各競輪場の売り上げ42【年末】
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仮に15場開催なんてやったら、スポーツ紙だと競輪のページが増えない限り
情報量を減らすことになるだろうし、どうすんだよって…
専門誌の側も15場全て置くにせよ、「売れ残りを恐れてF1しか置きません。」
なんてことになったら、F2の売上げは増えねえぞ。
場外、サテライト側が買い切りで対応しろっていうのか?
当然、F1と同部数を仕入れるんだから、お金は掛かるよね。
それを70〜80ある全場外、サテライトで実施するんだろ。一体いくら掛かるんだよ。 ミッドナイト2場開催しても安定して両方黒字になるようになればF2は改善の見込みはあるんだがな。 >>15案は俺は支持するよ。俺は基本休みの日しか競輪打てないから土日にほとんど開催していない
今の状況にほとほとあきれ返ってたんだよね
競輪場行って生のレースを見ながら他の開催場もつまんだりして一日楽しみたい、でも今はそういう打ち方がまずできない
それを変えてくれる案なら喜んで支持する なんでもいいから松戸川崎京王閣平塚を途切れる事なく開催してくれ。
場外開催も積極的に協力する。 >>188
こういう人が増えてくることが>>15案の実現への近道だね
いつの日か土日に本場で生の競輪を楽しめる環境を作り上げられる事を期待していこう ま、自演だろ
それは良いけど、>>15提案の人は週末の昼の開催数と本場入場者数と販路別の
売上の試算出せばいいんじゃね?
俺はその提案実行したらカニバってジ・エンドだと思うけどね >>186
ラピスタ新橋だと関東や南関東以外のF2開催だと新聞作らず、
出走表に印の付いたラピスタニュース(1枚100円)を売る。
(浜松や浜名湖の半ペラ新聞より劣った紙面) >>193
いかにも格下レースというイメージが付きまとう対応ですね。
8場売りでこれでは15場売りともなると、どうしようもなさそうですな。 思い切り語りたいやつはトリつけてよ
喜んでNGにするから 番組にもよるんだろうね。
ガールズ、外人参加、先行一車、111期のケツが千切れるかどうかの番組は俺も周りも一切たらない。
今日の京王閣のチャレンジ決勝みたいなのに大事な金はかけられない。
この手のレースは難解なわりに配当安く絞りにくいからパスに限る。 何故か分からんが世の中は女子を大事にすると上手く回る
競艇は男女半々のW優勝戦シリーズをやってるが、必ず女子の優勝戦を12Rメインレースに据える
あと年末のグランプリの翌日から女子賞金王決定戦のクイーンズクライマックス
1年の最後を女子に託すのは売上がいいのもあるが、女子を軽視しない姿勢もあるんじゃないか
競輪で女子決勝がメインレースになる事なんか年に数回しかない
競輪は未だに男社会の意識が強いんだろうな 競輪は男女混合じゃできないから余計やりにくいだろう
その点他の公営は有利なんだよね。
特に競艇は多摩川みたいに最初から男女混合戦組んでた競技場もあるぐらいだし >>186
今はコンビニプリントできるから
別に専門紙置かなくてもとは思うが
スポーツ紙の扱いが厳しいのはたしかに 50代の爺いですが、職場の女の子に「一度競馬に行ってみたい」とか言われて、
なんとかそれを競輪に誘導しようとするものの、土日の昼間だと、連れていきようがない。
「川崎競輪行く?別府場外だけど」って訳に行かないから。
こういうところで、競輪は、潜在的な客を確実に逃がしてる。 >>200
ナイター行けよ自演野郎
会社の子なら土日より平日ナイターの方が誘いやすいだろボケナス >>200
またまたここに一人土日開催のなさに不満を持ってる人がいたね
こういう人って多いと思うんだよね。なぜか>>15案に拒絶反応示してるのが多いけどね
土日にほぼ場外しかやってないって興業として致命的ってのが理解できないのかねぇ 虚しくならんのかな自演やってて
重要なのは本場開催ではないってのはあらゆる数字が証明してるけどな >>204
しょうがねえよ
そいつ欧州だろ?
欧州は病んでて幻聴がどうたら言ってたから相手にしないほうが良い >>200-203
仕方ない
初心者や女子供が取っつきやすいギャンブルは競馬だしな
最近は冬場でもナイターやるが寒いので誘うのは不向きだな
女性見るとかなり服装は神経質に凝ってるから
誘うなら服装に気を使うべき
(競馬場以外は老害爺婆が新規の客に排他的過ぎるのが問題だが) >>199
確かに、その手もあるが
近隣のコンビニ、競輪場・サテライトで専門紙印刷する客が増えてもなぁ〜
ダメとは言わないが、はっきり言って、置いてある物を
買った方が早いしね。
「15場開催して、好きなレースを選んで買える」って言っても
ネットがないと情報を仕入れるのにお金が掛かるってことだね。
コンビニ印刷で、本日発売している物だと1部450〜550円。
さすがに15場開催全てを印刷するなんて、無謀すぎる。 つかそもそも車券買うのに予想紙なんか買わなくね?スポーツ新聞かそれなくても出走表とモニターの並び見て買ってるわ
予想紙買って考えて買っても並びだけ見て買っても的中率は変わらん 場外売り場フルに使って50億しか稼げない記念
ネットで5億稼げるミッドナイト
賞金や警備 いらない記者や専門解説者とか考えるとミッドやらない場は倒産するな いずれにしても実現見込みが全く立たないない案しか主張出来ないお方にはさっさと退場してもらいたいわな。
単に週末開催を増やすだけならもうやってるし、仮に実現するにしても10レース以上やるなら実現するのは10年以上先。
ちなみに>>15は隠蔽してるけど、数百人以上の選手養成が必要なのに、これって単なる延命策なんだよね。 いつ見ても同じネタwほとんど自演wよく飽きねえもんだw グランプリの出場権は最後の記念まで争わせるか、
12月の記念の賞金を来年に持ち込ませるかしないとあかんだろう
ヤンググランプリも決定が早すぎるな
竹内なんかより阿部拓馬か島川を選出した方がいい
111期も選考対象になってるけど、
今の選考期間じゃ最速S級昇格を斡旋詰めてやらなきゃノーチャンス グランプリの選考は競輪祭までで何の問題もないでしょ。頂点を決める最高峰のレースなんだから一ヶ月くらいの準備期間は与えるべき
ヤングラに関しては確かに決定が早すぎるな。こっちもグランプリ同様11月一杯まで引っ張るべきだろう選考を 別府記念の売り上げはいくらでしたか?
教えて下さい
お願いします。 この季節にナイター行けと言われても、一般客に防寒対策が出来てない施設は苦行だよ そういや正月の京王閣もいつからナイターになったんだっけか?
正月からナイターとか正月気分ぶち壊しだよな。そりゃ売上はナイターの方があるんだろうけどさ >>220
南関競馬ですら昼開催になるから夜のほうがライバルすくない 正月ナイターになってから行かなくなった。
川崎競馬と京王閣競輪の客はバッティングしないから昼間にやって‼ ライバル少ないねぇ。なんていうかホントに目先の売上しか求めなくなっちゃったんだな競輪って まぁ競輪は運営形態上、週末に首都圏で持ち回り開催なんて出来ないんだろうが、これが衰退に拍車をかけてるんだろうな
週末にやってなきゃ、年金爺以外、競輪が存在しないに等しい
関西の人間にとって、オートなんて存在しないことになってるのと同じだろ 50にもなって席代も出せないような甲斐性なしに女の子がついてくわけなかろう そもそも女の子を競輪に誘うってこと自体、競輪の未来に手を貸そうとする気持ちからなのに、そういうのも否定する奴って何がしたいの?
10年後くらいには、競輪はカタストロフ状態が見えてるじゃん
オートみたいに、少数でしょっちゅう走れるわけでないしな 伊東は毎年最終レース遅いな
10分遅いとどの位売上に影響するのだろう? 金もねえのに女の子誘おうとすること自体競輪のイメージ悪くしてるだけだろ
単なる妄想だから実害ないんだろうけどね 女から競輪に連れてってと誘われる処か会話すらまともにする機会のない爺どもが発狂しててワロタ 競輪以上にイメージの悪いものがわかってない可哀想なジジイワロタ 競輪界が求めてるのは競輪の未来に手を貸したいけど金も頭も先もねえジジイじゃなくて金使ってくれるやつだろ >>220
F2が回ってきた今年から。
正月は年跨ぎF1が取れなくてナイターが単独開催できるならナイターが絶対有利。 反論できないバカをNGにしてすっきり。
どうせ平日開催を残したままの15場化に
何年間かかるかの計算なんてしてないんだし。 >>239
売上的に有利ってのは>>220もわかってると思うぞ
ただね?っていう話でしょ >>208
「15場開催したら…」という条件の元での話しなので
スポーツ新聞の競輪欄では、公式サイトの出走表と同等レベルも厳しいかと…
「下手に多く発売しても、結局は情報がないと
買いづらいレースとなるだけ」と言いたかっただけです。 いずれにせよ単なる延命策に金のかかる案を出してくる時点でまともな社会人経験がないのかもね。
それに縮小するなら辞めたい施行者を引き留めない地方競馬方式が順当なのに
話の前提が43場か0かになってるのもお粗末すぎる。 ミッドナイトが3日で5億なら
記念やらないで、ミッドナイトだけやる
競輪場もありか ミッドナイト専用にするための施設撤去費用は捻出できるだろ。今の半数の競輪場をバンクと宿舎以外の施設撤去してミッドナイト専用にすればいい。 もちろん将来ミッドナイトがダメになったら廃止にするのみ。 伊豆がオリンピック用に席増やすお金稼ぐために開催検討されてる
やるならミッド専用じゃないかな
ところで同じことやっても競輪のやることは目先と批判し
競艇と競馬がやれば真似しろというやつは何なんだろうね >>253
普通に考えるならミッドナイトで、オリンピック開催記念とかいう名目で
G3を日中開催しても良いんじゃないか?
客は入れなくて良いからさ。客を入れなくちゃ開催してはいけないっていう法律はないんだろ。 >>254
競輪場としての設備要件はあるけど法律ではないから改正は容易。 >>255
250バンクだから、なんちゃってUCIじゃなく、
きちんとしたUCIルールでやるんだろ。
JKAには、しっかり教育してもらうしかねえな。 なぁ
しかし冴えない記念やわ‥
今日の売り上げは9億5000万ぐらいやな(笑) 痛い所を突かれた負け犬ホモてつじ
またまたお顔真っ赤で涙目発狂大逃走www 小倉F1より少し豪華なF1シリーズ。
明日の負け戦は記念と思えないカス同士の戦い。
9車でやる意味がない。いっそ7車でやれや。 SSがたくさんいたら「もういつも同じ面子のレースばかりでつまらん」と文句を言い
今回のショボい面子だったら「F1に毛の生えた程度の面子だからつまらん」と文句を言う
色んな意味でひどいな 1開催80〜100選手必要な競輪
1節40人〜45人で回せる競艇 ボートは6人で1日2走だからな。
昔みたいな前半3、4RはA級かガールズは無理なのかな?
明日の負け戦がゴミすぎて買いづらい。 まるでAやガールズがSの選抜戦よりゴミじゃないみたいな書き方だな 競走ギアは1日1回しか踏めない。
と聞いた事がある。
説明出来ないけど。 無理
特に1走目で逃げたら2走目なんか使い物にならん 体力的には別に問題ないな。競技見てりゃわかるが一日に何本もやってるからなそれもパフォーマンスを落とさずに
問題は落車による後半レースの欠車が頻繁に起きることが予想される事だな >>263
12月に出ないのは上位だから下位戦にはそこまで影響ない。
売れなくなるのは後半部分。 体力勝負だから両方ともベストでやるのは難しいんじゃない?
陸上短距離なんかは顕著だけど予選や準決勝でトップ選手は本気なんか普通出さないし
ただ練習では何本もやって追い込む練習はしてるし全プロ地区プロは日2走やってるからやれないことはないと思うが
今の競輪選手で全く手を抜かないで2走走れは無理だろう 1日2走は、本命飛んだら八百長を疑われるだけだよ。人減らしなら7人制で良いのでは? 1日2回走りを主張してるやつは多場開催したいんじゃないかなあ
選手数少ないから無理って指摘されたから 二回走りは以前も話出たけど前半戦の落車による後半戦欠場が多発する事が予想されるから無理って結論になってたな
ていうか競輪はともかくオートが二回走り実施しないのが意味不明だわ >>282
オートは、その昔、振動が酷くて職業病みたいなのがあったんじゃなかったか?
今は振動は減っているけど、どうなんだろうか…
あとはオートの場合、タイヤの当たり外れが大きいから
2回走りで、着順に大きな違いがあると問題かと… ttp://m-kyotei.jp/wpadm/wp-content/uploads/2017/11/%E3%83%9E%E3%83%B3%E3%82%B9%E3%83%AA%E3%83%BC%EF%BC%BF508-12%E6%9C%88%E5%8F%B7%E5%87%BA%E5%8A%9B.pdf
競艇の渡辺千草選手インタビューの女子戦に関する項目
・トップ選手との実力差が開きすぎ
・当初はイロモノと呼ばれていた
・ボート界がここまで永らえたのは女子戦を打ち切らなかったから
・女子が活躍していることが業界のイメージアップに繋がり売上も上がる
競輪関係者はよく読んで考えた方がいい
参考になる凄いヒントがあるはず 単に女走らせるだけじゃ売れない。相応の工夫が要る
その相応の工夫ができるなら競輪は最初から落ちぶれていない 競輪界は30年前で止まってるって事かw
30年間の創意工夫で競艇と差が開いてしまったな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています