各競輪場の売り上げ48
レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
>>848
首都圏ならボートは騒音とかじゃないの? >>852
船より騒音がでかい川口オートですらナイターやってるのに、ナイターやってない理由が騒音とは関係ないかと
施行のやる気の問題でしょ。ようするにナイターをやらないという選択を施行がしてると考えるのが妥当 競輪は度重なるルールで競走が複雑になり、何も出来ないロートルマーカーに振り回される。
なんでミッドナイトが好調か?
時間帯を別にすれば、ロートルマーカーに悩まされない買いやすいレースが多いからだろ。
伏見や山田幸、近藤龍は無条件でA級へ落とせやカス 俺はボートも競輪もやるけど
競馬なんかよりかどっちも面白いんだけどな
ボートが爆上がりしてるんだから競輪だって状況次第では同じような状況になっても良いと思うんだが
如何せん笹川氏のような鶴の一声が無いから纏まり辛いわな >>854
A級なら伏見や近藤だと自力でも特進出来るだろ
当時50近かった大竹慎吾が自力併用して特進したくらい低レベル >船より騒音がでかい川口オートですらナイターやってるのに
そうだった。ちゃんと考えずにレスしてしまった。
しかし前使ってた専ブラ使えなくなったからスレ見るのも書き込むのも面倒くさい。 >>850
そこまでバカにされても翌日来るんだからよっほど忍耐力強いか
やることないかのどちらかだなw 選手次第だよ、外れても納得の行くレースしてほしい。
7番手サイクリング、予想外のいん粘り、落車
、こんなんばかりだと売り上げは下がる一方 >>857
近藤がA級なら自力で特進!?
無理、無理w
あなた、アホですか?
S級も厳しいが、A級も甘くありまへーん
見る目ないねー >>861
うんうん
大竹の爺さんはS級でも自力屋だったからなぁ(嘲笑) いままで通りのラインだ、人間関係だ、なんていう形態の競輪で新規を集めようとしても、そういうのを理解させるシステムがとっくの昔に喪失してることに気付かないと
いまでもヒラに集まる年金爺や、競輪歴ウン十年なんて真券勝負に出てくる親父がどうやって競輪のウンチクを身につけたのか?
昔、競輪のある街には工場の労働者や繁華街の水商売、商店街や市場の親父たちのコミュニティがあって、場外なんかも自由に買えない時代が競輪全盛期じゃん
街の娯楽が少ないからヒラの競輪でも1大イベント、周りにはウンチク語る奴がいるから、難しい競輪を覚える
いまの競輪ある街は、田舎なら寂れたシャッター街で若者いないし、川崎なんかの都市部も昔と大違いで近代化
それ以上にネットで選択肢は溢れてる
もうややこしい9人制の競輪を選んで独学で、わざわざ研究してやろうとする次期年金爺や若者なんて出て来るわけない
育てるシステムがないんだから、だから7なり、6、5車立てにして気楽に出来る新しい競技に生まれ変わらないと >>863
まるっと同意
数字データとして出てこない人間関係の部分は既存ファンにとって競輪の面白さであり新規増やす際の大弱点 得体の知れないものに今の若い世代は金使わんからな
理解力がないんじゃなくて、競輪を得体の知れない不気味なものとして認識してハナから理解する必要のないものとして見てしまうわけだ
データを分析すればするほど勝ちにつながる可能性の高くなる競馬に流れちまうわなそりゃ 競輪は予想するだけ無駄なレースが多すぎるからな
すぐ転ぶし、誰か一人がわけわからん動きすればすぐレースが壊れて糞荒れ 相撲やレスリングやアメフトでさえ今の時代は公明正大で透明化が求められてるから
競輪みたいな義理人情や人間関係が複雑で胡散臭いのは世の中に受け入れられない 軍資金は居るが競輪のAIが割と万車券当たるからトータルでは結構良いぞ
ベンダーが作ってるから公式アナウンスはできんがどっかの週刊誌が食いつけば
ちなみに夕刊フジで川崎仮面が記事持てるぐらいだから回収率がずっと良けりゃ取り上げられるんじゃないか 今はそんなに人間関係関係ないだろ、まず間違いなく地区で並ぶし 昨日の売上
小松島FI
285人
3億8260万2300円
川崎NFI
954人
2億8124万1300円
佐世保MN
1億2821万7100円
玉野MN初日
1億0938万1200円
大宮
1276人
8076万7900円 新規ファンの大半はJRA経験後に競輪だろうけど
「全ての馬が1つでも上の着順目指して全力尽くす」って当たり前のことが競輪では通じないのが強烈な違和感・不信感・ダマされてる感
9着覚悟の2段ロケットとか3着権利の抜かずゴールとか 今週は競馬のダービーと競艇オールスターの開催あるから記念を開催しなかったんだな。
客が入らないのはある意味わかってたんで避けたのは賢明か。 競馬で印の無い出走表だけ見て馬券買える人いるのかな? >>875
買えるというか、買う人はたくさんいるだろうね。名前とか誕生日の数字とかで >>872 並びは地区同士とか、同期とかわかるけど、今日は後ろの奴のために捨て身で走るとか、三着狙いとか、こんな人間関係の貸し借りを普段からウォッチして理解して推理しろなんてのが、もはや無理
しかもこの、推理自体が三連単用に向いてないという致命的欠陥
結局、車立てを減らして、このメンバーの中で強いのは誰?という単純明快な図式にしないと
もう寺内大吉や中村敦夫の世界なんて共感されないんだよな >>875
ネットで見る出馬表だと詳細な過去成績が載ってるから印と調教情報が無い以外は殆ど競馬新聞と変わらん
地方競馬だと多くの競馬場のパドック解説で馬の状態や予想も聞けるからネット買ってる人の大半は新聞なんて買わないよ
競馬場等で配布されてる紙の出馬表だと各主催者でフォーマットが統一されて無いので競馬場に拠りけりだが
高知競馬の出馬表は詳細な前走成績や過去4走の着順等が載ってて
それだけで馬券を買ってる人が結構いたのが初めて行った時軽く衝撃を受けたな 全プロとかいうのは最初っから力拮抗した対戦メンバーで買いにくいなー
1,2次予選とかあるほうが買いやすいな >>842
俺もそういうのを見たいけど、外人がヨコまで覚えちゃったら、
日本選手はますます歯が立たなくなるだろうね。 アメフトの一件見ててもわかるがスポーツ界全体でラフプレイや危険なプレーを除外していく動きが世界的に広まってる中で新たに競輪ルールの競技ができる可能性は皆無だな
そういう面からも競輪が如何に時代遅れの興業かということもよくわかる そだ |------、`⌒ー--、
れが |ハ{{ }} )))ヽ、l l ハ
が |、{ ハリノノノノノノ)、 l l
い |ヽヽー、彡彡ノノノ} に
い |ヾヾヾヾヾヽ彡彡} や
!! /:.:.:.ヾヾヾヾヽ彡彡} l っ
\__/{ l ii | l|} ハ、ヾ} ミ彡ト
彡シ ,ェ、、、ヾ{{ヽ} l|l ィェ=リ、シ} |l
lミ{ ゙イシモ'テ、ミヽ}シィ=ラ'ァ、 }ミ}} l
ヾミ  ̄~'ィ''': |゙:ー. ̄ lノ/l | |
ヾヾ " : : !、 ` lイノ l| |
>l゙、 ー、,'ソ /.|}、 l| |
:.lヽ ヽ ー_ ‐-‐ァ' /::ノl ト、
:.:.:.:\ヽ 二" /::// /:.:.l:.:.
:.:.:.:.:.::ヽ:\ /::://:.:,':.:..:l:.:.
;.;.;.;.;;.:.:.:.\`ー-- '" //:.:.:;l:.:.:.:l:.: >>882
確かに競輪の過失走行で再起不能になるような落車があっても数ヶ月後に斡旋が1か月止まって終わりのような。
規定では2ヶ月以上止めることもできるけど一回だけでは聞いたことがない。 >>885
確かにの使い方おかしいぞバンドリちゃん
おまえはまず日本語をもう少し理解してから書き込めw >>886
お前って指摘はしてもどこがどう間違ってるか全く書けてないし
もともと無能なお前の日本語の理解力に俺が合わせる必要は全くないんだが。
そもそも競輪の開催日程に関してはお前みたいなチンカスよりバンドリの三点セットの方がよっぽど現実的だぞ。 >>886
勝ち負けを持ち出されるのが嫌いな負け犬君登場。
いつものワンパターンな決めつけと揚げ足取り作戦、大失敗の巻。 まあ本題と関係ないことしか書けてない時点でいつもの15場馬鹿=首都圏開催馬鹿だろうね。 >>886
確かにの使い方がどう間違えてるのかとっとと書いてみろよ。 >>888
お前をキチガイ呼ばわりして逃亡するに100万ウォン。
まあそれをやったら確かにの誤用なんてなかったんだろうな。 それにしても>>886の馬鹿丸出しの揚げ足取り病はなんとかならんかね。
2300人体制で毎週15場開催をしながら毎日開催できると思ってる脳ミソの持ち主だから無理か。 ミッドやモーニングも、どうせ3対2対2みたいなバラバラ戦になるんだから、
いっそのこと6車立てにしちまえばいいものを。
それができないのは、三十何年前のスプリントの失敗のトラウマかね。
いずれにせよ、7車のバラバラで既存客を逃がし、
かといって、思うように新規客が取り込めたわけでもなく、
本当にアホとしか言いようがない。 東京競馬場と多摩川場外来ているが、競輪客が大勢
立川だと鬱陶しくまとわり付くホモスリヒトシが来るからな
今日も白髪メガネデブは立川で車券も買わず徘徊し
男性客に会話しながら下半身に股間密着し
キスしてハフゥ〜グフゥ〜と突き立てながら財布まさぐっているだろう >>895
6車にしても君の購入金額は上がらないし競艇とは競技性が違うのだから参考にする部分を誤ってはいけない
野球を2時間で終わりにしろっていうやつは2時間にしてもどうせ観ないのと一緒 車立て減らして売上増えるなら苦労ないわな。なんで馬と船が売上増やしてるかって言ったら新規をガンガン獲得してるからなわけで
競輪が車立て減らして新規掴めるか?って話 チームの勝利を優先するため個を犠牲にする、監督の指示に従うといった事自体は他の競技にも少なからずあるがそれがギャンブルに絡むのが問題とは言える >>898
だとしたらミッドナイトは成功しなかったはず。
つまり9車=古参、7車=新規なのは君以外の中では共通認識。
あっ、同じIDで書いたらキモい揚げ足取り君が登場しちゃうかな。 そういう面では今は売上度外視でイベントや売上以外のことに力入れてるところがこの先どうなるか
あとは選手の固定ファンとか地区の固定ファンとかついてネットでもいいから応援してもらえるぐらいからでいいんじゃないか
覚えるのに時間がかかるんだから別方向から攻めるしかない 一番有効だったのがMNだったわけで >>886って、もしかして過失走行のペナルティが緩いって事実の指摘が気にさわったのかな。
なら揚げ足取りなどせずにちゃんと書けばいいのに本当にヘタレな奴だな。 >>900
ミッドは一番は時間帯で軌道が乗るまでは出演者やスタッフの努力の賜物じゃないか
あくまでS級ミッドをやったときはそっちのが売上良かったんだから S級ミッドって売上よかったのか?なんかA級ミッドと変わらなかったって聞いたことあるが >>903 ミッドナイト始まった当初はコンドルのじいさんなんかボロクソに叩いてたもんな >>853
川口ナイターは消音マフラー使ってる。
飯塚ミッドナイトも消音マフラーで開催。
消音マフラー使えば静かやから、地域を納得させられる。 今日の別府は4場併売だった。
小松島と青森を両方買ったりしている人がいた。夜のナイターまでいた金持ちもいた。 >>904
当時の割合で言うなら2000万は違ってたはず まぁ1億も超えない中で比較だしなにやってもエボ以外は大差ないからね
儲けが割に合わないからやらないってのは有ると思うぞ あと落車祭に穴でまくり
全プロ11億円台は悲惨では有るが他のF2がこぞって5000万前後ってのはどう判断したら良いものか 全日本プロ選手権
初日
1679人 去年-332人
11億1993万3600円 去年-2.29億 もう明確に前年との売上が比較できる記念や特別等の開催は笑っちゃうくらい総じて前年割れがほとんどだなw
今年の全体売上はいよいよ前年割れしそうだけど、どうすんのこれ?w
ここ10年で公営全体で1兆は軽く市場規模が増えてるのに競輪オートはほとんどその恩恵受けてないしJKA無能すぎん?w ここ10年地方競馬やボートは主催者間の垣根を越えてナイター開催やその場外発売の拡大を進めてきたが
これが現在のネット投票を含めた参加者の拡大に繋がってるのは間違いないと思う
平日昼間に公営に行く人は人口減の観点から見ても減るのは当たり前で現役世代が初めて触れるJRA以外の公営が
ナイターである事が今は多いと思うんだけど全国中に競輪関連施設は有るけどナイター営業してる施設は未だに少ないんだよね
これでは新規の現役世代客の獲得を放棄したも同然で他競技がどれだけ伸びても競輪だけ置いて行かれるのは当然と思う
公営で競技場の数が競輪は一番多いので15年前に無理してでもJKAが音頭を取ってナイター発売を全国で展開してれば
今のボートのポジションは競輪だった可能性も有ったと思うんだよね、騒音問題が無くナイター化しやすい競技なのに何故こうなったって思うよ 川口は入るよな、公営ギャンブル場じゃ入る方だよ、戸田より人は居るな。
川崎…なんか寂しいよな。 >>912
> 平日昼間に公営に行く人は人口減の観点から見ても減るのは当たり前で現役世代が初めて触れるJRA以外の公営が
> ナイターである事が今は多いと思うんだけど
現役世代が初めて触れる公営はナイターよりまず土日開催だと思うけどな
まずそこで公営に触れ気に入れば平日ナイターに行くようになり、ネット投票にも手を出すようになるわけで
競輪がナイター営業してる施設は少ないと言うけれど関東だけで見ても本場開催ナイターは前橋、京王閣、松戸、川崎、平塚、伊東とナイター開催を関東で桐生でしか行っていない競艇とは比べ物にならない数をやっている
もちろんナイター「場外」をやってる数が競艇より少ないのは理解してるが本場ナイターをこれだけ開催してて新規獲得の気配がほとんどないというのは
やはり土日開催が競艇と比べ圧倒的に少ないのが新規獲得レースで大きく遅れをとっている最大の要因だと思う
JRAに至ってはナイター開催ゼロの土日開催オンリーで順調に売上回復基調を辿ってるわけで
これもナイター関連の開催や発売が、土日に本場開催する事より新規獲得効果がないと判断できる理由だと思う
何度も言うよ?新規獲得に於いて一番重要なのは「土日本場開催」
これが最優先事項 競輪と競艇の売上差が開き始めた2012年頃から競輪の何が変わったかと言うと土日や祝日の開催が明らかに激減したよね
もちろん全体の開催数も大分減ったんだけど、それで削った大部分が平日開催ではなく休日開催であるという現実がある
答えはそこにあるんじゃないかな? いまの競輪場に行って、生に触れた新規がリピートすると思ってるのが勘違いの原点
大体、一番、生観戦に向いてないのが競輪
特観席なガラス越しに観るのでは、どの競技も迫力ないのは同じにしても、競馬も競艇もオートレースも、ほとんどが視界を遮らず迫力のあるレースを見れる
競輪はいわき平なんか例外で、たいていは金網の穴からの覗き見になる
そもそも競輪のうんちく知らない新規には、ただ自転車が音もなく走っただけ
それ以外の施設の問題は抜きにしてだよ
ミッドナイトやってる層なんて、生に触れたことない奴多数じゃないの?
問題は商品の品質 >>907
女性スタッフの質も対応もいい。
あのお姉さん達の活躍が評価されてG1もG2も誘致できたと聞いたよ。 東京競馬場見てきたが、指定席入れないにも関わらず
ブルーシートや寝袋くるまって並んでいるな。
風呂ぐらいは入れよ、トイレで水浴びするなよ。 うちのラーメンは、競艇ラーメンや地方競馬ラーメンに味では負けてないはずなのに、週末の夜、店開けてなかったから客来ないんだよ
もっとチェーン店増やして、週末の夜も営業しなきゃ駄目だろ
うちのラーメンは一度食べたら絶対にリピートしてくれるから
と、店の親父は言う
が、たいがい客は、あんな特殊な味付けのラーメンは、ちょつと勘弁だと拒否反応
あれは沖縄で食べたヤギ汁みたいなもんだろ
年金爺の世代にはクセになる味だそうだが、オレ達には、ちょつとな、と
最近では他のメニューに比べてオーダーも入らない
美味いラーメンだったら、平日で並んでもも食べに行くけど、もうちょつと味を変えるとか何とかしてくんない?
だか頑固親父は、いや、ウチのラーメンは絶対に美味い、癖になるはずだ、と競艇ラーメン屋の行列を今日も遠巻きにして震えている あなたずっとそういってるけどさ、まあ抜本的に味を変えるのは無理でしょ
今までの客もさること、別に理由なくそうであるわけじゃないんだし
受け入れられないのなら滅びる、というのも世の理 【速報】100倍ICO!×AIEトークン無料プレゼント
速報です!
今回は既に某取引所に上場が確定しているICO情報をお届けします!http://moe.sc/04yj
今回、ご紹介する内容は最新のAIとブロックチェーン技術をハイブリッドした仮想通貨情報となっており開発をバックアップする関係者も政財界の要人が数多く携わっているなどかなり将来性のあるもの
となっています!
しかも、今回はそのトークンを完全無料で(先着順)配布してくれるというのです!今すぐに下記のURLをクリックして詳細をご確認ください!http://moe.sc/04yj
因みに先日、このトークンと同じブロックチェーン技術を用いた、某コインに関して、あのホリエモンも「興味を持っている」と発言しニュースになった程でかなり最先端の技術を駆使しているのは間違いなさそうです。
AIEトークンは将来的に一般セールが行われるという事ですが、今回特別に動画を観た方限定でいわゆるプレセール時点での状態で配布してくれるというのです。AIEトークン側のチームも募集が殺到する事を予想しており、動画の公開もかなり限定的となっています。
一度ページが閉ざされてしまうと一般公開まで開かれる事は無いという事ですので、是非、お早めに中身をご確認して頂く事をお勧めします。
http://moe.sc/04yj
p.s
メールを登録してコメントを残すと有料級の特典を
完全無料で受け取る事が出来ます。LINEにも登録すればAIEトークンの最新情報もリアルタイムで届きますので、是非LINE登録の方も忘れずに!
合わせてオススメ厳選2選⇒http://moe.sc/04yl
⇒http://moe.sc/04ym >>914
お前は馬鹿の一つ覚えで週末開催を主張してるけど、そろそろそれをやらない理由に気がついても良くね?
だいたい週末にやれば全て丸く収まるなら輪番開催すれば済む話なんだが。 競輪=ヤギ汁屋!
しかも店はオンボロでサービス悪くて宣伝も下手くそなw ボートバカ一代って言う動画番組を見たらやっぱり最近のボートレースは勢いがあると感じる
このクオリティで競輪の動画番組を作って欲しいんだけど
競輪の動画番組って大半が糞過ぎるのは何故なんだろ 天気も良いし景気も良いし今日のダービーはいったいいくら売れることやら・・ だが、これが普通。
関東エリアはダービー、関西エリアは笹川賞と昨日今日は太刀打ちできない。
井の中の蛙たる排他的な競輪客は競馬に何故流れるか理解しない。 >>926
昨日、仕事帰りに川崎行ってみたが、WINS川崎(川崎競馬場)の方は、
馬場内で家族連れが、ダービーついでにBBQ…、
一方の川崎競輪場は…というと、折角の併売開催(昼間=青森全プロ場外
→川崎競輪ナイターF1)なのに、14:30〜有料入場先着順400名様に、
ガラポン抽選券バラマキ…でもなかなか入らず、
スタンドに居たお客さんに、川崎1R締切前に残りをバラまき…、
1R決定後には待機列…という状況…。
(因みに朝一からの指定席客にも先着100名…だが…。)
肝心のガラポン賞品:1等=S横浜キャップ10名、2等=S横浜クオカ100名、
3等=横濱ひょうちゃんサブレ(金ごま)。
この差は何故に…? JRAからのリリース。
・本日の開門時間は7時20分(昨年7時25分)
・一番乗りは5月19日(土)5時30分頃
・徹夜組(5時00分の人数)は4,550名(対前年比111.2%)
・開門時に並ばれていたお客様は9,829名(対前年比117.0%)
一週以上前から並ぶとは
さすが日本ダービー 久しぶりにJRAのページ見たらやっぱ色々すごいわ
http://sp.jra.jp/
還元率5%アップキャンペーンとか王者の余裕だなあ >>927の追記。
肝心のガラポン賞品:3等=横濱ひょうちゃんサブレ(金ごま)200名、残りは外れ。
やはりガラポンでも付かぬ、となると、競馬からのハシゴ客を、
未確定車券+馬券を利して、ガラポン抽選会で客を引くしかないのか…?
立地的に気になる。 >>916
> 大体、一番、生観戦に向いてないのが競輪
向いていないという仮定の根拠が金網越しの観戦になるからという理由じゃ今一弱いよ
どこの競輪場でも金網経由で見なくていいポイントはいくらでもあるわけで
> ミッドナイトやってる層なんて、生に触れたことない奴多数じゃないの?
生に触れたことない新規なんてほとんどいないよ。ミッドナイト買ってる層はそれまで日中のレースをネットで買ってた既存客が大半
それは全体の売上がほとんど伸びていないという事実が証明してる
逆に聞くけどミッドナイトやってる層が生に触れたことない奴多数という主張の根拠があったら教えてくれるかな?
ここの人達結構勘違いしてるよねこれ。何度も言うけどミッドナイト買ってる客で新規なんかほとんどいないから 週末開催の拡大やナイターの充実は今やり初めてるし少しずつであるが改装をやってる競輪場が有るのに
まるでやってない言い方をするのはニワカと言われても仕方ないぞ >>932
ツイッターを見ると割といると思うがな
購入してるかしてないかで言うならもちろん割合は減るが観てるだけの人も客じゃないのか?
しかもなにか招待券もらっていくわけでもないし >>934
例えばさそのツイッターでミッドナイトを見たり買ったりしてる人の割合って大体一日2億売れる中のどれくらいなの?って話よ
客単価が5000円だとしたら4万人がミッドナイトを買ってるわけだけど、ツイッターでミッドナイトの話題を呟いてる人何人くらいいるの?100人200人レベルでいるの?
そしてツイッターでミッドナイトの話題呟いてる人が新規かどうかってわかるの? >生に触れたことない新規なんてほとんどいないよ
俺自身がMNから入って生観戦したことない
地方競馬の残業から入ったが、同様の話はよく聞く
>それは全体の売上がほとんど伸びていないという事実が証明してる
グレード別の売上推移を見ればMNに新規が入ってきているが、それがMN以外に波及していないというのが容易に推察できる JRAはダービー宣伝やりまくってる
JKAじゃ出来ないよアレ
渋谷でデカイ広告出して若い子も競馬ナウいじゃんって思うよ >>936
> グレード別の売上推移を見ればMNに新規が入ってきているが、それがMN以外に波及していないというのが容易に推察できる
記念以上のグレードレースの売上が明確な右肩下がりなのに、意味不明な見解だねそれ。どういう理屈でそう判断してるのか説明できないでしょ君?
競馬でもそうだけど、普通は新規ってのはGレースを好んで買う傾向があるの知ってるかい? >記念以上のグレードレースの売上が明確な右肩下がりなのに
いや、右肩下がり「だから」なんだが
MN導入以前からその傾向だから、MN導入後もその傾向はかわらずにMNの売上は伸びてるということから「既存客がMNに移動しただけ」というのは間違いというのはわかるだろ
MNの売上の伸びとグレードレースの減少を比較しても「移動しただけ」というのは間違いというのは明白 ミッドナイト本格開始前年の2010年の競輪売上約6300億
ミッドナイトがほぼ毎日組み込まれた2017年の競輪売上約6300億
あれれ?総売上変わってませんけど?これってどう見てもミッドナイトで新規が獲得できてるって主張するには無理があるよねぇ?
そこんとこどう考えてるのかねぇミッドナイトで新規が獲得できてるって主張してる人は >>939
うんだからMNの伸びが日中開催の売上減を補ってるだけという事実が新規を獲得できていないという主張の根拠なんだけどそれに反論できないでしょ君 >>940
古参が消えて新規が入ってるんだろ。
なに得意気に言ってんだ? 「グレード別の売上推移を見れば」とちゃんと書いてあるのに、それを見ずに総売上だけしか見ないんだから話にならない
だいたいレース数も平均購買額も減ってるんだから新規がいないなら売上維持できるわけないだろ
既存客が全く離れてないとでも思ってるのかな >>932
15場馬鹿や首都圏開催馬鹿みたいなアホな主張も多いこのスレで
お前個人の意見になんで皆が従わなきゃいけないんだ? ミッドナイトを実施していない競艇の2010年売上約8400億
ミッドナイトを実施していない競艇の2017年売上約1兆2000億
さてここで>>940の書き込みと合わせた上での問題です
「ミッドナイト開催は新規獲得に効果があるか?」
簡単な問題だからもちろんみんな答えられるとは思うけどもw
そして問2
「新規獲得に最大の効果を発揮するのは土日開催及び長期休暇開催か?」
これも合わせて答えてほしいね >>928
この人、それを深夜無人か最低限の宿直しかいない施設でやられると困ることくらいわからないのかね。 >>943
話にならないのは君だよ。Gレースの売上下落傾向に変化なしという時点でミッドナイトで新規が獲得できてるという主張に矛盾が生じてるわけだし
>>940と>>945を見て反論があるなら受け付けるよ >>945
1…効果はある
2…効果はない
に決まってるだろ。
このスレには逆を考えてる馬鹿がいるみたいだけど >>947
反論に条件をつけるのは15場馬鹿の特徴だな。
本命ばかりだと売れない説を言ってた奴もそうだった。
お前こそ2300人体制の現状での首都圏集中開催時の日程案を出さない限り相手にされないわな。
地方を年37日開催にして余った分を首都圏に振り向けるくらいじゃ到底足らないぞ。 >Gレースの売上下落傾向に変化なしという時点でミッドナイトで新規が獲得できてるという主張に矛盾が生じてる
befor-afterで傾向が変わらないんだから良くも悪くもMN開催がグレードレースに影響与えてないと見るのが自然なんだが
まあevidence baseで議論できない人のようなのでお相手は遠慮しときますわ
勝手に妄言垂れ流しててちょうだい レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。