赤門自動車整備大学校 パート2
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とりあえず自動車業界の責任は大きな。
若者から好きなだけ金絞り取って、サンドバッグみたいにボコボコにしといて人が足りない?入学者がいない?
面白い事を言うもんですね。 自動車なんかに興味持たなきゃ良かった。
進学校だったのに、こっちの世界に来たのが間違いだったわ。 生徒達はなんとかなるだろうけど、もし閉校ってなったら先生達は大変だろうね。 >>765
それは勿体無かったなwお悔やみ申し上げます\(^o^)/ >>765
自動車に興味を持ったまでは良かったかもしれんが「自動車整備士」になろうと思ったのが全ての間違いだったな。
ってか進学校なら普通校より進路に関して情報提供が大い気がするのだが?
周りに誰か止めてくれる人がいなかったのかな…
それともライバルが一人でも減って丁度良かったぜ!的な感じで思われたか。
いずれにせよ人生終了コースに片足を突っ込んでしまいましたね。
ようこそ、負け組の世界へ。 こんな待遇じゃ自動車整備士なんて確保できないよ。
なにが国家資格だよ、ゴミ同然だ。
学校辞めようかな、この職業では所帯なんて到底もてない。
会社からボロ雑巾になるまで酷使されて終わりってビジョンしか見えない。 自動車整備士は更に低賃金の外国人を積極的に採用する方針らしいな。
こんな扱われ方をされる国家資格なんて話にならんな。 自動車整備士は使い捨てなんで、こんな潰しの効かない国家資格は取る価値・意味無いです。 >>759
あの馬鹿は本当に人として出来損ないだと思う。
特になに教える訳でもなく生徒の事を馬鹿にしかしない人間だったと記憶してる。
俺も一級いくなら赤門より花壇行った方が良いと思う。
二級科の先生は良い人が確かに多かったなぁ〜、一級科は人数が少なくて不採算部門だからか
どこ行っても務まらない&鼻摘まみ者の先生が配属されてる感じかな。
んでも仙●先生は良い先生だったな。 >>10
神戸市の東、芦屋西宮の知的障害者施設で未成年利用者に性的な行為をして淫行条例で逮捕された三田谷学園元職員の堂垣直人(西宮市老松町)は、結局どういう罪になったの?
被害者家族のケアを芦屋市役所と兵庫県警はちゃんとやったのか?
差別や虐待は環境を選べない子供には関係ない。
http://www.youtube.com/watch?v=JxMzW3ZlV4g&sns=em >>今年のやつでちょんまげ眼鏡よく見るけど
あいつゲーセンで暴れてたぜ 赤い 猫 見たア〜
腹巻 してた
白い 犬 見たア〜
福島弁ずら〜 先生が茶髪って
何に反発してるの
もうすぐ夏休み
俺も茶髪に変身
ださいパーマは
しません イェ〜イ 自動車整備士という職業について何も良いことが無いとか潰しがきかない職業
とか言っている人いますが、自分の人生否定しすぎでしょ。
確かに、仕事はきついし給料もあまり良いとは言えないが、たかだか1年2年
勤めたぐらいで、人に自慢出来るほどの給料貰えるはずもなし。
中小企業であればどこでも同じこと。
一生メカニックで、なんて考え自体無理がある。
人ひとりが一日で稼げる工賃はある程度決まってくる。しかし、年数がたてば昇給で人件費が増えて利益率が悪くなる。
だから古いメカニックを営業にまわして代わりに新人を雇う、特にディーラーがこの傾向が強い、何故なら企業として、
対前年比の利益を重視するからです。
それでも俺は経験上整備学校で整備士資格を取ったらディーラーに勤めることを進めたい。
ディーラーでは新人教育システムがしっかりしていて、しっかり勉強すれば最速で一人前になれる。
一人前になったら、給料の高い会社に転勤するもよし、自分で修理工場立ち上げるもよし。
そんなこと出来れば苦労しない と反論されそうだが、本人の志次第です。
なんとなくこの業界に入ってきて、途中で挫折して、あたかも業界全てがブラックであるかのような、
書き込みはやめましょう。
ちなみに俺は、サービスフロントで、年収500万以上貰ってましたが帰るのはいつも最後でした。 とあるディーラーには、メカニックあがりでサービス部長にまで昇進した人もいて、たぶん年収800万以上なっているはず。
その人は整備専門学校卒と聞いている。
また、石巻の大手中古車販売会社の社長も整備専門学校卒と聞いている。
一芸は身を助くとは言いますが、極めればこれほど潰しのきく職業はないと思います。
車が好きで、この業界に入ろうと思ってるやつ、好きだったらまず入ればいい、現実を自分の目で見て決めればいい。 自分の年収自慢したいだけか?
所詮は、2チャンネラー
言いたいことは
923 の 893 に
言え。 自動車整備士という職業について何も良いことが無いとか潰しがきかない職業
とか言っている人いますが、自分の人生否定しすぎでしょ。
確かに、仕事はきついし給料もあまり良いとは言えないが、たかだか1年2年
勤めたぐらいで、人に自慢出来るほどの給料貰えるはずもなし。
中小企業であればどこでも同じこと。
一生メカニックで、なんて考え自体無理がある。
人ひとりが一日で稼げる工賃はある程度決まってくる。しかし、年数がたてば昇給で人件費が増えて利益率が悪くなる。
だから古いメカニックを営業にまわして代わりに新人を雇う、特にディーラーがこの傾向が強い、何故なら企業として、
対前年比の利益を重視するからです。
それでも俺は経験上整備学校で整備士資格を取ったらディーラーに勤めることを進めたい。
ディーラーでは新人教育システムがしっかりしていて、しっかり勉強すれば最速で一人前になれる。
一人前になったら、給料の高い会社に転勤するもよし、自分で修理工場立ち上げるもよし。
そんなこと出来れば苦労しない と反論されそうだが、本人の志次第です。
なんとなくこの業界に入ってきて、途中で挫折して、あたかも業界全てがブラックであるかのような、
書き込みはやめましょう。
ちなみに俺は、サービスフロントで、年収500万以上貰ってましたが帰るのはいつも最後でした。 俺の同級生には、とある外資系ディーラーで、大阪に単身赴任でサービスフロント年収800万以上。
努力次第で確実に、上はある。
これは事実だ。 大多数が体験してるネガキャンコピペと、一握り(というか一粒)の成功例コピペがほぼで笑う
すき家のバイト面接に落ちる赤門クオリティ見せてくれよ
変なラッパーに憧れたり寮に女連れ込んでやりまくるアホっぽさが校風だろ(笑) それもまた、一握り じゃね
そんな話、花畑にもあるんじゃね 山形県民なんですが、おとなしく山形県立職業能力開発専門校に行った方がいいですか? こんな学校来ない方がよい、できればこの業界に来るな。
他の世界へ行った方がいいよ 国家資格なのに、ここまで無価値に等しい国家資格他にあるのかや?
勉強するモチベーションが上がらない。
そして進路を見誤った自分が情けなくなってくる。 4年くらい前の卒業生だけど同級生で整備士やってるやつ、もういないかと……
転職組も結構悲惨です。 じゃ メーカー行くための進路に行くための努力
想像できますか? 専門学校はしょせん勉強してなかったレベルの人間
が多いんですよ ワンステップスクール伊藤学校
> ご自身が在日韓国人であることを隠すことなくはっきりと明言されました
> 嘘だと思われるのでしたら廣岡政幸さんにお会いする機会があったときに伺ってみると良いです
815 :名無し専門学校:2017/04/23(日) 15:41:19.44
ネットの廣岡信者の主張を見ると、確かに無職/ニート/ひきこもり(ネトウヨ)
に対する、強い憎しみがあるみたい。言葉では更正を願ってるようだけど、
子供を入れたらいじめで殺されそう。
> 773 :名無し専門学校:2017/04/09(日) 12:54:01.39
> > 602 :名無し専門学校:2017/02/04(土) 05:45:15.08
> > ネトウヨ=無職・ニート・ひきこもり=社会悪
> > だから俺達は悪くない
> > みたいな論理破綻した在日論はよくネットで見かけるけど・・・
>
> その在日の妄想を正当化するための広告塔として
> 祭り上げられたピエロが廣岡政幸 騙されて国家一級取った人達可愛そうだな。
その金と時間を別の事に使えたら色んな可能性があっただろうに。 本当に何の旨味も無い資格ですな一級は。
これを改善せねば、ならんのではないか? 平成6年卒業生です。
入学する前に作業つなぎのために体のサイズを測定して記入する書類があった。
身長、股下、座高、バスト、ウエスト、ヒップ、太もも周り、腕周り・・・等々
全部採寸して記入して提出した。
いざ入学したらサイズはS・M・L・LL・3L
じゃあ何のために細かく採寸させたの?
意味がわからねえだろ。
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V96NZ こんな業界来なければよかった。
車嫌いになったわ。 俺も車好きだったのに、整備士になったら大嫌いになったわ。 自動車整備士のレベルの低さが今も昔も低すぎる。
正規ディーラーでも入庫した客の車で遊ぶなんて日常茶飯事。
最低最悪な連中のオンパレード。 自動車整備士から良い会社に転職できた人羨ましいなぁ。
どこに履歴書出してもチンピラ扱いで面接にすらたどり着けない。 自動車整備士ってだけで世間からの評価最悪だよな。
履歴書に自動車整備士なんて書こうもんなら偏見の目で書類選考の時点で蹴られる。 ネパールとかベトナムの外国人が国産ディーラーに就職してるの?
だとしたら車の整備任せたくないんだけど。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています