●【割板】スプリットボード2★Splitboard [無断転載禁止]©2ch.net
登りはスキー下りはスノボという変態板です。
スピリットボードではありません。あとSPRITと間違える奴も多いw
慣れるとスノシュより楽(コンディションにもよる)
前スレ
【分割】 スプリット☆ボード 【自作】
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/ski/1276320315/
でははりきってどーぞー(^o^) >>178
ソフトブーツはスキーと違って横の剛性がないからね 慣れだね
ただ、俺はシューのトラバース時の斜め感も快適では無いと思う人間なのでスプリット+クトーと同じかなあ 俺はその歩行の難点をクリアすべく、いろいろ不安要素もあるけどハードブーツ運用に踏み切った。
話し相手が欲しいので貴殿もどうか。 >>180
一度スキーのテックブーツ(柔め)で滑れるようにやってみたが、歩行時は良いけど、滑りがボードに合わなくってやめたわ >>180
大昔のスプリットもない時代にそうやってた知人いたわ
ちなみにハードブーツってスキーブーツのこと?それともアルペンボード用のアルペンブーツのこと?
で、ビンディングはどんな運用してるの? >>180
アルパインエリアばかり行ってた時はコバ付きの登山靴でやってたよ
2000年位だなあ 第一次スプリットブーム >>183
DIYだからそもそもインエッジ無いしクトー付ければ何とかなるし
慣れるとしか言いようが無い >>177
転向中。スキーは良いわ。
スプリットのへなへなな硬さでは、アイゼン付けても急斜面やトラバースで冷や汗たらたらだった。
言っとくけど、スプリットはパウダーでも浮力に劣るので歩きはスキーに負けるぞ。
春はよほど平坦歩きじゃなかったらスノーシューに負ける。 >>186
実際、両方乗るとわかるよね
自分はスキーの方がメインだから余計に感じる
フレックスが5段階中の5のスプリットでもスキーよりベロベロで歩きづらい スキーの滑りで満足出来るのなら転向した方が良いね
ある意味羨ましい
テレマーク時代はフラットな大地で滑りが止まった時にそのままシームレスに歩き出せたのに今は50メーター先の斜面までツボ足の苦行
だからと言ってやめないけどね ウーン…大昔の話や転向した人の話なんか聞いても仕方ねーんだわ、参考にならんしつまらん。 自分はガチパウダーボードでスプリット始めたけど
最近はディレクショナルツインやツインで始める人多いのかな?
マウンテンツインを良く見る気がするし、最近始めた周りもみんなツインだな ツインとディレクショナルの2つの言い方しか知らんのだけど最近は色々言い方があるんだね? それにしても最近はディレクショナルツインでセットバック0の板増えてきたね ディレクショナルツインって凄い言葉だなw
どっちやねん 最近は〜 とか言ってるけど始めて何年も経ってないだろこの口ぶりはw ディレクショナルツインなんてもう30年以上前からあるだろ、ニワカか? 「ツインチップとは、ノーズ側半分とテール側半分が同じ形、長さをしたボードのこと。 ディレクショナルとはノーズ側の方が長いボードのこと」
ディレクショナルツイン?? ディレクショナルツインとはディレクショナルとツインが同時に存在する素粒子なんだろ
知らんけど ノマドとプライムXどっちがいい?
アルミってなんとなく信用ならないんだけど そんなにカラコラムのクランポン、ヒールリフター上げてると刺さらんの?
乗り心地は試乗ではスパークよりカラコラムの方が良かったんだけど。
ユニオンも良かったけどあれは信用ならんわ >>207
試乗ってピステンゲレンデで乗っただけ?
深雪では乗り味なんて大して変わらんよ
クトーは…
ブンリン>スパーク>カラコラム ユニオン来年モデルは5000円位高くなりますなあ
硬くて軽いハイバックと軽いストラップ付きの上位モデルも加わってますが
機構に見直しはされて無さそう ゲレンデだったけど、カリカリだったな、雨の後だったんで
solutionに乗っけたんだけど、やっぱりパウダー以外はカラコラムの方がソリッドっぽい
クランポンは試乗なかったんだよなー ユニオンは四万で買えちゃうから、そこは魅力的だけど
あれ、構造的に外れる可能性あるだろ 何のこと言ってんだろ
旧式ピン有りユニオンはそんなに安いの? 調べた
Union Explorer 46800円
これはチャージャーみたいにソリッド用のパックは付かないのかな
付かなくても安いね
来期はこれも値上げしそうだ >>214
その台ってのやめようや
送料関税払って四万だろ スプリット一式買う人は一冬にBCなんかいくらい行くの?
年に数回のガイドツアーくらいなら金の無駄かな 俺は18山行。あと10山行くらいしたいが雪がもつかな… >>219
一回も行かない年もあるし、多くて秋の立山から春の立山までの10日くらいかなぁ
何年か使えるし、シューよりラクだし買って損はないと思うよ。
板10万、バイン5万、シール2万で買えるんちゃう?
メルカリとかで買えばもっとやすいやろうし、ザック、ビーコン、ショベル、プローブはもう持ってる前提だよね? 小さい山とか登って滑ってを繰り返すような時ってスノーシューとどっちが楽なの? はよボードごと引っ張り上げてくれるドローン出ないかな
ジェットスキーみたいな >>225
経験で言うと
楽なのはそりゃスプリット。
背中の重さがないし、歩くのはラクだし。
でも、「速い」とは限らない。
モードチェンジに時間がかかるからな。シューの同行者に時間で負けることは多々あるよ。
地形的にシューが有利だったりもあるよ。
それでもスプリット乗り出したらシューは使わなくなるな >>231
向いてないのは頻繁に岩が露出してたり、樹林帯で根が出てたり、登山道が階段だったり(例えば鳥取の大山)、水分多くてシャバシャバの雪(シールがダメになる)とか、上の人もいってるアップダウン続いたりまぁ色々あるわな 向いているのは、パウダーシーズンの山と、超ロングルートの山。
向かないのは、斜度35度程度以上の登りがある山と、雪面が固い山。 背負う場合、長い板だと木に当たって歩きづらい
自分は短いのは好みじゃないのでスプリットになるね シューだと…
高重心のため普通に歩く時にも左右ブレを抑えるのに体力を使っている
風が吹くと意識的に耐えている
林間を歩くときにはしゃがみ込む
これらは地味ではあるが確実に体力を削ってくる
スプリットだとこれらが軽減します
単に肩が軽くなるだけじゃ無いのがポイント なんならスプリットでもシューを担ぐ時はある 滅多に無いが 本格的な登りに入ると、スプリットはクランポン必須。それでも心もとなく感じる。
ブーツに普通のアイゼンならともかく、シューは見たことない。 シールで上がれない急斜面のガリズボではアイゼンよりシューの方が楽な場合もあるんだよ POMOCA Free Pro 2.0軽くて良いね
臭いも良いw なんだ、ただ単にシール登攀が下手くそなだけじゃん。無意味なオモリ背負ってごくろうさん。 スパークもカラコラムもスプリットバイン用のシュー出してるけどな >>246
あれをスノーシューと言えるのか。
使ってるの見たことないぞ。全然売れてないだろ。 アレはカンジキ
面積小さいしカカト固定だし
むしろスプリットで登れん斜面では良いと思うよ
プラなんで岩場に遭遇したら割れるから使えないだろうけど >>243
スキンごときに三万円弱するのか...。 >>248
よく分かってんじゃん
シューよりむしろ思いっきりキックで刺せるのが良い
岩場ではパーツが壊れると言うよりバインのベースがねじれる事を心配するよ
ミックスではお勧めしない 初めて買ったのはボレーのスプリット用貼り流し一万二千円 vertsだっけ?あんな高くて耐久性低そうなプラカンジキいらんわ
カンジキならEX Japanのアルミわかんとアイゼンのミックス仕様が最強
プラでやっすいので良いならアスクルやAmazonで売ってるあゆむくんや雪っ子チャンでも十分 >>253
爪先が刺してくれと言ってるような形をしてる
刺せるのと軽い事以外にシューより良い点は無いよ あ、バインが足元に来る事のメリットを忘れてた
荷が軽くなりふらつかない vertsは國母やトラビスも使ってるんだろ。
売れてないと言っても、MSRのスノーシューみたいに絶対数が多いのと比べてもなぁ
vertsが向いてる斜面登る連中にはコンスタントに売れてるよ。
会社潰れてないんだから 板が安いやつで十万、バインが安いやつで七万弱、シール三万弱、クランポン二万、板連結パーツバージョンアップで一万弱。
安いやつで合計二十三万弱。板をいいやつにすると三十万オーバー。
数年前まではバインが型落ち三万五千とか、板がだいぶ型落ち安いやつで五万程度だったのに...。
バインも内外価格差がほとんどない状態なので個人輸入でコスト下げられないし。 >>254
わかったわかった。お前のあだ名はカンジキハカセな、他でやれ。 新品が高ければ中古も引っ張られて高くなるのが常識だけどな ボレーのピン留め下駄I/Fなら安く始められるんじゃね?今でも売ってるか知らんけど 当時は専用クトーなんて無かったから早めにアイゼン履いて担いでたな ユニオンのビンとか安いじゃん
メーカー問わなきゃ型落ちの板も安いのは5万位であるしょ 最近長い板だとツリーランがきつい
アラヒフで脚力無くなってきたかな メルカリでヒッチハイカー改45000円で売ってたぞ。
フライトアテンダントくらいなら程度良くて5万くらいである。シールとストック買えばはじめられるぞ >>267
マジレスすると体力ではなく末梢体性神経の老化による反射の低下だと思う
気をつけてね >>268
本人?
値段が944999円になってるよ
最初の9が要らんのじゃね?w スプリットは型落ちならともかく中古はボロボロだけどな。 スパークとカラコラムで選べない
クトーはスパークがよさそうだけど、スパークとカラコラムでそんなに割れ感違うもの? >>272
ソリッドへの結合方法みればわかるやろ
気にするならカラコラム 一択
どうでもいいならスパーク 来期ウルトラレンジャーでるけどスプリットだけで使うならやっぱりアルパイン一択かな? そりゃそうだけど、カラコラムはなんでアイゼン改良しないんだろうね ならば僕が考えた最強のカラコラムクトーを提示してみなさいよ
ほらほら >>272
かわらんよ。どれも一緒だ。好きなのを選べ。
スパークとカラコラムの違いは、会社の規模の違いによるパーツ供給くらい。
スパークが世間でいう中企業、カラコラムは従業員15名程度のガレージ会社。
カラコラムはジョーンズと契約しているのでジョーンズ信者に評判が良い。