蟲師 61
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「蟲師 続章」 ２０１４年４月より放送開始決定
■公式サイト（続章）
http://www.mushishi-anime.com/
■公式サイト（一期）
http://mv.avex.jp/mushishi/
http://www.fujitv.co.jp/b_hp/mushishi/
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・基本的にsage進行（メール欄に半角でsage）で。2chブラウザ推奨。
・荒し、煽りは徹底的に放置。
・次スレは>>970が立てること。立てられない時は代わりを指名。
■前スレ
蟲師 60
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/ranimeh/1388856041/ ギン子さん私の友達がコーラ取りに行ったきり戻って来ることなかったんですが
これまでに3人コーラ取りに行ったきり2度と・・・ 絵柄もちゃんと後期のものになってるんだな
個人的には原作前期の方が好きなんだが 14話「籠の中」見たけど良かった〜
ここまで見て、「つらい」とか「悲しい」みたいな感情を描かれている話が多かったと思う
それは昔の日本が舞台であるが故の「人身御供」「飢餓」や
蟲が原因で起きた症状・体調不良などだった
でも、そういったものはなかなか感情移入しづらい
しかし14話の「（キスケがいないと一人ぼっちで）寂しい」という極普通の感覚
・・・ごめん、なんか書くの面倒臭くなったからここでやめる＾＾； 『蟲師 続章』特別番組「蟲語」…gdgd蟲師トークショー
『蟲師 続章』特別番組「蟲語」…gdgd蟲師トークショー
ttp://purisoku.com/archives/7271728.html >>299
あーまー確かにgdgdだったがｗ
あれで制作時間稼いで今のクオリティを保った作品作ってくれるんならなんでもいいや
目に見えて制作時間足りなくてどんどん劣化するアニメが最近多いからな
最終回間際、最終回が糞な作品ちょっと多かったからなぁ……春は
そんなのにならない配慮ならたまのgdgdも許容範囲だ ギンコ
「リリスの口腔内を診察するのは初めてだ。
確か、親知らずを抜けばいいですよね。」
渚カヲル
「そう。ん？なんだか嫌な予感がするよ…。」
ギンコ
「何をしているんだ？カヲル君、早く親知らずをロンギヌスのヘーベル
（ヘーベルとは抜歯に使用するマイナスドライバーのような形状の器具）で抜歯しようよ。
もういい。十三号機のシンクロをギンコ優先に切り替える。」
その後、ギンコはカヲルの制止を無視して、そのままリリスの親知らずを思い切ってほじくって抜いてしまう。
その結果、Mark.06に眠っていた第十二の使徒が覚醒し、フォースインパクトを誘発させる羽目に…。 新作始まってから新参増えてると思って来てなかったけど
アニメ板に新しいスレが立ってたんだな
こっちは適当に進んでるみたいで何より
>>302
よう、お前まだいたのかｗ 蟲師の世界での歯科学は、原始的な方法での抜歯でしたからね。
金槌とノミで叩いて、ぐらぐらにした後、やっとこでぐいっと引き抜く荒っぽいものでした。
抜歯後、猛烈な激痛に見まわれ、多量に出血するものだから…。
ギンコの場合は、抜歯した後の出血は少ない方だから、ドライソケットになりやすいといえる。
※ドライソケットとは、抜歯後、出血量があまりにも少ないか、ほとんど出血しなかったか、見事に出血していた
場合でも、出血するのが気になって、過剰にうがいをして血餅を洗い流してしまった場合に起きる症状。
抜歯窩の歯槽骨が露出した状態になり、外部の刺激が直接骨に当たるため、猛烈に痛みます。 一期見直した俺
↓
/. ノ、i.|i ､、 ヽ
i | ﾐ.＼ヾヽ､＿＿_ヾヽヾ |
| i ､ヽ_ヽ､_i , / `__,;―'彡-i |
i ,'i/ `,ﾆ＝ﾐ`-､ヾ三''―-―' / .|
iｲ | |' ;'(( ,;/ '~ ゛ ￣`;)" c ﾐ i.
.i i.| ' ,|| i| ._ _-i ||:i | ｒ-､ ヽ、 ／ ／ / | ＿|＿ ― /／￣7l l ＿|＿
丿 `| (( _゛_i__`' (( ; ﾉ// i |ヽi. _／| _／| / | ｜ ― / ＼/ ｜ ―――
/ i || i` - -､` i ﾉﾉ 'i /ヽ | ヽ | | / | 丿 ＿／ ／ 丿
'ﾉ .. i )) '--､＿`7 (( , 'i ﾉノ ヽ
ノ Y `-- " )) ﾉ ""i ヽ
ﾉヽ､ ﾉﾉ _/ i ＼
/ヽ ヽヽ､＿＿_,;//--'";;" ,/ヽ、 ヾヽ そもそも、定格出力が220PSのDMF15HSAエンジンでは、満足とした走行性能が
得られなかったため、簡易バス用機関直結式冷房装置の搭載が困難という事情があった。
このため、ギンコは竣工当初は冷房装置は搭載されず、非冷房車だった。 ギンコさんは抜歯時、出血しましたか？
ギンコ
「そりゃ、当然、多量に出血はしましたよ。
歯茎を切開して、水平埋伏智歯を分割して抜き取るという
侵襲を加えたから無理もないな。
サクションでガーガーと吸引していたので、わからなかっただけだがな。
その後、抗生物質と止血剤を入れて確実に止血処置をしていた。
そして、抜歯窩をしっかり縫合したしな。
確実な止血処置をしなかったら、口の中が血だらけになるくらい出血していたと思う。」 原作に対する愛情半端ないよなｗ
ことごとく原作の絵を忠実に再現しようとしてくれる >>316
焼玉機関の木造船かな。
焼玉機関特有のエンジン音と、排気管から出る煙の匂い…。
船は5ノット程度のスピードでのんびり走っている。 狩房線の気動車
はじめの頃は、キハ20系気動車がメインでした。
その後、キハ40系気動車に置き換えられて、かなり長く運行されました。
狩房第一原子力発電所が完成すると、一部区間が交流電化され、
EV-E400系蓄電電車での運用が始まり、大幅に所要時間が短縮されました。
その後、キハ40系を置き換えるという方針だ。 >>319
低い屋根見ると焼き玉の機関室かと思うだろうが違うんだぜ
つうか蟲師世界に内燃機関ない事は判ってやってるだろ 加持リョウジ
「どうしても狩房第一原発の四号炉の完成を年末までに間に合わせないといけない。
資材を可燃性に変えてしまえば、すぐに手に入るだろう。簡単な事だ。」
ギンコ
「大した事じゃないさ。」
こうして、偽装工事と、突貫工事を経て、狩房第一原子力発電所の四号炉が完成したのだ。
本来であれば、安全テストを行わなければならないが、ここでは、その重要なテストは後回しにされ、
すぐに商業運転に入り、蟲師の世界へ電力を送り続けたという。 狩房第一原子力発電所の原子炉は、PRMK-2000型原子炉で、
あのチェルノブイリ原発のRBMK-1000の改良型の原子炉で、つまりロシア型の原子炉であった。
発電に使われる蒸気タービンは、三菱社製のインパルス・リアクション・タービンだった。
1基あたり500万キロワットの発電能力があり、蟲師の世界へ電力を供給するのには用が足りるほどである。
なお、電気の使用量が最大となるのは、当然夏場で、冷房をきかせながらキッチンで夕食の準備が始まる時間帯だ。 蟲師の世界の電気ははじめから60Hzに統一されている。
家庭用電源は交流100ボルト、業務用電源は交流200ボルトだ。
電気の周波数は高い周波数で統一した方が後々便利だからだ。 尼でたのんでた北米版届いた
ビバップ見たら視聴開始だ 走錨は何故起きるか
船舶の錨の把駐力と推進器の推進力を上回る風浪に流されると、
当然ながら錨を引きずって流される。
この時、錨を支点にして押し流されている状態なので、
ウィンドラス（錨鎖巻き上げ機）での回収が不可能となり、
海難事故へ直結する要因になる。
無人の漁船で錨を引きずって流されている場合は要注意だ。 アニメ「蟲師 続章」のBD/DVD第1〜3巻が順次リリース中だ。11月26日発売の第3巻のロングPVと発売告知CMが公開された。
各巻には4話分を収録。限定版には特典として、サントラCD（各話EDテーマ4曲収録）、「蟲札」8枚（原作者・漆原友紀さん描き下ろし入り）、オーディオコメンタリー、イラストカードなどが用意される。
なお特別篇「棘のみち」がBS11にて8月20日 23:00、TOKYO MXにて8月24日 20:00から1時間スペシャルとして放送。ABC 朝日放送でも今秋放送予定だ。 アニメ板78スレで続章後半の放送順などの話題になってるので、
15秒CMを放送順として最終まとめをがんばってみる。
前半は>>172です。
「草の茵」9巻5話目
「香る闇」10巻3話目
「残り紅」9巻1話目
「隠り江」8巻3話目
「光の緒」10巻1話目
「壷天の星」9巻3話目
「水碧む」9巻4話目
「雷の袂」7巻3話目
「泥の草」8巻5話目
「常の樹」10巻2話目
「鈴の雫」10巻4〜5話目
棘のみちが前後編ではなく特別編仕様でいい感じだったから、
鈴の雫も特別編仕様で一気に見たいね。 まあいいか。
2020年東京オリンピックの時期に蟲師がこの板の対象となるからな。
それも一種の偶然だと私は思う。 >>347
メジャー作ばかりのランキングにさりげなく食い込んでいるあたりすげーな
正直認知度、放送時の人気度とか他の作品とくらべるとかなり違うだろうに
ブレない姿勢で制作してくれた賜物なんだろうがな 劇場公開のCM始まったなぁ
地元での公開あるのか調べたらちょっと絶望レベルに公開館少なかった
これ後で追随公開されたりするのか？されたらいいなぁ
地元は絶望だがとりあえずかろうじて行ける範囲に公開館あったから行こう 溺れる人：蟲師編
アルコール依存症という悪魔の病と戦わなければならなくなったギンコ。
時代は2004年2月…。
NEC PC-VL500/4D（当時所有していたXPのLAVIE）の画面の前で、
インターネットをやりながら、朝から晩までウォッカを立て続けに飲むギンコ。
もちろん、シラフなわけではなく、悪酔いして、翌朝は二日酔いで頭ががんがんでした。
今となってはものすごく恥ずかしいし、酒には失礼で、そんなばかばかしい事はできない。 映画はキャラ作画がのっぺりしてたな
続章からそうだったのかもしれんが劇場で観るとガッカリ度半端ない
音響はさすがに音がテーマの話しだっただけに良かった リストカッターギンコ
ラジオネーム・ウィンドウズ元気の秘訣！
ギンコさん、パソコンをWindows 10へアップグレードする？の巻！
いつものようにパソコンを使っていたギンコさん。
ある日のこと。タスクバーの右側に田んぼの田の字が出ていることに気づいた。
Windows 10への無料アップグレードと書かれていたので、わくわくな気持ちで
アップデートをしてみたが、なかなか通知が来ない。
いつものギンコさんならここで一本いっているところだが、Windows 10の
インストールの通知が来るまでは我慢我慢。
そして、数日後、Windows 10へのアップグレードに関するインストールファイルの通知が来たので、
その通知に言うとおりにインストールしてみたが、ブルースクリーンで落ちてしまった。
はあ、何のためのWindows 10だよ？今まで苦労したことは何だったんだよ的な感じで、
ブルースクリーンで止まっているパソコンの画面で正座し、貝印の剃刀を左手首に当てたギンコさんは…。
♪〜みなし児のバラードの伴奏〜♪
これはきついですよ。
念願のWindows 10を目当てにしていたからね。
アップグレードでエラーを起こして絶望して、貝印の剃刀で切り刻むというなら
かなり打たれ弱いと思いますよ…。 木橋であった時代の一夜橋は15km/hの制限が有り、キハ40はぎしぎしと揺らしながらゆっくり通過する有様でしたね。
それも、鉄筋コンクリート製の鉄橋へ架け替えられてからは忘れられた存在となりました。
一夜橋のモデルは、おそらく、山陰本線の余部橋梁。
ガタンガッタタン、、ガタンガッタタン、、ガタンガッタタン、、ガタンガッタタン…←レールの継目を刻むジョイント音。
「まもなく、一夜橋を通ります。
まもなく、一夜橋を通ります。」 次は筑豊坂本、筑豊坂本です。
筑豊坂本、砲寺、筑豊板下、眇の魚、狩房問屋町、終点の狩房の順に停車です。
狩房線は最大40‰の急勾配が有り、列車は波打つように勾配のアップダウンを繰り返す山岳路線である。
冬期は豪雪地帯となるため、寒冷地仕様車で運行されている。
駅一覧（*印は列車の交換可能な駅）
・箱根湯本駅* ＝蟲師バイパス線＝ ・日蝕む翳駅 ・筑豊若松駅* ・筆の海駅 ・綿胞子駅* ・やまねむる駅
・一夜橋駅 ・枕小路駅 ・沖つ宮駅* ・弦間駅 ・繭崎駅 ・蚕棚駅* ・筑豊坂本駅 ・砲寺駅 ・筑豊板下駅*
・眇の魚駅 ・狩房問屋町駅 ・狩房駅*
電化区間（20,000V/60Hz）：箱根湯本駅〜やまねむる駅、沖つ宮駅〜蚕棚駅、筑豊板下駅〜狩房駅
それ以外の区間は非電化である。
非電化区間における砲寺〜筑豊板下間は、下り列車は急勾配を登るため、蓄電電車が勾配を登り切れずに
止まってしまったような場合に備えて、非常時のみのお取り扱いであるが、架線と電気設備が備わっている。 親知らず、痛し〜。
まあ、2014年の初夏の時代の話だけど…。
地元の歯科医院で診てもらった結果、横向きで完全に埋まった状態で生えているのが解り、
大きな大学病院の口腔外科でないと難しいことが解り、思い切って紹介状を書いてもらい、
親知らずを抜いてもらいました。
かなり痛い思いをしたよな…。
麻酔をかけていても、神経のところまで来るとちょっと痛かった…。
あの時は麻酔の追加は頼まず、親知らずが抜けるまで汗だくでやせ我慢したな…。
問題は、「栃木放送」の「ココロ晴れルヤ」ならぬ「抜歯後腫れルヤ」状態で、
頬がめいっぱい腫れ上がって、じんじんと痛かった…。
まあ、痛いのは当たり前だ…、親知らずという大きな歯を抜いたんだからな…。
親知らずを抜いてもらって本当に良かったのかな？ 雨宿 まち
「ギンコさん、次はどこで曲がったらいいの？」
ギンコ
「次は雨宮新田交差点の信号を右だよ。
この信号から3つ先の信号だよ。
目印となるものはえーと、おそ松工業の看板だ。」 アニマックス、天辺草、筆の海。
なんかホントに胸に沁みた。
アホだけど純粋なフキ、ギンコと鏡の裏表のような淡幽どっちも可愛くて愛おしい。 筆の海橋梁
幅員は5.54mと狭く、普通乗用車が対面交通するのにギリギリでした。
開通当時は今みたいに交通量が多くなかったのでこれで十分でした。
大型トラックが通行する際には、鉄橋の欄干の手前で待って、
大型トラックを最優先で通してあげていました。
歩道もないため、歩行者と自転車はちょうど酷道を走るのに近く危険でした。
最近は交通量が多いので、朝夕は常に危険に晒されていました。
この解消のために新筆の海橋梁が建設され開通しました。 狩房市を走るトロリーバス
始めの頃は、道路にあるガイドレールから電気を取り、車体の下にある電動機を回していたのですが、
これでは危険なので、やがて上に貼られた架線とパンタグラフから電気を取るようになりました。
道路にあるガイドレールに電気が流れていては、歩行者が誤ってここを踏み、感電する事故が起きるね。
直流1500ボルト。 蟲師バイパス→狩房バイパス
厳密には国道70号狩房バイパス。
玉船甘城バイパス→筑豊甘城・繭崎拡幅→繭崎バイパス→狩房バイパス…。
そのバイパスの上に旧道であった道路が平行している。
だからバイパスなのだ。 最近、蟲師のアニメを見始めたんだけど、こんな一話完結の話の筋を
楽しむようなアニメなのに 見た日の夜 布団に入るとギンコのことで
頭がいっぱいになって 萌え萌えしてしまいます///
こういう視点で この作品とギンコを眺めてる人はどのくらいいるの？
少数派ですかね？
あえて「萌えないでください」っていうノリの作品とキャラで萌えを無理に
見出すのが昔から好きですｗｗ ギンコいいよ！ギンコ！
あの淡白な感じがたまらんっ、く〜〜〜っ/// 蟲師を見る→夜、ギンコで妄想する→次の日蟲師の続きを見る・・・という
感じなんだけど
蟲師という作品からもギンコからも
「妄想しないでください。他の媒体でそういう妄想は楽しんでください
蟲師の品格が下がりますので・・・」って声が聞こえてくるようです＞＜
この作品、当時、アニメグッズとかどんなの出てたんだろう？
可愛いのとかキャラ萌えっぽいの出てた？ ギンコの「そういうことが嫌いそう」な雰囲気とこの作品の
「そういうものを寄せ付けもしないよう」な気難しいノリが ものすごく好き///
しばらく萌え萌えしておこう/// この作品、なにかと「そそる」ｗｗ
勿論、話自体も とても面白くて好きです/// もう古い作品になるけど初めて見たならさぞや新鮮だろう
ここもすっかり過疎ってるけど >>379
新鮮過ぎる///
あれ、ホラーなのかな？チュンソフトのゲームにしたら良さそうなノリの話だね。
あのおどろおどろしさがたまらないｗｗ
予知夢が現実になる話とか虹の話とか綿胞子の話とか好き。
>>381
昨日も布団の中でまぶたを閉じるとギンコが現れて
あんなことやそんなことまでしてくれた。
そして次の日、一日、ぼんやりして 元気が吸い取られたみたいになって
身体がだるいの。
でもすごく幸せなの。起きていても夢の中にいるみたい。
これも・・・これも蟲のしわざなんでしょうか・・・。 最近、いつも頭がぼんやりして 身体に力がはいらないの・・・。
ギンコって普段クールだけど そういうときは いつもと違って・・・
ギャップがすごいんよ・・・。
ギンコさん、毎晩、まぶたを閉じると必ず現れてくる・・・。
あれは本当にギンコさんなの・・？
ギンコさん・・・/// 私、他の蟲師ファンの人たちから嫉妬されるくらい
毎晩、妄想の世界でギンコさんから
サービスしてもらってるｗｗ
私のギンコさんすごいんだから〜ｗ絶対、言わないようなこと言ってくれたり
してくれないようなことしてくれたりするんだから〜ｗ
いいでしょ〜〜っっｗｗ
きゃああああんっ/// 昨日もねっ ギンコさんと飲み比べしたのよっ///
そしたらギンコさんがギンコさんがっ・・・
ギンコさん、お酒飲むと普段と１８０度人格変わるんだよっ＞＜
それでねっ、それでねっ・・・///
また夜になったら 布団に入らなきゃ・・・そしてまぶたを閉じたら私だけの
ギンコさんが現れる・・・！そしてそして・・・ｗｗｗ（続く）
まだ見てる途中でこういうこと言うのもなんだけど
（１１話＋綿ぼうしの回までなの）
蟲師って そういうサービス要素も もっとあってよかったのにね。
ギンコが「旅先で出会う女性と定期的に」みたいな。（寅さんみたいなｗ）
そしたら色んなタイプの女の子にサービスできるから読者は自分と属性が
被る女の子ではぁはぁできるし。
ギンコ、いい男過ぎる///
ギンコさんは嫁や彼女いるの？いるとかいないとか。
ギンコさん、そういうことしたことあるの？
そういう作品じゃないって分かってるけど・・・たまたま好みのタイプ
だったから・・・＞＜ ギンコさんは旅先で人妻や遊女、お嬢様など 色んな層の色んなタイプの女性と
「ちょっといい感じになる」描写がたくさんあった方がよかったと思うのよ。
これ、大体、ギンコ萌えするための作品だよ。
こういう男が好きな女にはたまんない/// あれ？誰もかまってくれない、なんでかなｗひがまれたかなｗｗ
やっぱ、ひがまれるようなことですよねｗ でへへへ/// ギンコは老朽化が進行しているため、一方通行へ代替しました。
旧国鉄車をいつまでも使い続ける訳にはいきませんからね。
ギンコ系列は初代車は1977年に作られたものでしょう。
ギンコ 1530番台は1981年に製造された車齢が若い車両ですが、
製造後35年経過しており、老朽化が進んでいるものと思われます。
ギンコは製造当初は、自重38.8tに対し、
定格出力220PSはあまりに非力で、燃費もかなり悪そうです。
過大な車重と低速域では非効率な変速機設定が災いし、
勾配の程度にもよるが、登坂時は全出力状態でも
30km/hを下回る事も少なくない。
ギンコにおける速度種別は「停気F2」で、
10‰勾配での均衡速度は52km/h程度にとどまる。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
