【一ヶ月で】各競輪場の売り上げ40【1スレ消化】
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
昨日の府中はある意味異常(新設G1開催並み)、G1馬4頭いたこともあるが。 前橋親王杯は目標未達&前年割れの惨敗
そろそろ売上回復のためにがんばってくれませんかねJKAさん >>2
昨日の毎日王冠の売上げ増で、今日の京都大賞典は苦戦かと思いきや、
前年比−0.8%だそうでJRA頑張ってます。 トップレーサー揃うレースがG16つにG23つに全プロ年10開催は多すぎるよなあ。ボートでSG7つやからそれ位にはした方がいいな。 競輪は特別・記念頼みから、ミッドナイト頼みという、かなり無理がある戦法に
打っているので、これはこれで面白いかなと… 今日は川崎競馬場でJRAと南部杯の後にナイターレースを開催。
何とその日は怪獣酒場円谷プロとコラボで全レース冠レースで客を留めている。
競馬場内怪獣たちを繰り出したりバルタン星人が場立ち予想をしていて盛り上げている。 地方競馬の売上の伸びはビックリするほど。南関はそれほどでもないが、それ以外の場は前年比でかなり伸ばしてる。 >>8
南関東以外の競馬の増加が異常なだけであって、
南関東の売上げもなかなかなもの。
土日開催は、基本的に自爆開催となっていたが、
積極的に開催しているのが
ちょっと気掛かりだけど、売上げは良い。 南関も思考錯誤しながら、JRA開催後にも開催して気を吐いてる
真剣にナイターくる新規客開拓しないとどうにもならんよ 地方競馬やボートの感覚だとナイターやれば売上上がるのが当たり前だと思っていたが、競輪は川崎でのナイターG3は歴史的惨敗だった。この辺に苦しさを感じた。ナイター売らない場外も結構あるからな。もうちょっと努力しないと。 競輪延命策として以下を提案します
GWと盆の記念特別開催をやめ少しでも多くのヒラ開催を行う(15場前後の同時開催が望ましい)
記念開催をオール平日にし裏開催を今まで通り極少数に抑える。平日は記念本場と場外売りに徹底シフトする
特別競輪に関しては今まで通り基本、木金土日で開催を行い裏開催を極少数に抑える
ナイターとミッドナイトも今まで通り毎日開催を行う
以上の開催日程を組むことにより開催日数を増やさなくても無理のない範囲でヒラ開催を土日に多数持ってこれる
開催例
月火水木 記念開催 ナイター ミッドナイト
金土日 F1F2の昼間ヒラ開催 ナイター ミッドナイト
場外発売体制においても従来の外向け発売数の制約を撤廃し、ラピスタ新橋同様かそれに近い外向け発売数を全ての場やサテライトで目指して行く方針を取るべきである
これらの方針をとると記念特別の売上は当然下がるが代わりにヒラ開催の売上が上がるので全体の売上は変わらないと予想される
全体の売上は変わらないが全国の客が現場で生観戦できる機会がかなり増えるので既存客の引き留めと新規の獲得に今より遥かに期待できる
外向け発売数の増加にも顧客の購買意欲の促進を促す効果があると予想される
つまりは将来の売上に好影響を与える事ができると予想される
このスレの皆様も意見を出しあいこの案をよりよいものにしていきましょう
注)難癖をつけたいだけの関係者様はお断りです
特別競輪の売上低下が当たり前の様になってる現状
ミッドナイトが救世主と崇めるも、総売上がほとんど伸びていないという事実
土日の特別や記念のほぼ単独開催が既存客離れを起こし新規の参入を阻んでいませんか?
そろそろ競輪界は今の方針を勇気をもって変える時期に差し掛かってると思われます
JKA上層部の英断に期待したいと思います 他のギャンブルでもれなく成功するナイターがダメな時点で客層が悪すぎる
この層の入れ替えって現実可能かよくわからない >>11
確かにナイター=売上げ増に繋がりやすいけど、地方競馬、競艇ともに言えることは
ネット販売の好調に支えられているので、ネットで買ってもらえるようなファン(安定的な客)を
どう増やすかが鍵なんだけど…
まずは競輪を知ってもらい、次に実際にレースを見てもらい、少しで良いから賭けて貰い、
ここからだよね。難しいのは
定期的に競輪場・サテライトへ行く、その後、多少のめり込んでもらって、
ネット販売で安定的に車券を買うようになる… 既存の競輪爺、お前ら老害共の要望を受けた結果が現在の競輪界の現状なのだ。
ナイターやガールズの開催を毛嫌いし、女性や子供連れの客を排除すれば減るのは当然。
もはや鉄火場と言われた時代も終わった、爺も紳士の様に振る舞わなければいけない。 >>12
色んな意見出していくのは大事だと思う。
今は自営業が減り土日が休みの人が増えたのと、年1回の地元記念競輪は楽しみにしてる人多いので記念の日程は今のままでよい気がする。ただ場外充実のために記念開催期間中でも記念本場以外は場外売りとしてF1開催を1つ併売した方がいい。
後はG1の日程とかは連休中の今のままでいいかな。どうしても土日が休みの仕事か否かで若干意見が分かれてしまうと思う。
場外はナイターを充実させるのと2場併売は絶対必要かな。ナイターは1場だけの時もあるから毎日2場売りにしないといけないと思う。 >>12
あと例外としてG1だけは特別なものとして併売しない方がよいと思う。 ナイターがだめって競輪基準で言えばヒラのナイターって十分売り上げあるけどな >>16
意見ありがとうございます。記念の日程ですが、開催日数を増やさずヒラ開催を土日主体にするためにはどうしても記念を平日にしなくてはいけないという事情があるんですよね
土日に記念もヒラも詰め込むとなると現状の開催日数では平日の開催がスカスカになってしまいますからね
開催日数を増やすというのはリスクを考えると現実的ではないですし泣く泣く記念を平日に移行するしかないと考えています 中央競馬とボートは土日を必ず絡ませることを維持して苦しい時期を切り抜け復活した
そこから逃げ出した競輪が公営の負け組に転落した事も考慮すると土日開催ってのはホントに大事って事がよくわかる
地方競馬も平日中心だがあれはJRAの後ろ楯を得られるようになったから復活したにすぎない。だから地方競馬が復活しても平日中心の開催が悪手である事実は覆らないわけで
競輪も>>12の言う通り土日開催中心に方針転換しないとホントに終わるぞ >>19
土日にF1を1つ増やして平日にF1を1つ減らす程度ならなんとかならないでしょうか?あとナイターを同日に2開催にして平日昼間開催を少し減らした方がよいと思います。今は無意味に記念ないときの平日昼間開催が多すぎます。
ミッドナイト環境がある設備が増えてきたのでもう少し住民の協力のもとナイター開催実施場も増やせるはす。 競艇って4日制じゃなければほぼ確実に土日挟む日程なのに比較する意味がマジ分からない ナイターはネット投票と場外発売の強化が重要。1場だけやと昼間開催終わったら退屈で帰ってしまうから2場は必要。仕事帰りのファンが見れるようにするためにも無観客はミッドナイトだけで良い。ボートの場外ナイター売りなんかも参考にすべき。3場位は普通に売ってる。 >>20
中央は基本土日だろバカ。
土日飽き足らず祝日までヌケヌケと開催している恥さらし。 >>21
少しずつ土日開催比率を増やしていくというのも間違いではないですが、今の競輪界を変えるカンフル剤を打つという意味ではそれでは少しインパクトが弱いと思います
まぁそこらへんの調整は上手くやっていくべきでしょうが
>>22
JKAが仮に競艇の運営をしていたらヒラの六日間開催をとっくの昔に経費削減の名目の元に四日間に短縮してたと思いますよ
そして土日にほぼ単独の周年記念開催を行っていたでしょうね
競輪界は現にダービー以外の特別の日程短縮や記念前後節六日制を四日制にした歴史があります
苦しいときでもヒラの六日間開催を維持した競艇の手腕は見事ですね。そしてそれはJKAにはできない方策です >>26
記念土日外すと仕事してる人は、G1で遠征しない限りSS級のトップ選手のレースを生で見れないんですよね。遠征にお金かけない人もいるのでどうしてもそこが気にはなります。
来年の競輪祭が6日制のナイターに変わるので場外をどう改革していくのか売上がどうなるのか。これからの動向に注目です。 >>27
私の案では「土日休みの人が記念でトップ層のレースを見られない」事よりも
現状の「全国43ヶ所競輪場あっても土日昼間にトップ云々というレベル以前に生のレース自体を見れる機会がほぼない」という事柄を危惧している事から来る改革案なんですよ
改革を進める上では全ての客の需要や要望を満たすことはできません。全部は拾えないんですよ
残念ですが「土日に記念を生で見たい人」は苦渋の判断で切り捨てる事を私は選びます
それが競輪界の将来にとって+になる事だと確信していますので 【※今すぐもらえる※】毎日7万円以上!
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当たるか当たらないか
競輪は当たらないのが多すぎるから客が飛ぶ
番組屋がそこを考えて 本命に穴2つくらい仕込めばいい話し 平日開催中心でもパチンコのような手軽さがあれば変わるんだろうけどな。
パチ客の少しでもミッドナイトに流せればいいんだが。 競輪のいいところは
本場が空いてる
場外が空いてる
特観が空いてる
駐車場が空いてる 33の特別なんかめちゃくちゃで買う気起きないのに
売り上げ変わらないんだよな オートレースの年間売上が1000億円未満って事を知ってビックリ
2016年度の総売り上げは、654億1626万6300円(対前年度比96・4%)
※船橋の廃止に伴い売り上げは減少したものの、5場すべてで15年度を上回っている しかしミッドナイトが1億5000万売るのは凄いわ
利益率がハンパない
昼間のF1ですらやるのがバカバカしくなる 〜10数年前〜
しかし全国発売にしたら記念が100億売るのは凄いわ
利益率がハンパない
昼間のF1ですらやるのがバカバカしくなる
同じ未来を迎えそうですね(ニッコリ) うむ 今年度はミッドナイトをほぼ全日にやった効果で前年比プラスにできても
来年度からマイナスになるのは確実 >>37
信者の肩を持つわけじゃないが、去年も同じこと言ってたぞ ミッドナイトの売上は今が天井だろうね。後は落ちるのみ ミッドで昼のヒラ減らせてその分少しだが客流れるからそれなりに波及効果はあるんだけどな
ところで敬語野郎はよくきてるけど建設的な意見でないよな
ミッドは毎回限界だって意見が出てるけどダブルなら2億余裕で超えるから案外まだ行けるかもっていう楽観視が出ても仕方ない
とりあえず伸びる年末の動向を見ないとなんとも言えんが
ただガン扱いして潰そうとしてるのは他競技ファンじゃね?って言われても仕方ない 高知競馬の本スレや売上スレで10年近くネット頼みではもう伸びないと言われ続けてるのと同じだな
とりあえず現状伸びてる物を具体的な理由なく否定する心境は理解できん、もっと伸びるよう考えたらいいのにな 競輪祭のナイター6日制が正式発表されたけど男子108人のまま9か10レースするなら最初から1節5走する選手がでるのかな。
それとも8レース制(女子含め10レース制)で開始時間を極力遅らす作戦かな。 >>27
で、それが採用される見込みは?
件の三点セットはほぼ採用されたから『素人だから(笑)』は全く言い訳にならんし関係者敵視も限界はあるわな。
ちなみに俺が里帰りするから松山では毎年お盆にやれ…みたいな客の欲求は君のアホアホ案でも吸収できない。 >>43は>>28に対して。
ちなみにこのアホは競輪場が競輪専用の施設だと思ってるらしいし
『なんで日曜に一切開催しない愛知岐阜兵庫の地方競馬が好調なの?』にも答えられていない。
前スレで指摘があった通り地方競馬で完全廃止になったのは土日メインのところばかりだし。 >>7
昨日の川崎競馬は入場無料にJRAの併売もあるが
18000人以上入ったのはただただ凄いとしか言えない。
これではナイター競合して競馬に流れたのは当然。 川崎競輪なんかナイター記念でも四日間で1万人しか入らねぇんだもんなぁ。地方競馬にも完全に負けてるよな >>46
1周400メートルしかない競輪が直線だけで400メートルある地方競馬に観客動員で勝たないといけない理由がわからないが。 10年前なら記念なら万は余裕で入ってたんだがなぁ。今やF2だと1000人台も普通にあるレベルだし
どうして川崎競馬とここまでの差がついたんだろうねぇ。場所は一緒なのに >>48
オートは使えないコーナーがあるにしても500じゃん
それにF1の客が激減したとは言っても3日で6万人以上集めるんだから爆音を聞きたいファンはいるんでしょう? このキチガイまーだ粘着してんだ。ちなみに本人はバレてないと思ってるみたいだけど、ID:L+lSPjTDとID:DKY4xiV2は同一人物ね
相手しても会話が成立しない売上スレ名物のキチガイだからスルー推奨だよ
書き込みみて「なんかこいつおかしな事書いてるな?」って匂いを感じたらそいつにレスつけられても返事したりしちゃだめね。やり取りしても無駄だからw >>11
他場の協力がなかったらどうしようもないよ
ボートは、ナイター記念はほとんどの場が売ってくれるし売りたがる
例外は戸田、びわこぐらいだ 【※無料配布※】ラインで即日報酬発生!
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27の人じゃないけど、前スレで答えているんだけど、
ただ単に土日だとJRAと競合して自爆開催になるから
中央競馬が近いところにある所は開催を自重しているだけ
https://www.city.toride.ibaraki.jp/zaisei/shise/yosan/kessan/kessan-jokyo/documents/337-340.pdf
取手競輪の場外発売の入場者数・売上げのデータだけど
平日より、土日祝日の方が数字が良いんだ。
単なる事実だからキチンと認識した方が良いぞ。 競輪祭の発表でこっそりナイター場外の販売拡充って書いてあるな
あぁ当然ではあるけど公式に出たのは初めてじゃないかな? どうせ拡充(ほんの数場)だろ
そんなもん最初から全場対応してるのが当然で、できてないのが糞なだけ 前売のみのところを通常発売に持っていければ売上は伸びる
川崎ナイターG3でも前売のみの競輪場場外が青森、取手、宇都宮、一宮、名古屋、岐阜、大垣、福井、向日町、小松島
他にもサテライトでナイター非対応のところが結構ある
住宅街などはやりたくてもやれないんだけどね
外向発売所みたいな施設があれば対応できるのかな もうこれでサマーナイトもいらないね
この際G2は全部消滅させてもいいくらいだ >>54
関係者を納得させなきゃいけない話で関係者を敵視する君の発想に付き合う必要なくない?
だいたい客入りが増えても売上が増えなきゃどうでもいい話なんだし。
そこまで荒療治をするなら当然全部の場で開催種別に関係なく1日1億以上売れるんだよね?
結局は貴重になる平日ヒラ開催の方がよっぽど売れるのが目に見えてるんだけど。
それにいずれにしても週末に全くやってない競馬場があることからは逃げるなよ。 とにかく週末開催君は現実の売上から目を背けて週末開催さえすればバラ色って言ってるだけじゃん。
それに新規客目的で週末開催をやるとしたら汚いヤジを飛ばしてるようなジジイどもを追放しないとダメじゃね?
余談だけど昔の競輪はとにかく混んでたからヤジを飛ばす奴と普通の客って結構分離できてたんだよね。 競艇はクソつまらないので、法改正して廃止する。→競艇場とボートピアはサテライトにする。→競艇やってるのは馬鹿ばっかりなので、そのまま競輪を買う。→競輪の売上大幅アップ。→困るのは15場バカの競艇オタだけ。 >>59
>だいたい客入りが増えても売上が増えなきゃどうでもいい話なんだし。
リンク先を見てもらえるとありがたいのですが、
客単価は多少変動がありますが、
客の入りと売上げには一定の相関関係があるように見えますが?
そもそも「入場者数・売上げデータ」と書いているのだから
きちんと読んでから反論してください。
>当然全部の場で開催種別に関係なく1日1億以上売れるんだよね?
人の言うことが理解できないからどうしようもないのでしょうが、
平日<土日祝日と書いているだけです。
いくら以上の売上げを確保できると書いていません。
https://keiba.rakuten.co.jp/race_dividend/list/RACEID/201709031900000000
https://keiba.rakuten.co.jp/race_dividend/list/RACEID/201709041900000000
上が日曜日、下が月曜日の開催の売上げです。
日曜日の開催だと売上げ激減です。
このようにJRAと競合すると、地方競馬は討ち死にします。
>週末に全くやってない競馬場があることからは逃げるなよ。
ばんえい、岩手、金沢、高知、佐賀のように
土日に重点的に開催を行なっている(金沢は日曜、火曜、岩手は土日月です。)
地方競馬の存在もお忘れなく >>61
心配すな 現状を鑑みれば廃止になるのは間違いなく競輪
競輪場は無理でもサテライトの多くはそのままボートの場外として使える
サテライト安田、競輪は撤退したけどボートはそのまま存続
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川口オートと大宮競輪は同じ500なのに数倍はオートの方が客入ってるぞ
オートの客は爆音を聞きたい為だけにレース場へ行くの? 競輪以外は道中がバラけるから全選手がモニター内におさまらないからモニター観戦では今一つだけど競輪は落車とかない限りくっついてるからモニター内に収まってるからモニター観戦でも十分って感じなのかも >>65
普通にそうじゃないの?
君が違うって断言する理由が全くもってわからないが。 >>62
君の態度はプレゼンする側として不適格だしデータも読む価値が全くないわな。
言っとくけど休日化で平日の2倍売れたとしてもF2は黒字にならないし平日記念の売上はせいぜい40億円程度。
君はそんな傲慢な態度だから意見が関係者に採用されないじゃない? >>62
あと一つ言っとくとブラウザによっては長文省略機能があるんだから長文を全部読む義務は別にないでしょう?
『延命策に過ぎないのに選手や審判の増員が必要な15場開催』ってツカミの部分で笑われて終わりでも仕方ないと思うよ。 >>67 少しズレるが、川口オートって行ってみると、地域に根付いてる感じがするな
地元の高校野球の応援も川口オートのテーマ使うし、子連れもいて縁日のような空気がある
大宮競輪は、公園の中だし、どうも隔離された別世界に感じる そもそもギャンブルやる選択肢で競輪は選ばれにくいんだよ
まず競馬がネームバリュー的に強過ぎる、次点でメディア戦略を頑張ってるボートレース。
競輪をやったらやったで覚える事が他に比べて多過ぎる
しかも覚えないとまったく面白く無いときたもんだ
ある程度覚えて競輪の面白さを味わえば競馬競艇よりも面白いからハマるはず
しかし競輪にハマりこむと競輪が抱えている色んな問題も解ったりJKAに対して不信感等を抱き
アンチになって逝くというw 62ですが、私はいわゆる15場開催などと馬鹿げた妄想を持っている人物とは別です。
どちらかというと、競輪場を計画的に潰していき経営の最適化を図る考え方の人間です。
いくらなんでも「平日>土日祝日」などというのはさすがにアホ過ぎるだろと
言っているだけなんですよ。
パチンコ屋だって、定休日が祝日と重なれば、普通に営業しますしね。
そこら辺は常識的に考えろと言いたかっただけ。
F2は基本的に赤字になるけど、全く開催しない訳にもいかないでしょ。
新人育成の意味もこめて、どこら辺まで開催するのかはよく考えなければならないけど… 全く開催しないのはわかるけど極端すぎるんだよ
記念削ってまで土日とか競輪潰したいとしか思えんわ
2開催ぐらいを多くて5開催ぐらいとかならまだ妥協案で話を聞こうかと思うが >>63
「サテライト安田、競輪は撤退したけどボートはそのまま存続 」
→安田ではなく、阿賀野の間違いでは? たまたま大宮競輪のHP見たら、以前、ここで話題になってた写真撮影の件が出てた
関係者がここを見てるのかな
なら久々に行こうと思ったが、年末まで本場開催がない(涙) >>73
そうは言っても競輪場を維持するにも経費が掛かる。
年間最低で13節、40日開催。前検日を含めて53日ですか…
もう少し効率的な運営をしていかないと無理だろう。
売上げが今後数年間、前年比5&、10%上がり続けるというなら
話は別だが…
熊本競輪も生き残らせるのは構わないが
「新しく作りました、赤字でした。」では済まされないだろう。
現実見ないと… むしろ熊本みたいなやる気のある場はスタンドを建て直す良い機会と見て残すべきだろ
ミッドナイトだけやっていい気になってるぶら下がりの場こそさっさと潰すべき 熊本の存廃がはっきりしないせいでいまだに30年度の記念競輪日程が発表できない(去年は9月12日に発表) >>72
いまどき定休日のあるパチンコ屋なんかないでしょ
休むのは営業停止食らったときと震災の輪番停電のときだけ >>80
全国的には定休日のある店の方が多いんじゃないかな。 >>77
この先ジリ貧になるが確実な情勢なわけだから
廃止する絶好の機会 >>81
そうなん?だとしたらその地域の組合で定休日を設けるように決めたのかもね
定休日がある店があるとしたらその地域一帯で各店とも別々の定休日を設けていると思う
自由競争が前提なら経営的には定休日は不合理だからね >>78
熊本は11月までに決定だし、いずれにしても借り上げなんだから出そうと思えば仮日程として出せると思うんだけど。 >>82
だから熊本はその上で残すべきということ
手当り次第潰すなんてのはそれこそ無茶だ 逆だろ わざわざ新しいスタンド建設してまで存続する必要なし
天がやめろと言ってるようなものだからやめるのが自然な流れ 熊本は元々売上上位だろ?
ナイターMDに対応させて復活させればいいのに。
ロクな努力もせずにナイターやMDの利益だけを貪る競輪場は潰せ。
西武園と久留米はお前らだ。
それと奈良はスタンド改築の資金を貯めろ。
向日町は村上兄弟引退と一緒に解体。 >>87
そうそう。何でそういう寄生虫みたいな場を差し置いて、需要もやる気もある熊本を潰さなきゃならない
天はやめろと言ってるんじゃなくて建て替えろと言ったんだ
熊本を廃止にして公営競技の空白地帯を作れば熊本の客は根こそぎ競艇に取られるのは明白だぞ 馬鹿ばっかりだな
ナイターとかミッドナイトに対応してる場は
それなりに設備投資してるから開催できるわけで
努力してんだよ
努力してないのはナイター、ミッドナイト開催できない場だ
熊本はサテライトとして残すのが妥当 照明建ててあとの施設は放ったらかしのままいい気になってるのが努力?
努力というのがお前の言う程度の代物なら、日本という国はとっくに滅んでるだろうな >>89
努力の方向が違うだろ
そんな手前のための努力だけして客のための努力を怠るような場は競輪のためにならない
そもそも儲かると分かってからミッドナイトにたかるようなマネを努力とは言わない 熊本潰したらコンドルの爺ちゃんが競輪界(JKA)に対する不満を大爆発させるぞ >>92
そういう嫌われ者の名前を出すなよ
それだけで反対するやつが出て話がややこしくなる 競艇みたいな糞ギャンブルに流れるわけねえだろ
いい加減にしろ山羊 熊本どころか、老朽化した競輪場から潰していけばいいじゃない
建て替えても不良債権になるだけ
いまさら競輪に上がり目はないだろ あと数年で大村市は破綻するw
市民の税金ほとんど競艇に投資した >>92
コンドルは知名度だけならもう全国区なんだからそれなりにやっていけるのでは?
廃止するか否かは熊本市が決めることでJKAがどうこうできることではない。
建て替え費用を全部JKAや全輪協負担で…もこれまでに廃止してきた所との兼ね合いで無理。
現実問題、選手に対する補償は必要ない…は西宮甲子園の時の裁判で確定してるし
コンピューターシステムとかの違約金も支払ルールができてたりするから廃止の時にやるべきことはみんな分かってるんじゃないかな。 残念だが熊本競輪場は廃止ありきで動いてるからな
前市長なら競輪に理解があったが 小倉、別府、武雄だけ残せば良い
選手も多すぎて覚えきれん
A級チャレンジの腹出たデブは山羊のお世話になってるから良いだろ 58億円
4日間雨予報
3日目から玉野F1スタート
これらをクリアするには初日13億円が最低ライン >>98
まぁそうだろう 存続させる前提ならとっくに建て替えとかの案がでてるはず
廃止に向けて関係各位と調整中なんだろうね 廃止したときの八代と市内にあるサテライトは引手数多なんだろうからいいんだろうけど、鹿児島のサテライトの引き受け先が無いんだろうネ。 廃止なら廃止でいいが、熊本より先に廃止すべき場が両手で足りないくらいあるのも確か
とにかく場を減らさないと共倒れは避けられない 熊本はナイター・MNやるために震災前に照明工事終わってるんだかエアやる気ないとか言うやつは見てなさすぎ
あと記念・F1で黒字ではあるからそこを押してなんとかってところなんだろうけど厳しいのが現状だよなぁ
ところで九州で残す場で徹底的に佐世保を入れないやつは何なんだ? 嫌いなんだろ。競輪板に公平な議論なんて求めなさんな >>105
ていうか佐世保ってナイター照明工事を委託業者にさせて委託料で返済する形をとったんだから少なくともあと4年くらいは止められないでしょう? >>97
放漫経営の花月園が、平成22年度から5回
花月園メモリアルを開催できたんだから
今回は天災が原因だから、熊本競輪メモリアルを10回開催
してもよさそうだな >>107
ナイター照明つけて黒字額倍増してなおかつバンク改修ができたし
さらに施設改修費コツコツためて貯まり次第施設改修宣言してるのにやる気ないというカテゴリはおかしいだろ 佐世保は心を入れ替えたと言うべき
というより現状をどうにかする金がなくて身動きできなかったと言うべきか
少なくともミッドナイトで稼いでも何もしない場と一緒にするのは間違いだ 熊本は当分の間、MD専用でもいいと思う。
その収益でスタンド新設出来るだろ。 >>112
それなら競輪場を再開させることなく、
競輪場を借り上げ、ミッドナイトを開催し続けても良いんじゃない。 熊本位の人口規模と競輪人気が有れば本場開催継続は無理筋じゃ無いだろな
俺なんか地元の競輪場が夏前から開催が無いので早く次の開催が来ないかなと禁断症状が出そうな位で
開催日程が土日か平日かで盛り上がってたけどもう開催してくれるならいつでもいいという心境なので
次の開催が未定でそのまま廃止の可能性も有る熊本のファンを気持ちを繋ぎ止める為にも早い発表が欲しいね >>114
競輪人気 現在、急降下の真っ只中 今後上昇する見込みなし ミッドナイト
今後、松阪が参画 すでに飽和状態に近いから今後、参画しても
F2を全部ミッドナイトにするのは難しい 1日2場開催にすると極端に収益が落ちる 今日年金支給日だから明日からの千葉記念は
そこそこいいんじゃないの いまさら老朽化した競輪場直すくらいなら、公営競馬や競艇と連携して、さらにJRAも加えて、ラスベガス型の統一場外を作るのは駄目なの? JRA「JRAも加えて?おまえらが俺らに加わらせてくださいやろが。立場を弁えろ弱小コンテンツ共」 >>116
全体の売上は上がる上施行者も許容できる範囲で黒字になるからそれでもやりたい場は何場かあるでしょ
流石に言うとおり全ては無理とも大赤字のF2をギリギリまで開催は悪い一手ではないと思うけど とにかく地方自治体が胴元なのがよくない。JKAで一括管理すべき。
胴元一つなら時代にあった改革をスピーディーに行える。 ミッドナイトはダブルでも1億前後売れる
昼なら3000万も売れない 過去の売上を見るにMNの一日2場は全然アリだろ
と言うか早く2場にするべき
MNはさておき競輪はモーニングを定着させて欲しい
パチ屋が開く前からギャンブル出来るのはでかいよ 2場にしたらますますスッカスカになるわな昼間とナイターが。ただでさえ開催減ってるのに
ネット投票使えない年金爺達が相当数いるコンテンツなのにそいつら追い出して大丈夫なのかねぇ >>120 細かい奴だな
キミは割り勘で1円単位で請求するタイプだな >>125
それこそ平日の昼間なんて東西二場ずつ開催してれば十分
行く場所のない年金爺には本場開催なんて必要ない
15場なんてお花畑は論外だが、まずは土日の裏開催を増やすべき 東西1場ずつ全国で2場で十分
昼間2、ナイター1、ミッドナイト1開催にすればしばらくはどれも大幅黒字
1場を中6日で開催するには4場×3
全国で12場あればいい ナイター、ミッド開催可能な競輪場は残していい
それ以外で残すべきところは、立川と静岡と岸和田くらいかな 大幅に場を削減しろとか言ってるやつって、まさか場を絞れば総売上をほとんど落とさず利益を大幅に取れるとでも思ってるんだろうか
オートみたいになって場の縮小と共に売上規模が大幅に小さくなるのがオチなのに >>126
助けてもらう立場なのに偉そうな態度
競輪衰退の象徴みたいな奴だ
とんだ勘違い野郎 >>120
笹川一族にまで言った時の競艇関係者の反応が見もの >>131
それが競輪界の現実。
主催者にしろ老害客や予想師は未だに後楽園があった頃の幻想から抜けていない。 >>130
空白地帯を作ればそうだろうが、目と鼻の先に密集してる現状を維持するのは無駄以外の何物でもないだろ
例えば松坂を潰して四日市に集約したとして、それで売上規模が縮小するのか? その通り
競輪場はつぶしてその跡地にサテライトつくればいいだけ >>131 図星なんで怒り狂ってるな
歳なんだから血圧上がるよ 松阪と四日市が目鼻の先?
同県とは言っても、移動すれば一時間近くかかる
葛飾区在住で松戸を廃止しても取手が有るからいいとは考えないと思うが 極端な話年金爺はサテライトでいいし、極僅かな本場志向の客はそのくらいの距離なら平気だろ
それでも不安なら送迎バスを出せばいい 本場にこだわる客は普段から近隣の場に遠征してるわけだからな
最寄りの場が少し遠くなったくらいで離れるなら他の些細な理由でも離れるから無視してよし
それに10場も減らせば土日のヒラ開催もぐっとやりやすくなるし、記念が減る分価値が高まってサボりも減る ここ本場に客を集めることの重要性を認識できていない奴が多すぎるな。本場に客こなくてもネットや場外で売れりゃいいと思ってるんだろうか >>137
>松阪と四日市が目鼻の先?
四日市競輪場と松阪競輪場川越場外車券売場はたかだか10kmほどしか離れていないよ。
渋滞がなければ車で15分ほどで移動できる。 ナイターの函館が赤字でミッドナイトの他場が黒字っておかしいと思う(笑) 本場売上と場外売上とネット売上って同じ売上でも利益が全然違うからね
前スレにも書いてあったけど自分の所で一本化してるJRAと競艇は強いわな
kドリやギャンブーが足かせ過ぎる 結論
競輪はいろんなところがダメ過ぎて改善不可能
とっくに手遅れ >>140
本場に来る客は少々遠くても来る
週やつして利益率を高めれば施設改善もより進む
とにかく施設をなんとかしないとそれこそ来る客も来なくなる >>140
ミッドナイトは本場に客きてないけどうまくいってるからいいと思う チャレンジとかほんといらんわ。
いまのS級だけ残して一斉に排除。
ふがいない競走をした選手が叱られるのは八百長や無気力防止に必要なんだが、
車券買わない競輪知らない馬鹿を何年か前から警備に依頼したり雇ったから、
何か声出すとすぐ取り囲んで追い出した。
しかも素人は爺さんは頑固で揉めるからスルーして、
若い客ばかり狙った。
結果、おいらの行く競輪場は何十人も若い客だけ消えた。
さらに保安でもない福祉っぽい奴は職業ばかり聞いて、
無職じゃないと分かると激高して会社の電話番号から最近の業務まで狂ったように質問浴びせた。
八王子の山口って言ってたな。
常連の30代ぐらいの弁護士事務所の奴に「弁護士バッジ見せろ!」と
帰りの飲食店まで追いかけて終電まで延々怒鳴っていたよ。
こんな警備をJKAはさせたのか 本場の客を完全にないがしろにしろとは言わんが
F1や記念、土日F2あたりに客が来てくれたらそれでいいと思うぞ
だから施設改善は必要だしファミリー向けの施設にする必要があるとは思うが
むしろネット・場外販売で運営ができるシステム構築のほうが重要だろ
完璧なものができれば他の公営とも勝負できる >>147
ミッドナイトの売上なんて全体の一割にも満たないんだが
それだけで競輪運営できるのかって話。無理に決まってる
最後は全ての開催で無観客開催ってか?そうなったら競輪というコンテンツの終わりだ
これだけ現場の客を頭おかしい警備採用してまで追い出してクレーム対応しないんだから、
明らかに入客減らして半分に潰したいんだよ。
前年比売り上げ減少とかどうでもよくて、
とにかく多すぎる競輪場を減らす工作してんのに、
真面目に残そうとする連中に頭抱えてるんだろう。
週末は記念場外のオンパレードだから、
いい加減売れる場だけで本場売りたいんだろ。 >>151
その通り。場外と本場の両方揃ってこそだ
なんで片方だけでいいと言わんばかりの二元論に走るのかね >>153
【大迷惑】竹田みき【呪いの絶叫炸裂 BBA11】
120 :名無しさん@お腹いっぱい。[sage]:2017/10/13(金) 21:27:12.12 ID:wGrG+iRY ??
八王子のホモが場内で車券買わずに延々下半身と唇密着しながら財布まさぐりやめないし
通報しても保安警備返事だけして本人スルーで逆にご苦労様と警備は敬礼し、??
JKAイベントには毎回招待されていたから、??
JKAが福祉を呼んでる手前、特別待遇しないといけないんじゃないの???
【110期】砂賀優徳 ラストラン【風前の灯】 [無断転載禁止]??2ch.net??
150 :名無しさん@お腹いっぱい。[sage]:2017/10/13(金) 21:48:13.22 ID:wGrG+iRY>>1こいつにさん付ける客は全国約1名??
【競艇】ちると3ど(ぱあきんす)って何者?【信者】
159 :名無しさん@お腹いっぱい。[sage]:2017/10/13(金) 21:50:46.52 ID:wGrG+iRY ??
どうでもいいけどさ、輸入車の新車に火の点いたタバコを押し付けて焦がしてドヤ顔するのは癖ですか???
【大迷惑】竹田みき【呪いの絶叫炸裂 BBA11】
122 :名無しさん@お腹いっぱい。[sage]:2017/10/13(金) 21:57:22.17 ID:wGrG+iRY ??
京王閣でスリ被害訴える爺さんに付きまとう八王子の警備もどきのしつこさに警察呼ぶと、??
一か月毎日同じ服装だったのに、??
警察来る日に突然服装変え、行動も変えたのはすごい偶然だね。??
帰り尾行して呼ばれていないのに店に入り込み、??
会計仕切り毎日トラブル。??
常連に怒鳴られると警察呼ぶ八王子ホモ警備員もどき。??
【こちらは実況席です】函館競輪4【こんばんは】 [転載禁止]??2ch.net??
179 :名無しさん@お腹いっぱい。[sage]:2017/10/13(金) 22:00:17.66 ID:wGrG+iRY ??
発送前一人でしゃべってるハゲ爺さん、車券買ってんのかよ???
愛想笑いして調子付かせてる周囲もいい加減にしとけよ。??
全然面白くないんだよ。??
【大迷惑】竹田みき【呪いの絶叫炸裂 BBA11】
124 :名無しさん@お腹いっぱい。[sage]:2017/10/13(金) 22:11:40.31 ID:wGrG+iRY ??
つまり、八王子のおかしな奴を競輪場警備、JKAこぞって待遇してる事から、??
一連の謎が見えるってこと。??
方や同じ八王子でホモでスリ被害出てスルーだから。??
今日の賞金ランキングでグランプリを考える [無断転載禁止]??2ch.net??
738 :名無しさん@お腹いっぱい。[]:2017/10/13(金) 22:21:14.56 ID:wGrG+iRY ??
GP自体、年末の金儲けのために創作した、??
「特別優勝者と世界選手権優勝者の対決」という訳分からない無理やり企画だったのに、
選手が勝手に自分の存在価値の場と勘違いしちゃってる。??
G1先行して2着に資格がなくて、恵まれ差し優勝に出場権なんて部外者企画に価値はないのにな。??
キチガイこわっ >>149
チャレンジなくして、S級をどうやって生み出すか書いてみて ミッドナイトが売れれば売れるほど、JKAの奴らに笑われてるんだよ
依存症のカスどもご苦労さんってなww >>156
相手にするな
こういう輩は言う通りA級をクビにしたら今度はS2をクビにしろと言い出す >>150
君みたいな下品なヤジを飛ばす奴の排除または隔離は喫緊の課題だけどね。 売上悪くないね
やはり皆、千葉500バンクに思うところがあるのかな 滝澤がサイン会でもやってくれれば喜んで行ったのにな >>161
世の中には年金支給日ってのがあってだな・・・ 地元勢勝ち上がりまくり。年金じじいはこういうの好きそうだが 千葉も最終日くらいはせめて雨降らないで欲しいわな。降らなきゃそれなりに来るだろ客も >>151
言いたいことはよく分かるが、現実的に
施設改善するだけのお金がない。
それと設備投資した分だけ、回収できるのか
という現実を見ない訳にはいかない。
「今まで競輪で儲けてきたのだから、財政破綻しても
競輪場を維持せよ」というのは無理だろうと… >>166
やる気のない場を潰して空いた週に施設改善記念をやらせてやればまだ可能なはず
潰れた場の分だけ土日の開催やミッドナイトの枠も多く取れるしな
武雄と同程度のスタンドわ全場構えることができればこんな無様は晒さないで済むだろう やる気のある競輪主催者はやる気のない場は早く潰れろと思ってるよ
地方競馬が適正数になりNARによる開催調整が上手く働くようになって全場上向きになってるのを見てるからね
安定収入が無いと施設改善も出来ないのだから継続的な競輪開催も難しいと言う事で
今無理をして照明工事をしてでもMN開催場になってる場は将来を見越して安定した収入源を作る意思が有ると言う事
周辺環境的にナイター開催が厳しそうな高知なんかがMNの為に照明をつけたのがその典型だね 実際のところ施設改善するでもなくミッドナイトでダラダラ延命してる場は何を考えてるんだかわからん
そこまで競輪に未練があるならもっとやる気を出してるはずだし、潰したって誰も止めやしないだろうに 今の時代施設改善の様な大金を使うにはまず安定した収益確保の見込みがないと議会を通らんぞ
数年MNを開催して実績を作ってから議会に諮るのが常道でMN開催場の多くで目に見えた動きが出るのはまだ先だよ 地方競馬に関しては場の数が適正になったから、というよりJRAの援助を受け始めたから上向きになってるのが現実だと思うがな
ま、競輪場の数が多すぎるから少し削った方がいいというのには賛成だ。競艇より少し多い30〜35場くらいにすればいいと思う
ただ近畿の都市圏場はこれ以上減らしたらやばい。岸和田、奈良、向日町は守らないとな そんなもんかなあ
やる気がないということになってる場は今まで単に身動きが取れなかっただけということなのか? >>171
地方競馬は重複開催が減ったのも大きいけどJRA-PATで同時発売できる場数制限が有るので今の数が丁度いい感じ
>>171
俺は四国在住だけど去年から高知競輪場は施設改善ラッシュだよ
高知市議会の議事録を閲覧すれば解るけどMN開始前は如何に経費削減するかが問題で
MN開始後は如何に継続的に競輪開催を続けるかの話が多くなるんだけど継続の前提が安定した収益で
高知競輪の場合MNが安定して民間委託の5年契約が確定した昨年度から施設改善の取り組みを本格化してる >>173
高知は明るいのは競馬ばかりと思ってたけど、競輪も結構頑張ってるんだな
他の場もこういうつもりなら競輪も捨てたもんじゃないんだけどな 数年前の産構審のシミュレーションでは競輪場や選手の数を減らし、JKAと競技会も統合してスリム化を図るって決まっていた。
選手の数は減らし、JKAと競技会も統合したが肝心の競輪場の数を減らす事が出来なかったわけだ。 >>174
施設改善すれば集客に繋がり収益も改善する「見込み」では所謂ハコモノ行政とみなされて各方面から叩かれるからね
少なくとも議会から否決されない程度の実績や確実に赤が出ない契約の民間委託でも無いと市長は安心して投資出来ないんだよ
まあ最近は施設老朽を機に市側が止めたがってるのに民間委託の提案や
選手会等の抵抗で止めるタイミングを失してる場も見受けられるのが競輪全体としては問題だと思う ボロい西武園なんかもMNでバンク改修ぐらいは出したいだろうし動けないのかやる気がないの判断は外から難しい
まぁ成功したらそれこそ佐世保みたいにやってほしい
ナイター・MN始まる前から黒字転換したり色物開催やってる元々頑張ってたし
やりたいけど何もできない典型例だったな佐世保は >>172
「やる気=ミッドナイト対応」というなら
単に投資額に対して、儲けが大きいというだけのことだろ。
できるだけ、照明がバンクだけに向けられるようにするか、
ジャンの音が問題なだけだし、
客がいないからナイター開催よりもハードルが
低いような気がする。 >>176
結局、誰も責任を取りたくないからな。
ある程度の規模の自治体なら、赤字にしてまで
開催にこだわることはありえない。
小さな自治体。弥彦競輪だと、人口8000人ほど。
競輪場のパートで働いている村民もある程度いるだろうし、
簡単にはやめられないだろうけど…
それでも施設改善をするなら、一人当たり10万円オーバーだろうな… https://keirin-station.com/article/detail/news/14690/
ミッドナイトの設備投資、照明約3億円、弥彦だと1日1億円売れれば、3日で2000万円の黒字。昼開催だとおそらくF2なら3000万円前後の赤字を計上している。
これだけお得な設備投資なら誰でもしたがるよね。 >>180
西のFUなら昼開催1日2000万円の売上、3日間で6000万円の売上、赤字は4000万円
ミッドなら1日1.4億円の売上、3日間で4.2億円の売上、黒字は3000万円、振り替え2節で6000万円の黒字
年間4節をミッドナイト8節に振り替えれば1年で4億円の収益改善効果がある
来年度からはダブル開催が増えるからここまでの効果は見込めないけどね >>178
いいや、ミッドナイトに対応するのはやる気ではない
ミッドナイトの儲けをどう使うかがやる気だ
施設改善で昼間も向上させようというならやる気があるし、何もしないならやる気はないと見ていたが、昨日の話を聞いて実態がわからなくなってきた >>182
ある程度競輪場を減らして、収益重視のミッドナイト、
将来の客を増やすための土日開催と分けた方が良いのだろうが、
現実には競輪場単位で収益をあげる必要があるため
このようないびつな開催となっている。 ミッドナイトなら酒の勢いでついドカンと購入してしまうからな
記念もミッドナイトでやれば良い ミッドナイトやナイターのダブル開催
マグロやカニみたいな資源を将来のことを考えず根こそぎ獲ってしまうみたいもの
貴重な資源が数年後には枯渇 今日も年金効果があってか、売り上げはいいな
今日16億行けば、目標達成も見えてくるな >>185
だからこそ今のうちにミッドナイトの儲けを元手に昼間をなんとかしないといけない
ダラダラ続けるだけの場は即刻潰さないと結果的に競輪の寿命を縮めるし、採算が取れてても同じ県にニ場も三場もあるのは無駄 ボート「東京と福岡に三つずつあるけど無駄なのかぁ。売上あるんだけどなぁ」 開催すればするほど売れる構造を作るのに成功してどの場も年の半分から開催してるボートと、開催しない月がざらなほどスカスカの競輪を一緒にするなよ
二場維持するより統合して倍開催した方が利益率も高まるし、施設改善だってやりやすいだろ
開催日数を減らしてまで今の場数を維持する体制は制度疲労を起こしてるんだよ 競輪「競輪場減らすから残った場は開催増やせ?やーなこったww」 >>189
単純に選手が月18日くらい稼働して7日間開催みたいに予選日を長くすればそりゃ売れる日は増えるだろうね。
競輪には絶対できないことを真似する必要はないし主張されても迷惑なだけ。
だってできないんだから。 前からこの話題になると必ず単発で混ぜ返して否定にかかる連中が現れるんだよな
不思議と似た文体で >>188
芦屋「東京と福岡に三つずつあるけど無駄なのかぁ。売上あるんだけどなぁ」
福岡、若松「えっ…」 千葉記念の目標58億 昨年同時期開催で59、8億
目標が昨年の実績よりも約3%低い数字 競輪終わってる >>193
芦屋(421億)福岡(439億)「え?」 >>192
無理なものは無理だって当たり前の否定をしてるだけだけど、なんか文句あるのかよ。
それとも競艇並み開催厨って義理で思ってもない肯定をしてあげないと駄目なほどレベル低いのかな?
そんなことでいちいち不満に思うならここくるなよ。 >>192
指摘に反論があるならちゃんと反論してみろよ。
統合以外で年間72日開催以上に戻ることはまずないから現状維持派が積極開催派に反論する必要は特にないが、
積極開催派は敵の指摘にきちんと反論する義務があるんじゃないかな。 お待たせ
15.7
29.6
秋華賞の影響かな16億を超えられなかった
明日からは玉野FTスタートで12.、15ぐらいかな 雨の影響は確かにある
でもJRAはこの悪条件でも昨年より売上伸ばしてるんだよな
さすがに今年は確たる本命不在と天候でどうかと思ったら
障害重賞の東京ハイジャンプも上がってるし
こっちは絶対的中心馬がいて買いやすかった面がある 2017/10/15 票数
東京 73,140,753( 72,082,257)
京都 201,022,410(194,549,621)
新潟 45,974,486( 44,850,606)
計 320,137,649(311,482,484)
WIN5 5,483,368( 6,363,634)
総計 325,621,017(317,846,118)
第19回 東京ハイジャンプ(J・GII) 総票数合計
7,958,098(第19回)
6,594,143(第18回 2016/10/16)
6,591,355(第17回 2015/10/18)
第22回 秋華賞(GI) 総票数合計
136,765,058(第22回)
131,989,708(第21回 2016/10/16)
131,530,702(第20回 2015/10/18)
確かに伸びてるなぁ。JRAとボートはいつまで伸び続けるんだ?パチ規制によるパチ離れの客をこの二つがほとんど持っていってるような売上推移だわ
競輪とオートは完全に蚊帳の外。どうしてこうなった? JRAの場合ウインズもPATも中継も充実してるからわざわざ雨なら行く必要もないからね
まぁ外的要因に影響されないようにシステムを作れると良いけど流石に5年は最低欲しい 競輪も十分に充実してるだろ
中継は全て無料だし、ネット投票も不便ない
でも売上は下がり続けてる 競輪は落車に対する救済案がない限り、見切りつける客も多い 中央競馬と競輪の比較なんて意味ないだろ。
元から雲の上の存在なんだし、中央から見れば船だってカス。
地方競馬との比較で見ないと。 その地方競馬にも追い付かれたらもう言い訳はできないね。現にあと数年で追い付かれ追い越されるペースだし >>205
ちなみに
地方競馬1日平均売上伸び率
平成29年7月24日現在
高知 148.6%
帯広 133.0%
佐賀 124.9%
川崎 122.7%
門別 122.2%
園田 120.4%
金沢 116.2%
岩手 112.8%
笠松 112.1%
名古 107.4%
大井 105.3%
浦和 102.0%
船橋 101.7%
売上増ペースでは地方競馬に完全に負けてるよ。かろうじて勝ってるのは総売上だけ >>207
ありがとうございます
廃止三兄弟の一角を担っていたばんえいにすら置き去りにされていたんですね(-_-;) 別府モーニングで馬鹿がワイドに100万入れるくらいだから
まだまだ競輪は安泰ですぞw 即PATなどJRAの恩恵をほとんど受けない南関東でも川崎の伸長は著しい 競馬と競輪どっちが面白いかって両方やる奴に聞いたら大抵答えは競輪と答えるだろう
競馬と競輪どっちが腹立つかって両方やる奴に聞いたら大抵答えは競輪と答えるだろう >>207
今の伸び率が続けば、JRAがボート、地方競馬の後塵を拝す可能性はあるが…
まぁ、何年後になるかは知らんが…
>>201
G1レースでも100億割れがあった時と比べると、随分余裕が出てきたなぁ〜 地方競馬は今年5000億突破確実な情勢。競輪は去年とほぼ変わらない感じだろうから6300億前後でしょう
このまま地方が成長していくと仮定すると3年で競輪を追い抜くね。そうなったら見事に公営の下位2つは競輪オートになるね
JKAの上層部はそうなってもだーれも責任とらないんだろうね >>213
昨年度の地方競馬の売上げ4870億円。今年度8月までの売上げは前年比16.4%
今後の勢いは分からないが、ざっくり5600億円付近かなと…
ただし、南関東の開催が5日増えているので、旨味がない土日開催も少なからず
増えていると思う。
採算を少し考えて開催を行なうと売上げは減りそうだけど… >>214
3年どころか来年度に抜かれる勢いじゃん。どうせ競輪は来年も成長ほぼなしだろうし、むしろ下がる可能性すらあるでしょ ミッドナイトがこれだけ好調なのに売上が現状維持ってG1G2記念とF1 F2の売上が下がりまくってるのか?
F1F2なんて数年前と売上変わらないような気がするんだけどな >>213
やりたくない仕事だけど後の事を考えて嫌々勤めているだけだしね。
プロパーのようなカスは知らないが、上層部の給与なんて赤字だろうが何だろうが変わらないんだからそりゃ必死にならんて。 >>216
そうだよ。ミッドナイトが好調つっても単に従来の昼間やナイター開催の売上がミッドナイトに移動してるだけってみるのが自然
ミッドナイトで新規なんか取れてないんだろうね実際は 南関は売り上げ度外視で日曜ナイター開催があるもんな。
8R制だから赤字だろ。
でもお客を呼ぶ宣伝になる。
競輪も集客が見込める場は月2で週末開催がほしい。
関東なら松戸川崎平塚。 1日の売上1億のミッドナイトが好調
競馬ファンに笑われるわ 競馬ファンどころかボートファンにも笑われてるよな。ボートなら3億くらい売れるだろうし >>216
http://www.umanarok.net/uriage_keirin/2017.html
オールスターは善戦しましたが、他は厳しい状況。
記念も前年比5%は下がっていると思われ…
>>218
競輪の場合、止める客の売上げ=新規客ということだから
ある程度新規客がいるということなんだけど、競馬、ボートと比べると少ないという事なんですよね…
もう少し魅力的なところがあれば、可能性はあると思うのですが… 競艇競馬は大学生でも気軽に行ってみようってなるけど競輪はないよな
もし知ってても連れて行こうとは思わないし・・・(ギリ平塚ならアリかなとは思うが) >>223
20年前だと、ちょうど競馬ブームだったから20歳前後の客が結構いたね。
今はどうか知らんけど…
当時、JRA、ボートだって、結構良い歳の客は居た。おそらく現在は亡くなっているか、
買っていないだろう。
そう考えると、本当に競輪は新規客の入りが悪いと実感できるね。 >>217
てかJKAではどうしようも出来ないから。 面白いのは競輪だけどな
今日サテライト行ったら一番若いのは俺
40だけど
70位が平均年齢
あいつ来ないけど、死んだか?
みたいな話ばかり
案外2025年までは持つかも >>227
これって全部自演じゃないの?
地方競馬にしても廃止されたのは土日開催のところばかり
(つまり競輪が土日開催メインにする必要制も薄い)っていう当然の指摘には何一つ反論できてないし。
そもそもミッドナイトだって1万人は参加してるしな。 誰に付いて行ったのか知らんが馬鹿女が競輪場を星二つとか評価してたりするからイメージダウンしてるんだよ。
そもそも付いて行っただけで車券を買うわけでもないのに評価する資格あるのかよ。 競輪場もたけしの映画にあやかって宣伝すれはいいじゃん
龍三と七人の子分たち、の世界がここにあり、と >>229そういう発想が新規客を寄りつかせないんだよ。来た人間に快適感を与えられないのは客商売としてダメだろう。 あーだこーだ言っても若い層をとりこまなきゃ話にならんよ
競輪選手が主人公の仮面ライダーとか作れんもんか ヒラの売上が地味に上がってるというか底は脱してる状況は誰も何も言わないんだ >>233記念やG1の落ち込みに目がいくからね。G1はスポーツ新聞にも売上や前年比書かれてるから気になるし。 個人的だけど10年くらい前はG1の直前はけっこうワクワクしてたんだが最近それがなくなったなあ。 >>233
ヒラの売上が上がってるって言われてもソースがないなら納得できないよ >>233
実質アンチ競輪スレになってるここでそりゃ無理だ >>223
競艇は笹川良一のスローガンや肖像(一部は銅像)を撤去したことで敷居は下がった。
(多摩川はイベントステージの片隅にひっそりと銅像が移動)
既存の競艇客や関係者は苦々しい思いだが。 >>235
ソースより実感じゃね?
少なくとも3連単売り上げの50万円割れはほとんど見られなくなったし100万円割れも稀になった。
大切なことだから2回いうけど15場開催みたいなアホなことをやってたころは配当ではなく売り上げが50万円割ってたんだよ。 千葉は改装はじまると暫くはカップ麺食べながら書き込み出来ないな ゴール直前で2着争い三車が落車
雨の日の競輪はなおさら買えない >>239
あれ?無能の固まりのお前が出てきたってことは俺また勝っちゃったかな(笑)
悔しかったら採用しようがない開催増以外で関係者を黙らせるような案を出して見ろよ(笑) >>239
とにかく悔しかったら関係者を納得させる案を出すことだな。
15場開催と関係者しか言えずに負けてばかりのお前が勝つためには大切なことだから2回言っとくわ。 ちなみに15場馬鹿がいつまで経っても関係者に勝てない最大の理由は
『明らかに開催日数増を伴う案を出してるのに選手の月3回あっせんを主張しないこと』じゃないかな?
もっとも、それを持ち出した時点で素人からフルボッコにされると思うから結局は開催日数減が採用されてた素人以下なのかも。 >>245
15場開催案は開催増が伴わないとありえないでしょう。
もちろんレース数を減らす方法はあるけと開催馬鹿はその考えはとってなかった。 単純にいうと2300人体制のまま4000人時代にやってた72日開催に戻そうって話。
だから関係者に馬鹿にされてるんだよ。 >>246
申し訳ないけどそれはあなたの考えですよね?
恐らく>>12に噛みついてるんでしょうけど>>12は「以上の開催日程を組むことにより開催日数を増やさなくても無理のない範囲でヒラ開催を土日に多数持ってこれる 」と言ってますよ
つまり開催日数を増やさなくてもいいって事ですよね?なのにあなたは「開催増を伴う案を出してる」って言ってるから話が噛み合わないんじゃないでしょうか? >>248
だからさ15場開催(笑)が関係者に馬鹿にされてる理由を少しは考えようね。
そもそも本場への客寄せのためにやるんだから
連休以外も毎週のようにやらないと何の意味もないんだけど
つまり開催増の伴わない15場開催なんか絵に描いたモチだよ。
しかも売上は平日の半分程度しか期待できないしオール平日での記念の売上は40億いくかどうか。
オマケに特別をやらない競輪場では週末にトップ選手が走る機会がなくなる。 >>249
いやいや論点ずらさないでくださいよ。あなたが「開催増を伴う案を出してる」って言ってるから
そんな事言ってる人いたっけな?と疑問を持って質問したんですからそれについてしっかり答えてください
>>12さんは「開催を増やす必要はない」という趣向の書き込みをしてるのですから開催増を伴う案は出していないですよね?
ならば開催増案を出してる方を他に提示してもらえませんか? >>250
なんでそんなにこだわるの?それとも君が>>12なのかな?
俺はもともとあの案は採用されないと見てるからどうでもいいんだけど。
だいたいいい案ならすぐに採用されるだろうから
来年度の日程で毎週末8場開催になるとか(事業計画で明記されてるから若干増ではダメ)
完全平日の記念(試行開催は許容範囲)がなければ彼の負けだと思うよ >>252
結局答えられないんですか?最後にもう一度聞きますよ
「開催増案を出してた人はどこにいますか?」
答えられないのであれば開催増案を出した人はいなかったという事でこの話は終わりにしますね お待たせ
12.4
42
明日16なら目標達成だが厳しいかな >>253
週末開催がないって発狂してる人間は別に>>12だけじゃないし
今は最低13開催しかやってないんだから毎月週末開催をしてかつ平日開催もするなら開催が増えるのは常識だろ。
それより>>12が採用されっこないっていうのには特に反論はないのかな?
いい案なら即採用されるだろうから15場開催君が偉そうにしてられるのもあと半年もないんだが。 >>255
はい「開催増案を出してた人はいなかった」という事で納得してもらえたようなのでありがとうございました
誰も言ってないことを自分の脳内で勝手に作り出してそれをネタに煽ったりするのやめた方がいいですよ
頭おかしい人と思われちゃいますから。あっ既に思われてるか(笑)一生懸命書き込んでるけどだーれにも相手されてないですもんね(笑) >>251
つーか8場同時発売で方向性が定まった後の15場開催論(笑)にまともにつきあったらそりゃ子供のケンカになるわな。
だいたい>>12は年72日から最低40日に減らした経緯すら知らないド素人さんだし。 >>235
別人が勝手に横槍入れると
Gレースの売上げは前年割れがほとんどにもかかわらず
競輪全体の売上げはほど横ばいなので、
非Gレースのレースの売上げが伸びている。
ただし、ヒラと言っても、ミッドナイトの売上げを含めた「非Gレース」
だから、モーニング、昼、ナイターの売上げが増えているとは限らないということだね。 JKAの理事長にホリエモンがなればいいんだよ。
初心者コーナーでメスイキの方法も合わせて教えればアナル童貞が少しは興味持つだろ。 どういう人生送ってきたらここまでつまらない書き込みできるんだろう ミッドナイト酷過ぎる
これ新規なら即競輪二度とやらなくなるレベルだろw 競輪以外のオプションは欲しいよね、特にミッドナイトは。
女性用AVとかゲイ限定1日平原とデート権とかプレゼントも開き直ればいいんだよ。 平塚GP初日(ガールズGP)の売上に暗雲が
12月28日の中山阪神全レース、全券種の払戻率を80%に引き上げ!
http://www.jra.go.jp/news/201710/101607.html
KEIRINグランプリの払戻率を上げてもいいと思うんだけどね
上げ分の半分をJKA負担にすれば施行者もそれほど文句言わない 売上あるJRAに払い戻し率上げられたらスーパー間の安売り競争と同じで体力ない競輪は完全に潰されるじゃん
80パーを頻繁にやられたらオートなんか完全に終わり
JKAどうすんの? 高知競馬の最終レースの3連単だけ77%もかなり効果が有るし
競輪も決勝や最終だけ払い戻し率優遇みたいなのを定着させれば
公営なら何でもいい層の目を引けるんだけど今の競輪界だとこういう政策は簡単には実現しないだろうね
払戻率優遇をやりたい場とやりたくない場に分かれて結局話が纏まらず一部の場が強硬実施することは有り得る
まずはMNの最終レースだけ優遇をして効果が有ることを実証して昼間開催に広げる方法が現実的だが
MN開催場でも現状で満足して取り分を減らしたくないと言い出す主催者も出て来そうだし何だかんだで難しい話だな 競輪は落車があるから、なおさら控除率でサービスしてくれないとな
これから落車は不成立にすればいい 落車のお陰で獲る人間も居るのを無視してるな
これはもう競技上の特性なんだから諦めろ >>269やってほしいね、控除率優遇レース。JKAがそういう施策やんなきやもう誰も振り向いてくんなくなるよ。グランプリすら世間から注目されなくなってきてんだから。年末のJRA開催、ボートの女子戦に売上さらにかっさらわれるぞ。 【※本日17日23:59分まで!無職引きこもりニート、どうしようもない主婦を救ったノーリスクで元手1円もお金を使わず稼いでしまうという斬新な方法とは?】
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→http://natural-nine.info/lp/15018/810186 JRA来年また祝日開催増やすんだな
紀元節にもやるとよ なぁ
2017年上半期の競輪売り上げ前年比プラス(笑)
競輪の売り上げは相変わらず好調のようやな(笑) なぁ
じゅんさんの8cmチンポも良かったな!
また50円貯めて買いに行こ
(^з^)-☆ちゅぱちゅぱ(^з^)-☆ そういえばJRAは1開催8日縛りはなくなったとはいえ総開催日数の上限は法律改正を求めずに頑なに守ってるね。
誰かさんの論理が正しいなら5場同時開催とかも考えるはずだけど決してやらない。 >>278馬が足らなくなるんじゃない。競馬も競艇のように1日2回馬走らすのか?俺は開催増には反対だけどあんたのレス見て笑ったわ。競馬は5場開催やらない。それどや顔で言ってるの。。 他にも競馬の5場開催には突っ込みどころ満載だ。そんなアホなこと書くなよ。恥ずかしくないのか。 連投ごめんなさい。競輪のスレなんで競馬関係ないんだけどあまりにアホすぎるレスどや顔で書いてるから腹がたった。もう消えます。ごめんなさい。 本場車券売上高=143億3979万8000円(同13・7%減)▽本場入場者数=134万7198人(同9・2%減)▽場外車券売上高=1723億5773万1300円(同3・6%減)
競輪場に行く客の数が明らかに減ってるね。電投ネットがその分伸びてカバーしてるみたいだけど将来的にはどうなんだろうね 家でレース見れて買えるなら、金と時間かけて
行く奴は減るわな
たまには生もいいけどな >>284売るつもりないだろ
九州ですら本場とサテライト宇佐だけ モーニング7たって場外展開がいつものF2と同じで売る気ゼロの糞体制
JKAって多分頭悪いんだと思うよ モーニング7の1Rの売上は300〜400万円(3単)ってとこだね
決勝は倍の700万円(3単)
場外展開が酷い割にはそこそこ売れてる >>279
お前の方が突っ込みどころ満載じゃない?
黒字確実の競馬の法律改正による開催無制限化&5場開催化のほうが
赤字覚悟の競輪15場開催(笑)よりはよっぽど現実的だと思うよ。
確かに昔は北海道開催で馬不足による8レース制とかあったけど今は常に12レース確保できてるし地方との騎手融通も可能。
競輪15場馬鹿の論理でいえば常に本場で開催することに意義があるんだから否定される余地は全くないんだが。
でさ、お前ってなんで競馬のことになるとすぐにできないできないって断言するのかな?
それなら競輪でできないできないって言ってる奴にももっと寛容になれよ、くそったれ。 >>279
だいたい連闘が禁止されてなくてレースに出られない馬が大量にいる状況なのに、
なんで馬が足らなくなると思ったのかが非常に謎なんだが。
それに中央競馬は5頭立てどころか一部のレースに関しては2頭立ても認められてるんだが。 落車は、何人落車しても原因を作った一人だけ特定して、そいつに絡む車券だけ返還すればいいじゃない
そうすれば落車で車券取った人間も、返還される人間も両得だと思うが
競艇でいう一人だけフライング返還ということで
こういうルールなら、競輪も安心して買える
落車で当たるのは宝くじみたいなもんで、推理基本の競輪から外れるしね お前らバカか
人気薄落車で返還してたら赤字の可能性もあるんだぞ?
昼間からくだらねえことばっか言ってないで働けよ というか万車のほうがいい新規層もいるだろうからなぁ
競艇安すぎ競馬は点数多すぎでその隙間に競輪が入ればそれはそれでありじゃね いろいろ考えても10年後いない年寄ばかりじゃしょうがない
若いの呼ばないと
おそ松さんとコラボしよう。競輪場に来るシーンを入れてもらえばオナゴが押し寄せて来るかもしれん もう全て7車立てにすればいいのよ
今の多くの問題点を解決するベストではないがベターな選択 おそ松さんはがっつり競馬と公式コラボしてたから無理でしょ
ブームは限定的だからあんまりイメージアップになったとは思えない。
関係者が楽しかっただけでわ? まだ何かとコラボすれば人気が少しは回復するとか言ってる奴いるのか(呆れ)
JKA上層部もここの連中と頭の中身大して変わらんのやろうな オール平日記念君、哀れなまでの敗北。
すぐ使える案じゃなかったんじゃないの?
まあナイターが6週になったぶん週末開催は増えるだろうけど偉そうな顔をできる内容じゃないな。
>>12みたいなアホどもは今まで関係者って罵倒してきた冷静な見方をしてた人に土下座して謝れよ。 最後の記念という宣伝も空しく売上はいつも通りの目標に足りず
ボートはバンバン前年比アップしてるのにね >>12
オール平日記念にすると売上は40億円前後で15億円の減収。
一方オール週末ヒラ開催で1節1億円ずつ増えても増収は12〜14億円で減収分を補えない。
しかも昨日の>>12応援団の話だと開催日数は増やさないと明言してたらしいし。
お前って散々関係者って罵倒してた人たちが、なんで無理だって思ったのか全く理解できなかったのかな。 >>303
昨年もほぼ同じ日程 約5%減 毎年着実に減ってます 来年度はナイターGVが川崎と函館
2回やれるから美味しいと思うんだけどな
40億×2回で80億なら5%の収益率で4億の黒字
http://keirin.jp/pc/topicsdetail?nnum=910 >>291
>黒字確実の競馬の法律改正
どのようにすると競馬の開催で
確実に黒字になるようにできるの? 千葉が今後250なんて無理だろ
日写はいい事ばかり言って最後はケツまくって逃げるつもりだろ
とっとと潰してサテライトにした方がBetter 果たして今後、年金をもらう世代が競輪にくるのか?
競馬でギャンブル始めた世代は最後まで競馬なんじゃない? ギャンブル(パチ)をやる層はかなり多いから
そこから引っ張ってくれば良い
パチだって大減少しまくってるとは言えまだ900万人弱ぐらいは居ると言われている
1割でも競輪に引っ張ってくれば解決 >>314
残念ながらパチの受け皿となってるのは売上の伸び率的に馬とボートという現実
来年さらなるパチ規制があるらしいから、馬とボートの売上はさらに伸びるだろうね 川崎でナイター記念するより
GWの平塚、お盆の平でナイターした方が良い 100円やそこらしか買ってないルンペンに知恵遅れだの朝鮮人だの言わる業界に現場マンとして入るわけないよな。 >310
1回で80億なら4億くらいの黒字かもしれないが
2回で80億だと儲けはほとんどない (経費が2倍になるため) 利益がほぼないならまずやらないのが今までのJKAだから1回開催よりも儲からないにしてもある程度はあったんじゃないか?しかも函館も参入してるし
ナイター化については最初は赤字でも長期的に考えてほしい案件だったから朗報 >>319
場外売場などの経費率は固定だから十分黒字出るよ
通常の記念より1%低い程度は期待できる
イベントなどの経費が少し余分にかかるけどね 1回の記念で80億も売れたら5億は黒字出る
賞金は2回やれば倍の負担だから、やはり4億ぐらいで合ってると思う 経費は賞金だけじゃない
審判員、警備員、売り場のおばちゃん、選手の日当、宿舎の経費、その他諸々すべて2倍
記念で40億の売り上げではほとんど利益なし 赤字かもしれない >>292 二頭だてでJRA競馬開催するのか。すげえなあ、単勝しか売らないのか(笑)。お前大丈夫か(笑)。 来年は大井が12月27日、中央が28日に全レース80%払い戻し >>323
記念で赤字なわけあるかよ
F1でも8億売れれば黒字なのに 【※働かずして毎日3万円の副収入】
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それが40億になるとどうなるか
本場売り上げの比率は微々たるもんだから無視して計算すると
寺銭25%の配分 JKAの上納5% 場外、サテライト10% 開催場の10%
おおむねこんな感じの取り分
売り上げがさがっても経費はほとんど下がらない
40億売り上げが減ると10%の4億利益が減る
単純計算だと記念の売り上げ40憶だと利益はゼロ >>328
ここの5P参照ね
GVの収益率は6.76%(H26年度の平均GV売上は62.05億、平均黒字額は4.19億)
記念が40億で赤字になるほど開催経費は掛からない
それが2回やれるのがナイターGV
昼間FTもそれなりに売れるしメリットはある
http://www.meti.go.jp/committee/sankoushin/seizou/sharyoukyougi/pdf/003_01_00.pdf 訂正
26年度は平均63.05億、平均黒字額は4.26億 こうなってくるとオッズパークやKドリームスなど間口を広げたつもりのネット販売に支払う手数料はいたいかもな。 >>331
全ての公営競技において、ネット販売が伸びているので、むしろサテライトを設置した
開催自治体の方が、厳しい状況。
このままだとサテライトに支払う手数料率を増やすか、廃業する所が出てくる。 サテライトは新規客呼び込むには必要だから、廃止は痛いし、辛いなあ。非現実的だけど大手のパチンコ屋と組んで隣接するみたいなことできないもんかねえ。 現実には、サテライト経営の厳しくなり、債権者から一部を他の競技に回せと言われ…
という展開にならなければ良いかと… サテライト新潟は競艇も売っている
どうせなら競馬も売ってくれ
混むから無理か なぁ
昨日のアナル最高やったで
まだじゅんじゅんのお尻の
もあ〜〜〜んとした香りが残ってる!
50円も払った価値あったわ(笑) ひとつの失言で以後正論を言っても相手にされなくなることあるが昨日JRAは二頭だてでレースできると言ってた人はまさにそれ。 いいことも書いてたけどアホなレスしたなあ。 >>324と>>337
ていうかキングスピードの話を知らないアホがこのスレにいるとは思わなかったわ。
(大障害を走らずに連勝記録だけで年度障害馬になった競走馬。9連勝目に出走取り消しが絡まない2頭立てがある)
お前はたぶん地方競馬が3頭立てを試行してたのも知らないんだろうし。
そんな奴が15場同時開催や平日記念を擁護してたのは>>12にとっては不運だったな。
ちなみにナイター記念は今年試行で来年増えるってことは一応大失敗ではなかったってこと。
一方、15場同時開催や平日記念は当然ながら試行にも到らず。 >>337
ちなみに>>292は『中央競馬』と書いていて『JRA』とは書いてない。
負け確定だからって自分の主張のために話をねじ曲げるのは止めてくれないかな。 しばらくは>>324の敗因を考えるのも面白いかも。
平日記念+15場開催君も敗因は観客のことばかり考えて売上や選手のやりくりの裏取りをしなかったこと。
普通の人は中央競馬で2頭立てのレースがあったって言われたら本当にあったのか裏を取ると思うんだけど… 新人さんは参加したり反対した相手を罵る前に少し様子を見てほしいわな。
このスレに5年くらいいたら少なくともミッドナイトやガールズ、チャレンジ7車化時の激論を経験して勝った負けたを繰り返してるから
新人さんの案が採用されるか成功するかくらいだいたい分かると思うよ。 今度は競馬の頭数の話かい、JRAならG1レースだと理屈上1頭で成立する。 >>343
ていうか>>337は基本だけしか脳内になくて雑学とか全然知らないんじゃないかな?
キングスピードの時は穴場のみの発売でリアルタイムオッズ表示もまだなかったから
売れ過ぎ警戒や落馬の可能性で相手の馬を買う客も出て9連勝なのに単勝元返しにならなかったんだよね。
だから本当の競馬ファンなら雑学本とかで知ってる人もいる話なんだけどね。 競輪場が儲けた話しなどいらんのじゃ
そんな話で盛り上がれるお前らは頭おかしい
車券買ってないのに客より高い位置にいたい人たちかな
>>345
競輪場が儲からなきゃ競輪が続かないだろ、カス。 今月開設された多摩川ウェイキーパーク(場外)は大好評で平日も大混雑
平和島劇場も江戸川365も大混雑大好評
しかしこうなると問題も出てくる
隣接してる外売り場は大混雑でも本場がガラガラになると言う問題
記念クラスや女子戦なら問題無いが一般戦だとかなり厳しい 確かJRAの場合だと、未勝利戦だと6頭以上、その他のレースだと5頭以上
出走がないとレースが組まれないので、昔のことは良く知らないけど、
現在だと基本的に2頭立てのレースは組まれない。
規則を変えれば、2頭立てレースを組むことも可能でしょうが、
果たしてどの程度の売上げになるのかという話ですね。
1日12R、5場で60R、土日開催だと120R。1R当たり6頭立てとするなら、720頭いれば事足りますが、
まぁ、ちょっと寂しい競走になりそうですね。
連闘に関しても、地方競馬のレベルならまだしもJRAの特に芝だと足に負担が掛かるから
そんなに連闘なんかできる馬はいませんよ。 >>350
まあいずれにしても『2頭立てがあった』っていう書き込み(つまり投稿者はレース例を知っている)に対して
『あるわけねえだろ』って断言する書き込みを繰り返ししちゃうような
相手の意見を受け止める能力の欠如が15場開催+平日記念支持派に共通する最大の問題点でしょう。 初めて書き込みしました、前の意見でいかに競輪が終わっているか分かった感じがしました。15とか開催否定(笑)否定より出来る様に肯定するのは大事ですがね 関係者が否定している様ですので、競輪の売り上げ改革は無理でしょうね 丁寧語使うやつなんてほぼ二人なんだが
しかもほぼ同時刻に来る時点でたかが知れてる 15場開催とか言われても、モーニング、昼、ナイター、ミッドナイト
どのように配分されるか分かりませんが、そんなに多くのレースを検討する時間や
資金の配分を考えたら、もう少し開催を減らしても良いだろうと思うのですが
なぜそこまで限界に挑戦したがるのかよく分かりません。
企業経営者じゃなくても、売上げと利益、どちらが大事なのかくらい
わかるだろうに… 長塚のお友達がまた屁理屈こね回してるのか
まるでゾンビだな(笑) なぁ
今年6月の久留米記念はクソ荒れ一切なしで驚異的な売り上げを記録(笑)
今日の1Rも本命党への還元レースやな(笑) てつじ様お願いお願い!!!
じゅんじゅん穴留が寂しいの(´ 3`)
はぁはぁはぁ
てつじとのセックスを思い出してオナニーがとまらないの《*≧∀≦》
またじゅんの運子まみれガバガバ穴留に
ホモケツ痔の8cm汚チンポ激しく突っ込んで〜〜〜ん
('A` )
(⊃⌒*⌒⊂)
/_ノωヽ)
お願いしますから〜〜〜ん(*´ω`*)
ウッフ〜〜〜〜〜〜〜〜〜ン(*´ω`*)
アッハ〜〜〜〜〜〜〜〜〜ン(*´ω`*) >>348
続ける必要あるの?
勝つこともない競輪なのに カス呼ばわりまでするとか どんだけ依存してるんだよ 養分さん >>357
それより関係者に喧嘩を売ったら自分の意見が採用されると思った己の愚かさを反省しろよ。
2頭立てはなかった馬鹿をはじめとして君や君の仲間って相手の主張を冷静に判断する能力が全くないね。 >>339三連単の時代に二頭だてのレースやってJRAになんか得なことあんのか。アホじゃねえの。 >>363今やってどうかって話だろう。今やれるわけねえだろ。 5場開催で馬がたりなければ二頭でもできるっていまの話なのになんで過去にはあったなんだ。三連単の時代に二頭だてなんかありえんだろうって話だろう。 >>351むかしの話だろう。今それやれんのかって話だろう。 アラシてしまったのは反省します。今JRAが二頭だてのレースやるわけねえだろって話なんだよ。 >>363 もう一方もどっこいどっこいだろう。俺がバカなのはみとめるが二頭でもできるとか言ってた奴はアホだろう。 >>351 てめえもおれを支持派と決めつけてんてんじゃねえか。 >>344雑学なんかどうでもいいんだよ、今二頭だてでレースやる意味があるかなんだよ。あんたはJRA2だてレースを今やる意味があると思うのか。 競輪の売り上げのスレだったな。アラしたことはお詫びします。ごめんなさい。 >>373
そんなことより2頭立てがあったことについてサッサと謝れよ。
『中央競馬で出走取り消しの絡まない2頭立てのレースがあった』のに『ない』と断言したことは明らかにミス。
その時点でお前はすでに失格してるんだよ。 >>363 今二頭だてレースできるかだろう。過去にあったとか話すり替えてどうする。あんたが相手の主張判断できてねえだろう。 これで終わりにします。すいませんだした。 >>373
別にやっていいんじゃね。お前がなんか問題あると思ってんのがアホ丸出し。
そもそも競馬の場合は勝ち目がないことを理由に回避する馬を止めないルールなんだから仕方ないじゃん。 >>376
お前は昔も今もあるわけないと言ったわけだが。
地方で3頭立ての企画レースがあった時点で少しはできる可能性を考えろよ。 昨日の青森ミッドナイト1億6000万位か
伸びてるな
2億まで行くかな >>375 なんか釈然としないが過去にあったのは知らなかったのでそれは謝っときます。ごめんなさい。しかし、売り上げのスレで売り上げ単勝だけのレース別にやっていいじゃんはないんじゃないの。他の人に迷惑かけてもダメだしなあ。去ります。 A級は7車立てにしよう
S級も理想は8車だけどこれは反発あるかな
船は6挺しかもイン有利で成立してるんだし A級の売上って7車>9車だしね
チャレンジの方が倍近く売れる現状 S級も7車でいいと思う、たまに企画レースで9車やればいい。 8着9着を取らずに済むから選手にも好評らしいしな
昔は12車立てなんてやってたんだからこれも時代の流れだ 車券が当たらなきゃ客は離れるからな
三連単廃止が一番だとは思うが 【※働かずして毎日3万円の副収入】
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必要なものはスマホもしくはパソコンのみ
・朝の移動時間に“2分”だけ
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チェックを付けるだけの簡単なアンケートに答えて毎日現金3万円を受け取ってみませんか?
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参加者はすでに200名を超えて全員が毎日“2分”で3万円を受け取られています。
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(19日23:59分までの登録者のみ受け取れますのでお気をつけ下さい。) 車券が当たらなきゃ客は離れるからな
八百長廃止が一番だとは思うが 車券が当たらなきゃ客は離れるからな
補助輪装着が一番だとは思うが 中一日でやるのが悪い
千葉は糞荒れだったし、客を殺しすぎw 熊本(久留米)はコンドルがもろに関与しているから買わない。 >>378
そもそも企画レースというレベルの話であって、
本格導入できないところで無理があるだろうよ。 >>394
的外れすぎ。
少頭数レースあったかどうかの話であるわけねえだろって言い張った奴を論破しただけだろ。 馬鹿な反論だな、結局、売上げ増加が見込めんのだから、
この先実施される見込みはあるのかね?
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馬鹿はお前だろ。
誰もそんな議論はしてないし、すぐに実現できると言い張った競輪15場開催馬鹿と違って
中央競馬の5場開催は法律改正が必要だからすぐできる話じゃねえよ、カス。
それに競馬は競輪と違って最上位格のレースだからといって必ずフルゲートにするシステムじゃない。
出走を回避が続出して8頭割れになっても売上減覚悟で普通にやるシステム。
いちいち喧嘩売る前に少しは勉強してから書いてくれや。 今回の台風のコースは、23日競輪全開催中止の可能性あるな お待たせ
熊本(久留米)2日目10.6
20.9
55億超えは無理かな
14.18で約53億あたり 台風も近づいているので競輪行くのも買うのもやめよう、
選挙の投票もあるから。 コンドル爺は始まる前
そこは私の力と執念で何とかしてみせます。
と何の根拠の無い空威張りだったが
すっかり弱気の熱中症介護ジジイと既に化している 競艇はクマホンキャンペーンを始めたぞ(1000円以上購入で1万円を8000人にキャッシュバック)
競輪も長年やってる既存の客に対してキャンペーンをやってくれ >>398
法律改正したとしてもJRAで5場開催なんて、やる訳ないだろ
現実に起こっていることを書くと
・重賞競走を増やしている。当然、基本的にオープン馬が出走。
強い馬はより多くの賞金を稼ぐ機会が増えているということですな。
・1800メートルの古馬G2競走、11着以下にも特別に出走奨励金100万円。
1600万下の馬が出走しても50万円。
重賞競走はいわゆる「10着賞金制」ですが、それ以上に厚遇したいようですが?
・有馬記念の出走奨励金も、同一年度でG1、3着以内、あるいは重賞を勝っている馬で
ファン投票10位までなら高額の出走奨励金。
仮に条件を満たす馬が全部出走してきたら、奨励金だけで1億円。G3の賞金以上の奨励金
近年賞金を上げてますが、さらに高額な出走奨励金まで出してますが?
未勝利、500万下って、賞金どのくらい、引き上げているんですかね?
○地500万下の大部分が収得賞金200万未満馬たちとなりますが、5歳馬だと特別出走手当てが半額、
6歳で手当てがなくなります。200万以上の馬でも6歳になると手当てが減額。
過度に弱い馬を優遇していまようですが?
所詮馬余りと言っても、未勝利、500万下といって馬たちであって、
はっきりいって、馬券の売上げの貢献度が低いんですよ。 なぁ
昨日のアナル最高やったで
まだじゅんじゅんのお尻の
もあ〜〜〜んとした香りが残ってる!
50円も払った価値あったわ(笑) >>405
2頭立てを知らなかった件をごまかしたいんだろうけど見苦しすぎ。
そもそも競馬は上位戦での少頭数を厭わない競技だっていうのを知らない奴に言われてもね。 >>405
あと事実関係でミスったり予想を外したらしばらく書き込み自粛したら?
君みたいに事実関係で勝った人に執拗に絡んでくる奴ってとにかく見苦しいんだけど。 俺はバカだからあんな反論できないよ 発狂してアラすだけしかできんわ >>409
いずれにしても話の流れから見て5場開催粘着君は15場開催+平日記念君の残党だから
自分の意見への反論は認めないのに他人の意見には反論しまくり…のそしりは免れないわな。 またアラしてもなんだけど15場とか平日に賛成したこと一度もないんだけどなあ。とりあえず私はアラシたの反省して去ります。 お待たせ
熊本(久留米)
3日目12.8
33.7
51あたりかな
下方修正 お得意の九州番組マンの力はどしたのきゃな?コンドルおじいちゃんwwwwww 明日、明後日どちらで開催しても台風の影響ありそうだから50億割れ濃厚
悪天候だと農耕はお休み JRAの5場開催なんて、農水省のキャリア官僚がわざわざ法改正を熱望する訳ねえだろ
って、所で終わっている。
「レースが多ければ、どれかは買うだろ」という意見は正しいのかもしれないが、
「コストに見合わなければ、そんなの採用されないだろ」という話。 今の時代は手軽が受ける
公営ギャンブルの中で一番難解なのがぶっちぎって競輪 競輪のすごい所は、展開を予想したり、ネットで前日の選手の動きをチェックして
車券を買っても、落車で全てがパーになるという理不尽さだよな。 >>349
本場でも他場を売れば済む話。
外向けは座るとこ少ないからツラい。
福岡は無料入場になる前から入場口に並んでるw
そんなに100円が惜しいのか >>424 競輪は落車を起こした加害者一人に関わる車券を返還するようにルール改正してもらいたい
落車した全員じゃない、一人だけだせ
競艇だって人気かぶろうがフライング返還はあるし、オートはレース不成立もある
最近の競輪はコマ切れ戦と落車だらけで予想の範疇をこえてる
主催者の売り上げや都合以前に、ファンにそっぽ向かれたら終わり
損して得取れで、落車返還があれば、いまより安心して勝負できる 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:8f50f269c4f2853ecd0dfe9a88a1b798) >>428
競艇のフライングはスタートが成立してないから「欠場」
従って返還されるのです。
スタート成立後の返還はございません。 スタートが成立してないってのはそれは業界側が一方的に決めた決まり事でしかないんだよな
買ってる側の感情からすりゃボートのスタートラインなんて競輪の打鐘くらいの位置に相当するわけで
競輪で言う鐘前の落車は返還なんてサービスしてりゃ、そりゃみんな競艇買うようになるわ。特に今の若い世代なんてそうでしょうよ 連レスになるがこないだのオールスターの竹内の青板の落車で車券が紙屑になった件で客の中には確実に競輪に愛想つかしたのもいるだろうよ
竹内の青板落車相当の出来事で返還するのが競艇、返還しないのが競輪
他にも同じオールスター準決の平原の鐘直後落車もそうだし、一昨日のF2決勝の人気になってた坂本と野口の落車もそう
よほどの競輪中毒者以外ならしばらく競輪やる気なくなるわそいつらの車券買ってた客は
落車全部返還しろとは言わんが、少なくとも鐘前落車は返還するべきだと思うね俺は >>429 そんなのはわかった上での話
業界の論理なんて、客は知ったこっちゃない
そういう業界側からの視点でしか見れないから、廃れていくのがわからないのかな 競艇「スタート不成立は返還するよー」
競輪「スタート不成立は返還するよー」
客「どっちもスタート不成立返還してくれるから同じようにありがたい!」
↑
こうは絶対思わねーって話だよな。客の満足度が全然違うわ
業界の解釈持ち出してきて競艇と同じと競輪界が言い張ってるんだとしたら愚かなことこの上ない いい加減諦めろよ
さもなきゃここでは認めてもらえないんだから個別にスレ立ててそっちでやれ 競輪は、施設はみすぼらしい、客層は悪いか、墓地の案内所、友達誘っても二度と行きたがらない、そもそもライブで見る機会が少ない
さらに競走は分かりにくい、コマ切れが多くて予想しにくい、なかなか当たらない、組み合わせに対して当たっても配当が安い
しょっちゅう落車で車券がパーになる
これだけ負の要素が揃いに揃ってるのに、業界的な解釈しかできないから堕ちていくんだな それでも枠単、枠複しかない時代は買った選手が落車しても
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今だけその秘密公開中♪ >>435
施設は新しくしている所もあるので、一概には言えないけど
昔の投票所が廃墟のようになっているので余計寂れた雰囲気を醸し出してしまうのは
マイナスとしか言いようがないよね。
落車に関しては、バンクの状態も悪い所が多い。
廃止された競輪場で最終R後、バンク内を歩けるイベントが
あったんだけど、「こういう状態じゃ、落車しても仕方ないな」
という状態だったらしい。 >>435 競輪辞めれば良いじゃん
競艇のフライング返還が素晴らしいなら競艇だけやれば良いのに
公営競技には必ず当たりがあるんだよ
落車や失格で車券を当ててる人も居る、皆が負けてる訳じゃない >>438
その通り 使ってない廃墟のような建物は取り壊して
花を植えたり、公園にしたりして誰でも利用できるようにする
これくらいのことこから始めないと競輪は確実に終わる 今の競輪は途中棄権が多い競馬みたいなもんだからな。
落車のリカバリーをもう少しやれば、少頭数競馬に飽きている地方競馬層を少しは取り込めると思う。
完走率の低さは異常だからな。 落車はあくまで公正なレースの中で起きる事象だからな 失格関連も同じ
この前のいわきめくり忘れ事件は公正なレースができないから返還が起きたわけで
このあたり変化する可能性もあるかもしれないけど別に変わらなくてもそれは仕方ないだろ >>443
立川誤打鐘事件というものがあって、その時はレースが成立してしまって、現場の緊張感はかなり高まったらしい。
2000年だったから、客も高齢化していて暴動が起きなかったけど、1960年代ごろまでなら
100%暴動化していた。
というか、今の客はおかなしくなってきているよね。
競艇だって、レースが途中で打ち切りになったら、喚いて居座って金銭受け取っていたと
ニュースになることが結構あったからね。 あとさ、文句言いたくても役割がよくわかんねーだよ。
竹内みたくダイジェスト見たらすでにいないとかさ。
誰にこの怒りをぶつければいいんだってはなし 競輪の落車に対するリカバリーは他の競技以上じゃん。
他は落車、落馬、落水は失格なのに再乗可能な上にゴール前ならば自転車を担いで走ってゴール可能なんだから。 熊本4日目
この流れだと15億ぐらいかもしれない
今年度の日曜GV決勝だと今のところ大垣国際よりかなり悪い コロコロ転ぶのが多発する博打に大金は賭けられんわなそら
昔の競輪狂いのジャンキーなら落車失格起きて怒り狂っても次の日には忘れて競輪場に行ってたけど
今の若年層はそんなんでコロコロ車券が紙屑になったら黙って競輪から離れていくわな
そして馬や船に流れていくと。あっちの方が遥かに落馬落水頻度低いし、船はフライングなら返還もあるしね □桐生61周年売上比較
今節総売上=65億3938万2000(返還4527万3300)
優勝戦売上=4億3007万7200
施行者目標=60.00億(108.98%) みどり市
前年度売上=49.41億(132.32%) 2016.6 >>436
そういやそうだな。
枠しかなかった時代にたまにいいこともあった。
94グランプリのD井上→H滝沢(枠単4→6 4760円)は
C鈴木→H滝沢のつもりで買ってたな。 入場2万人でもスタンドガラガラって京都競馬場って普段どれだけ入ってるんだよ… 普段、日曜なら3万人入れば良いほうかな…
去年の菊花賞が54820人だから、それに比べればガラガラということだろ。 そんなに嫌いな競輪にここまで固執できるのがわからない 競輪の現状に対する事実を書き込む=競輪嫌い
こうなる思考がよくわからん。 >>439 だからさあ、落車した全員分返還しろとは言ってないじゃない
原因を作った一人だけ特定して返還すれば、落車で的中する人間と、落車で返還されて救われる人間が、同時発生する
的中と返還を同時に受ける客だって有り得るんだぜ
その一人が本命だったら主催者は損するかもしれないが、客にとってはいい
長い目で見れば、落車の客離れを食い止めることになる
主催者の損も、競艇のフライング返還みたいなことが起きたと諦めれもつく
いいことづくしじゃない 落車によって的中する客は返還があったら損するわな。配当が安くなるから確実に
落車失格返還については鐘前の落車失格についてのみ返還することに賛成
毎レース全ての落車を返還するのはさすがに無理だ 50億割れが現実味を帯びてきたなw
50億割れたら熊本廃止かな?
11月8日が楽しみだなあww >>457 そんなのわかってるって
結局、落車だらけで客離れで右肩下がりは変わらないじゃない
業界の論理でやるから右肩下がりなんだよ 菊花賞
153億(前年より20億減)
さすがにこの馬場では投資金額も控えめになる >>462
そんなに低いのか?w
コンドルざまあwww >>461
本場客が普段の半分の割には健闘してない? >>460
おまえが言ってるのは完全に客側の論理。落車したら無条件で原因作ったやつ見つけて返還じゃやっていけないんだよ
パチンコ屋に対して「スロは設定6入れまくれ、パチは釘ガバガバにしろ」って難癖つけてるのと一緒 >>461
JRAだと現場に来る客の大半はレースを買うというよりは
レースを観に来る人たちだから…
>>462
熊本決勝5億行きませんでしたね。最終日15億届かずかな? 熊本(久留米)
4日目14.9
48.7
天気、選挙、菊花賞とマイナス要因があったとはいえ、年金後1週間で50億割れは残念 去年も菊花賞と決勝が同日だったし、馬場が悪化して今年の方が買いづらいレース。
さすがに選挙は、関係ないでしょ。期日前投票も伸びているそうなので…
天候もあるのでしょうが、やはり競輪自体に問題があるかと… 今日はしょうがねえだろ
発売中止になった場外もあったみたいだし 面子はホントに関係ないわな。千葉より久留米の方が明らかに豪華なのに千葉の方が売れるんだから 決勝の面子で言えば千葉の方が買いやすかった
結果はアレだが >>472
実は熊本記念の場外発売は中止になっていない
富山が本場開催11R以降打ち切り(場外発売は継続)、和歌山が川崎ナイター発売を16時30分以降中止
でも台風による荒天で客足が鈍ったのは確実だとは思う やはり爺さんは選挙と台風にイチャモンつけて、天に痰を吐いているんだな。
しかしながら台風が近づく中で競艇は強行開催しているんか。 競艇は何場に中止になったところで相互扶助のシステムが確立してるからな
足の引っ張り合いの競輪とは根本的に違う コンドルの爺さんはショックが大きくて寝込むかもって書いてあるなw
しかし今回はさすがに台風の影響があるからな >>475
確かに最終日に関しては台風の影響が大きいとは思うが、1〜3日目までの不調を考えると、
ただ天候のせいと言っていて良いとは言えない。 >熊本記念(久留米)の3日目は、生憎の天気と裏でFU開催が4ヶ所、そして衆議院選挙前日では、年金効果もゼロで
>番組の力で準決勝は本命の3連発だったのに、13億を割ったのは施行者・JKAの責任でなく、現在の情勢だと思ってますが、どうでしょうか。
このゴミ老害、他地区の記念売上不振だと「番組マンの力量不足云々」って書いて批判するくせにてめぇのお膝元の記念だと情勢のせいかよ
「どうでしょうか」じゃねーよ糞カス >>465 そうしたらどういう結果になるかシュミレーションするとか、やり方があるだろ
お前みたいに何でも最初から知ったかして、業界の論理で決めつけるような脳みその持ち主しかいないから右肩下がりなんだよ >>480
松戸記念は3日目12.2→4日目17.5
3日目までは31.6で熊本を2.3下回っていたんですがね
トータルでは49.1で熊本より多かったんです
土曜12.8なら決勝日でもある日曜は3割増ぐらいになるのが記念競輪では普通
やはり台風の影響としか >>465 釘どころかお前のオツムの方がガバガバだな 競輪は本当に終わってしまう
車券買った選手が無様なレースをして、客は痛い思いをし、9着でも選手は「賞金」を貰う。
アホか? >>483
わざわざ詳しく解説してもらってすみません。
それにしてもどうしてここまで競輪って、ダメになってしまったのかと不思議なくらい
ダメですよね。
20年前なら、競艇も結構年寄り多かったんですけど、
10年前には「競艇、意外と若者いるなぁ」となり、
現在は、もう死を待つばかりという状態。 今日、わざわざ松戸まで車券を買いに行ってやったら頭にきた
オッズプリンターを廃止にしやがって
いくら記念で売上げ下がったからってこれはねえだろうよ
京王閣へ行けば本場開催以外の日は競輪場に近い京王線の改札は閉鎖されたし
これってもう来るなって事かよマジで競輪の末路が見えてきたよ >>490
オッズを印刷できるサービス、JRAでも縮小の話が有るので近い将来全公営で消えゆくものと思われる
スマホの普及で手元でオッズを参照できる時代なので金を払ってまでオッズを見る人は減る一方と言う事だろう 菊花賞が20億円減か
本場とWINSがガタ落ちしまくったんだろうな >>491
ありがと。今ってそれ使ってる人ほとんどいないんだろうね。スマホあればいらないもんな >>493
全券種のオッズが一枚の紙で見られるんだから便利なんだけどね。 売上少ないからかオッズが急変動する事が多いのでプリンター使う事は殆ど無くなったな
最近はオッズモニターも大きくなって数も増えたから特に問題はない 熊本記念競輪は本場のイベントがショボかった。
行く気にもならんし、買う気にもならんかった。 今どきオッズプリンターはないよな。
オッズ掲示板の投票を数えて単勝でも買ってろよ。 >>492
天候と選挙がほとんど全ての理由だろうけど
メンツが揃ってなかったのも少しだけ影響があったと思う 地震といい今回の台風といい天が廃止しなさいといってます 地震といい今回の台風といい天が廃止しなさいといってます >>482
15場キチガイや平日記念馬鹿もそうだったけど、
自分の主張が全く採用されない時点でお前の主張に価値がないんだよ。
開催削減みたいに使える意見は採用してるんだし。
悔しかったら業界の人間を唸らせる案を出してみろよ。ダメならもうくるな。 >>501
横からスマンけど
業界の人間がバカで無能で情熱が無いという前提の人と
喧嘩しても話がかみ合うことはないぞ。
そもそも業界の人間が嫌がるような意見こそが改善策と思ってるはず
俺は内部の事は何も知らんから業界がバカとかどうとか分からんけどな まぁ今までがばかだったのは本当だろう 動くのが遅かっただけとも言えるが
最近は正解不正解は置いといてちゃんと動いてるからまだまし 客観的に見たらJKAの上層部がバカで無能なのを否定できる根拠はあまりないな
運営力を一番如実に表す売上がイマイチだからね まぁ今さら何をやっても手遅れ
時すでにお寿司
周回遅れを取り戻そうと色々なことやって追いついたと思ったら
さらに2周回遅れでした これが競輪の現状 >>501 お前みたいなのがいるから競輪がダメなのが、よくわかったよ 競輪って運営も選手も客も三竦みのバカとアホとマヌケの集まりだろw 馬鹿な施行者がさらに馬鹿な客から金取ってる構図
売り上げが低迷するわけです まさにそんな感じだね
客のレベルが低すぎるのが一番の要因 本場行ってビール飲みながら観戦するのが楽しいけど
場所によっては酒禁止があるよな
公営で酒禁止があるの競輪場ぐらいじゃないか >>506
自演までしてご苦労なこって。
とにかく全く使われない意見は己に原因があることくらい気づけよ。
関係者や業界人のせいにすんな、クソ素人。 >>511 お前が無能な業界関係者の正体だったんだな
落車したわけでもないのに、相当、アタマを打ってるな いずれにしても>>512や>>513みたいな何一つ使える意見が言えないチンカス素人どめよりは関係者の方がマシじゃね?
ていうか開催削減みたいに素人でも普通に主張してた話もあるし。 ちなみに自分の意見が全く採用されない素人は意外といなかったりする。
例えば女子の産休制度を整備しないとまずくね?はガールズのファンならみんな気づいてたし実際整備された。
今日の人たちや15場馬鹿君みたいに何にも採用されないアホ素人は珍しいんだよ。 >>516
ちなみにダメ素人の特徴は空気を全く読めないこと。
苦労して40〜46日化と同時開催減、あと選手減をしてきたのに15場開催があるわけないじゃん(笑) 相変わらずすごいねこの関係者君w精神病院行けばなんらかの病名診断されるね確実に >>521
まーだそんな事言ってるのかよ。いい加減スターなんか出てきた所で競輪自体がメディアから相手されてないんだから売上にはつながらないって事に気づけって
オート見てみろ。鈴木圭一郎って怪物が出てきたって世間はだれも知らないだろうよ。売上もほとんどなんも変わってない たしかあの頃はバブル崩壊後でしたね
それにも関わらず二人の両横綱時代が競輪史で最も売り上げが伸びた時代だったのは事実でしょう そんな視点で今の競輪を見ると新田は確かに強いですが吉岡の全盛期には程遠い
深谷君も早熟なのか大金を手にして腐ったのかスターと呼べる代物ではありません(顔を含めて)
競輪業界は今すぐスターを養成するべきでしょう 選手1人1日(朝昼夕3食)につき4,753円
ただし、内訳は以下のとおり
朝食 844円
昼食 745円(だた
こんな穀潰しを飼ってちゃ儲からんわw >>523
それは神山吉岡がすごかったんじゃなくて公営競技自体の人気がすごかったんだよ
その当時の公営全体の売上見てみろ 中央競馬を除く4競技全てが1991年に売上のピークを迎えその後は全て右肩下がりに突入している
そこにスターが売上に影響を与えた要素はまったく見られない
未だにスターどうこう言ってるバカは消え失せろみっともねぇ >>527
JRAを除けば、入場者数はバブル期よりも70年代後半の方が上だった。
バブル前に経営が厳しくなった公営競技意外と多かったが
バブルで客単価が上がり、特に改革しない所が多かった。
バブル崩壊以降は皆さんご存知のとおり。 前橋 寛仁親王牌「競輪場別」売上
1位 静岡 2億6873万
2位 前橋 2億4907万(本場)
3位 平塚 2億1898万
4位 富山 1億7384万
5位 平 1億5675万
前橋 寛仁親王牌「サテライト別」売上
1位 S水戸 1億1456万
2位 ラ新橋 1億0999万
3位 館林場外1億0835万 静岡での2018競輪グランプリは静岡のファン楽しみだろうな。 【最大1万円!ハズレなし!】電子マネーを全員にプレゼント!
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たった“2分”のアンケートで月火水木金土日、毎日3万円がすぐもらえます。http://uplink-p.com/ad/7699/819822 >>534 集客いいんだから毎年静岡でG2G1やったらいい 記念もやらしたらいい 賞金や待遇を下げといてスターが欲しいとか無理に決まってんだろ。今の競輪選手やるくらいなら普通のサラリーマンした方が得だし。 >>537 それ言い出すとプロ野球の育成の連中もサラリーマンやったほうがいいくらいの待遇なんだよね。 ミッドナイトはチャレンジの方が売れるのか
単純の方が好まれてるのか >>537
競輪選手なんかになろうと思う奴がまともな会社でつとまるかよ
世の中はサラリーマンとサラリーマン向きの人間だけじゃない
他人の人生なんだからやらせとけばいい 窓口でジジイが買い目間違えたとか併売の時場名間違えたとかで窓口のばばあが困ってるのやたら目にするんだけど競馬とか競艇とかでもあんな感じなのかなあ。 某サテライトは余裕で交換に応じてる
どこもそうなのか >>519 俺もこの人ヤバいんじゃないかなあと思ったんで他にもそう思う人いて安心した。 >>543
1日ががりの自演乙。
怪しまれると困るから使われそうな静岡の話を挟んだようだが自分の意見が絶対正しいって基本線が変わらないから15場馬鹿の自演バレバレ。 それが違うんだなあ(笑)。あなたに違和感覚えてる人けっこういるんだと思ってね。 つうか関係者連呼馬鹿って自分の意見がアホだから使われてないって全うな指摘には全く反論できないんだね。
あと関係者連呼馬鹿は自分が素人であることを言い訳にしないでね。他の素人さんが迷惑だから。
単に自分の意見が関係者に相手にされないポンコツな案だっただけ。 >>545 あなたに違和感持つのはあなたも自分の意見が絶対正しいって基本線変わんないからなんだよね。
>>546
違和感も何も君の信仰してる馬鹿の意見って何にも採用されてないじゃん(笑)
平日記念なんて試行だけなら来年度でもできた話だぞ(爆笑) >>546
そいつずっとここに住み着いてるキチガイだからまともに相手しないが吉だよ
独り言をブツブツ呟くけど好きに呟かせとけばいい >>549
ていうか採用されっこない意見の擁護に10レスって… >>551
自演ご苦労様。
正しい意見を言ってる相手を罵倒する前に、とにかく採用される意見を言ってみようか。負け犬君。 >>551 ありがとう。たまたま覗いたらやたらレスしまくってしまった。 >>552 擁護するつもりはないけど関係者さんだっけ あの人のレスにあまりに違和感おぼえたんで。 5車立て〜7車立て、単勝、2車単 3連単 4連単
一日15R これで競輪は難しい、当たらないと諦めた
パチ狂いの若者を呼び込む 平和島の飲食店(はまかぜ)が今節限りで閉店
そりゃあれだけ劇場の方に人が集まればな >>541
競輪と地方競馬が有る土地に住んでるがたまに有る競輪の発売が無い週末なんかだと競馬場で締切り時間で揉めてるのは見る事が有るよ
競輪の場外発売時の5分前締切りだと締切りベルが終わってからも数分は買えるのに慣れてる客が問題を起こしてるようだ
買い間違いは競馬競輪共に有人窓口で窓口を離れる前以外では一切の交換・返金には応じない事を徹底してるので
交流重賞日の競馬場の自動発売機の前で「JRAなら交換してくれるぞ」と叫びながら警備員と揉めてる旅打ちのおっさんしか見た事ない
返金と言えば地方競馬実況だか売上スレで一度大金を投じてその後買い間違いとして返金をしてオッズ操作してるという話が出て
地元の俺は少なくとも地元の発売所では上記のように返金には応じないのを知ってるしオッズを動かすほどの大金を持ってたら
目立つ事この上ないので有り得無いと一笑に付してたら翌週位に券売機にでっかい「交換・返金は一切応じない」ステッカーが貼られてて
どう考えても2ちゃんを見て即対応したのだと思うが本気でネットで売ろうとしたらこの位スピードを持ってやらなきゃダメなんだなと思った 競輪だと買い間違いに(一応だが)応じるので、
その競輪客が場外馬券場に行って買い間違いしたとき、
係員が現れて応じないとなると(緑の)警備員が
その客を捕まえて引っ張られていくんだよな。 >>561
紙車券を買ってる人だと常識だろうが場外発売時は発走5分前締切りだよ
確か今年の春までは7分前締切りだったのでこれでもマシになったんだけどね
発売場の運用にもよるだろうけど大抵の場では締切ベル終了から1分以上は買える
締切りベルが鳴り始めてから結構な人数が窓口に向かう光景は昔なら全公営で見られたが今では競輪だけだね >締切りベルが鳴り始めてから結構な人数が窓口に向かう光景は昔なら全公営で見られたが今では競輪だけだね
20年ほど前は、場内TVの表示が締切2分前になってから、5分ほどしてようやく締切のベルが鳴り、
レースが開始されるという感じだったな…
窓口に客がいないのを確認して締切っているようだった。
買いそびれなんて、どう考えてもいないだろっていうくらい時間の余裕があった。
JRAと公営競技の差が分かりやすかった。 昔の川崎なんか、選手が発走機にセットするくらいのタイミングまで買えたよ。 給料日ミッドナイトとあって1Rの売上はさすがに凄いな
ワイドぶちこみの人にはかわいそうな結果だったけど >>572
ざっくり300万か…ポイント狙いだろうけど、やり過ぎだろ… ポイント狙いでワイドに100万単位の金入れるのって実際ポイントどれくらいもえるの?
いくらか知らんけどどうせ大した事ないでしょ?とてもじゃないがリスクとリターンが合ってるとは思えないんだが ガールズは実力差がハッキリしてるから落車が起こらない限りはほぼほぼ鉄板級 そんな野郎は飛んだほうがいい
元返しになったら大損だ ここのスレッドの住人は、たとえ競輪で負けようが
ワイドポイント厨が100万ぶちこんで見事に飛んだら
飯旨状態で祭りになる。 スカートの中をスマホで盗撮した疑い、競輪選手逮捕
2017年10月25日22時52分
山梨県警は25日、女性のスカート内を盗撮したとして、
山梨県内の競輪選手 古屋琢晶(たかあき)容疑者(31)を県迷惑防止条例違反の疑いで逮捕し、発表した。
調べに対し、「盗撮したことに間違いはありません」と容疑を認めているという。
笛吹署によると、古屋容疑者は25日午後2時ごろ、同県笛吹市内の大型商業施設で、
市内の20代女性に後ろから近づき、スカートの下にスマートフォンを差し入れて動画撮影した疑いがある。
不審な動きに気づいた店員が警備員を通じて同署に通報。駆けつけた署員が職務質問したところ、容疑を認めた。
スマートフォンにはこの女性を盗撮した動画が残っていたという。
競輪とオートレースの公益財団法人JKAのホームページによると、古屋容疑者は7月からS級2班に所属している。
http://www.asahi.com/articles/ASKBT76Y0KBTUZOB00N.html 開催少ないのに選手の頭数ばかり多いからこういうのに当たる確率も競馬や競艇より高い
ああ嘆かわしい 京王閣でも1コーナーあたりまでは買えたしな
その癖が抜けなくて
他の公営とかに行って何度も間に合わなくてしくじった 【※現金が毎日30万円入金され続ける金脈の鍵をご存知ですか? 】
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http://ula.cc/bKCu7tN1ig 民間の場所やその時のキャンペーンにもよるけど
8%ってのがごくたまにあるって聞いたな
普段は3%ぐらいだった気がする 100万なら3万って事なんだろうけど、それ狙いでガールズワイドにぶちこむってアホ過ぎるでしょ
昨日の梅川荒牧にもぶちこまれてて1.0倍の元返しになってたけど33回連続で取れてやっと倍、どこかで1回でも失敗すれば大損って投資として破綻してるだろ 金利に比べたら圧倒的に高いんだから投資目的かもしれんね
リスク高いけど リスク高すぎだろ。リスクとリターンがまったく噛み合ってない
ワイドぶちこみを投資目的でやってるなら絶望的に頭悪すぎる なぁ
昨日のアナル最高やったで
まだじゅんじゅんのお尻の
もあ〜〜〜んとした香りが残ってる!
50円も払った価値あったわ(笑) 競馬の売上スレで面白い情報が書いてあった
>●各種手数料率おさらい
>オッズパーク:11%
>楽天競馬:10%
>SPAT4:15%(SPAT4陣営以外)/4%(大井を除くSPAT4陣営=道営・川崎・浦和・船橋)/0%(大井)
>地方競馬IPAT:12.5%(?)
>広域場外:15%
>NAR納付金:約1%(本来は1.4%だが各種控除があるので実質的には1%程度)
>地方公共団体金融機構納付金:1.1%(ただし、累積赤字がある場合は全額免除)
オズパ、ギャンブーやkドリ(楽天)等の手数料は10%〜15%ぐらいかな
俺は糞使い難い公式をメインに利用(ポイント使用でkドリも利用)してるけど
競輪板見る限り公式使ってるのは少数派のような気がする
となると売上は見た目の数字上以上にかなり厳しいような気がするわ ミッドナイトで浮かれてる場合じゃないということだな
jpをまともなのに作り直すかなんとか本場に客を呼ぶかしないとだめなわけだが、どっちも無理と >>591
それよりも全ての開催を確実に黒字にすることの方がよっぽど重要。
15場開催(笑)なんかもっての他で1日5場で十分。開催なんか37日制で十分(ミッドナイトは枠外)
だいたい台風で客が半分だった菊花賞も売上は半分じゃなかっただろ。
いい加減役立たずのド素人君は引っ込んでくれよ。 確かに開催を抑えてる今週は1億円割れって開催がないな。順調そのもの。
それと15場案って結局都会の場が有利じゃないの?って疑問に全く答えられてなかったね。
15場全てを場外売りするにしても関東のスポーツ紙に九州のF2昼開催を載せるスペースはないわけだし、賞金に差をつけて経費を抑える方法も今はしてないわけで。 15場も関係者も自分の都合の良い事しか言わないんだから当然
ネットの言い争いなんてそんなもんだろ >>595
まあね。
ただ赤字開催が前提の15場君が居座ってから『悪天候時以外は全開催を黒字にする』っていう
地方財政に貢献する公営競技に当然求められる事柄がどこかにいってる感じがあったのは確か。 >>597
一番のキチガイは利益度外視で15場に乗っかったお前じゃない?
お前みたいな無能なポンコツの責任は大きいと思うよ。 >>597
悔しかったら15場開催で全てを黒字にする案を出してみろよ。バーカ。 今日も元気にID:YmIvKiwJとID:zW0Vr05Iの二つのID使って元気に自演中
バレてないと思ってるのはキチガイ本人だけという悲惨さ >>600
開催は抑えたほうがいいって当たり前の指摘がキチガイかつ同一人物に見える馬鹿発見。
15場信者はこんな議論のできない奴ばかりだったから敗れ去ったんだよ。 >>600
つーか論破されまくりで精神状態おかしくなってない?
試行でもいいから採用されない限りお前のお仲間も15場開催君の勝ちはない。つまり現状ではずっとこっちの勝ち。
負け組に乗った奴の自業自得なのに勝ち組を罵倒するな、カス。 客寄せ開催
撒き餌開催
赤字でも必要なんだけど、撒き餌すらないのが競輪。 撒餌したくてもリターンがないとやる意味がなぁ
佐世保なんかは微妙な日でもキャッシュバック豊富だけど振込がほぼ自開催の日とかでうまくやってる印象がある >>590
競輪だと交付金率が地方競馬より高いし、
多分、ネット販売の手数料はもう少し
低いんじゃないかな? >>590
地方競馬のオズパや楽天は最初は15%の手数料から徐々に下がって今の数字に落ち着いてる
この15%という数字オズパの前身のd-netという地方競馬主催者の共同投票サイトをオズパが買収した際に
d-netは主催者間の広域場外発売という扱いだった手数料率をそのまま適用させたもので特別高かったと思っていい
対して競輪の民間ポータルサイトは民間のサテライトのオーナーみたいな扱いで最初から手数料率は低い
手数料率は販売者と主催者の個別契約によるので一概には言えないがポイント還元の上限を見ても9%以下だろう >>607
競輪はオズパで約11%、一番高いのがチャリロトで競輪場の場外手数料とほぼ同じ
どの施行者でも率は同じ
JPが約3%なので、電投比率を高めることで収益が改善するはずなのだが、4月のサイト改悪が・・・ 各場の現状がわからないのだが、少し遠く所まで、無料送迎バスを用意する。静岡はかなり遠いところまでバスがあった。
あと、外れ車券はゴミ箱に捨てる、くらいのマナーはあった方がいい。
競輪場内って、一般人が見たら引くだろ。 20年前は引いたけど今は静かなもんだ
輩もいないしアル中もいない。 競馬場も実態は大して変わらないはずなんだけど、施設とイメージの差だな 実態ってなんのことを指してるかわからんけど、客の年齢層の比率は明らかに違うぞ >>611
変わるよ。デイサービスみたいだし若いカップルとか家族連れは競輪場では皆無だよ。 競馬も規模じゃないかな?JRAの競馬場も場外も掃除の人が常に掃除してるから基本的に綺麗。地方は競馬場も後楽園もちょっと汚いし。浦和とか大井だと掃除の人いるかなって位見かけないし >>611
どの競馬場を言っているのかしらんが、JRAと地方じゃ全然違うだろ 施設がキレイになったら汚いのは来ないよ
久留米なんか即刻潰すべき >>616
へー平は汚いのいないんだ。知らなかったわ 中央競馬にだって薄汚い爺は相当数いるはずだが、それをかき消すくらい若者がいる
同じことやったらどうやっても勝てないよ >>614
競馬に限らずだけど客層は施設の奇麗さがそこそこあれば規模ではなくて立地と日程が重要じゃないかな
地方競馬でも週末開催が基本で程よく郊外の高知や佐賀は客層が幅広く自家用車来場が前提なので浮浪者風の人も来ない
競輪場も新築した郊外移転後の松山や運動公園内に有る高知は客層がまともだし床に外れ券が散乱してるのを見た事ないな
ただ俺自身が西日本は良く回るけど東海以東はあまり行かないので地域によって同じような条件でも大きな差が有るのかもしれない 3年くらい前に行った向日町は凄かった 施設も老朽化してるが立ち小便してる奴意味不明なこと言ってる奴がいっぱいいた 愛知や岐阜の競輪場しか知らないがレベルが違った 平塚目標60億
いくら平塚でも雨天候だし厳しいだろうな
松戸でも50億切ったわけだし 平塚記念の入場者目標は4日で16000人
こっちは目標達成できるでしょ なんとかレンジャーみたいなショーに連れてこられるガキも1人とカウントするのか? 本場開催あるときはそれなりに若いの見かけるけど場外だとパタッと来ないんだよなぁ
自分が知る立川、京王閣はそういう感じ。
場外にわざわざ来るぐらいならネットで十分ってことなのかな。その日の全開催買えるし >>625
他の公営でも場外はジジイばかりだよ
若い奴なんて稀 ガキも買うんだろ?
赤ちゃんでも金を落とす奴なら歓迎だ 中央競馬ですらWINSは爺ばかりだからな
生のレースが見れないのにネットではなく場外なんかに行く理由はない 近くにないと場外行くのは割とあるけどね
JRAは都市部しっかり抑えてるから行きやすいし >>621
どう見ても常に負けてるのは開催数を減らすと売れるねっていう事実の指摘にキチガイって反応しちゃうクズだと思うけど。
15場馬鹿や2頭立てはなかった馬鹿もそうだけど、こいつらって人生で勝った経験が一度もないんじゃないかな。君もその仲間。
ちなみに数年前から今までこのスレにいる人はミッドナイトと7車立てが失敗しないのは当ててるんだよね。
あれを外した連中は少なくとも当時のままのキャラでは来ていないし。 >>619
今の時代だと、明らかに汚らしい人間が
本当に少なくなっているからな。競輪場だから
汚らしい客を集めること自体難しい。
ちなみに俺の近所のパチンコ屋にも1名。そういった人物がいるが
とりあえずスルーしている。 >競輪場だから
間違えた 正しくは「競輪場だからといって」
自宅から競輪場までの足がないと競輪場に行くこともままならないしな。
それと田舎の方がホームレス自体少ないし、というか見たことなかったからな…
田舎から出て来た時、電車からホームレスのテントを見た時、驚いた。 >>631 あなたもいちいち反応しなくていいんじゃないの(クスクス) >>631
分散されていた売上げが、集約されているだけ。
9人から7人に減らして開催する分、選手の人件費が抑えられるから
利益になっているが、年間の売上げはほとんど増えていない。
開催増やしても意味がないが、選手数を減らしすぎても意味ないだろうな。
交流重賞の売上げ見れば、分かると思うが、実質5,6頭立て、重賞、オープンクラスと
条件馬が一緒に走っても売上げ増やせない。
盛岡競馬が地震でやられた時、東京競馬場で南部杯行なったけど、
売上げ違いすぎた。 >>635
流石にJRA開催の南部杯の売上を出走頭数や馬質でそれまでの南部杯と比較しても意味が無さすぎる
JRAと地方では紙馬券の購入可能な人口が違いすぎて地方競馬は政令指定都市クラスでも売り場が無い事も多く
十数年前にG1のJBCより同日開催の福島の条件戦が売れた事も話題になったが主催者側は想定内という話だった
競馬に限らず売上を決める大きな要素は情報量と発売規模でありJRAはその双方で桁違いの力を持ってるので比較対象としては適当ではないよ お待たせ
平塚初日約12.2
目標60だけど54あたりかな なぁ
じゅんさんまたアナル頼むわ!
50円しんどいけど払うで >>637
あり。
頼みの平塚様でこれか。
この程度の雨に勝てないんじゃどうにもならんね。 何万人も入った時代ならともかく、他より多少客が入ったところで売上の大勢まで変えられるはずがない 明日は競馬は天皇賞、ボートはSGの優勝戦。これはますますヤバイな 天気も悪いし・・・雨の日曜というとどうしても足が重くなるからなぁ >>636
では今年の南部杯を例に挙げましょうか
JRA勢7頭、その内1頭は初ダート(ただし、皐月賞3着あり)の他は
JRAのダート重賞勝ちがある馬たちが揃いましたが、
売上げは、9億1385万9700円。さすがに頭数不足かと…
今はJRAでもネット販売されているのに
この程度の売上げではさすがにレースとしての魅力が低いことが原因かと
ちなみに同日京都競馬場で行なわれた9R1000万下特別の売上げが9.3億円
いくらなんでもこれはないだろうね。
馬の情報に関しては、客は南部杯の方が
詳しくしっているだろうよ。 今度のJBCは東京競馬場でも大井競馬全レース売るとのこと >>645
競輪スレで競馬の話を続けるのも気が引けるがJRAの大きさを過小評価されてる様なので反論してみる
先に書いた売上を決める要素の情報量とは馬や予想情報ではなくそれ以前のその競争の認知度にあたる物です
海外レース発売でも事前にやたら話題になり地上波中継の有る凱旋門賞とそれ以外の海外レースでは大きな売り上げ差が出ています
凱旋門賞が特別レベルの高い競争では無い事は海外競馬に詳しい方なら常識ですが知名度が有る為に日本一有名な海外レースになってます
東京開催の南部杯も単純に話題性が有り認知度が高く発売規模の大きさでレースレベルに関係なく売れた要素が高い
JRAの平場が売れる理由は簡単で紙馬券の発売規模と参加人数が桁違いに多いからで
ネットだとメインだけという人も多いだろうが競馬場やWINSに行ってメインだけ買う人は殆どいないと言う事実が有る
今では地方競馬施設でもJRAを売ってるので全JRA発売施設の来場者数を考えると平場で10億は売れて当然と考えた方がいい
>>646
東京競馬場内の岩手発売所だけだからJBC後は中継無しの売り逃げだしJRAやってる時間は余り人が来てくれないんだよね
上の話と繋がるが全WINSでもJBCや南部杯が買えたら劇的に売上は上がるけど今の発売体制だとJRAと地方の根本的な売上差は埋めようが無い 天皇賞(秋)
2016
193億2472万2900円
2017
193億6967万7100円
前年比
100.23% 東京競馬場はキャンキャン状態
(キャンセル待ちの優先ハガキ送っても尚指定席が余り、ハガキのない一般客にも売る状態)
悪天候では普通の客はいきたがらないよ。 買おうと思ってたレースが落車したから買わなくて助かった
天皇賞にしといて良かった とは言え競馬は若い客は行けなくてもネットで買うからこの程度で住んだんだろ
一方ネットなんて使えない年金爺しかいない競輪は天気に売上が大きく左右される
総売上を多少減らしてでも客層若返らせないと未来はないぞ >>648
紙馬券について触れられていますが、こちらの32ページ
http://company.jra.jp/0000/keiei_pdf/02/houkoku28.pdf
JRAのネット販売の割合は昨年度64.8%とあります。
レース自体の認知度の話は言いたいことは分からなくはないのだけど、
例に挙げられた凱旋門賞のようにフジTVが特別に中継してくれるレースとの比較ではなく、
南部杯とよくある1000万特別の売上げがほぼ同額という話。
馬券別の売上げは上記のリンク先の35ページにありますが、
控除率に差を付けてから徐々に単勝、複勝といったシェアが低かった馬券のシェアが
上昇しています。
ここ数年徐々にシェアが減ってきていますが
JRAのような多頭数でも3連単、3連複のシェアが合わせて50%ほど
競馬の客がこういった馬券を望んでいる以上、ある程度の頭数とレベルを揃えたレースでないと厳しいのではないでしょうか? 今日の天皇賞見たか?
ドシャ降りでもあの迫力あの歓声 好天でもコロコロ転ぶインチキ賭博とは違うんだな
それに武豊の人気と凄み 今の競輪界であれくらいオーラ持った選手いるのかよ 【※150万円当たるかも?!欲しい収入を触って下さい※】
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(※本日23:59分までに規定数に到達次第即終了しますのでお気をつけください。) ネットで買えると、記念もGレースも毎度、同じようなメンツでしょっちゅうやってるから飽きるし、無理して買わなくててもいいやという気になる でも、その武豊が一番面白いと言っているのが競輪
一番凄いアスリートは競輪選手と公言してるがな コンドルたまに買うことあるんだがあそこのじいさんもコロコロ言うこと変わるなあ。このスレの人をボロクソに負け組扱いする人なんかあんなにコロコロ変わるじじい大嫌いだろうな。あのじじいこそ負け組だからボロクソに叩いてほしいわ 競輪は金かけなくても面白いからな
近藤がピンボールみたいに弾かれたり山中が自分だけ捲り打ったり
初手茨の諸橋が神山捌いたり 諸橋とか、もう従来の競輪の掟破って、大塚健一郎あたりとプロレスみたいに維新軍とか作ってもらいたいね
師匠を裏切って、平気で競りかけるとか面白いね >>667
そういうことやるには遅すぎた
今からやっても定着する前に痛みに耐えかねて競輪は死ぬ
新しい事をやりたいならエボリューションでやるべきだろうな >>651 台風 天皇賞 SG いろいろ重なったけどかなり低いなあ 平塚はGWに記念開催してたとき80億売ってたから昨年から売り上げ激減で場の関係者はショックだろうな。
八王子住んでるらしい頭おかしいのが客監視警備に呼ばれたか、
2010年頃から若い客を見付けては、住所、職業などプライバシーを何の脈絡もなく訊いて、
無職じゃないと分かると狂ったように怒号を浴びせて来て、
寄り道の飲食店まで着いて来て仕事内容訊いて、
終電まで偉そうに付きまとうなど、
京王閣、立川意味不警備で若い客をその八王子在住が一斉に来なくさせたから、
なおさらだね。 >>668
エボリューションの売上げは、基本的に振るわないから
それはそれで厳しい改革になるだろうが…
>>670
目標60億円となっているけど、去年は日本選手権の翌週で56.8億円
今年の記念全体の売上げを考えれば53億円前後だろうね。 個人的な感想だけど【車券買う奴は馬鹿】ってスレが立ってからアンチが異常に増えたような気がする。それ以前はアンチの書き込みってあまりなかったと思う。それ以降売上も一気に下がったような。 売上もだけど本場来場者もドンドン減ってるよな。
この間記念があった川崎や松戸でも3000人切ったしな。
地方の競輪場だと記念開催でも1000人行かない所もあるし。
それだけお得意様の爺たちが死んで逝ってるんだろうなあ。 生きてる爺も生のレースに興味無いから近くに場外があればそっちに行っちゃうだろうしな
何やっても競馬や競艇と同じようにいかないのは極端に客の平均年齢が高いのも関係ある気がする 昨日のボートの地上波実況にいて思ったけど想定外の戦法を取る選手が勝つといろいろ興味が湧くのかもな。
『内有利のルールで6号艇でも早い者勝ちで2コースに入っていいなら他の選手はなんでやらないの?』はみんな考える疑問だし、教えてもらえれば勉強にもなる。 >>677
あれは162612で取れたレースだったね。12が売れてたけど。 >>674
アンチが増えたかどうか知らんが、売上げはここ数年ほぼ横ばい。
>>675
地方の競輪場だとF2なら客が300人台って、普通だからな。
バンクの修繕費出すくらいなら、さっさとサテライトにした方が良いよな。 武雄はオッズパークのネーミングライツで結構貰ってるだろ
TSUTAYA図書館など炎上しまくりの樋渡啓祐だったがこういうのはうまい
今も子分に市長させて口出ししてる >>680
ファンサービスの景品代だから、そこまでの金額じゃないみたいだよ。 そうなんか
でも地方の競輪場はあのくらいの箱でちょうど良いんだよな >>677
どうだろうね
一つ確かなのは、もし競輪で奇策を取った選手が勝ったら初心者が逃げるとアンチが騒ぐだろうということ
競馬や競艇とは前提条件が違いすぎるんだよ >>675 松戸はヤーさん系が、いまだ多いよな
競輪場に初めて出店してた店の人が驚いてた
施設はそれなりの綺麗なのに客層が?だな いっそのこと、競輪主催者はJRAと同様の施策で解体的な立て直しすべし。
若い客を積極的に受け入れ、ファンファーレの最中に手拍子しようがオイオイ言おうと
レース終わったら〇〇コールや走路内乱入も容認しなくてはならない。
高原永伍の時代から幻想を抱いては新規客を排除してきた老害やそれを支持する輩は消すべし。
(今の競馬客はシンザンどころかオグリキャップに耽る奴などいない。)
施設の内装も変えろ、あと干支とか出目をやめて数字化したデータをのせる新聞を作れ。 松戸がホームの俺はどこの競輪場に行っても客層は良く見えるのはそのせいか(笑) 小池氏と希望の党に対するマスコミのバッシングが急に増えたのはなぜだと思いますか?
それは実は、小池氏が消費増税をストップする代わりの財源として、企業の内部留保という
「大企業が庶民を搾取して貯め込んでるヘソクリ」に課税しようとしたからなんです。
【政治】小池新党が打ち出した「内部留保課税」
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bizplus/1507717836/l50
【経団連】内部留保「過剰な現金ためていない」経団連、希望の党の批判に反論
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1507695990/
ご存知の通り、テレビや新聞にとって大企業からのCM、広告収入は莫大なものです。
大企業が貯め込んだその内部留保をマスコミに大盤振る舞いして接待、酒池肉林の
ドンチャン騒ぎを合法的に日常的にするのが芸能界でありマスコミ業界。
「もしも小池と希望の党が躍進して、我々の内部留保に課税されたらマスコミへの広告を減らすぞ!」と
大企業がメディアに圧力をかけた、というわけなんですね。
これはかつて、麻生政権が似たような「広告税」を導入することを提案して総バッシングに遭い、
政権が一気にマスコミによって崩壊させられた事件と構図は同じなのです。
さて、彼らの狙い通りとなった選挙の結果どうなったか。ご確認ください。
経団連会長「消費税引き上げなど国民の痛みを伴う改革をやって頂きたい」 衆院選の結果を歓迎
https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1508762278/
残念ながら、われわれ庶民はまたしてもマスコミに巧妙に騙されてしまったようです。 少なくともネットに書き込むことができる時点で周りの爺より尊敬されるぞ。
もっと差別化するならスーツ着ていったら怖れる。(ただ作業着や墨見せたら逆効果な。)
それゆえ競輪客は末期的だ、松戸はロイヤル席の客すら2chなぞ知らんのだ。 お待たせ
平塚3日目11億4453万800円(コンドル調べ)
50億は超えそうで51億あたりかと 目標額に遠く及ばないな。50億をやっと越えた程度でも謎の競輪信者がどっかから湧いてきて健闘したとか言うんだろうけどどうせ パンフレット見てびっくり
来年からの競輪祭
6日制 ナイターに
(火曜日から 決勝戦は日曜日)
どうなるんだろう 地元が平塚だけど秋に平塚記念開催されても気が乗らない
以前5月の後半に記念開催した時も予想より売り上げが悪かったのを覚えてる
馴染みの時期が定着してるのに変な改革するな
立川記念を6月に開催するようなもんだ 平塚はグランプリ開催の年度なので、残りカスの日程しか選べない
来年度は日本選手権なので記念開催なし >>677
去年のボートの年末行われる1番賞金の高いレースでは2コース取った
5号艇の地元の選手はビリでした グランプリ開催場は記念は日程の穴埋め扱いなのか。
来年の京王閣記念は5月だよな。
本来なら10月なのに。 >>690
逆になんでお前みたいなキチガイアンチがここにいるの?
だいたい競合開催が多かった結果のこれなんだから
否定されたのはお前のお仲間の15場開催君(笑)の意見だし。 >>691
1年で1番日が短い11月末にナイターのG1
自殺行為に等しい
又は工作員が潜り込んでしまって自爆テロを起こした ギャンブルの終着駅が競輪
もうどん詰まりで先がない 記念もそろそろ50億割れが常態化してきそうだな
で、その頃になって前年割れだろうが目標未達だろうが50億以上売れれば信者が狂喜乱舞する未来が見えるw
40億後半ならお得意の健闘した連呼w いったい記念の売り上げがいくらまで落ちると競輪は崩壊するんですかね? 記念がどこまで下がろうと競輪場単体で黒字なら
続けるだろ
ミッドナイトあるし
意外としぶといかも >>703
つーか、こいつみたいな信者連呼キチガイって全く対案出さないね。
もしかしてボコボコにされた関係者連呼馬鹿の別キャラかな。 問題はその競輪場単体での黒字を確保できる記念売上ラインがどこかって事
ナイターもミッドナイトもやりませんの昼間オンリーの場がまず先にやばくなるだろうけど、記念が30億とかになったらそういう場はオシマイだろうなぁ 将来、平日昼間やるところがなくなるかもな
夕方から仕事だから暇つぶしに最高なんだけど むしろナイターミッドモーニング偏重になれば昼間も生きてくるし赤字圧縮されたら
記念の黒字ギリギリでもなんとかなるんじゃない?
ナイターG1は賛否両論あるけど結局どっかやらないといけないしナイターミッド専用の小倉がってのは自然じゃないか? 昼間2場 ナイター1場 ミッドナイト1場 開催にすればしばらくは大幅黒字
全国で15場もあれば足りるし 施設改善も進む >>709
そういう建設的な話はここでは無理だよ
他の場所探しな >>711
15場馬鹿=関係者連呼厨=信者連呼厨=お前を無視すればできるでしょ。
ちなみに来年は実質41場体制で選手の月2斡旋が確保できる状態なんだから
2場廃止までは既に対応できてるんだろうし。 平塚打鐘前の大量落車 決勝でこれやられたらそりゃ競輪から離れる奴続出するわ 初心者はそんなもんで見てくれると思うが辛いのはキチガイレベルじゃないか? 落車が起きる度に客が離れていくわけで。落車に関してなんらかの対策を立てない限り未来はないだろうね こういう落車で的中して喜ぶ数少ない人がいるから、競輪が繁栄するわけだ
しかも事故シーンのリプレイが見れないファンサービスぶりも素敵だな だから事故原因を作った1人だけ特定して、そいつに絡む車券だけでも返還すれば、まだ救いがあるだろうということ
打鐘前落車を全部返還するより良い案だろ 今日の決勝みたいに鐘前の落車に関しては返還も視野に入れるべきだと思うね。それと共に鐘前落車の失格には追走義務違反レベルの罰則も設けるべきだとも思う
選手はわかってないよね好き放題自分の着を取るための権利を主張する事がどれだけ売上に悪影響を与えているのか 返還の方がいいとは思うけど返還にするとそれまで何やっても許されるになるからなぁ
追走義務違反並の罰則つけるのは賛成 >>718
誰か関係者にちゃんと言えばいいんじゃない?
ただしその場合は競輪は打鐘か誘導退避から始まるフライングスタートのレースになるわけだから概念は大きく変わるけど。 少額ボックス買いの乞食のために競輪はやってんのかな いまの競輪は、競走に秩序がなさすぎ
昔、井上茂と尾崎が競るのがわかってて、そこで落車するなら納得するけど、コマ切れの位置取り合戦での落車は予想不能
もはや競輪自体が、かなり変質してきてるんじゃない 消化不良感が半端ないわ これも競輪やるなら想定内だとか言う人もいるんだろうなあ これからも買うだろうけど若い連中には勧められんわ 競馬だってスタート直後に落馬やゲートから出ないで落馬扱いってあるからなぁ
無闇矢鱈に返還も難しいけどね
みんなが納得できる案じゃないと >>727
え? 嘘でしょ?
若者が集う平塚でこの数字 嘘でしょ??? >>725 今でも失格の基準がよくわからんことあるからな 結局手の打ちようがないってことだな あればやってそうだしな 決勝であんなレース見せられたら客が離れるのは当然
返還のあるボートレースに客が流れているのだろうな 手のうちようはあるのかもしれないけど
JKA 施行者 選手会 が絶対揉めるからな
やれたら快挙だから期待するが 毎週毎週これだが、そんなにボートレースが素晴らしいなら是非ともボートレースをやるべきだろ
なんで糞な競輪に後生張り付いて愚痴ってるんだ? 返還するとしたら333と335は残り2周、後は打鐘でしょう。
スプリント競走の残り半周みたいにもう一度ピストルを鳴らせばわかりやすいかと。
今は一応義務になってる再乗は残り半周程度以外は廃止、周回はチャレンジ並みに短くする。
問題は追走義務違反状態みたいにレーススタート時点で大差がついたときだが…
(助走があるという意味での)フライングスタート方式になるんだから先頭通過から1秒経過で返還でいいかと。 51.2億の大惨敗だけどもどうにかポジ要素見つけて健闘認定する信者出て来るのかな?
決勝でさらに客離れ起こす事故が起きて次も悲惨な売上になりそうだね ちなみに返還があるからボートに行くやつは少数というかいたら競輪いても理解できないと思うぞ >>734
台風よりは裏が多すぎたと思う。
東海、関西、九州で開催があってあのお方(笑)のイメージにかなり近い開催体制だったのに売上に全然つながらなかった。 >>736
信者が不満なら君が対案を出せばいいんじゃないかな?
関係者に拾われない単なる批判なら幼稚園児でもできるよ(笑) 落車返還なんて現実的ではないから
誘導のペースを落として昔の競輪競走に戻すか
ギア規制を撤廃して単調なスピードレースにするか
今の競走形態が一番ギャンブルとして問題が多い >>736
さっ、なんか案を出してもらおうか。
それとも前に関係者を連呼してた奴と同じで対案を出さずに逃亡かな。 ギア規制は落車件数じゃなくてコケるときに首やりやすくなるからって導入したから難しくない(フレーム規制も同様)
むしろコケるのは当たり前と割り切る意味で横解禁のほうが受けそう >>736
ちなみに黒字か赤字かでいえば十分黒字なんだけど何に対しての大惨敗なのかな?
君が勝手にイメージしてる売上とかかな。 >>744
> むしろコケるのは当たり前と割り切る意味で横解禁のほうが受けそう
まるで今が横禁止かのような書き込みだが、ガールズの話か? >>746
それよりお前の対案をとっとと出せよ。
昼にこれだけ同時開催してこの成績ならお前のお友達の15場開催案(笑)は全く使えないぞ。 >>746
開催ありまくりでも50億売れた今回の売上を合格点にしといた方が15場開催君には有利だったのに
仲間の君が負けを認めちゃったね。 >>745
お前ニートだろ
目標が60億で51.2億の売り上げ
普通の社会人なら大惨敗ってことは理解できる 外的要因がわかるなら対策を打てる
まぁうってる様子はないんだけど >>752
外的要因はなんとなく分かるが、はっきり言ってしまうと、大半の競輪ファンは、
「競輪やるくらいなら、競馬、競艇をやった方が良いと」初心者にアドバイスしてしまうだろうよ。 今の青森決勝も本命の木暮が最終バック接触車体故障で競走中止
マジで普通の神経してたらやめちまうよこんな博打 いつまでたってもその欠陥競技に未練たらしく粘着する不思議 >>753 この間、競輪好きの近所の爺さんが、同じこと言ってた >>753 言えてるわ とても競輪奨められんわ せめて施設が綺麗で飲食施設も充実してたら一回どうだと言えるけどそれも無理だし。 なんかやたら対案出せとか怒ってる人いるけどなんで怒ってんの? もはや競輪好きはこのギャンブルが終焉に向かうの見ながら細々とやるしか手がないと思うけど。 >>761 えっ 基地外なの? ヤバいな 逃走します まぁけ縮小していくだろうけど細々と続きそうではあるけどね
それがどこで止まるか、だけど。少なくとも中部、九州、四国はごっそり減ってそう >>760
「昔のような隆盛をもう一度」と本気で思っている人は
それこそ「キッチー」だろうけど、
15場開催なんて馬鹿げたことを黙って見ているのは
できないということだね。 >>764
ていうか対案を出さないで相手を罵るだけの無能な幼稚園児をこれ以上甘やかす必要なくない?
徹底的に晒し上げてやったほうがいいよ。
単に競合が多かった平塚記念の売上が低いって文句をいうなら15場開催はやる価値ないね…って矛盾を指摘してあげた優しい人に
反論できなくて真夜中にコソコソ自作自演しちゃうようなゴミみたうな奴なんだし。
>>751
目先の利益を追って売上が低いとアホな指摘したせいで15場開催案に致命的な問題が生じちゃったけどね。
お前みたいな馬鹿って自分の指摘で相手に隙を突かれるパターンがあるのに気がつかないのかな。 15場開催厨=関係者連呼厨=信者連呼厨=対案出さない自演厨
所詮は楽な役回りしかしようとしない無責任な奴だよ。 まあ15場開催って迷案を出すような能力はあるんだから自己矛盾に陥らないでほしいわな。
自演じゃないって言い訳するんだろうけど、ちょっとでも反論されると常に相手を罵るくせがある病気持ちはこのスレでは15場開催君だけ。 私が10年前から訴え続けてるのに無視し続けてるJKAに全輪のお偉いさん、そろそろ落車・失格に関する車券は返還したらどうですか、
そうすればファンの信頼を得られるし、損して得取れとは正にこの事。
先日平和島で開催されていた競艇ダービーは、準決勝の11Rで1番艇の大本命が0.2秒フライング、これに関する舟券の返還金は2億1千万強、それでも良いです
。これをボートレースはずっと続けているから競輪を大きくリードしたのは誰が見ても明白。「やるなら今でしょう」
ファンのためにやる事はこれが一番、そして3連単の504通りを即刻やめて昔の連勝複式一本に決めるべき、
前半戦は複で、後半戦を連単にすればお金は回るし、狙い目も絞れるし、代用品(4・6・8)で思わぬ返金もと良い事ずくめ、先人が考えた賭式は理想だったと思いませんか。
落車や失格なら着外でも返還ということでいいのかな
なお、後半については論外 >>768
この人も毎日コラムを書いてる割に具体案を出さない悪いくせがあるね。
再乗の扱いもはっきりさせてないし(今は身体と自転車が動く限りゴールしなければならない規定がある。
それこそこの人が競輪を始めたころには早い落車や車体故障による騒擾事件があったがそれは変えてない)
後半は枠復活のためにわざわざ3連単を止める理由がない。 どうせここで主張しても拒否されるんだから落車返還論スレでも建てろよ
外なら賛同者だっているだろう >>770
ていうか昨日の平塚記念決勝を受けての意見は打鐘前だけを返還するものが主流。
コンドルの落車返還論は全部返還だからまた違うんだけどね。
打鐘前返還は競艇と同じフライングスタート方式の概念に変えるだけだけど
コンドル案は落車を避けた安全運転レースが増えるだけになる可能性も高い。
それによる不成立続出まで考えての3連勝廃止論なら大したものだけど。 コンドルの主張は馬鹿すぎて話にならないよ。
2車複、2車単かと思いきや、2枠複、2枠単…
今の時代、競輪、競馬、競艇、オート全て3連単が売上げのそれぞれのシェア1位の時代なんだから
現実見ろよ。バブルがやってこない限り、昔の賭け式は通用しない。
少ないお金で楽しみましょうというのが、今の日本経済の現実。 岸和田2車単で大失敗したのに覚えてないとかボケ老人かよw >>773
ここのアンチが女房子供より好きな競艇でも大コケした
全競技全レースで一斉にやらない限りマイナスでしかない 岸和田二車単で失敗とか言うけどどうせ場外体制糞だったんでしょ?
本当にそのやり方が失敗かどうかは記念で場外フルに展開してやってみないとわかりっこないよね
勘違いしないで欲しいが俺も三連単廃止は当然反対の立場だよ >>776
全国発売の蒲郡ナイターでやっても大コケしたものを競輪が記念でやったところで成功するとは思えないね
三連単のない開催なんてやるくらいなら客は三連単のある他に逃げるんだよ
どうしてもやりたいなら三競オートが結託して逃げ道を完全に塞ぐしかないが、そんなことは不可能 >>777
蒲郡大コケっていつもよりどれくらい売上落ちたの? >>778
前の開催で6日で16億売れたのが10億まで落ちた
しかも裏開催の売上が増えるわけでもなくほぼ横ばい
これが失敗でなくて何だ?
仮に全競技が足並みをそろえたとしても、パチンコ屋が繁盛するというオチだろうな 今年の6月に笠松競馬で本来5頭立てで2頭競走除外で、3頭立てのレースが行なわれたが、
売上げは芳しくなかったな…
その昔、高知競馬でも少頭数のレースが組まれていたが、現在はやっていない。
まぁ、ある程度の頭があれば、理由は察することができるだろうな… 岸和田の2車単デーは平日F2開催、西日本メンバー限定、他でF1が2開催あって
全くの参考外だからな
元々岸和田と東の有力施行者との全輪協内での関係なしには語れない問題だからな >>781
例えば今日のような「記念、特別の裏にならないようなF1開催で実施しろ」
と言っても、「他の競技の状況から推測できるだろ」
と言われて話が終わってしまうような気が… そもそも競輪でも競艇でも三連単反対派は廃止さえすれば大口客が来ると信じてるが、その前提からしておかしい
大口客になれる人間がそもそも減ってるのに娯楽は昔の何倍にも増えてるんだぞ
それに百万円買う客一人より一万円買う客を百人集める方がリスクは軽減できるし場内が活気付いて後に続く客も始めやすくなる
三連単を廃止して大口客に期待するのは盆とGWに特別をやって楽して儲けようとするJKAと何も変わらない 盆とGWにダービーとオールスター持ってきたのは、ダービーもオールスターも経費がかかるわりに儲からなくて施行がやりたがらないからだって何回言えば分かるんだろ… 結果として同じことだろ
売上を増やす努力を放棄して日程を動かすことで誤魔化した
こんな怠慢な話はない
アフリカの百姓でももう少し建設的な物の考え方をするぞ >>784
つーか一番儲かる時期に一番儲かる開催をやること自体は当たり前の話だけどね。
競艇みたいにオール地元戦でもできるなら盆と正月にヒラ開催の山でもいいけど。 努力で解決出来たら苦労するかよ。小学生の勉強じゃあるまいし… >>786
意味不明。お前が一番建設的じゃないだろ。
じゃあ『ぼくがかんがえたけいりんのにってい』を書けよ。 ちなみにG3は公平な条件にするべきと考えるなら、
確変確実のGWと盆に今までG3があったことの方が不思議だし
三連休を極力G2以上にするのも当たり前のことだと思うが。 >>785
「経費が掛かる」という話だけど、賞金が4日制に比べ多いというのは分かるが、
その他の費用が4日制に比べそれほど大きな差があるのか疑問。 >>788
競馬競艇と同じことをやればたちどころに増えるんだよ
まさに小学生以下の努力だろ
それすらヤラないJKAは批判されて当然 今年に入って急激に記念売上減った
やぱサイトリニューアルが効いてるのかな 去年は熊本地震支援で最終日12R制にして水準維持した
今年は特にないし、ブロックセブンの効果もあまり感じないしね 現状だとガールズのワイドに大口がよく入る
結果、ガールズだとワイドでも勝負出来る状況になってる(F1の10倍) 落車の原因を作った一車に絡む車券返還はいいアイデアだな
それを決勝とか、その日の最終レース以外に適用すればいいじゃない
戻ってきたカネを、次のレースにつぎ込んてくれる可能性があるからな
最終レースだけは落車は残念ということで 枠複 枠単の控除率15%レースみたいな企画は無理かな。
しかも二分線でどちらか決まりやすいメンバーにして。 >>798
控除率15%の内、交付金を支払い、サテライト、ネット投票の手数料を考えると
よほど売れないと厳しい結果になる。 真似しないともっと悲惨なことになってただろ
競艇が始めてしまった以上他も導入するしかなかったのが三連単 岸和田ワンツー競輪 本場に行ってたわ。3連単発売ないとは知らずに。1レースだけやって帰ったわ。個人的には3連単発売前とあとでは購入金額に変わりはないよ。一点に対する金額が変わっただけでトータル金額は同じ。 落車率を掲載したらどうかね
そうすれば大塚みたいな危険な選手には手を出さない
客を教育するとこから始めないと競輪は終わっちゃいますよ >>800
客が順調に減って言ってるのにメニューの問題にすり替えるなよ >>803
そういうデータは欲しいね
けどJKAにそんな気の利いたマネができるわけがないし、各場ごとに既得権益にベッタリの糞新聞を売ってる現状では無理だろうな
中央競馬みたいに統廃合してレイアウトを良いのに統一くれればいいのに
元いた新聞屋はコメント取って印を打つ下請けにしてさ 因みに富士通のオッズプリンターって、
ソフトが4場までしか対応してないらしい。とあるボートビアが5場以上発売になったらシステムの都合により撤去しましたと言われた。 今日もカップラーメン食べながら一所懸命考えて書き込んでます パチンコやパチスロが射幸性の強い機種を出して売り上げ伸ばしてたんで公営競技も三連単導入は仕方ないけど競輪は一番わりを食ったな 競艇は確率的に当てやすいのを売りに出来た 競馬は高額配当を売りに出来た 公営競技の中で競輪は一番中途半端なものになってしまった 競輪は競技の性質上意図的に固い番組や荒れる番組を作り辛いのが賭け式が増えた際に裏目に出てる
競艇は早い時間に指名番組を組む事で客の資金の回転を促し銘柄級選手の上位進出を確実にする一挙両得だし
高知競馬の一発逆転ファイナルレースは出走頭数が少なく3連単3桁配当が当たり前だった時代に
成績の悪い馬を選抜しての荒れレースを意図的に最終に組んで最後に勝負レースを作ることでメリハリを付けた
競輪は競艇と違ってトーナメントで極端な指名番組は作れないし荒れる要素の強い負け戦は
1日の終盤に組めないので1日の中での番組構成に資金を回転させる流れが作れないのが厳しい所だな
南関競馬でも頭数が少ないと重賞以外ならメイン級の競争でも前半レースに回す事が有るんだから
競輪も決勝日の前半に意図的に固いラインを作っての特選競争を組む位は有っていいんじゃないかと思う ばんえい競馬の売上が過去最高だとニュースになってるな
あれは一般的な公営ギャンブルからしたら完全にイロモノ扱いなんだろうけど凄いもんだな あれってどうやって予想するの?
途中で止まるし、意味わかんねかったw それだけ中央競馬の威光は凄いということだな
羨ましいこった >>809
これをいうとすぐに発狂しちゃう右方面お方がいるけど、韓国競輪の方式って使えるものも多いと思うんだよな。
3連単がなく3連複はあるとか、2場同時発売はせずに自場のレースの中に他場のレースを組み込んで発売レース数を確保する方式とか。(サブ開催も一部全国売りになる)
一番人気が4着以下になると出場停止…まで真似する必要はないと思うけど。 売上悪いイメージが先行しているが全体の売上は増。
ただ単に記念や特別の売上が下がっているだけで、それはミッドの
売上に吸われているだけだろ。
今まで毎日4〜5千万しか売れなかったF2に1億乗ってるんだぜ。
そりゃ客の財布は無限じゃねーから昼間打ってる余裕ないわ。
たいしたリサーチもしないで勝手に売上悪いマイナスイメージを
客同士で騒いでるだけのこと。
もちろん売上増やす施行努力は怠ったらダメなんだけどな。 >>815
全く売れてない
今日は10億割っていると思う ミッドの目的が新規を増やす目的だからね
まぁ全員が新規ってわけでもなく平日打てない人やただのギャンブル好きの暇つぶしも多いんだろうけど
だからその分ミッドに集約するのもある種仕方ないかもしれんな
計算違いだったのがそれでも昼も目に見えて増えてないことだな
ミッドで分散したことで昼ヒラの大爆死が減ってるのはプラス ところがミッドもそれほど増えてないんだよな
つまりヒラの売上が底上げされてるということ
大勢を変えるには全然だけど、どこれは良い傾向なんじゃないかな 競輪の売上上げるのなんて簡単だよ。各競輪場で開催増やして場外で8場併売とかすればすぐだろ。
今大事なのは売る事よりも収益をどうやって上げるかのバランスなんだから収益性を重んじる。
それが将来的にどうかって話だけどそれ以外に開催増やして収益減らしてまでも全体の売上上げる
体力ある競輪場がないだけだ。 ミッドは11,12月の売上が3月ぐらいまで続くからまだなんとも言えんが頭打ちは来るかもしれないな
記念売上に歯止めがかけられないならヒラの赤字を減らすのは効果的かな お待たせ
防府初日10.07
明日から3連休も裏でFTが入っているのとJBC、JRA3日間開催などと条件は厳しめ
なお川崎は市民まつりのため発売なし ラピスタみたいに売ってくれよ
事情があってネット投票は出来ん
あとモニターもない掘っ建て小屋サテライトはどうにかしてくれ そこを早く手を打って欲しいな
全売り場で4場発売に対応するだけで全然違うだろ ていうか競輪場だと未だに2場売りがMAXなんだっけ?
時代遅れも甚だしすぎるだろうよ ヒラなんか売れても意味ないだろw
記念が売れないってことは皆競輪に興味ないんだよwww なんだかんだ言ってJRAもなりふり構ってられないんだよ
今まで非開催日だった東京大賞典の日にGIぶつけたり 競輪全盛期はヒラと記念の売上差が小さかったんだよなぁ。一日辺りの売上がヒラが3〜4億で記念が7〜8億なんて時代もあったわけで
それが健全な経営スタイルだったんだよなぁ今思えば
そしてそこまでではなくてもヒラと記念の売上差が今でもそこまで大きくないのが競艇
オートも小さいがそれは単に市場規模が小さすぎるだけで参考外 >>813
ばんえいは地方競馬IPATでは売ってません
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記念の売上にいちいち神経質にならなくて済んだんだから今思えば良い時代だったんだな
もっとも、ボートの場合記念偏重にしたらフライングで潰れる場が出かねないが >>816
そうはいっても、前半で前年比1.1%増といった状況なので
厳しいと状況。
記念、特別が売れないのも寂しい話ではある。
せめて前年割れがないようが祈るが、まぁ、無理だろう。
>>828
ここら辺はいろいろあるのだろう。大井競馬も他の地方競馬からは
好かれていない。おいしいレースだけ持っていっているイメージが… 記念偏重にしないようにする方法もあっただろうけど、
それをやると地方の競輪場は片っ端から潰れていただろうね。
どういった方法が最善だったかは分からないが…
最初の危機はバブル前の80年代前半の頃だったのだから
そこで各自治体主導ではなく、民営化し、JRAのような全国組織が主導して
競輪場を運営するような方法が採れていたら
少しは違ったかもしれないが、もう遅いでしょ。 >>829
ヒラ売れないのが一番駄目
記念だけ売れるのが一番危険って競輪の状況見てれば解るだろw >>827
モーニングを開催してる競輪場は自場+2場で12時間ちょい営業できてる。 東京大賞典もJRAで前日売りくらいはやってもらえるのかもしれないしね…
まぁ、それなりに気は使うでしょうね。 公営ギャンブルは売り上げ増えてるんだから悲観することはない
後は若い人をどれだけとりこめるかだよね >>840
公営ギャンブルは売上増えてるのに競輪オートだけはほとんど増えてないって状況は悲観すべきじゃない?
新規をほとんど取れてないって事だろうし 今日の防府は落車が3レースに失格が1レースか
相変わらずの紙クズ製造っぷりだな 一か八か、本場は50歳以上、入場お断りにして若者を増やすことにしよう 前の記念はA級も走ってた
前節後節あったし
そもそも他場発売が余りなかった >>843
一か八かでなく、
100%の確率でミッドナイト状態 入場者数が減ってるってことは老人どもが死んでいってるのか? 今の客全部消してもいいから若者向けの施設にするのはありだと思う
やろうと思えばできるよ 新日本プロレスみたいに
その新しいスタイルについて行ける既存客もいるだろうからゼロはないと思う
その代わり莫大な費用がかかるし意識も変える必要もあるけど
JKAじゃ流石にできないし競艇でもJRAでも意識しては無理と思う できたら逆に安泰だけどね >>846 そうだろうね 売り上げ減の理由もそこにいくつくような。 >>846
「バンク以外は自由にして構わないから若者向けの施設を造れ」と言われても
結構難しいよね。
それにもまして競走自体も変える必要性が出てくるから、そこもまた難しい。 最近はネット投票ばかりで本場へは月1程度しか行かないが顔見知りに会うと誰それが死んだって話よく聞くしいつも見かけた常連のじいさんたちの顔を見なくなったなとかよく思う。俺は50すぎなんだが回り見たらまだ若い部類なんで競輪のヤバさしみじみ感じるわ。 若いのを呼び込む方法も思いつかないけどオートの森みたいな客寄せパンダが競輪にも現れないかなと切に願うわ。ガールズでもいいし。ビーチバレーの浅尾みたいなメディア受けするの現れたら若い客も来るんじゃなかろうか。女子バレー選手は身体能力も高いのいそうだけどな >>851
元SMAPの森が入ったとしても、この結果だからなぁ。
オートも森をイベントで使っているけど、客層を広げられたかというと…
1人の力だけではいかんともしがたいね。
それはそうと一時期「落車の原因を作った選手の車券を返還」という話があったけど、
昨日の防府10Rのように2人落車したけど、どちらも失格とならず、棄権という形になった場合は、返還なし?あるいは2人払い戻しになるのか?
という話で、結局まとまらない結果になりそうだね。 たしかにオートの現状見たら一時しのぎにしかならないのは理解できます。あと思うのはテレビCMって売り上げアップにつながってるように見えないからCMやめてその広告費でG1の準決勝から地上波放送したほうがまだいいような気がする バラエティーっぽい作りでいいから。 >>851
森レベルが入ってもなーんも意味がなかったでしょうに。そりゃ当時はフィーバーが起きて本場は人であふれかえったよ
でもさ今の売上見てみなよ。その当時と比較して全公営で一番売上減少幅が大きいのがオートなんだわ
スターで売上が回復するっていうのは幻想に過ぎないっていい加減気づこうよ
神山吉岡時代だって神山吉岡のおかげで売上が上がったのではなく単に公営全体の景気がよかっただけっていう事実も認識しておこう
1990年代の売上曲線は中央競馬を除く四競技でほぼ一緒だからね それか月1でいいから金曜か土曜の夜11時から11時30分の地上波枠を買ってミッドナイトの決勝を放送してミッドナイトをもっとプッシュする >>854 競輪買う若い人があまりにいないんでとりあえず競輪に興味持ってくれるには客寄せパンダがいればと思ったんだけど あなたのいう通りだとは思いますけど。 >>854
そもそも両横綱時代はバブル後で売上げ下がってたろ それと吉岡や神山みたいなのはあくまで競輪界のスターなんであんなのが今現れてもダメなのはわかります。ニワカファンでいいから集客できる客寄せパンダはどんな業界でも必要だと思うけどなあ。 競輪の売り上げって1991年がピークだから
吉岡の出現とともに減少していったんだな。 神山吉岡も世間の認知向上にはある程度役立ったはずだが、競輪側にそうして集まった客を受け入れる体制が全くできてなかった
廃墟同然のスタンドと狂った年金爺のたむろする競輪場なんて一度体験したら二度と御免だろう
そういう感想を言いふらされて余計世間の印象を悪くした線まである
今突然人の集まる何かがあってもやっぱりマイナスでしかないし、施設が関係ないミッドナイトやネット投票はその点都合が良い >>860 たしかにニワカファンが押し掛けたはいいけど競輪場の施設のひどさにビックリはあり得ますね。納得。 >>858
現在売上V字回復してる競艇はニワカファンが集まるような選手なんかいないのが事実であり現実 BSの競艇、見るのが無い時見るけど
つまんねーよな
島崎和歌子が司会のやつ >>862 たしかにね ボートレース自体に魅力があるんだろうなあ 言い方悪いが小人の集まりだから選手に魅力はあんまり無いわなあ ボートにはモンキーターンがあって競輪とは天地の差の施設がある
競輪も早くミッドナイトの収益を施設に回さないと、すぐ日本は不況になっちまうぞ >>860
もっとも昔って競馬場もたいしたことなかったと思うけど…
場外なんか馬券を買ったり昼食を取ること自体が至難の業だったし。
それに競輪場でも前橋のヒラ開催なんかはスタンドに行けばゆとりの空間があった。
何しろライブならぎゅう詰めになるブロックに1人か2人しかいないんだから。 今回の記念は裏開催が多いな
やはり防府は政治力が弱いのかな
伊東なんかは裏開催少ないのに >>868
だとしたらあのお方の主張には配慮してるってことだね。
立川と向日町でやってれば東京大阪のスポーツ紙が防府記念だけってことは免れるし。 客もいないし施設もボロいのに入場料取る意味あるのか? 立川がWINSとコラボ企画やってるけど微妙に分かりにくいのは失敗だったなあ
せめて車券か馬券300円買えは明記すべきだったと思う >>867
伊東と岸和田は日程に恵まれてる
FTの日程見ればわかる
スーパーFTに正月FT
通常FTも同時開催が少ない
防府は祝日効果が今のところ出てないから12億にも届かないかも 一時期テレビや雑誌で異常なくらいボートレース特集やってたね
あれは効果あったでしょ 今日の地方競馬はJBC3連戦がある大井1場だけ
中央と被るけど売上凄そうだな 今年のJBCは大井なのか。入場者も売上もとんでもない事になりそうだな >>847武雄が実験的にやってる
駐車場潰してBMXコースと公園作ってる
爺は駐車場が遠くなって文句言ってた 武雄は芝生でレースが見れそうなスペースが有ってすごく羨ましかったなぁ
なお売上 競輪場で芝生があってもそこで座って観戦しようとする気は起きないよね
爺の痰や唾だらけだろうから 今日は防府の売上よりも松戸F2ガールズの売上の方が気になる
ガールズはゆっくりながら着実に売上伸ばしてる筈 >>852 その辺は、知恵を出してルールを変えればいいじゃない
返還を競争得点と絡めなくてもいいし お待たせ
防府2日目12.07
22.14
低い目標の50は超えそう 中央とJBCが被って12なら十分やな
目標の50はさすがに超えるでしょ
しかし大井競馬は客が若い奴の方が多いってのが凄いな >>852
少なくともコンドル方式は正常ゴールしなかった場合は全て返還なんじゃないの?
体と自転車が共に入線してる滑入はともかく携入もアウトにしないとダメでしょう。
>>883
普通に『得点はノーカウント、ただし最低出走回数にはカウント』になるかと。
今でも成績に漢字がついたときは失格の有無にかかわらずそう。
だから代謝の得点計算では失格でお帰りした時点で一年半の生き残りが確定する場合がある。
落車返還を採用する場合に一番重要なことは競輪の概念が変わること。
完全返還なら落車しても必ずゴールするルールがなくなることを意味するし
打鐘前返還ならスタートが競艇方式になることを意味する。 不思議なもんでここでは裏開催の売上はいつも無視だよな
そこを考慮されると都合が悪いのかも知らんが JBCレディスクラシック 7億6296万5300円 前年比89.5%
JBCスプリント 10億7904円900円 106.2%
JBCクラシック 18億1236万8300円 112.0 %
JBC3レース計 36億45437万4500円 104.8% 前に下関ボートでガールズの内村選手がトークショーしてた
地元のボートレーサーよりサインやら写真やら求められてたよ >>883
「知恵を出して…」ということは、妙案がないということだと思います。
半額返還のような「見舞い金」は逆効果だし、返還方式というのは
あまり期待できないのでは?
>>889
福島メイン1000万下特別が11億5680万円
京都メインG3ファンタジーSが25億6786万円
昨年は門別、園田、川崎競馬3場開催でだった。
JRAを競合すると厳しい結果に終わる。ここら辺が地方競馬の限界なのだろう。 むしろ中央と競合して前年比増って地方競馬の勢いを感じる結果だなぁと思うが >>893
競合しなければ、もう少し伸びたかもしれませんが、
あくまで競合すると厳しい結果に終わる。
門別、園田の開催がないのだから、それらを考慮すれば、
昨年度からの伸びがほとんどない状態。
地方競馬の今年の売上げ上半期は10%以上伸びているのだから
やはり厳しいかと…
それと競合といっても、福島は完全に裏開催モード、それでも50億円オーバーの売上げ。
どちらかというと福島競馬は良く頑張ったと言える。 競輪もフライングスタート方式かな
もはや違う競技やけど 中央と競合すれば厳しいのは当たり前やん。むしろ同じ競技で完全上位互換の中央と競合して前年比増ってとんでもない結果だと思うけどあなたの見解だと違うの?
門別園田みたいなカス場がやってるとかやってないとか中央と被ったという重大事実からすりゃ関係ないみたいなもんでしょ
中央の福島に50億売上取られて大井も前年比増ってやばすぎだと思うんだけど
競輪で例えると競輪祭の裏で競輪ダービーやってたけど競輪祭前年比増みたいな快挙だと思うけど普通に考えたら 今回のJBCはどうやってもJRAと被る事が確実で開催にどこも手を挙げ無かったので
仕方なく大井に引き取られた開催だから今回の売上は想定以上の結果だと思う
来年はJRAでの開催だがこれは全地方競馬場でJRA馬券の発売が可能になったから出来た事で
JRAと地方競馬の協力関係の象徴みたいに宣伝されて地方競馬の認知度が
一気に高まるだろうから来年のJBC以降からが地方競馬復活の本番じゃないかな >>894
ていうか先週の新潟競馬(第三場)土曜第1レースの障害未勝利が1億6千万売れてるしな… 地方の今後は未知数だな
中央の客を回してもらってるだけで地方が自分で客を引っ張ってきてるわけでもないし
どう転ぶにしても中央次第 JRAだけでは馬産地を支え切れないから、地方競馬は生かさず殺さず >>872
何故か明日、立川競輪のヒラ開催で競馬評論家の須田鷹雄が予想イベントする。
須田は競馬以外にも競輪や競艇も買うんだな、評論家と言うより只の博打オタクか。
ひと昔の競輪客なら巨漢相手に難癖付けたり墨を見せたりしてたが今や爺で小便漏らすよな。 >>900
すると適当なところではしごを外して潰れない程度に食わせつつ、自分らで美味しいところだけ取るのかな JRAがWINSの縮小とJ-PLACEの拡大路線を始めた時点でJRAと地方は一蓮托生になったと言えるね
JRAからすれば稼働率が極端に低く職員の賃金が高く地域協力金も嵩むWINSより
手数料5%程度で済む地方主催者への販売委託の方が先の事を考えると有利に働くと判断してる
勿論これは地方主催者が有ってこその政策だから昔みたいに敢えて地方主催者を潰しに行くような事は絶対にない >>896
>完全上位互換の中央と競合して…
今日の福島競馬、未勝利戦2、障害戦2、古馬500万下7、(内特別2)1000万下特別1
さすがにこのランクの競走よりはJBCの方がどう考えても上位互換と言えるでしょうね。
JRAのネット投票で地方の馬券が買える時代です。
もう少し売れても良さそうですが… >>904
レース毎の話なんかしてないんだけど
開催施行団体の格自体の話で地方の完全上位互換の中央って話をしてるんだよね
バカでしょ君? >>846
それもあるだろうけど、非正規の増加と社会保険料の毎年の増加で手取りが減って、ギャンブルなんてする若者がいなくなってる事もある 【初月100万確実に稼げる副業】
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残念ですが、来年度のJBCは中央開催です。
>>905
おそらく知らないでしょうが、IPATの地方競馬発売って、
月曜日、金曜日は基本的に行なわれないんですよ。
ただし、JRAで開催がある時は別ですが…
JRAの開催と競合=IPATの売上げがなくなるということ。
ここら辺も含めて、まぁ、「地方競馬の限界」と言った訳ですな。 地方競馬は中央競馬の下請け?ということか
親が繁栄しているうちはいいが、苦しくなってくると食われる
競輪より長く保つだろうか 親が間違いなく競輪より遥か未来まで繁栄し続けるんだからその子である地方競馬も競輪より長く続くんじゃない? そのうち伸びが鈍ってきたら法改正して平日も中央が開催なんてコースもあるかなと
なんならその方が日本競馬の為には良いだろうし 地方がヤバイからと助け船を出した中央が地方を殺す平日開催をする理由がないでしょ
JRAはJKAみたいに無能じゃないからそこら辺の判断は間違えないと思うよ >>911
厩務員やジョッキーの待遇を考えると、地方競馬は厳しい状況ではある。 >>907
余暇市場が拡大してるからギャンブルやらない若者が増えたって事にはならない
むしろ若い層のレジャーに使う金が増加傾向だから
その考えは真逆 若い層の金の使い道はスマホゲー課金がここ数年で爆発的に増えたな
三桁万円どころか四桁万円ゲームに課金するようなのも極一部存在してるわけで
若かろうが金持ってる奴は持ってるし使う奴は使う
ただその対象が博打じゃなくなっただけの話 競馬と競艇に限っては10年前20年前より今の方が若い客が断然増えた
つまり現状に限っては若者のπはまだまだあるという事 >>913
中央が地方を助けたのは馬産を維持するためでしかない
馬産を自前で何とかできてなおかつ利益を独占できるなら地方競馬を助けてやる義理なんかないし、なんなら潰しにかかるくらいはするだろう
今が特別なだけで地方と中央の歴史は本来いがみ合いの歴史なんだぞ 以前なら水沢高崎でのJRA馬券販売は法外な手数料を取られてた。
これがキッカケで北関東は全滅したと思ってもいい。
IPATと地方が買える様になったのが大きい。 芸スポが盛り上がってると思ったらレース開催中の選手食堂で
出場中の選手と(開催の公式ゲストでないという意味での)部外者が生放送で雑談してるのか…
これができるなら勝ち負け関係なくレースが終わった選手がテレビ中継に出てもなんにも問題なさそうだが。
特にミッドナイトとか。 >>921
小倉なんていつもやってるじゃない
コンドル弟による勝利者インタビューという名の雑談 そりゃSMAPが来るんならどんなルールでも曲げるわな
宣伝効果抜群だもよ お待たせ
防府13.0
25.14
明日16で51あたりかな >>919
その馬産をしている生産者界が日本の競馬行政で一番力が有って
中央と地方の協力関係が動き出したのも社台を始めとする大生産者がJBCの開催や
地方で有力馬を走らせるなど露骨に地方競馬支援を始めてから中央と地方の関係が劇的に変化している
勿論これは日本の総レース数が減ると馬が売れなくなり持続的に商売が出来るのが今のレース数が限界という考えからで
JRAは地方競馬を助ける義理は無いかもしれないが上の方からのお達しで始めた協力関係を役人が勝手に変える事は出来ないし
現在ではJRAの馬券発売ネットワークを地方競馬関係が担うようになってきてるので関係が破綻したらJRAの売上も大幅減になる
競馬の売上スレでも不況が来ると地方から潰れるとかJRAの気分次第で地方は無くなるとか主張してる人は多いが
競馬界の産業構造や馬産地の政治力の影響を勉強すればそういう時代じゃないというのが明白なんだが常に出てくる
売上に対する議論としてはこのスレの方がまだ建設的な事をしてると言えるがそれは競輪の売上や政策が上手くいってないと言う事なんだよな そうなるともう全部JRAが仕切ればいい、となる気がするが、できない事情があるのかな >>923
数千万稼ぐ選手の宿舎にしてはお粗末って実況に競輪なんて億稼ぐ選手が…ってレスしようと思ったけど
競輪は二段ベッドではなくて一応カーテンで仕切られてるだよな… 競馬法で使える競馬場に限定なかったっけ
あとJRAがパート1入りする際に重賞多すぎって指摘されたから地方も全部含めたって話がある
だから本当はもっと早く地方を助けるべきと思ったけどな >>929
そう。結局外からせっつかれて嫌々助けてるだけ
そうでもないとあんないびつな二重構造を維持するのは無駄でしかない >>926
競馬の場合だと確かに生産者(社台グループ)は資金量があるが、全てを牛耳れている訳ではない。
牛耳っているなら、もっと一口馬主に有利な世界を構築できている訳であってだな…
>地方で有力馬を走らせるなど…
単なる「共有馬主」システムだから、JRAでやっていたことを地方競馬というか、
主に南関東で行なっているにすぎないので、地方競馬全体を救えそうにない…
>JRAの馬券発売ネットワークを地方競馬関係が担うようになってきてる
地方競馬関連施設での売上げは、全てあわせても500億円台だったはず。
JRAの全体の売上げの2%ほど… >>929
重賞競走は、全レースの3%までと言われて、
日本の全レースを含めて、3%以内に抑えた。(ばんえい競馬の事は不明) >>929
中央競馬の競馬場はは12箇所以内で指定されてるのは今やってる10箇所。つまり横浜と宮崎があった時から考え方はかわってない。
ちなみに地方競馬は北海道6箇所、他の都道府県はそれぞれ2箇所まで。
まあ開催競馬場や中央だけにある一周1600メートル以上の施設基準は変えようと思えば変えられることだけど。 なんか数年前は記念で100億近く売ってたのに滑稽に見える(笑) 松戸のナイターはいつもの男f2と比べて売上高いの? >>936
普通に売れてるね
いつもよりも売れてるでしょ ナイター単独だとF1でもF2でもかなり売れるからなんとも言えんが約2.4億売れてる >>931
生産者側が直接地方を救うのではなくJRAや政治家に意思を見せる事で政治的圧力をかける事をやってるんだよ
JRAや農水省が生産者の意思を無視できないから今の協力路線に発展した訳で資金力云々の問題ではない
地方関連施設での売上は現状では全体の2%程度かもしれないが紙馬券のみでの比率ならもっと高まるし
WINSを縮小しJ-PLACE拡大策を行ってるのも馬券発売に係る費用対効果で有利だからでさらに拡大し続けるだろう
J-PLACE設置の容易さからサテライト等の他競技との複合施設も増えてるので一番割を食うのは競輪だろうけどね
なんにせよ協力路線が始まってしまったのだから過去の対立関係には戻しようが無い役所とはそういう物なのだから JRAも全て自前は賞金も人件費もコストテーブル厳しいので、子会社的に安く使える
地方競馬は使い勝手いいよ。名古屋競馬場なんてJ−PLACEになって土日は駐車場
満車で繁盛してるよ。 >>924
宣伝はできても車券購入にはつながらないから売り上げ増は見込めないよ >>942
ところが川口の若い客には結構森から入ったのが居る
神山吉岡とは格が違うし、何よりオートは見てる分には競輪より面白い >>943
そう、オートは見てて面白いんだよね
だからボートのように一見さんを呼び込めれば回復のチャンスはある >JRAや政治家に意思を見せる事で政治的圧力をかける事をやってるんだよ
共有馬主を始めたことが、生産者が政治的圧力を掛けるためと言われても
理解できないが…
馬産地の産業構造というなら、JBBAは昔から民業圧迫と批判されてきたが、
解散なんて話は全く聞かない。
>J-PLACE拡大について
ざっくりいうと、地方競馬でもネット販売の割合が6割以上な状態となっており、
本場、場外などのいわゆる紙馬券の割合は年々減少しているので、
まぁ、そこまで拡大しないかと…
そもそも現在、ほとんどの地方競馬、場外馬券売り場でJRAの馬券売っているし… >>943-944
なんで見て面白いのに、6場しかないレース場が1場廃止になったり
新潟にそこそこ大きな専用場外作っても直ぐに潰れたりするの? >>945
JRA馬券の取り扱いは手数料の実入りはともかく集客ツールとしては日本のギャンブルでは最も優秀なので
場外売り場を持ってたり計画してる民間オーナーからの引き合いは多数あるでしょ
それこそ現在JRAや地方競馬の発売所の無い地域のサテライトやボートピアの所有者からすればこんなに魅力的な話は無いし
競輪や競艇との契約更改時期に合わせてのJ-PLACEを含む複合競技発売施設化は今後も増える可能性は高いしJRAもそれを拒否したりはしないだろう
実際J-PLACE開始後JRA馬券を買える地域はものすごく増えてるしJRAの売上総額からすると
微々たる売上げ増に見えるかもしれないが数百億円の売上がJRAからするとノーリスクで増えてるんだからこんなおいしい話は無いよ >>946
見て面白いのと博打としての旨味は別物だろ >>947
数百億売上上げてくれる集金システムは
JRAからしたら嬉しいわな
競輪もその恩恵に少しでもあやかりたいとこだが。ネットが広がってもまだまだ地方で紙売れるとこあるでしょね。遊び場ないし。 【※今だけ※】ゼロから億を生み出した草食系男の手法を無料公開
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夢のまた夢だけど。 京王閣のほうが実現しそうだな
有料の会員制なのでオフトに金を払った客は下の階の一部を競輪の発売する。
理想はサテライト双葉のロイヤルのパターンだが(馬券売場も置けば完璧) kドリからデルカポイントプレゼントきたけど
こういうのがあるから公式には戻れない
使い辛さはどちらも似たようなもんだけど お待たせ
防府4日目16.77
51.9
低い目標の50億はクリアも同時開催に足元をすくわれ伸び悩んだ印象 同時開催でF1やF2が黒か無理でもいつもより赤字がかなり低いなら良いけどこれむしろ全場首絞めてね? >>959
同感
根本的な日程調整する必要があると思う
次の大垣は50億割りそうだな 案外ナイター記念のほうが昼が活性化するかもしれん
記念二回でそれなりに利益出るならありかもしれん
それでミッドみたいに起動乗れば >>947
J-PLACEができて競馬を認識してもらい、
競馬ファンが増えるということは充分考えられるし、
実際にそういった人もいるだろうけど、JRAの本音を言えば、
ネットで買って貰ったほうが儲かるよね。と言う話
JRAとしては来る者を拒むことはないだろうけど、
現実として日本の大都市圏だと、大体ウインズないし、エクセルがあるのでこれ以上の伸びは
厳しいかと…
そもそもネットで買える時代なので、まぁ、人によっては
のめり込んでしまうので、ネット申し込みしない人もいるが… >>959
そういう検討をされると困る人間がこのスレには多すぎるんだよ >>963
>現実として日本の大都市圏だと、大体ウインズないし、エクセルがあるのでこれ以上の伸びは
>厳しいかと…
地元の反発を押し切って、仙台という未開のフロンティアをとりにいくしかない。 初心者導入にはありだけどここでは導入にかかる費用を減価償却できるか不透明で消極的じゃなかったっけ
だからやるにはJPか民間ポータルから始めて様子を見るって感じ >>943
その見てる分は面白いから金賭けなくても楽しめちゃうんだよね
よって入場者数は多いのに売上が上がらない >>966
仙台は難攻不落だからなぁ〜。そこそこ人口がいるところなら、まだまだあるんだけどね。収益度返ししてというなら方法はありそうだけど、
郊外店なら、駐車場を整備しないといけないし、
都市部だと賃料が高いし、上手いこといかなくなってきている。 >>965
積極開催派なんてここ数ヶ月来てた新人さんくらいでしょう。
基本的にこのスレは開催削減、場削減共に支持でずっと推移してたはず。 土日に開催して売り上げ低調でも新規ファンが増えるなら元が取れるって意見はあるしそれは間違ってないと思うが
流石に今日のこれは・・・ 場削減といえば、8日に熊本の存廃が決まるな
最近は廃止話があっても結局存続がほとんど(松阪、広島、向日町、千葉)だっただけに気になる
この4場は日写が引き受けたけど 別府もミッドナイトやるんでしょ
そのうちミッドナイトも売り上げは伸びなくなるよな
2場同時開催とかも当たり前になるだろうし。
上がまとまりのない団体っていうのが痛い >>974
ていうか2場同時開催は本格採用が決まってて
本来の最終日の翌日が空いてない限り順延せず打ち切るって取り決めもできてる。
(9月に1日中止した玉野ミッドナイトは最終日翌日が空いてたから順延できた) >>973
腐り切ってるのを機材の利権目当てで延命してる場と違って熊本は売上も客入りも悪くない場だ
体よくスタンド建て替えられるチャンスだろう >>951
大師線地下化計画が持ち上がった時
川崎競馬場内に競輪場を移転する計画もあった >>962 昼の売上が上がりナイターの記念が売上減でも1日トータルで見たらプラスなら業界としては成功と考えていいんではと思います 古典MMOの名作 リネージュ1 今年15周年を迎えました
遊んでいるだけで、時給100円〜200円が可能!
公式ショップで、オリムスク 高級成長の釣り 期間限定販売中
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PK好きなら唯一のノーマルPKサーバー、Unity一択!
NON-PKなら安定のアークトゥルス鯖か、人口最多のデポロジュー鯖
ケンラウヘル鯖は色んな意味で地雷なので避けましょう
初期クエストの中は人には会えませんが、卒業するか下界へテレポーテーション出来るお金が貯まれば降りれます
最初はエルフとかWIZは大変過ぎるので、まずは戦士(←現在の超お勧めクラス 幸運の槍の取得お勧め)かドラゴンナイトかナイトでやってみましょう
ある程度のレベルと装備が揃えば、稼ぎ狩場である実験場で時給100円〜200円
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ゲームマネー
エクスロー この間の平塚決勝みたいなことがグランプリで起きないことを願う グランプリであれされると普段競輪やらない人にこれも競輪の醍醐味なんだよなんて言えないよ グランプリも5周でいいよ
競輪やらないやつに「このチンタラ走ってるのは何の意味があるの?」と聞かれても答えに困る >>984
無理だろ。
過去に有坂が勝ったダービーもやらかした。
5番やヤマコーが勝つ平塚GP。
いっそ全買いもありかもな。 >>985
そんなもん権威の象徴とでも答えとけばいいし、そんな事をいちいちつっつくような奴はどの道引き込めるか怪しいもんだ 俺は仕掛けて良いところまでこの位置からどう仕掛けてるか考える時間って言ってる >>984
その平塚記念決勝、直線でかなり露骨なブロックがあったけど、失格にならんのだから
そりゃ落車なんてなくならない。
競馬やるヤツを競輪に連れて行ったが、実際にレースを観たら
「あれでセーフなの?」って、驚いていた。
そりゃ、そーだよな。JRAの降着制度が変更になってから時間が経つが、
いまだに揉める材料になっているからなぁ。 >>989
平塚の決勝はそこまで酷い押し上げじゃなかったし、審議になっても双方に動きがある場合は大体セーフになるだろ
去年の親王杯初日特選の木暮も失格だと騒ぐ奴らがいたけど、落車した稲垣が外に動いてたからセーフなんだよ 稲垣は車体故障で落車してなかったな
木暮が自爆して落車してたわ スカパーで無料だったから見たが、松戸のガールズ主体のレースは面白かった
ガールズもまとめてやってくれると面白い
競艇でも女だけみたいなのもあるそうだしな
7車でやってる競輪の方が当たりやすいくていいや ガールズの選手数増やして定期的にミッドナイトでガールズだけのシリーズやれるようにしてほしいね ガールズだけならガールズ嫌いな人は不参加になるから不満者は減る ガールズは追っかけがついてるからミッドナイトでやるのはちょっともったいない気もするけどね
とにかく頭数を早く揃えることだな このスレッドは1000を超えました。
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