各競輪場の売り上げ43【2018年飛躍の年か!?】
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>>228
相手の発狂演技にまんまと乗せられてのマジ発狂乙
確か梅毒の話でも相手の罠に引っ掛かってたよな。
だいたい関係者ってお前じゃないの?
ここで素人が流れを止めなきゃいけない理由がないし。 発狂君=素人のフリをした関係者は知らないだろうけど
このスレでの素人さんの総意は『中央競馬とは競合するな』なんだよね。
つまり週末には昼開催自体を控えた方がいいってこと。
となると週末昼開催を主体にしろって言ってる奴は関係者とみるのが自然。 >>233
終わりだよ。
お前の返しが毎度毎度下手クソすぎてこっちの圧勝ど相手にならない。 だいたい選手が徹夜で飛行機待ちしてるって話に文句言われたくらいでどうやって発狂しろと?
単に15場馬鹿や梅毒君と同一人物かを確認したかったから付き合ってやっただけだよ。負けっぱなしの関係者君 15場馬鹿を煽ってる奴は、ちゃんと句点をいつも打ってるのな あれれ?他人のフリしてないで、もっと直接煽ってきてよ!
おもしろくないなぁ 思ったんだけどなんでどうしても売り上げが低くなる平日に開催を増やすの?買うのも爺まみれで客層かわらないじゃん。ターゲットの客層も考えないと そりゃ土日はほとんど記念や特別だから、極力併売減らして売上確保してるということでしょ
ましてやジャパンカップ、関東カップ、西日本カップ、名輪会カップ、坂本勉カップなどの拡大F1のあおりでさらに日程に偏りができてる
昼間F1を記念の裏に必ず入れれば、平日のカップ戦以外のF1も競合が減るので、場外協力が増えて収益確保しやすくなるのと思うんだけどね 競輪施行者「うちの記念開催中の土日の裏にF1なんか入れないでくださいね?お互い様の精神で行きましょうね(威圧)」
競艇施行者「うちがSGやってようがG1やってようが土日こそバンバン裏開催やってくださいね!一般開催をどんどん盛り上げて行きましょう!(ニコッ)」 日本的組織の悪い所だけを濃縮したような酷い有様だな >>241
競輪「特別記念に本場の売上吸い取られる」
競艇「SGの買うついでに本場も買ってくれる」
客の財布の大きさの違いって、両競技の売上の差ほど無いと思うけど不思議だ
年金支給日が売上左右する競輪は、やっぱ余り金使えない客層メインなのかね 最近の競輪客は大口層が減った印象はあるな
未だにSS11で離れてる奴は居るしw >>244
>本命党は2割しか居ないのに対し、穴党は8割、
>特に小銭で楽しまれてる年金受給者が大半なのも考慮される事をお願いします。
>堅く収まるのは盛況のミッドナイトで充分でしょう。
↑
競輪界の重鎮の発言 玉野ミッドナイト2日目、1億6800万
2億は無理なんだな
年末が良すぎたのか >>248
玉野ってミッドナイトらしく工夫して当てやすくするというよりかは、ただミッドナイトの時間帯にやってるだけ感がある 儲かるみたいだからやっとけみたいな場にミッドナイトをやらせる必要はない
そんな場は潰れてしまうのが競輪のため そう言えばたかが路線検索されただけで昨日発狂してた梅毒君はどこいったの? 今日も15場バカを連呼する梅毒持ちの発作が楽しみ
そろそろ我慢できなくなる時間帯だな >>248
その売上額を維持できれば良いんだけどな
2月3月4月は売上的にヘタれてくるから 昨日(1/8)の売上と入場員数 (転載)
小松島FI
客 454人
6億7124万4500円
静岡FI
客 3150人
4億3941万0700円
小倉FIナイター
客 627人
4億1077万0900円
宇都宮 F2
客 1703人
6369万6400円
大宮 F2
客 1515人
5028万8600円 一日で20億も売れないのか。まぁ総売上6300億くらいだからそんくらいか 場間場外を増やせばもっと伸びる余地はあるだろ
ボートはそうしてあの伸び率を実現させた 競輪の関係者って若い人の意見とかほぼ取り入れないで古い考えのまんまだろうね >>253
今や死語になった病気を連呼して相手をどっちらけにしてる梅毒君登場。昨日も結局見捨てられてたし。
頼りの同時に開催論も実はボートは工夫すればもっと開催できるのに抑えてるのがバレちゃったしな。
悔しかったら完全勝者の関係者様に勝ってみやがれ、ヘタレ野郎が。 >>258 少しは伸びるかも 競輪も競艇も20年以上やってるけど三連単が売上のメインになってから競輪は買いにくくなった。当てにくさ半端じゃないわ。今は大きなレースで車単買うくらい。F2なんか車単に10万入れられないもん。 >>259
三点セットや旧姓仕様解禁みたいに素人ブロガーの意見は結構取り入れてるね。
無視されてるのは15場馬鹿=梅毒君くらいのもの。 >>256
この売上の偏りが競輪界の病巣だよね。宇都宮や大宮の売上も1億越えるような場外展開しないのがダメ >>256
小松島と小倉は小学校の運動会レベルだなw >>263
ていうか新橋と横浜が8場売りだから仕方なく対応してるだけで本当は場外売りをやりたくないんでしょう?
サテライト長崎ですら売らない開催があったナイター導入前の佐世保みたいに儲ける気がない開催は場外ゼロにした方が現実的なのかも。 F1とF2は同じくらいの売上差(開いても2倍程度)になるよう場外調整しなきゃダメ
競艇はそれを継続してきてここ数年で花開いた
1万すら入れられない開催やレースをできる限り少なくしていってまともに勝負できるレース数を増やしていくのが売上回復の道 >>266
それやるとF1の売上が下がって共倒れの可能性があるからやらないんじゃない >>267
総売上が変わらなきゃ共倒れも糞もないと思うけどね
売る場を増やしたからといって全体の売上が下がるわけじゃないだろうし >>262
その素人ブロガーってあのキチガイブロガーの人かw?
あの爺さんはF2全廃論出してたような >>256
立川の記念競輪は4日間合計で何人だったの? >>270
立川記念最終日
5783人 去年-397人
総入場 1万8332人 四日制になって以降立川記念総入場ワースト・去年-1930人
だそうです 立川は2、3日目が何か少ないなぁという感じだった。
普通開催に毛が生えた程度というか
ちなみに昨日は小松島場外だけど1700人ぐらい入ってたようで・・・
人口がまるで違うとはいえ本場より多いですな サテライトは都心でも大型駐車場完備にしないと。
だから都心のサテライトは都心ど真中に構えずに少し外れた場所がベスト。
大型駐車場完備のそこそこ都心にあるパチンコみたいな感じ WINSとボートピアに併設させてもらってお客をもらうのが現実的じゃね >>260 いい感じで発作が始まったね
病院は行ったのかい?
それとも豆銭持って競輪場かい? 固定客まで取られてマイナスになる未来が見えてしまう 既出ならスマソ
明日からの高知ミッドナイト、ガールズを6・7Rに置いてるね
他場の朝・昼F2で後ろに持ってくるのはたまに見るけどミッドナイトではあまりない組み方だ >>277
サテライトにボートピアや地方競馬場外を併設した所は
売り上げ食われまくりだからなあ >>280
珍しいね毎回MNのガールズは1R2R編成だったのに
別にMNのガールズって売上的には大して違いは無いように思えるけど
何かしらの意図があるんだろうな >>281
ボートピアと併設されていたサテライト阿賀野は営業終了しちゃったからな…
ちなみにミニボートピア阿賀野の年間売り上げは5億2300万ほど…
ボートでこの程度だから競輪では売り上げは知れているね。 ボートはオラレのような小規模施設を作っているが、それ自体で稼ごうというのではなく
宣伝の意味合いがあるから採算は二の次なんだろうね。 うちの近場は競輪とオートが一緒だけど、競輪に飽きたらオート売り場に行ったりしてる
1つの場所で色々買える選択肢があるのは単純に嬉しい 俺はやる気ないのに賞金王買ってしまった
つまらないのに
ミーハーファンは買ってしまう
競馬はテレビだけだけど半分は見てる 内輪の事よく知っている方、提案を言われる方仲良くやって >>280
ファンなど一部で希望が出てたのとガルオタ引っ張ればそれまでに見てくれて買ってくれるという算段かな
今はL1になったけどA2だったしある種間違ってない JRA 地方競馬 ボート 競輪 オート
モーニングからミッドナイトまで全て買える大型駐車場完備の場外を作るべき。なんならカジノやパチンコも併設で 場外はパチンコ屋の跡地賃貸で入るのが精一杯の投資
競輪の客層みると20年30年見越して専用施設新築は厳しいよね >>283
一応2レースより3レース(最終日は1レースより2レース)の方が売れない傾向はある。 鈴木圭一郎強過ぎる
こんな超スーパースターの新人が登場してるのにオートは売上が微妙なんだよな >>296
片平島田の二強時代みたいに、鈴木はスーパーハンデになった方がいいと思う >>296
だからスター云々なんてのは売上にほとんど関係ないって事
神山吉岡時代は売上すごかった!って言うても公営全体の売上がすごかっただけで神山吉岡で売上がすごかったわけじゃない
ここ勘違いしてる奴が多すぎる そもそもなんでSSから一週間も経ってないのにSGやってるの?って話だが、どうせ「他が最高グレードやってない時期にSGやれば売れる!もしかしたら正月気分がまだ抜けてなくて財布のヒモも緩むかも!」程度の考えなんだろうなぁってのが容易に想像つく
ホントにバカで無能だなぁJKAは >>296
今日のオッズは旨かったな
車単で1400円もつけるとは 商売は所詮品質じゃなくて売り方だ
競輪という商品に値打ちがあるかは知らんが 競輪自体の売り上げも気になるとこなんだが、みんなの個人的な収支はどうなのよ、やっぱりギャンブルなら儲けを期待させなきゃいかんでしょ
ちなみに今年は今のとこ6万ほど浮いて息してます 昨日(1/9)の売上と入場員数 (転載)
小松島FI
350人
5億2684万9200円
小倉ナイターFI
397人
3億6209万3800円
静岡FI
2510人
3億4282万4400円
玉野ミッドナイト
1億9155万3800円
宇都宮F2
1408人
5399万0800円
大宮F2
1504人
4623万9600円 >>303
玉野は3日間で5億超えは微妙だと思っていたんだが
超えてきたか 昨日の宇都宮や大宮なみに売上醜い競艇場も多い
けども、競艇は月の半分は開催できるから競輪と比較し少しは効率的だろう
単純に競輪場は売上に対して多すぎる 5000万しか売れない場なんかほとんどないけどな。多いとか嘘いっちゃいかん 津三国びわこ鳴門宮島なんか5000万しか売れない日が多く感じるがもっと売れてるのか
ナイター移行の下関、モーニングに
手を出す三国鳴門って競艇はテコ入れ早い それらの場でも5000万しか売れない日はほとんどないよ
逆に競輪の昼間F2は5000万前後しか売れない場が大半
底力があまりにも違いすぎる >>308
ナイター移行の下関(24場ワースト)はさすがだと思ったわ
あの実行力は凄いね結果的に売上ランキング24→6位(590億円)にまで上がったし ちなみに以下の場で2017年12月から2018年1月9日までの売上で5000万円台以下だった日があったのは
児島 21日間で0日
宮島 24日間で1日
三国 18日間で2日
津 26日間で2日
びわこ 22日間で0日
鳴門 24日間で2日
他の19場では5000万台以下の日0、それどころか1億割ったのが常滑の7日間だけ
ね?競艇って恐ろしいでしょ? >>311
競艇場の劣等生でも競輪場からしたら優等生まで言わずも健闘してるのか
やっぱ、競輪場は売上に見合わない数がある気がする
経営努力ない競輪場は退場してもらう事が競輪界のため >>312
その話題になると顔真っ赤にして暴れるキチガイがこのスレには長年居ついてる >>312
高松の存廃問題が出てるらしいし5年後10年後には勝手にいくつかの場が消滅してそうだよ
モーニングナイターミッドナイトに一切手を出してない場で特に西の昼間開催オンリー場は時間の問題だろう
防府 高松 福井 向日町 岐阜 松阪あたりは大分やばめ >>314
岐阜は言うほど酷くない
ミッドナイトを取ったら何も残らない大垣の方がよほど危険 >>312
経営努力というか、戦略的に潰していかないと無駄な固定費を抑制しようとしないと駄目だろうな。
ミッドナイトが通年可能な場4、5場と入場者数上位10場あれば良いんじゃないかと… >>316
さすがにいきなり10数場にまで減らすのは悪手
理想は今の6000億強の売上を維持しつつ徐々に間引いていく事
いきなり10数場にして総売上が2000億とかになったら意味ない 飯塚オートSG第31回全日本選抜オートレース最終日
2458人 SG最終日入場ワースト 前回-9053人
総入場 1万6850人 前回-2万5024人
3億4927万5200円 前回-1.03億
合計額 14億1914万7400円 前回-0.40億
売上目標:15億2400万円
1日目(土):2億5424万8800円
2日目(日):3億1847万6800円
3日目(祝):2億6165万7700円
4日目(火):2億3548万8900円
売上はともかく入場者やばすぎワロタ。どういう考えでこの日程組んだかしらねーが、民間なら即左遷だろこんな糞日程組んだ奴はw >>316
さすがに競輪場を十数場にして、1場あたりの開催日数46日とかいう非効率な運営にする気はありません。
全開催日数は、ほぼ現状維持レベルで構わないかと思います。
あとはA級戦は全レース7車立てが良いのか、現状のチャレンジのみ7車立ての方が良いのか、
売り上げを見ながら最適な解を探していけば良いかと… >>317
30場もあればいい
月6日でザクザク儲かった昔ならいざ知らず、同じ県に2場もあるのはもはや無意味
単なるぶら下がりの場に貴重なミッドナイトや土日の開催をやらせる必要はない >>314 松阪はヤバいな 岐阜より大垣がヤバい思ってたけどミッドナイト参入で生き残れるのかな >>319
する気はありませんって言われてもあなたは施行関係者じゃないでしょ?
場が激減して開催日数を増やさなくても利益が十分取れる売上が得られるようになればリスクを侵して開催を増やす方策を取るとはとても思えないけどね
少なくとも10数場になって今の43場の総開催日数を維持するような事はないと考えるのが自然でしょ どう考えても今の競輪オートに復活はないでしょ、どうやって延命していくかを考えるほうが現実的だよ 621: _期 選手名____呼名____ [sage] 2018/01/10(水) 22:08:58.51 ID:i1EoxoAs0
オートレースも昔は競艇みたいに正月や盆休みなどは平開催で、全場で開催してたんだけどなぁ
斜陽産業なのは認めるけど、競輪よりきな臭くなくレースは面白いし、同じ公営の競艇は売り上げ去年より上げてる訳だし、やり方や運営が悪いんじゃないかと思ってしまうんだよなぁ
オート板にはこういう書き込みもある。ひたすら開催を減らして経費を削減する事だけ考えてきたJKAに「場を減らしても全体の開催日数は維持する」なんていう方策を取るとはとても思えないのが現実 >>322
確かに施行者ではないのですが、1場当たりの開催日数が
極端に少ない状況って、バンクや選手の宿泊施設・管理棟
その他あるとは思いますが、効率的に資産を使用しているとは
とても思えませんが?
開催を半分にしたら、1日で使う資金が倍になるかというと
おそらくそうはならないかと…
ここら辺も最適な解があるとは思います。もちろん、多少は減らす可能性が出てくるかもしれないが
競輪場を減らした分だけ、開催日数を減らすというのは
最適な解とは思えません。 >>327
おらおら書いてきたぞ!くだらねぇ勘繰りくんなや >>329
オートの予想スレなんて見てるのに、そのIDでは今日初めての書き込みかw ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています