☆☆兵庫県の公立高校22☆☆
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
2015年 駿台 第1回 高校受験公開模試
https://www.sundai-net.jp/cgi-bin/moshi/simulation/input.php
72 灘
68 開成 筑波大駒場 学芸大附属 東大寺学園
66 慶應志木 渋谷幕張 早稲田実業 筑波大附属
65 早大学院 慶應義塾 大阪星光学院 久留米大附設 ラ・サール
63 日比谷 西大和学園 愛光
62 市川 西 天王寺 広島大附属
61 千葉 桐朋 洛南 大教大池田 広島大福山 鶴丸
60 東邦大東邦 ＩＣＵ 横浜翠嵐 新潟 金沢大附属 北野
59 浦和 明大明治 国立 湘南 膳所 茨木 大手前 岡山白陵 青雲
58 札幌南 土浦第一 立教新座 青山学院 東海 修猷館 熊本
57 城北 立川 戸山 桐蔭理数 岐阜 旭丘 同志社 大教大天王寺
56 仙台第二 巣鴨 長野 滝 岡崎 明和 清風南海 福岡 弘学館
55 盛岡第一 江戸川取手 高崎 松本深志 三国丘 関西学院 筑紫丘
54 仙台第一 山形東 千葉東 船橋 中大附属 ★長田 西南学院
53 函館ラ・サール 札幌北 秋田 ★神戸 ★姫路西 土佐 早稲田佐賀
52 立命館慶祥 明大中野 一宮 ★加古川東 ★兵庫 岡山朝日 済々黌
51 青森 弘前 新宿 大垣北 刈谷 彦根東 立命館宇治 大阪明星
50 本郷 小山台 駿台甲府 四日市 関大第一 豊中 米子東 松江北
＜前スレ＞
☆☆兵庫県の公立高校21☆☆
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/ojyuken/1557362123/ その頃は須磨東と同じくらいで住んでる場所で選んでた様な気がするな 市立須磨高校って学生運動で凋落したらしいけど
徐々に凋落するんじゃなくて一気に凋落したの？
北須磨、舞子ができたらすぐ抜かされたの？ 灘→白陵→明石総選の構図が出来上がってたな
明石総選蹴って滝川行くやつもいた >>340
ローカルだが、90年代〜00年代は明石北理数コースが圧倒的1位だった。
2位は明石城西の英語コースだったが、00年台前半に明石西か国際人間科をつくって以降、分散した記憶。
08年の総選廃止で明石北が普通科含めてトップ校になったが、15年学区統合で加古川東に流れる傾向が始まった。 サンデー毎日4/12号より
東大・京大・阪大・神大・地帝・一工
神戸 6 34 42 46 18 3 149
長田 5 24 36 45 16 1 127
姫路西 9 19 30 30 13 2 103
兵庫 12 39 25 13 2 91
加古川東2 20 17 34 12 1 86
市西宮 8 21 31 8 0 68 日産・プレジデント
販売期間 1965年-2010年
ボディタイプ 4ドアセダン
駆動方式 FR
先代 セドリックスペシャル（事実上）
後継 5代目シーマに統合
別名 日産・シーマ（4代目）
1965年10月に初代モデルが発売され、以来2010年8月を以って4代目モデルが生産・販売終了[1]となるまでの間、主に法人・要人向けの最上級車（フラグシップカー）として、44年10ヶ月に渡り製造・販売された。
概要 編集
主に法人向け・ハイヤー向けの大型乗用車であり、日産自動車のフラグシップモデルであった。主に日本国内における官公庁・企業などでの公用車や社用車（役員車）等としての使用が想定されており、
トヨタ自動車の「センチュリー」が競合モデルとなっていた。
主として日本国内向けの車であったが、一方で1980年代後半から香港やシンガポールなど東南アジア地域のごく一部で輸出販売をしていた。
専用のボディと機構を持っていた初代、2代目モデルに対して、1990年（平成2年）に発売された3代目は『日産・インフィニティQ45（初代）』、
2003年（平成15年）に発売された4代目は『シーマ（4代目）/インフィニティ・Q45（3代目）』の派生モデルとなっていた。4代目モデルが最新の安全基準を満たさなくなったことを機に、2010年（平成22年）8月をもって生産・販売を終了した[1]。
車名は英語で「大統領」「総裁」「頭取」「社長」「統率者」といった意味があることから、日本の政治経済を動かす人物が乗るのにふさわしい車、という思いを込めて命名された。 セドリックスペシャル（50型、1963年2月登場）の後継車種であり、当時の国産乗用車の中で車体、エンジンともに最大サイズであった。
搭載エンジンはY40型4,0L V型8気筒OHVとH30型直列3.0L 6気筒OHVの2種類。
同時代のアメリカ製大型乗用車と軌を一にする水平基調のカンファタブルなデザインは、元々2代目セドリック130型用に日産社内デザイナーが計画していたもので、
2代目セドリックが会社上層部の意向によりピニンファリーナによる欧州風デザインに差し替えられてしまったため、サイズ拡大のリデザインを受けてプレジデントに転用されたものである。
グレードはタイプA・B・C・Dの4段階でタイプDが最高級仕様となり、その価格は当時としては突出した高額の300万円であった[注釈 1]。
タイプA（MT車）・B（AT車）にH30型、タイプC・DにY40型エンジンが搭載され、Y40型搭載車にはフロントホイールアーチ後部、及びトランクリッド後端に「V8」のエンブレムが付加されていた。
フェンダーミラーには国産市販車初のワイヤー式リモコンミラーが採用された。
当時の佐藤栄作首相の公用車としても納入された[注釈 2]。
ライバルとなるトヨタ・センチュリーは2年後の登場だったこともあり、
販売台数はセンチュリーの2倍を記録した。
1965年10月21日 - 発売。
1968年5月 - 警視庁第8方面交通機動隊にパトロールカーを納入。中央自動車道で速度違反取締車として活躍した。
1968年10月 - 一部改良。ボディカラーにシルバーとホワイトを追加、各種安全装備の追加など。
1971年10月 - マイナーチェンジ。ＡＴがボルグワーナー製から日産製に変更。
外観ではリアビューの形状、フェンダーミラー形状変更、ボンネットの左右端部の見切り用飾りも形状変更。グレードはタイプA・B・Dの3段階に。 初代（2002年-2008年）
編集トヨタ・アルファードG/V（初代）
日本
販売期間2002年 – 2008年
設計統括岩田秀行(前期型)奥田孝志(後期型)大塚明彦(HYBRID)
乗車定員7-8人
ボディタイプ5ドア ミニバン
エンジン標準1MZ-FE型 3.0L V6 220ps 2AZ-FE型 2.4L 直4 159psハイブリッド2AZ-FXE型 2.4L 直4 131ps
駆動方式FF/4WD
モーター前：1EM型 13kW/11.2kgm後：1FM型 18kW/11.0kgm
変速機標準：5速AT、4速AT (Super ECT)ハイブリッド：CVT (Super CVT)
サスペンション前：ストラット後：トーションビーム
全長4840mm全幅1805mm全高1935mmホイールベース2900mm車両重量1780-2050kg最小回転半径5.6-5.8m
先代
グランドハイエース 、 ツーリングハイエース、 ハイエースワゴン（アルファードG）レジアス（アルファードV）グランビア（アルファードV。ただし約2年の空白期間あり）
後継
2代目アルファード（アルファードG）ヴェルファイア（アルファードV）
プラットフォームトヨタ・Kプラットフォーム-自動車のスペック表-
2002年5月22日キャブオーバー型のハイエース（H100系）のワゴン7・8人乗りとその派生車種の後継車として、登場・発売された。実質的にはグランドハイエースとグランビアの後継車である。
月間目標販売台数は4000台、トヨタ車体のいなべ工場での生産と発表された。
それまでトヨタはハイエース系で、日産自動車のテラノ（R50型系）の派生車種である、
エルグランド（E50型系）に立ち向かっていたが、
当時月販1万6,000台を超えるエルグランドとは対照的にハイエースを除いた4兄弟の連合軍を合計したとしても販売面で苦戦を強いられていた。
そこで真っ向から勝負できるモデルを出すべくそれらを統合し、ネーミングも新たに「アルファード」として登場させた。
発表日を2代目エルグランド（E51型系）の翌日とするなど、話題作りも販売戦略のひとつとされた。
エルグランドはモダンでクリーンなインテリアが売りだったが、こちらは面積の広いウッドパネルをあしらうなど、あくまでも日本人好みの豪華さを目指した。 市葺合
京大1(現1)、北大3、阪大3(現3)、神大2、大府大1、兵県大7、早大3(現3)、慶大3(現3)、上智大2、東理大1、青学大2、立教大1、中央大1、法政大3、同志社23、立命館35、関学34、関大49 東大・京大・阪大・神大・地帝・一工
神戸 6 34 42 46 18 3 149
長田 5 24 36 45 16 1 127
姫路西 9 19 30 30 13 2 103
兵庫 12 39 25 13 2 91
加古川東 2 20 17 34 12 1 86
市西宮 8 21 31 8 0 68 加古川東は(出身中）明石市から75名、三木市5名
小野市5名、加東市2名、加西市4名、西脇市1名
多可郡1名と拡張された学区から93名入学しているが上積みされていない（今年の卒業者ベース) 姫路西と姫路東のHPの進学実績が更新されてた
西は医学部にも結構受かってたので今年は結構良かったのでは
東は京大にあと1人か2人くらい受かってたら数字の見栄えが良かったと思う 播磨トップは姫路西でずっと揺るがないな
次点で加古川東、小野、姫路東、加古川西、明石北… 妹尾河童さん原作の映画少年Hを観た。
河童さんは兵庫高校の前身、神戸二中出身であることを知った。映画のなかで少年Hが小磯良平や東山魁夷に憧れて二中に来たのにという台詞が印象に残った。島田叡さんといい時代の風潮に流されるわかめの様な人を嫌う校風があるのかもしれない。 トップ6校の次点争い。宝塚北、明石北か、小野‥
●明石北
京大4 阪大6 旧帝大一工0 神大15 大阪市立6 府立6 兵庫県立39 関関同立201
●小野
京大3 阪大6 旧帝大一工0 神大7 大阪市立4 府立3 兵庫県立16 関関同立140
●宝塚北
京大7 阪大17 旧帝大一工4 神大14 大阪市立9 府立7 兵庫県立14 関関同立281
●星陵
京大1 阪大7 旧帝大一工4 神大13 大阪市立6 府立4 兵庫県立23 関関同立191
●北摂三田
京大3 阪大9 旧帝大一工4 神大9 大阪市立10 府立10 兵庫県立11 関関同立224 >>357
西播→姫路西、姫路東、龍野
東播→加古川東、明石北、小野、加古川西 の順だと思われ。 宝塚北が頭一つ抜けている
>>5-6,11を見ても兵庫と同格だろう
ここ数年は多少上下するが尼崎稲園、姫路東辺りと団子状態 中播なんて聞いたこと無いな
加古川挟んで東か西かで分かれるんじゃないの？ 中播磨って姫路とその周辺の事ね
勉強になったわ
兵庫県は播磨地方を４分割してるけど、西（中播磨＋西播磨）と東（東播磨＋北播磨）二分割のイメージしかない
で、>>360の何が問題なの？
ひょっとして姫路が中播磨で無いことが問題とか？ >>360は、素直に学区で分けなかったから変な噛み付かれ方したんだよな
ただ、何で噛みつかれるのか意味分からん
以上、播州某地域で数年働いたことのある者の素直な感想でした 姫路特有の「俺たちは特別」意識だろ
相生や赤穂は格下、姫路は別格として特別扱いしないから噛みつくんだ
東播・西播で分けるのではなく、姫路・東播・西播で分けてほしいそうだ 姫路のあたりと赤穂・相生って同じ地域じゃなくて別の地域なんだな 垂水区から播磨だよな
てか関西は関東と違って少し離れると雰囲気がいきなり変わったりして
垂水区と例えば明石の大久保だと雰囲気が結構違うやん
関東だと藤沢平塚辺りが該当するんだろうがどこもそんなに雰囲気変わらない 神大附属明石中学に通ってたけど
東は須磨、西は加古川ぐらいまでしかいなかった
てか大半は明石と神戸垂水区西区
明石総選の高校受験適当さと神戸の公立高校内申点のためガチガチにやる人の落差が面白かった
神戸学区は公立中より長田とか入るの大変らしい
白陵等受ける私立専願組も相当数いた 明石川の東西で雰囲気変わる
明石川より西は播州の雰囲気
東はなんとなく播磨だけど摂津の雰囲気も若干ある 小野って彦根東みたいに他のトップ校に吸われちゃうんかな？ 明高って名門だけど明石西部の人からしたらやはり通いにくいのかな >>381
加古川東へは(出身中)三木市5名、小野市5名、
加東市2名、加西市4名、西脇市1名 、多可郡1名
（今年の卒業者ベース)
小野高校は思ったほど取られてない >>381
加古川東へは(出身中)三木市5名、小野市5名、
加東市2名、加西市4名、西脇市1名 、多可郡1名
（今年の卒業者ベース)
小野高校は思ったほど取られてない >>383
だけどその18人が全員京阪以上なら辛い 学区が統合したことで、龍野・明石北・川西緑台は隣のトップ校に優秀層を取られまくりだね
小野・兵庫はまだ粘ってる方
北三・宝塚北・稲園も粘ってる方？
というか阪神間は分散傾向 阪神間は市立西宮に集中だな。
宝塚北は結構いいけど他のトップ校は厳しいな。 神奈川県立湘南と兵庫県立明石は東京横浜、大阪神戸からの距離感も創立時期も割と近いのになぜ
明石は湘南のようになれなかったんだろう
神奈川は湘南にステイタスがあるのに対し兵庫はひたすら阪神間至上主義だからだろうか
私立も全部阪神間に集中している 総選前の阪大の数は明石は加古川東に勝ってる
神大はボロ負けだが
http://web.archive.org/web/20190204014256im_/http://www.geocities.jp/gdata1995/1975007.jpg
http://web.archive.org/web/20190204014256im_/http://www.geocities.jp/gdata1995/1975008.jpg >>390
せっかくだから何年の週刊朝日か書いてくれないと >>388
藤沢舐めすぎだろ
兵庫で藤沢より人口多いとこなんて神戸、姫路、西宮だけだぞ 加古川東に流れてる明石北のはうが、地元のトップ維持してる小野よりも進学実績が良いのはなぜ？北播が人口減だからか、明石市が学区最大都市で、人口も増えているからか。 普通に考えて私立も含めて加古川に住んでる奴より明石の方が賢い奴多いからでは
土地高いし
神戸より西宮の方が賢い奴多いのと同じで 定期テストは400以上取ってたけどお前の内申では伊川谷か伊川谷しか行けへんって言われて
滝川行ったんだけど押部谷とか三木から来てる人いて新開地まで出るだけで大変言うてたぞ
そこそこの企業務めてて金あったら普通あんなとこ不便なとこ住むか？
垂水や明石に住みたいやろ 髭男爵の髭が三木から六甲中学通ってたんだろ
めちゃめちゃ大変やった思うで 押部谷から小野高校とか行けないんだっけ？
明石から長田星陵もだめだし融通効かないよな 学区制の欠点は融通が利かないことだな
各学区で進学校が形成できたらそろそろ全県一学区にしてもいいと思う 神戸市西区から明石の高校行けるんだっけ？
でも明石は神戸市西区の高校だけだからあんまメリットないよね
総選前は星陵と明石天秤にかけられたのか？ >>397
めちゃめちゃ大変やったって、
書いてた。
不登校の根本はここ 一学区の大阪でさえ北野と天王寺に二分化する感じなのに広い兵庫県で一学区なんて意味ないな
兵庫高校に寮でも作ったら豊岡とか姫路の優秀者が集うとでも考えてるか？ なんで姫路民が入寮してまで姫路西よりアホな高校に行く必要があるのか じゃあ、姫路から兵庫に通うか？それとも、神戸の優秀な学生が姫路西に通うか？（錯乱） >>402
兵庫県の学区が大阪府のように一つにまとまれば
明石や三木、西宮や尼崎の優秀層が神戸、兵庫、長田に集まるともうよ。
これら3校のネームバリューは周辺学区を圧倒している。
加古川東では役不足。対抗できるのは姫路西しかない。 >>407
学区がなくなったら西宮の人も神戸行くから
昔みたいに神戸と姫路西の2強になるよ
長田は中途半端すぎる
昔の明石の人も神戸一中か姫路中かの選択で神戸三中は眼中になかっただろうし >>409
姫路西関係者ですか？
阪神間の住民からしたら姫路西と加古川東は播磨にある公立進学校ぐらいの認識であんまし関心ありませんよ。上の方が書いてるように摂津では神戸、兵庫、長田の存在感は大きいです。全県学区にしてからこの三校を中高一貫校にすればワンチャンありますよ。 そこで落ち目になる長田を中高一貫校にしててこ入れするのです。
こうすることによって神戸・姫路西とのバランスが取れます というわけで、
全県一学区は無意味
現行の学区割り＋特色選抜（全県学区）が最適
という結論になりましたとさ >>414
賛成
内申重視し過ぎもちょい是正して
中高一貫も論議の余地がある
なんもせんのはちぢが 新型コロナで内申重視の受験をやめるきっかけにならんのかね？
たださえ授業遅れてるのになぁ。あの知事だったら対策しなさそうだけど。 久しぶりに兵庫ネタで盛り上がれるぞ！
打倒明石北！打倒小野！！ 順.都−種校−−−−−｜--人｜東｜京｜一｜阪｜地｜神｜-合｜割.-｜
位.県−別名−−−−−｜--数｜京｜都｜工｜大｜帝｜戸｜-計｜合.-｜
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
01.兵庫率神戸高校−−｜-356｜-6｜34｜-3｜42｜18｜46｜149｜41.8｜
02.兵庫県立長田高校−｜-319｜-5｜24｜-1｜36｜16｜45｜127｜39.8｜
03.兵庫県立姫路西高校｜-274｜-9｜19｜-2｜30｜13｜30｜103｜37.5｜
04.兵庫県立兵庫高校−｜-314｜--｜12｜-2｜39｜13｜25｜-91｜28.9｜
05.兵庫県立加古川東高｜-354｜-2｜20｜-1｜17｜12｜34｜-86｜24.2｜ >>400
西区の一部は星陵か明石北で検討する場合もある。ボーダーは星陵が高いけど進学実績は実は良い勝負。 >>420
学年人数考えたら、意外と神戸が突き放したわけでもないのか >>418
今年のみ特殊事情考慮しますってだけだろうね。 ＞＞424
神戸は東大京大から神大までバランスよく実績を上げて気いる。総理だけではなく普通科も結果を出しているのであろう。
長田は例年通りでバランスはよいが、神戸の追撃を受け続けここ数年は神戸追い抜かれた。負け癖がつき神戸＞長田の序列が固定してしまうと優秀な新入生が神戸に流れる可能性大。
播州地区敵なしの姫路西は最上位層は総理に匹敵しそうだ。ただし、それに続く阪大および神大の層が神戸や長田に比べて薄い印象。学区統合後、着実に実績を伸ばしてきたが4学区の人口をではこれで頭打ちかもしれない。
兵庫は阪大合格者が39名と伸びた。この数は普通科の上位層が厚くなっているからと憶測する。神戸、長田の最上位層を創造科学科にいくらか取り込めれば神戸、長田、姫路西クラスターに近づけるだろう。
最も憂うべきは加古川東。最上位層は殆ど理数科が叩き出しているのであろう。普通科はかなり層が薄くなっているのでは？ふたを開けてみれ星陵と変わらない？と勘ぐってしまう。第2の明石北にならぬよう注意。 >>425
逆に内申7割にします！
って言ったりしてwww 神戸の総理が40人。
そのうち30人分が実績に含まれたとすると、普通科で比較すれば長田と神戸はほぼ同格
普通科だけ見れば、長田の方が上だな
高校入試の偏差値と同じ結果だ ネットで公開されていないけど、総理の案内パンフ等によると普通科より若干良い程度だった
去年の進学実績、総理抜きだと長田と逆転するかと思ったがそうならなかった >>426
明石市から加古川東へ70-80名流れているというが、今春の加古川東と明石北の実績は学区統合前と大きく変わらない。なぜかな？どんなに優秀な集団でも実績を稼ぐのは上半分というのもあると思うけど。明石北の指導が良いとか？ >>431
3学区の塾から須磨学園合格者が増加傾向にあり、それに比例するように須磨学園の実績が上がり、東加古川、小野、明石北を含め3学区公立高校の難関大学合格者の総量は減少しています。
結論としては3学区の優秀層を須磨学園が取り込んでいるのだと思います。1学区については神戸、長田、兵庫の難関大学合格者数はむしろ増加しており、1学区優秀な生徒は須磨学園は滑り止めとして受験しても第1志望の公立高校に
合格すればそのまま入学するケースが多いものだと考えています。 >>430
それが事実なら、別入試やクラス組んでる割に総理は馬鹿ばっかじゃね >>433
一高合格者は兵庫県から神戸一中16名、神戸二中1名だけ？北野中でさえ1名しかいないのか？
神戸一中やばすぎ。 神戸一中の生まれ変わりが灘だからな
神奈川は横浜一中だけじゃなく湘南川崎中と分散してるね
阪神間至上主義というかとにかく一点に集めようとする傾向がある ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
