●【割板】スプリットボード2★Splitboard [無断転載禁止]©2ch.net
登りはスキー下りはスノボという変態板です。
スピリットボードではありません。あとSPRITと間違える奴も多いw
慣れるとスノシュより楽(コンディションにもよる)
前スレ
【分割】 スプリット☆ボード 【自作】
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/ski/1276320315/
でははりきってどーぞー(^o^) 俺は18山行。あと10山行くらいしたいが雪がもつかな… >>219
一回も行かない年もあるし、多くて秋の立山から春の立山までの10日くらいかなぁ
何年か使えるし、シューよりラクだし買って損はないと思うよ。
板10万、バイン5万、シール2万で買えるんちゃう?
メルカリとかで買えばもっとやすいやろうし、ザック、ビーコン、ショベル、プローブはもう持ってる前提だよね? 小さい山とか登って滑ってを繰り返すような時ってスノーシューとどっちが楽なの? はよボードごと引っ張り上げてくれるドローン出ないかな
ジェットスキーみたいな >>225
経験で言うと
楽なのはそりゃスプリット。
背中の重さがないし、歩くのはラクだし。
でも、「速い」とは限らない。
モードチェンジに時間がかかるからな。シューの同行者に時間で負けることは多々あるよ。
地形的にシューが有利だったりもあるよ。
それでもスプリット乗り出したらシューは使わなくなるな >>231
向いてないのは頻繁に岩が露出してたり、樹林帯で根が出てたり、登山道が階段だったり(例えば鳥取の大山)、水分多くてシャバシャバの雪(シールがダメになる)とか、上の人もいってるアップダウン続いたりまぁ色々あるわな 向いているのは、パウダーシーズンの山と、超ロングルートの山。
向かないのは、斜度35度程度以上の登りがある山と、雪面が固い山。 背負う場合、長い板だと木に当たって歩きづらい
自分は短いのは好みじゃないのでスプリットになるね シューだと…
高重心のため普通に歩く時にも左右ブレを抑えるのに体力を使っている
風が吹くと意識的に耐えている
林間を歩くときにはしゃがみ込む
これらは地味ではあるが確実に体力を削ってくる
スプリットだとこれらが軽減します
単に肩が軽くなるだけじゃ無いのがポイント なんならスプリットでもシューを担ぐ時はある 滅多に無いが 本格的な登りに入ると、スプリットはクランポン必須。それでも心もとなく感じる。
ブーツに普通のアイゼンならともかく、シューは見たことない。 シールで上がれない急斜面のガリズボではアイゼンよりシューの方が楽な場合もあるんだよ POMOCA Free Pro 2.0軽くて良いね
臭いも良いw なんだ、ただ単にシール登攀が下手くそなだけじゃん。無意味なオモリ背負ってごくろうさん。 スパークもカラコラムもスプリットバイン用のシュー出してるけどな >>246
あれをスノーシューと言えるのか。
使ってるの見たことないぞ。全然売れてないだろ。 アレはカンジキ
面積小さいしカカト固定だし
むしろスプリットで登れん斜面では良いと思うよ
プラなんで岩場に遭遇したら割れるから使えないだろうけど >>243
スキンごときに三万円弱するのか...。 >>248
よく分かってんじゃん
シューよりむしろ思いっきりキックで刺せるのが良い
岩場ではパーツが壊れると言うよりバインのベースがねじれる事を心配するよ
ミックスではお勧めしない 初めて買ったのはボレーのスプリット用貼り流し一万二千円 vertsだっけ?あんな高くて耐久性低そうなプラカンジキいらんわ
カンジキならEX Japanのアルミわかんとアイゼンのミックス仕様が最強
プラでやっすいので良いならアスクルやAmazonで売ってるあゆむくんや雪っ子チャンでも十分 >>253
爪先が刺してくれと言ってるような形をしてる
刺せるのと軽い事以外にシューより良い点は無いよ あ、バインが足元に来る事のメリットを忘れてた
荷が軽くなりふらつかない vertsは國母やトラビスも使ってるんだろ。
売れてないと言っても、MSRのスノーシューみたいに絶対数が多いのと比べてもなぁ
vertsが向いてる斜面登る連中にはコンスタントに売れてるよ。
会社潰れてないんだから 板が安いやつで十万、バインが安いやつで七万弱、シール三万弱、クランポン二万、板連結パーツバージョンアップで一万弱。
安いやつで合計二十三万弱。板をいいやつにすると三十万オーバー。
数年前まではバインが型落ち三万五千とか、板がだいぶ型落ち安いやつで五万程度だったのに...。
バインも内外価格差がほとんどない状態なので個人輸入でコスト下げられないし。 >>254
わかったわかった。お前のあだ名はカンジキハカセな、他でやれ。 新品が高ければ中古も引っ張られて高くなるのが常識だけどな ボレーのピン留め下駄I/Fなら安く始められるんじゃね?今でも売ってるか知らんけど 当時は専用クトーなんて無かったから早めにアイゼン履いて担いでたな ユニオンのビンとか安いじゃん
メーカー問わなきゃ型落ちの板も安いのは5万位であるしょ 最近長い板だとツリーランがきつい
アラヒフで脚力無くなってきたかな メルカリでヒッチハイカー改45000円で売ってたぞ。
フライトアテンダントくらいなら程度良くて5万くらいである。シールとストック買えばはじめられるぞ >>267
マジレスすると体力ではなく末梢体性神経の老化による反射の低下だと思う
気をつけてね >>268
本人?
値段が944999円になってるよ
最初の9が要らんのじゃね?w スプリットは型落ちならともかく中古はボロボロだけどな。 スパークとカラコラムで選べない
クトーはスパークがよさそうだけど、スパークとカラコラムでそんなに割れ感違うもの? >>272
ソリッドへの結合方法みればわかるやろ
気にするならカラコラム 一択
どうでもいいならスパーク 来期ウルトラレンジャーでるけどスプリットだけで使うならやっぱりアルパイン一択かな? そりゃそうだけど、カラコラムはなんでアイゼン改良しないんだろうね ならば僕が考えた最強のカラコラムクトーを提示してみなさいよ
ほらほら >>272
かわらんよ。どれも一緒だ。好きなのを選べ。
スパークとカラコラムの違いは、会社の規模の違いによるパーツ供給くらい。
スパークが世間でいう中企業、カラコラムは従業員15名程度のガレージ会社。
カラコラムはジョーンズと契約しているのでジョーンズ信者に評判が良い。 どれを使おうと、結合した後にワレメの向こう側の景色が覗けてしまうのに、アレが固いとは幻想。 その固く閉ざされたワレメも、時来たれば、やがて自ら開かれるものなり。 HPS TAKAも透けないよ
未だに工作精度の低い板ばかりでびっくりする 隙間があるかないかはビンの取り付け方法の違いによる
板のソリッド感とはあまり関係無いと思うけど。 >>283
隙間があるかどうかは、オガサカ製かどうかだよ。他にもちょっとあるのかもしれんが。
板自体がぴったり合わないんだから、どうやっても合わない。
初めて購入するのにこのスレを見ている奴がいるとは思えないが、もしいたら、店でも展示会でも、板を合わせて隙間が見えるかどうか見るべき。 隙間もだが左右の高低差もな。
HPSもお世辞にもクオリティ高いとは言えんね。
ampridとオガサカが2トップでしょ。 >>272
割れ感よりも
吊るしでトラブル少ないのがスパーク、
色々あるのがカラコラム。
カラコラムもバリエーションいっぱいあるがスプリットメインならアルパイン以外はやめとけと。
カラコラムの方が個人的には割れ感少ないけどね。 日本でカラコラム扱っているショップが多いのはなぜなんだろうな。
生産量はスパークがずっと多いのに、海外サイトみていると全サイズ売れ残っているのはカラコラム。 いくら隙間がなくてもオガサカはちょっと、
本当に魅力的な板がない カラコラムは利幅が大きいからな
パスコもそりゃ頑張るよ 初スプリットだけど、エッジガード付きのパンツも必要? NFみたいなスキーとボードで使用用途を分けてないウェアにはあるけど
スノーボード用のパンツにはほとんどないよ
AKもあるのはタスクだけ BC用途で真面目に作ってるのは当たり前のようについてるよ
つか、むしろシューの方が裾へのアタリの頻度多いけどな スプリットビギナーでオススメのシールって何すかね?
ポモカ?コンツアー? 初めては雪が多少付いても何とかなる通常シールが良いよ
コンツアは数年やってからね
ポモカがいいと思う シール面がエンボス加工されてて慣れれば張り合わせ可能 >>299
ありがとう
やはりポモカっすか
ついでに質問
スパークorカラコラムについて割れ感ってワードが良く出てくるけど
同じ板に付けて比べた時のフレックスとかトーションがスパークのときはソフトにカラコラムのときはハードに感じるって事でしょうか? >>300
自分はDIYボレーキット、旧スパーク、旧カラコラム、新カラコラム、新スパーク、新Unionと一通り経験してきたけどバインによる割れ感の差なんて感じたことはないな
そもそも割れ感なんてのは足元ではなくてノーズとテールに感じるものなので
じゃあクリップの種類で違うかって言うと違わない 違うなんて力説してる人いるけどプラセボか元々精度無い板なんだろうと思う
そんなことよりボードのシェイプと硬さの方が大きい
ノーズが長くて柔らかい板はクリップで抑えきれなくてあわゆる割れ感が出やすい ごちゃごちゃ書いたけどパウダーなら全く感じないから割れ感なんかほんとどうでも良いよw 感じるのはトーションかけた時に撓ってるか
割れてる(折れてるけど繋がってる)みたいな感覚はあるけどね
もちろん板に力が加わりやすいカービングとかの状況のみだけど。
ただビンでそこまで違いがあるかっていうと微々たるもん ニセコとかでBCしてると帰りはゲレンデ通るとかザラ
これだから素人は ニセコで帰りにゲレンデ通るルートは初心者ルートだわ >>309
イージースキンセーバーに貼り付けたまま 現在ランドロードスプリット159所有。サブとしてもう一本パウダーに振り切った板欲しいと思ってクールビーン144かストームチェイサー147を考えてるんだけど乗ってる人いる?ハイシーズンパウダーで緩く滑るような時に使いたいんだけど、歩行時の浮力ショートファットで大丈夫なものかな?ちなみに170の63キロ。あと、ランドロードに比べると歩行時の足の位置がかなり後ろより(セットバック的?)になってテールが無い状態になるけどそれって歩きにくかったりする? ストームチェイサー見てみるとわかるけど、ツアーモードの時ビンは板のほぼセンターだよ
というか、ツアーモードでテールよりのビンの位置の板って見たことない >>311
むしろガニーな俺は後ろ側が短いほどテール踏みが少なくなって歩きやすい
足の位置より重心に注意
その板のことは分からないが足を上げた時にテールが下がればオッケーだよ
下がらないとキックターンで困る 確かによく見たらそこまで後ろ寄りじゃないですね、すんません。
キックターン時のテールの扱い楽そう出し、ますます気になってきた。
ありがとう! ショート乗りたいが、90kの重量級なんで歩行時の浮力が足らない
ちなみに今はjonesのマインドエキスパンダー158
140台でおすすめありますか? 90kgのスプリットボーダーってだけで特定されそうだね
背が190cmくらいあるのかな そもマインドエキスパンダーが158って浮力足りな過ぎない? >>317
185あるよ
>>318
やっぱりそうですか
低速は165のソリッドと浮力と差があるんで、歩行も同じかぁ
スシとかワイドで歩行の浮力もイイ感じな気がするんだけどどうなんでしょう? 適正体重のスプリットでもラッセルに苦労する新雪50cmの日に滑りで楽しかった試しがない