☆高知の海〜〜〜☆
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その時点ではツライチじゃないわ
Qセルを入れたレジンでのフォーム埋めは周囲より0.5mm〜1mm位
凹んだ状態で。じゃないとクロス巻いた時盛り上がっちゃうから。
レールだと1mmくらいでボトムなら0.5mm位かな。
でQセルレジンでのフォーム埋めたやつが完全に乾いてから、
クリアレジンでクロスを巻く。
で固まったり始めたらある程度デカいカッターで荒削りする。
んで固まったら傷の周囲マスキングして削ってく。
ツライチにしたいなら何回もマスキング貼りなおして、
サンドの番目増やしていくと、上手く行く。
車屋とかにある激薄マスキングとかいいよ! あと巻くクロスは普通の板ならレール3枚、デッキ2枚、ボトム1枚かな。 一般的なリペアだったらレールだろうがデッキだろうがクロスは1枚でいい
樹脂でパテ埋めしてるならなおさら2枚以上貼る必要なし
折れかかってるとか面積が大きくて整形したフォームを入れてるとかなら2枚貼ることもあるが >で固まったり始めたらある程度デカいカッターで荒削りする。
??? クロス貼る段階なのにどこをカッターで削るの?
>んで固まったら傷の周囲マスキングして削ってく。
??? 固まってからマスキングするの? マスキングっていうのは樹脂を塗りたくない部分に樹脂を塗る前に貼っておくもんであって、
固まって削る段階で貼るもんじゃないんだよ初心者君。
しかも何回もマスキング貼りなおしてってなんだそりゃ?www
君は他人にアドバイスできるようなレベルじゃないんだからしゃしゃり出てくるんじゃねえってのポケモン君。www 俺が答えるのも変だけど
盛りでツライチにしてから巻いてもう一度ツライチにしてしまうと
クロスの部分をただもう一度削りなおしただけになってしまって
補強にならないと思う。 盛るときにはマスキングはBox状になってるんでそのままじゃ
使えないので剥がす。
車の塗装やってると解るけど最初厚手のマスキングに番目の低いサンド。
徐々にマスキングは薄くして、サンドの番目上げてくと
綺麗に仕上がる。
サーフィンスキルは解らんがリペアスキルは俺かなりなもんだぞwww 境目って言わないとわからんだろw
ツライチっていうのは車業界ならグリルとホイールの面とのこというんだろ。
Qセルは俺はガンガン入れる。爪で削れる位入れる。
だから俺は巻きと同じくらいにする。
マスキング変えないでやってもいいぞ、俺はひとのことには文句は言わんw >徐々にマスキングは薄くして、サンドの番目上げてくと
>綺麗に仕上がる。
この意味がわからないんだが。
マスキングの目的は樹脂からの養生じゃないの?
樹脂が乾いた後、削る段階でマスキングを何度も貼りかえるわけ?
その場合のマスキングの目的は何? マスキングマスキングってうるせーよ!マスでもかいてろ馬鹿どもがっ! マスキングテープではサンドペーパーから削りたくない面を養生することはできないだろ
養生以外にマスキングテープが何の役に立つんだ? 普通に使われているけど
Qセル使わないほうが良いよ
その部分だけ硬くなっちゃうから、後で周りにヒビが入る
フォームまでダメージが及んでいるなら
発砲ウレタン入れたほうが良い、
発砲ウレタンはクロス2枚分ぐらい凹になるように仕上げて
クロス3枚巻く、
クロスを削ってツライチ〜微妙に凹み、にしておいて、
ホットコート
最終仕上げ
って手順。
削りたくないところにマスキングテープは私もやるけど
なるべく触らないように削るよ、目安だ目安。
121はいまいち意味和姦ね 単なる目安なら俺もやる。
その場合はガムテープでもいい。
というかガムテープなんかの丈夫なもののほうがいい。
間違ってペーパーかけてもマスキングテープよりは穴が開きにくいから。
「徐々にマスキングは薄くして」とか「車屋とかにある激薄マスキングがいい」とかは意味不明。 >最初厚手のマスキング
>徐々にマスキングは薄くして
樹脂が硬化した後にマスキングして、さらにそのマスキングを徐々に薄くしていくというのはどういうこと?
君はリペアの基礎すら理解していないように思えるのだが バックフィン後ろになんかささったようで穴が。
ストリンガーは無傷だが真横に穴。きれいに治る? マスキングを徐々に薄くしていくやり方を教えてください。 重ね貼りしといたテープを段々剥がしていくんだと思うよ。
つうか新スピモンは鈑金塗装業者なの?
俺塗装屋だからレスの内容は一応理解出来るんだけど
ちょっと変わった表現するね。 心を入れ替えて戻ってきたのかと見ていたが、結局また自演やるわけだ。 初心者なんですが、レールに8ヵ所程ヘコみがあるんですが自分でリペアできますかね?
店に修理出すといくら位かかります? まぁ俺のリペアが納得できないならそれはいいよ。
ただ証拠も無いのに勝手に自演とか決めつけんな。 >ツライチにしたいなら何回もマスキング貼りなおして、
>サンドの番目増やしていくと、上手く行く。
>車屋とかにある激薄マスキングとかいいよ! >車の塗装やってると解るけど最初厚手のマスキングに番目の低いサンド。
>徐々にマスキングは薄くして、サンドの番目上げてくと
>綺麗に仕上がる。
>サーフィンスキルは解らんがリペアスキルは俺かなりなもんだぞ 手作業で上手くツライチにできる方法があるなら是非知りたいです!
削る段階になってからマスキングテープを何度も貼りなおすとツライチになるというのが理解できないんだけど。
具体的にどこに貼ってどのように削るかもう少し具体的に教えてもらえますか? 凹んでるだけなら無理にリペアしなくてもいいんじゃない?
そのうちリペアしなくちゃならない傷やら割れやらが出来るだろうから
sのときついでにあまった樹脂でも盛れば レジンは乾燥すると体積が減るから、クロスを貼る前の段階でレジンを盛るには
俺はマスキングテープをボックス状に作って、そこにレジンを注ぐ。
で垂れない程度に硬化したらそのボックス状のテープを剥して、
カッターで余分に出すぎた所を削る。
完全に乾いたら盛った周囲をマスキングして、クロスの厚み分凹む位若干削る。
俺は結構テープが削れてる事が多いのでテープを貼り直す。でクロスを貼る。
カッターで削れる位に硬化したらまた荒削り。
完全に硬化したら一番厚いマスキングテープorマスキング3枚重ねたテープで マスキングし、荒いサンドでサンディング(俺の場合は240)。
次は2番目に厚いテープor2枚重ねと番目中目のサンドでサンディング(同じく400)
同じく薄めのテープと細かいサンドでサンディング(俺は800)
アウトラインのRと並行に削ろうとする為、テープはサンドですぐ削れてしまうので
テープと同じ厚さになるまで、俺は何度も貼り直す。自分の板なら結構ここで終わる。
凹凸無しに近づけるならこの後に極薄テープと1200か1500辺りでゆっくり削る。
完全にと言うなら最後はテープ無しで2000位で。
後はポリッシュするかしないかは個人の自由かな。 昔、塗装屋のバイトもあるけど、ローカルシェイパーのとこで
バイトさせてもらって教えて貰った程度かな。
どうにか家庭用の機材でそれなりに綺麗にできる方法を教えて貰った。
10代の頃なんて金無かったから板なんて全部貰い物(廃棄物?w)で
どうにかして直して乗ってたからさw すんません。言い方が悪かったみたいです。
ヘコんでると言うか割れて穴が空いてるみたいになってえぐれてるんですよ。 マスキングテープは「樹脂を塗りたくない部分」に「あらかじめ」貼っておくもので、役割は覆い隠す部分の「養生」だよ。
ただし、養生とはいっても液体状の樹脂や塗料をつかなくするための薄い紙にすぎないので、当然サンドペーパーの
養生としては使えない。
削りたくない部分の目印として使うことはあり得るが、マスキングの3枚重ね→2枚重ね→極薄というのは全く無意味。
もし他人にアドバイスするなら最低限の勉強してから来いよ。
トンチンカンなこと書かれると真に受ける人もいるかもしれないからさ。 リペアした部分だけ削っていくとそこだけ直線になってしまい
レールやロッカーの曲線が出てこない
その部分だけ削って曲線だせるなら余程の感覚の持ち主だろう
シェイパーでさえ、シェイプするときは大きくカンナを
滑らせて曲面を出し削るものだからな シェイプ専用のグラインダーがあるなら、リペアからの曲線は
簡単に再現でき、リペア部分以外は傷つけることなく削れる リペアのやり方も人それぞれ、スピモンのやり方も一つの方法だろ?
削り込みでマスキングを養生に使うのもありだと思うな。
オレは面倒なんであんまやらんけど。
ちなみにオレはリペアは強度重視なんで厳密には元の状態よりクロスの分
若干盛りが増える仕上げ。周囲に重なり部をあえて設けるから。
でも色以外はほとんどわからんくらいにきれいに直る。
仕上がりも自己満足でいいと思うな。 このスレッドは1000を超えました。
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