爆走兄弟レッツ&ゴー!! 総合【LAP81】
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祝25周年！
ミニ四駆のTVアニメ『爆走兄弟レッツ&ゴー!!』の総合スレです。
・MAX、ゲーム、漫画（Return Racers!!、翼ネクストレーサーズ伝）の話題も統合します。
・不快な書き込みは慎むこと。（腐女子、厨丸出し発言などスルー）
・ランキング房は嫌われる傾向があります。
■前スレ
爆走兄弟レッツ&ゴー!! 総合【LAP80】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/ranimeh/1645279633/
ランキングはこちらへ（一応）
爆走兄弟レッツ&ゴー!! 強さ議論8レース目
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/ranimeh/1652927288/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured 最大限の力を持つ壊し屋さん
影の壊し屋さん
拳で壊す壊し屋さん MAX初めて見始めたけど、酷評されてる割に面白そうやん
まぁまだ見始まったばかりだけど 忍者双子が出てくると陰湿でイライラするよ
大神軍団と違ってなんでアイツラあんなにむかつくのかな？ 大善のマシンは名前通りもうちょい剣みたいな格好良いデザインだったらレーサー共々もっと人気出てそう レツゴーおもろかったので期待してmax行ったが子供の頃の感想どおりやっぱり微妙だな
何でだろうか
豪樹が優しすぎるのかなあ
列矢がボルゾイ相手にイキってる回のがおもろいかも グランプリマシンからノーマルマシンへのスケールダウンを制作側はどう捉えてたんだろう そもそもグランプリマシンの設定がガバガバなんだからスケールダウンも何も無い グランプリマシンの定義は
本人の思い通りにマシンが走るイメージ
その観点で言うとマックスで登場するマシンは
グランプリマシン以上にグランプリしているとおもう >>801
グランプリマシンの定義はGPチップ、ハイパワーモーター・バッテリー、それに耐えうるボディを搭載していることだったと思う。
マックスブレイカーはエアロシャーシを搭載することでノーマルマシンより遥かに優れた空力性能で高いスピードを実現してるから準グランプリマシンの位置付けだと思う。 空気の刃やZMCの槍は仕組み・経緯の説明がアニメ内でもしっかりあって、またキャラクターもとんでもないものが来たみたいな驚く反応や満を辞してみたいな感があったけど、ファイヤースティンガーの炎やシャドウブレイカーのプラズマ攻撃はなんの説明もないしナチュラルに使ってきて、それを受けるキャラたちも何も驚かずに対応してるから、視聴者置いてきぼり感があって、イマイチキャラやマシンに感情移入できたないんやと思うわ。
全体的に雑なのが不人気要因 ストームクルーザー（シャイニングスコーピオンX）かな？ グランプリ仕様のライジングトリガーってダウンフォース半端無いからプロトセイバーエボリューションなんかもう追いつけ無さそう 背の高い奴のマシンはなかなかモデルチェンジしない傾向 豪樹の声はＪ君の声と一緒で、ミナミの声は烈兄貴なんだって？
最初全然気づかなかったな。声優さんって凄い マリナと豪は全く気付かなかった…
声は同じでも口調が変わるだけでこうも印象が違うとはな マリナ＝豪、ミナミ＝烈は当時も気づいたが
豪樹＝Jは当時は気づかなかった MAXの声優に関しては放送開始前に
当時のコロコロコミックに書いてあったから
事前に知ってしまってたわ… 子供の頃から声優名を気にしているって
結構ませた子供だね 昔の声優って声と顔のギャップが凄かったけど今は顔も可愛くないといけないのは大変だね 可愛くて/カッコ良くてスタイルが良くて歌が上手くて踊れないと売れる声優になれないからな それ全部はいらないけど２つか３つはないと厳しいね
あと運ゲーだけどたまたま任された配役が伝説級アニメの主役とかになればその辺免除される
ドラゴンボールの野沢さんとか他にも色々やってたはずなのに悟空の存在感が強すぎて他思い出せない レツゴー当時は声グラが創刊されたり林原閣下がヒットチャート常連だったり
今のアイドル声優ブームに繋がる草創期って感じだった
>>818
それはさすがにニワカがすぎるだろ
鬼太郎、ど根性ガエル、999、ガンバあたりはヲタの一般常識だ 政宗が豪鬼に出て行けいった理由は何だろう
豪鬼なら大丈夫と思ったのか
おじさんに会ったのは偶然だし どうでもいいけど「豪樹」を「豪鬼」と間違えて書いてる奴は何なんだ？
わざとらしすぎるんだけど受けると思ってるのか？ 変換で豪鬼のほうが上にある
変換で豪樹を探すのが面倒
豪鬼でも話通じる
そんなにこだわるべきところだと思わなかったわ 気になるならそっとエヌジーにしとき
ここは5ちゃんなのだから選択肢はイクラでもある プロトセイバーエボリューションってもうちょっと良い名前無かったのかな。ウルトラプロトセイバーとか じゃあ何か？サイクロンマグナムやハリケーンソニックの名前に違和感を抱かないというのか？ >>819
レッツ＆ゴーを当時見てた世代でそれ当然知ってるだろって言われたらかなり疑問だよ？
どちらかと言うと歳離れた俺の兄貴の世代なら常識って言うならわかる。
俺の世代でど根性ガエルってCMでしか見たことないし鬼太郎も３期からで声違うし。 もっと言うと鬼太郎は３期より前は再放送も含めて見たことない
でもど根性ガエルがそうだったようにCMで見たとか断片的にどこかで他のもやってたのはわかる
その程度の印象しか残らないものとドラゴンボールを比較したら知名度が天と地の差って話
少なくとも俺より若い世代で野沢さんの担当聞いたら９割強ドラゴンボールの名前出るよ カルロの中の人
被害届け出されたら前科付くやろってレベルの案件やね でも正直相手の女性もどうなん？って思ってしまった
まぁこれ以上はスレ違いかな プレミアムのセイバーとVマシンのシールが
当時品とかなり変わってて微妙やなぁと思ったら
漫画版のデザインに合わせてたんやね カルロ選手の不祥事によりロッソストラーダは失格だ～ 烈と豪が土屋博士からセイバーをもらった頃にはアイゼンヴォルフやアストロレンジャーズのメンバーはグランプリレースをしてたのかと思うと日本勢の技術革新は凄いものがあるな。 セイバーはデザインがダサい 丸みを帯びた長方形じゃねーかｗ
トライダガーXもなんとなくフォルムがセイバーに似てるよな GPチップ作ったのは鉄心土屋クスコなんだから技術隠していただけだな
鉄心はシャイニングスコーピオンの完成形も結局出さない徹底っぷり >>838
記憶が曖昧で自信がないけどWGP編が始まるまでのあの世界の日本ってくっそ弱いって認識で
鉄心が推薦したから出場できたけど最初は他の国になめられてなかったか？
技術革新はすごいって言うより日本が遅れすぎだったのでは？
ぶっちゃけ鉄心が弟子の土屋達にもっと自分の技術伝授してれば早いうちからWGPクラスのマシン作れたはずだし その辺は考えたら穴だらけだからな
フルカウルミニ四駆を生み出したのは土屋と大神なのにWGP開始時点で海外でフルカウルミニ四駆をベースにしたグランプリマシンが当たり前に
使われて何年も経ってるのはおかしいし、もっと言えば一文字博士が一切日の目を見てこなかったのも謎 今見たらようつべのWGP最終話が消えてた…orz
MAX終わったらまた無印から再配信してほしいな
四駆郎はもう3周くらいやってるし（話数少ないからだけど） >>843
バンダイチャンネルとかで見ればいいじゃん
何でも無料で享受しようなんて甘いよ 土屋博士は無印編の中盤の時点で渡米して
グランプリマシン用のモーターを開発してたというのも衝撃的 有料でも観られるだけマシだからな
MAXみたいな扱いのクラッシュギアニトロ
自分は好きなんだけど
知名度低いからか配信どこもやってないし＿|￣|○ il||li >>841
まぁ後付けの繰り返しだけどね。
世界でグランプリレースが行われてるのに国内でニュースが全く流れてないのもおかしくない。
サイクロンマグナムもハリケーンソニックも土屋博士が開発したわけじゃないし、技術力だけで言ったら大神の方が圧倒的に上回ってると思う。 無印をアニメで1年間の話にしたからWGPがサザエさん時空になったしな >>850
烈5年豪4年なのはWGPでもそのままのはず
担任たまみ先生のままだし 学年変わっても担任そのままってことはあるでしょ
時空がどうなってるかはともかく >>842<<847
曖昧な記憶で語ったからちょっと心配だったけどそこまで間違ってなかったみたいで安心した
まあ当初の予定より連載が長引いた漫画の宿命だよなこの辺の矛盾は
なんていうか北斗の拳の修羅の国編みたいな色々おかしい感 >>851
てっきり学年は上がってるものだと思ってた。
ということはアメリカに行ってインターナショナルスクールに行ってから日本に戻ってきても豪は小4のままか >>848
スレ違いだがマジか？w
ありがとう
まぁマックスも過去のこのスレでも不人気扱いだったしこうして話題として日の目を見るのはありがたい
ひとし君1話から出てたと思ったが記憶違いだったの確認出来たしw
3話の予告観ても出てないっぽいしまだ先なのか？
意外と遅かったんだな本作品のキーパーソンの登場は >>857
やっぱりジャミンでもグランプリマシンだからノーマルマシンよりは遥かに速いのか。
MAXで登場するマシンだとZナンバー、ラキエター、草薙兄弟マシン、ファイヤーとフェニックススティンガーくらいがグランプリマシン並のスペックなんだろうな サバンナゼブラやオメガとかスペックがショボいことを指摘されているマシンもあってジャミンなんかパーツほぼ自作品だしGPマシンだから凄いって印象はないな
モーターも新型持ってないカルロで烈やミハエルに勝つし
そもそもカイに頼るジャマイカや雑魚のアフリカにパーツ自力開発するような環境見えなかったから市販のマシンより凄いものが用意できていたようには見えない 単純なスペック勝負にしちゃうとビートとバスターが他を寄せ付けず常勝になっちゃうけどな
今のF1がレッドブル・フェラーリ・メルセデスだけの争いになってるように >>859
GPチップを搭載するとマシンスペックが低くても限界まで性能引き出されるのかな？
ビクトリーズだって日米対抗エキシビジョンマッチの時なんか旧仕様のマシンにGPチップ搭載しただけである程度バックブレーダーに競ることが出来たし。
MAXの世界だとMGストーンがその役割でGPチップを凌駕する性能だったんだろうね。 GPチップってあくまでも走りを記憶するだけだろ？違うのか？ あくまでマシン特性とかを学習して最適な走りをする的なやつやろ
エキシビションマッチのときは急造ではあるけどGPマシンに仕様変更されてる >>864
エキシビジョンの時はV1モーターも未開発だからレブチューンとかじゃ？ >>865
どうだろう
細かいところは多分明言ないからわからないけど実は藤吉モーターやダッシュ系モーターみたいなの積んでるのかも >>866
そこはハッキリして欲しかったよね。
豪曰くカウルは前のまんま、シャーシにGPチップ付けてちゃんと走んのかよって言ってたからジャミン並の構造だったかもね。
ZMC-γのボディとV1モーターを搭載してやっとグランプリマシン仕様だし。 マシンに暴言吐いてたのにちゃんと百人斬り達成してる辺り
ミハエルより烈矢の方がよっぽどマシン支配してるな そんな烈矢もマシン性能をフルに活かしきれてないという
一文字兄弟に一部のレーサー以外勝てないからブレイカーの性能高杉 無印の鷹羽兄弟ポジになるかと思われた大善兄弟…
どうしてああなった 強烈に原作無視したらもう少し面白くなってたかもなMAX アニオリキャラ大量投入でそのままいくのかと思ったら
今更！？ってぐらい話数過ぎてから
唐突に竜平と大吾が出てきてビックリした とことん出し渋った結果マトモにレースで使われず終わった必殺技 テクニカルが得意なやつはかませになる法則
それにしたって最後のレースがストレートコースで相手が直線で無敵のラキエータとか悲惨
あのコースでロケットブースターに勝てるマシンなんてないだろ テクニカルとかトルク重視とかコーナー重視のやつもな
藤吉なんか最たる例
結局トップスピードが速くないとどうにもならないからな
公式レースのゴール前って大抵直線だし そうそう
原作でもアニメでも高速型マシンが逆転しやすいコースしかなかったよね
もっと工夫してコースを作れよといつも思ってた 実際のミニ四駆だとコースアウト=死だから
嫌でもコーナー重視になるというのに… 主人公が高速重視のかっ飛びマシン使いだから
ストレートコースが多いのは仕方ないんだよ 酷評の多さからスルーしてたリターンレーサーズを今更読んだけどこした先生が楽しんで描いてるのが伝わってきて嬉しかった
散々言われてる豪のセクハラ云々は元々半熟忍法帖みたいなアホエロ漫画が好きなのもあってか個人的には楽しく読めたけど批判されるのもまあ分かる そうそう当時とは比べ物にならんくらい楽しんで書いてるw アニメと並行じゃないし製品化ペースもかなり緩やかだしな グランプリマシンとしては弱かったサバンナゼブラやジャミンでもノーマルマシンと競わせたらどっちが速いのかな？
特にMAX勢とレースしてほしい。 WGPの時のこしたてつひろの忙しさや心労って今考えるとヤバいなって思える。
月刊と別冊の連載、マシンデザイン、そこに更に映画に合わせたコミカライズ漫画。
しかも無印やMAXと違ってアニメに合わせて一年で終わらせなきゃいけないとか可哀想すぎる。 今更だけどシルバーフォックスって原作に登場しないアニオリチームなのに
かなり優遇されてたんだな。
ビクトリーズに2勝するし4位決定戦まで勝ち残るし
無印で言うと黒沢並みに贔屓されてたと思う。 発売されなかったアニオリマシンってのはやっぱ手抜き感が強い
こした以外にももう一人くらいマシンデザイン考える人間用意しておくべきだったな オメガとホワイトナイトも丸みを帯びているか少し角張っているかで
フォルムが似てるしな シルバーフォックスは初期のビクトリーズの天敵だからな
チーム一眼となったチームワークを持っていて
アメリカやドイツにも一撃食らわせるビクトリーズ相手に連勝
なのに黒澤君には大して強くないシルバーフォックスに負けやがってみたいに言われる始末… 決め技に悩んでる豪樹を手助けしたり応援してる製作所の面々とミナミいいな >>889
まぁZMC-γのボディと通常モーターの5倍の威力があるアトミックモーターを搭載したグランプリマシンだから性能としてはかなり高いよね MAXのマシンはX系統の後継シャーシが無いから
プレミアム化難しいんだろうなぁ
VS系統のマシンはVZシャーシがあるから
ワンチャンあるかもしれんけど…
エアロミニ四駆ってボディをちょっと加工すれば
大径タイヤも履かせる事が出来たりしただけに勿体無い ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
