各競輪場の売り上げ42【年末】
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アッハ〜〜〜〜〜〜〜〜〜ン(*´ω`*) 奈良の売り上げ増は、中川武志の解説も相当貢献してるような気がする。
奴の話を聞いてると、なんか車券買いたくなっちまう。 奈良 5.58億
従来の最高は昨年末の武雄の5.39億
年末は売上上がるから更に更新の可能性あり なぁ
4日間クソ荒れなしで大成功した久留米記念の流れを引き継いぐつもりやろ?(笑)
佐世保の主催者も有能やな(笑) なぁ
西武園で年金爺に30円でアナル売りをしてたら
ボッタクリでとうとう出入り禁止になったわ(笑) >>415
悲観論者はなぜ全廃しか考えないのかが全くわからんのだが
だから関係者に小馬鹿にされるんだよ。
地方競馬みたいに止めたい施行者だけ止めればすむ話だし
場が減れば素人君が必死に主張する週末開催も多少は増えるのに。 もう記念や特別レースもミッドでやるべきだな
昼開催廃止しろ 地方競馬公式サイトがリニューアルだそうでイメージ画像が出てるが
特に不満の無かった現行デザインからの正統進化で
全公営競技の公式サイトが通ってきたリニューアルへの不満も出なさそう
競輪は何時になったら各投票サイトのログインページへのリンクをトップに乗せるのだろうか
ネットで買う人の為の公式サイトなんだから民間サイトで買う人に不便を強いてどうするんだ
こんな調子だから地方競馬の様に各民間サイトが宣伝や会員募集に本腰を入れてくれないんだよ 打鐘返還論について。
どこから返還にしたいのがが明確でなかったコンドルが打鐘前返還って書いたからコンドル嫌いでこの案に反対してる左ブログの人に言うと
要は発走から打鐘までは位置取りを決めるだけのものになって打鐘からレースが始まるものにしたいって話だね。
後方はダッシュし始めていいんだからボートと同じフライングスタートってことになるし周回も最高でも5周くらいになるのかも。
後はそれで普通のファンが納得するのかどうかの問題。 ゴール入線出来なかった選手は返還の方が分かりやすい
最後までレースに参加出来てないんだから
ボートのフライング返還と同じくらいの意味だろ >>423
別にただ悲観論を振り撒いている訳じゃなく、
ネット販売はそれなりに増えているし、今後も増えていくだろうが
民間サイトを導入している以上は、それなりにサイトへ手数料が落ちるわけだから
利益額はそれなりに減少すると…
それじゃ、公式サイトはもう少し頑張るかというとそれもないようだ…
根拠もなしに、ただ明るい未来を語るのは、愚者としか言いようが… >>427
ボートはスタート後の出来事までは返還してないし無事故優先のレースになるマイナスも大きすぎる。
だいたい打鐘後にもつれて落車があるという予想をした客が無事故で終わるという甘い考えをした客の金を奪えるのは当たり前のことかと。 >>428
全く噛み合ってないね。
批判されてるのは『だからといって競輪が全廃されるわけじゃないだろ』ってことかと。
一番精神的に病んでるのは君みたいな悲観論者だよ。 >>432
いくら何でもいきなり人の事を精神的に病んでいると言い出す人の方が
ちょっとどうかと思いますが
簡単に言えば、競輪の収支が改善したといっても、売上げの伸びも多少は
あるだろうけど、実際には経費削減型だから
一般企業の基準に当てはめれば、経営状況はそれほど良い点数が
出せないだろう。
悲観するなというなら、それはそれで構わないから
前年比でJRAの伸び率の半分で良いから
それを3年続けられたら少しは安心できるんですがね。 >>433
危機感がないっていうか、穴の中に顔を入れてるような奴を
相手にするな
目前に迫ってる終末が見えない幸せな人なんだから羨ましいけどな >>434
廃止で脅せば何十億もかかる自分の15場同時開催案が採用されるとでも思ってるの?
決着がついた自演の妄想にいちいち付き合ってたらキリがないだろ。時間のムダだよ ちなみに千葉と熊本が休みの間、臨時に選手数を減らすという話は出てないから月2節出走が確保できる開催数はするんだろうし、
船橋廃止後のオートレース開催日数が21日しか減ってないってことはどこかが引き受けたことを意味する。
15場君の競輪全廃論で脅そう作戦はかなりお粗末なんだよね。 とにかく落車事故を減らせ
前に踏むだけのチカラ勝負でいいんだよ それは競輪ではない。
ガールズかエボリューションだけやれば? 落車が嫌なら競艇買えば良いのに
ちなみに落車返還言ってる奴は自分が買ってない方の
人気ラインが赤板でまとまって落車して万車券当てたら
換金拒否する位の事するの?
自分が儲ける時も落車は認めない位の事言って欲しいね 競輪好きだって、落車が好きなヤツはそんなにいないだろ。
練習で前に踏むことだけしかやってこないと競走の不規則な動きに対応できなくて
落車してしまうということもあるだろうし、
競りの練習までは無理でも併走はきちんとできないとどうしようもないだろう。 スピードを否定したら競輪は終わるし、事実、今の競輪がそうなりかけてるだろ
それでも新田のまくりは誰も止めない
ここをよく考えてみたまえ
ヨコに甘いルール運用がなされる今でさえ、一番強いやつは落車させられない
ヨコは全くやらなかった坂本だって誰も止めなかっただろ >>441
言いたいことは分からなくはないが、新田だって棄権もあれば失格もある。
一人で競走している訳じゃないからな。貰い事故もあるし、「あれくらいでの接触」でも
落車させてしまうことがある。そういうことだな。 ただでさえ売り上げ落ちてるのに返還制度を導入したら潰れるだろ >>442
ご理解ありがと
「無益な事故は起こすな」これもギャンブル競輪の一側面であって
競輪をKEIRINにしろと言いたいんではない >>425
JRAの出走表は不満が殺到してるよ
フラッシュの廃止にともなう改変なんだけどね >>444
KEIRINは観る分には悪くないが、車券としては難しいからパスだなぁ。
ヤンググランプリも2,3回しか買ったことないし…
吉岡・神山時代から競輪やっているから、横もそもそもありだけど、金網まで持っていくのはNGというくらいが1番かなと思っている。 自分は全プロ記念はやらない
競技が本番なのに前日に車券を売らせる競輪などまずガチで走らないから買えない
競輪主力客は人口多い戦後昭和20年代前半生まれ、現在67〜72才。
12年前から60超えて年々仕事引退し収入激減し2005年比半減。
最近年金が入り、ほんの僅かだけ持ち直し微増。
あと10年でこの層の打ち込みが半減し売り上げも現在の半分。
20年後は生きていない。現在の2〜3割に。
無理に全国43場続ける方が反動大きいがら、
県内複数ある所は早めに統合しするのが皆のためなんだがね。 >>448
そのことに触れると死ぬ気で火消しにかかる荒らしがいるからだめ >>449
関係者乙。
このスレには護送船団論者はいないと思うけど誰が反対するのかな。
あえていえば昔の23場開催が恋しくて仕方ない15場開催君だろうけど、場が減れば1場あたりの開催日数は増える可能性が高いからたぶん賛成だろうし。 >>440 落車は見てて面白い
ガチンコでやってるからこそ起きるのか落車
毎日、結果で落車があったレースだけダイジェストで見てる
特に大塚健一郎と南修司は凄いな
あれが近場に来ると見に行くよ
落車で金は失いたくないから賭けないが、見てる分には楽しいから競輪には頑張ってもらいたい 簡単な横の動きや前のゆるみで落車する方も悪い。
新人なんか競輪学校では前に踏む動きしか練習させてないから簡単な動きで落車する。
競輪学校の教育にも問題がある。現場のルールと練習があってないんだもん。 競輪は格闘技と言いながらそういう技術を学校で教えないのは確かに問題があるし、安全対策が事実上ルールで縛ることだけなのもまた問題
その辺を見直すか諦めてケイリンに振るか、あるいはこのまま死んでいくかの岐路に競輪は立たされている
勿論無能JKAが選ぶのは最後のだろうが 規模縮小しても選手が1000人ちょいになっても競輪は続いてますよ。
あと40年続いていれば御の字だよ。 >>448
短中期的には比重をナイターやミッドナイトにシフトしていくしかなさそう
高齢者人口の減少で65歳まで定年延長される企業も多く、年金の支給開始年齢の延長により70歳までや過ぎまで働く人も増えてくる
こうなれば平日昼間は参加者がますます減っていくので、夜などオフタイムに参加できるように開催割も見直していかないと
端的に言えば、ナイター開催ができない場は借上げや包括委託などの苦肉の策で延命するのではなく、黒字の内に撤退するのが自治体のためにもなるとは思う >>457
ナイター開催ができない競輪場って、はっきり言えば
「地元の住民は煙たがられている存在」だから
確かに潰しても良さそうだね。
場外で黒字にできるほど、手数料を払うわけにもいかないしね。 とりまチャレンジとA級戦を無くしたらいい
F1はA級もS級も混合戦で良い
堅いレースを作れ
G1、記念、F1だけで良いだろ
チャレンジ優勝とかA級優勝とかいらないだろ ホモてつじ様お願いお願い!!!
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だからその辺のやらずの選手を読むのも競輪予想の楽しみのひとつなんだけどなー。
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ひとまず保留にしとけ、決着はあとでいいだろ ネット馬券初の8割超え 道営競馬199億円 黒字も確実に
https://www.hokkaido-np.co.jp/article/151782
本場および場外発売の減少をネット馬券による売上でカバーして余りあるということ
ナイター開催効果もある
昼間しかできない場は、ネット車券の売上が夜間ほど期待できないので今後ますます苦しくなる ナイターとかミッドナイトは、1日に複数の場所でやって売り上げ伸びるの? >>463
ていうか普段の開催はグランプリにあたるレースに向けた前哨戦に過ぎないんだけどね。
少なくとも地方競馬(ばんえい除く)以外は。 >>467
共に2場までなら黒字出せる
3場になると赤になるけど、昼開催よりは少ない赤ですむ
自分は売上を伸ばすというより収益を確保することに主眼を置いてる >>467
今年の上期からは伸びて2.1億にせまるぐらいまではいったから冗談で3場でも黒になるってネタになった ミッドダブル開催の場合、発走時間をずらすことになるんだろうけど、
前後で売上げに顕著な差が出るようなら、色々調整が入るんだろうな… 今日の児島女子戦最終日7億7655万5300円の売り上げ
競輪もこういうキラーコンテンツ作らないとな それの何がすごいって児島の他に14場開催やっててそれ
全体で昨日の土曜に37億くらい売ってるのもすげぇし、今日はそれ以上売ってるだろう
競艇は競輪の倍の市場規模がある 女子戦だって一朝一夕に売れるようになったわけじゃない
いいないいなと言うばかりで現体制を変えようともしない競輪にそんな都合よくキラーコンテンツなんか出てくるか ガールズもぶち込みが出たり色んな意味で買う層はいるからじっくりやっていくしかないよ
優香クラスの化け物がボコボコ出て一歩でアイドルレベルもでたら軌道にも乗ってくるよ 小倉ナイターで週末に1日2〜3億でしょ
F2だと1億も行かない
マジでどうしたらいいんだろうな ウンスジ脂肪wwwwwwwwwwwwwwwww
( *´艸`)プププププッ >>474
はいはい良かったね。
競輪が開催日数で勝負することは絶対ないんだからボートやってりゃいいじゃん。
開催に関していえばむしろ減らして貴重性を高めることの方が現実的だよ。 競艇女子戦も内部で不満が出てきてるしな
ズバッと物言う渡辺千草さんオトコマエやな 来年の競輪祭は6日間開催&ガールズもやるんだっけ?
本音は出来る事なら開催日程を増やしたいんでしょ マスコットの牛のtwitterで他の施工者からはまた小倉が変なことやってるっていわれるってあったから
JKAも居る小倉の独断じゃないか?
で、成功したら波及する実験場って感じ 小倉は現在上限の144日までやりたいだろうけど他に開催増を希望してるところってあるのかな?
あるなら千葉記念の振替場なんか真っ先に決まりそうだけど。
あと来年度は熊本と千葉が振替以外なくて選手数を無理やり減らすのを止めたんだから多少は開催を増やさないとまずいんじゃないの? >>482
開催増やすって言っても、ミッドナイトを増やしたいだけな。
一般開催なんてどうでも良いというのが、本音だろ。
競輪際の6日制もおそらく失敗だろうけど、それなりに
バーターがあるんじゃないの? 有馬記念あるのに無謀すぎる
もっとも広島は福山競馬潰した所だからJRAなんか関心ないだろうな >>488
ウインズ広島があるんだからかなり気になるだろうけどね。 >>488
広島と福山は県が同じだけで国は違ったからな。
北九州と久留米くらいメンタル的にも距離あるだろ。 広島記念は日程で損してるよね。
有馬記念と被るし、GP前だから銘柄級は揃わないし。
おまけにヤングラに若手有望株も持ってかれるし。
特進した南はせめて広島に斡旋してほしいね。 >>492
例年は天皇誕生日が入る好日程なんだけど、今年は土曜日と重なる不運
新天皇になっても祝日として残れば施行者としてはこの日程を話したくないだろう >>492
なぜ今年と来年は有馬記念が一年の締めじゃないんだよといいたいが
スレ違いも甚だしいのでやめておく たまたま私の隣がJKAの一ノ瀬顧問と浅野幹事長だった事もあり、これからの競輪の行く末に対する貴重なご意見を拝聴させて頂きましたが、
どうやったら倍の差に成ったボートレースに追い付き追い越せるかの案は興味深いものでしたが、
創成期の競輪に魅入られてこの仕事を生業にした私には理解し難い事が多く、
競輪が生き残るには他のギャンブルがやってない時間にやる「隙間産業」で売り上げを伸ばし、
競輪場を維持するために新規客(インターネット)を増やし、先を行くボートレース・競馬を追い掛けなければの説明。これも時代の流れなんでしょうね。 >>489
確かにその通りだな。本場での売り上げなんて、良くて3億円くらいだからな…
>>496
普通の答えだな。競輪が競馬やボートと同じ枠にいられるだけ、有難いと思うが? そのほぼを面倒臭がってむざむざ捨てる姿勢が競輪を駄目にしたんだろ >>491
ある意味静岡や福岡と似た所か
意外にも狭い大阪も3つに分かれたよな 中四国九州で場外発売時の売上額が高いは広島、高松、松山、高知、別府なんだがなぜ広島が冷遇されるのかわからんな。小倉はかなり低いよ。本当にガラガラ。 小倉はデカいから余計にガラガラに見えるんだよな
競艇はこの点でも有利 広島は第一回ふるダビ開催するくらい売り上げ不振競輪場 サテライトで購入できるレース場を増やせ
選手は1日2走すれば1開催の斡旋人数が半分になる
その半分で別開催しろ
出来ないじゃなくやるんだよ 1日2走は後半組がキツイだろ
実現可能なら効果絶大だろうけど >>505
それなら1日昼2場にして開催を抑える方がよっぽどいい。
だいたいやるんだよで無茶苦茶な主張を正当化する奴を許してたらキリないだろ。
関係者から逃げ回った15場開催馬鹿みたいなのはもういらないよ。 >>506
オートでやった同じメンバーを6レース後に繰り返すのが妥当だろうけど本採用されてない時点でお察しかと。 二回走りは借り物の船で走るボートだからできるんだろ
競輪でやるのはいくらなんでも無謀 >>509
短時間だけど身体にものすごく負荷をかけるからね 競輪は落車もあるしな。
そんな事より前スレで佐久間くんが言ってた二走制の方がいいんじゃないか? どうせラスト2周しか全力出さないんだし3周勝負で2走しよう / ̄ ̄ ̄ ̄\
/;;:: ::;ヽ
|;;:: ィ●ァ ィ●ァ::;;|
|;;:: ::;;| 今、511くんが大変いい事をいいました!話を聞きましょう!
|;;:: c{ っ ::;;| さて、皆さん、年末はいかがおすごしかな?私はただいま前夜祭に来ています。
|;;:: ヽ__ノ ::;;;| 今年も私の康太は無事GPに出れます。年に一度の祭典です。全国の皆様ぜひ康太の晴れ舞台をお楽しみください!
ヽ;;:: `ー' ::;;/ 追伸 今日は20日だから私の所感もだしてるからチェックしてね
\;;:: ::;;/
|;;:: ::;;|
|;;:: ::;;|
/ ̄ ̄ ̄  ̄ ̄ ̄\
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|;;:: ::;;| 小倉メディアドームはデカイし施設は充実してるし良かった
ただ場外発売は老人ばかりでもったいないよね何年後にかは消える人々の最期の場所だな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています