0755名無しさん＠ゲレンデいっぱい。2024/02/06(火) 14:49:06.12
>>750
市場魅力ないから他社が挑戦しない
それ以外ある？ 0756名無しさん＠ゲレンデいっぱい。2024/02/06(火) 14:51:09.34
>>752
スバルの歴代その手の車は、用途と性能は合致するがスタイリングがどうしても？？？
スタイルはステーションワゴンのまま最低地上高あげると、ああなっちゃうんだよなあ
不格好だから買わないわ 0757クソコテ2024/02/06(火) 15:52:12.73
ステーションワゴンの最低地上高を上げまくるとホンダのクロスロードみた
いな感じに行き着いちゃうんだろうなぁ。クロスロードをもうちょっとブラッ
シュアップして後席スライドドアにすれば、トヨタのコンセプトカーのＴＪク
ルーザーみたいなになってＤ５の需要を食えるかも知れんが。
0758名無しさん＠ゲレンデいっぱい。2024/02/07(水) 08:00:58.63
雪の積もった駐車場で「フォレスターは雪かきしなくても発進できる」てCMあるけど、フォレスターの走る先はしっかり雪かきしてありますやん
>>758
よく知らんけど駐車場から道路にでるまでの話ちゃうの？ 0761名無しさん＠ゲレンデいっぱい。2024/02/07(水) 08:49:03.69
テレビで見た覚えない（CM飛ばすんで）がyoutubeで流れてるよ
車2台止まっていて、片方はスコップで雪かきして行く手の除雪をする
フォレスターはそれをやらずいきなり発信するというストーリーだが、よく見るとフォレスターも前方もしっかり除雪されている
0764名無しさん＠ゲレンデいっぱい。2024/02/09(金) 12:21:34.32
3人以上やや遠方ならデリカで決まりでしょ
車内でくつろぐ必要ない近場は背の低いステーションワゴンでも同じだが、距離長いと広い車内が望まれる
0768名無しさん＠ゲレンデいっぱい。2024/02/09(金) 17:05:01.83
じゃあどのメーカーがいいんだというとはっきりしたのが出てこない
0770名無しさん＠ゲレンデいっぱい。2024/02/09(金) 18:47:19.37
俺はトヨタ（子会社含む）以外だな
0772名無しさん＠ゲレンデいっぱい。2024/02/09(金) 19:57:43.53
スポーティーに走りたい人を除き、デリカの欠点は燃費のみ
車で行く場所ならデリカで困ることはない
人と荷物を十分運べる
日常取り回しは、そんなに苦労しない
>>772
ハイエースで良いな
リセールバリュー高いし バンのハイエースと乗用車のデリカでは乗り心地全然違うだろ
両方乗った俺の感想は
ハイエースは現地で車中泊、着替え等広くて快適
デリカは行くまでの道中が荒れてても安心
0776名無しさん＠ゲレンデいっぱい。2024/02/10(土) 13:47:29.94
デリカもリセールバリュー高いしディーゼルだから燃費もそこまで悪くは無いんじゃね？
0777名無しさん＠ゲレンデいっぱい。2024/02/10(土) 15:15:27.67
デリカの燃費ってリッターどれくらいですか？
何年か前に三菱寺行ったけど対応が最悪だったな
足元を見てるのか嫌ならどうぞ他所へって態度で早々に見切りをつけた
三菱系列以外で三菱車買うやつなんて三菱デラの社員だって変なやつだと思ってるから
0783名無しさん＠ゲレンデいっぱい。2024/02/11(日) 02:55:13.63
レガシィのグランドワゴンは良かったな 控えめなマスクで 最低地上高200mmあった
リアシート倒せば車中泊余裕 燃費は9~10 レギュラーでok
まさに今日三菱ディーラー行ってきたけど普通に好い人だったぞ。
担当次第だな。
スバル バハいいな
日本でも売って欲しい
極太スタッドレス履かせったら最高にカコイイ
0788名無しさん＠ゲレンデいっぱい。2024/03/09(土) 11:28:00.23
4WDの軽トラックの盗難が急増。
軽トラのオーナーは農道・林道・漁港などにキーを付けたまま置いている事が多く、海外で需要が増えている。
0789名無しさん＠ゲレンデいっぱい。2024/03/09(土) 11:54:11.40
それあるかもなあ。
ベトナム人が盗んで、東南アジアに運ぶんじゃないの？
あっちでも需要が高そうやん
スプリンターカリブみたいなのが欲しいかなあ。
それか初期のフォレスターとか。
0792名無しさん＠ゲレンデいっぱい。2024/03/10(日) 18:31:48.09
トヨタ・プロボックス4WDにルーフレールがあれば使えると思
0794名無しさん＠ゲレンデいっぱい。2024/03/11(月) 17:56:56.64
>>792
なんでかたくなにルーフレール付けないんだろうな？
一応、最後尾の上っ側にはフィックスポイントが一箇所あるけど
ADバンはフィックスポイントが前後二箇所あるからルーフレール無くても良いが >>794
あれ便利なのか？キャリア付けるにしてもアタッチメントは必要だし高さも高くなりがちじゃね？ 0796名無しさん＠ゲレンデいっぱい。2024/03/11(月) 18:13:12.92
ルーフボックスとか付けっ放しにするならルーフレールはあった方が良いけど、業務で使う人は何か極端に重い物を載せる可能性があるから
業務車両には付けてないんじゃ？
4代目のレガシィワゴンターボ、北海道だとべちょ道少ないからあれだけどまずはまらないし速いし良かった
今はFペイスにしたら故障はまだないし速いけど、気つかうのがめんどくさい
庶民はいつでも買い替えできる車乗ってたほうがいいわ
0798名無しさん＠ゲレンデいっぱい。2024/03/11(月) 22:16:28.84
プロボは良くハシゴ乗せとるやん
0799名無しさん＠ゲレンデいっぱい。2024/03/24(日) 20:31:12.30
0800名無しさん＠ゲレンデいっぱい。2024/04/09(火) 17:54:42.88
ルーフレール無しでドアのとこにアタッチメント付けてる車多いけど、保護シールを貼ったとしてもやっぱり車体は傷がつくんだよなぁ
0802多様性ＡＩがピックアップしました。2024/04/10(水) 18:56:52.68
プロボックスみたいなバン用のタイヤって雪道どうなんだろ？プロボックス
自体は軽いから４ＷＤでスタッドレスだったら雪道は強いのかな？それとも、
乗用車用のタイヤとは性質が違うからグリップが弱いとかある？
雪道普通に走る分には問題ないけど比較するなら、凍結路は乗用車用のタイヤより弱いよ
0804名無しさん＠ゲレンデいっぱい。2024/04/14(日) 23:34:00.83
商用車タイヤは耐久性重視なんで。
0805多様性ＡＩがピックアップしました。2024/04/23(火) 20:37:56.33
豪雪地帯の配送の車とか、ＦＲにスタッドレスで細い集落の道を上り下り
してるの？チェーン履いているとは思えないけど。