【デリカ】ゲレンデに行くのに適した車20台目 [転載禁止]©2ch.net
タイトルのデリカってやめてくれる
自分が乗ってるからか知らんがキモイ このスレ立てたキモい奴は車中泊スレの「さんだいめ」っていうコテのスペギ乗り
苗場・かぐらスレでは、ネカマの粉雪と「ぼーだー」の別のコテを使い分けて荒らしてたけど
バレたので今は別のネタを考えているところ
5ちゃん依存症で他のスレも荒らしまくっている救いようのない馬鹿
三菱乗りが白い目で見られるのは、こういうキチガイが頑張っているおかげです いや、好き嫌いはあるかもしれないが、使い勝手も含めてトータルで考えれば
デリカはなかなかいいほうだろ。 いいか悪いか興味がないのでわからないのが正直なところ
転倒するというイメージと三菱というイメージで
カタログスペックすらチェックしてない
将来的にも買うことはないだろう おれは1986年発売の三代目がいいわ
今でも通用しそう
今年は発売50周年なんだね 三菱は好きじゃないが、デリカはツールとしての車としては素直に良いと思うな。 特徴なくなったなー
ミラージュ作ってた頃の元気さを出してくれ 群馬のかたしなスキー場に来るシルバーのデリカ
駐車場がガラガラなのに、奇麗な車の横に停めてドアパンチ
最悪な馬鹿2人組に注意!! 心配すんな
デリカに乗ってる奴が馬鹿じゃなくて馬鹿が乗る車がデリカ
普通の人はデリカには近づかない 昨シーズン蔵王近くのサービスエリアでガラガラなのに俺のランクル200の横にぴったりつけて
ドアパンチしてった(と思われる。目撃者あり)マツダのミニバン野郎!
今度会ったら煽り倒して引きずり出して土下座させてやるからよ! スターリングシルバーメタリック
アイガーグレーメタリック この趣味で車中泊にも使うなら7人乗りと8人乗りどっちが使いやすいんだ? 7人乗りを4人使用ならまあまあ快適
8人乗りは所有した経験がないから不明 フルフラットにならないけど、8人乗りでも2人までだな >>180
車体の頑丈さは、スバルは国産車で最強レベル。
ダート走行で用水路に落ちたレガシィ
リヤがメチャメチャになって、帰りの高速走行でもハンドリングに変化なし。 たまたま運が良かっただけだろwww
こいつアホだなwww 笹子トンネルでインプレッサが生還できたのも伊達じゃないぞ。
E/G、M/Tがイマイチなのが残念だけどね。 たまたま運が良かっただけだろwww
こいつアホだなwww >>327
ターボだから、加速が良かったんでしょ
デリカもターボかスーパーチャージャーが欲しい 軽油が凍るって結構あるの?志賀とか行かなきゃ平気? 必ず現地に着いたら、現地のスタンドで給油してるから
軽油が凍ったことはないな。
東京の軽油100%だと怖いからね。 レスありがとう。それって朝、山着く前にスタンド寄ってくの? ルノースポールスパイダーとかかなり厳しそうじゃね? スペースギア>スターワゴン>>>超えられない壁>>>D5
次世代は更に悪くなるみたいだが 一般人には危険でも、半端ねえテクがあれば大丈夫なのさ パッソ デミオ マーチいずれも旧型の中古あたりってどう?
スタッドレス買うより安いし毎年気になってる。 >>345
中古あたりなら問題ない
中古はずれだと悲惨 オレのデリカを500万で売り出そうかどうか迷ってる
まあ、春までは乗るつもりだが >>348
そのお話、大変に興味がございます
是非、御打ち合わせさせいただきたいのか? ゲレンデ行くには、少々汚してもぶつけても苦にならん車に限るよ
カイエン全損しても平気な人は、それでいい 俺はゲレンデ用にランクル200買ったよ
ガシガシ使い倒してる
全損は困るけど、多少の傷ぐらいは味になる車だよ >>354
確かにサイズは気になる時ある
でも重さは全く気にならないね
ゲレンデしか行かないからパレットの駐車場とかにも入れないし こういう御仁がアイスバーン下りコーナー壁面やガードレールに張り付いているのをたまに見かけます
運転音痴の地元オバちゃんのマーチあたりがへばりついているところは先ず以って見掛けません >>356
俺は学生時代を富山で過ごしたし、元々車が好きでライセンス持ちでサーキットも走るよ
少なくても君よりは、ドライウェットスノー共に運転の技術あると自負してるけどね ↑この使い古されてつまらんコピペを今だに使ってるサムい馬鹿がいるんだなw
頭悪そう 俺もランクルの76乗ってるけど、クロカン乗っていて重さ気にならないなんて言うのは、雪道たいして走ってないか持ってないかのどちらかだわ。
ましてや200だろ、大きさのほうが気になるとかアホだわw >>356
よく田んぼに落ちてるね、マーチとかフィットとか ランクル200はスキーバスよりは軽いんだろうから
スキーバスで行けるようなところなら行けるんじゃね? 軽だとハスラー、ジムニー以外は大差ない感じなのかな?
積載量的にウェイク気になるけど、あんまり人気ないみたいだね >>362
行けない車はゲレンデに行くのに適してないと思うが 最近 ゲレンデとなると遠出も伴うので、燃費も考えるとプリウスαとかフィット シャトルはありかなって思えてきた
あとCX-5.3.30のディーゼルとか
スバルの有名どころは やっぱどうも燃費がね… VAB納車されたんで志賀高原行ってきたけど、長野ガソリン高すぎ!
次からアクシオハイブリッドで行くわ。 山奥の整備されてないスキー場じゃなきゃFF軽でも大丈夫ですかね? ドカ雪降って除雪間に合わない以外は、ほぼFFで大丈夫。 スバルに燃費をを期待してはいけない
水平対向+AWDでよくなるわけない
良くて15
ターボモデルだと市街地8とか
e-boxerなんて屁のつっぱりにもならんし >>366
ディーゼルって軽油が凍らないか心配
現地で給油すれば平気だろうけど高いし面倒 >>369 県民もあのぼったくり価格払ってるのかね?
15円は他の地域より高いよね 奥志賀にレクサスGS 4WD、クラウンRS 4WDで来てるのがいた。 何を寝ぼけたことを書き込んどるんじゃ
デリカなら宿なんか不要なんやで 二人までなら十分だろ
デリカに何人寝ようとしてるんだw 洗濯のためにわざわざコインランドリーに行くぐらいなら
車中泊なんかせずビジネスホテルに泊まるわ
ゲレンデサイドに泊まってこその車中泊だろうに >>384
アナタワ
コインランドリデナンジカン
スゴスツモリデスカ?
アナタワ
カミヲ
シンジマスカ?
ワタクシハシンジマセ〜〜ン 人生で一度もコインランドリーに行ったことがないのでよくわからん 紙を信じないなら携帯用ウォシュレットを持ち歩くしかないわな >>372
SJ5フォレスターに乗っていたが
郊外路・高速メインのSKI行だと、
13.5-15km/l位だったよ >>389
それどっかおかしいやろ
普通にクルコンで13前後なんやけど デリカD5にディーゼルウェポン入れたらイオックスアローザ(富山県のスキー場)に下道で14km/L 帰りに高速で17km/Lとか出るようになった。素晴らしい