なぜ競輪は衰退してしまったのか3

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2012/02/02(木) 09:13:30.76

10年前と変わらぬ選手たち
新人選手採用を極端に減らし
自分の利益しか考えてない糞選手会
スター選手不在

前スレ
なぜ競輪は衰退してしまったのか2
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/keirin/1310296311/

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/11/20(金) 11:50:59.47

江戸川競艇　昼　　 6000万円／日　　500万円／Ｒ
ミッドナイト競輪　1億500万円／日　1500万円／Ｒ

今、東京の競艇場ってここまで収益が悪化しているのか？
船橋オートが廃止に踏み切るのも当然の話。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/11/20(金) 12:36:27.45

江戸川競艇
　　　　　　　　総売上　　　　　　一日あたりの売上
2002年　43,811,526,600　　　　　　243,397,370
2003年　36,113,777,500　　　　　　200,632,097
2004年　32,629,891,500　　　　　　181,277,175
2005年　32,336,579,500　　　　　　179,647,664
2006年　33,823,632,000　　　　　　187,909,067
2007年　31,558,482,300　　　　　　187,848,109
2008年　-------------非開催------------
2009年　27,670,593,100　　　　　　164,705,911
2010年　22,672,192,600・・最低・・134,154,986
2011年　25,813,243,000　　　　　　136,578,005
2012年　26,379,846,400　　　　　　146,554,702
2013年　25,770,429,900　　　　　　143,169,055
2014年　26,463,160,000　　　　　　147,017,556

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/11/20(金) 23:07:43.83

解説者連中がダメだね。
ラインの鉄砲玉役やったヤツなんて佐々木昭彦くらいだろう。
やらないヤツほど、若い逃げ屋に犠牲的精神求を求めるからな。
とくに６２期コンビがひでえな。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/11/20(金) 23:43:26.51

普通はどんな選手でも若い頃は鉄砲玉だし、年食ったらマーク屋になるのは当たり前だろうが

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/11/21(土) 00:26:02.00

ヤマコーと内林は普通の選手でないってことだな

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/11/22(日) 14:25:46.90

競輪イメージ戦略の失敗点

・競輪場内をパリのイメージに変える
・競輪場内を床屋のサインポールのようにフランスをイメージして赤・白・青に塗る
・開門後、第一レースの選手紹介の時間まで場内でフレンチイージーリスニングの音楽を流す
・特別・記念競輪ではニコ生などでフランス人アナウンサーによるフランス語実況チャンネルを設ける
・普通競輪でも決勝戦優勝者表彰式にはフランス人司会者を呼んでフランス語で表彰式を行う

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/11/22(日) 16:22:00.03

客の金かかってること理解してない選手が多すぎるからだろ。
深谷のゴミ競争とか村上の馬の使い捨てとかしてたらそら誰も買わなくなるわ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/11/22(日) 23:08:54.95

なぜ競輪は廃れてしまったのか？・・・駐車場に駐まっている車を見ればわかる

　　　年代　　　　　　　　　　　　　　　　　　　駐車場に駐まっている車　　　　　　　　　　　　　　　一日あたりの車券購入額
-----------------------------------------------------------------------------------------
1980年代後半　クラウン・セドリック・グロリア・マークⅡ・チェイサー・クレスタ・ローレル・スカイライン　5万円
1990年代前半　カムリ・ビスタ・コロナ・カリーナ・ブルーバード・アコード・ギャラン・カペラ　　　　　　　　 4万円
1990年代後半　カローラ・スプリンター・サニー・パルサー・ファミリア・シビック・ミラージュ　　　　　　　　3万円
2000年代前半　スターレット・ヴィッツ・マーチ・デミオ・フィット・コルト　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 2万円
2000年代後半　アルト・ミラ・ミニカ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 1万円
2010年代前半　原付・自転車・無料バス　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　5千円

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/11/23(月) 00:40:17.41

ゆるキャラを使って広告を打っても客は来ないことに早く気づくべし。

花月園競輪・・・・・・・ラッキー花月くん
一宮競輪・・・・・・・・・きらりん
大津びわこ競輪・・・ビッシーくん
甲子園競輪・・・・・・キックルくん
西宮競輪・・・・・・・・・ニックルくん
観音寺競輪・・・・・・・銭形くん
---------------------------------------------------------------------
バブル崩壊後
メルシャン　→　キリンビール　　　　　協和発酵（サントネージュ）　→　アサヒビール
レナウン　→　中国企業傘下　　　　　セシール　→　フジサンケイグループ傘下

・ファミリーレストランが廃れる・・・フランス料理が廃れる　　　すかいらーく　→　ガスト
・館内にフレンチレストランが入ったリゾートホテル・シティシティが廃れる・・・ホテルレストランはバイキング化
・アルペンスキーが廃れる・・・スキー場の閉鎖

フランス文化の衰退・・・競輪の衰退

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/11/24(火) 10:05:14.62

競輪場が床屋になる日・・・競輪場の穴場はバーバーばかり

・競輪場入場門前に床屋のサインポールを置く
・競輪場駐車場はスペース一台分毎に赤・白・青で塗り分ける
・座席の椅子は列ごとに赤・白・青で統一する
・競輪開催日は入場門にフランス国旗を立てる、競輪場横の歩道に赤・白・青の「のぼり」を立てる

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/11/25(水) 21:09:04.30

冷静に考えれば賭け事なんて馬鹿らしいって理解できるからでは
賭け事の種類によって度合いは違うけどさ

それに、単純に観戦スポーツとしても自転車利用のスポーツとしても微妙だから
トラック限定ならば時間か距離の長すぎず短すぎずのレコード勝負でないと
さすがにアワーレコードだと超つまらんから却下だが

対人で言えばロードレース、技を見せるならダートジャンプや、複合なら4XやDHのが観戦していて面白いもん
オリンピック競技になったのは施設的な問題がクリアし易いってのも大きかったろうし

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/11/27(金) 17:22:52.96

>>713
どこの田舎の話か知らないけど、国産車ばっかりじゃんｗｗ
昔はもっとベンツの濃度が高かったぞ。移動電話のアンテナ立てたやつ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/11/27(金) 18:05:05.60

20連勝した奴の後ろに自力自力が並び当たり前に茨栃で四車ラインにし逃げざるをえない状況を生み出す風習

茨城・栃木別れて走れよw

業界全体で盛り上げる気がないんだからしょうがないのかもしれないが…

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/11/28(土) 21:01:58.82

自転車はあまりにも効率が良すぎる機械

異形の肉体を持つものが勝って、あっという間に結果が出るから、観戦側から勝負の見所や見極めが難しい短距離スプリント系か
超長距離で超長時間を争う冗長で、しかもレギュレーションが超つまらない、ルールやマナーもグレーっぽいチーム耐久系
この両極端な2つは根本的には見ていてあまり面白くない

もっとも耐久系は見所を他に作り、根本的な部分をスッポリ覆い隠せるだけのポテンシャルがあるけど、
短距離レースはねぇ・・・・

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/11/29(日) 00:26:42.05

しかも購入者の９９％は実況映像での観戦

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/12/02(水) 10:07:16.32

＞なぜ競輪は衰退してしまったのか
勝負服の色でもわかる

　　　　　現在　　　　　　　　　　　　　昔
---------------------------------
4番車　水色　　　　　　　　　　　　　青
5番車　山吹色　　　　　　　　　　　青/白
6番車　黄緑色　　　　　　　　　　　黄
7番車　橙色　　　　　　　　　　　　　黄/黒
8番車　桃色　　　　　　　　　　　　　緑
9番車　紫色　　　　　　　　　　　　　緑/赤

昔の4番車は青色、6番車は黄色（レモンイエロー）、8番車は緑色（濃緑）だった。
4番車、6番車、8番車と並んだ時、非常に鮮やかな配色だった。
それに比べて今の4番車、5番車、6番車の勝負服は鮮やかさに欠ける。
そのため、今の勝負服は非常に判別がしにくい。どうして勝負服をこんな色に変えたのか理解に苦しむ。

・5番車（山吹色）⇔6番車（黄緑色）との区別がしにくい
・5番車（山吹色）⇔7番車（橙色）との区別がしにくい

要するに勝負服を高齢者が判別しずらい色に変えてしまったんだよ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/12/02(水) 10:21:12.70

新説登場　勝負服が地味だから

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/12/02(水) 12:42:52.84

2001年の段階でナイター開催が行われていたのだから、4番車の水色、5番車の山吹色、6番車の黄緑色の勝負服がナイター開催時にふさわしくない色ということはわかっていたはず。
勝負服を変更しようとしていた2001年当時、実況担当のアナウンサーや審判から「この色ではレース中に勝負服の色の判別がしづらい」という苦情はなかったのか？

青森・高知・佐世保のミッドナイトを見ていたら、5番車・6番車・7番車の区別ができないんだよな。
だから、レース映像を見ていて「何のことやらさっぱりわからない」ということになってしまうんだよな。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/12/02(水) 16:55:23.94

競輪だけに限った話じゃないだろ
ギャンブル全体が下火で、更に言えば競輪やオートレースは競馬競艇より見ていてつまんないからじゃね

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/12/02(水) 20:48:56.80

>>721
うまいこと書かれますねぇ　変わった時からバカげてると思ってました

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/12/03(木) 00:13:10.98

今の勝負服に変わる際に配っていたパンフには「カラフルで面白くなる」
みたいなことがとか書いてあった記憶が。さすがに客を馬鹿にしてんだろと思った。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/12/03(木) 08:48:46.96

競輪の6番車を見るとイライラしてくる。
なぜかといえば、自分が持つ緑のイメージとは違うから。
客が遊びに来ているのに、客にストレスを与える色を勝負服に使っちゃダメだろ？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/12/03(木) 08:56:16.50

良くなることは結構だが、色がまともになっても大して変わらんだろ・・・・・・ｗ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/12/03(木) 09:04:10.31

出走表の色と選手の勝負服が違う。
こんなことは小学校入学前の子どもでもわかること。
子どもを競輪場へ連れて行くと、必ず「お父さん、色が違うね」って言うと思うよ。

要するに、2002年4月以降の競輪はお笑いになったわけだ。→横浜花月○廃止

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/12/03(木) 15:24:56.68

>>727
じゃあ何色ならいいんだよ？
６番＝緑は合ってると思うぞ
メロンって揶揄されてるのも笑えるしｗ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/12/05(土) 17:34:45.37

6番車の黄緑色が不自然な理由

・ジロ・ディタリアで有名なイタリア国旗の緑色は深緑色
・ポルトガル国旗・ブラジル国旗の緑色も深緑色
・オリンピックマークの緑色は深緑色・・・五重勝・・・4番-5番-2番-6番-3番

三連単　　一着　二着　三着　　　　　　　　　三連複　　
-------------------------　　　　　　　--------------------
イタリア　　 6番　　1番　　3番　　　　　　　　英国　1番＝3番＝4番
フランス　　4番　　1番　　3番　　　　　　　　米国　1番＝3番＝4番
ドイツ　　　 2番　　3番　　5番　　　　　　　　豪州　1番＝3番＝4番
オランダ　 3番　　1番　　4番　　　　　　　　ＮＺ　　1番＝3番＝4番
ベルギー　2番　　5番　　3番
ロシア　　　1番　　3番　　4番

オランダ国旗（青）とルクセンブルク国旗（水色）は色が違う
イタリア国旗を黄緑色に塗ると違和感が生じるのと同じ・・・イタリアンカラーは深緑色が常識

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/12/05(土) 17:45:45.24

どうでもいいから余所でやれよ
いい加減スレチだ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/12/06(日) 08:52:25.92

カールズケイリンのヤジ
「この、行かず後家、早く嫁に行け」
「てめぇ、行き遅れたくせにこんな所で売れ残ってるんじゃねーよ」
「この、オールドミス、悔しかったら結婚してみろ」

カールズケイリンのレース観戦中に場内テレビを見ている客は出走表の年齢を見て「ハイミス」「オールドミス」と言って客同士で爆笑しまくっている。

「7番車は行き遅れた」・・・どっと笑いが起こる・・・「そりゃ30過ぎてるからね」・・・また笑いが起こる
「ガールズの車券は全く売れないな」「だから売れ残ってるんだよ」・・・大爆笑

どこの競輪場でも、本命印がついたガールズの2番車を見て「黒い、黒いは何見てわかる。
色が黒くて貰い手なけりゃ山のカラスは後家ばかり。
色が黒くて食いつきたいが、私ゃ入れ歯で歯が立たないよ、と来やがった」と予想屋とファンが言ってるよね。

ガールズケイリンが開催された後の競輪場近くの居酒屋ではガールズ選手の年齢をネタにして盛り上がる。
「この歳では嫁に貰ってくれる男はいないわな」・・・客は大爆笑

廃止前の一宮競輪でガールズが開催されなかった理由
・「おりもの」の街一宮・・・ユニチャーム・リフレイン（中村あずさ）
・落車したら脚から血が出る・・・ユニチャーム・ソフィ
・毛織王冠・織姫杯・羊毛杯・・・紡績工場に勤める女・・・糸紡ぎ女（spinster）
・カジノ（ルーレット・トランプ）・・・ババ抜き（old maid）

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/12/06(日) 09:32:05.35

競輪の売上が好調だった時代、客の話題は、
風俗嬢、（娘の）結婚、（勤務先の）ハイミス・・・「寿退社」「お局様」という言葉が残っていた時代

娘の名前は「○子」・・・風俗嬢は「真弓」「若菜」と名乗っていた時代
娘はは24歳までに結婚させる・・・風俗嬢の年齢表記は24歳まで
嫁に行き遅れたハイミスをイビるのが当時のトレンド

だから、その頃のトレンドでは女子競輪復活なんか考えられなかった
・競輪場で女を買う・・・男は若い女を買うものであって、30過ぎのハイミスは買わない
・客から「ハイミス」「オールドミス」「売れ残り」「行き遅れ」「行かず後家」と野次が飛ぶ

そういった古い価値観が廃れた・・・結婚式場の激減・・・競輪の衰退

ガールズケイリンの出走表に未婚か既婚かを表記すべき・・・「Miss」「Mrs.」
競輪ファンは中学校の英語で「Miss」と「Mrs.」しか習っていない世代が多い。
だから「Ms.」という敬称を知らない。
　　　　　　　　name　　　　　　　　　age
Miss　○○○○　○○○○○○　３１　←　お笑いネタ
古くからの競輪ファンは女に未婚か既婚かを聞きたがるわけだ。
30を過ぎて未婚だったら格好のお笑いネタにされるわけだ。

31歳の嫁さんをもらう・・・お笑いネタ
昔は24歳以下の嫁さんをもらうのがトレンドだった

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/12/06(日) 10:36:40.88

競輪場というところは、入場料50円を払えばガールズケイリンのレース中に
「ハイミス」「オールドミス」「売れ残り」「行き遅れ」「行かず後家」と野次を飛ばし放題。
女子選手がヤジにキレるところを見て男性客が大爆笑をするところ。
25歳を過ぎた未婚女性に対して「クソババァにクソババァと言ってどこが悪いんだ」と言って男性客が開き直る。
だから、競輪場には昭和が残っている、とよく言われる。

男性選手のレースの時に「売れ残った」「行き遅れた」「（お嫁に）行けなかった」「後手に回った」→「後家になった」「重大過失走行」→「ハイミス」と言っても全然反応がない。
しかし、ガールズの時には大爆笑が起きる。
男性選手のレースの時と女子選手のレースの時ではヤジの質が違う。ここは要チェック。

競走得点43点の20歳の女子選手よりも、競走得点57点の35歳の女子選手の方が売れる・・・ガールズケイリンはお笑い
昔は20歳の女の子を買うのが当たり前で、35歳のおばさんは相手にしなかった。
要するに、ガールズケイリンというのは世間一般の常識とはかけ離れた世界。

スポーツ紙の風俗欄が読まれていない・・・隣頁の公営競技欄も読まれていない
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　中央競馬欄はそこそこ読まれるが、ゴルフ欄は読まれていない
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　||
三十路の後家さんの集まりである女子ゴルフが大人気
東京スポーツでも中央競馬欄しか読まれていない・・・三十路の未婚女子アナに萌える若い男が激増

今は２９歳の男性将棋棋士が５１歳のカルタ女王と結婚する時代だからね。
吉田真里子がオートレースのイメージキャラクターを務めていた頃とは価値観が正反対になっているわけだ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/12/06(日) 11:00:18.14

ボーナスを全額投入せよ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/12/06(日) 12:16:45.35

突然長文キチガイｗｗ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/12/07(月) 11:01:29.96

おまえら娘に興味があってうらやましいな

わしなんか　もし部屋で美女が裸で寝ててもまたいで通ってネットで競輪見てるぞ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/12/07(月) 12:19:43.62

カールズケイリン・・・25歳以上の未婚女子選手が出走　←　お笑い
カールズケイリンの払戻金は10円単位・・・五円（ご縁）がない　←　お笑い
捲りに「行けなかった、行けなかった、嫁に行けなかった」
先行選手についていけず「行き遅れた、行き遅れた、嫁に行き遅れた」
二着に「残った、残った、売れ残った」

女子ゴルフ・・・25歳以上の未婚女子選手が出場　←　お笑い
だけど、男子ゴルフよりも人気が高い・・・寅さんに言わせてみれば「女子プロゴルファーは後家ばかり」
だから、今の女子ゴルフファンは「オールドミス」「ハイミス」「売れ残り」「行き遅れ」「行かず後家」という言葉を知らない

クリスマスケーキ
12月23日　終日　　定価販売
12月24日　午前中　　二割引
　　　　　　　午後　　　三割引
　　　　　　　夕方　　　　　半額　←　昔はみんな狙っていた

クリスマスケーキ半額　←　お笑い
昔はクリスマスケーキの予約販売がなかった。誰もが店頭に並んだクリスマスケーキを購入していた時代。
店側がケーキの発注を間違えると、12月24日の夕方になると店頭に大量のクリスマスケーキが並べられて半額の値札がかけられている。
それを見て「大量に売れ残っている」と言って大爆笑していた時代。

1991年を境に競輪が衰退していったのはこういった背景があるのかもしれない。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/12/07(月) 17:08:42.62

こういうのって本人は面白いと思って投稿してるんだろうなぁ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/12/08(火) 03:38:42.67

フランスが高級などと思っているのは昔の人間の幻想

今や移民だらけの街で犯罪などはあたり前、昔のフランス人は窓の上から
バケツに入ったウンコを投げていた。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/12/08(火) 04:01:04.87

特に思うのが競輪は勝負できない、負けこんで取り返したいときに競輪ほど固く決まらない、絞れない、ラインで決まらない、もんはないわ。もう少しラインで決まるようにならんもんかな、ならんわな

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/12/08(火) 09:09:15.44

なぜ競輪は衰退してしまったのか

吉原の遊女は数え27（満25歳）で年季明け・・・男が寄り付かなくなる年齢とほぼ一致
女を買うのは数え26（満24歳）まで

ガールズケイリンの払戻金が5円単位でない理由・・・ガールズ選手は「ご縁がない」から競輪選手になった

男子競輪　ガールズケイリン　　　　　　　　　　　　　　　車番　　　氏名　　　　年齢
100円　　　　　100円　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　１　　長田須磨恵　　２９　←　後家　（お笑い）
　　　　　　　　 105円　←　五円（ご縁）がない　　　　　　２　　垂水須磨代　　３２　←　後家　（お笑い）
110円　　　　　110円　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　３　　有馬須磨穂　　３１　←　後家　（お笑い）
　　　　　　　　 115円　←　五円（ご縁）がない　　　　　　４　　兵庫須磨香　　２７　←　後家　（お笑い）
120円　　　　　120円　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　５　　葺合須磨乃　　３０　←　後家　（お笑い）
　　　　　　　　 125円　←　五円（ご縁）がない　　　　　　６　　生田須磨美　　３３　←　後家　（お笑い）
130円　　　　　130円　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　７　　神戸須磨奈　　２８　←　後家　（お笑い）
　　　　　　　　 135円　←　五円（ご縁）がない
140円　　　　　140円
　　　　　　　　 145円　←　五円（ご縁）がない
--------------------------------------------------------------------------------------
女子プロゴルフ・・・外国人選手もいる
昔の英語の女性の敬称は、MissとMrs.だった。
Ms.という敬称は最近の英語用法だから、古い英語教育を受けた高齢者は知らないケースが多い。
交通費と入場料を払ってまで後家さんを見に来るって一体どういった趣味をしてるんだろうね？　←　お笑い

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/12/08(火) 10:18:31.99

マニアック過ぎて、初心者が予想出来る余地がない。
見てるだけで券を買うまでいかないよ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/12/10(木) 09:07:31.91

　　　　　15歳から25歳までの年齢　　　今の年齢
1950年　　1925年生～1935年生　　　90歳～80歳
1955年　　1930年生～1940年生　　　85歳～75歳
1960年　　1935年生～1945年生　　　80歳～70歳　　都心部の競輪場の廃止が相次ぐ
1965年　　1940年生～1950年生　　　75歳～65歳
1970年　　1945年生～1955年生　　　70歳～60歳　　走れコータロー
1975年　　1950年生～1960年生　　　65歳～55歳　　ハイセイコーブーム・・・競輪の売上が低迷し始める
1980年　　1955年生～1965年生　　　60歳～50歳
1985年　　1960年生～1970年生　　　55歳～45歳
1990年　　1965年生～1975年生　　　50歳～40歳　　オグリキャップブーム・・・中央競馬へ人気がシフト
1995年　　1970年生～1980年生　　　45歳～35歳　　特別競輪が売り上げを伸ばす一方で
2000年　　1975年生～1985年生　　　40歳～30歳　　普通競輪の売上が激減する
2005年　　1980年生～1990年生　　　35歳～25歳　　
2010年　　1985年生～1995年生　　　30歳～20歳
2015年　　1990年生～　　　　　　　　 25歳～

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/12/10(木) 10:14:48.83

1972年に二十代前半だった世代・・・1947年（68歳）～1952年（63歳）
それ以下の世代は中央競馬ファン・・・1973年にハイセイコー、1976年にトウショウボーイとテンポイントのブームがあったから

　　　　　　　　　　ハイセイコー
1973年　皐月賞　　　1着
　　　　　ダービー　　 2着
　　　　　菊花賞　　　 2着
　　　　　有馬記念　　3着

　　　　　　　　　　トウショウボーイ　テンポイント
1976年　皐月賞　　　　 1着　　　　　　2着
　　　　　ダービー　　　2着　　　　　　7着
　　　　　菊花賞　　　　3着　　　　　　2着
　　　　　有馬記念　　　1着　　　　　　2着

1978年にテンポイントがレース中に故障を発生して競走を中止したニュースは有名だった。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/12/11(金) 18:02:03.61

なぜ競輪は衰退してしまったのか

1970年12月　シングル発売　　エーゲ海の真珠（ポール・モーリア）
1974年4月　　ニュースセンター9時放送開始　（キャスター　磯村尚徳）
1975年1月　　シングル発売　　オリーブの首飾り（ポール・モーリア）・・・手品のBGM
1975年4月　　東リパネルクイズ・アタック25放送開始（エールフランス）
1975年5月　　中野浩一（35期）　初出走
1977年８月　中野浩一　世界選手権自転車競技大会（ベネズエラ、サン・クリストバル）　プロ・スプリント競技で初優勝
1977年10月　クイズダービー　１枠解答者が篠沢秀夫に代わる

40年前の1975年頃はポール・モーリアをはじめとするフレンチ・イージーリスニング全盛期

1992年12月　いすゞ自動車、乗用車生産からの撤退を発表・・・ジェミニはフランスがネタ
--------------------------------------------------------------------------
ガールズ・ケイリン・・・湘南乃風・・・レゲエ・・・ホームレス
湘南乃風を好む若者は山谷の乞食

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/12/12(土) 11:04:24.64

1950年～1953年　朝鮮戦争の頃は競輪場はどこも満員御礼
　　　　　　　　　　　あまりの競輪の熱狂的な人気ぶりにファンによる騒擾事件が頻発
　　　　　　　　　　　終戦直後にもかかわらず、みんな競輪場へ行くだけの金を持ってたんだなぁ

競輪が始まった当初から、投票券は100円単位の発売。
1950年当時、１００円といったら今の６千円～７千円に相当する。
特券（千円券）・・・６万円～７万円

今、５千円単位で車券を売ってたら金持ちしか競輪場に来れないよね。

2000年2月11日　立川競輪10Rで誤打鐘事件が発生
　　　　　　　　　　審判が速やかにレースを中止し再発走しなったことでファンが騒ぎ始める
　　　　　　　　　　優勝選手表彰式では怒号と罵声の嵐
立川競輪場で騒擾事件が発生しなかったことから、2000年頃の競輪ファンは既に大人しくなっていた。

それから１５年、競輪はすっかり衰退し、昼間のＦⅡ戦は一日の売上が500万円前後。
朝鮮戦争の頃に時代が逆戻りしてしまった。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/12/12(土) 14:54:08.26

なぜ競輪は衰退してしまったのか

　　　　　初任給　　車券一枚（今の金額に換算）
1950年　3千円　　　　6666円
1955年　5千円　　　　4000円
1960年　1万円　　　　2000円
1965年　2万円　　　　1000円
1970年　4万円　　　　 500円
-------------------------　第一次オイルショック
1975年　7万円　　　　 285円
1980年　10万円　　　　200円
1985年　15万円　　　　133円
-------------------------　バブル崩壊
1990年　17万5千円　　114円
1995年　18万円　　　　111円
2000年　18万5千円　　108円
2005年　19万円　　　　105円
2010年　19万５千円　 103円
2015年　20万円　　　　100円

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/12/13(日) 09:27:58.42

30年ぐらい前は競馬と競輪の客層はたいして変わらなかったが

若者を取り入れた競馬と一気に差がついてしまったな…

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/12/13(日) 11:04:56.82

>>748
最後に客が騒いで騒擾事件が発生したのは松阪の誘導員が出走拒否して開催中止になったやつ？
同じ頃常滑でも女子戦が開催中止になって騒ぎになったね

>>749
1995年以降はデフレで
100円の価値は上がってないか？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/12/13(日) 14:24:50.24

>>750
その若者は大して車券を買わない。若者ではなく知名度で差が付いた

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/12/13(日) 19:18:57.35

＞１９５０（昭２５）年５月３０日、松江競輪場が開催される（土地：甲子園土地企業、主催：松江市）
＞第１日目：約２，０００人の入場者、１１８，５００円の大穴が出るなどし
＞第４日目：入場者は４，０００人に上り車券の売上高も１２５万８，３００円とまずまずのスタートを切った。
＞スタート当初の好調さも、天候やギャンブルへの市民の消極的な性格からかだんだんと衰微し
＞その後、年１０回ほど開催されたが、赤字が膨らみ廃止をも検討され、１９５３（昭２８）７月、
＞八百長騒ぎが起き、この事件を契機として競輪廃止の声が高まり、市議会で廃止の決定に至った
http://www2.ttcn.ne.jp/kuro/history/keirin/02%20matsue/top.htm
わずか３年で廃止に追い込まれた松江競輪場でも最盛期には一日で１００万円以上の売上があった。
今、防府競輪場の昼間のFⅡ戦だと電話投票を除けば一日５００万円の売上を切るよね。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/12/16(水) 22:37:42.06

　　　　　1910年生　15年生　20年生　25年生　30年生　35年生　40年生　45年生　50年生　55年生　60年生
1945年　　35歳　　　30歳　　　25歳　　20歳　　15歳　
1950年 ●40歳　 ●35歳　 ●30歳　●25歳 ●20歳　 ●15歳　
1955年 ●45歳　 ●40歳　 ●35歳　●30歳 ●25歳　 ●20歳　 ●15歳　
1960年 ○50歳　 ○45歳　 ○40歳　○35歳 ○30歳　 ○25歳　 ○20歳　 ○15歳　
━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━
1965年　　55歳　　　50歳　　　45歳　　40歳　　35歳　　　30歳　　　25歳　　　20歳　　15歳
1970年　　60歳　　　55歳　　　50歳　　45歳　　40歳　　　35歳　　　30歳　　　25歳　　20歳　　15歳
1975年　　65歳　　　60歳　　　55歳　　50歳　　45歳　　　40歳　　　35歳　　　30歳　　25歳　　20歳　　　15歳
1980年　　70歳　　　65歳　　　60歳　　55歳　　50歳　　　45歳　　　40歳　　　35歳　　30歳　　25歳　　　20歳
1985年　　75歳　　　70歳　　　65歳　　60歳　　55歳　　　50歳　　　45歳　　　40歳　　35歳　　30歳　　　25歳
1990年　　80歳　　　75歳　　　70歳　　65歳　　60歳　　　55歳　　　50歳　　　45歳　　40歳　　35歳　　　30歳
━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━
1995年　　----　　　80歳　　　75歳　　70歳　　65歳　　　60歳　　　55歳　　　50歳　　45歳　　40歳　　　35歳
2000年　　----　　　----　　　80歳　　75歳　　70歳　　　65歳　　　60歳　　　55歳　　50歳　　45歳　　　40歳
2005年　　----　　　----　　　----　　80歳　　75歳　　　70歳　　　65歳　　　60歳　　55歳　　50歳　　　45歳
2010年　　----　　　----　　　----　　----　　80歳　　　75歳　　　70歳　　　65歳　　60歳　　55歳　　　50歳
2015年　　----　　　----　　　----　　----　　----　 ◇80歳　 ◆75歳　 ◆70歳　◆65歳 ◆60歳　　　55歳

だから、今の競輪場には75歳以上の後期高齢者しかいないのは当然。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/12/21(月) 07:20:51.71

熊本競輪　　愛のオルゴール
多摩川競艇　ほほえみのバネッサ
園田競馬　　夏の日の恋　'76

公営競馬・競艇・競輪、全部廃れてるよね。これらの曲はすべて1970年代後半に流行った曲。
今から40年前がどういった時代だったかを想像すれば、今の競輪場の食堂で出されているメニューはありえない。

1990年　競輪創世記のファンがビジネス引退の年齢を迎えた・・・競輪の売上減少が始まる
2000年　競輪創世記のファンの子ども世代が競輪場に足を運ばなくなった・・・2002年に新番組編成を余儀なくされる
2010年　競輪創世記のファンの孫世代も競輪場へ足を運んでいない・・・ミッドナイト競輪開始

　　　　競輪創世記のファン　　　　　　　子ども世代　　　　　　　　　孫世代　　　　　　　　　　ひ孫世代

1950年　15歳　20歳　25歳　

1975年　40歳　45歳　50歳　　　　　15歳　20歳　25歳　

1990年　55歳　60歳　65歳　　　　　30歳　35歳　40歳　　　　　5歳　 10歳　15歳

2000年　65歳　70歳　75歳　　　　　40歳　45歳　50歳　　　　　15歳　20歳　25歳　

2015年　80歳　----　----　　　　　55歳　60歳　65歳　　　　　30歳　35歳　40歳　　　　　5歳　 10歳　15歳

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/12/21(月) 08:06:25.62

＞なぜ競輪は衰退してしまったのか
バブル崩壊以降、外国人ファンを取り込む努力をしなかったから。
場内実況が日本語だけ、出走表が日本語だけでは日本人しか来ない。

・競輪場内案内板・出走表・マークカードに英語表記がない
・英語対応可能な場内案内所・外国人向発売窓口がない
・場内実況に英語放送がない
・英語表記の競輪専門紙がない

要するに、中国人の爆買い需要を逃しているのが今の競輪場。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/12/21(月) 08:27:46.69

今、ケイリンライブをkeirin.jp、Ustream、ニコ生の三つで流しているのに、英語放送は一つもないんだよな。
これが、今の競輪界の迷走ぶりを表している。

日本語・・・1億2千万人
英語・・・・・数十億人

1.　中国語・・・・・・・13億7千万人
2.　ヒンディー語・・・4億9千万人
2.　スペイン語・・・・4億2千万人
4.　アラビア語・・・・・2億3千万人
5.　ベンガル語・・・・2億2千万人
6.　ポルトガル語・・・2億1千万人
7.　ロシア語・・・・・・・1億8千万人

今のFⅡ戦だったら、日本人よりも中国人の方が車券を買ってくれるんじゃないのか？
空港やホテルから観光バスを連ねて中国人観光客を来させれば爆買い需要が期待できる。
そういった発想がないのが、今の競輪場を運営する地方自治体。
今、地方自治体は旅行会社と組んで外国人観光客向けに競輪ツアーを組んでないよね。
だから、競輪場内の英語化も進んでいないよね。国際競輪をやっておきながら。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/12/21(月) 09:18:30.87

＞なぜ競輪は衰退してしまったのか
スピードチャンネルの特別・記念競輪中継が
690ch　日本語放送
691ch　英語放送
692ch　主音声・・・中国語　副音声・・・韓国語
でないから。

日本人が来ないから、外国人に車券を買ってもらおうという発想がない。

だから、空港近くに場外車券売場がないんだよね。そのため、関空のある泉佐野は寂れまくってるんだよね。
空港構内に英語で書かれた競輪開催案内の看板や英語の動画広告がなければ外国人は気づかないよね。
空港構内に英語表記の出走表は置いてないよね。
それで、岸和田市役所や和歌山市役所は関空で降りた外国人観光客を岸和田競輪場や和歌山競輪場へ誘致してないんだよね。
だから、今、関空から岸和田競輪場・和歌山競輪場への無料バスを出してないよね。
帰りはホテルのある難波や梅田までの無料バスを出してないよね。
岸和田市役所や和歌山市役所はやる気がないから、競輪場内の英語化が進んでないよね。
岸和田市内や和歌山市内の中学校には英語教師がいるから、そんなことはわかりそうなものだけどね。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/12/21(月) 10:24:26.81

＞なぜ競輪は衰退してしまったのか

競輪場臨時職員・・・定年退職した中学・高校の英語教員を再雇用
競輪場内での外国人客との対応に当たる。

英語が通じる・・・外国人が来る

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/12/21(月) 12:44:35.12

なぜ競輪は廃れてしまったのか？

　　　　　　　　　　●　なんば
　　　　　　　　　　＋
　　　　　　　　　　＋
　　　　　　　　　　＋
　　　　　　　　　　＋
　　　　　　春木　■　岸和田競輪場・・・中国人観光客が来ていない
　　　　　　　　　　＋
　　　　　　　　　　＋
　　　　　　　　　　＋
関西空港　●＋●　泉佐野
　　　　　　　　　　＋
　　　　　　　　　　＋
　　　　　　　　　　＋
　　　　　　　　　　＋
　　　　　　　　　　＋
　　　和歌山市　■　和歌山競輪場・・・中国人観光客が来ていない

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/12/22(火) 09:39:29.04

年間開催経費　2400億円　÷　開催日　3700日　≒　一日あたりの開催経費　6500万円
6500万円　×　（0.25÷0.189）　≒　JKA交付金を含んだ一日あたりの開催経費　8500万円
8500万円　×　4倍　≒3億4000万円　一日の売上目標
3億4000万円　×　6日　≒　20億円一ヶ月の売上目標
20億円×12ヶ月≒240億円　年間売上目標
240億円×50場＝1兆2000億円・・・2000年度の総売上にほぼ匹敵

競輪事業が黒字だったのは2000年度までで、2001年度以降は赤字に突入
2002年4月からS級・A級の新番組制度・記念競輪の全国発売開始

2000年　240億円　72日

2015年　120億円　36日・・・開催日を減らさないと赤字

FⅡの売上　一日　1600万円　÷４　－　開催経費　8500万円　≒8100万円の赤字
8100万円×3日＝2億4千万円
昼間のFⅡを一回（3日間）開催するだけで2億4千万円の赤字が出る。
昼間のFⅡを10回開催したら年間で25億円の赤字が出る。
これでは、一年に一回の記念競輪で60億円を売り上げても焼け石に水。

だから、年間売上が200億円を下回った頃から、競輪施行者の撤退が相次いだわけだ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/12/22(火) 10:23:45.34

プロ野球　日本シリーズ　デーゲーム　1993年が最後
　　　　　　　　　　　　　　　↓
1995年　全日程ナイトゲームに移行

バブル崩壊以降、平日昼間のプロ野球デーゲームに客が入らなくなった
　　　　　　　　　　　　　　　　　　↓
平日昼間開催の競輪にも客が来なくなった　→　函館競輪場でナイター開催開始

バブル崩壊以降、平日昼間のエンターテインメントがダメになっている
　　　　　　　　　　　　　　　　　　↓
　　　　　　　　平日の娯楽が夕方以降に集中し始める
　　　　　　　　　　　　　　　　　　↓
　　　　　　　　　　ナイター競輪・ミッドナイト競輪

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/12/22(火) 10:59:41.11

なぜ競輪は衰退してしまったのか

1991年　1兆9500億円　÷　50場×72日＝　5億4000万円・・・本場のみの発売
　　　　　　　　　　　　　　　｜
　　　　　　　　　　　　　　　｜12年間で1/10に低下
　　　　　　　　　　　　　　　↓
2003年　9600億円　÷　47場　×　365日　＝　5600万円・・・全競輪場でGⅢ発売
2015年　6000億円　÷　43場　×　365日　＝　3800万円

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/12/22(火) 12:14:04.42

名目GDPの推移

　　　　　　日本　　　　韓国　　　中国
1989年　　 1倍　　　　1倍　　　　1倍
------------------------------
1990年　1.08倍　　1.21倍　　　1.08倍
1991年　1.14倍　　1.46倍　　　1.21倍
1992年　1.17倍　　1.67倍　　　1.42倍
1993年　1.18倍　　1.90倍　　　1.66倍
1994年　1.19倍　　2.24倍　　　1.91倍
1995年　1.21倍　　2.62倍　　　2.17倍
1996年　1.23倍　　2.94倍　　　2.43倍
1997年　1.26倍　　3.24倍　　　2.69倍
1998年　1.23倍　　3.21倍　　　2.94倍
1999年　1.21倍　　3.53倍　　　3.21倍
-------------------------------
2000年　1.22倍　　3.88倍　　　3.56倍
2001年　1.21倍　　4.21倍　　　3.94倍
2002年　1.20倍　　4.66倍　　　4.37倍
2003年　1.20倍　　4.96倍　　　4.90倍
2004年　1.21倍　　5.36倍　　　5.54倍
2005年　1.22倍　　5.63倍　　　6.37倍
2006年　1.22倍　　5.91倍　　　7.39倍
2007年　1.22倍　　6.38倍　　　8.67倍
2008年　1.20倍　　6.76倍　　　9.69倍
2009年　1.13倍　　7.04倍　　 10.66倍
-------------------------------
2010年　1.16倍　　7.74倍　　 11.93倍
2011年　1.13倍　　8.15倍　　 13.33倍
2012年　1.14倍　　8.42倍　　 14.63倍
2013年　1.15倍　　8.74倍　　 16.01倍
2014年　1.17倍　　9.08倍　　 17.46倍

訂正 · 2015/12/22(火) 17:41:46.86

名目GDP

　　　　　　日本　　　　韓国　　　中国
1989年　　 1倍　　　　1倍　　　　1倍
------------------------------
1990年　1.08倍　　1.21倍　　　1.10倍
1991年　1.14倍　　1.46倍　　　1.28倍
1992年　1.17倍　　1.67倍　　　1.58倍
1993年　1.18倍　　1.90倍　　　2.08倍
1994年　1.19倍　　2.24倍　　　2.84倍
1995年　1.21倍　　2.62倍　　　3.58倍
1996年　1.23倍　　2.94倍　　　4.19倍
1997年　1.26倍　　3.24倍　　　4.65倍
1998年　1.23倍　　3.21倍　　　4.97倍
1999年　1.21倍　　3.53倍　　　5.28倍
-------------------------------
2000年　1.22倍　　3.88倍　　　5.84倍
2001年　1.21倍　　4.21倍　　　6.45倍
2002年　1.20倍　　4.66倍　　　7.08倍
2003年　1.20倍　　4.96倍　　　7.99倍
2004年　1.21倍　　5.36倍　　　9.40倍
2005年　1.22倍　　5.63倍　　 10.88倍
2006年　1.22倍　　5.91倍　　 12.74倍
2007年　1.22倍　　6.38倍　　 15.88倍
2008年　1.20倍　　6.76倍　　 18.53倍
2009年　1.13倍　　7.04倍　　 20.23倍
-------------------------------
2010年　1.16倍　　7.74倍　　 23.93倍
2011年　1.13倍　　8.15倍　　 28.33倍
2012年　1.14倍　　8.42倍　　 31.25倍
2013年　1.15倍　　8.74倍　　 34.41倍
2014年　1.17倍　　9.08倍　　 37.22倍

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/12/22(火) 17:51:35.21

日本　名目　GDP　割合

1955年　　2.0
1956年　　2.3
1957年　　2.6
1958年　　2.8
1959年　　3.2
1960年　　3.9
1961年　　4.7
1962年　　5.4
1963年　　6.1
1964年　　7.2
1965年　　8.0
1966年　　9.3
1967年　11.0
1968年　12.9
1969年　15.2
1970年　17.9
1971年　19.7
1972年　22.6
1973年　27.4
1974年　32.8
1975年　36.2
1976年　40.6
1977年　45.2
1978年　49.8
1979年　54.0
1980年　58.6
1980年　59.2
1981年　63.7
1982年　66.8
1983年　69.6
1984年　73.9
1985年　79.3
1986年　83.0
1987年　86.3
1988年　92.8
1989年　100

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/12/22(火) 18:34:31.28

1989年から2014年の25年間のGDP変化率

シンガポール　　　6.37倍
香港　　　　　　　　4.20倍
オーストラリア　　 4.12倍
台湾　　　　　　　　3.99倍
ニュージーランド　3.23倍
英国　　　　　　　　3.16倍
米国　　　　　　　　3.06倍
カナダ　　　　　　　2.96倍
オランダ　　　　　　2.71倍
ベルギー　　　　　 2.57倍
イタリア　　　　　　 2.50倍
ドイツ　　　　　　　 2.42倍
フランス　　　　　　2.13倍
スイス　　　　　　　1.96倍
---------------------
日本　　　　　　　　1.17倍

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/12/23(水) 08:40:21.24

今、博多港と福岡空港に場外車券売場がないよね。
船や飛行機の待ち時間に外国人に車券を買ってもらおう、という発想はないのか？
サテライト中洲は会員制だよね・・・韓国人・中国人観光客の利用を考えていない

サテライト新千歳空港
サテライト成田空港
サテライト中部空港
サテライト関西空港
サテライト福岡空港
サテライト博多港
サテライト那覇空港

今。日本人は金がないから車券が買えない・・・中国人は金持ち

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/12/23(水) 10:07:39.21

無料　飛行機
　　　　　　　　関西空港着　　競輪場到着
釜山　8：30　→　10：00　→　　　11：00
ｿｳﾙ　8：00　→　10：05　→　　　10：05
上海　7：30　→　10：10　→　　　10：10
北京　6：30　→　10：15　→　　　11：15
台北　7：30　→　10：20　→　　　11：20
香港　6：00　→　10：25　→　　　11：25

だから、今は無料（エア）バスを出す場所が違う。
エアバスA380なら、1機で500人以上運べるからね。
もし、関空が満杯なら神戸空港を使えばいいからね。

3000人×500USD＝150万USD

今、岸和田や和歌山のFⅡは場外と電話投票を含めても一日2000万円未満の売上だからね。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/12/23(水) 11:12:51.13

向日町競輪場や奈良競輪場でも京都や奈良に観光に来た外国人にレースを見てもらおうと努力してないよね。

関西空港　→　向日町競輪場　→　レース終了後、関西空港まで無料送迎
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　→　レース終了後、ホテルのある京都市内まで無料送迎

関西空港　→　奈良競輪場　　　→　レース終了後、関西空港まで無料送迎
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 →　レース終了後、ホテルのある奈良市内まで無料送迎

市役所がそういったことを思いつかなかったから、西宮・甲子園・大津びわこは廃止になったんだよね。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/12/23(水) 12:02:08.84

　　　　　名目GDP　　　　競輪年間総売上　GDP÷売上
1948年　　　　　　　　　　　2億4千万円
1949年　　　　　　　　　　　　　 135億円
1950年　　　　　　　　　　　　　330億円
1951年　　　　　　　　　　　　　 538億円　　　　　　　　　←　今の競輪場本場のみの売上（場外・電投を除く）
1952年　　　　　　　　　　　　　 571億円
1953年　　　　　　　　　　　　　 605億円
1954年　　　　　　　　　　　　　 587億円
1955年　　8兆3695億円　　　 572億円　　　　146.3
1956年　　9兆4227億円　　　 666億円　　　　141.5
1957年　 10兆8583億円　　　 736億円　　　　147.5
1958年　 11兆5383億円　　　 761億円　　　　151.6
1959年　 13兆1903億円　　　 791億円　　　　166.8
1960年　 16兆0097億円　　　 835億円　　　　191.7
1961年　 19兆3365億円　　　1010億円　　　　191.5
1962年　 21兆9427億円　　　1263億円　　　　173.7
1963年　 25兆1132億円　　　1481億円　　　　169.6
1964年　 29兆5413億円　　　1816億円　　　　157.2
1965年　 32兆8660億円　　　2124億円　　　　154.7
1966年　 38兆1700億円　　　2478億円　　　　154.0
1967年　 44兆7305億円　　　3074億円　　　　145.5
1968年　 52兆9749億円　　　3777億円　　　　140.3
1969年　 62兆2289億円　　　4666億円　　　　133.4　←　日本がGDPで世界第２位になる
1970年　 73兆3449億円　　　5442億円　　　　134.8　
1971年　 80兆7013億円　　　6326億円　　　　127.6　←　今の競輪の売上　
1972年　 92兆3944億円　　　7187億円　　　　128.6
1973年　112兆4981億円　　　9167億円　　　　122.7
1974年　134兆2438億円　1兆0905億円　　　　123.1
1975年　148兆3271億円　1兆0937億円　　　　135.6

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/12/23(水) 13:57:28.39

　　　　　　　名目GDP　　　　競輪年間売上　GDP÷売上
1976年　166兆5733億円　　1兆1016億円　　151.2
1977年　185兆6220億円　　1兆1518億円　　161.2
1978年　204兆4041億円　　1兆1859億円　　172.4
1979年　221兆5466億円　　1兆2449億円　　178.0
1980年　240兆1759億円　　1兆2699億円　　189.1
1981年　242兆8387億円　　1兆2005億円　　202.3　□
1982年　261兆0682億円　　1兆2142億円　　215.0　□
1983年　285兆0583億円　　1兆1342億円　　251.3　■
1984年　302兆9749億円　　1兆0968億円　　276.2　■
1985年　325兆4019億円　　1兆1431億円　　284.7　■
1986年　340兆5595億円　　1兆2443億円　　273.7　■
1987年　354兆1702億円　　1兆3377億円　　286.2　■
1988年　380兆7429億円　　1兆4510億円　　262.4　■
1989年　410兆1222億円　　1兆6852億円　　243.4　□
-----------------------------------------------------
1990年　442兆7810億円　　1兆8846億円　　234.9　□
1991年　473兆4218億円　　1兆9553億円　　242.1　□
1992年　482兆7828億円　　1兆8721億円　　257.9　■
1993年　489兆7118億円　　1兆7544億円　　279.1　■
1994年　495兆7434億円　　1兆6444億円　　301.5　■■
1995年　501兆7069億円　　1兆6144億円　　316.3　■■　←　車番連勝式投票券発売開始
1996年　518兆9348億円　　1兆5672億円　　331.1　■■
1997年　535兆6983億円　　1兆5381億円　　348.3　■■
1998年　533兆4386億円　　1兆4497億円　　368.0　■■■
1999年　504兆9032億円　　1兆3553億円　　372.5　■■■
2000年　509兆8600億円　　1兆2371億円　　412.1　■■■■
2001年　505兆5432億円　　1兆1709億円　　431.8　■■■■

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/12/23(水) 14:31:21.97

　　　　　　　名目GDP　　　競輪年間売上　GDP÷売上
2002年　499兆1470億円　1兆0464億円　　477.0　■■■■■
2003年　498兆8547億円　　　9831億円　　507.4　■■■■■■
2004年　503兆7254億円　　　9150億円　　550.5　■■■■■■■
2005年　503兆9030億円　　　8774億円　　574.3　■■■■■■■
2006年　506兆6870億円　　　8610億円　　588.5　■■■■■■■
2007年　512兆9752億円　　　8400億円　　610.7　■■■■■■■■
2008年　501兆2093億円　　　7913億円　　644.8　■■■■■■■■
2009年　471兆1386億円　　　7275億円　　647.6　■■■■■■■■
2010年　482兆6769億円　　　6349億円　　760.2　■■■■■■■■■■■
2011年　471兆5787億円　　　6229億円　　757.1　■■■■■■■■■■■
2012年　475兆3316億円　　　6091億円　　780.4　■■■■■■■■■■■
2013年　480兆1305億円　　　6063億円　　791.9　■■■■■■■■■■■
2014年　487兆5968億円　　　6158億円　　791.8　■■■■■■■■■■■

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/12/23(水) 15:17:42.83

基地外スレ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/12/24(木) 09:48:54.87

　　　　場間場外発売日数　一場あたりの場外車券発売日数　ＧⅠ　GⅡ　ＧⅠ・GⅡ合計　一場あたりのＧⅠ・GⅡ発売日に占める割合
1986年　　　　567日　　　　　　　　　　　　11.3日　　　　　　　　　30日　 0日　　　30日　　　　　　　　　　　　37.8%
1987年　　　　620日　　　　　　　　　　　　12.4日　　　　　　　　　30日　 0日　　　30日　　　　　　　　　　　　41.3%
1988年　　　　774日　　　　　　　　　　　　15.5日　　　　　　　　　30日　 0日　　　30日　　　　　　　　　　　　51.6%
1989年　　　　840日　　　　　　　　　　　　16.8日　　　　　　　　　30日　 0日　　　30日　　　　　　　　　　　　56.0%
1990年　　　　983日　　　　　　　　　　　　19.7日　　　　　　　　　30日　 6日　　　36日　　　　　　　　　　　　54.6%
1991年　　　1182日　　　　　　　　　　　　23.7日　　　　　　　　　30日　 9日　　　39日　　　　　　　　　　　　61.5%
1992年　　　1411日　　　　　　　　　　　　28.2日　　　　　　　　　30日　 9日　　　39日　　　　　　　　　　　　72.4%
1993年　　　1775日　　　　　　　　　　　　35.5日　　　　　　　　　30日　 9日　　　39日　　　　　　　　　　　　91.0%
1994年　　　2171日　　　　　　　　　　　　43.4日　　　　　　　　　34日　12日　　 46日　　　　　　　　　　　　94.4%
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------
1995年　　　2501日　　　　　　　　　　　　50.0日　　　　　　　　　32日　16日　　48日　　　　　　　　　　　　104.2%
1996年　　　2596日　　　　　　　　　　　　51.9日　　　　　　　　　32日　16日　　48日　　　　　　　　　　　　108.2%
1997年　　　2848日　　　　　　　　　　　　57.0日　　　　　　　　　32日　16日　　48日　　　　　　　　　　　　118.7%
1998年　　　3218日　　　　　　　　　　　　64.3日　　　　　　　　　32日　16日　　48日　　　　　　　　　　　　134.1%
1999年　　　3687日　　　　　　　　　　　　71.7日　　　　　　　　　28日　16日　　44日　　　　　　　　　　　　167.6%
2000年　　　4238日　　　　　　　　　　　　84.8日　　　　　　　　　28日　16日　　44日　　　　　　　　　　　　192.6%

1995年、ほぼすべての競輪場でＧⅠ・ＧⅡが発売されるようになった。
これ以降、ＧⅢの場外発売が行われるようになった。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/12/24(木) 10:16:17.33

競馬は不況に強くない　JRA54年ぶりの赤字「馬券が複雑すぎる」（2012/5/31）
レースを運営する日本中央競馬会（JRA）は勝馬投票券（馬券）の売上げ減少に頭を痛めている。
2011年度の馬券などの事業収益は前年に比べて、約1376億円減の約2兆3062億円。純損失は約63億4400万円と、54年ぶりに赤字に転落した。
売上げはピーク時の半分に
JRAによると、11年度は東日本大震災などに伴う特別損失として124億5700万円を計上。
このうち、被災地への義援金で約50億円を拠出したほか、福島競馬場の復旧工事などの震災関連費用として106億円がかかったことが赤字につながった。
では、震災がなかったら赤字にはならなかったのだろうか――。
JRAは「それはなんとも言えません。ただ、震災によって福島競馬が中止になったことが売上げの減少につながったこともありますし、福島競馬場の復旧費用などがかさんだことは事実です」と説明する。
売上げ不振の要因についてJRAは、「売上げの減少については厳しく受け止めています
。ただ（売上げ減少の要因は）諸々あると思います。
可処分所得の減少もその一つで、『レジャー』として競馬を楽しむ人が減ってきたようです」と話す。
景気の後退や給与所得の低迷、少子高齢化なども要因とみている。
とはいえ、これまでJRAは「不況に強い」といわれてきた。
競馬ブームに火をつけた「芦毛の怪物」オグリキャップが引退したのが1990年12月の有馬記念。バブル経済の崩壊はその翌年のことだ。
景気は急激に悪化したが、JRAは「別格」だった。
この年に、1着と2着の馬を当てる「馬連」を投入して、いわゆる万馬券が「量産」されるようになったことで、射幸心を煽られたファンは馬券を買い求め、JRAは売上げを伸ばした。
96年の有馬記念の売上げ875億円は1レースの売上世界一で、ギネスブックにも載っている。
4兆6億円を売上げた97年度は、JRAの絶頂期だった。
2011年度の売上げ、2兆3062億円は、ほぼ半分まで減ったことになる。JRAは、経費節減はもちろんだが、「レースの質を上げる」ことがファン獲得の決め手と考えているようだ。
http://www.j-cast.com/2012/05/31134081.html?p=all

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/12/24(木) 11:12:53.65

中央競馬
　　　　　単勝複勝　　　電話投票　電話投票の割合
1989年　2.8%　2.2%　　　 2362億円　　　　9.2%
1990年　2.8%　2.2%　　　 2725億円　　　　8.8%
1991年　2.9%　2.3%　　　 2854億円　　　　8.3%
1992年　2.7%　2.3%　　　 3179億円　　　　8.8%
1993年　2.8%　2.5%　　　 3932億円　　　10.5%
1994年　2.7%　2.6%　　　 4679億円　　　12.2%
1995年　2.6%　2.6%　　　 5876億円　　　15.6%
1996年　2.6%　2.6%　　　 7529億円　　　18.9%
1997年　2.8%　2.8%　　　 9304億円　　　23.3%
1998年　3.1%　2.9%　1兆0293億円　　　27.1%
1999年　3.1%　3.0%　1兆1226億円　　　30.7%
2000年　3.0%　2.4%　1兆0458億円　　　30.5%
2001年　3.1%　2.4%　1兆1084億円　　　34.0%
2002年　2.8%　2.4%　1兆1865億円　　　37.9%
2003年　2.7%　2.5%　1兆2202億円　　　40.5%
2004年　2.9%　2.7%　1兆2227億円　　　42.0%
2005年　3.1%　3.3%　1兆2618億円　　　43.7%
-------------------------------------------
2006年　3.4%　4.0%　1兆3263億円　　　47.1%
2007年　3.8%　4.2%　1兆3621億円　　　49.4%
2008年　3.7%　5.1%　1兆4196億円　　　51.6%
2009年　3.9%　5.9%　1兆3897億円　　　53.7%
2010年　4.2%　6.4%　1兆3394億円　　　55.0%
2011年　4.5%　7.2%　1兆3489億円　　　58.7%
2012年　4.7%　7.6%　1兆4353億円　　　59.8%
2013年　5.0%　8.3%　1兆4592億円　　　60.5%
2014年　5.3%　8.6%　1兆5474億円　　　61.9%

中央競馬は電話投票で単勝・複勝を買う傾向が強い・・・競輪客とは正反対

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/12/24(木) 12:27:54.31

中央競馬のピーク
　　　　　競馬場本場　場外発売競馬場　場外馬券売場
1991年　5834億円
1993年　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　2兆2726億円
1994年　　　　　　　　　　　6257億円
　　・
　　・
　　・　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　合計
2014年　　916億円　　　　2122億円　　　　　6474億円　　　9512億円
　　　　　　　-84.3%　　　　　　-66.1%　　　　　　-71.5%

中央競馬は電話投票への移行がスムーズに進んでいるのに対し、
地方競馬・競艇・競輪・オートレースは電話投票への移行がうまくいってない。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/12/24(木) 12:53:58.61

中央競馬
競馬場本場・場外発売競馬場・場外馬券売場の合計売上

1993年　3兆3555億円
1994年　3兆3450億円
　　・
　　・
　　・　
2014年　　　9512億円　　-71.7%減　　2兆4000億円減

中央競馬　場外→電投への移行が顕著

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/12/24(木) 18:17:04.35

中央競馬
　　　　　　　年間総売上　　　　　　　　　　　　　　　　　　　電話投票を除いた売上
1954年　　　　112億円　　　　　　　　　　　　　　　　　1990年　2兆8271億円
1955年　　　　110億円　　　　　　　　　　　　　　　　　1991年　3兆1498億円
1956年　　　　138億円　　　　　　　　　　　　　　　　　1992年　3兆2980億円
1957年　　　　163億円　　　　　　　　　　　　　　　　　1993年　3兆3553億円　←　売上最高
1958年　　　　187億円　　　　　　　　　　　　　　　　　1994年　3兆3450億円
1959年　　　　228億円　　　　　　　　　　　　　　　　　1995年　3兆1828億円
1960年　　　　290億円　　　　　　　　　　　　　　　　　1996年　3兆7128億円
1961年　　　　377億円　　　　　　　　　　　　　　　　　1997年　3兆0857億円
1962年　　　　485億円　　　　　　　　　　　　　　　　　1998年　2兆7800億円
1963年　　　　535億円　　　　　　　　　　　　　　　　　1999年　2兆5461億円
1964年　　　　654億円　　　　　　　　　　　　　　　　　2000年　2兆3940億円
1965年　　　　886億円　　　　　　　　　　　　　　　　　2001年　2兆1644億円
1966年　　　1218億円　　　　　　　　　　　　　　　　　2002年　1兆9538億円
1967年　　　1527億円　　　　　　　　　　　　　　　　　2003年　1兆7973億円
1968年　　　2428億円　　　　　　　　　　　　　　　　　2004年　1兆7144億円
1969年　　　3229億円　　　　　　　　　　　　　　　　　2005年　1兆6408億円
1970年　　　4069億円　　　　　　　　　　　　　　　　　2006年　1兆5053億円
1971年　　　4678億円　　　　　　　　　　　　　　　　　2007年　1兆4047億円
1972年　　　4946億円　　　　　　　　　　　　　　　　　2008年　1兆3367億円
1973年　　　6605億円　　　　　　　　　　　　　　　　　2009年　1兆2087億円
1974年　　　7764億円　　　　　　　　　　　　　　　　　2010年　1兆0962億円
1975年　　　9083億円　←　今の本場・場外売上　2011年　　　 9502億円
1976年　　　9927億円　　　　　　　　　　　　　　　　　2012年　　　 9647億円
1977年　1兆0991億円　　　　　　　　　　　　　　　　　2013年　　　 9526億円
1978年　1兆1364億円　　　　　　　　　　　　　　　　　2014年　　　 9722億円
1979年　1兆2638億円
1980年　1兆3607億円
1981年　1兆4040億円
1982年　1兆4184億円
1983年　1兆4401億円
1984年　1兆5089億円
1985年　1兆6458億円
1986年　1兆8013億円
1987年　1兆9731億円
1988年　2兆2067億円　電話投票を除いた売上
1989年　2兆5545億円　　　　2兆3198億円

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/12/25(金) 08:19:59.44

名目GDP÷中央競馬売上（電投含）　　　　名目GDP÷中央競馬売上（電投除）
1955年　747　　　　　　　　　　　　　　　　　　　1990年　156
1956年　682　　　　　　　　　　　　　　　　　　　1991年　150
1957年　666　　　　　　　　　　　　　　　　　　　1992年　146
1958年　617　　　　　　　　　　　　　　　　　　　1993年　145　←　中央競馬の人気のピーク
1959年　578　　　　　　　　　　　　　　　　　　　1994年　148
1960年　552　　　　　　　　　　　　　　　　　　　1995年　157
1961年　512　←今の競馬場・場外の状況　 1996年　163
1962年　452　　　　　　　　　　　　　　　　　　　1997年　173
1963年　469　　　　　　　　　　　　　　　　　　　1998年　191
1964年　451　　　　　　　　　　　　　　　　　　　1999年　198
1965年　371　　　　　　　　　　　　　　　　　　　2000年　212
1966年　313　　　　　　　　　　　　　　　　　　　2001年　233
1967年　292　　　　　　　　　　　　　　　　　　　2002年　255
1968年　218　　　　　　　　　　　　　　　　　　　2003年　277
1969年　192　　　　　　　　　　　　　　　　　　　2004年　280
1970年　180　　　　　　　　　　　　　　　　　　　2005年　307
1971年　172　　　　　　　　　　　　　　　　　　　2006年　336
1972年　186　　　　　　　　　　　　　　　　　　　2007年　365
1973年　170　　　　　　　　　　　　　　　　　　　2008年　374
1974年　172　　　　　　　　　　　　　　　　　　　2009年　389
1975年　163　　　　　　　　　　　　　　　　　　　2010年　440
1976年　167　　　　　　　　　　　　　　　　　　　2011年　496
1977年　168　　　　　　　　　　　　　　　　　　　2012年　492
1978年　179　　　　　　　　　　　　　　　　　　　2013年　504
1979年　175　　　　　　　　　　　　　　　　　　　2014年　501
1980年　176
1981年　172
1982年　184
1983年　197
1984年　200
1985年　197
1986年　189
1987年　179
1988年　172
1989年　160

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/12/25(金) 08:23:44.72

1996年のデータミス・・・再掲

中央競馬
　　　　　　　年間総売上　　　　　　　　　　　　　　　　　　　電話投票を除いた売上
1954年　　　　112億円　　　　　　　　　　　　　　　　　　　1990年　2兆8271億円
1955年　　　　110億円　　　　　　　　　　　　　　　　　　　1991年　3兆1498億円
1956年　　　　138億円　　　　　　　　　　　　　　　　　　　1992年　3兆2980億円
1957年　　　　163億円　　　　　　　　　　　　　　　　　　　1993年　3兆3553億円　←　売上最高
1958年　　　　187億円　　　　　　　　　　　　　　　　　　　1994年　3兆3450億円
1959年　　　　228億円　　　　　　　　　　　　　　　　　　　1995年　3兆1828億円
1960年　　　　290億円　　　　　　　　　　　　　　　　　　　1996年　3兆1728億円
1961年　　　　377億円　←　今の競馬場・場外の状況　1997年　3兆0857億円
1962年　　　　485億円　　　　　　　　　　　　　　　　　　　1998年　2兆7800億円
1963年　　　　535億円　　　　　　　　　　　　　　　　　　　1999年　2兆5461億円
1964年　　　　654億円　　　　　　　　　　　　　　　　　　　2000年　2兆3940億円
1965年　　　　886億円　　　　　　　　　　　　　　　　　　　2001年　2兆1644億円
1966年　　　1218億円　　　　　　　　　　　　　　　　　　　2002年　1兆9538億円
1967年　　　1527億円　　　　　　　　　　　　　　　　　　　2003年　1兆7973億円
1968年　　　2428億円　　　　　　　　　　　　　　　　　　　2004年　1兆7144億円
1969年　　　3229億円　　　　　　　　　　　　　　　　　　　2005年　1兆6408億円
1970年　　　4069億円　　　　　　　　　　　　　　　　　　　2006年　1兆5053億円
1971年　　　4678億円　　　　　　　　　　　　　　　　　　　2007年　1兆4047億円
1972年　　　4946億円　　　　　　　　　　　　　　　　　　　2008年　1兆3367億円
1973年　　　6605億円　　　　　　　　　　　　　　　　　　　2009年　1兆2087億円
1974年　　　7764億円　　　　　　　　　　　　　　　　　　　2010年　1兆0962億円
1975年　　　9083億円　←　今の本場・場外売上　　　2011年　　　 9502億円
1976年　　　9927億円　　　　　　　　　　　　　　　　　　　2012年　　　 9647億円
1977年　1兆0991億円　　　　　　　　　　　　　　　　　　　2013年　　　 9526億円
1978年　1兆1364億円　　　　　　　　　　　　　　　　　　　2014年　　　 9722億円
1979年　1兆2638億円
1980年　1兆3607億円
1981年　1兆4040億円
1982年　1兆4184億円
1983年　1兆4401億円
1984年　1兆5089億円
1985年　1兆6458億円
1986年　1兆8013億円
1987年　1兆9731億円
1988年　2兆2067億円　電話投票を除いた売上
1989年　2兆5545億円　　　　2兆3198億円

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/12/25(金) 09:20:01.95

なぜ競輪は衰退してしまったのか

　　　　　給与水準

1950年・・・0.2　　　　　　　　　　　　レジャーに使う金
　　↓
1955年・・・0.4　　　　　　　　2015年・・・1千円
　　↓　　　　　　　　　　　　　　↑
1960年・・・0.8　　　　　　　　2010年・・・2千円
　　↓　　　　　　　　　　　　　　↑
1965年・・・1.6　　　　　　　　2005年・・・4千円
　　↓　　　　　　　　　　　　　　↑
1970年・・・3.6　　　　　　　　2000年・・・9千円・・・遊園地・スキー場・ホテルの閉鎖が相次ぐ
　　↓　　　　　　　　　　　　　　↑
1975年・・・7.5 　　　　　　　　　 |　　　　　　　　　　競輪・競艇がナイター開催を始める
　　↓　　　　　　　　　　　　　　｜
1980年・・・12　　　　　　　　1995年・・・3万円　　　　　　　　　　　　　
　　↓　　　　　　　　　　　　　　↑
1985年・・・16　　　　　　　　　　|
　　↓　　　　　　　　　　　　　　｜
1990年・・・20-----------1990年・・・5万円

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/12/25(金) 17:47:09.09

中央競馬
電話投票を除いた売上
2011年　　　 9502億円
2012年　　　 9647億円
2013年　　　 9526億円
2014年　　　 9522億円　←　訂正

1993年から2014年までの売上　-71.6%減

一日一場あたりの競馬場本場売上
1991年　　5834億円÷288日＝20億2569万円
2014年　　　926億円÷288日＝3億2152万円
中央競馬でも場外発売と電話投票がなければ悲惨なことになっている。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/12/27(日) 07:27:27.19

なぜ競輪は衰退してしまったのか

　　　　　初任給　　実質初任給　　　　　　　　　　　　　　中央競馬本場・場外売上
1993年　19万円　　 190,000円　　　　　　　　　　　　　　　　　　3兆3500億円
1994年　　　｜　　　 183,500円　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　｜
1995年　　　｜　　　 177,000円　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　｜
1996年　　　｜　　　 170,500円　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　｜
1997年　　　｜　　　 164,000円　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　｜
1998年　　　｜　　　 157,500円　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　｜
1999年　　　｜　　　 151,000円　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　｜
2000年　　　｜　　　 144,500円　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　｜
2001年　　　｜　　　 138,000円　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　｜
2002年　　　｜　　　 131,500円　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　｜72%減
2003年　　　｜　　　 125,000円　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　｜
2004年　　　｜　　　 118,500円　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　｜
2005年　　　｜　　　 112,000円　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　｜
2006年　　　｜　　　 105,500円　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　｜
2007年　　　｜　　　　99,000円　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　｜
2008年　　　｜　　　　92,500円　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　｜
2009年　　　｜　　　　86,000円　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　｜
2010年　　　｜　　　　79,500円　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　｜
2011年　　　｜　　　　73,000円　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　｜
2012年　　　｜　　　　66,500円　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　｜
2013年　　　↓　　　　60,000円　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　↓
2014年　20万円　　　53,500円・・・1972年の初任給に匹敵　　9500億円

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/12/27(日) 20:42:21.57

中央競馬
　　　電話投票を除いた売上
1990年　2兆8271億円
1991年　3兆1498億円
1992年　3兆2980億円
1993年　3兆3553億円
1994年　3兆3450億円　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　旭川競馬ナイター競走開始
1995年　3兆1828億円　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　川崎競馬ナイター競走開始
1996年　3兆1728億円
1997年　3兆0857億円
1998年　2兆7800億円　　公営函館競馬廃止
1999年　2兆5461億円
2000年　2兆3940億円
2001年　2兆1644億円　　三条・中津競馬廃止
2002年　1兆9538億円　　益田・公営新潟・公営中京競馬廃止
2003年　1兆7973億円　　上山・足利競馬廃止
2004年　1兆7144億円　　高崎競馬廃止
2005年　1兆6408億円　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　門別競馬ナイター競走開始
2006年　1兆5053億円　　北見・岩見沢・宇都宮競馬廃止
2007年　1兆4047億円　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　帯広競馬ナイター競走開始
2008年　1兆3367億円　　旭川競馬廃止
2009年　1兆2087億円　　公営札幌競馬廃止　　　　　　　　　　　　高知競馬ナイター競走開始
2010年　1兆0962億円
2011年　　　9502億円　　荒尾競馬廃止
2012年　　　9647億円　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　園田競馬ナイター競走開始
2013年　　　9526億円　　福山競馬廃止
2014年　　　9522億円

競馬で人気があるのは中央競馬だけ・・・地方競馬は全く人気がない

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/12/27(日) 21:21:53.67

中央競馬
　　　電話投票を除いた売上
1990年　2兆8271億円
1991年　3兆1498億円
1992年　3兆2980億円
1993年　3兆3553億円
1994年　3兆3450億円　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　旭川競馬ナイター競走開始
1995年　3兆1828億円　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　川崎競馬ナイター競走開始
1996年　3兆1728億円
1997年　3兆0857億円
1998年　2兆7800億円　　公営函館競馬廃止
1999年　2兆5461億円
2000年　2兆3940億円
2001年　2兆1644億円　　三条・中津競馬廃止
2002年　1兆9538億円　　益田・公営新潟・公営中京競馬休止
2003年　1兆7973億円　　上山・足利競馬廃止
2004年　1兆7144億円　　高崎競馬廃止
2005年　1兆6408億円　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
2006年　1兆5053億円　　北見・岩見沢・宇都宮競馬廃止
2007年　1兆4047億円　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　帯広競馬ナイター競走開始
2008年　1兆3367億円　　旭川競馬廃止
2009年　1兆2087億円　　公営札幌競馬休止　　　　　　　　　　　　高知・門別競馬ナイター競走開始
2010年　1兆0962億円
2011年　　　9502億円　　荒尾競馬廃止
2012年　　　9647億円　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　園田競馬ナイター競走開始
2013年　　　9526億円　　福山競馬廃止
2014年　　　9522億円
2015年　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　船橋競馬ナイター競走開始

　　　　　　　　　　　　　　平日昼間通年開催・・・浦和・名古屋・笠松の3場のみ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2016/01/15(金) 00:33:09.97

3連単の導入からガクッと１人頭の売上減ったな

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2016/01/15(金) 00:36:58.05

タマに単勝1.1倍でも売ってくれって時があんね
頭鉄板紐がわからんって奴ね
だからと言って万張りはせんけど

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2016/01/15(金) 12:31:57.94

現場も営業も人数減らされてしまった。
自営業者が減った。

勤め人では毎日は通えない。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2016/01/17(日) 17:16:11.59

現場の職人が減ってしかも安日給だから

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2016/02/13(土) 13:46:41.28

池袋場外あれば年間１％は違った

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2016/02/14(日) 11:26:58.97

>>768
ボートの「オラレセントレア」（中部空港内）を真似てみろ…、と…？

「審査までの待ち時間に、車券を買ってもらおう」という発想ねぇ…、
でも、よしんば、日本国民ならまだしも、外人客が買った所で、
「購入後、気付かず出入国審査に→的中しても払戻できずに出国…、
60日以内の再入国もできず、折角の的中券が時効でパー」なんて事は、
考えていないのかね…？（気になる）

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2016/03/23(水) 05:34:35.08

しかし、昨年末のGPでも旗振ってた、開催場の閣のマスコットガール・
「バンクの女神」の15年度メンバー（5期生）の中の「4番車」・片山サキさんが、
「趣味：ゲーム・コスプレ」とあったので、色々調べてたら、
「コミケにコスプレROMでサークル歴も有る」と…。

「コミケの真裏の閣GPで、旗振ってた」のに、>>750・>>752にもあるとおり、
若者の傾向は、「レースよりもコミケ」だからねぇ…。
（…コミケに参加してて正味の熱気は、「GP≧コミケ」のようにも感じた…、が…？）

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2016/03/23(水) 16:17:57.81

元選手の人65歳がパートに来てくれてて、よく競輪の話するんだけど
賞金の半分は食費に消えたって言ってた、昔の級分けのA級だったらしいが

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2016/03/23(水) 17:30:33.67

趣味も多様化したように、車券や馬券も多様化したのが問題なのでは
自分は45歳だけど、車券や馬券を始めた頃は枠連しかなかったからよく取れた
このよく取れるという感覚は、公営ギャンブルには肝心な要素なんだと思う
では今でも売ってる枠連を買えばイイと言うが、安い投資で高い上がりを狙える券種があれば、
思わずそっちを買いたい気分もココの人たちは分かるだろ？
一人あたりの購入額が減っているのは、使える小遣いの減少と合わせ、3単券種の登場も大きな要因な気がするんだよな

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2016/03/23(水) 22:28:36.80

車券10円から売れよ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2016/03/24(木) 07:17:04.87

先行しねーゴミ新人が増えたからだろ
展開は読めねーしスタート直後に落車する馬鹿もいるし大金なんか張れるねーわな

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2016/03/24(木) 07:19:31.39

　　　　　　　　 ,,-―--、
　　　　　　　　|:::::::::::::;;;ﾉ　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　|::::::::::(　」　＜　大金なんか張れるねーわな
　　　　　　　　ﾉﾉﾉ　ヽ_l　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　,,-┴―┴- 、　　　 ∩_
　　　　　／,|┌-[]─┐|　＼　　( 　ﾉ
　　　 / ヽ| | 　バ　 | '、／＼ /　/
　　　/ `./| | 　カ　 |　 |＼　　　/
　　　＼ヽ| lゝ　　|　 | 　＼__/
　　　　　＼ | ￣￣￣　 |
　　　　　 ⊂|＿＿＿＿__|
　　　　　　　|l＿l i　l＿l |
　　　　　　　| 　 ┬ 　　 |

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2016/03/24(木) 07:27:38.97

　
大金なんか張れるねーわな！　
＿＿＿＿＿＿　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　　Ｖ
　　　　＿＿＿＿_
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　 |:::::::::::::::::|＿|＿|＿|＿|　　　　　　　　　　/、　　　　　　　　ヽ　きみはじつにばかだな
　 |;;;;;;;;;;ノ　　　＼,, ,,／ヽ　　　　　　　　　　|・ |―-、　　　　　　 |
　 |::（ 6　　ー─◎─◎　）　　　　　　　　ｑ -´　二ヽ　　　　　 |
　 |ノ　　（∵∴　（ o o）∴）　　　　　　　　ノ＿　ー　 |　　　　　|
／|　　　<　　∵　　３　∵>　　　　　　　　　＼.￣｀　 |　　　　/
::::::＼　　ヽ　　　　　　　ノ＼　　　　　　　　　　O＝＝＝＝＝ |
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**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2016/03/24(木) 09:57:58.20

パチンコ屋を含めて一番品の無い人が集まるマイナスのイメージが着いている。

強い選手が平気で負けたりで大金を賭けられない。

やると面白いが難しい過ぎ。

よって客と場の減少は、仕方ない。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2016/03/25(金) 10:39:45.94

場外発売の締切時間が早すぎ
競艇は来月から発走１分前になるのに

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2016/03/25(金) 13:07:29.98

それは衰退した理由じゃないだろう
単なるケチつけのレベル

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2016/03/25(金) 13:55:01.10

ママチャリでレースしろ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2016/03/25(金) 15:04:51.95

広島の８Ｒとかひでーな
２が大本命で６の落車に乗り上げて終了
返金も考えないと客は減る一方だな

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2016/03/25(金) 15:15:54.83

記念や特別で大量落車したらその場は廃止だな
現実を見ろよ