よろしくメカドックについて語ろう 6店目
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東條さんはハイギヤードの代表(社長や経営者)なのかな
一人親方で黙々と作業やっているイメージだったから従業員を雇っていたなら意外だw 原作のゼロヨン編で那智さんが有力候補として挙げた岩下兄弟のAUTO JAPは名前しか出なかったな
予選通過タイムはメカドックよりも上だったようだが そういや紫電改は北海道のショップとされていたけど、じゃあナベさんも北海道出身? 五十嵐の父親も生きていればナベさん級のチューナーになっていたのかも ナベさんぐらいの世代(連載当時に40代)の自動車整備士だと、
専門卒より中卒や高卒で整備工場へ就職というのが多かったのかな? レーシングワタナベは五十嵐を後継者に迎えてその後はどうなったんだろう メカドックみたいにミニバン改造屋になってたらゲンナリだなあ・・・ “チューンの神様”と呼ばれた男がミニバンにローダウンサス組むとか悲し過ぎるなw 流行りで売れ筋のミニバン用パーツ出さないんですか?
と訊ねられ「出さないよ。ミニバン嫌いだから」と答えていたパーツメーカーの社長はロックでかっこよかった 大手メーカー系とて油断は出来んだろうけどもとりあえず健在 露崎さんやナベさんはレース以前に五十嵐とは面識あったのかな
両者とも五十嵐の亡き父とは浅からぬ仲だったわけだし ま、次原先生が続編を描くつもりが無いのも当然といえば当然だな
もはや現代車にはミラクルチューニングで読者に夢を与えられる余地が残っていない それでレストア物に行ったわけだしな
クソつまんなかったが なおミニバンチューニングでかつての読者に絶望を与えることに成功した模様 あの販促版はかつての美酒蘭とのドレスアップシティ対決のようにはできなかったのかね メーカー発注企画で腕のいい編集者が介在せず内容のクオリティアップを図らないと
ああいった駄作が出来上がってしまう・・・ということなのかなあ ミニバンしか乗れず、ミニバンしか売れないなんて糞みたいな現実を漫画でまで見たくはないんやで 新型VS旧型という構図だと既存のユーザーを蔑ろにしてしまいかねないし、
特定の企業との提携企画では安易に同業他社(他車)を引き合いに出せないという難しさもあるのか
その辺りは作者がある程度は自由に描けていた本編とは事情が異なるのだろうけども CSのレストアファクトリーや名車再生では他車との比較や対決、といった要素がなくても面白く成立させているから
企画、構成力の問題じゃないのかね ステップワゴンでCR-Xミッドをブっちぎるくらいの内容じゃないと納得せんのかお前らw 一部ではジャンプ打ち切り作家の帝王とまで称賛される次原隆二先生の作品だよ 少年ジャンプは読者アンケートなる人気投票制を導入していることで知られている
読者からの人気が低い作品は即打ち切り
逆に、人気作は漫画家本人が作品を完結させたくても編集部から連載を強いられるんだとか うむ、ジャンプに限らず30年前からの常識だな
で? 少年誌からその上に移行できてたら違ったかも
舞台も途上国あたりにして賭けレースでもテーマにしたら
ミニバンまみれの日本の事情は無視できる
メカドックの三人と昔の日本車が揃えば外国でも俺は支持する オーナーが下手くそなら下手くそ用の、上級者なら上級者用のチューンナップを施します 尼でアニメ見てるけど
原作の那智弟のエピソードとか好きなんだけど
TVアニメだとあのエピソードの扱いが難しかったんだろうねえ
OVA出してくれねえかなあ、車の色合いもキレイになるだろうし・・・。 一週間後にまた来てください
本物のチューニングカーを用意しておきますよ TBSのドラマでユース・ケサンタマリアがよろしくメカドックとか言った途端に地震で打ち切られたw 夢幻のセラミックエンジン+コンピューター
セラミックエンジンは市販化不可能か? 女子高校生に対する声かけ事案の解決【泉区】
https://www.gaccom.jp/safety/detail-402010
8月26日(月)午後6時30分ころ、泉区館1丁目地内の路上で、下校途中の女子高校生に、男が、
「車が壊れてるんだけど、車に詳しい友達に靴下があれば直ると聞いた。」、
「1万円あげるから靴下をくれないか。」などと声をかけ、不安を与える事案が発生しましたが、
通報者等の協力により、男を特定し解決しました。
メカドックを連想させる事件 湾岸ミッドナイトではガチのベルト切れで似たエピソードがあるな ,、、、----‐‐‐‐‐--、,
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|:::::: | ー‐/ / ::::\ さっき、大阪FM802でDVD発売の関係のプロモでよろしくチューニングがかかったので
記念書き込み。 >>24
ツインエンジンのピアッツァとどっちがロマンあるかな? ^^ メカドック復活! 風見も惚れ込むS660 Modulo X Version Zのチューニングメニューとは
https://www.webcartop.jp/2021/03/569147/ >>849
ちょいちょい復活してくれるのほんと嬉しいわ 「よろしくメカドック」が復活! 作者と開発者が語る「S660Modulo X Version Z」の魅力とは
https://www.webcartop.jp/2021/03/670541/ でも昔の風さんだったらホンダ純正コンプリートカー・・・あんなのに負けてたまるか、とか言って
メカドック仕様の制作に取り掛かるよね ヒロイン3人とも、かわいいけど気が強い女の子だったね
内気でおとなしい子が1人いても良かったような気もするね 小町ちゃんと優ちゃんは気の強い性格で間違いないが、パドックのしのぶちゃんはそこまで強かったか?
3人目のヒロインって美酒蘭のチャコちゃん、或いはおイカばあさんのことかな? 「ETCカードが入っていません」
「そんなもの入れるわけないでしょ!でもどこか聞いたような声ね?」
料金所を通りぬけて暴走する小町 で、優に追いかけられて逮捕されてしまうのか
車載器のメーカーはパナソニックだな >>861
貴重な資料です。
昭和平成を超え、令和の今に至るまでよくここ迄きれいに保存していましたね。 1.特集の表紙にはメカドックの3人の他は優ちゃんと松桐坊主しかいない
2.優ちゃん、しのぶちゃんと松桐坊主は第一話から登場したのに対し、小町ちゃんが二話からの登場
3.原作の優ちゃんと比べると、アニメの優ちゃんは背の高い美人に描かれている
当時はメカドック3人以外のキャラクターでは、優ちゃんや松桐坊主の人気が高かったんですかね。 >>863
三人娘のうちオープニングでアップで映っているのは優だけなんだね
後半から登場した兵藤千里にメインヒロインの座を奪われた印象がある 当時アニメから入ったから脇役と思ってた小町の方が後で原作読んだらメインっぽくて驚いた
アニメ誌も優のカットが多かった印象ある 原作では最終的に風見くんのハートを射止めたのは小町ちゃんですね >>867
最終回で匂わせてはいますが、はっきりした描写はないようですね。
元々恋愛メインのストーリーじゃないから、登場人物のその後は読者の想像にお任せと言うことでしょう。 GYAOで一話から見られるけど、いつからなんだろこれ 今年の7/12から配信が始まってる
去年も今頃に配信されていたから夏の風物詩なんだろう さんきゅー
結構長いこと配信してくれるんだね
ありがたい ゼロヨンで那智さんに勝ったシーンだけど、
早めにシフトチェンジするメリットって何だったの?
イマイチ分からなくて >>873
マジレスするとデメリットしかない…
メカドック空間だと後半の伸びで勝てる >>874
やっぱりそうだよね
ゼロヨンなんてまっすぐ走るだけだから、相手がどうとか関係ないもんね サーキットグランプリ3話で収めるのは流石に無理あるね キャノンボールのスタート直後、
砂の上でどんだけスキール音さすねんw なんでこの漫画外車はタブーなの?サーキットの狼が外車天国だったから逆方向を狙ったの?
子供心にフェラーリやポルシェと国産車で戦えばいいのにと思ったもんだ キャノンボールのゴールのシーンおかしいだろ
XXブロー→Zが左から抜いたのに、
ゴールシーンはZがXXの右側に居るじゃねーか
ちゃんと描けよ 子供が見るもんだと思って、かなりテキトーなとこが多いよね 外車を登場させなかったのはいずれ世界大会編をやることを考えていたからだろうか
イタリア代表フェラーリ328GTBドイツ代表ポルシェ911SC米国代表シボレーコルベットC4 コルベット、ポルシェシルエット、フェラーリは出てきた RQ役なら、もーちょい細く描いてあげればいいのにw トヨタ博物館の漫画の棚によろしくメカドックは無かった
頭文字やカペタやFはあったのに ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています