jeepグラディエーター¥8,100,000
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ベッドにボディボードしか積めないダメ車 軽トラの方がまし アメ車ってハンドルの舵角が薄くて日本では不便チェロキートーラスのことだけど ハイラックスのV6乗ってたがあれ欠陥車
ムリムリにV6を積んでたから足元がめっちゃ熱くなった、走りは良かったけど ピックアップトラックってめっちゃカッコよくて男の夢
ただサーフィン用途だと実際は盗難や夏の日差し対策でトノカバーやキャノピー付けたくなりそう
トノカバーだと高さ制限で積載性落ちるしキャノピーだと熱が篭る上にピックアップのカッコよさが半減する
そんな想像しているとピックアップトラックじゃなくても良いかなと思っちゃうのが自分のような凡人 ダットラキングキャブに乗ってた時期があったかも板やウエットを無造作に積んでたが盗られた事なかった ダブルキャブなら後席に置けるもが多いだろうけど貴重品や着替えなど盗まれたくないものは荷台と施錠できるキャビンで分けないといけないだろ
カッコいい車に乗るには地味に利便性の犠牲が必要だな もし高速乗るなら板やウェットが飛ばされないよう固定が必要でしょ? ゲレンデだとキャリアへ板を積むのが背高でめんどい
SUVよりワゴンの方が使い勝手が良い グリーンなんだね
軍用みたいでかっこいい
ゲレンデもカッコいい 見ることが多くなってもやっぱりカッコいい 車幅はランクルやGクラス程度でも全長がとんでもないサイズなんだし都内メインで使う人は多くないだろ 車の話しててまず燃費のことを聞いてくるやつは車好きと思わない 一年中海に行くサーファーは過走行になるので超過距離分マイナスになるリースはお得と言えない 海の近くに住んでるのに下手 しかもローカル面する人って邪魔だよね アメリカの軽トラだぞこれ
コーティングしてる時点でアホ アメリカほど乾燥せず高温多湿で雨も多いんだからコーティングのメリットは大きい
ピックアップトラックの税制的な優遇があるだけでF150、シルバラード、タンドラなど
ラグジュアリーなトラックもあるのに軽トラ扱いはただの無知
アホで見苦しいのは嫉妬を爆発させて匿名で悪口しか言えないお前な
高級車で来ているサーファーを憎悪が凄まじい目で睨みつけているヤバそうなおじさんいるよな
しかもサーフィンも下手とかヤバいよな >>36
デカい車乗ってるやつは虚栄心の塊だよね
コーティングとかあの車にやる時点でバカ >>38
どんな車を乗ろうが自由です
ただお金がなくて嫉妬で叩く人の方がよっぽどダサくて醜いですけどね >>38
そうだよね
頭いい人は実用性ある車乗るから
それにガソリン撒き散らす車は良くない サーファーならエコを気にしなきゃね
他のプロはビーチクリーン活動やるがこの人は全くやらないよな >>37
田舎くさー、ラグジュアリーの意味わかってる?
ハズいからここだけの話しにしときな >>42
出身も母校も職場も新宿区渋谷区港区世田谷区で全て収まりますが貴方のご出身は?
まさか地方出身で中古国産車や軽じゃないですよね? >>43
はい、はいレスありがとうございます
車マニアなら基本踏んどきましょう
馬車の時代から同じ足回りなのが貨物車のエフやシルバや旧ゲレンデ
けしてラグジュアリーな乗ごごちではありません。 3m超のベースなら緩い緩い板バネを仕込めばビジネスシートは狙えるかも >>44
田舎くさーという貴方のご出身は?
ラダーフレームだったらラグジュアリーではないという偏った狭い価値観でしか推し測れないだけで
ラグジュアリーが必ずしも乗り心地だけを表すものではありませんね >>47
田舎くさー
本国では貨物は貨物だ馬車で築いたフロンティアからの伝統、ギラギラは芸人ノリ
日本なら軽自動車フルオプションな立ち位置 >>48
ただの税制優遇を履き違えて一括りで軽自動車扱いみたいに思考停止してるだけだろ
ピックアップトラックでもF150はオプション入れれば簡単に8万ドル超えるんだから
ラダーフレーム、ピックアップトラックジャンルでも価格はピンキリで日本の軽自動車のように廉価の価格帯だけじゃない
本国ではってお前アメリカにそんな行った事ないだろ 最後に行ったのはいつだよ
証拠見せてみろよ
>>49
お前はサーフィン下手な上に誹謗中傷してる卑怯者だろ >>51
田舎くさーとかいうお前はどこの田舎に住んでるの?
サーフィンは上手いんだろうな?
どんな車を乗ろうが自由 他人の車をとやかくいうのも野暮
軽だろうがピックアップトラックだろうがちゃんとサーフィンやっているヤツならどんな車でもカッコいい
20代の若者が好きな車を乗る なんの問題もない
もし40、50過ぎのおっさんが金もなくて好きな車に乗れていないから
他人の車をとやかく言っているならその行為自体がクソカッコ悪いな チビが大きい車に乗る3つの理由!低身長男のデカさへの憧れとコンプレックス
車の趣味にはコンプレックスが出る
車の趣味はコンプレックスが出ると言います。
人間の心理として、車を通して自分を格好良く見せたい、強く見せたい、という気持ちがあります。
その結果、容姿に自信の無い人や消極的な人が大きい、高級、いかつい格好といった車を好んで乗る傾向にあります。
チビの最も大きいコンプレックスが大きさになります。
いくつかスレッドもたっています。
でかい車に乗ってるチビが嫌い
背の低い奴ほど大きい車に乗りたがる
普段は馬鹿にされ、見下され、見下ろされ、さげすまれ、無視されているチビは、デカい車に乗ると「これなら俺は馬鹿にされないし、見下されないし、無視されない!」とつかの間の優越感に浸ることが出来ます。 チビ本人は格好いいと思っていそうだが、周りから見ていて滑稽で失笑もの
コンプレックス解消のために、デカい車に乗りたがる低身長チビ男ですが、周りから見ていると「あの威圧感のあるデカい車からミニオンみたいなチビ!?え?wwwwwww」と草生え散らかしてしまいます。さらにこれで、運転が下手で高級車だと滑稽度が増します。
みた人の感想は「あ、外車に乗って、見栄張ってるけど、運転も下手で、更にチビ。やっぱりチビがやると何やってもダメなんだねぇ。」でしょう。
実際私も、チビで見栄っ張りで高慢な人が、デカいポルシェに乗っている光景を見たことがあります。さらに運転が下手。で駐車も線からはみ出している。車を降りるときは、ジャングルジムからジャンプする感じに降りていて、一同失笑ものでした。
指摘すると高慢で攻撃的なチビが発狂するのは目に見えているので誰も言わず「良い車ですね~さすが~」と持ち上げていた光景が更に滑稽でした。 もし軽自動車や安い中古車に乗っているヤツや車自体持っていない人がグラディエーター批判しているのであれば、
ただの嫉妬と言われても仕方がないし実際そうだろうな >>47
砂利トラダンプカーと類似メカ構造の車を成金盛して
ラグジュアリーって言うのか >>59
ラダーフレームだったらラグジュアリーじゃないという思考停止脳
ラダーフレーム構造を使ってもGクラス、レンジローバー、ディフェンダー、LXなどラグジュアリーなジャンルがあるんだよ
税制優遇だからラダーフレームだからといううわべだけで軽トラと同じだと思ってるとか馬鹿ならではだな >>61
板バネのリジッドサスがぜんぜんラグジュアリーな乗り味ではありません、乗った事が無いのかな?
旧ゲレンデも軽トラもダンプカーあのアメ車も同じ基本設計 貨物を積載したりトレーラーをヒッチする為の設計車両にラグジュアリー賛美はハズい >>62
えっエアサスに乗った事ないんですか!?
貴方が肉体労働者で仕事上の軽トラでしか知らないだけですよね
グラディエーターよりも安い車に乗っていて批判していたら笑えますね >>64
トミーのミニカーと同じような
リジッドサスのグラディエーターがラグジュアリーなのか?て話しでは 優遇税制だけで軽トラと同列扱いする所がアホっぽいよな
ワクチン打ってなさそう 一部のプロを除き
サーフビーグルの値段とサーフィンスキルは反比例する 相変わらず馬鹿だなコイツ
反比例じゃなくてサーフィンの収入じゃ車買えないから無関係なんだよ サクセスビジネスしてる一部のプロは名車ショーしてますね たいした車じゃない
他競技の選手の車は数千万
ランボルギーニにマクラーレン
プロサーファーには無理だな >>82
そのページ見てみたら4万程度というのは車体価格が400万程度の車種だけじゃん
倍以上の車両価格の場合なら月額とボーナる払いも倍以上になるだろうから君じゃ厳しいかもね YouTuberなんだから案件じゃないのか?
って疑いは常にある 車の窓に吸盤(整備不良車)
運転席からカメラ出して走りながら撮影(道路交通法違反)
都内を古いディーゼル車で通行(ディーゼル車規制条例違反)
悪いプロサーファーがいるよな まあ好きにしとけ
必ず因果は巡るから
自分の代に起きなくても
子々孫々影響するんだよ
岸の因果が孫の安倍晋三に巡っただろ
そういうのが因果応報
御天道様に恥じない生き方してればいいだけ また説教されてるころだな
アホみたいな口調のジジイにプレッシャーかけられて 金が余って困るレベルなら高額車を海用にするのもありだが
自分は海用には安くて壊れ難くて容積が有り燃費の良いのを選びたい
海側に住んでるなら燃費も気にしないで選べるのだろうが
遠距離サーフトリップするのには燃費は気にしないと
燃料費を安くあげた分を宿や食費に回したい
一台しか維持出来ないと難しいのだろうが高級車を海に乗ってくるのは
リスクヘッジ観点から避けたいところ まるで高級車は壊れやすいみたいな前提だな
壊れるなどのリスクヘッジの観点ならどんな車でも同じだろ
国内外の新車ならマイナートラブルがあったとしても走行不能になる事なんてほとんどないだろ
それともリスクヘッジの使い方を誤っているか お金が有り余ってはないがw
千葉、茨城ならナビゲーターよりエブリィ最強。 ローカルですぐそこの地元の海なら軽もありだろうが、数十キロ以上走行したり高速走るなら軽のメリットは低い
自分に過失がなくとも物理の法則には逆らえないので貰い事故で割を食う方のは重量が軽い側
何十回何百回も乗る移動の手段の安全性の観点から言えば普通車に利がある >>98
リスクヘッジは車の故障に関してだとすれば
大した故障でなくても近場の修理工事で対応不可で解決出来ない
修理入庫しても部品が直ぐに入らずなかなか直らない
代車が出ずに帰れない…
車上荒らし乗れるターゲットになる
目立つとやっかみでイタズラされる
海に入ってもあんな車に乗ってきてと嫌われる
仲間に入れなくなる
孤立する
波のローテーションに入れない
リスペクトされない >>99 波は良いがアクセス道路が細くてデカイ車だと入れないポイントって有るよな
入れてもスレ違いに大変な場所だとデカイのは来るなと嫌われる
駐車場でもスペースを一台分以上使うのは嫌われる 自分さえ良ければって考え方の人は嫌われるのがサーフィンなんだから
車にそれが現れていたら嫌われて当然でしょ >>101
新車であれば走行不能になるような深刻トラブルなんてないだろ
中古車や古い車ならあるだろうが、国産輸入車問わず大きなトラブルだったら即対応できないのは同じ事
まず輸入車などはセキュリティがしっかりしているので下手な国産車よりも車上荒らしに会いにくい
大きい車だと
「仲間に入れなくなる」、「孤立する」、「波のローテーションに入れない 」、「リスペクトされない」
というのはお前の偏見
そういった事で差別するような残念な人間関係を築いている側の問題 >>102
SUVじゃないとハマりやすい道もあるよな
君の車が軽だからって大きい車や輸入車を目の敵にする深層心理はただの嫉妬だよ
>>103
自分が良ければという考えなのは実は君もじゃないか
経済的な制約なく好きな車を選べるなら実は大きい車を選ぶタイプなんじゃないの? >>101
「 代車が出ずに帰れない… 」
これって何も特約つけていないかなり費用を抑えている自動車保険だからじゃないか
ディーラーや自動車工場の代車じゃなくても
特約で事故に限らず自力走行不能になった場合は保険の対象なってレンタカー費用や.宿泊費用、代車費用って出るぞ バカデカイといっても駐車場で周りの車に一番影響する車幅はランクルとそう変わらない >>109
ランクルか同等かそれ以上の車幅の車も批判しないとな
でもしないよな? ただ親子を誹謗中傷したい事が動機なだけだもんな
嫉妬かな? お金があったり成功していたら叩かないだろうな >>105
それって何の根拠も無いただの偏見と思い込みですよね
自分は外車も所有していて前はそれであちこちサーフトリップにも行きましたが
入れないポイントも有ったし初めて会ったローカルに外車で気取るなと言われた事も有ったし経験談ですよ
今はわざわざ国産の不人気車(3ナンバー)にしてます
人気車だと盗難される恐れも有りますからストレス低減措置です
目立ってナンボのタレント商売と一般人を比較しても意味無いですよ >>111
サイズの制約で厳しいポイントは輸入車に限った事じゃないですよね?
「初めて会ったローカルに外車で気取るなと言われた」だけで屈したというエピソードですね
「目立ってナンボ」というのは、貴方の偏見ですよね
経済力に範囲内で好きな車を乗る それは自由な事ですよね
少なくとも一宮や志田下のような駐車場では問題になるようなサイズでもないですよね
同調圧力に屈して不人気車にするような根性なしが、
目立つ親子に同調圧力をかけるという極めて日本人の悪い部分の典型ですね 自分は経済的な制約や同調圧力に屈して世間に気を使いコンパクトな国産車の乗っているのに、
アイツらは図々しくデカい車を乗りやがってという嫉妬が叩く動機? デカいクルマはカッコいい
しかもピックアップトラック
男が乗る車ってやっぱりこういうクルマだよな! デカい車でオラついてる可哀想な奴って周りのプロは軽蔑してるよ
見てりゃわかるが周りに友達いないだろ 「デカい車でオラついてる可哀想な奴って周りのプロは軽蔑してるよ 」
貴方は周りの人間なんですか!? いつもの知ったかですよね
「 見てりゃわかるが周りに友達いないだろ 」
ってyoutubeの普段の生活の一部の切り取り動画だけで
全てをわかったつもりになっている馬鹿っていますよね >>117
ジョーは離れたようだな、福井とみのりくらいしかいないだろ
人が離れていくには理由がある
プロだから出演料払わないと ネガティブ要因になる事は極力避けた方が過ごしやすい一般人と
タレントを比べても仕方ないのだが
嵐擁護の人って無理筋を通すのに頑張ってて滑稽だね >>104
新車だからと安心出来ないのが輸入車ですよ >>120
ネガティブ要因が車選びとか笑うな
その理屈で言えばランクルやGクラス、ジープと同じ程度の車幅の車を選ぶのは一般人ではないんだろうな
>>121
今の輸入車であれば初期不良でマイナーなトラブルがあったとしても走行不能になんて滅多にならないですよね
その話は何十年前の常識なんですか? 狭い日本の道路でデカい車乗るのはバカのやること
ガソリン撒き散らしてるし デカい車自体を批判するのならグラディエーターに限ったことではありませんね
燃費について「ガソリン撒き散らしてる」を批判するのであれば、
グラディエーターよりも燃費が悪い車や旧車も批判しないと合理性がありませんよ
偏った価値観で叩く事自体が「バカのやること 」という皮肉ですね 他人が乗る車にケチつけてる奴は頭オカシイって自覚した方がいいぞw 自然を相手にするスポーツをやるなら環境に配慮してローインパクトを目指すのが真のサーファー
他所に乗って行けないような排気ガス規制が掛かる車で海に行くなんて
天に唾をはく行為
どうしてもそれに乗りたいならエンジン積み換えて排気ガスを綺麗にするか改善装置を付けてくれ
法律や条例以前にサーファーとして失格だよ >>128
気持ち悪い理屈だなw
そんな事言い出したら長距離を車で移動して海行くのはどうなの?サーフィンやりたきゃ近くに住めって話だろ
お前の理屈じゃサーファーは全員軽バンに乗ってエアコン禁止
そもそも自家用車禁止か
電車とバスにすりゃ更に環境負荷は下がるw 叩かれてまずいと思ったのかボロTOYOTAに乗らなくなったな >>129
理解出来ない知能じゃあ仕方無いな
ろくに教育も受けて無いなら理解出来ないのでしょう >>135
>>136
そういう事は何故そうなのかと理屈も併せて書かないと負け惜しみになっちゃうよw
まあどう見ても負け惜しみなんだけどwww 自分に批判が有ると妬まれ羨ましいからだと思うだけの幸せな思考って
まるでチョンみたいだな
負けてばかりでも勝ちに拘って負けの中に少しでも勝った刹那が有れば
自分は負けてないと信じ込む
まあ採点競技だし完璧なジャッジとは言えないが
負けて反省出来ず次に活かせないなら伸びないよね バックサイド初めてやった初心者みたいな喜びかた
あれが日本のプロになれるんだからJPSAはヤバい >>138
>>139
全く
>>129に対する反論になってないぞw
負けを認めて逃げたって事かなコリャwww 川川川川川川
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V =- -= V
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人 △ ノ
| 川川 ノ
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_( ̄ ̄ ̄\
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V =- -= V
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人 △ ノ
| ーu ノ
/\___/\ >>129
理想論と経済的観点からの折り合いをつける妥協
そういうのを無視してお前は何を言ってんだ? TOYOTAの新型RAV4をカスタムして乗る方が好感度あるよね >>145
>理想論と経済的観点からの折り合いをつける妥協
つまり自分は電車移動どころか軽にも乗らないしエアコンつけるし長距離移動してCO2ばら撒いてるけど、海のそばに住んでるから排出するCO2が少ない嵐をサーファー失格だと公の場でこき下ろすクズがお前
こういう事? EV系が推される雰囲気だけど
電気製品て寿命5年ぐらいが常識だ電気自動車も同じでは
アフター付加価値が付かないEV系のセールは伸びない >>153
>184:名無SEA:2022/07/01(金) 22:08:49.23
>>>183
>キモいと思われてもさらたんとオマンコしたい ジープってショートのほうがカッコいい
長いのはバランスよくない >>156
ハマーはカッコいいがジープは幅が狭いんだよな >>161
ネットで誹謗中傷しても大丈夫だと過信している法令遵守意識が低い奴について一言 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています