各競輪場の売り上げ43【2018年飛躍の年か!?】
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-8.61億wwww
大宮の目標は50億が妥当だろww 特別を平日決勝なんか6日制なら土日挟むからまだわからんでもないが現状の雇用形態でやるのはどうなんだ?
競艇ですら特別の平日決勝は順延のときぐらいだぞ 292 慶次 ◆5BwvSHsNgs/X age 2018/01/14(日) 04:54:54.51 ID:P6EHQzAw
>>286
南潤なんか逃げても捲ってもいらねーよw
734 てつじ ◆h0lcARy37fnj がんばれ!くまモン!sagete 2018/01/14(日) 09:23:14.57 ID:P6EHQzAw
>>732
なぁ
誰も来ない過疎スレやな(笑)
http://hissi.org/read.php/keirin/20180114/UDZFSFF6QXc.html グランプリ以外のG2以上の決勝戦は順延がなければ、日曜祝日にしかやらないよ。 記念の決勝で入場者数3000人オーバーか…意外と入ったな 今年は子供連れが結構多かったな
投票所も新しくなってたし屋台とかたくさん出せるようになって良くなってるなとは感じた 寒すぎておじいちゃんが減ったんじゃないの
去年よりは入場者の年齢が若返ってたと思う 今更だがオードリーのパチンコ漫才を見た
なんで競輪のイメージキャラクターにこんな漫才許してるんだ 頭数が減っても若返りができてるなら長期的には救いがある
車券を買う客なのかは甚だ疑問だが 車券を買うのも必要だが選手になる人材も必要だから子供連れっては良いターゲットかもよ 売上と賞金は比例するから選手のレベルも比例はするんだろうけど、選手のレベルが上がったところで売上は増えるのかな?
ミッドナイト見てるとどうも 記念の極端な売上減少をみる限り
コア層と言うかヘビーユーザーと言うか競輪好きがゴッソリ減ってる印象
そしてミッドナイトの売上見る限りライト層が増えてる
問題なのはこのライト層(仮)は記念やグレードレースに興味が無い・・・ ミッドナイトで負けるからグレードレースを買う金が減ったと考える方が妥当 >>524
一応 アスリート系プロスポーツで ガチ賭博が売りでもあるのだから
素人レベル 競輪学校入学 基準タイムも出ない感じの選手が 結構な人数いると
競輪道とは 忖度 八百長を感じ レベルが低いから人気出ない。
>>527
記念やグレードよりMNを優先するってどれだけ競輪に魅力がなくなってるんだよw
ってなるわな・・・ >>529
魅力ないだろ
504通りと210通り、当てやすいのはミッドナイトの方
博打がやめられない馬鹿どもは、的中率が高いと儲かってると錯覚するww 競輪の記念特別はいながきーーー絶叫ババアみたいに車券買わずに存在感示す人が出てきた。このあたりから記念特別の売上が厳しくなるのは想定できた。
ボートはそんな全国行脚で迷惑かける人は幸いいない。売上で差を付けられるのは必然。舟券を買って初めて優遇が受けられるファンサービスが中心。 >>531
中継で聞こえないだけで迷物はボートにも相当数居る
後半は概ね同意だが ライト層は競馬競艇がメインだから昼間の競輪(記念含む)は興味ないわな 立川や京王閣ってもっとわかりやすい開催日程にできないもんかね
南関競馬みたいに週ごとに代わるとか。
今の中途半端な日程じゃ若年層はなかなか来てくれないよ
多摩川見てるといっそ競艇の外向けみたいなの作ればいいのにとも思うけど予算が厳しいか・・・ 片方潰して集約出来れば一番なのに
あんな目と鼻の先に二場も維持してどうなるんだ なんでもかんでも潰せばいいってわけじゃない。落ちぶれたとはいえ立川京王閣は全競輪場の中ではトップクラスの集客力を誇る場だ
それをただ近いからって理由で片方潰すとかありえん
新規取りたいならとにかく土日に開催を集約しなきゃダメ。今の記念特別土日集中型やってたら新規なんざ一生取れん
土日はほとんどの場が記念特別の場外場って既存の年寄り客しかいかねーつうの ミッドナイトブームやからなあ
2月→別府 3月→宇都宮
競馬の須田がチャレンジの選手を生で見ることはできない時代が来たりして(笑)って
言ってるけど
あながちありえない話では無いw >>537
来てるのは同じ客だろう。それなら片方残して施設改善を早急に推し進めるべきじゃないのか
そもそも月六日の開催で馬鹿みたいに儲かるからあんなにうじゃうじゃと競輪場が出来ただけで、もっと開催できたら最初から一場で回しているはずじゃないの?
場外発売まで片方ずつなんて非効率なことをやってると経費ばかりかかってかえって寿命を縮めかねない
土日に開催を増やすべきという点は完全に同意だ 場外は水戸サテライトみたいに4開催ぐらい売ればいいのに
1開催じゃつまんないだろ >>539
そもそも東京に二つある競輪場の片方を潰すなら他にいくらでも潰すべき場があるでしょうに
客層が被ってるかどうかは知らんがさっきも書いた通り京王閣立川は全43場の中で上位の集客力ある場なんだから「近いから」って理由だけでその二つの片方潰すとか愚策もいいトコ
>>540
場外拡大をしないのは「持ちつ持たれつ」っていう風習が悪い意味で競輪界に残ってて
どの施行も「自分等がF1以上の開催する時はみなさん協力してくださいね(空気読んでね?)私も他の施行さんがF1以上売るときは協力しますんで(ニコッ)」
こんな風潮でF1以上の開催しか場外で売らないカルテルみたいなのがあるせいだろうなぁ
F2はマジで競輪場場外で売ってない。そりゃ数千万円台の売上になるわって話 >>541
勿論似たような条件の場はドンドン潰して集約化していく
俺に言わせりゃ一つで足りるハコをわざわざ二つも維持する方が愚策もいいトコ
そんなことだから競輪の施設改善は立ち遅れる 世界初!自演バレてんのに自分で自分の予想に乗ろうとするキチガイ(笑)
415 慶次 ◆5BwvSHsNgs/X age 2018/01/16(火) 09:20:29.42 ID:po6TOTR8
>>411-413
今日はてつじの予想に乗ってみるかw
292 慶次 ◆5BwvSHsNgs/X age 2018/01/14(日) 04:54:54.51 ID:P6EHQzAw
>>286
南潤なんか逃げても捲ってもいらねーよw
734 てつじ ◆h0lcARy37fnj がんばれ!くまモン!sagete 2018/01/14(日) 09:23:14.57 ID:P6EHQzAw
>>732
なぁ
誰も来ない過疎スレやな(笑)
http://hissi.org/read.php/keirin/20180114/UDZFSFF6QXc.html >>542
まったくこっちの意見聞いてないなおまえw
「本場入場者が上位に入る競輪場二つの内片方を近いからという理由だけで潰すべきと主張するのはおかしい」って言ってるんだから反論するならまずこの主張に対して論理的な反論してから自分の主張しろアホw
「近い範囲で被ってるトコは片方潰すべき」って論理が正しいなら競艇の住之江と尼崎も片方潰さなきゃいけなくなるよなぁw
まともな反論なけりゃバカの相手はこれで終わりにするw どうせどっちも聞く耳持つ気なんてないんだから黙ってりゃいいのに >>526
記念やグレードレースに手を出して落車とか展開めちゃくちゃのレースとか多発してもうミッドナイトだけか、A級、チャレンジ、ガールズだけでいいやとなる。 昨日の売上(転載)
岸和田FI
1343人
4億0909万7300円
前橋ナイターFI
1223人
3億1691万3500円
大垣FI
827人
2億5573万0600円
熊本市営小倉ミッドナイト(最終日)
2億0925万1200円
小田原F2(最終日)
1224人
9590万7700円 F2の発売拡大は、ミッドナイトとナイター開催が多くなっているから、それほど大きな意味はないだろうな >>544
相手は片方潰していいって前提なんだからそれに反論する義務はないんじゃない?
自分の負けを悟ったのか反論を諦めて相手の攻撃に終始してる15場馬鹿=梅毒君を見習ったほうがいいと思う。 新聞購読者と競輪客の年齢構成は似てる
10年後には売上半減するだろうな
ネットへの対応に間に合った中央、地方競馬、ボートと
なんでこんな差が付いた、慢心、環境の違い? 小田原が一億近くの売れるのはサテライトで売ってもらえたおかげか?
だとしたら売れないから売らないと言い張ってた連中は馬鹿すぎる >>542
>>勿論似たような条件の場はドンドン潰して集約化していく
例えばどこ?ぜんぶ挙げて >>555
千葉、小田原、松坂、大垣、奈良、小松島、久留米あたりはまず不要
神奈川や静岡の二場も統合できれば言うこと無い
探せばまだまだ潰していいあるだろう
隣の場で記念やってても最寄りの場外を選ぶような年金爺には跡地にサテライトでもあてがってやれば十分
施設が綺麗になる分かえって喜ばれるかもよ >>554
そりゃ会員制のところと水戸や館林で売れば1000万円くらいは増えるでしょう?
ボートですら計算上一番売れてない場が数万円しか売れてないチケットショップ(苦笑)があるのに全場発売に拘る必要があるのって話かと。 >>554
ミッドナイトの成功によってF2でも発売環境さえ整ってれば売れるというのは既に証明済み
昨日までの小田原だってサテライト系だけでなく他のF1と同様に競輪場でも売ってれば2億程度売れたはず >>557
現状維持と全場発売の二元論で語るからおかしくなる
本場開催も含めて4場くらいのもんでいいんだよ
それだけで年の総売上が何百億円か違ってくるはずだ 2場くらいを同時に発売しているとレース間の待ち時間が少なくなる レース間の待ち時間って完全に無駄だよな。年寄りはどうだか知らんがある程度若い奴等を20分30分当たり前のレース間隔できったねぇ競輪場で待たせるとかサービス精神のかけらもない
ポンポン10分間隔くらいでバンバンレースやってる競艇を見習ったらどうかね?
こないだの年末オートSSもSSの一個前のレースとSSの間隔が1時間もあって目を疑ったわw
年末の糞寒い時期に間隔1時間も開けて最終発走17時30分とかJKAはホントに糞だなって思ったわ
すぐさま年始にSGとかも意味不明だしいくらなんでも無能すぎやしませんかねJKA 場外発売といえば地方競馬も酷いもんと言うかもっとやれば良いのにな
逆に言えばボートが特殊過ぎるのかも知れんな 地方競馬は一番恵まれてるだろ
天下の中央競馬様のお妾だからな >>560
世界初!自演バレてんのに自分で自分の予想に乗ろうとするキチガイ(笑)
415 慶次 ◆5BwvSHsNgs/X age 2018/01/16(火) 09:20:29.42 ID:po6TOTR8
>>411-413
今日はてつじの予想に乗ってみるかw
292 慶次 ◆5BwvSHsNgs/X age 2018/01/14(日) 04:54:54.51 ID:P6EHQzAw
>>286
南潤なんか逃げても捲ってもいらねーよw
734 てつじ ◆h0lcARy37fnj がんばれ!くまモン!sagete 2018/01/14(日) 09:23:14.57 ID:P6EHQzAw
>>732
なぁ
誰も来ない過疎スレやな(笑)
http://hissi.org/read.php/keirin/20180114/UDZFSFF6QXc.html >>562
今は地方場外でも中央を売ってるところも多いから
週末は実質3〜5場 今週の競馬ブックにサテライト石狩が紹介されてる
もともとは競輪場外だったが今じゃ競馬がメイン
経営者は将来はボートも売りたいと語ってる 場外もそうだけど、ボートのダイヤモンドカップに当たる開催が競輪にも欲しい
花月園メモリアルですらあんなに売れたんだから、年金前とか特別の前後に三日制でちょろっとやるだけでも大抵の施設改善はペイできるだろうに 和歌山がつい最近まで施設改善競輪を開催してた
でも赤字開催だから何の意味があったのか? >>563
黒字の南関東は地方競馬の中でもJRAからの恩恵はあまり受けてない。
南関東の客層がJRAにも満足している分、南関東全レースを地方の競馬場で売ることはあっても
南関東で園田や高知競馬を全レース併売はしない。 >>568
あれFIIだろ。何のためにやってたんだろうな
昔はあれでも飛ぶように売れて施設改善記念として用をなしたんだろうが… >>556
「千葉、小田原、松坂、大垣、奈良、小松島、久留米あたりはまず不要」と言うが、
大垣・奈良・久留米はミッド開催実績も有るし、千葉の一時本場開催休止・サテライト化も、
500バンク→250バンクに建替え再整備(建設費は委託先の日写持ちでドーム化)で、
ミッド開催(7車戦)中心にすれば、赤字出にくくならんのかね…? 普段やる気のない骨の髄まで腐った場に限ってミッドナイトの参入だけは早いのは本当に謎だ
有限の資源であるミッドナイトをあんな場の延命に使うくらいなら、もっとやる気のある場に回してやればいいのに >>569
先月川崎開催日に高知の全レース併売してたはず
昔から高知競馬と南関東は仲が良くて高知が苦しい時期に大井が場外手数料の優遇をしてた事も有る
他主催者の経営支援が出来るのも各主催者の独立性が高い地方競馬特有な感じがする 何が謎なのかわからん。楽に確実に稼げる開催なんだからやる気のない場こそ我先に手をあげてやろうとするに決まってるじゃん >>574
それならやる気のある場はもっとやばく手を上げるはず
JKAも無軌道に許可を与えず開催させる場を精査しろよ あの手の寄生虫みたいな場はミッドナイトの儲けを施設改善やら何やらに充てるなんて絶対にやらないだろうしな
嘆かわしいことだ JRAの馬券は10パーセントが国庫に入るから場外の実入りは、そこまで大きくないかな。 水戸サテライト行くと何買うか迷う
時間あっというま
取手といわきもたまに行くけど
1開催だけだからツマンネ
いわきなんか客入るんだから2開催以上売ればいいのに 大井競馬が、同業者に優しいとは知らなかったよ。おいしい所を持っていくだけだと思っていたよ。 >>571
はあ?
久留米はミッドナイトやったことは借上施行を含めてやったことは
未だにありませんが・・・。
まあ久留米の施行者はミッドナイト開催したくてウズウズしてるけど、
自前で照明設備を常設しないようなケチケチ競輪場にミッドナイトやる
資格なんかはない。
久留米は経費を極力抑えて売上上げることしか考えてないから。
場内の座席や入口のテントがボロボロになっていても修理もしないダメ競輪場。 >>580
久留米は照明を吊ってるクレーンに運転手が常時乗ってるけど人件費も馬鹿にならないんじゃないかな。 関西住みだが、こないだ関東のスポーツ新聞みてビビった。競輪ページ少ないなあ。
記念とかでも名前と印しか載ってないんだなあ。記事とか一切無し。
あんなん、載せる意味あるんか? >>582
関東は専門紙が幅をきかせてるから
スポーツ紙はあまり売れないんじゃ
ないかな。
逆に地方(特に中四国・九州)は競輪・ボート・オートレースは専門紙がロクな物しか無く、スポーツ紙の方が中身が充実してるんでスポーツ紙が圧倒的に売れる。値段の安さもある。 >>561
本場の間隔の話かな?
それなら競艇の前半には18分間隔とかあったからむしろ競艇の方が延ばしてると思うぞ。
だいたいオイルショック対策で4時間30分以内に終わらせないといけない内規があって仕方なく早めてた部分があるし。 >>584
ちげーよ糞カス。場外の話に決まってんだろバカが 世界初!自演バレてんのに自分で自分の予想に乗ろうとするキチガイ(笑)
415 慶次 ◆5BwvSHsNgs/X age 2018/01/16(火) 09:20:29.42 ID:po6TOTR8
>>411-413
今日はてつじの予想に乗ってみるかw
292 慶次 ◆5BwvSHsNgs/X age 2018/01/14(日) 04:54:54.51 ID:P6EHQzAw
>>286
南潤なんか逃げても捲ってもいらねーよw
734 てつじ ◆h0lcARy37fnj がんばれ!くまモン!sagete 2018/01/14(日) 09:23:14.57 ID:P6EHQzAw
>>732
なぁ
誰も来ない過疎スレやな(笑)
http://hissi.org/read.php/keirin/20180114/UDZFSFF6QXc.html とにかく競輪は客商売という感覚を分かっていない
誰がボロくて品揃えの悪い店に好き好んで行くというのか >>585
お前が早漏なのなんて知らんがな、チンカス。
いずれにしてもボートもペースダウンはしたぞ。 >>588
だからといって競輪の場外発売が時代遅れなのは揺るがない
2場を4場にするだけでどれだけ売上が増えることか >>577
地方主催者がJRA売った時に受取る手数料は券種によっても違ってくると思うが概ね5−7%程度らしい
昔は発売費用全てJRA持ちで1%でこれがJRAと併売してた公営新潟や高崎に止めを刺した事になってる
今はJRAと時間が被らないナイターだとリスクは無いし昼間開催場でもこの手数料なら客数大幅アップできるメリットの方が大きい
四国住みの俺の実感だと高知競輪や鳴門競艇の客入りが実感出来る位に減ったが小松島は元から客が少なすぎてよく分からんな
>>579
大井は全ての同業者に優しい訳じゃないよ岩手九州連合や兵庫とは険悪だった時期も長い
高知の優遇も高知で大井の全日程全競争を発売する事への見返りで無償援助と言う事でもないよ
普通はしない大晦日の全レース併売も優遇措置時からの事で大井側でも当日高知を売るのも伝統になってしまった
大井としても馬の流通や競馬場間の発言力の都合上協力関係にある弱小の競馬場が有る方が都合がよかったんだろうね 知れば知るほど地方競馬って腐ってるし非効率なんだよな
それなのにJRAのおかげで我が世の春だから妬ましい >>590
2場同時売りってなめてるよな。わざわざ競輪場や場外に足を運んできた客に商品の選択をさせず「ほらF1と記念買え。F2はやってないものとして考えろ」ってあまりにもバカにしすぎ >>579
浦和が赤字で苦しんでた頃
大井で浦和の場外を売ったのが南関競馬のプロトタイプ
川崎と船橋はコンピュータの機種が違ったんでその時はできなかった
超大昔の話だが平和島が出来たものの閑古鳥が鳴いてた頃
従事員の暖房用に火鉢を貸してやったりしたそうだ >>593
非効率というか、各組合の独立性が高いからゆえじゃないの?
馬も調教師も騎手も基本的には全国斡旋で動くわけではないし。
それゆえに中津や高崎みたいに首長暴走系の廃止もまかり通るというか。
よくも悪くも競艇は中央集権的だな。
競輪は半端さが歯がゆい。 >>596
実質民営のボート、同じお役所でも入ってくる人間の質が雲泥のJRAとそのおこぼれに預かれる地方
競輪オートだけ貧乏くじだから嫌になる
カジノ解禁のついでに民営化できないもんなのか 中津の頃だと廃止以外の選択肢なんてなかっただろ。高崎の頃ならネット定額制になっていたから可能性はあっただろう。一番悲惨なのが福山だなあと1年猶予があれば… 南関東の場間場外は、90年代半ばには始まっていたからな。地方競馬は80年代初頭には曲がり角を迎えていたから、相手の事を考えて仲良くやりましょうとは言えない所がある JRAの場外手数料は2000年頃は、現在に比べ低かったから、売上の1パーセントが純粋な利益というのは当時としては一概に悪いとは言えないかな >>599
中津は市長が突然廃止決めて暴走したからな
何か市でやろうとしたら、国に赤字の競馬清算するかてこ入れしてとんとんにしないと、と言われたのを市長が廃止しかないとやって廃止の根回しも折衝もろくになく廃止した
だから関係者は移籍ままならず失業者量産
馬も移籍ままならずよそより屠殺が突出
週刊誌ネタに
で、どや顔で競馬廃止しましたと市長がとある省庁に言ったら廃止ありきで言ってないから言われても迷惑だ、昔からやってる事業すらまともにやれないのにやれるのかと言われて市長が困惑
週刊誌にも叩かれ市民にもそっぽ向かれた 昨日の売上(転載)
前橋ナイターFI
1448人
3億7121万8600円
大垣FI
814人
2億7620万0700円
玉野ミッドナイト
1億8073万7000円
平塚F2
2425人
1億954万8900円 言いたいこと分かるんですが、当時具体的な売上増加策があったのか?という話なのです。結局、補償が焦点になるだけです。ちなみに中津レベルの馬の馬の未来は、察してください。 ミッド売れるなー
昼間のヒラ開催なんてアホ臭くてやってられんな >>587
しかもレジは一箇所しか開いてなくて長蛇の列
本場含めて4場くらいは売らないと退屈 発売数が少ないならたった1日数万円のためでも売ってくれるボートに行けばいいんだから、そもそも議論が全く噛み合ってないんだよね。
さすが今どき誰もかからない病気を持ち出してくる15場馬鹿の仲間だけのことはあるわ。 >>604
九州競馬でまとまった矢先だったな。
九州は佐賀がなかなか曲者でまとまらなかったのと、三井三池閉山で一気にショートしてじり貧になった荒尾がな。
荒尾は市営バス譲渡しても競馬事業やったけど、最後から二つ目の手当改訂でみんなが苦しむ構図できちゃったからな。
あの改訂までにJ-PLACEが間に合わなかったから仕方ない。
>>608
最近三国が天気に翻弄されとるな。 >>607
> 発売数が少ないならたった1日数万円のためでも売ってくれるボートに行けばいいんだから
この関係者キチガイ何いっちゃってんだ?てめぇが頑に多場開催や多場発売に反対する理由って競輪衰退させるためなのまさか? 九州競馬でまとまると言っても、経営状態は似たり寄ったりだったから全て生き残らせるのは無理だっただろう。競馬は、金が掛かるから ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています