【デリカ】ゲレンデに行くのに適した車20台目 [転載禁止]©2ch.net
軽油が凍るって結構あるの?志賀とか行かなきゃ平気? 必ず現地に着いたら、現地のスタンドで給油してるから
軽油が凍ったことはないな。
東京の軽油100%だと怖いからね。 レスありがとう。それって朝、山着く前にスタンド寄ってくの? ルノースポールスパイダーとかかなり厳しそうじゃね? スペースギア>スターワゴン>>>超えられない壁>>>D5
次世代は更に悪くなるみたいだが 一般人には危険でも、半端ねえテクがあれば大丈夫なのさ パッソ デミオ マーチいずれも旧型の中古あたりってどう?
スタッドレス買うより安いし毎年気になってる。 >>345
中古あたりなら問題ない
中古はずれだと悲惨 オレのデリカを500万で売り出そうかどうか迷ってる
まあ、春までは乗るつもりだが >>348
そのお話、大変に興味がございます
是非、御打ち合わせさせいただきたいのか? ゲレンデ行くには、少々汚してもぶつけても苦にならん車に限るよ
カイエン全損しても平気な人は、それでいい 俺はゲレンデ用にランクル200買ったよ
ガシガシ使い倒してる
全損は困るけど、多少の傷ぐらいは味になる車だよ >>354
確かにサイズは気になる時ある
でも重さは全く気にならないね
ゲレンデしか行かないからパレットの駐車場とかにも入れないし こういう御仁がアイスバーン下りコーナー壁面やガードレールに張り付いているのをたまに見かけます
運転音痴の地元オバちゃんのマーチあたりがへばりついているところは先ず以って見掛けません >>356
俺は学生時代を富山で過ごしたし、元々車が好きでライセンス持ちでサーキットも走るよ
少なくても君よりは、ドライウェットスノー共に運転の技術あると自負してるけどね ↑この使い古されてつまらんコピペを今だに使ってるサムい馬鹿がいるんだなw
頭悪そう 俺もランクルの76乗ってるけど、クロカン乗っていて重さ気にならないなんて言うのは、雪道たいして走ってないか持ってないかのどちらかだわ。
ましてや200だろ、大きさのほうが気になるとかアホだわw >>356
よく田んぼに落ちてるね、マーチとかフィットとか ランクル200はスキーバスよりは軽いんだろうから
スキーバスで行けるようなところなら行けるんじゃね? 軽だとハスラー、ジムニー以外は大差ない感じなのかな?
積載量的にウェイク気になるけど、あんまり人気ないみたいだね >>362
行けない車はゲレンデに行くのに適してないと思うが 最近 ゲレンデとなると遠出も伴うので、燃費も考えるとプリウスαとかフィット シャトルはありかなって思えてきた
あとCX-5.3.30のディーゼルとか
スバルの有名どころは やっぱどうも燃費がね… VAB納車されたんで志賀高原行ってきたけど、長野ガソリン高すぎ!
次からアクシオハイブリッドで行くわ。 山奥の整備されてないスキー場じゃなきゃFF軽でも大丈夫ですかね? ドカ雪降って除雪間に合わない以外は、ほぼFFで大丈夫。 スバルに燃費をを期待してはいけない
水平対向+AWDでよくなるわけない
良くて15
ターボモデルだと市街地8とか
e-boxerなんて屁のつっぱりにもならんし >>366
ディーゼルって軽油が凍らないか心配
現地で給油すれば平気だろうけど高いし面倒 >>369 県民もあのぼったくり価格払ってるのかね?
15円は他の地域より高いよね 奥志賀にレクサスGS 4WD、クラウンRS 4WDで来てるのがいた。 何を寝ぼけたことを書き込んどるんじゃ
デリカなら宿なんか不要なんやで 二人までなら十分だろ
デリカに何人寝ようとしてるんだw 洗濯のためにわざわざコインランドリーに行くぐらいなら
車中泊なんかせずビジネスホテルに泊まるわ
ゲレンデサイドに泊まってこその車中泊だろうに >>384
アナタワ
コインランドリデナンジカン
スゴスツモリデスカ?
アナタワ
カミヲ
シンジマスカ?
ワタクシハシンジマセ〜〜ン 人生で一度もコインランドリーに行ったことがないのでよくわからん 紙を信じないなら携帯用ウォシュレットを持ち歩くしかないわな >>372
SJ5フォレスターに乗っていたが
郊外路・高速メインのSKI行だと、
13.5-15km/l位だったよ >>389
それどっかおかしいやろ
普通にクルコンで13前後なんやけど デリカD5にディーゼルウェポン入れたらイオックスアローザ(富山県のスキー場)に下道で14km/L 帰りに高速で17km/Lとか出るようになった。素晴らしい 前の型のデリカD5って、生産継続されてんの?
HPのラインナップには載っているが 前の型のデリカはスペースギアだよw
前の型のデリカD5なんてものはない
D5は現行型な >>396
ビッグマイナーの前の普通の顔のD5のことだろ
シェイバーじゃないやつ 前の顔は古臭く見えるようになったのに、新顔は一周回ってありかと思いきや二周回ってやっぱキモいしサイドとのバランスが悪いビック失敗マイナー 今晩から、MC後に乗り換えて初スキーに行ってくる!道に雪あるかな。ちな志賀。 キャンカー頭おもいもんね。
志賀も拡散されちゃって…。
デリカでゆっくり走ればいいのに。
https://youtu.be/7WIz6UUsbGo イグニス4WDはどうだろう?
近場だから少々うるさく振動きつくてもいい
その代わり、雪道での運動性はゆずれない さぁ、そろそろスタッドレスに履き替えますか。コロナでガラガラかなぁ。 調べてみたけど売り上げ50位にも入ってないマイナー車種だから知らんだろ
普通の人は車の名前を50も挙げられない
http://www.jada.or.jp/data/month/m-brand-ranking/ スズキの車らしいな
初めて聞いたわ
スズキ、ダイハツ、いすゞあたりはノーマークだわ なんとなくスズキやダイハツのディーラーに入るのに後ろめたさを感じる。
サラ金に入るのと同様な感じ。
出入りするところを知人に見られなくない。 2駆スタッドレスチェーンと4躯スタッドレス
なら
どちらが雪山登れますか? それは常識的に考えても4駆。
俺は、チェーン代わりに脱出用のオートソックスも持っている。 >>408
スズキは良い車作ると思うけどなあ
トヨタよりずっと誠実な感じ >>406
一般人と、車にこだわりありのレジャー重視は違うはずだけどなあ スズキとダイハツは、ディーラーで買うよりモータースで買いなさい
モータースの方が値引きに関しては緩いから 長距離移動が主な感じなのである程度のパワーが欲しいから次期アウトバックの2.4ターボに期待してるけど難しそう 長距離移動が主だとパワーより燃費かな
関東から長野、新潟ぐらいならスピード出して一気に行く気力があるけど
安比や雫石まで行くとなると飛ばさずにクルコンとレーンキープ使って
のんびり行きたい >>426
1.8Lターボのフォレスターはどうなん? >>428
ダウンサイジングはあんまり評判よくないんじゃないのかな?
今までの車がある程度馬力ある車なんで追い越しなんかで不満でると思う スターワゴン
スペースギア
残念ながらこれらを凌ぐものは二度と現れることはないのか 出来損ないのD5のあとは普通のSUVにさらなる劣化をするみたいだね