締めてたりと基本的な事出来てない人ばっか ファーストコールかシックスティックを購入しようと思ってるんですが身長179体重67だとさすがに151は短いですかね?
店員は「この板は滑りのスタイルで選ぶから151でも幅がワイドなので問題無いよ」と言ってました。
151だけ売れ残ってたので買わせようとしただけですかね? シック ファースト共に151はショートファットな板になってるからお兄さんの言うことは間違いじゃない。 >>501
ありがとうございます。
シックスティックは初級者だと硬くて扱い辛いですかね?ファーストコールは柔らかめなので迷ってます >>489
15-16のホログラムだけど俺も動くよ
最初は片足だけだったのが、今シーズンから両足ダメになったわ
高速でカービング中に動かれるとホント怖い
仕方ないから両面テープで止めてる >>502
固すぎるってことはないと思う
どの程度の滑りができるかわからんけど、初級者という自覚があるならファーストコールのほうが程よく遊べると思うよ >>488
自分もシャドウストラップだけ替えたけどこれ凄いな
フィット感もいいしパワーロスが減るね >>488
へ〜面白そうだな!
次のモデルのがでてるの?
試乗会でむちむちした感じが良かったから気になるわ >>488
情報thx
早速、shadowストラップ注文した >>505
来年、ホログラムにしようと意気込んでいたんだが、想像以上の調子良さに萎えてきたw
>>506
いや、さすがに今期のだよ
来期のはベースパッドの形状が違うから流用できないんじゃないかな?
ディフェンダーだったら、カーボンハイバックを買ってなんちゃってクォンタムに出来る
ちなみにホログラムはヒールループが別だからオススメしない >>489
バインを外して裏側から見ると隙間ができてるから、そこを硬めの発泡スチールで埋めると動かなくなるよ スイッチでもゲレパウがいい感じに楽しめるモデルを探してるんだけどファーストコールはセンターに乗れば用途に合ってるのかな? 中井氏意外が中井モデルで滑っている動画
https://youtu.be/DdMHXhIVynk
やはり良い動きをしてる
ライダーも良いんだろうが、板も良いね >>513
藤本広海さんみたい
ファンの方が居たら、本っ当に申し訳ないんだけど、初めて知った。
この人の滑り、好きだ
joshより好き 510です提案ありがとう
試乗会行く予定だから乗ってみるねー あ〜スーパーエイト欲しいなぁ
買うなら宣伝通り短めか、普段通りか…迷うなぁ >>517
ノーズがフラットで板が回りやすいと感じるから長めでも案外違和感無いよ いや、そのクルッと回り込んだ所をズバンと走らせる板だから、やはり短めだろう。
わりと型落ちも見かけるし、リーズナブルに買える板でもあるので2台体制ってのも面白い
と、無責任な事を言ってみた >>517
俺は短いのと普段通りの試して普段通りの154買ったけど好みでいいと思う俺はカービングが気持ちいいのが154だった シックやファーストコールで151選ぶのがデフォだけど、ウエスト26.8センチとかだった様な?極太ウエストになんら違和感がないなら151で良いけど、身長177で体重79キロの俺が147でゲレ脇パウで問題ないという事例もある。裏行くには心許ないけど お、みんな有り難う
試乗会では普段にちかい154乗ってかなり気持ちよくカービングできた
1つ下げて取り回しのよさを取るのも面白そうって思って
ついでに試乗しとけば良かったw
147は凄いなw太めだからかな?板が!
てかなんで片落ちは151ばっかりなんだww 国内版カタログ公式にあがったね
XLTあるね
マンズボードは消えちゃった 18-19からPROシリーズが展開されるみたいだね
上級者向けだとは思うけどXLTやアサシンプロがそれなんかな
ラインナップ気になるよね ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています