各競輪場の売り上げ43【2018年飛躍の年か!?】
レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
松阪は53億か妥当の数字だな
数年前なら考えられない売上目標だけど
天気予報も見る限り雪の影響等はなさそうだ >>821
その通り。ミッドナイトを無為無策な場の延命の手段に使わせるのは損失
儲けを元手に新規客を獲得しようという気概のある場にだけ開催させるべき
せめて収益での施設改善を条件付けるくらいのことはしろよ 松阪はナイター照明つけてミッドナイト開催するみたいだし、日写資本で施設整備するみたいだから、一応ヤル気はあると思う
過去の赤字は直営の役人が運営下手だっただけ
川越場外が専用場外では上位の売上なのはあまり知られてないけどね 日写お得意の機材の利権目当ての延命だろ
客度外視で経費削減をして潰れないギリギリの線で開催だけ維持するのはやる気とは言わない 本当にやる気ないなら肉あれだけ配って客をネットもつかって宣伝するかね
去年の記念で本場ネット合わせて肉だけで50万以上つかってるだけマシ 松阪はナイター場外も始めたし
頑張っていると思う。
松阪競輪場に行って
勝ったときに、『一升びん』で焼肉を食べながらビールを飲む。
そして、近鉄特急でゆったりと帰ってくる。
ささやかな贅沢&楽しみを無くさないでくれよ。 松阪競輪と言えば、10年くらい前に無料バスで殺人事件があったよな 松坂はそういう細々したところはかなりよくやってる方だけど、施設がトップクラスにショボいのがな
しかも津ボートが近くにあるもんだから余計に見劣りする
ミッドナイトで稼いでスタンド建て直すくらいやってくれないもんかな 施設の改善を優先するか
中継映像の画質改善を優先するか
2場ある県はどちらか順次整理して行き1箇所に集め、近い将来の一斉閉鎖を避けないとな
選手や競輪場の人は延命に躍起だろうけど、ソフトランディングの為に先に小さい痛みを入れておくのもまた業界のため
>>832
県が施行者ならまだしも市区町村が施行者だったりするわけでそんな勝手な論理ばかりは通用しないよ。 それこそ地方単位で組合でも作って開催権を集約してくれれば組織だって動けるんだろうけどな >>832
そんなもの県によるだろ
京都とか兵庫の南部と北部なんて泊りがけで行くような距離感だぞ
松阪と四日市は大して遠くないけど
必死なレスは関係者丸わかりで面白い
こういう既得権屋がすがるから競輪はダメになって行ったんだな
先ずは競輪場にボランティア警備で入れて来場客を侮辱する精神障害者福祉を早く排除しないと
特に京王閣立川のS山は来なくなったがY口はホモスリだから、責任がJKAまで行く 松阪と四日市はミッドとナイターで棲み訳の意味もあるんだろうね
松阪自体は映像コンテンツや配信方法、ダイジェストにならびの表示追加
とか細かいところはほんと頑張ってるからな
金もそんなかからないし他場も真似してほしいわ あの距離で住み分けするくらいならそれこそ片方潰して残りの片方に設備投資すべきだろうに >>838
そんな無茶な論法は無理だわ
合理的に金を使いたい発想だろうけど、合理的ばかりにはすすまない
かつての一宮の豪華スタンドみたいな馬鹿な金の使い方はもうやめるべきだな >>837
松阪のスタッフは頭使って頑張って
るのは伝わるからミッドでもなんでも
報われて欲しいな >>839
なんでよりにもよって一宮が基準なんだ?武雄程度でいいんだよ
全場あの程度の施設にするだけで総売上が年何百億円か違ってくるはずだ
そして一つの場に二つの施行者が同居すれば稼働率も二倍になってそれだけ早く建設費がペイできる
稼働率の低さも競輪場の施設改善の進まない一因だろう 今の開催が少ないと言う意見はわかるが競輪以外にも使ってたり場外で開けたり全く使ってないわけではないからな
昼F2やるぐらいならそっちのが利益がいい悲しみ 松阪 初日売上 速報値
9億7876万6300円(ドカント等は含まず)
初日10億切ったか・・・ 松阪は2車や枠なら常識の範囲内だが、3連買う人は途中で帰りそうな一日。 競輪場の統廃合は避けられないのは分かるし、
そうしないと競輪業界はもたないだろう。
さすがに今どき一宮並みのスタンドを作るという話にならないから
大丈夫だろ。 施行者の自治体も地方だと廃止したら雇用装置がなくなる上に失業対策も考えないといけない。
大赤字にならずとんとんくらいで済むならわざわざ廃止なんて考えない。
競輪界にとってどうこうなんて、地方都市部問わずどの施行者もあまり興味ない。 明日2日目も10億割るようだと去年の2017年松戸記念(49億1285万5200円)の再来になる可能性アリ 今年は50億割れが当たり前になるんだから気にしてもしゃーない
で、50億越えりゃ「大健闘!」の流れになるまでがテンプレートw >>848
スタンドを耐震化する金もなく解体する金もない競輪場
償却終わった昭和の設備やっと単年度とんとんじゃ話にならないでしょ >>851
減価償却終わった施設でハナクソ程度の黒字出してても
意味ないってことを誰も理解してくれないんだよ
余命宣告されてることとイコールなんだけど >>844
ん?一日売上が10億円割れ?昨年4月の川崎記念・桜花賞以来か? >>853
9月の松戸記念が初日2日目共に10億割れ(結果49億1285万5200円
4月の川崎記念(ナイター)は初日9億5583万7900円、2日目10億2801万3800円
3日目最終日も伸びず結果41億5280万8900円(記念ワースト) G2第28回若獅子杯初日
863人 前回-326人
1億3061万8500円 前回-0.02億 >>854
昨年の川崎の場合、8月のオールスターの直前に、アーバンナイトカーニバルという名の、
事実上の「記念・後節」が有って、コレもコレで、川崎競馬と前半2日間競合で苦戦して、
10億割れを連発してたのでは? >>848
はっきり言えば、競輪場を潰すのであって場外車券は売り続けても良いんじゃないか。
ただ、場外手数料をもらっても赤字になってしまうような場まで生き残らせるというのは
さすがに無茶すぎるというのが現実かと…
ちなみに全国的に失業率は低下しているし、そこまで雇用問題を問われても…
競輪だって皆正社員待遇で働いている訳じゃないし、パートで良ければ
今は本当に人手不足な時代。 >>856
そういえばそういうのあったね
昨日の売上(転載)
小田原FI
1562人
3億2796万1900円
名古屋FI
1665人
2億9076万1000円
高松FI
2億7731万8600円
前橋ミッドナイト
1億7552万0300円 工藤わこのネット放送、ありゃダメだ。仕事してる意識ないだろ明らかに 服部佳代子は売り上げ悪いのになぜだか使い続けるのか?不思議で仕方ない 明日も番組糞だな
10億またムリ
買いたい番組無いわ
ライン一つだけ強力な番組くれよな S班1名の記念では盛り上がりに欠けるし売れなくても仕方ない すでに今年の記念全て売上前年割れなのに何言ってるんだか
番組?S班1人?んなもん関係ねぇわ >>858
統合で廃止としても場外を残すのは当然
一宮の大入りを見るに、年金爺は生のレースに価値を感じていないしな
建て替えてサテライトにしたらむしろ施設が良くなったと喜ぶくらいのもんだろう 競輪場で不思議なのは、レースが始まってもモニターから離れない爺さんたちって多いよね
他の競技だと、生レース観るために大移動が起こるだけど
あれはなんでかね? 客層と数の違いだろうよ。何十年も競輪やってる爺は今さら生でなんか見る必要ないし、テレビの中継の方がそもそも見えやすい
で、そういう爺が大半占めてる競輪は数少ない客がテレビの前から移動しないように見えるだけの話 年金爺がモニターで済ますのは中央競馬ですらそうだしな
けどそれじゃあ先がないから、競輪場を統廃合してまともな施設を整えて新規客獲得を目指そうという話
そしてそのモニターで済ます爺たちにとってすら現状の施設と発売体制は充分ではない 競輪祭は6日間5走制か。関係者考えたな。
開催日数さえ増えれば全部解決すると思ってる馬鹿がうるさいから、全開催6日間6走制にして開催を倍にしてやれよ。 >>861
ニコ生とこっそりFRESHでも棲み分けしてる放送で仕事の意識もクソもない
とりあえず当ててわこすげーってのと選手呼んで話聞こうぜで十分よ >>871
開催数増やせなんて言ってる奴なんかここには存在してない件 競輪場にはじめて行ったときに
フェンス前からレースが全部見えないことにびっくりした
(モニターも見えねえし)
スタンド行ってみようとしたら
スタンドが立ち入り禁止だったw >>870
JRAだとそもそも客多すぎで場所取ってないと目の前でレースなんて観れないだろ
競輪とは客の入りが違いすぎるのだ。 >>873
明らかに開催数を増やさないとできないことを増やさないでできると言ってる馬鹿はいるだろ すまん、二重だった。
だいたい1開催6日制にするんなら増えるのは開催数ではなくて開催日数だしな。 >>877
どこにいるの?教えてもらっていいですか? >>831
施設の改善にバンクの修繕も含まれるんだよね。
補修ではなく、根本的に直さないといけないようなバンクは結構あるからな。
ネット中継は画質と大きさを改善してほしい。 >>880
走路がぼこぼこすぎるところあるよな
応急補修部分が滑りやすいとか 必要なのはわかるがバンクは後回しだろ
客あっての競輪なんだから
選手宿舎は論外 そうはいうが、福井競輪はネット中継の画質で分かるくらい酷いんだよ。
実際自分は選手じゃないし、バンクを走ったことは一度もないが、修繕されているところで
たまたま落車があると、買いづらい気持ちが出てくる。
スタンドと同列で考えないと…
スタンドも全てが古い訳じゃないし、まぁ、ボロイところは本当にダメだけどね。 なるほど、福井ならスタンドはそこまで悪くないからバンクを先に直すのも手だな
新しく出来た特観席なんか高いが上出来だ
年金爺が立ち入れない特観席の充実が今後の施設改善の鍵かもしれん ところで特観席って、黒字になっているのか?特観席の客は大金張ってくれるなら
充分ペイするんだろうけどね。
地方だとそこまで資金力のある客がいないというより、競輪全体としていないだろうな 費用的な意味と中継の見映えでバンクが先でもわかるけどな
全部が全部ではないが佐世保みたいに立て替え費用貯めてて額も出たが大体バンク改修と10倍は違う >>885
それも出来と規模との相談だろう
特観席もまた競輪場の商品だからな
これで金を取るなというレベルの所から、ボートに勝てないまでもまともな程度の所まで色々ある
新しくスタンドを建てるなら、今の客の数に合わせてそれなりに居心地の良い空間を作れるだろう
それとバンクを先に直すのはいいが、バンクだけ直してスタンドを長く放ったらかしにしたら客は不信感を持つだろうな
やるなら他の施設改善とセットにすべきだ >>887
競輪場の全体的な改修として、バンクの改修が遅れているところが多いんですよ。
まぁ、スタンドも立て直さないといけない所があるのも事実ですが、
入場者が減って古いスタンドは解体待ちという所も多い。
スタンドの更新は悪い意味ですが、「意外と上手くいっている」と…
できるだけ競輪場の集約化を進めていければ、良いのだけど
ここら辺は各自治体の資産でもある訳で簡単には話がすすまないだろうし、
こういったところは完全に「公営」の弱点ですね。 >>868
そういうのボートにもいるぞ。
児島で目の前でSG競走やっているのに
なぜか隣接された外向発売所は混んでいた。
彼らは単に入場料払いたくないだけなのか? >>888
バンクも大事なのは百も承知
だけど競輪に限らず公営競技の客は胴元を大なり小なり敵視しているのを忘れてはいけない
金を客のために使わず選手に使ったということで悪感情を持たれると非常にまずい
だからこそ何かしらの施設改善と同時に改修すべき
それこそメンバー格落ちの3日制でいいから施設改善記念でも開催させてやればおつりが来るはず バンクがぼこぼこで踏めませんでした
落車しました
のほうがギャンブルにならないからある程度ギャンブルになるくらいは直しとけよ 競輪って予想スレもまったく人いねえよな
終わってる
本当に爺しかやってねえんだな 理不尽な結果が多すぎるからな
豆で遊ぶならともかく、大枚張る奴は本当に馬鹿だと思う 昨日の売上(転載)
前橋ミッドナイト 最終日
2億0900万2600円
宇都宮F2 初日
1163人
8578万8700円
ミッドナイト久しぶりの2億超え
年末年始じゃないのに2億超えたのはこれは凄い ミッドナイト2億越えても記念が50億割れば意味ねぇなぁ
ネット投票できる既存客の一部が当たらない昼間開催からミッドナイトに移行しただけやん 松阪2日目 (速報値)
10億660万3700円
ギリギリ10億突破 >>879
15場開催は開催数を増やさないとできないだろって前提で指摘されたんだから
15場開催を開催数を増やさないでやる方法を示してみろよ。
全員5走になったってことは、あの関係者連呼の負け犬より関係者の方が考えてるじゃん 記念も一般なんか7車でやれよwww
若い奴は7車じゃねえとやんねーよ
豆爺だけだろ9車じゃねーとつまんねえなんて言うの
爺と共に心中すんのか >>898
「15場開催は開催増やさないとできない」というのはあなたの思い込みですよね?
その指摘の根拠をあなたが示してくれないと話は膠着するだけだと思いますよ 15場やったら単純に1000人としたらその前後の開催がすっからかんになるがそれでもいいのか? 少し前にJKAが採用広告を出していたけどこのスレから何人受かるか楽しみだねw
地方公務員の試験が偏差値53ぐらいで、それに受からない連中だからJKAは48程度か。 >>902
前後の開催は記念で埋めると書いてあった様な気がします 高松宮記念杯、東西で分けるのやめて
東の番組がいびつになるだけ >>887
これで金取るなのレベル 久留米の特観席(狭い・高い・見づらい)
ボートに遜色ないレベル 別府の特観席(きれい・見やすい・リーズナブル) >>907 競輪場自体の売上は最近だと別府>小倉>久留米のような感じだね。ナイターの活気も同じ順番。 久留米は陸軍墓地にあるから仕方ないとはいえ、スタンドの位置がおかしい
そして変な荒れ方するのがな >>905
仮に15場開催でS級で200〜300人持ってかれて前後の記念で400〜500人
S級で月3走としてローテ回せるか? 例えば名古屋は特観に入らないと椅子に座ってホームから見れない
それでいて特観も酷い
けど3000円払ってロイヤル席に入るとボートに肉薄できる
食券と新聞くれるから実質1500円だしな
こういう食券や新聞でのバックはもっと全面に押し出さないと勿体無いと思う >>910
私は15場開催論を提唱した人間ではないのでよくわかりませんが、15場開催はあくまでGWと盆のみの施行みたいなのでうまく調整すれば十分可能な案だと思いますよ
私もGWと盆に特別のほぼ単独開催なのは異常だし売上的に損な事だと思ってますし15場がどうしても無理なら10場でも構わないと思います 怪我や欠場含めてもできると思ってるならアホとしか思えない 全場開催しても選手が余る競艇と一緒にしたらアカン
入場料払えば空調完備のガラス張りの2、3階席で観戦できる競艇と一緒にしたらアカン
結論・やっぱり競(略) >>911
しかも楽天ポイントが10パーセントつくぞ名古屋
>>907 >>909
商売は人気が有りすぎるとダメだって例だね
ただ昭和30年代、40年代の競輪場シーン撮影するには豊橋と久留米は貴重
何年か前に有名馬主が健在の時そのブログに登場したけど、遠方から行くファンは古くて感動してる >>911
やはり快適な空間を求める客はロイヤル席になるのかな。
首都圏だと立川京王閣平塚はアルコールが飲めるのが大きいね。(平塚は弁当も出る)
普通の特別観覧席はがらがらでもロイヤル席は奪い合い(とりわけ開催時の土日)になる。
3000〜5000円以上の席代を払う以上はその分の待遇は当然だが
アルコールが飲めたりコンセントやWiーfiやマッサージ器がある所は優れてると見ていい。
(ただ全て揃っている所は今のところ無い)
最近は喫煙するスペースが無くなりつつある(個人的には歓迎)が、
スモーカーズ専用の席(部屋を区切る)を設けるのも客寄せにはいいだろうか。 >>912
よう、JKAにすら採用されない低学歴くん >>914
カスと銘柄を一緒にやれて、しかも少ないサイクルで回せるのはボートの利点だわな
そうすればお盆や正月は地元に地元で仕事もあるし
別にどっちが優れてるとかはなくて何度も言われてる性質が最初から違うのだから
何もかもボートマンセーしてるやつはそこを考慮してないし競輪板にきてそれなら荒らしと同類
あとボートに若いやつが来てるっていうのもイベント目当てで抽選以外で買ってるやつは居るのかという疑問も
上の紺野ぶるまの話を見て思った >>919
カスと銘柄が一緒なのはオートも同じだが、何故オートはあそこまで衰退したんだ? >>920
オートはカスと銘柄混ぜてもカスでも勝つ可能性与えるためにハンデつけるじゃん
あれが初心者にはわかりづらい事この上なくて敬遠される レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。