爆走兄弟レッツ&ゴー!! 総合【LAP81】
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祝25周年！
ミニ四駆のTVアニメ『爆走兄弟レッツ&ゴー!!』の総合スレです。
・MAX、ゲーム、漫画（Return Racers!!、翼ネクストレーサーズ伝）の話題も統合します。
・不快な書き込みは慎むこと。（腐女子、厨丸出し発言などスルー）
・ランキング房は嫌われる傾向があります。
■前スレ
爆走兄弟レッツ&ゴー!! 総合【LAP80】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/ranimeh/1645279633/
ランキングはこちらへ（一応）
爆走兄弟レッツ&ゴー!! 強さ議論8レース目
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/ranimeh/1652927288/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured >>3
こうして見るとサイクロンってかなりスマートな印象だな これ見て思い出したがミニ四駆消しゴ厶あったなぁ
普通の消しゴムのより透明の方がよく飛んで進むやつ ゾーラはチームの中ではかなり目立ってんな
ルキノは実力はNO2だがお前も勝ってないのにくそ偉そうなのがな ゾーラはよいしょしてると見えなくもないが、カルロを立てた上でフォローも入れてるからわりと判断力はあるな タワーサーキットでもJを普通にコーナーで抜いてから潰してるしグリスの件がなかったら
実はNo.２って言われたのはジュリオじゃなくゾーラになってたかもしれん ドイツ戦でもミハエル潰しを任されてたなゾーラ
ドリチャンみたいにもう一個の対抗戦少しでもいいから見たかったがミハエルがぶっちぎって終わってたんだろうな でもゾーラカルロのこと心配して連絡したのにうるせぇ！って言われて可哀想だった 書いてて思ったが
豪はそれぞれだけど藤吉次郎丸の接点はあんま無いな 次郎丸って烈の事は慕ってる印象ある
そういう描写が終盤にあった あんなスーパーグランプリマシンビートマグナムにノーマルマシンのマックスブレイカーが張り合うなんておかし過ぎる いうてあれ
数十Mの長さを持つ攻撃範囲を作って
その範囲のマシンすべてをバラバラにするスーパーマシンだぞ
ディオマースより凶悪 エアロミニ四駆はフルカウルより優れてるみたいなノリは期間開けない続編でやっちゃダメなとこ踏み抜いてたなって
次世代マシンによるインフレの表現としちゃ下の下だった
>>14
スピンコブラはコーナー重視だから枠争いで競合しないし、藤吉は豪には張り合うがリョウにはそうでもないからな
あんちゃん思考の次郎丸からしたら比較的突っかかる要素はない 豪鬼って最初からある程度強かったもんな
マシンの性能をフルに活かせてないっていう枷を徐々に解放して強くしていく演出は斬新だった アニメだと更にボルゾイのAランクエリートレーサーだったからな
セイバー貰った頃の星馬兄弟より実力はかなり上な気がする いくらエアロマシンって言ってもモーターとバッテリーは市販クラスでしょ。
MAXではなぜグランプリマシンの格を下げた >>22
そんなんわかんねーだろ
ファイヤースティンガーや
ラキエータなんて明らかに市販外の燃料を積んでるし
豪樹含めた他のマシンもどんなインチキしてるやら この作品におけるコーナー重視マシンの存在意義がわからない
直線型マシンもコーナーでそんなに弱く無くて、
テクニカルコースでも結局直線型マシンが勝つし カルロ
マグナム野郎発言と俺を無視しやがった発言がじわじわくるw 得意のコーナーでルキノにやられ、リレーでも実質ライトニングドリフト潰されてたスピンコブラ……（ソニックは直線でやられた）
リョウの貴重な活躍の口撃をジャブとか言いつつもかなりボディに効いてたカルロｗ
普通にレースしてたら負けてなかったかもしれないのに（そして馬鹿の一つ覚えといいつつもまたトビウオの動きで回避される）
そして唯一のカリビアンズとの公式レースの対戦 >>23
マックスブレイカーはシャーシからの空力で発生するエアロバリアで加速してるだけだからバッテリーやモーターは特殊なものは使用してないはず。
ひとしがチェックした時も変な装置は付いてなかったし。 標準セッティングで同じモーターを使用したら、やはり直進ではマグトラ、コーナーでソニスピが速いのかしら 普通のコースと比べて直線が長いからね、コーナーもよくあるセットのミニ四駆コースと違って対策は出来る
無印で豪が相模模型店のコースをマシンのスピード考えたら狭いかもしれないみたいに言っていたが…
スピンコブラみたいな中低速コーナー得意なマシンはああいうコースの方が恐らく強いよね M1決勝戦の日が第二回世界グランプリ決勝戦の日ってことはその日に日本にいたビクトリーズはその前に敗退してたってことか 36話のビートマグナムのシャーシよくみるとちゃんとヒンジが作られてシャーシが可動する様になってるね。こういう細かい作画好きだわ。 他国には女がいるのに、なぜ日本代表には一人もいないのか
鉄心は三国藤を登録せず、佐上ジを起用すべきだったのだ レイ
当時は本気で女だと思ってた
男口調の女って認識
でも原作だと普通にガタイがいいんだよな ゾーラはカルロのこと慕ってるのにカルロはゾーラのことグリスとしか思って無さそうなのが気の毒 ロッソももうブラインドが無いコースでアメリカに普通に攻撃仕掛けてきてる辺り完全に余裕が無いのがうかがえる
勝利でチームの形を一応作ってただけに負けだすと脆いがルキノ筆頭に他の奴が無能のくせにおまいうすぎるのが
結局最後に攻撃してやらかすのが最終戦でも出るカルロ
リタイアせず完走させてもらえてるだけ扱い良いが
ビクトリーズはチームが完全に一つになってから豪以外もリーダー以外に勝てる様になってるな 黒ディオスパーダがめっちゃかっこよくて1話限りの噛ませにはもったいない ロッソ戦で珍しく相手を煽ってるJがなんかカワイイ
>>46
速いしバトルもしかけられるから強かった
それがバトルが上手くいかないとカルロ以外はガタガタになるからな
バトル展開に依存し過ぎてはいたんだろうな ビクトリーズに離されてもすぐに猛追してる辺りやはりゾーラは三馬鹿の中では実力は一番か
Jにリベンジされるが >>47
ただ通常カラーの時点で悪役マシンとしての風格があるからなぁ
やや性能が落ちる悪の量産型マシンみたいな雰囲気 イタリアってGガンダムでもレツゴーでも悪役にされて可哀想だな
一応元同盟国ちゃうんか バトルって言うけど大抵は無抵抗の相手を一方的になぶってるだけだよな
これバトルっていうのか？ >>51
今度はイタリア抜きでやろうぜとか言われてるし…w カルロvsホワァンってマッチアップしたことないのかな？
ホワァンだったらシャイスコ破壊されたら猛然と殴りかかって、ナイフ刺されようがボコボコにするバーサーカーになりかねない
>>52
シンプルに速さを競うのが普通のレース
その中で相手のマシンを破壊したりリタイアさせたりするのがバトルレース
相手云々より当人のスタイルの問題かね なんか納得いかんがなぁ
バトルレースしたいならMAXみたいにバトルレーサー同士でやればいいのに
WGPのバトルレースは一方的になぶるだけでつまらん 車検の無い世界大会
ロッソにやられたマシンをトラブルで済ませるファイター
強度が豆腐化するズィーエムシー
ツッコミが追いつかない ZMCはビークスパイダーに対して無敵だったからな
直後にブロッケンのアタックを見てリョウがビビる(後に飛んできた半分のブロッケンに中破させられる)
WGPだとベルクマッセのエアブレーキアタックでヒビが入り、γボディのスピンコブラがゼブラのアタックにクラッシュ
基本的にそれなりに頑丈で軽くレース向きな素材って感じか >>54
ドリチャンで中国はイタリアに不信感持ってなかったしホワァン不在で不戦敗の試合がイタリア戦だったのだろう あと星勘定がわりと謎なとこある
ドリームチャンスレースの時に光蠍が5連勝みたいな話があったが…
正確なデータが出たのがシルバーフォックスの9勝4敗とビクトリーズの8勝4敗
このレースではみんな負けたから＋0、後のレースでのビクトリーズの負けはロッソに2敗とオーディンズ1敗のみ
ビートマグナム完成後は5カ国対抗(これは1勝カウントなのかな？)にも勝ち、オーディンズぐらいにしか負けてない
ビクトリーズが描写の無い試合でそこそこ負けたり、フォックスや光蠍がロッソ不戦敗の影響デカかったりなんだろうか ロッソが2か月間出場停止になってなければ残りレースも普通に勝ち続けて
ファイナルステージで他チームよりハンデが少なくなってただろうから
そしたらロッソが優勝出来てたかもな 星勘定と言うかそもそも総当たりなのか設定が雑な所があるからな
クールカリビアンズとサシで本戦で当たったかすら怪しい
そもそも総当たり同じ数だけ当たったのか
イタリアとの戦いを同時期に固め過ぎだしw
もうこの辺は完全に話の都合で整合性は無視してやってると見るべきw 順位表出てたけどオーディンズがサバンナと光蠍より上で思ったより強いな 今やってる配信Maxもやってくれるんだろうか
Maxって実はちゃんと見てないからどんなのか目を通したいんだよなあ ルキノは転生してヒトシに生まれ変わるとはこの時誰も想像してなかった マリナが豪の声って当時は全然知らなかったが烈姉貴はすぐ気付いたなそれとゴワス >>65
うえだゆうじはあの時代のコロコロアニメだと大体出てる気がする
タケシとかゾイドのシュバルツ大佐とか 時代はポケモン全盛期だからね
次郎丸が一気に出世するのである
ピカチュウの兄貴分ライチュウが高野さんだったのはレツゴー意識してって訳じゃないんだろうがw ビクトリーズの5人だと
豪→マリナ
烈→ミナミ
J→豪樹
リョウ→大吾
で、藤吉だけ転生先が無いんかな カルロは勝利こそすべてとか言いながらバトルなしで勝ったことに葛藤したり
豪にバトルなしでも実力が高いことを指摘されるとイラついて
わざわざ無暗に仕掛けなくてもいい場面で頭に血が上った状態でバトル仕掛けて
逆にディオスパーダの方がクラッシュして自滅する形で優勝争いから脱落したり
矛盾した行動をとってるんだよな カルロなりのジレンマだろうな
快感は知ったが従来のスタイルも捨てきれなかった
前作のゲンと同じ 荒馬たちの挽歌でカルロがルキノにキレるタイミングおかしくない？
トライダガー串刺しにした時にてめぇ何やったんだ！ってキレるべきでしょ。カルロがゴール手前でマグナムに走路妨害したのが出場停止の原因になったけど、そもそもルキノが原因だったし。
カルロ的にはバトルレースがバレることについては問題無かったのかな。 >>61
更に5人揃ってたら数的不利も無くなってたしな
しかしルキノ残留ルートが無理ゲーすぎるｗ >>73
ルキノのミスは最近鬱陶しかったしこれでちょっとは大人しくなるだろって大目に見た部分もあったかもしれないけど
最後は負けるわ出場停止になるわでイライラしてるところにさらにうるさくなったから流石にキレたんじゃないか 散々大口叩いてたところで負けたから正直ルキノに煽られるのもしゃーない 結局ルキノは寝返った挙げ句負けて捨てられたけどな
ゲームでは戻ってきたらしいけどどの面下げて戻ってきたのか。カルロに合わせる顔が無いだろ >>73
直前にオフィシャルが、頭を冷やして反省しろと厳重注意
どう責任取るつもりだぁカルロぉ？と、通りすがりのルキノがいたから殴って頭を冷やしたんじゃね？
反省しろって言われたあとに盛大に仲間を殴ることで悪役感も良い てか暴力もいかんやろ
オフィシャル近くにいたはずなのにこの件では処分なしか あの回以降ルキノ登場しなくなるんだっけ
闇過ぎんだろ というかルキノってカルロに何度も歯向かって負けて、自身のやらかしで不正がバレたのにまだ吠える気力があるのは凄いよ
牙が無ぇくせに噛みつくなおたまじゃくしとか散々な煽られようでウケる ポケモンの仕事があるから落ち目のミニ四駆なんかどうでも良かったんだよ 新生ロッソストラーダのメンバーがなんかアイゼンヴォルフの二軍臭がするw そもそもロッソはお互いに牙をむき合う集団でいいスタンスだから
カルロにルキノが歯向かい続けるのを止めようとしたり
カルロが豪に負けても今回くらいはとかフォローしえった
ゾーラのがブレてる ルキノは牙が無いのに噛みつく生き物だから質が悪いぞ
勝ちたいというより、俺はカルロより強い！俺がリーダーにふさわしい！ぐらいの意識が先行している
仮にファイナルにルキノが残る分岐が発生したとしても、カルロに突っかかるだろうからいない方がマシになる気が 他のメンツより速くてもルキノは不穏分子だから普通に外した方がいい
まあイタリアチームは大神研究所より人材管理がアレだからな 今のコンプライアンスだと暴力もそうだし勝ち負けもハッキリさせちゃいけないんだろうね カルロって暴力に抵抗感ない割には豪に負けた上に出場停止まで食らった後に
豪と2人だけで会った時に八つ当たりで殴るようなことはなく
ビクトリーズも絶対に決勝に勝ちあがってレースで決着をつけようと約束するなど
レーサーとして必要最低限のプライドはあったんだな カルロと豪
中学生が小学生に負けてるような絵面に見えるけど設定上は同い年らしい 豪 小学4年生
カルロ 小学5年生
カルロの方が1つ年上 ブレットとハマーのコンビは比較的安定な気がする
ミラーとハマーだと勝てる気がしない 最終レースの1戦目でエッジやジョーがブレットを上手くサポートしてブレットに1位を取らせたのに
リオーネとゾーラは自分たちより後ろを走ってる豪やリョウを狙ったて失敗したせいでジュリオの足引っ張ってたな ビートマグナムってヒンジにかかる負荷が半端ないからすぐにライトニングマグナムに切り替わったんだろうな。 次郎丸はワンピースにポケモン
すげーポジション取ったな
残りの面々は…何やってるっけ？ ライジングトリガーはネオトライダガーZMCをめちゃくちゃ長く使っていたからまぁ新しいマシン出すのは分かる
エアロミニ四駆のマグナムとソニック出したかっただけだろうな >>101
モータースポーツ的に言えば「セットアップの幅が狭い」のが劇中でも描写されてるからそれでライトニングを開発したと解釈してるわ
あるいはVSシャーシが研究所に転がってたところから、一文字博士の技術も取り込んだ画期的なVSシャーシが開発されたことで
それを使う前提で新マグナムと新ソニックを作ったのかも知れない
その辺は同人作家に任せるかな リオーネやジュリオの人は今では人気声優になったね
ドイツとイタリアは今の基準だとなかなか豪華声優集まってる 豪はその後ヒロイン系の役の方が多くて（中の人もヒロインボイスの方が地声に近い）
金田一少年やケロロ軍曹じゃ豪みたいな声とヒロインボイスを使い分けてたな 無印→WGPで一学年上がっていないのだろうか
それともサザエさん理論が発動したのか 調べてみたら
無印とWGPは小学4年生、MAX編は5年生の設定らしい
んん？無印って明らかに春夏秋冬してたような 原作は季節関係無い大会3回と大神研究所乗り込み→WGP開催で最低3戦で1年間で収められなくもないが
アニメはウィンターレースから始まりWGP編の最初の方でウィンターレースと1年は確実に経ってて、WGP大会も週１でレースやってて27試合はやってるから半年は確実に経過 レースの名前が季節にちなんでいるだけで実際は3ヶ月くらいで全部やってるかもしれないし……
無印とWGPで2回夏イベントがあるのとSGJCで雪が降ってたのは目を瞑る 原作って烈はバンガードソニックで世界グランプリ参加しようとしてたんだよね。グランプリマシンっていう概念がないからそこまでは差が無かったのかな 原作のWGP初期はチームスーツにバンガードソニックって書かれてたね
それにしてもあのマシン名入れるダサいデザインはどうにかならなかったのか… >>114
明らかにダサすぎるからアニメでは改善されたんだろうね。
アニメでバンガードソニックのままWGP編行ってたら仕方なくグランプリ仕様にしてたのかな アニメではサイクロンの速さに焦り始めるって経緯だからな
兄貴も立ち会った漫画の方とは事情がかなり異なるか TRFのジャンパー型のユニフォームはダサすぎる
半袖型がスッキリして見栄えも良い
というか、なぜチーム内で統一しないのか マシンも一緒じゃないんだしユニフォームの着方がバラバラでも今更気になんないな
てか改めて見るとF1みたいなレーシングスーツって訳でもないんだな グランプリ仕様のピークスパイダーってボディの強度はZMC-γ並みなのかな？ むしろバラバラなユニフォームの着こなしが個性出してて良かった さすが少年漫画の主人公チームって感じ GPチップタイプγのガンブラスターにアディオダンツァーは効いたのだろうか 同条件タイマンだと
ミハエル>豪>ブレットがファイナルレースでも出てるな マグナム「ダイナマイト」はダサすぎるネーミングだったな
トルネードはまだマシだったのに マグナムダイナマイトってスプリングがイカれたら車体が爆散しそう ロッソの時も思ったけどヤバいぐらいの傾斜走ってる所見てるとハラハラする 放送当時から思ってたけどさ
マグナムダイナマイト回のコース、危険過ぎね。
ハイマウンテンの頂上辺りが特に。
手摺りとかも無いしローラーが滑って高い所から転落したら死者が出てたかもしれないし それ以前に大木すら切り裂くマシンと一緒に走ってるだけで十分危険
しかもあのマシン飛び跳ねるし パワーブースターは弱点少なく強力だな
カルロがスリップストリームで対策してたが残り直線だけだったら抜けてたか微妙そう、途中コーナーあったからバトル仕掛けられたけど
アイゼンの一人余るやつ先行させればいいのになと思ったがへスラーじゃJに抜かれるから無理か、地味になってきたシュミットでも微妙か パワーブースターの原動力はなんなのかわからんが、車検を通る代物なのか 今youtubeで配信されてる39～40話見てきたんだけど
もしかしてシュミットとエーリッヒってイメージほど実力者でも無いんじゃあなかろうか
そりゃ２軍と比べたら歴然だけどアドルフヘスラーとどっこいどっこいくらいなんじゃないか そもそも雰囲気でいくらでもスピードが変わるアニメやろ
藤吉Jは活躍回と足引っ張り回でスピードが天と地ほど違うし
ミハエルは無理やり落ち目作って敗北させられたし アイゼン戦の前に日本チームが食べてたハンバーガーが美味しそうだった。料亭三国の特製和弁当は一度きりだったのか。 Jとリョウって不遇じゃない？最後までニューマシンもらえないのは今見ると可哀想 >>135
トライダガーは元々丈夫で後輪サス搭載で性能アップ。
エボリューションは内部メカが元々ハイテクでハイパードルフィンで大幅性能アップ。
アメリカ大会だとJだけはずっとエボリューションのままかもね リョウはmaxでライジングトリガー出てるし
バイソンロデオの時もダブルX出てるし
RRでもワイルドⅩが出てるだろ
アニメのWGPしか見てないのか？ 毛皮被せて何故かパワーアップするふざけたマシンはださんでほしかった… あんちゃんはWGPでバネダガー化に留まったのもそうだが、ポジションがわりと悩ましいよね
高速仕様のマシンってことでマグナムともよく組むが、みんなマグナムの方を警戒しがち
お風呂ードでもマグナムに勝てなくなった時の苦悩たるや マグナムとの差別化点がダウンフォースありかなしかだったのにサイクロン以降はマグナムもスーパーダウンフォースマシンになったしな
必殺技も壁走りってこれマグナムも出来ちゃうし でもビートだからって絶対的に速いようには描かれてないんだよね
トライダガーと並走もするしシャイスコと争ってたこともあった フルカウルのダウンフォースよりエアロミニ四駆のダウンフォースの方が強力？ ダウンフォースも付けすぎるとドラッグになるって当時はF1でもまだまだその段階まで行ってなかったしな >>140
ZMC-βボディは他のγボディよりは頑丈ではある
つってもそこの優位性で得したシーンがイマイチ思い浮かばないが
>>141
アイゼンとアストロのニ連戦は相手のマシンや必殺技に対抗出来るのがビートマグナムって流れだったし
バネダガーはサイクロンよりやや上になるんだろうか 2台のダウンフォース効果で超スピードできるのなら、単体で速いのはおかしいのではないか
ハマーが言う通り左右非対称でアンバランスだし 思ったけどツヴァイフリューゲルとラケーテってブロックに弱くね？
2台分のマシンの幅がないと抜けないってことやろ？ >>137
無配慮な言い方してしまって申し訳無いです
MAXの途中くらいから作品も商品展開ちゃんと追えてなかったんで知識不足でした重ね重ね申し訳無い 烈ってバスターソニックになって大軽ホイールになったけど第二セクションの山登り余裕だったよね。
トルク型のギア比だったからビートマグナムと違ってクリア出来たのかな？ ビートのコース取りをアストロレンジャーズがブロックする回でビートが黒カウンターギヤを使ってるのが分かって意外だったな
V2モーターが強力とは言ってもさすがに超速ギヤじゃないんだな
https://youtu.be/76x3x9ZgGk8 実際のミニ四駆の話だけど
当時は大径に超速ギアを使わないほうがいいとタミヤが通達出してたくらいだからな
非推奨なだけで車検通らないわけじゃないけど ビートのボディの真ん中ポキッもだけど
バスターのタイヤがシャフトごとムーブするのも構造がわかんねぇな >>135
アニメのトライダガーは原作に比べ過小評価だよな
原作のトライダガーはロッソ戦でも他のマシンと違ってぶっちぎってたし、他のマシンがディオスパーダにやられる中、トライダガーだけはディオスパーダにやられる描写はなかった
それどころか歯車崩れるまではトライダガーはまだ助かってたであろう描かれ方してるし
原作のトライダガーならディオスパーダなんかにやられないだろう >>69
同じ小学館でコロコロメインのアニメだから意識してると思うよ
同じ小学館だとコロコロではなくサンデーになるけど、犬夜叉と桔梗の声優が乱馬と茜なのも「昔の恋人」っていう遊び心からだし >>153
ビートもバスターも後輪からのシャフトどうなってるんだろうね。
バスターの場合フロントノーズを倒すことで前輪を後ろに移動させてるけど繋がってるシャフトに凄い影響ある。
やっぱり二車とも前輪と後輪のをつなげるシャフトは存在しないんじゃないだろうか。 >>152
俺は大径にはパワーダッシュにチョイ速（ハイスピードEX、3.7:1）を使うようにしてる
小径はスプリントダッシュと超速だけど
>>156
そこは深く考えるな >>149
こちらこそ言い方に棘があったので申し訳ない
レツゴファンと言っても全ての人が全シリーズを把握しているとは限らない
というのは当たり前の事に気付かなかったもので ネオトライダガーの必殺技って最初はジェット気流での急加速だったよな >>139
でも烈、J、藤吉が自分見失って余計なセッティングしてたのと比べるとリョウはかなりメンタル安定してたなって思う スピンバイパーになっても大して強くなってる気がしない藤吉
となると藤吉の全盛期はスピンコブラ初登場回でビークスパイダーの空気の刃(手加減)を無効化した時か リョウは自分の走りをするだけって完成されたメンタルを持ってるからな
あれなら次郎丸が慕うのも納得である 二人のトライダガーのはずなのに独り占めするの酷くね カルロは自分の不幸な境遇が元で温室育ちや幸せな家庭の奴に妬み交じりの嫌悪を向けるというのが
キン肉マンのフェニックスやターちゃんのロドに通じるものがある レツゴより後の番組だがタイムレンジャーのタイムファイヤーがカルロと似ていると思った
・金持ち生まれが嫌い
・どんなに危険な手段を使っても這い上がろうとする野心
・自分のマシンに愛着を持つ スピンバイパーはファイナルで敵視されてて得意のコーナーで散々やられてたルキノにリベンジすればと思っても当のルキノはクビでいないという スピンバイパーってサスが横向きに付いてるけどあれって意味あるの？ >>166 カルロって可哀想な奴なんだよな
親に捨てられて浮浪児になって誰からも愛情を受けずに育ったんだろうし
児童漫画だから陰鬱になって読者に避けられるかもしれんから掘り下げなかったろうけど クールカリビアンズの回想シーンで複数人にボコられてるとことかかなりエグいよね
あれ子供向けじゃなかったらレイ 今のコンプライアンスだとまずたまみ先生のヘソだしルックはNGだろうな レツゴ名場面投票で1位に選ばれたのはまさかのセイバーの最期だとはwwwwi 無印前半ならそうでしょ。池澤女史がリアル号泣したシーンだし 後半ならサイクロンマグナムの初陣で、尻上がりに加速してぶち抜いていったシーンかなぁ
ネオトライダガーに焼き目がつくシーンも捨てがたい >>175
39話のサイクロンの超加速から
オータムレースの優勝がまさか二郎丸になると予測できた人0人説 ダブルスピンの回30分枠に収める話としてはかなり丁寧な作りだな
クーロンの走り凄すぎワロタ、チームワークトップはあいつらだろ オーディンズ戦は見事に烈が空回りにして戦犯になってるな
豪に強く言い過ぎたせいで反発されるし藤吉追い詰めてやらかさすし
４決の相手がビート前に周回遅れした所と４人で勝てた相手だったからダブルスピンの回をシルバーフォックスで４位決定戦はゴンキだけで良かったような
ゴンキとまともにチーム全員で対決したレース地味に無かったし >>178
ビクトリーズが4人の時に、5人のフォーメーション重視のシルバーフォックスに勝っちゃったら烈もユーリも立場がないと思う ゴンキはアメリカとカリビアンズが対戦したときはオーディンズより下だったのにいつの間にかビクトリーズに並んでるのが謎すぎる 予算かけてる割には安全には一切配慮していないコース多過ぎ問題 オーディンズはトランスギアシステムを投入するのが遅すぎたのがなあ。
もう少し早く投入してれば4位決停戦に絡めたかもしれないのに
光蠍はマジでどうやって4位になれたんだろうな
序盤はホワァンがいないせいで負け試合が多かったのに
まあ話の都合だから気にしても意味ないか 引退したスピンコブラはGPチップとV2モーターを外してノーマル仕様に戻った？ ドリームチャンスは4勝加算なのに、5カ国対抗レースは1勝換算っぽいのなんか気になる
あれが4勝ならビクトリーズかなり楽だったろうに ツッコんじゃいけないもの
レツゴーの勝ち星計算
イージスのPS装甲のもち時間 >>185
レースとしての規模も違うからね。
ロッソは不正の明るみが早かったら上位4チームに入れてなかったかも バネ仕込んだだけで速くなるバネトライダガー
ここに来て設定が雑になってきたんだ むしろニューマシンにしない強化プランとしてはかなり丁寧だろバネダガー
サスペンションによる恩恵はビートマグナムが示してきたわけだし
リアルのミニ四駆でも着地を安定させる改造ってかなり重要らしい 当時は実在のレースカーでもマスダンパーは発案されてなかった
あれを発明したのは2006年のルノーF1 エボリューションは空力を自在に操ることで性能アップ？ >>175
ハリケーンvsサイクロンも捨て難い
あの回の大神博士かわいいし
SGJC2日目、3日目、ビッグチャレンジ
あと個人的にドシロート回も好きなんよなー 星馬烈&星馬豪
星馬烈&J
星馬豪&J
鷹羽リ&J
鷹羽リ&三国藤
星馬烈と鷹羽リのペアって一度もなかったかな
相性良さそうなんだが 豪とリョウはレース時の役割的に並んでることが多いな ハリケーンソニックは大神製だから世界グランプリで大神マシンも通用するということか。カイが勝手にピークスパイダー使ってるけど大神は文句言って来なかったのかな。 大神製って…
よくセリフを覚えてないけど、結局大神の技術は使わず、空力を極めることに落ち着いたんじゃなかったっけ？ >>165
フルカウルマシンは何かしらの実績で土屋博士に注目された人が貰えたって設定だった筈
次郎丸は土屋博士の目に止まらなかったから貰えなかっただけ >>198
次郎丸「おらたちは二人で一台なのにズルいダス」
と言ってなかったか
そうかこいつ実は二人で一台じゃなくて単にハブられてただけか… flesh&bloodってなんでレツゴのOPに採用されたんだろ
ウィニングラン、get the world、brave heartはレツゴのためにつくられたっぽいのに1曲だけ浮いてるよね
1番と2番組み合わせてなんとなくレツゴイメージっぽくしてるだけで本来全く合わない曲だよな
まぁビクトリーマグナムトルネードや最終回の抜くでゲス豪君！のくだりなどBGMとしては神曲化するんだけどね えっあれ浮いてるの？
全然違和感なかったわ
edはひどいのあるけど
恋のターゲットボーイとか Yo! Brotherも曲を全部聴くと3人兄弟の歌だしな
ジャパレゲを採用したのは斬新だったね FLESH & BLOODは男女が求め合う歌というか恋愛の歌だからな
恋のターゲットボーイ(Baby Boy)もそう
でも俺は今夜はイブの方が嫌いだけどなw 戦いを求め合う曲だと思ってた
いま歌詞を検索したけど
なるほど 歌詞のサムさならメロディが良いから認められてるけど『ワルキューレはとまらない』と同レベルだし カイゲンレイと向かい合ってお互いに自分のマシンを相手に向かって走らせるのが意味不明だった レイスティンガーがグランプリマシンだったら本当のアディオダンツァーより精度高そう テレビ版のフレッシュエンドブローをテープに録音し、それを流しながらSFCマリオカートをしていた WGP後半はずっとWe are the VICTORYSで良かった気はする 二郎丸を「次郎丸」
ブレットを「ブレッド」って書かかれてるのを見るとモヤっとする シリーズ通してオープニングは全部いいエンディングは全部糞
異論は認めない 男の子アニメなんだから歌は全部カッコ良い系でまとめればいいんだよ さっきトラック派手に横転した事故で運転手は怪我なしってニュースやってて、リョウでは…？って思ってしまった 今夜はイブって何でEDに採用したんだ？狙いが分からない 夢の涯てまでも良いよね
最後時間の関係か謎のフェードアウトするけど >>219
当時レツゴーはショタ人気でお腐りになったお姉様方の人気が高まってたので
だからゲーム関連でキャラ人気投票やったらシュミットエーリッヒなんて言うおかしな事にw
やや女性向けと言えるアニメディア(今ほど露骨ではなかったはずだよw)ではレツゴーは確か誌面としての特集は自分の知る範囲では確か一度も無かったはずだが
WGP編終了に当たってWGP編全話解説付きの異常に内容の濃い別冊小冊子が付録に付いたくらいだし
年の行った男子だったけどあの冊子はボロボロになるまで何度も読んだわ >>206
1番と2番組み合わせればバトルものになりそうって思い付いたやつが天才だよな でもフレッシュアンドブラッドは後期オープニングで映像も変わって最終決戦感が出てとてもいいんだよな
2期3期は映像1年そのまんまだし、WGPはマイナーチェンジがあったかな(オープニングにミハエル途中で追加されてなかったっけ？)
そこが不満っちゃ不満、まぁアニメの休止殆ど無かったしそんな余裕も無かったかもだけど、もうちょいラストへ向けての盛り上げの工夫が欲しかった所、最後の部分だけでもミハエルやネロとのレースシーンを入れるとか 設定資料集発売か
魅力的だけどアニメのだけで原作漫画のは無いんだろうなぁ… ディオマースネロは電気抵抗ゼロで高純度MGストーンを搭載してるからスペックはグランプリマシン以上か >>224
子どもながらにサビの歌詞は物語のテーマと少し違うようなと思った
>>225
OPの映像変わらないのは飽きるよね
WGPは8年か9年後に一気見したけど、マシンも暫く変更ないから
つまらなくないけど、飽きるんだよね
ビートマグナム登場以降はかなり面白んだけど 1期だけ途中で主題歌変わって2期3期はそのままって珍しいよな
良曲だから曲はそのままでもいいけど映像は変わってほしかったな
逆にEDは1クール毎にコロコロ変わってたのに EDは夢のはてまでとWeareTheビクトリーズが好き クリスマスに合わせたかったってのは分かるがEDは前回のビクトリーズの歌と逆の方が良かったかもしれん >>228
物語としては面白いんだけどね
アメリカ二(三)戦目でパワーブースターにサイクロンが負けてからは、上位チームとガチったら負ける中の上なチームに落ち着く
ドリチャンはバックブレーダーに負けたと思ったらベルクカイザーにもぶち抜かれ、豪はカルロにも勝てず溜めの期間が結構長い
>>231
まぁビートマグナム誕生の辺りはビクトリーズ流れてた方がいいとは思うよ 明日は個人的にシリーズ通して一番好きなよみがえれ烈だから楽しみ
その後も面白いんだけど烈豪の成長物語の終着点みたいな感じで感慨深い get the worldは無印から最初に切り替わる時はすごい新たな世界を感じさせてくれるんだが
後半はバックブレーダーやベルクカイザーとビートバスターがガチバトルしてるような決戦って感じのOPにして欲しかった 明日の更新で削除される前にタワーサーキットの回を見直したけど
やっぱり熱くて燃えるな。
それにしても豪はロッソがバトル仕掛けて来る事を予想してるのに
予備パーツを持って来てないのは何故だ？
後、ロッソの連中もマグナムだけちゃんと止めを刺さずに行ってしまったのは詰めが甘いなwww
止めさしたらサイクロントライコブラエボリューションハリケーンマグナムが
誕生しないからなんだろうけど >>234
それなんだよね
ほぼサイクロン、ハリケーンしか映らないOP見せられてもね
無印の2ndOPは（OP切り替わった時点で未登場の）ブロッケンやレイスティンガーが登場してるのがいい
>>235
タワーサーキットといえばスタジアムの中にタワー建てて
中にあんな長いコースあって、中の空間はどんな不思議j空間になっているのか… 「爆走兄弟レッツ&ゴー!!」シリーズの設定資料を約300ページにまとめた1冊 https://natalie.mu/comic/news/484536 長期間マシンが代替わりしないのは愛着は湧きやすいが、ホビー物としては悩ましいところだな
仮にロッソがバトルレースしない、ないしはビクトリーズと因縁発生する前に出場停止喰らってた場合はどうなってたんだろう
ニューマシン開発イベントが発生せず、サスペンション搭載サイクロンみたいな感じになったんだろうか 反対に無印は交代しすぎで有り難みがない
そういうのは1回にしとけ Vマシンはセイバーを失ってミニ四駆引退もあり得た二人が復活するまでの展開に必要なマシンって感じかしら
次のサイクロンとハリケーンは子供たち自身が手掛けたマシンって方向性になったし、その前にVマシンを経由するのは流れとしては自然かな
>>240
プロトセイバーにリベンジした後に即座にビークスパイダー登場したからな、プロトセイバーは実質そのレースがラストランだし…
本気のビークスパイダーには歯が立たないまま、ネオトライダガーが討伐して一時退場させてしまわれた >>241
Vマシンじゃなくて
溶岩に落ちた初代と同じマグナムセイバー、ソニックセイバーを土屋博士が作った
ってなっても
たしかに形状は同じだけどあいつらじゃねえんだよ
とかやっても
似たような展開は作れたと思うけど >>242
それだと破壊される度に新しいセイバーでおkってなってしまうからダメだと思う
新しいマシンになり、それを受け入れる過程は豪と烈の成長にも一役買ってるしな
セイバーよりも速い、でも散っていったセイバー達への思いはそう簡単には…ってドラマが良い 基本破壊→新型だからWGPはロッソしか壊すやついないしな
初代は大神軍団定期的に出てきていたが（終盤すぎる原作レイやアニメゲンはそういう新型に移行する破壊に関わってないが）
ベイブレードのタカオも1作目で4代目まで行ってるし
ビーダマンのタマゴも5代目までいってるし大会中に2回新型ゲットしてる
ホビー漫画の開発は激しい
豪も最初期のマンタレイ入れればサイクロンで4代目 >>243
やっぱりこいつらは偽物
受け入れられない（ポイ）
自分たちで新しいマシン作ろう
でいいじゃん
Vマシンなんてもともとほぼ使い捨てみたいな雑な扱いだったし 口では受け入れたっていうけど
結局短期間でポイしてサイクロンハリケーンに乗り換えてるし
そんな扱いならはじめからない方が良い ごめんよく調べたらビクトリーマグナムは壊されたんだったわ ブロッケンに半分潰された原作だとVのボディをベースに再成形してて実質改造感があった
それが念頭にあったからアニメでのマグナムトルネード中にレイスティンガーに…のインパクトがやばかった
当時の子供心的には薄情だけど早く最新のサイクロン見たかったしレイに見せ場も作れたしで
アニメのマシン乗り換え前倒しは歓迎してたわ（ホビーアニメの販促の都合を理解してたかは覚えてない） 頻繁にマシンを変えてるからマシンに愛着が無いかっていうと違うと思う
ビクトリーとバンガードもゴミのように捨てられた訳じゃないしな マシンというか自分の相棒に愛着が無いのはガンダムSEEDのキラとアスランくらいでしょ でもWGPでもトライダガーもプロトセイバーもニューマシンイベント欲しかった ニューマシンになったのに空気なスピンバイパーとかいうの >>252
バイパーは5回、バスターは3回しかレースに出てないから仕方ない
藤吉のポジション的に仕方ないが
無印でスピンコブラの時点でVソニックと同等のレべルだったのに
よくあれでWGP出たよな SGJCやWGPみたいな大味なコースでスピンシリーズのテクニカルコーナリング重視に意味なんかあんのって感じだわなw >>254
無印のスプリングレースはゴール前にカーブが多かったが
それ以外はゴール前はだいたい直線だから、スピンコブラはゴール前での逆転は不可能だしなｗ
SGJCのCセクションなんて島の3周終わった時点で、コーナー重視のマシンは前にいないと敗北確定
レイが豪の挑発に乗って、カイゲンが仲間割れしてくれてよかったなｗ レイ登場時のシーンに虫みたいなの映ってないか
フィルムにゴミでも付いたのか やっぱバスターの登場遅すぎんな
ビートをもっと巻いて登場させて本編のビート登場あたりでバスターを出しとくべきだった セーフな空気の刃と同じ様な物とカイに言わせる事でシャークシステムもセーフと言う事に
ジュリアナのあれがセーフだし
明らかな攻撃用装備やわざと直接攻撃しなければセーフなんだろう 佐上ジって星馬烈より年下だよな
なに呼び捨てにしとんねん
それがなければお似合いなのに残念無念
というか昔は烈兄ちゃんと呼んでいたような…？ 真っ二つはアウトだろ……
物理的な武器が無ければOKなのか >>258
販促に合わせて出したっていうより、物語で必要なタイミングに出しましたってぐらい遅めではあるな
>>260
無印最終回で烈兄ちゃん呼びでそんなキャラだったかしら…ってなった >>261
でもロッソが出場停止になったときのカルロのアディオダンツァはナイフの方じゃないんだよな
直前にルキノのナイフがバレて心証悪くなってたことによる特別処置かもしれんけど >>261
でもロッソが出場停止になったときのカルロのアディオダンツァはナイフの方じゃないんだよな
直前にルキノのナイフがバレて心証悪くなってたことによる特別処置かもしれんけど 「真のアディオダンツァ」と呼ばれる後輪から衝撃波を出すタイプでしょ
決勝1日目で他のメンバーがネオトライダガーにやってた >>263
そもそもナイフ攻撃をしかける場所もろくにないから最初から外していたって言ってなかったか？ >>267
そう、だから物理的な武器無しでも処分あるときはある 決勝2日目でジュリオがカルロにアディオダンツァをやるように言ってたってことは
オフィシャルの車検受けたあとでも1台でアディオダンツァは出来るシステムは搭載されてたんだな スピンバイパーはスピンコブラの逆襲の回で出た方が良かったな
あの時期ならスピンコブラ発売の丁度１年後ぐらいになるし でもビクトリーズの中で藤吉だけニューマシンなのも違和感あるし
チームの中で誰か1人だけニューマシンにするなら、豪になるんだろうな
ネオトラ、スピンコブラよりサイクロンの方が後から出たマシンなのに
さらに豪はニューマシンを手にすることになっても まあ主役はあくまで実質は豪だから
藤吉と烈のエピソードはあくまで脇に挿入と言った感じだろうね
崖っぷち四位争いを面白く描く為
Jにもエピソードあるし、そういやリョウさんだけ特筆した話無いよねw ダブルスピン回もリョウに1位取らせてやればよかったのに… ビクトリーズの中だと唯一リョウだけ精神的に安定しているからな
無冠のレーサーなだけはある リョウって女性レーサーを対等に認めること以外は大体メンタル的に完成してたからな
やることがあまり無いとも言える >>240
というか原作が月1(別コロ発売月のみ月2)連載だったんだから仕方なくね？
原作だとスピンコブラ登場がレイスティンガーより後でハリケーンソニック登場が世界グランプリ始まってから
だから実際はVセイバーってネオトライダガー程ではないが息の長いマシンだったと思うよ リョウのエピソードが少なかったのはWGPが腐女子に媚びる舵取りをした影響だな
無印キャスティングの時は小学生というのを意識しすぎたのだろう
女性声優にしたのは明らかに失敗だった
男性声優にしてれば人気でてWGPのメイン回も増えてたことだろう >>280
プロトセイバー倒した後にビークスパイダー登場
本気のビークスパイダー相手にはVマシンもかなり苦しかったからな
ブロッケンにはわりと戦えていた辺り、ビークスパイダーが非ZMCのマシンに強すぎたんだろうけど 原作ではネオトラもビークスパイダーに勝ったぞ、すごいぞーの
次の戦いではレイスティンガーに貫かれてるしな でもVマシンってそれまで苦杯をなめさせられてたJBを
正面から実力でねじ伏せたシーンはかっこよかっただろ
意外とサイクロンとハリケーンは相手が迷走して自滅しただけだったりすぐ世界レベルに飲み込まれたりして
実力勝ちする機会って少ないからフラストレーション溜まる 土屋マシンと大神マシンってクールカリビアンズとアストロレンジャーズぐらいの差を感じるな
好条件が重なってやっと勝てるぐらい SGJCで終始大神軍団優勢だったからね
最後の最後で勝てたのも実力というより
仲間割れがおきたりレイが待ってくれて針抜いて自滅したりのおかげで何とかだし しかもちゃんと先走ってるソニックスピンアックストライダガーにもダメージ入ってるしEVOはリタイアだしなｗ
WGPファイナルもミハエルやカルロと同条件スタートだと負けてそうだし Vマシンの世代になるとソニックとマグナムで扱いの格差出てくる気がする
Vソニックの見せ場ってサマーレースの雨中の猛スパートくらいじゃない？デビュー戦でフェンダー壊されたり不遇気味 大神の方が凄くね？
というのは基本的に向こうからバトルを仕掛けることは出来るが、土屋陣営はそういうわけにはいかないのを考慮しなきゃ
>>288
大神カップの勝者で、バトルレースに宣戦布告した回は目立ってたぞ >>289
SGJCのBでアタック失敗してはコースアウトしまくった挙げ句、アタックパーツ全部外して一位になったブロッケンがいるからな
むしろアタックすることがハンデぐらいに感じるわ マシンが自由自在に動かなくてボタンぶつけたりコースの仕掛けで動かしてた初期は面白かったな >>290
いや、大神側がアタックを仕掛けてこないってことは、普通に走ってるレーサー達もアタック警戒しなくていいわけで
相手には攻撃されるが、自分達はなんとか対処してゴールを目指さなきゃいけないのは恐ろしいハンデなんよ
みんなまともに走るクリーンなレースはアタック仕掛けない側にも得 >>291
こした先生や色んなスタッフの息切れを感じる内容だったよね
スーパーXと幅広ホイールの組み合わせもあれで売れると思ってたのか・・・ そもそもSGJCはリョウが常にカイに邪魔されてて不憫だった
ラストのラストで改心させる脚本に変更したから仕方なかったんだろうが、原作のカイがあんなに粘着質な性格じゃなかったのですげー邪魔臭く感じた >>295
リョウもなんか淡々と走ってて、何か狙いがあるのかと思いきや最後まで何もなかったな >>294
やるしかなかったんだろうね。
にしても世界グランプリからまた国内編っていうのはスケールダウン感半端なかった 敵が勝手に自滅するようになる豪の説教はチート性能
天才モードのミハエルは無理矢理小物化させられる謎デバフ >>298
フルカウル→エアロへの移行でルックス的に速くなったように見えないかなぁとは思った
設定的にもファンタジー向けな感じ >>300
アニメの設定だとシャーシからボディに空気が流れる新しい空力構造だったよね。実際のシャーシだと裏面からモーター交換出来るくらいしか目新しさが無かった それとカウンターギヤが旧FM以来の固定式に戻ったことで精度が確保しやすくなった
セパレート式は嵌まりが悪いと走らないからなあ
あとSTZほどじゃないけどバンパー強度
太いホイールは曲がらないから失敗だった ビートやバスターを見た後に出されたマックスブレイカーはやっぱり違う世界のデザインな気がするぜ maxは主役機のはずのブレイジングマックスが
なぜか必殺技が剥奪されて
印象としては劣化マックスブレイカーといった感じで
gdgdのアニメだった
新必殺技を考える気がないならせめて必殺技は据え置きだろうに
もう後半完全にスタッフのやる気がなかった フルカウルで育ったからかタイヤ剥き出しのミニ四駆はなんか惹かれない とにかく新しいものを作らないといけなかった中での苦肉の策だったろうね。
ビクトリーズが強すぎたんだよ。やるなら5年後の世界線とかならまだ良かった >>305
サイクロンの改造ムック（小さい本）でフロントカウルを切り落とした作例が紹介されてたから発想はあったのかもしれない マシンのデザインって作者が考えてたのかしら
それともタミヤ？ MAXは無印で豪が提案してJと喧嘩することになった空気砲を純粋な加速に使うシステムを思い切り採用してたね >>308
サイクロンマグナム開発秘話で、全てのフルカウルミニ四駆のデザインはこした先生の手によるものって書いてあるな
にしてもサイクロンマグナム完成まで一晩って凄まじいわ まじか
ある時を境に急にダサくなったから
ゴーストデザイナー？みたいなのがデザインしてるのかと思った >>310
一から考案する原作者も、それを再現するタミヤも凄いな
ところで本当に現実のマグナムはストレートで速く、ソニックはコーナーが得意なんだろうか
同じセッティングで試してもらいたいものだ 烈くんのマシンは安定した走りだな(誇らしげ)
豪くんのマシンはダウンフォースがまるで無いな(呆れ) サイクロンマグナムにあんなポテンシャルがあったとは！
（「サイクロントライコブラエボリューションハリケーンマグナム」の走りを見て） >>320
ミニ四駆ごときの速度域でCD値なんて関係するわけないだろ 速度域の話をするならミニ四駆のゲームから時速500キロぐらい出てることが判明するぞ
なんでローラーブレードで追いつけるかは知らん マックスブレイカーってシャーシから強力なダウンフォースを発生させる特殊な空力構造なのは分かるけどモーターとバッテリーはノーマル仕様なのにグランプリマシンと張り合うのは無理があると思う。
空港でのレースはビクトリーズはわざとスピード落としてたのかな？ モーターと電池がノーマル仕様って設定あったっけ？
WGPの頃からレブチューンやトルクチューンは触れられなくなってたような アニメの豪樹はボルゾイのAランクレーサーだからな
初期の時点で中々の実力者 大神ですら守ってなかったのに
それより遥かに無茶苦茶やってそうなマックスブレイカーやらシャドウブレイカーやらを始めとするボルゾイ製のマシンが
普通のモーターのわけ無いと思うが
仮にマックスブレイカーだけレギュレーション守ってたとするなら
他のボルゾイ製マシンに速さで勝てるのはおかしいし 無印って途中から車検なくなったよな？
それに合わせてレギュレーション廃止になった？それとも廃止にはなってないけど車検無いから好き放題だっけ？ ボルゾイスクールのマシンのモーター、バッテリーはノーマル以上グランプリマシン以下ってこと？
ボルゾイのことだからグランプリマシンのスペックは全部把握済か。 >>330
車検廃止と同時に改造無制限になったはず
ファイターと土屋博士がオフィシャルに抗議したけど突っぱねられた 大神、ボルゾイ
今更だけど敵の組織名って犬に因んでたんだな >>330
大神がオフィシャルに入ってからルール改正したね。
車検無制限にしないと売り出したバトルパーツが売れないし。中にはバトルパーツを納品しない頑固な模型店店主がいたみたいだけど。 MAX編って雑に言えば続編のマシンだから速いみたいな感じだからな 車検廃止してる時ならGPマシンもエントリーできたってことか 大神製の高出力、高回転モーターとスペシャルバッテリーってグランプリマシン並みのスペックだったのかな アニメ版のマシンはシャーシもモーターもそのマシンオリジナルだからもはや何とも比べられないんだよなw ディオスパーダって流石に優勝決定戦はサンシャインモーター？ あんだけ大規模な研究所があって、改造が無制限になったのにグランプリマシン以下だったら逆に悲しい
ジャミンとかより遅いのかよって パーフェクトなミハエルに烈やカルロごときが勝てる構図が思い浮かばんわ
で書いたのが烈やカルロに無理やり見せ場を作るためデバフ掛け
弱点作って精神攻撃されて終わり
いけーディオスパーダ？
気合だけでモーター差、人数のハンデを乗り越えミハエルも烈もごぼう抜き？
いくらなんでも無理ありすぎない？ 例えばアディオダンツァで路面の水分を弾くとか
障害物を破壊するとか
モーターの世代が古いせいでバッテリー消費が抑えられただとか
そういう理由があったならまだしも 多分ファン層がガンダムとカブってる
その人らがガンダムみたいなリアリティや設定の整合性をレツゴに求めると矛盾点や粗が目立って我慢できないんだと思う
ガンダム的視点で見るな 漫画だとトライダガーは前3割ぐらいを横にスパッと切られただけなんだな
縦に真っ二つにされたアニメと違って再起自体は出来ないこともなさそう >>350
レツゴでもなにか現象や逆転が起きると
大抵は解説役がべらべら喋って理由説明してくれるだろ ワッチョイのb8-をNG登録しておくと、質問しまくったり不満ばかり言う奴を消せるからオススメ 良い案だな。さっそくSr29-KheFとかいう
ちょっと自分の気に入らないことがあると同調圧力かけようとするカスをNG入れたわ 再販されないマシンそこそこあるのが惜しい
ネオトライダガーとか欲しいがプレミアついてる… こういう手合ってNG入れた入れたと喚いたあとに飛行機飛ばして延々罵倒してくるんだよなぁ >>356
せっかくスーパーIIに載るボディを新しく作ったのにね バスターソニックの前輪が後ろに稼働する構造ってどうなってるんだ？伸縮性のあるシャフトを組み込んでるのかな 深く考えるな
Wikipediaにも
> ～、現実離れしたレース描写が多用された。このような描写はWGP編において監督が変更になった後に「かっこよければ
> ミニ四駆の動きでなくてもかまわない」という監督の意思のもとでさらに加速することとなった。
と書いてあるし >>359
つべでそれとかビートのドラゴンサスとか再現して作ってんのあるから見てくるといい 何度聞いても、OP曲の「ゲットザワールド！」の部分が「ギャグ王！」にしか聞こえないんだよなあ >>360
そこはちゃんとリアリティ追求して欲しかったな。
トライダガーのサスの組み込みもどうなってるんだ トライダガーのは今のフレキみたいになってるんじゃないかな？(適当) 完全受注生産でアニメの製法でネオトライダガーZMC
売ってくれ… >>367
だったら同じ仕様でグランプリマシンのハリケーンソニック売ってほしい。 >>369
シャーシというかグランプリマシンとしてのメカを再現して欲しいよね。 ミニ四駆チャンネルで改めてハリケーンとバスターのシャーシの裏を見たけどディフューザーの開始位置が前すぎんだろw やべぇ当時と全く一緒で配信で見ててもビート登場あたりからだんだんダレてきた そういう意味ではWGPは半年に詰め込んでやった方が収まりはいいんだよな
例えばベイブレードGレボは前後半に大きくストーリー別れてたし 烈と豪が土屋博士からセイバーを渡されてた頃から海外ではアトランティックカップやヨーロッパ選手権が開催されてたってこと？ 最終レース色んなキャラの見せ場がある中ブレットだけ見せ場特に用意されてなかったんがアレやな WGPは大会ルールがふわっとしてるからな
何回同じチームと対戦しとんねんっていう 最終レースは駅伝にするより普通にスタジアムでコース走って欲しかった
ただカルロのところはあの形式が一番映えたんだろうな フィニッシュは烈が務めるべきだった
文句なしに最強最速の主人公なんだから ブレットは最終セクションはライバルの座をカルロとミハエルに完全に奪われてたからな 烈が凄いのはコーナー限定だからな
決勝２日目もコースがソニック有利だったのが大きくて活躍出来たんだろう
複合コースではミハエルやカルロには劣るだろうし バスターソニックって大軽タイヤだけどギア比がトルク重視だから上り坂も大丈夫だったのか 一応バスターソニックはストレートでも速いっていう鉄心先生のお墨付きではある
逆にビートマグナムとトライダガーも決勝最終日にロッソが躊躇するほどのコーナーに対して
スピード落とさずに突っ込んでクリアしてたりするけど >>383
マグナムがスーパーカウンターっぽい描写があるから、ソニックは4.2:1かな
さすがに5:1じゃスピードが伸びないし バスターの直線速度がバックブレーダーのパワーブースターに匹敵するって設定があった気がするけどどこソースだっけ？ ハリケーンソニックに高出力高回転モーターとスペシャルバッテリーとトラクションコントロールユニット組み込んでたらSGJC独走してたろうに 久々にアニメ見て色々調べたら原作の続編終わってたんだな。まああの内容じゃなあ・・・
それはおいといて感想
やっぱサイクロンマグナムかっこいいわ。当時模型屋やデパート探して売り切れ続出だったの思い出す。今でもミニ四駆の中で一番完成されたデザインだと思う
WGPでもディオスパーダあたりまでは買ってたな、アニメの真似してカウルにナイフセロテープでくっつけたり(笑)
でも後半になるにつれてだんだん購買意欲がなくなってきてバスターソニックやスピンバイパーのあたりになるともう買わなくなってた
まあアニメの方は最後まで見たし感動の最終回だったけどね
その後のMAXで一気に雰囲気変わってマシンもなんか一気にダサくなってなんかなあって思ってた。でもアニメは惰性で見てた
今見るとMAXもそれなり面白いんだよね、OPEDやBGMは前シリーズに劣らないし、特にOPのBrave Heartはかなり好き 完全ノーマル仕様のビクトリーチャンプがZナンバーマシンに敵わないところをみるとマックスブレイカーは準グランプリマシンのスペックということか。 一応MAXの方は皆インラインローラー無しでマシンに付いていってる サンクス
KOORIが残ってたって言うのか！？
すまんToLoveった…
ブレットかエッジ居たところで勝てはしないよなあ…そうすると今度は1日目で負ける
詰んでる エッジ名前間違えてない？ハマーDとリーダーは先に行ってくれって… 観返したらたしかにそう言ってるわ笑
ところでミラーってマジで見せ場がないよな
得意のテクニカルを披露する場面もないし、ハマーのようにいい意味でも悪い意味でも目立っていない 全チーム初日にリーダーが走ってたら…
初日 １ドイツ ２アメリカ ３イタリア ４日本
二日 １日本 ２イタリア ３ドイツかアメリカ
三日 元と変わらず
二日目が烈余裕でおもんなくなるな
ミハエル素でパワーブースターより速いしミハエル入りラケーテだったらサターンフォーメーションに勝ちそう
もう出番無いけどダイナマイトのぶっ飛ぶ前のウィリー走行時の速さチートすぎる シャークシステムって描写だけ見たらパワーブースターとかツヴァイラケーテより強力じゃね？コーナーもやたら早いし
やっぱり大神一門はすごい >>395
ハマーdとリーダー達は先行してくれって言ってるから、メンテ部隊としてのハマーdをさしてるんじゃないかな？
ハマーdとリーダー達って言うてるし、そこの達にジョーを含んでいるのでは？
ハマーdとジョーを間違えているのであれば、ジョーとリーダー達は先行してくれと言うことになるけど、それやとおかしいでしょ。
ジョーとリーダーは先行してくれ
になるはずや。 新開発のハイパーバッテリーって大神が作ったスペシャルバッテリーより強力なんだろうな 第２ステージとファイナルって連日だったけ
連日なら両方走る選手きつすぎるし、藤吉に至っては無理だろ マシンのメンテもできないから2日目の奴らは実質リタイアだよな ミハエルって二日目思い切り走って三日目すぐにメンテしてトップグループにいるから凄いよね。 そもそもメンテボックス使えばメンテなんて一瞬で終わらないか？
あとはせいぜいグリス差すくらいだろ マシンに凶器仕込んでた奴らをファイナルレースに出場させて
且つ違反行為を見逃すとはいくらストーリーの都合上とはいえ公式はもう少し仕事しろ GPマシンは精密機械みたいなもんだし
長距離走ったらレーサーも休まなきゃならんし
翌日までにメンテ完璧はキツイよやっぱり パワーブースターは車検に引っかからないのか
明らかに電池とモーター以外の機械が内蔵されているだろ
スピンコブラやプロトセイバーにも言えるが… >>406
翌日までにメンテじゃなくて翌日(レース中)じゃないとメンテできないじゃなかったけ？ 47話の予告だとスピンバイパーがゾーラの足にぶつかってマシンがひっくり返る場面あるけど
48話本編だとマシンがひっくり返る場面はカットされてるんだね
スピンバイパーのシャーシ裏が見れる 第一話の藤吉モーターをスピンコブラに搭載してたらグランプリマシン並みの速さだったのかが気になる >>408
そうなのか
それなら余計キツいな…ミハエルよく連続で走れたわ ハマーDの敗因は第二セクションのデータが完璧じゃなかったこと。
全てデータ通りならハマーの独走だった。 データが揃って不測の事態が起こらない場合が無敵だな。 ハマーは頭が良い
だがミラーはなぜ宇宙飛行士候補生なのか
何か光るものがあるのか ハマーって勉強はアストロレンジャーズの中でもトップクラスで出来そう。データを完全にインプットする能力はずば抜けてるからね。 優勝考えたらチームのエースを１日目と最終日だけ出して２日目レース中はメンテに専念させるのが一番
でも、カルロ的にはイマイチ宛にならない3人を難易度高い２日目に登板させたくなかったのだろう
アストロ的にもブレットを連投させられないから、順位落してもハマーとミラーだけを使うしかない
エッジを２日目に回したら、サターンフォーメーションもフル発揮出来なかっただろうし アストロもアイゼンもロッソもリーダーのワンマンチームで
それ以外のメンバーがリーダーより実力がかなり低いのが痛いよな
アストロは2日目で最下位転落
アイゼンはミハエルが3日目で大きくタイムロスしてからのスタート
ロッソもカルロが3日目はかなり遅れてスタート
リーダー以外が頼りないからこういう事になる
それに比べてビクトリーズは豪と烈の2人がリーダークラスの実力を
持ってるのが大きかった。豪は1日目、烈は2日目、3日目は豪と交代で走れた。
だから優勝出来たんだよな。 ハマーD以外も慌てたり感情的になったりするしブレットが冷静すぎる ミハエルが１日目と最終日を走っていたらアイゼン優勝だったかもな 無印の大神軍団にしろ、ミハエルにしろ強くしすぎて普通に走ってると勝つの難しくなったから自滅とかで負けさせる でも1日目のエーリッヒとシュミットは特にミスやらかしたわけじゃないしな
他のマシンをマークしようにも長距離すぎてやりようがない まああの2人の基本ポジションはミハエルをいかにして勝たせるかだからな
あそこで特に一位になる必要性は無い
ビクトリーズメンバーの作戦はともかく俺が一番になってやる様な謀反気が良くも悪くも無い 初日はシンプルなコース故人数差と順位によるスタートのハンデで出てるな
アメリカは2人だったら1位厳しかっただろうしドイツも同時スタートだったら1位は無くとももうちょい競ってたかもしれん
日本も同時スタートだと最下位のままじゃないだろうし
3人いるも雑魚だし周りが直線型ばかりの中コーナータイプのイタリアだけタイム落とす ハマーDはアイスバーンの中で走行出来るルートがちゃんとオペレーションルームからデータが来てたら独走だった。 わかってないなｱｯｰ
ミハエルはアドルフのことが好きで一緒に走りたかっただけなの
ツヴァイラケーテのペア同士だしね
初日にエーリッヒとシュミットを走らせたのはカモフラージュ ツヴァイラケーテでも交換したばかりのバッテリーとはパワーが違うからな ハマーDtとかミラーばかりが雑魚扱いされてるけど
アドルフへスラーも大して変わらんよな ビクトリーズ5台の長所を合体・昇華させたビートとそれを烈がハリケーンと融合させたバスターってストーリーがレツゴの中で
一番熱い演出だと思う プロトセイバーやスピンコブラの長所を取り入れてたっけ…？ ボディがZMC製になってグランプリの激しいレースに耐えられる様になったけど、シャーシは前と強度は変わらなかったのか。
ビートマグナムの試作機でひび割れしたし。 >>438
ブレットに豪以外で勝ったことあるビクトリーズメンバーとなると、
４ＴＯＰレースで一応、烈・リョウ・藤吉は一番先にゴールはしている
でもルール上、３台目まで先にゴールしても意味がないのでブレットに勝ったとは言い難い
同じく、豪以外のビクトリーズでカルロに勝ったことがあるのは
ロッソが出場停止喰らった試合で烈とＪはカルロより先にゴール
ファイナルステージ最終日もビクトリーズ全員カルロより先にゴールしたハズ 最終レース
カルロ腑抜け過ぎ
ミハエル凶暴化し過ぎ ユーチューブでアニメ版初見だが想像以上に面白かったのは良いんだが勝者の条件見てもカルロは好きになれなかった
今までズルしてたやつが普通に戻っただけで褒められる感じ
結構な人気キャラっぽいけど嫌いな人いないのか？まあ1996とかだし今更すぎるが
しかし面白かった、いつのまにか楽しみに待ってる自分がいたわ
最終話にも期待 >>448
勝者の条件を満たしてたのがカルロだったという話
ミハエルの慢心はともかく 烈は最後に「行ける」と思ってしまったのが敗因
最後ディオスパーダの加速が止まったのはカルロの迷いを表してたのかなと
あそこで始末する方向に心が動いてたらカルロは負けてると思う
勝ちたいという意思が勝利を手繰り寄せたって感じ これは無印ゲンの話と共通してる
カルロが持ち上げられてるって訳じゃなく、単純に結果として納得できる内容って感じ
確かにあの回でカルロのファンは増えただろうけどね >>449
なるほどね
心情とマッチしてたのか
ゲンの話も良かったなぁ ちなみに勝者の条件が何か公式が語ったことってある？ ハマーDの第二セクションの敗因はオペレーションルームからのデータが揃わなかったことと観衆のミニ四駆がコースに出て来て冷静さを失ったことだけ。 >>448
自分もカルロは放送当時から現在に至るまで好きになれないキャラだわ
無印50話のゲンもそうだけど不良がたまに良い事しただけで持ち上げるのと同じで
いつも真面目にしてる奴の方が何万倍も偉いよな。 カルロが改心して3日目のゴール寸前まで四つ巴になったなら本物だけど
そのチャンスを自ら放棄した時点で… なぜバトルマシンが公式大会に出れるのか理由が気になる
ディオスパーダとかニュースで特集組まれるレベルじゃねぇのか？ あそこですんなり改心してたら浅い
バトル無しで勝つことの素晴らしさを体験したが
それを認めたら今までの自分を否定することになるからこその葛藤をなぜ読み取れない 「僕はマシンを支配している。支配してるからこそ僕は負けたことが無いんだ」
「マシンは敵なんかじゃない！そんな事を言う君に負ける訳にはいかない！僕はお前を信じてる！ソニックならきっと勝てる！」
「この俺にもう一度ゴミの生活に戻れってのか？俺はごめんだぜ。このレースに勝って優勝賞金と最高の栄誉を手に入れてみせる！」
勝者の条件って何だろうねえ・・・
渇望かね・・・？
>>455
1、2位を争ってたチームが2ヶ月出場停止になったんだからテレビで触れられてたと妄想 答えは視る人それぞれだろうな
個人的には、マシンへの愛、諦めない勝利への執念、ミニ四レーサー魂この辺りかと
どれか一つでも欠けてたら負けてたかと
タイトルのバックがバスターソニックでしかも、ひとりってハンデ背負ってるのに勝つからなあ 3日目の時点ではまだ完全にバトルを忘れてはいなかったからバトル仕掛けて自滅したけど
エタウィンやWGP2ではもうバトルしなくなってたから少しずつ変わり始めて入るんだよな
カルロは
漫画の方でもロデオソニック誕生秘話で口は悪いけど豪を評価してたし
烈のマシン制作に協力もしてたしな キャラクターの魅力と人柄の良し悪しは違うからね
吐き気を催すような腐れ外道でも人気のキャラもいるし
非の打ちどころのない聖人君子でも嫌われたり空気と化したりするキャラもいる
キャラはともかく
バトルなしで真正面から勝つ喜びに目覚めるストーリーとして見るなら
控えめに申し上げて最高 子供の頃は無印までしか見たことなくて、大人になってからWGP編見たけど、俺もカルロは良いヒール役であって好きなキャラではないな
それでも勝者の条件は、神回だと思う
藤吉の言葉が凄くグッとくる ディオスパーダってかなり性能高いけど誰が作ったのかね？ マフィアが与えたマシンだから最高の環境で作らせたに違いない
でもモーターは旧式らしいのでその線は消えた 元々バトルマシンとして作られたのかも気になるところ 個人戦だったらいちばん強そう
直線もコーナーも速いやろ >>463
衝撃波出せるパーツの分、モーターにしわ寄せがきたのかな シャインモーターでサンシャインやV２モーターとよく張り合えるよな。駆動効率の良さでカバーしてるとしか思えない イタリアチームの運転手がどんな人物なのか気になる
選手と口もきかなそう
監督兼運転手の土屋は素晴らしい上官 バックブレーダーより小さい電話に衛星技術が使われるなんて25年前の俺らに言っても信じないだろうな 次の日までマシンに触れないってルール
大破したりして修理に１時間または数日掛かる場合のこと考えると厳しいな
リタイアと同意だし カルロがジュリオの助言を聞いてアディオ・ダンツァを使って
烈とミハエルをリタイアさせてた場合、ロッソが優勝してたんだろうな
カルロが1位でゴールしてかなり遅れてJ＆藤吉、更に遅れてハマーD＆ミラーがゴールだから
ミハエルがリタイアした場合、アイゼンは完走者無しで2日目で脱落だし
3日目はロッソの3人がスタートしてからかなり遅れて豪とリョウ、更に遅れてブレット達がスタート
この場合、豪達がいくら早くてもかなりタイム差があるからジュリオ達に追いつけずに
ジュリオ達がそのまま1位キープでゴールしてた可能性もあるから 放送から四半世紀たって未だにこれを越えるアニメ無いんだよなぁ、、、
すべてのエンターテイメントひっくるめて頂点にして神回だわ >>471
3日目のカルロを見るととても上手くいくようには思えないけどな
ミハエルも烈もやれずに自爆してた可能性が高い
カルロがカリビアンズ戦で「俺たちに味方してくれた勝利の女神に感謝する」って皮肉めいた言葉を言ってたけど
二日目はジュリオの助言を聞き入れなかったから勝利の女神が味方したと思ってる >>473
ビクトリーズ戦で豪に2回もアタック仕掛けてマシントラブル起こして負けかけたり烈とJに抜かれたしな そもそも雨・雨音の激しい時に衝撃波のアディオダンツァーが機能するのだろうか？ ルキノがやらかさなければ真のアディオダンツァーが使えたのにね カルロ「上等なアディオ・ダンツァは凍りついた炎が見えるんだ」
凍りついた炎(ナイフ)
カルロ「これが本当のアディオダンツァだ！」
本当のアディオダンツァ(ナイフ) 荒馬たちの挽歌でブレットが言ってた
「ゴー・セイバは"アレ"を使わなかったのか！？」の"アレ"って何を指してるんだろうか？
アディオダンツァを跳ね返すボディ構造？サスペンションで飛んで避けること？
ディオスパーダが機能障害を起こしてたから、跳ね返された衝撃波で壊れたようにも見えるけど… 物理ダンツァより衝撃波ダンツァの方がどう考えても本当のダンツァだよな 厨二心くすぐりまくりだろ
紅の閃光だの凍りついた炎だの死神だの
パッと思いつく好きなセリフは「さぁ！奴らにイタリア式の走りを見せてやろうぜ！！ 」 凍りついた炎＝ナイフ等で刺された時の人が感じる感覚
脅し文句としては筋ある台詞 カルロって烈と同い年だったのか･･･背が高いからもう少し上かと思ってた
現実と同じで背は関係ないのね 藤吉が最初のレースと違って乱入してきたマシンを体張って守るの好き
伏線も何も無いけどキャラの成長とクライマックス感を感じる
ミハエルはカイの改心ばりの唐突感あるけど 藤吉かなり推してるよな
烈は話の主役だったからもちろんだが刺さるさリプは藤吉に多い
藤吉の台詞にカルロが感化されてその後に繋がってるし
Jは来年思い切り推すから我慢(中の人的にw) 当時無印途中までみててWGP未視聴だったんでYou Tubeで視聴してるんだが49話神回すぎないか？
無印含めて最高の回でしょこれ
色んなマッド動画とかでカルロ勝つってネタバレ知ってたのすげえ後悔したわ
作画もやばい
・ダウンヒルノンブレーキのカルロ
・ビクトリーズのダウンヒルチーム走法
・子供を蹴ろうとするハマーD
・ピットでの藤吉のセリフとそれを聞くカルロ、走ることを認める土屋博士
・数話前でライバル車真っ二つにしたのに走路妨害で失格になるぞと藤吉に言うJ
・マシンにいらつくミハエル
・ミハエルvs烈、そしてカルロ
・雨の中の決着
・発狂するミハエル
これ一話に入れていい内容じゃないだろ？やばすぎない？ マシンとの戦いはこれまで伏線っぽいのもないから
いきなり性格変わって違和感が強い 事前にカイが彼は誰と戦ってるんでしょうねと言ってたがアレじゃ全然わからん
最初の頃は豪に興味示してたのに他のレーサーの事はどうでもいいみたいに思ってたのがな…
烈に対しても急に煽り口調になるしミハエルは強制的に小物キャラにされた可能性
続編でもコピペマースに敗北させてた辺りスタッフはミハエル嫌いだったんだろうな 今までここまで肉薄してくる相手と戦ったことなかったんかなあって思ってみてた
その焦りからかダウンヒルでマシンにいらついてたしね
当日寝坊するわいつものように余裕かと思いきやレース直後からビクトリーズ警戒してるし >>488
「彼は誰と戦っているんでしょうね」はカルロのことを言っているのかと思っていたが
ミハエルのことなのかしら と思ったけど解説みたら藤吉のことを指してるけどメタ的にミハエルやカルロや烈に当てはまるようになってるってのをみつけた
確かに納得かも 無印も大神軍団が唐突に自爆してたし、このスタッフは話を締めるのが苦手なのか？ 勝者の条件は単品で見たら紛れもない神回
ミハエルの突然の闇堕ちはそりゃツッコミ入るわなって感じ
あとやっぱミハエルに初黒星付けるんは豪にしてほしかった それやると一応W主人公なのに豪に偏ってしまうからね
実質豪が主役で最後の美味しいところ持ってかせるにしろ
ミハエルに初の敗北感を味合わせたのが烈って事でバランスを取ってる ファイナルレースが無印みたいにポイント制だったら……
ブレット：5P シュミット、エーリッヒ：4P、3P ジュリオ：2P 豪：1P
ドイツ：7P アメリカ：5P イタリア：2P 日本：1P
カルロ：5P 烈：4P ミハエル：3P J：2P 藤吉：1P
ドイツ：10P 日本：8P イタリア：7P アメリカ：5P
豪：5P ミハエル：4P ブレット：3P J?：2P エッジ？：1P
日本：15P ドイツ：14P アメリカ：9P イタリア：7P
途中までドイツ優勢かつギリギリ逆転勝利で順位通りになるな ポイント制だったら、点数稼ぎ役である味方を切り捨てるサターンフォーメーションは使わないだろうな ルールに沿った走りだからね
最終ラウンドは確かにルールはごちゃごちゃしてるが
戦略的に色々面白い
1日目に3台で走る方が2台よりも数的優位だけど次の日でその3台休ませたら結局は次のステージ不利になるし 第一話のバックブレーダーの内部メカのシーンでGPチップが映ってたけど全然仕様が違うよね。あの後改良したのかな？ >>472
思い出補正もあるだろうがこれはある
ホビー漫画だからあまりまともに見てる人がいなかったのが残念 >>486
勝者の条件は作画が上手い人の回でよかった
その次の回の作画だったらあそこまで盛り上がらなかっただろう いつの間にかマシンがレーサーの気持ちに呼応してスピードが変化する概念ができたよな
応援したり気合い入れるとマシンは速くなるし罵声を浴びせると遅くなる
終盤そういう描写が顕著に出ちょる 子供の頃から豪のが好きだけど、49話のミハエルを抜かして勝負だ！て煽る烈は最高に格好良いと思う >>502
無印のころからそんな感じじゃなかった
そもそも「マグナムトルネード」とか「サンダードリフトでゲス」って言ってその技する時点で ゴール寸前の攻防はこのままバスターソニックが制してゴーーーー
まだだあああー！･･･控え目に言って熱すぎる アニメ版で気になるのは、星馬兄弟の横顔の鼻先にくっついている豆はなんなんだ？ 今日、WGP最終話がやるけど続けてMAXもやらないかな
MAXが賛否両論だけど個人的には無印WGPと同じくらい好きだから
MAXもやってくれることを期待してる。 MAXを無印WGPと同じくらい好きってのは凄いな
MAXはどうしても二番煎じと主人公交代がな…
リアルタイムで無印～MAXまでの3年間リタイアせずに見続けた奴なんか殆どいないでしょ
何度か書き込んだことあるが、自分はWGP2話で挫折して、荒馬たちの挽歌をたまたま見て復帰したわ MAXはわりと好きだけどやっぱ別物アニメって感じかなあ ぶっちゃけマックスは主人公変わって人気低下するだろうのは当時見えてたからなあw
自分はある程度切り離して別モンって感じで楽しんでたな
ミハエルがかませにされるのは余計かなって思うくらいでw >>509
1クール遅れの地域だけど無印からMAXまで全部見たよ
原作も最終回まで見届けてコロコロを卒業した MAX編見たことないから、配信してくれたら見るかも
OP曲とヒロインの話題はよく聞くけど、本編はどうなんだろう MAXは漫画だと密度があるけどアニメは日常回が無印やWGPに輪をかけてダルダルな展開だからなあ まあWGPが一年ほぼ真剣勝負からほのぼの日常ながらでミニ四駆を挟み込むみたいな感じだからね
原作知らなかったから大神絡みが完全オリジナルと知って後にビビったし
いかにもアニオリだなーとか思ってた大吾がまさかの原作キャラだったしw サバンナソルジャーズのトランスポーター見ないまんま終わったな WGPあっという間過ぎた。
ここからはMAXのあーだこーだ議論が毎週続くんだな MAXやってくれるの確定して嬉しいわ
無印とWGPもそうだったけどMAXはそれ以上に原作とアニメの違いが大き過ぎるよな
ある意味、豪樹烈矢以上に主人公らしいキャラだマリナがアニオリキャラだし
ボルゾイオープンとかM1とかの大レースは原作じゃやらないし
賛否両論あるのは解るけどこれからも配信が楽しみだわ Z-2とZ-3のモーター音がグランプリマシンのと同じだけどやっぱり高出力モーター搭載してんのかな ジョーが監督通してリョウの住所聞き出そうとしてるけど住所不定だろあいつら >>523
GPS埋め込んで特定して衛生から見て喜んでそう >>523
山奥にテント張ってるけど住所わからねえな コロコロのサイト(？)かなんかで原作漫画が公開されてるけど、
それでリョウの親父がトラックの運転手だと
今日知ったわ。 >>526
じゃあ一応自宅はあるんだな
ほとんど留守にしてるだろうけど >>526
あー番外編の話で１回だけ出てきた親父か 最終回初めてみたわ
49話のような展開で盛り上げるというより、シリーズの最終回だし今までの主要キャラ総出演で感謝祭みたいな内容だな
これはこれで感慨深いもんがある
最近星馬母の声優がミハエルと一緒だと知ったんだけど
星馬母が「居酒屋で奮発するわ！」って言ったあとミハエルが澄ました顔で走ってるのはなんか面白い >>527
日本一有名な某トラック野郎は住所不定だから郵便物は行きつけのトルコに届くぞｗ マリコの乳のでかさは誰が決めたわけ？こした先生なんかな カルロは前回は勝利よりも大事なものを優先した（？）けど葛藤の末、勝利こそ全て
って結論に至ったんだろうか
ミハエルみたいに楽しむ必要はないし勝利こそ全てって考えでいいと思うけど
勝利のために違反しちゃだめだよなｗまあそういうキャラだからブレずにあのキャラのまま
終わって良かったのかもしれない、少し勿体ない気もするけど >>533
結局考えがまとまらなかったんだろう
あの勝利の末、皮肉にも混乱してしまったということじゃないか
最後に正々堂々走ったら今までの自分を否定してしまうしな 米独伊のリーダーが首位争いをしているのに、自分だけBクラスに甘んじているなんて
責任感の塊の烈兄貴がまた闇堕ちしちゃうよ 土屋博士に2日連続だからってフォローされてたような
まあそれ言うとミハエルもカルロも何ですが、ミハエルみたいにスタート前にメンテナンス
に時間を割いていたら首位争いに参加できたんだろうか 豪がトップを走ってたから、無理に烈が順位上げる必要性はない
というか当時から思ってたが、決勝のルールは2日目出場レーサーに不利
まあそのルールで3日目に豪と烈が並走しないことの不自然さをなくしたんだろうな 決勝レース小学生が走る距離じゃねぇからな
インラインスケート履いてるとはいえ豪達バケモンや MAXのM-1は...
普通に走って宇宙まで行ってさらに戻ってきたが、あれ1日以内の出来事っぽく描かれてるよな？ >>529
居酒屋ではなくへそくりでと言ってるんだよなぁ >>532
あれパットかなんかだろ
お風呂屋レース回で水着だとペチャパイだったぞマリコ 芝生を横切って首位に躍り出たシーン、「マグナムの底力」とドヤってたけど普通に失格行為だよな
豪に勝たせるためとはいえ、あの描写はいかんでしょ 最終話ビクトリーズと各リーダー、ジュリオとゾーラ以外が空気すぎやしないかい？
謎のリタイアの3人は良いとして、ミラーとヘスラーに至っては描写すらなし。
カルロは完走できたのか？ 最終回あっさりだよねw でもやっぱり大好きだなこの作品 >>543
・1番早くゴールしたマシンの所有チームが優勝
・50話の時点で主人公の豪がトップを走っている
これだとそりゃリーダー以外の見せ場はなくなる
ブレットも4回くらいしかセリフないし、エッジは「頼むぜリーダー」って言ったくらい
>>544
最終回の熱さなら無印の方が上だね
個人的にWGPのゴールシーンはちゃんと描いてほしかった
MAX1話に映ってるってそういう話ではなくて 結局マグナムダイナマイトって完成したんだっけ
そもそも２回くらいしか使ってないような 直前の回でカルロはミニ四駆の楽しさに目覚めそうになる描写があったから
最終回でこの辺の伏線を回収するのかと思いきや中盤リタイヤしてその後登場すらせず
チームメイトの２人は出番すらほぼなく。MAXの敵役ポジションとして存在感を示してた割には
最終回の扱いが凄く雑だったなと思う 50話までがWGP編だったけどさ
最終回はWGP編の最終回ではなくレッツ&ゴーシリーズの最終回って感じだったからね
自分は素敵な最終回だと思ったけどその辺で物足りないと感じてしまう人もいるのかもしれない カルロが今まで攻撃をしてきた相手は、マシンが大破し完走すら出来ずにその場でリタイア
自分に返ってきたと考えればカルロの最後としては妥当か >>548
どこまでのクオリティで出来たら完成なのか分からんよなｗ
マグナムダイナマイトはWGPではシャークシステムの回と合わせて2回しかやってない
あとはMAX2話では滑走路で豪樹との勝負でやった ミハエル戦のときで十分完成してるように見えたけどな加速、飛距離、着地含め マックスブレイカーは普通のボルゾイレーサーたちを周回遅れにしてるからグランプリマシン並みのスピードは出てるということか やはり最終回のゴール演出は好きじゃないな
最後の最後王道外された感じ 同じく最終回はちょっと肩透かし食らった感じ
時間無いとは言え何か色々投げっぱなしにされた印象しか残らない… 最後ファイターの勝ったのはTRFビクトリーズというアナウンスで豪が一位と言うことを察しろよということかと思ってたがゴールの瞬間をマックスの１話でやったのワロタ >>556
>>557
コメ欄に書いてあったけど
こういう意図があったみたい
MAX1話で一応その瞬間自体はみえるけども
>当時のアニメ雑誌のインタビューで監督が
>「ビクトリーズにはいつまでも走り続けて欲しい、だからゴールのシーンは入れなかった」
>とコメントしてました MAX1話のバックブレーダーのボディキャッチの形がWGPの時と形が違うんだよね MAXはほとんど見てないけど、主人公二人に兄弟っぽさがないのがね…
キャラデザインも悪いし WGP最終話の最後のピットインの時にバックブレーダーのボディキャッチ変わってるのか
細かいな TRFのピットの際、土屋が烈のセリフに被せて「スピンバイパーは私がやろう(小声)」って言ってるんだな
このセリフは必要なかったのでは… カルロのディオスパーダがクラッシュして復帰に相当の時間がかかったのは猛スピードでひっくり返った衝撃でシャーシと内部メカにかなりのダメージ負ったからかな？ 25年も前のアニメでも配信されたお陰で、盛り上がれるて思うといい時代になったもんだな
無印の配信開始からここまでやってくれた公式には感謝しかねえわ ファイナル出れなかったチームがまた来年頑張ればいいみたいなこと言ってたけど
ボス、来年のイタリアチームはルキノ率いる2軍チームですか？それとも２日目を評価されて
続投ですか？ >>566-567
欲を言えば劇場版も配信してほしい。
後、WGP編の一挙放送もやってくれないかな
無印は確かやった事あるよね一挙放送。 MAXはメカより人間ドラマが面白いよな
みなみは可愛いし ネロの金髪に今でも違和感しかない
何色がベストだったんだろう？ 最終回と勝者の条件の作画は上手いと思うが、豪と藤吉の頭身が高くて違和感が凄い
烈は自然
10歳前後と考えれば普通なんだろうけどね >>574
WGPのOPの0:12～016の烈と豪の等身高いなと
25年前から思っている たまたまYouTubeで見つけて公開されてる分を全話久々に見たがやっぱ面白いわ
勝者の条件で烈がベルクカイザー抜いた後に「さぁ来い勝負だっ！」て強気に出るとこ好きすぎる なんでアニメはマグナムをダウンフォースマシンにしちゃったんだろうなぁ
ましてマグナムダイナマイトの仕様を原作と変えた理由がわからない
マグナムトルネードは誰が見ても「こりゃずるい」って位わかりやすいショートカット技ながら真似したくなる派手さがあったけど、マグナムダイナマイトは どうみても
まず二輪駆動になる(縦になり空気抵抗も凄そう)→ピョイーンって跳んで真っ直ぐ走るより距離も長く無駄が多い
なのに直線で使う技って事でどう考えても素直に走るよりタイム遅くなる気しかない
原作通りトルネードを強引に発動させる技で良かったような なんでアニメはマグナムをダウンフォースマシンにしちゃったんだろうなぁ
ましてマグナムダイナマイトの仕様を原作と変えた理由がわからない
マグナムトルネードは誰が見ても「こりゃずるい」って位わかりやすいショートカット技ながら真似したくなる派手さがあったけど、マグナムダイナマイトは どうみても
まず二輪駆動になる(縦になり空気抵抗も凄そう)→ピョイーンって跳んで真っ直ぐ走るより距離も長く無駄が多い
なのに直線で使う技って事でどう考えても素直に走るよりタイム遅くなる気しかない
原作通りトルネードを強引に発動させる技で良かったような 最終回におけるカルロからミハエルへのアタックを防いだ際の小ジャンプは流石に意味不明すぎる 最終回でショートカットするくらいなら
縁石使って跳べばよかったのにな 言われてみればマグナムダイナマイトはおろかツヴァイフリューゲルすら使わなかったな >>581
あの横断行為がコースアウトや失格と見做されないのはおかしい
あれが許されるのならずっと真っ直ぐ走っていればいいことになる マリオカートだってダート入ろうが別にルール違反じゃないだろ？ 今まで散々空中ショトカしてお咎めなしだったからなあｗ
ミニ四駆の小さいホイールだと未舗装路でのタイムロスも馬鹿にならなそう 無駄が多いと俺も思ってたけど
派手さが重要なのだよ派手さが小学生向けのアニメだろうし 結局ダウンフォースが強くかかるとスピードが上がるって事でいいんか？ 土屋博士はパイロットからミニ四駆に行ったの夢がありすぎて羨ましすぎる 所詮漫画アニメだけど良いな >>588
ダウンフォースだけで壁走りとかできるくらい世界だし無理ないな >>587
ダウンフォースが強いとカーブでの安定性は上がるが直線では抵抗になって速度が落ちる
その辺はレツゴと言えども盲目的じゃなくてバスターのサスペンションの役割の説明でちゃんと触れられてる 持続力はフリューゲル＞ラケーテ
爆発力はラケーテ＞フリューゲルと勝手に想像してる
ラケーテのほうが負担でかいからあんまり使ってなかったのかなって >>590
その点大神博士はダウンフォースとかいわないんだよなあ
大神は速さにこだわってたな ダウンフォースじゃなくて
リモコンや特製バッテリーやモーターでスピードアップを図ってるからな ブーム下火もあって、Maxと同時に周りが一気に卒業したから誰とも語れなかったけど
まさか24年後に語る機会が出来るとは これを機に再アニメ化は…流石に無理だろうけど
せめて新作ゲーム発売とかしてくれないかな
任天堂スイッチかPS5辺りで
レツゴ世代は30代～が多いからそれなりに売れると思うんだが 普通30代辺りは子育てとか仕事で忙しいんですよ‥‥ じゃあ親から子へ継承するチャンスじゃないですか
最近はポケモンとかも親子で好きだって言う人多いでしょう 当時から親子で熱中してる家庭もあった、TVチャンピオンの親子大会も実際にあったし
でもガンプラやポケモンほどメジャーになりきれないのはなんでだろう 当時大会出てたけど親が作ったマシンで出てるやつ結構いたよ
子供ながらにそこまでするかよって思ったもんだ 何故流行らないのか、それはただ一つ
遊ぶにはハードルが高い
ミニ四駆は走らせてなんぼだからな
それこそ模型店に設置されてるぐらいのコースじゃないと満足に遊べない
これが最大の欠点 コース持ってたけど場所に困るんよな
いちいち片付けると面倒だし
かといって置きっぱにすると踏んづけて壊すんだよ >>605
コースは洗濯とか雨の日に干すための小屋に置いてたな
コース高かったから中々皆買わなかったｗ
アニメみたいにオープンなコースをドラマティックな展開があるわけでもなく
グルグル同じコースを走るのは地味だしな
アニメ見て面白いって思っても現実はそんなに楽しくないｗ >>604
こっちは老舗の模型屋があるから子供も実物のミニ四駆を触って元ミニ四駆世代の親が指導を受けて遊んでるわ
でも家の中だとJCJC1つ広げるのも苦労するよな >>603
第二次ブームの末期頃だったか、公式レースでオヤジマシン対策が取り入れられてたっけ
上位進出者は公開組み立てをやってた記憶が このアニメ見て真似しようと公園の中で走らせたらめちゃくちゃ速くて走っても追いつかずにとめるのに苦労した
豪たちはこんな苦労して走らせてるのかと当時思ったな >>609
マジか
レツゴー世代で近所の大型商業施設とかの大会はなんでもありがったなあ
優勝してたかは覚えてないけどやっぱオヤジマシンで出てるようなのは速かったよ 俺はコロコロコミック読んで毎月マシンの改造が紹介されてたけどそれとほぼ同じバーツ使ってたので速かったな >>610
そして何かにぶつかってバンパー折れるのまでがセットなんだよな
しかも豪たちは走りながら会話したりマシンの様子を見てるからなｗ
41話のPCの画面だと比較的スピードが出ていない時のサイクロンマグナムが時速25kmで、スピードが出ると時速30km…
>>612
あんな綺麗に肉抜きできるわけないと思ってたｗ
あと、フロントモーターじゃないマシンをＦＭシャーシ用のボディにしてて勿体ないと思ったな >>613
俺も同じこと思ってたwあんなにキレイな肉抜きやボディをFM専用に改造できないと
シャーシはサイクロンマグナムなどのTZ使ってたから滅多なことでは折れなかったがスーパー1のシャーシはバンパーはすぐに折れたんだよなあ レツゴー世代は親が四駆郎世代って程の年代じゃなかったからな、中にはいたかもだが
今は下手すりゃレツゴー世代の子供がミニ四駆適齢期 一挙生放送をしなかったのは、チャット欄がハマーD関連で溢れるのを危惧したからだな！ 大神博士と大神軍団の関係性って子供にオヤジマシン使わせてる親と子供のそれだよね 大神って悪役だけど、なんか憎めないというかかわいいというか
好きなキャラナンバー2だね youtubeのWGP最終回の16分54秒の場面でバックブレーダーの消し忘れがあるね
ブレットの後ろに一瞬だけバックブレーダーが現れる >>618
烈が大神の研究所訪問したとき
ウキウキで案内してくれるのは何回見ても笑える >>619
ホントだ
今まで何回も見てたのに気がつかなかった >>622
漫画だとモブの生徒がめっちゃ普通の子供だったカイとレイにクッキーあげにくる子とか >>622
プロトセイバー戦隊は割と普通の人ちゃう？ てか大神学園とボルゾイスクールはちゃんと勉強してるシーンが無いのが謎 >>625
ミニ四駆の勉強するシーンならボルゾイスクールにあったな MAXも配信してくれるんだな
大人になってから見ると日常の中でミニ四駆やってるMAXが刺さる
最後までひとし達といつも一緒にレースしたり駄菓子食ったりしてるのが好き
烈達は段々交遊関係がトップレベル同士の繋がりになってしまうのが寂しい >>627
学校のミニ四駆仲間とかどんどん出なくなったしな、WGPまで来ると黒沢、まことあたりもモブだったし やっと今日が来たか。
エアロマシンはグランプリマシンと同性能？ 後付けだから仕方ないけどMAXの舞台は無印WGPと同じ東京なんだよね。
なのに無印WGP時代にボルゾイタワーが一切出て来ないで
ＧＪ℃にボルゾイレーサーが1度も出て来なかったのは何故だろうな
MAXになった途端、急にボルゾイレーサーが出て来るのおかしすぎる。
やっぱりWGP終了から10年後辺りになってからの物語にするべきだった >>629
エアロマシンZ3はグランプリマシンなんかより遥かに高性能だぞ
各国のグランプリマシン10台くらいを一瞬で戦闘不能にさせてたし >>630
俺は豪達の町からはボルゾイタワーは方角的に見えなかったということで納得してる 無印時代は大神が幅を利かせてた
あの頃はバトルレース第一人者として大神が立候補してたからボルゾイも出すとなると大神の軍門に下らなければならないから身を潜めてた説
WGP時代も変に目立ってセカイから注目されるのを恐れた可能性
ビクトリーズが海外送りにされて空き巣状態になった日本を牛耳るチャンスと考えたボルゾイはレーサーを世間に投入
こんなところか >>630
何故だろうなて後付だから仕方ないって自分で答えてとるやないかい ボルゾイタワーの存在を認識してたかどうかの疑問の前に無印の大神研究所も
火山に併設されてる研究所って時点でミニ四駆関係なく世間的に有名なはずのに
土屋は約10年間大神の居場所知らなかったっておかしいよなｗ
しかも烈や豪の家の近くから歩いていこうと思えば行ける距離っていう
アニメだからつっこむことはナンセンスなのは分かってるよ MAXじゃなくてWGP2やってくれた方が良かったよな
WGPはほぼオリジナルの脚本であれだけ面白かったんだし
なんだかんだあの5人＋博士次郎丸のバランスが良すぎる 最終回がさっぱりし過ぎてるんだよな
わがままは承知だけどもう一話やってゴール前後の描写とか後日談とか欲しかったな MAXビクトリーズちょっこと出るだけと記憶してたけど
１話ガッツリ出てるのな、豪の最後の「いや、おまえは強いよ」
っての悟空がブウ消すときの最後のセリフなんか思い出した 空港でのレースのせいでGPマシンって通常のミニ四駆より圧倒的に速いのに
GPマシンと途中まで競り合ってるマックスブレイカーはいったい…？って疑問が出てくる
走行式のレース用に通常モーターとバッテリーだったということにして納得するしかないのか 烈と豪はともかく
藤吉の等身が上がってて気持ち悪い🤮 主人公だから仕方ないけど豪が世界一のレーサーってのが納得いかんなあ
１日目烈が走って２日目休んでたら烈が１位の可能性も･･･
いやそしたらそもそも優勝すらできてないか ビクトリーズとそれなりの勝負をしたマックスブレイカーと良い勝負をしてる
ビクトリーチャンプが凄すぎね？
マックスブレイカーはGPマシンじゃなくても一文字博士が開発した
特性マシンだから市販タイプのマシンより遥かに高性能なのに
市販マシンのビクトリーチャンプがそこそこ良い勝負ができるって有り得ないだろ 現時点のマックスブレイカーはムラがあるんだろうナ
今はシャドウブレイカーと同等だがこの後明確に差が付き始める
グランプリマシンと競り合ったり次郎丸スペシャルに止められたのはその為だと解釈 二郎丸を次郎丸、ブレットをブレッドって書き間違えるのやめよう >>641
Z-3がボルゾイのマシンを周回遅れにしてるから準グランプリマシンくらいの性能があるから途中までは互角に張り合えるんだと思う。 ロッソストラーダもそうだったけどMAXではよりレースで１位取ることよりも
マシン壊すことの方がメインになってるよな、カルロが豪に執着して逆走してまで破壊しようと
したときはどうかしてるぜと思った MAX２話をもちまして、二度目の青春が終わりを告げました
皆さんと一緒に盛り上がることができてありがとうございました WGPの技術は全て一般レーサーにもそのまま下ろしているんだろう
少なくともパーツは同等のものが流れないとグランプリレーサーには一生追い付けないエリート競技になってしまう
小判鮫走法もチームランニングもスリップストリームも普通にみんなやりだしているし >>627
そうなんだよな、大人になって見てみるとMAXの方が面白かったりする
ミニ四駆設定に突っ込みどころは色々あるけど、それは置いといて日常のシーンや人間関係は子供アニメながら大人になって見ると刺さるものがある
無印やWGPはガキの頃は夢中で見てたけど今はあまり見る気しないのはそのせいかな、完全に子供向けのストーリーだから >>650
忍者兄弟はゴールすることが目的じゃなかったよな
そんなに壊したいならミニ四駆走らせないで、相手のミニ四駆奪って自分でトンカチとかで壊せばいいのにねｗ 火とか電気出したり終いにゃ重力操ったり攻撃がインフレしていく中突起物で体当りするだけのファントムブレードさん >>655
ビークスパイダーとブロッケンGの攻撃方法を足して2で割って劣化させたような攻撃方法だよな… 荒馬達に見えるけど投げナイフや踏みつぶしたりせずにあくまでミニ四駆の攻撃によって
潰すという彼らなりのルールの下やってるんだろうな
今ならそういうルールのものバト四駆として売った方が･･･必殺技と同じで現実的じゃないし
危なくてお子様が触れたもんじゃないか MAXは主人公二人も含めてキャラに魅力がなくてなあ…
変なマスクや覆面をしてるのばかりだし MAXは特に理由もなくフェンスとか使わなくてもマシンが方向転換してたよね キャラデザに難があったな
一文字父のマスクも謎だしボルゾイ爺さんはデギン・ザビとバスク・オムを混ぜたような見た目だし
豪樹の頭タオルはいくら子供向けでもウケない マグナムは直線重視、ソニックはコーナー重視（ハリケーン以降は万能型ぽかった）だったが
マックスは直線重視、シャドウやナックルは走行性能で言えば何重視だったの？ ごちゃごちゃしてスマートさがないからね
っぱ紅の閃光が一番よ >>662
シャドウはバトルマシン、ナックルは2台の始祖にして上回るマシンって設定で走りに関して得手不得手は無かったと思う >>537
タモツにわざわざ烈がトップ争い出来ない理由まで説明させてたからその意図は一理あるな
ただミハエルは疲労関係なしだけど…
2日目レーサーはミハエルとビクトリーズ以外散々だな
アドルフ→リタイア
カルロ→ボロボロ
ミラー&ヘスラー→描写されないほど後方で最下位争い
ハマー→リョウ&エーリッヒと同じグループにいたが1人だけその後描写なし(2人に離された？) 烈好きな奴って>>644みたいに何故か豪を敵視してる奴多いからうっとうしいだよな
兄弟活躍してるんだから優劣付けたり嫌ったりする必要ないだろ >>664
なるほど
なんかマックスのマシンって基本スピードがないと駄目みたいな感じだったよね
でもマックスはマグナムほどコーナーを苦手にしてる感じはなかったような
>>665
物語の都合だが、WGP決勝はネオトライダガーの追い上げがすごい
初日→ディオスパーダの攻撃食らったが、ダメージを追ってるのに先行するビートマグナムに追いついて途中まで引っ張る
3日目→先に行った新マシンのバスターソニックとスピンバイパーに追いつく 無印なら一人だけZMCだしMAXなら新型見せて完勝して帰ってくしいいポジションにいる
チームランニングだと結局最後に決める花形のエース以外埋もれるよね ロシアを日本にとって苦手な敵と描くためにしょうがないけど
ロシア2戦目で得意のストレートでネオトラがユーリのオメガに抜かれるのはちょっと残念だった >>671
他の4人誰だよｗ
つうかリョウは国内でトップ5に入るレーサーなんだから、無冠の五将ではなく
位置づけ的にキセキの世代になるだろ ３日目は豪、ミハエル、ブレットに優勝争いを託すけど
仮に大木でも落ちてこの3人がリタイアでもしたら
残っている面々で勝負を決める事になるので、他のレーサーもなるべく前に出ておいた方が良い
最終回を見るに４位以降は烈、藤吉。少し遅れてリョウ。ピットしなかった分やや遅れてＪ
その直後にエッジあたりがゴールしたっぽいか
ビクトリーズ４台フォーメーションでジュリオ、ゾーラだけでなくエッジにも差をつけたようだ >>666
烈が豪より出番も活躍も少ないから悔しくて僻んでるんだろうな 烈の方が好きだが
そもそも平均点高めのレースをする烈と
ムラっ気が激しいが時に実力以上の物を出せる豪とじゃタイプが違う
実力的にはイーブンでW主人公って形を取ってはいるけど実質的に主役は豪だから
最後は豪じゃないとね ちゃんと二日目に烈の見せ場あったし完璧よ
無印SGJCは烈の見せ場がなさすぎて少し不満だったが グランプリマシンでもないのにビートマグナムといきなりいい勝負が出来てしまう豪樹
あまりにも強すぎないか？
しかしワールドグランプリ編ではみんなスケボーでマシンを追いかけてたが
今回は走って追いついてたから、グランプリマシンとしての性能は
全部出してない可能性もあるか WGPの遭難回とかリョウとピコの対決の時もインラインローラー無しで走ってたりするし
GPチップの判断でスピード変わってるのかなと思う
MAXの豪の靴裏見る限りローラー閉じてる状態だし あれは長距離レースでバテないためのローラーなんじゃないかと思ってる メタ的に言うと自力で走るのとインラインスケートで走ってるのを一緒にすると絵面が悪くなるのでは
豪は受けて立つ側だから尚更 >>673
大木が落ちるは酷いｗ
レース中止にしなきゃならないレベルだろ
エッジが4位でゴールした説はどうなった？ やはりゴール前のBGMはウイニング・ラン！がよかったなあ
あの曲は超燃える
ゲット～はちょっと… MAXもちゃんと見てたはずなんだけど曲以外あんまり記憶に残ってないんだよなぁ
ブレイシングマックスは買った記憶があるんだけど GetTheWorld好きなんだけど最終回はフルで流して欲しかった
分かってきたぜこれが世界だ俺たちの標的だのフレーズが好きだからそこからのラスサビで締めてほしかった 市販のネイティブサンが売られてるとか地味にブーメランズ人気あったんだな ファイナルステージで搭載してたバッテリーは新開発のハイパワーバッテリーだから同じものを空港レースの時に搭載してたらマックスブレイカーは敵わなかったはず。 >>681
ウイニング・ラン！は無印最終話で流してるからね
どっちも好きだけどGET THE WORLDの方が燃える曲じゃない？
>>682
5年前にバンダイチャンネルで全話見たが、途中あまり覚えてない
サマーレースやオータムレースやるのが無印に比べてだいぶ遅いんだよな ジャミンRGは一応グランプリマシンだから市販マシンよりは速いわけか WGPの途中くらいからポケモンに人が流れてってMAXでミニ四駆卒業って印象あるんですけど皆さんの周りではいかがでした？ WGP中盤あたりからビデオに録画して見てたのは自分だけになってた 自然とポケモンとかたまごっちとかデジモンとかぎゃおっPとかビーダマンとかドラクエ6とかハイパーヨーヨーとかジターリングに流れていった記憶がある >>690
>>691
やっぱりそのへんでミニ四駆卒業した感じですよね そうか。考えてみると丁度世間の人気は
段々ポケモンに移行してる時期だったのか ちょうどMAXの頃にハイパーヨーヨーとベイブレードが流行り始めた印象 ハイパーヨーヨーは子供泣かせだったな
ステルスレイダーとか子供には絶対手が出せない値段だったやはりビーダマンが至高か尚PIEXビーダマン マジでレツゴ世代の男子全員ミニ四駆やってただろレベルの流行り方だったのにブームが引くのも一瞬だった ハイパーレイダーにストリングス二重掛けを真似したやつは多いだろうね >>689
全く同感。WGPあたりからゲームではポケモン、ホビーではハイパーヨーヨーが入ってきて子供はそっちに行ってしまった
実際無印の頃は新作出るたびにわくわくしてミニ四駆買いに模型屋行ってたけど、WGPでは買ったのはビートマグナムとベルクカイザーだけだった記憶がある
WGPはアニメ自体は見てたけど実際に買うのはヨーヨーに移ったって感じかな
しかしヨーヨーはすごいぼったくりだったよな。レイダーなんか5000円したしストリングスも一本100円とぼったくり価格、その他ポーチケースオイルフィンガープロテクタ等々・・・。オイルはミニ四駆のグリスで対応してたが
まあミニ四駆もグレードアップパーツがかなり高かったしあの頃のバンダイは相当儲けただろうな
ビーダマンは漫画と実物のギャップがすごすぎて全くはまらなかった あと当時のストリングスすごい切れやすかったな、今思うとわざとだろあれ
おっと脱線してすんません >>696
時期は違うけど近年やってたベイブレードバーストってアニメは
レッツ＆ゴーに構成が似てると思ったな。国内編⇒国際編⇒二代目主人公
って流れがまんまだったし、ミハエル的な天才キャラのライバルが居たり
試合の実況アナウンサーのしゃべり方がファイターそっくりだったり 面白さ
漫画
ビーダマン＞超速スピナー＞レッツ&ゴー
アニメ
レッツ&ゴー＞超速スピナー＞ビーダマン ミニ四駆はレースだから動きがあるアニメの方が面白いのは当然と言えば当然だよな >>700
ヨーヨーに5000円って結構吹っかけてたんだなぁと今更になって思う 金型ちょっといじってボールベアリング使うだけで5000円ぼったくれる美味い商売だよね ステルスレイダーとハイパーレイダーは流石に買わなかった >>703
ビーダマンはガンマの声がキモくて耐えられんかったわ スーパービーダマンと超速スピナーは放送枠が良くなかった
しかも放送時間が一定しないと来ている >>704
良くも悪くも毎回レースをすると言う内容に終始してるアニメなのに
よくこんなに毎回のレースで盛り上がるポイント作って燃える展開やドラマ性を
盛り込めるもんだな とWGP編を改めて見てて思ったな
ビクトリーズが毎回勝つわけじゃない って言う方向性にしたのも正解だと思うね >>710
スポーツ漫画みたいにトーナメントじゃないから毎回主人公が勝つないからね
オータムレースの二郎丸優勝なんて予測不可能レベルだし
豪がトップでゴールした公式レースもスプリングレースとSGJCのCセクションくらいかな？
藤吉カップはGJCレースじゃないし、秋祭りレースなんて星馬兄弟のどっちかくらいしか優勝しそうなのいないしｗ 主人公が無双しすぎないのがいいよな
春→豪 夏→カイ 秋→次郎丸（レイ） 冬→マコト BC→J
SGJC 1st→レイ 2nd→ゲン FINAL→豪
負けても納得出来る内容にちゃんとなってるのが凄いわ WGP最終回を改めて見ると2日目組が凄い健闘してるな。ミハエルが特に凄いけど
地味だけどハマーÐも2日目組なのに1日目組のシュミットエーリッヒを抜いてるのが
凄いよね。ミハエル以外では最下位スタートのはずなのに
豪、ブレット、エッジが上位なのは2日目に走らずにマシンの調整に専念したから
当然と言えば当然だし ハマーさんの技術力は確かだから…
こんなことを言うのは野暮だが、メンテナンスってパーツ交換以外に何か必要なのかしら
佐上さん、マシンの疲労ってなんなんですかね マシンも生きてるんだが？
だから声かけて応援してるんだぞ！ グランプリマシンはノーマルマシンより車体にかかる負荷が高いからボディやシャーシにガタがくるんだろう。
GPユニット等の精密部品にも相当の衝撃が来てるだろうし。 「僕はベルクカイザーを信じてる！」
ベ「ちょっと都合良すぎない？」 100話でのミハエルの「マシンを支配している マシンは敵だ」発言はかなり誇張して言ってるだけで
本心ではいつもそういう厳しい気持ちでレースに臨んでいたのかもしれない
レーサーがマシンのメンテナンスやセッティングをしているんだし、それだけでもある意味マシンを支配しているようなもんだろ >>719
あ、あれだよ。ライバルだと思ってた奴と後に信頼関係ができたりするあれだよ >>722
M1決勝戦と世界グランプリのファイナルステージが同日なのにビクトリーズか帰国してたからドイツかアメリカじゃない？ MAX編の終盤で究極のミニ四駆とか名乗るのが出て来て
ミハエルとかもかませにされてた覚えがあるな。あの描写はちょっと萎えてしまった あれは典型的な前作ボスをかませにして
敵を上げる描写だからな ディオマースのデザインと設定のやっつけ具合がとにかくひどい 作者もモチベーションがなかったんじゃないか
MAXの原作を読んだことないから適当な予想だけど リアルミニ四駆持ってたけどかっこいいフォルムのマシンだよ
カラーリングで悪者感出してるだけ ボルゾニックシステムはグランプリマシン以上のシステムなのかな？ 4WSのためだからしゃーない。あのギミック好きだったなぁ 高純度のMGストーン搭載してるし、バッテリーのパワーロスが0%だからグランプリマシン含めて最強のスペックだよね。
ただマーズグラビティを多用し過ぎると動作不良を起こしてパワーダウンする欠点がある。 WGPもストーリーこそファンは持ち上げてるが
玩具の売上的に言えば全盛期はとうに過ぎてたんだよね やっぱシャドウブレイカーかっこいいな
当時は兄がシャドウ選んだから俺がマックスブレイカー買ったんだよね
つまり再販希望 MAX単体で見たら普通に見れる良作なんやで
でも俺達は烈と豪の続きが見たかったんや 豪樹烈矢も烈豪とは違った魅力があるし決して嫌いでは無いが
2年間見て来た烈と豪がいなくなって違うキャラが主役になるのは
当時は抵抗があった人が多かったよな。
前にこのスレで見た事があるけど田宮模型がフルカウルミニ四駆に代わり
エアロミニ四駆を出すから主役を新しくしてくれと言う要請があった時に
こした先生は「エアロミニ四駆になっても主役は烈と豪のままが良い」と
言ったが田宮が「烈と豪はフルカウルミニ四駆の継承者ですから
エアロミニ四駆の継承者は別のキャラにしてください」と言われたので
止む無く豪樹と烈矢を出したらしいな。
こした先生の要望が通ってれば烈と豪が主役で3年目が見られたのになあ 一文字博士って何で最初変なマスクしてたんだ？コロナ対策かな 規模が小さくなった割に設定だけは実物から離れてるし
仕切り直した割にチグハグでキャラクターも定まってない
魅力があるとは俺は絶対言えんわ MAXってキャラデザがまともな奴がひとしとミナミしかいない・・・ 物語としては2年でやりきった感があるので
3年目続けてぐだぐだになってたら可能性もあるので
烈と豪としては未だに評価が高い
いい切り時だったと思うけどね >>734
リアウイングがスピン系だし、名前はディオスパーダと被るし
ネタ切れ感を感じた ディオマースはせめてカラーリングは青じゃないほうがよかったかもな
青ならファントムブレードとストームクルーザーもあるし何よりその２つの方が速そうだしかっこいい 子供の頃はMAXはMAXで楽しめてたけど今見ると厳しいな
でもWGPから間隔空けずに原作もほぼない状態であそこまで話を広げてやりきったのはすごいわ >>741
忍者兄弟やバトルレーサー時代の烈矢も
口を布マスクで覆ってるねｗ
>>743
マリナは？
MAXはキャラの目が丸くて気持ち悪い
2話の壮行式レース時点で博士やファイターの目が丸くて変 MAXになっても作画が前のままなら違和感持つ人少なかったかもね。
明らかに絵柄が変わり過ぎた。OPの作画は前スタッフだったんだっけ？ モブやアニオリキャラは丸い目なのに
原作キャラは原作以上に細長い目なんよね 主人公交代するなら合わせて世界観も一新しても良かったんじゃないかと思う
下町の雰囲気とか野良レースの展開は面白いんだし無理に前作と繋げなくても… WGP後の何百年後の世界でも良かったよ ガチガチのファンタジーで 色々強敵自体は出てきたけど烈にとって本当の意味でライバルと言えるような存在は豪だけだって漫画で明言してたな ボルゾイの連中は、やたらエリート意識があったりSクラスを目指すんだって
凄い意気込みだけど何を目指してそんなにバトルレースを学んでるんだって感じだが
考えてみるとこの世界観はミニ四駆が金になったり（カルロ談）
アメリカではバトルレースが盛ん（黒沢談）だったりするから
バトルレースの実力を上げればアメリカで一攫千金みたいな事があるのかも知れんのう
そう考えるとボルゾイスクールって「メジャー」で言う所の海堂学園みたいな存在なのかも >>754
VR技術でミニ四駆に乗るとか
尚ミニ四駆でやる必然性は特にない ブレイジングマックスとレースしたライジングトリガーはビクトリーズのロゴがないからグランプリ仕様ではないのか 帰った後にライジングトリガーにチームのロゴとGPチップ積んでそう
アニメのライジングトリガーのボディはZMCの素材どうなってるんだろう
マンガは強化ZMCだけど 今じゃ考えられない空き地や廃ビルで勝手にレースしてちょっと暗い雰囲気の作画がノスタルジー満載で良い 部屋の改造エピソードに時間費やしてるのもミニ四駆全く関係ないけど鉄工所の面々やマナブとかマサオの親睦になって皆凄く楽しそうで良い 豪鬼が家事万能って設定からして生活感に満ち溢れてたからなw 豪鬼が家事万能で女子力高めで、逆にヒロインは空手とか出来て男っぽいってのは
なんつーかこの頃からジェンダーがどうのこうのって言う話題が出てた来てた時期だったのかな？
と思ったり 田嶋の陽子はんがTVのタックル的な番組で大人気だったのが
大体この辺りの時期だった気がする まともに見たことないんだが、ちゃんと兄弟らしくしてんの？
ぱっと見、ただのクラスメイトか知り合い同士にしか見えん
烈と豪は喧嘩しながらも兄弟らしさはあった 西武ライオンズミニ四駆コラボで源田(29)がミハエルとベルクカイザーが好き（使ってたのは別のよくわからんマシン）
この手のでWGP後期以降のが出るの珍しい WGPまでは女子レーサーはちいことジュンみたいなサブでも端みたいなのしかいなかったのにMAXはマリナみたいなメインで強いレーサーが出てきたから時代の変化を感じた むしろダッシュ四駆郎では輪子がいたのになんでって感じだった マリンプレーダーとかはバックブレーダーより性能高いんだっけ？ >>725
原作だと1話の時点アイゼンアスレンホワァンピコが烈矢の噛ませになってたからな
烈と豪が勝ってもラスボスの方が強くね？感残したアニメと違って最終レースも圧勝で優勝決めたりビクトリーズの方が強く格付け完了してたからそんな気にならんかったわ WGPの最終順位でJがエッジを最後抜いた描写ってあった？
サーキットに帰ってきた順は
豪たち3人→エッジ(黒い影一人→烈たち3人→ハマーDとすぐあとにシュミットエーリッヒ→J 残りは不明が最終描写でエッジが抜かれた描写はないはず。この順位とタイムを元に速さランクは決まってて、エッジはビクトリーズとおなじ エッジはビクトリーズと同じランクとか決まってる。Jはピットスルーして最後はハマーたちにも抜かれたから烈たちやエッジに追いついたというのはちょっとありえない。
さらに烈たちがエッジを追い抜いた描写もない。 最終日のタイムでいうとこうなる
ミハエル>ブレット>ビクトリーズ、エッジ、ハマー>>シュミット、エーリッヒ>ゾーラ、ジュリオ>ミラーヘスラーカルロ(>リタイア組のアドリオジョー)
ミハエルは豪たちビクトリーズやエッジよりかなり格上、ブレットもビクトリーズより上
カルロはバトルしたからビリになっただけで2日目と最終日の途中までの走りでミハエルと同等扱い >>760
maxは途中からGPマシンの設定が有耶無耶になってるから描写通りあの時点で豪樹たちとリョウはリョウ≧豪樹たちでいい
そこから豪樹たちが最終話に向けて更にパワーアップしたから豪樹たちもビクトリーズやエッジと同じランクになってる 最強を目指す大神や一文字の作るマシンがGPマシンにスペックや速さで劣るってのはないだろう
大神なんて無印の時点でモーターもバッテリーも専用開発してるし 風の刃みたいなあれならともかく
刃物や針を他車に突き刺すにはそれなりのトルクや重量が必要だろうし
放電なんてしたらバッテリーの消耗も激しそう
速さを重視したGPマシンとバトルマシンとでは別ベクトルへの進化になるんじゃないかな 烈がバトル要素は無いにしても大神研究所でトルク、パワー、スピードあらゆる面でどんな市販のモーターより優れたモーターとスペシャルバッテリー、トラクションコントロールユニットを完備したハリケーンソニックを開発したら最強のマシンが出来てたろうに。 メダルを投げつけてきた相手を快く迎え入れる大神は聖人 >>783
所員の教育もしっかり出来てるしね。
土屋研究所の所員は電話を保留にすることすら知らない あのおっさんも本質的にはただ自分を認めてもらいたいだけなんだろうなぁ
既に市販のミニ四駆を設計していた土屋博士に対する劣等感みたいなのもあったんだろう リョウはトライダガーまさおスペシャルを見て何を思ったんだろう 悪役もレースに参加できるってまるで80年代プロレスみたいだな
原作者は絶対極悪同盟好きだったろ でもMAXの主役機4台中3台が実質バトルマシンなのは
やりすぎというかちょっと引いたけどね
主役サイドはあくまでクリーンであってほしかった マックスブレイカー←限界を壊す者 かっこいい
シャドウブレイカー←影を壊す者 ？
ナックルブレイカー←拳を壊す者 ？？ 最大限の力を持つ壊し屋さん
影の壊し屋さん
拳で壊す壊し屋さん MAX初めて見始めたけど、酷評されてる割に面白そうやん
まぁまだ見始まったばかりだけど 忍者双子が出てくると陰湿でイライラするよ
大神軍団と違ってなんでアイツラあんなにむかつくのかな？ 大善のマシンは名前通りもうちょい剣みたいな格好良いデザインだったらレーサー共々もっと人気出てそう レツゴーおもろかったので期待してmax行ったが子供の頃の感想どおりやっぱり微妙だな
何でだろうか
豪樹が優しすぎるのかなあ
列矢がボルゾイ相手にイキってる回のがおもろいかも グランプリマシンからノーマルマシンへのスケールダウンを制作側はどう捉えてたんだろう そもそもグランプリマシンの設定がガバガバなんだからスケールダウンも何も無い グランプリマシンの定義は
本人の思い通りにマシンが走るイメージ
その観点で言うとマックスで登場するマシンは
グランプリマシン以上にグランプリしているとおもう >>801
グランプリマシンの定義はGPチップ、ハイパワーモーター・バッテリー、それに耐えうるボディを搭載していることだったと思う。
マックスブレイカーはエアロシャーシを搭載することでノーマルマシンより遥かに優れた空力性能で高いスピードを実現してるから準グランプリマシンの位置付けだと思う。 空気の刃やZMCの槍は仕組み・経緯の説明がアニメ内でもしっかりあって、またキャラクターもとんでもないものが来たみたいな驚く反応や満を辞してみたいな感があったけど、ファイヤースティンガーの炎やシャドウブレイカーのプラズマ攻撃はなんの説明もないしナチュラルに使ってきて、それを受けるキャラたちも何も驚かずに対応してるから、視聴者置いてきぼり感があって、イマイチキャラやマシンに感情移入できたないんやと思うわ。
全体的に雑なのが不人気要因 ストームクルーザー（シャイニングスコーピオンX）かな？ グランプリ仕様のライジングトリガーってダウンフォース半端無いからプロトセイバーエボリューションなんかもう追いつけ無さそう 背の高い奴のマシンはなかなかモデルチェンジしない傾向 豪樹の声はＪ君の声と一緒で、ミナミの声は烈兄貴なんだって？
最初全然気づかなかったな。声優さんって凄い マリナと豪は全く気付かなかった…
声は同じでも口調が変わるだけでこうも印象が違うとはな マリナ＝豪、ミナミ＝烈は当時も気づいたが
豪樹＝Jは当時は気づかなかった MAXの声優に関しては放送開始前に
当時のコロコロコミックに書いてあったから
事前に知ってしまってたわ… 子供の頃から声優名を気にしているって
結構ませた子供だね 昔の声優って声と顔のギャップが凄かったけど今は顔も可愛くないといけないのは大変だね 可愛くて/カッコ良くてスタイルが良くて歌が上手くて踊れないと売れる声優になれないからな それ全部はいらないけど２つか３つはないと厳しいね
あと運ゲーだけどたまたま任された配役が伝説級アニメの主役とかになればその辺免除される
ドラゴンボールの野沢さんとか他にも色々やってたはずなのに悟空の存在感が強すぎて他思い出せない レツゴー当時は声グラが創刊されたり林原閣下がヒットチャート常連だったり
今のアイドル声優ブームに繋がる草創期って感じだった
>>818
それはさすがにニワカがすぎるだろ
鬼太郎、ど根性ガエル、999、ガンバあたりはヲタの一般常識だ 政宗が豪鬼に出て行けいった理由は何だろう
豪鬼なら大丈夫と思ったのか
おじさんに会ったのは偶然だし どうでもいいけど「豪樹」を「豪鬼」と間違えて書いてる奴は何なんだ？
わざとらしすぎるんだけど受けると思ってるのか？ 変換で豪鬼のほうが上にある
変換で豪樹を探すのが面倒
豪鬼でも話通じる
そんなにこだわるべきところだと思わなかったわ 気になるならそっとエヌジーにしとき
ここは5ちゃんなのだから選択肢はイクラでもある プロトセイバーエボリューションってもうちょっと良い名前無かったのかな。ウルトラプロトセイバーとか じゃあ何か？サイクロンマグナムやハリケーンソニックの名前に違和感を抱かないというのか？ >>819
レッツ＆ゴーを当時見てた世代でそれ当然知ってるだろって言われたらかなり疑問だよ？
どちらかと言うと歳離れた俺の兄貴の世代なら常識って言うならわかる。
俺の世代でど根性ガエルってCMでしか見たことないし鬼太郎も３期からで声違うし。 もっと言うと鬼太郎は３期より前は再放送も含めて見たことない
でもど根性ガエルがそうだったようにCMで見たとか断片的にどこかで他のもやってたのはわかる
その程度の印象しか残らないものとドラゴンボールを比較したら知名度が天と地の差って話
少なくとも俺より若い世代で野沢さんの担当聞いたら９割強ドラゴンボールの名前出るよ カルロの中の人
被害届け出されたら前科付くやろってレベルの案件やね でも正直相手の女性もどうなん？って思ってしまった
まぁこれ以上はスレ違いかな プレミアムのセイバーとVマシンのシールが
当時品とかなり変わってて微妙やなぁと思ったら
漫画版のデザインに合わせてたんやね カルロ選手の不祥事によりロッソストラーダは失格だ～ 烈と豪が土屋博士からセイバーをもらった頃にはアイゼンヴォルフやアストロレンジャーズのメンバーはグランプリレースをしてたのかと思うと日本勢の技術革新は凄いものがあるな。 セイバーはデザインがダサい 丸みを帯びた長方形じゃねーかｗ
トライダガーXもなんとなくフォルムがセイバーに似てるよな GPチップ作ったのは鉄心土屋クスコなんだから技術隠していただけだな
鉄心はシャイニングスコーピオンの完成形も結局出さない徹底っぷり >>838
記憶が曖昧で自信がないけどWGP編が始まるまでのあの世界の日本ってくっそ弱いって認識で
鉄心が推薦したから出場できたけど最初は他の国になめられてなかったか？
技術革新はすごいって言うより日本が遅れすぎだったのでは？
ぶっちゃけ鉄心が弟子の土屋達にもっと自分の技術伝授してれば早いうちからWGPクラスのマシン作れたはずだし その辺は考えたら穴だらけだからな
フルカウルミニ四駆を生み出したのは土屋と大神なのにWGP開始時点で海外でフルカウルミニ四駆をベースにしたグランプリマシンが当たり前に
使われて何年も経ってるのはおかしいし、もっと言えば一文字博士が一切日の目を見てこなかったのも謎 今見たらようつべのWGP最終話が消えてた…orz
MAX終わったらまた無印から再配信してほしいな
四駆郎はもう3周くらいやってるし（話数少ないからだけど） >>843
バンダイチャンネルとかで見ればいいじゃん
何でも無料で享受しようなんて甘いよ 土屋博士は無印編の中盤の時点で渡米して
グランプリマシン用のモーターを開発してたというのも衝撃的 有料でも観られるだけマシだからな
MAXみたいな扱いのクラッシュギアニトロ
自分は好きなんだけど
知名度低いからか配信どこもやってないし＿|￣|○ il||li >>841
まぁ後付けの繰り返しだけどね。
世界でグランプリレースが行われてるのに国内でニュースが全く流れてないのもおかしくない。
サイクロンマグナムもハリケーンソニックも土屋博士が開発したわけじゃないし、技術力だけで言ったら大神の方が圧倒的に上回ってると思う。 無印をアニメで1年間の話にしたからWGPがサザエさん時空になったしな >>850
烈5年豪4年なのはWGPでもそのままのはず
担任たまみ先生のままだし 学年変わっても担任そのままってことはあるでしょ
時空がどうなってるかはともかく >>842<<847
曖昧な記憶で語ったからちょっと心配だったけどそこまで間違ってなかったみたいで安心した
まあ当初の予定より連載が長引いた漫画の宿命だよなこの辺の矛盾は
なんていうか北斗の拳の修羅の国編みたいな色々おかしい感 >>851
てっきり学年は上がってるものだと思ってた。
ということはアメリカに行ってインターナショナルスクールに行ってから日本に戻ってきても豪は小4のままか >>848
スレ違いだがマジか？w
ありがとう
まぁマックスも過去のこのスレでも不人気扱いだったしこうして話題として日の目を見るのはありがたい
ひとし君1話から出てたと思ったが記憶違いだったの確認出来たしw
3話の予告観ても出てないっぽいしまだ先なのか？
意外と遅かったんだな本作品のキーパーソンの登場は >>857
やっぱりジャミンでもグランプリマシンだからノーマルマシンよりは遥かに速いのか。
MAXで登場するマシンだとZナンバー、ラキエター、草薙兄弟マシン、ファイヤーとフェニックススティンガーくらいがグランプリマシン並のスペックなんだろうな サバンナゼブラやオメガとかスペックがショボいことを指摘されているマシンもあってジャミンなんかパーツほぼ自作品だしGPマシンだから凄いって印象はないな
モーターも新型持ってないカルロで烈やミハエルに勝つし
そもそもカイに頼るジャマイカや雑魚のアフリカにパーツ自力開発するような環境見えなかったから市販のマシンより凄いものが用意できていたようには見えない 単純なスペック勝負にしちゃうとビートとバスターが他を寄せ付けず常勝になっちゃうけどな
今のF1がレッドブル・フェラーリ・メルセデスだけの争いになってるように >>859
GPチップを搭載するとマシンスペックが低くても限界まで性能引き出されるのかな？
ビクトリーズだって日米対抗エキシビジョンマッチの時なんか旧仕様のマシンにGPチップ搭載しただけである程度バックブレーダーに競ることが出来たし。
MAXの世界だとMGストーンがその役割でGPチップを凌駕する性能だったんだろうね。 GPチップってあくまでも走りを記憶するだけだろ？違うのか？ あくまでマシン特性とかを学習して最適な走りをする的なやつやろ
エキシビションマッチのときは急造ではあるけどGPマシンに仕様変更されてる >>864
エキシビジョンの時はV1モーターも未開発だからレブチューンとかじゃ？ >>865
どうだろう
細かいところは多分明言ないからわからないけど実は藤吉モーターやダッシュ系モーターみたいなの積んでるのかも >>866
そこはハッキリして欲しかったよね。
豪曰くカウルは前のまんま、シャーシにGPチップ付けてちゃんと走んのかよって言ってたからジャミン並の構造だったかもね。
ZMC-γのボディとV1モーターを搭載してやっとグランプリマシン仕様だし。 マシンに暴言吐いてたのにちゃんと百人斬り達成してる辺り
ミハエルより烈矢の方がよっぽどマシン支配してるな そんな烈矢もマシン性能をフルに活かしきれてないという
一文字兄弟に一部のレーサー以外勝てないからブレイカーの性能高杉 無印の鷹羽兄弟ポジになるかと思われた大善兄弟…
どうしてああなった 強烈に原作無視したらもう少し面白くなってたかもなMAX アニオリキャラ大量投入でそのままいくのかと思ったら
今更！？ってぐらい話数過ぎてから
唐突に竜平と大吾が出てきてビックリした とことん出し渋った結果マトモにレースで使われず終わった必殺技 テクニカルが得意なやつはかませになる法則
それにしたって最後のレースがストレートコースで相手が直線で無敵のラキエータとか悲惨
あのコースでロケットブースターに勝てるマシンなんてないだろ テクニカルとかトルク重視とかコーナー重視のやつもな
藤吉なんか最たる例
結局トップスピードが速くないとどうにもならないからな
公式レースのゴール前って大抵直線だし そうそう
原作でもアニメでも高速型マシンが逆転しやすいコースしかなかったよね
もっと工夫してコースを作れよといつも思ってた 実際のミニ四駆だとコースアウト=死だから
嫌でもコーナー重視になるというのに… 主人公が高速重視のかっ飛びマシン使いだから
ストレートコースが多いのは仕方ないんだよ 酷評の多さからスルーしてたリターンレーサーズを今更読んだけどこした先生が楽しんで描いてるのが伝わってきて嬉しかった
散々言われてる豪のセクハラ云々は元々半熟忍法帖みたいなアホエロ漫画が好きなのもあってか個人的には楽しく読めたけど批判されるのもまあ分かる そうそう当時とは比べ物にならんくらい楽しんで書いてるw アニメと並行じゃないし製品化ペースもかなり緩やかだしな グランプリマシンとしては弱かったサバンナゼブラやジャミンでもノーマルマシンと競わせたらどっちが速いのかな？
特にMAX勢とレースしてほしい。 WGPの時のこしたてつひろの忙しさや心労って今考えるとヤバいなって思える。
月刊と別冊の連載、マシンデザイン、そこに更に映画に合わせたコミカライズ漫画。
しかも無印やMAXと違ってアニメに合わせて一年で終わらせなきゃいけないとか可哀想すぎる。 今更だけどシルバーフォックスって原作に登場しないアニオリチームなのに
かなり優遇されてたんだな。
ビクトリーズに2勝するし4位決定戦まで勝ち残るし
無印で言うと黒沢並みに贔屓されてたと思う。 発売されなかったアニオリマシンってのはやっぱ手抜き感が強い
こした以外にももう一人くらいマシンデザイン考える人間用意しておくべきだったな オメガとホワイトナイトも丸みを帯びているか少し角張っているかで
フォルムが似てるしな シルバーフォックスは初期のビクトリーズの天敵だからな
チーム一眼となったチームワークを持っていて
アメリカやドイツにも一撃食らわせるビクトリーズ相手に連勝
なのに黒澤君には大して強くないシルバーフォックスに負けやがってみたいに言われる始末… 決め技に悩んでる豪樹を手助けしたり応援してる製作所の面々とミナミいいな >>889
まぁZMC-γのボディと通常モーターの5倍の威力があるアトミックモーターを搭載したグランプリマシンだから性能としてはかなり高いよね MAXのマシンはX系統の後継シャーシが無いから
プレミアム化難しいんだろうなぁ
VS系統のマシンはVZシャーシがあるから
ワンチャンあるかもしれんけど…
エアロミニ四駆ってボディをちょっと加工すれば
大径タイヤも履かせる事が出来たりしただけに勿体無い オーディンズはチームが好きだわ 女の子組がかわいいし男女やキャラ的なバランスがいい 左京がビクトリーチャンスとかのことをノーマルマシンって言ってたからMAXで出てくるオリジナルマシンはかなり高性能なんだろうな。
性能差はこんな感じ？
ノーマルマシン＜＜＜＜＜MAXのオリジナルマシン＜＜グランプリマシン ラキエータチート過ぎて笑える
この頃カートリッジ何個も積んで連発するから凶悪過ぎる ラキエータ、MAXのマシンでたぶん一番好き
>>893-894
オーディンズいいよな
あんな魅力的なチームを外しちゃったWGP2の設定は残念だわ ボルゾイラキエータ、よく見るとボルゾイアディーンにロケット積んでんだよな
一文字博士が良いマシンと評するだけある アニメでやらなかったもう1組の五ヶ国対抗レースが気になる。
恐らくミハエル、ブレット、ホワァン、ジュリアナ、ワルデガルトが
それぞれの代表として出たんだろうな。
まあミハエルとブレットが他の3人に圧倒的な大差を付けて
接戦の末に1位ミハエル、2位ブレットになったんだろうな。
それから少し遅れてホワァンが3位でゴールして
4位5位はジュリアナとワルデガルトがどん尻争いでゴールかな MAXマシン見てるといっけーで加速したり空飛んだりなんて
まだまだ普通のミニ四駆じゃんと思えてくるな >>839
プロトタイプレーシングカーを愚弄するか貴様！ プロトセイバー系も新マシン製品化されてほしかったなぁ
Jも主要メンバーなのに今の所2台しか無いって悲しすぎる… >>903
エボリューションはソフトウェアの更新で大幅に性能アップ出来るからね。
ボディの形状を変化させて空力を操るからある意味エアロマシンだし。 ゼットナンバーとライジングトリガー
これらがプレミアム化すれば他は贅沢言わん ブレイシングマックスはVZでプレミアム出せそうやけどなぁ
最近レツゴの旧キットがかなり絶版されたから
ガンガンプレミアム化していってほしい 豪とのレースでマックスストーム使えてたら勝ってたな 烈矢一人に無双されるSクラスの連中。ボルゾイの株もかなり暴落してきたな
しかし烈矢はこれだけの実力を持ちながら何故Aクラスだったのか 忍者兄弟はSクラス以上の存在？
左京は忍者兄弟の存在知ってたんだよな
自分より上の存在がいるのに豪樹烈矢マリナにデカい顔してたのか 左京もワンオフ機与えられる特別待遇だからカイゲンレイの関係に近いだろう
他のSクラスはプロトセイバー戦隊 バトルマシンがナチュラルに他マシンを文字通り木っ端みじんにして
それを見たファイターが「（壊されたマシンの）健闘に拍手を！」（観客：パチパチパチ）って言ってるのを見ると
バトルレースは一般的なものとして根付いてしまったんだな ファイターは普通のレーサーにもバトルレーサーにも公平な実況するから 第1回ボルゾイオープンに草薙兄弟は何故出なかったんだろうか 草薙兄弟のマシンはまだ大神が製作中だったんだろう。
ボルゾイレーサーの序列ってこんな感じかな？
ネロ＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞草薙兄弟＞＞＞左京≧烈矢＞＞＞＞＞Sクラス＞Aクラス以下 左京がキモイ髪型からキモイ髪型にイメチェンして
光落ちするなんて当時は予想もつかなかった 某改造動画見てて思ったが
ビートが縦にシャーシがしなるならバスターはサスペンションをシャーシ横部につけてシャーシを横にしなるようになってたら
コーナーマシンとして特徴出てたな >>919
横にサス付けるのはスピンパイパーに先越されたからね。
バスターターンで強力なダウンフォースでノンブレーキでコーナーをクリアする方が迫力あるし。 つかビリビリ攻撃がちょっとバスターコレダーっぽいｗ 別にバスターターンのフロントタイヤの位置が変わるギミックは要らなかったんじゃないか？ノーズダイブだけで 正直MAX見てて当時廃れていった原因分かる気がするな
目的が見えなくてとにかくメリハリがない
豪樹の目的としてはビクトリーズを超えることなんだろうが
どうやったらそれをなせるのか作中で全然示さないまま
場当たり的に現実で再現もできないトンデモギミック乗せた変なマシンと小競り合いするのがメインってのはつれぇわ ミニ四駆を競技から遊びに戻してる作品だと思う
豪樹はキレイなレーシングコース走るよりその辺で何でもありのルールで走ることが大好き
自分が世界一速いって自負も大会で優勝する実績のことじゃないから宇宙まで走っても最後はひとし達と一緒に自分の下町レースに戻っていく MAXを全く観たことないんだが、大会出場しないの？ 久し振りにアニメ見たら懐かしくてハマってしまったんだけど、無印2話の最初の方で烈が持ってるマシンがマグナムカラーになってるのは作画ミス？
散々既出の話だったらスマソ ジャパンカップもあるしボルゾイ主催のバトルレースもある
んでファイターはボルゾイのレースにも目の周りだけ覆面して実況してる >>928
M-1グランプリより先に
M-1グランプリ開催してるで(ガチ) アニメでもルーキー戦でもやればよかったけど
たまにボルゾイとかいう敵と戦うだけだったもんな 廃れた原因はメイン支持年齢層がコロコロからジャンプ（とか）に移行する時期だったてのもある
ってどっかで読んでなるほど確かにと思ったな >>929
それは知らないな
でも3話で烈と豪の声が逆になってる、
25話で烈が持つマシンがマグナムカラー、豪が持つマシンがソニックカラーに、
26話で藤吉がビークスパイダーを発車させてる、
WGP37話で烈の目が青色になってたのは覚えてる このアニメシリーズは塗り間違え多いよね
無印OP1のVマグナムの塗り間違えは修正されたのに
ジュンがはいてない塗り間違えは修正しなかったのも謎 MAXのOPの最後に映ってるマックスブレイカーとシャドウブレイカーとか
マックスはフロント部分の青色が塗られてなく赤いラインだけだし
シャドウはライト部分が書かれてないし Z3って相手のバッテリーの電力も奪えるってすごいな。無限に出力下がらない ようつべのMAXを見てて気付いたんだけど
ボルゾイレーサーのマシンが毎回変わってるんだな
アキラ（ギョロ目でエッジと同じ声の奴）と
トオル（デブでファイターと同じ声の奴）は
5,6,8,9,12＆13話で計5種類のマシンを使ってる
サブロー（小太りで黄色い服の奴）と
ジョージ（ピンクのセーターの奴）は
6,8,9,10話で計4種類のマシンを使ってる
ケンジ（声が川上とも子から堀江由衣に代わる奴）と
シュウ（金髪でイケメンの奴）は
7,9,12＆13話で計3種類のマシンを使ってる
ボルゾイスクールからマシンは支給されてるんだろうけど
良くコロコロとマシン変えるなww >>938
Z3ってMGストーン搭載機だったの？
にしては遅い気がする 攻撃バリア吸収なんでもこなせるプラズマは汎用性の塊 >>940
烈矢はイキってるだけで全然マシンの真の力に気が付いていないからな
だから左京にも興味持たれないし最初に追い出された豪樹の方が実は父親に評価されている >>942
そうなんだ。
Z2とZ3って基本設計はほとんど同じだから空力を極めればZ3の方が性能高そう。Z3はバトル機能を付け過ぎたから空力マシンでは無くなったのか。 アニメの豪樹はボルゾイでもAクラスだったしかなり優秀よね ボルゾイオープンで優勝した時にもらえるゴールドバッジかなり良いな。店の商品全部タダでもらえる。
でも不良に目付けられたらタカられそうだからこっそり使うしかない でもあの世界の速いマシンってごちゃごちゃパーツ付いてないよね
モーターとギアとタイヤとホイールくらいしか差別化できない
リアローラー付けてるのも無印最終話のサイクロンマグナムと空母レースのナックルブレイカーしか印象がない そりゃ現実みたいにレーンの狭いコースを走ってないからなw グランプリマシンってとんでもないスピードで走ってるのによくひっくり返らないな。ダウンフォースが効いてるのか？ ウインターレースの入賞者は
スーパーグレードジャパンカップを辞退したのかな >>949
どうなんだろうね。
そういえば世界グランプリの年のSGJCチャンピオンはマリナだけど黒澤たちは惨敗したってことか。 強さは置いといてMAXは全国のライバル出てきたのはいいわ >>951
竜平はなんでエアロマシン持ってたんだろう WGPの時代に黒沢に勝ったのは大吾でマリナはそもそも車検ありバトルレース禁止時代だから出れない >>950
2位3位がちゃんと居るのに
まことくんしか本戦出場しなかったのホンマ謎よね >>954
なんらかの理由で欠場だろうね。
ウインターレースとオータムレースだとレベル差がかなり開いてるよなぁ。オータムだと完走すらかなり厳しい 何か今凄い勢いで昔のアニメがリメイクされまくってるけど
レツゴもワンチャンリメイクされないかなー >>956
当時のキャストそのままでいってくれるなら見てみたい
ドラマCDとかミニ四駆チャンネルの声聴いてる限り特に渕崎さんがほぼ当時のままでびっくりする マックス、全体的な絵のクオリティは上がってる気がする
あと背景美術も見事なんじゃないだろうか
ただストーリーがピリッとしないのとやはり敵マシンがダサすぎるとつらいな リターンレーサーズはラジオでわざわざ翼の声優用意してたり人気出ればアニメ化してたんだろうな
まあ早々に謎に中学生編に移行して話もマシンデザインも劣化したものだったから全然駄目だったが 2002ってリメイクじゃなかったんだ
知ったかで適当なこと書き込んでしまって申し訳ない ベイブレードはむしろ最近まで第三シリーズみたいな感じでリメイクじゃなく新しい話をやってたね
ちなみに2002は1シリーズの二年目だったよね確か >>959
キャラのくりくり目ん玉が無理
ラスボスのディオマース・ネロもぶっちゃけかっこよくはないよね
そもそも名前がディオスパーダと被ってるのとウィングがスピン系統だし 最近リメイクされたとか今後されるやつなんてダイ大マンキンるろ剣ってジャンプの人気作ばっかやん MAXは賛否両論あるけどやっぱマリナは可愛くて人気あるな
今配信してる動画のコメント欄見ても思うけど、放送当時も大きいお友達を虜にしたんだろうな 訂正ジュンちゃんひとスジ
でもミナミちゃんも結構いいね Google検索だと
大神マリナ 約 1,280,000 件
佐上ジュン 約 952,000 件
新井ミナミ 約 618,000 件
マリナは爆走兄弟シリーズでも一番人気ある女子キャラだろうな。二次小説イラスト同人なんかでの出番がとにかく高い（ついでエ〇同人も）
本編でも二番目のEDの僕らのフリーダムでかなり優遇された扱いだったし
ジュンはマリナに次ぐ女子人気キャラだね、エ〇同人以前は少なかったけど最近ファンらしき人が頑張って描いてる
ミナミはどのコンテンツでも正直いまいちな気がする。エ〇同人では見かけた事すらないような ミナミはミニ四駆やってればなあ
せっかくフルカウルを量産型として出してるんだから
ハリケーンミナミちゃんスペシャルとかでも出せばよかったのに ミナミはミニ四駆やらない(…というかちょっと馬鹿にしてる)上に
中身ジャイアンだったから人気でないのもしゃーない ブラックセイバーをグランプリマシン仕様にしたものを見てみたかった。 ビッグチャレンジレースでゲンと大神をギリギリまで追い詰めたり大神が無茶といった雪山レース完全に攻略してたり埋もれさせるには勿体無さ過ぎた 原作の黒沢は北斗の雑魚みたいな
変なボンテージ姿で現れたっきり消息不明だけど
アニメの黒沢はマジで男前やからなぁ グランプリマシンの設定って聞いてるだけでワクワクするよね。
通常モーターの5倍の出力とか。 ラキエータは単体でマックスストーム超えるからzmcγなりチタンスプレーがあればファントムバイスじゃないと追いつけなかった忍者単体より速いな MAXになって明らかスレペースダウンしてて草
つべ見てないけど、見たら当時のつまらなかった記憶が蘇るからやめよ ラキエターのカートリッジって液体燃料？それだと結構な重量になりそう。
ファイヤースティンガーはガス燃料だから車体が重くならないから良いよね。 >>983
お前みたいなコメントようつべにもわざわざ残してる奴ちらほらいたけど、嫌いなら何も書かずにそのまま立ち去ればいいのに。精神的に幼いやっちゃな。
俺は無印WGPは昔見すぎてもうお腹いっぱいだから新鮮な気持ちでMAX見てるけど意外と楽しめるわ。無印とかにはなかった東京下町の風景が度々演出で出てくるのがいい あとカルロの声優のやらかしで勝者の条件見る気が結構失せた。2番目に好きなエピソードだったのに 俺もMAX見てるけど何だかんだ面白く見てる
現実離れしすぎとかミニ四駆じゃないとか批判あるけどそれはMAX以前からそうだったしね
俺が当時MAX途中でリタイアしたのは世代交代でぽっかり穴が空いた気がして見る気が失せたのとミニ四駆自体が飽きられつつある時期で他のホビーやゲームが台頭してたしね
改めて鑑賞すると90年代の小学生の日常や街並みの雰囲気とかの描写が多くて大人が懐かしいと感じるのはMAXの方かもしれない それは個人の感想として
大多数は何もかもスケールダウンしたMAXから離れていったよ
WGPの年はミニ四駆離れてもアニメ辛うじて離れてなかった MAXはここから加速度的に面白くなってくる
言うなればRPGっぽい展開さ 子どものときからずっと烈の声優さんは続投で豪の声優さんは続投なしかあ･･･
なんで烈の方だけなんだろうと思ってたけど
ようつべのコメで知ったけどマリナの声優豪の声優さんだったのか
あの声優さんだったのかあ！ってのはよくあるけど過去一番の衝撃だわ、本当にびっくりした 次スレですよ
爆走兄弟レッツ&ゴー!! 総合【LAP82】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/ranimeh/1664691479/
>>991
言われりゃ「ああ確かに」って思うけど言われなきゃ気付かないよね MAXも序盤と忍者編以外はそこそこ面白いけど
無印の劣化蒸し返し感が否めないし
WGPの競技的な面白さにも劣ってしまってるのは痛い >>985
声優が問題起こしただけでころころ変わる精神的な幼さw
MAXおじさんかわいすぎやろ 買うの忘れてたわ
色紙まだ付くみたいだから今注文した 設定資料集ちょっと面白かったw 谷間描かないとかちんこ見えないとか 新スレありがとう
なんでここ1000超えてるのに書けるん？？？ このスレッドは１０００を超えました。
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