突っ張り先行とかいうゴミのような戦法について
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
ラインを大事にする走りとか客はどうでもいいわ
結局千切れる可能性あるマーク屋が都合よく若手を洗脳してそう教えてるだけだろ?
客は本命が勝つのを求めてんだよ
前受けしたらすぐ引いて捲るかカマせやカス 今まで捲りばっかやってたやつが無駄に突っ張って負けるのとか
客からしてみればたまったもんじゃねーから本当やめろよ 7車になったから必然的に二分戦が増えてそうなる
3-1-3なら突っ張るか引いてカマすかしかない >>5
前受けしたら勝ちなんだからすんなり引いて捲ればええやん 下沖が武雄の負け戦で117、119あたりの若手を2日連続で合わせきったのを見てこい
完璧に合わされたら脚が違ってても捲れない
二分戦なら別線を一回も前に出させなきゃ勝てる
これが一番シンプルな考え でもやっぱ正攻法からつっぱって押し切って勝てばかっこいいじゃん チャレンジとかは別にしてブーメランした方が負け多い
全員が踏んでる最中に1車進むのも苦労するみたいだし S級になっても突っ張る甘ちゃんな自力はまだA級の感覚抜け切ってないよな 捲りのほうが勝ちやすいが同時に落車の可能性も高くなるからな
それにビビってちょっと牽制されてやめるような奴なら突っ張ってくれたほうがまだマシ 北井佑季、7車立の二分線でしか突っ張り先行が通用せず。
本来の9車立ではまるで通用せず。 突っ張り先行こそ競輪の醍醐味だろ、それでこそ番手捲りや別線ショート捲り、はたまた先行押し切りや色々なドラマが生まれる。競輪こそ至高のギャンブル。 >>14
選手の戦法の得意スタイルはあるが、
競輪に捲りの方が勝ちやすいとかないから。
それを言ったら突っ張りのマイペース先行とか勝ちやすいし。 >>15
G3を4回戦って4回準決、決勝2回、通算6,3,2,5。
これでまるで通用せずってどう言うことよ。 突っ張りはセンスがいる
競輪はひたすら自転車漕いでるだけの脳筋が多いすぎ
上手いやつは突っ張ったあとにさらにペース挙げるんだよ
しない下手くそはかまされてぐちゃぐちゃになる ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています