各競輪場の売り上げ43【2018年飛躍の年か!?】
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>>178
そうはいうが、15年前、記念4日制へ移行しなかったら
弱い場はあっという間に廃止されていただろう。
当時はネット投票なんてほとんどなかったような時代、
サテライトも簡単には作れない時代だったし、
当時としては護送船団方式と揶揄されようが推進せざるを得なかったと思うよ。
競輪場単位で言えば、記念、一般開催、場外発売どれでも儲かれば良いので
どうでも良いかと ちなみに昨年9月の共同通信社杯は台風で1日順延した結果もあるので
少し考慮してほしい。 >>181
結果としてはその方が良かったな
43場維持していくのはもはや限界 >>183
廃止した競輪場が必ずしも場外発売所として残る訳じゃないから
仕方ない所もあったかなと…
今はネット投票が増えてきていて、逆に本場・場外の売り上げが不振だから
そこまで廃止を引き止める理由が見当たらない。
>>123
昨日の書き込みのリンク先、ネット投票の平成33年度電話・ネット投票の目標2240億円とあるけど、
現状月間200億円ほどの売り上げがあるから、これは競輪には珍しく目標達成できているね。 >>184
ポータルサイトの売上も月報では電投でカウントされてるからね 玉野ニコ生ってチャリチャンなのか。
つまんないね。 >>181
しかし今は場外発売がメイン、今後はネット投票に移行していくとなると
3日制に戻して前後節6日間販売したほうが儲かるんだよな 記念は番手乞食いない固い番組増やしてよ
売上上がると思うよ
最近は負け戦で地元番手にも平気でいくやつばかりで怖い
田中は氏ね
あと坂口ブロック7で転ぶなアホ >>177
オートレースは絶賛SG開催中ww
SG終わって1週間後からSGとかおかしいw
しかも売上よくないし。 オートとばんえいはこのまま頑張って欲しい
競輪はもっと落ちて底を見ないと変われないと思うから落ちろ オートは末期中の末期。寺三割にして完全終了
売上規模も終わってるし10年後には完全に消えてる可能性すらある >>192
ここまで売り上げが下がって危機感ないのであれば
どうしようもないでしょ。 オートは規模的に頑張ってるよ、それに比べて競輪は…この先どうなる事やら。
JRAと競艇は競輪とは次元が違うから、勝負にならないよ。 規模的にがんばってる?オートは5場で700億、競輪は43場で6300億
1場辺りの売上ですらほとんど変わらなくね? >>197みたいな奴ってなんで全廃しか考えないのかな ミッドナイトの売りあげ伸ばすこと考えよう
毎日やってるからバカにならない
1日2億を3億にしよう MNを一晩+1億売って通年で+350億程度
特別記念の落ち込み考えるとMN伸ばすか次の手無いと前年比割れすらある 玉野MNK初日売上 168,560,300円
もう少し頑張りましょう 特別も記念も売り上げ伸ばすことは難しい
せめて現状維持が精一杯
競輪やってた年寄りが死んでいる 早い所ミッドナイト常時2場開催やれば良いのに
上手く発走時間を10分ズラしてやれば14R楽しめるだろ
ミッドナイトに手を出す層は中毒っ・・・まだまだ搾り取れるっ・・・ ミッドやってる層なんて中毒者かニートくらいのもんなんだし
もっと遅い時間にもやった方がいい
9時開始の従来のミッドと、11時開始で最終レースが1時くらいのがあってもいい ミッドナイトファースト、セカンドか
本当の真夜中やったらどうなるか興味あるわ 爺の死と共に衰退していくゴミ競輪
八百長無気力落車のオンパレード
若い客0の糞ゴミ賭博
後10年もつかなwwwwwww 今のままだとまあ消えるだろうね
競輪は色々臭いものに蓋しすぎて改善する気ないからな
手遅れになってから色々気づくんだろうね
パチンコ競輪はもうオワコン >>205
日付を跨ぐのは銀行のシステム的に難しいそうな JRAは日付跨ぎでも入出金及び投票は問題無く出来てるから
やろうと思えば出来るんでしょう
12時過ぎのミッドナイトやって欲しいわな 以前にここでも書かれてたけどあるアンケートサイトで競輪があってやってほしい深夜時間帯の質問あったらしいから
やろうとはしてるんじゃないか?競輪祭の質問があったから依頼者は九州JKAだと思うが
ただ選手の体調管理や手当 そのときの利益もあるから簡単にはイカないと思うけど 簡単に千切れる。
車券人気の選手が勝つ競争をせずに暴走する。
格下の明らかに要らない選手が勝負度外視で本線潰しの嫌がらせ。
該当者はそのレースは賞金没収にしろよ。
競走得点は許したる。 ギヤ下げるとちぎれにくくなるかもしれない
上限下げるのはありかも >>211
関東から小倉ミッドナイトに行った場合、翌朝一番の飛行機で帰るなら今でも実質徹夜だから真夜中は理論的には可能なのかも。
(北九州空港5時30分の羽田行に乗る場合、乗換案内だと競輪場を出るのは3時55分)
あくまでも理論的にはね。 どーでもいいズレた返しするなぁ関係者は相変わらずw >>215
意味不明だ、関係者に負けっぱなしの役立たずなチンカスド素人は黙ってろよ。
だいたい乗換検索をかけたくらいでなんで関係者なんだ。 >>215
お前って素人だから偉いとでも思ってんのかよ。
たまには勝ってみやがれ。 >>215
お前が大嫌いな連投してやるわ。
悔しかったら15場同時開催で全部黒字にする案を出してみろよ。
関係者を納得させないと絶対採用されない以上、素人だから何を言っても良いってもんじゃないぞ。 >>215
こいつが一番関係者っぽいんだけど。
最終日に徹夜してる選手がいるって書き込みをされて困る一般人なんかいないし。 おー興奮してるwおまえのアスペっぽい書き込み丸分かりで煽るの簡単だわww ミッドナイト2場開催の時はナイターを8時半には完全に終わらせミッドナイトのスタートをひとつは20時45分もうひとつは20時55分
にして10分は空けてほしい 以降は次のレースまで25分間隔でいいから >>220
返されるのがイヤなら書くなよ。
お前が一番関係者臭いし。 >>220
お前の返しの語彙のなさがアスペじゃね。 これは嬉しい発狂具合wもっと発狂して俺を気持ちよくさせてくれ!ww >>210 個人的にはやりたいから賛成 実現出きるかどうかは別にして 小倉と前橋使えば天候も関係ないし温度も管理できるのは他の公営に勝る競輪の利点だけどね このスレで勝ってるのは常に関係者様。
かまってちゃんのドMド素人野郎なんかどうでもいいわ ほらほらもっと発狂してガンガン俺にレスつけてよ関係者ちゃんww
もっと気持ちよくなりたいんだよぉww 乗換案内を調べただけで関係者呼ばわりするアホがいるスレ
だいたい北九州発羽田行が5時30分からあるのすら知らなかったわ。 >>228
相手の発狂演技にまんまと乗せられてのマジ発狂乙
確か梅毒の話でも相手の罠に引っ掛かってたよな。
だいたい関係者ってお前じゃないの?
ここで素人が流れを止めなきゃいけない理由がないし。 発狂君=素人のフリをした関係者は知らないだろうけど
このスレでの素人さんの総意は『中央競馬とは競合するな』なんだよね。
つまり週末には昼開催自体を控えた方がいいってこと。
となると週末昼開催を主体にしろって言ってる奴は関係者とみるのが自然。 >>233
終わりだよ。
お前の返しが毎度毎度下手クソすぎてこっちの圧勝ど相手にならない。 だいたい選手が徹夜で飛行機待ちしてるって話に文句言われたくらいでどうやって発狂しろと?
単に15場馬鹿や梅毒君と同一人物かを確認したかったから付き合ってやっただけだよ。負けっぱなしの関係者君 15場馬鹿を煽ってる奴は、ちゃんと句点をいつも打ってるのな あれれ?他人のフリしてないで、もっと直接煽ってきてよ!
おもしろくないなぁ 思ったんだけどなんでどうしても売り上げが低くなる平日に開催を増やすの?買うのも爺まみれで客層かわらないじゃん。ターゲットの客層も考えないと そりゃ土日はほとんど記念や特別だから、極力併売減らして売上確保してるということでしょ
ましてやジャパンカップ、関東カップ、西日本カップ、名輪会カップ、坂本勉カップなどの拡大F1のあおりでさらに日程に偏りができてる
昼間F1を記念の裏に必ず入れれば、平日のカップ戦以外のF1も競合が減るので、場外協力が増えて収益確保しやすくなるのと思うんだけどね 競輪施行者「うちの記念開催中の土日の裏にF1なんか入れないでくださいね?お互い様の精神で行きましょうね(威圧)」
競艇施行者「うちがSGやってようがG1やってようが土日こそバンバン裏開催やってくださいね!一般開催をどんどん盛り上げて行きましょう!(ニコッ)」 日本的組織の悪い所だけを濃縮したような酷い有様だな >>241
競輪「特別記念に本場の売上吸い取られる」
競艇「SGの買うついでに本場も買ってくれる」
客の財布の大きさの違いって、両競技の売上の差ほど無いと思うけど不思議だ
年金支給日が売上左右する競輪は、やっぱ余り金使えない客層メインなのかね 最近の競輪客は大口層が減った印象はあるな
未だにSS11で離れてる奴は居るしw >>244
>本命党は2割しか居ないのに対し、穴党は8割、
>特に小銭で楽しまれてる年金受給者が大半なのも考慮される事をお願いします。
>堅く収まるのは盛況のミッドナイトで充分でしょう。
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競輪界の重鎮の発言 玉野ミッドナイト2日目、1億6800万
2億は無理なんだな
年末が良すぎたのか >>248
玉野ってミッドナイトらしく工夫して当てやすくするというよりかは、ただミッドナイトの時間帯にやってるだけ感がある 儲かるみたいだからやっとけみたいな場にミッドナイトをやらせる必要はない
そんな場は潰れてしまうのが競輪のため そう言えばたかが路線検索されただけで昨日発狂してた梅毒君はどこいったの? 今日も15場バカを連呼する梅毒持ちの発作が楽しみ
そろそろ我慢できなくなる時間帯だな >>248
その売上額を維持できれば良いんだけどな
2月3月4月は売上的にヘタれてくるから 昨日(1/8)の売上と入場員数 (転載)
小松島FI
客 454人
6億7124万4500円
静岡FI
客 3150人
4億3941万0700円
小倉FIナイター
客 627人
4億1077万0900円
宇都宮 F2
客 1703人
6369万6400円
大宮 F2
客 1515人
5028万8600円 一日で20億も売れないのか。まぁ総売上6300億くらいだからそんくらいか 場間場外を増やせばもっと伸びる余地はあるだろ
ボートはそうしてあの伸び率を実現させた 競輪の関係者って若い人の意見とかほぼ取り入れないで古い考えのまんまだろうね >>253
今や死語になった病気を連呼して相手をどっちらけにしてる梅毒君登場。昨日も結局見捨てられてたし。
頼りの同時に開催論も実はボートは工夫すればもっと開催できるのに抑えてるのがバレちゃったしな。
悔しかったら完全勝者の関係者様に勝ってみやがれ、ヘタレ野郎が。 >>258 少しは伸びるかも 競輪も競艇も20年以上やってるけど三連単が売上のメインになってから競輪は買いにくくなった。当てにくさ半端じゃないわ。今は大きなレースで車単買うくらい。F2なんか車単に10万入れられないもん。 >>259
三点セットや旧姓仕様解禁みたいに素人ブロガーの意見は結構取り入れてるね。
無視されてるのは15場馬鹿=梅毒君くらいのもの。 >>256
この売上の偏りが競輪界の病巣だよね。宇都宮や大宮の売上も1億越えるような場外展開しないのがダメ >>256
小松島と小倉は小学校の運動会レベルだなw >>263
ていうか新橋と横浜が8場売りだから仕方なく対応してるだけで本当は場外売りをやりたくないんでしょう?
サテライト長崎ですら売らない開催があったナイター導入前の佐世保みたいに儲ける気がない開催は場外ゼロにした方が現実的なのかも。 F1とF2は同じくらいの売上差(開いても2倍程度)になるよう場外調整しなきゃダメ
競艇はそれを継続してきてここ数年で花開いた
1万すら入れられない開催やレースをできる限り少なくしていってまともに勝負できるレース数を増やしていくのが売上回復の道 >>266
それやるとF1の売上が下がって共倒れの可能性があるからやらないんじゃない >>267
総売上が変わらなきゃ共倒れも糞もないと思うけどね
売る場を増やしたからといって全体の売上が下がるわけじゃないだろうし >>262
その素人ブロガーってあのキチガイブロガーの人かw?
あの爺さんはF2全廃論出してたような >>256
立川の記念競輪は4日間合計で何人だったの? >>270
立川記念最終日
5783人 去年-397人
総入場 1万8332人 四日制になって以降立川記念総入場ワースト・去年-1930人
だそうです 立川は2、3日目が何か少ないなぁという感じだった。
普通開催に毛が生えた程度というか
ちなみに昨日は小松島場外だけど1700人ぐらい入ってたようで・・・
人口がまるで違うとはいえ本場より多いですな サテライトは都心でも大型駐車場完備にしないと。
だから都心のサテライトは都心ど真中に構えずに少し外れた場所がベスト。
大型駐車場完備のそこそこ都心にあるパチンコみたいな感じ WINSとボートピアに併設させてもらってお客をもらうのが現実的じゃね >>260 いい感じで発作が始まったね
病院は行ったのかい?
それとも豆銭持って競輪場かい? 固定客まで取られてマイナスになる未来が見えてしまう 既出ならスマソ
明日からの高知ミッドナイト、ガールズを6・7Rに置いてるね
他場の朝・昼F2で後ろに持ってくるのはたまに見るけどミッドナイトではあまりない組み方だ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています