ドケチの自動車 20台目
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今の軽自動車なんて、5年前の普通車より安全だ
JNCAPのＨＰ行ってみてこい 5年前の普通車でもＮＷＧＮより柔いのある ７５歳以上に限り1.6倍というと大きな差に聞こえるけど100%の内の1.22%と0.77%だからなあ
その程度の差なら目クソ鼻クソだろ
スピード出さない街乗り使用なら大した差じゃ無いよな 高齢者と農家と軽トラックが符合するんだよ
この記事は意図的にミスリードしてると思う 車は軽で十分、理由付けて普通車選びたいのも分かるけどここは心をドケチに
軽自動車の塗装は乗用車と変わらない、エンジンも良いしボディ剛性も上がってるから高いオプション無しで最低13年乗るべし、もちろん故障しないよう最低限のメンテ忘れず、下取りの高い車を選ぶ
それでも見栄張りたいなら不人気車や1.3l中古のカローラとかフィット買ってホイールだけ履き替えて乗り潰す、どうせ下取りはタダみたいなもん
車分かんない人間はカローラがアルミホイール履いてるだけで高級車と勘違いする、1.0l買うくらいなら軽買え、あと常時5人乗るなら中古シエンタフリード買ったがまし、我慢とケチは違う
3ナンバー乗りたくても1,5lまで
1.5lで7人乗れる車あるのだから、1.6l以上の車は税金と保険の無駄
高速を月１乗る程度でパワーなんて気にしちゃいけない 一般人の大抵の用途が1500ccまであれば間に合うのは同意だが
カローラがアルミホイール履いているぐらいで高級車だと思う奴はいないと思う 平成３年式ヴィッツに
中古だがアルミを履かせたのが今から６年前です 鉄チンホイールはコスパ最強、カバーで簡単にイメチェンもできる優れものだよ
アルミで同サイズの鉄より軽いものは値段が張るし、安いものは重い まぁアルミホイール履いてるタクシーのカローラは珍しく見えるな
高級車には見えないけど フィットを事故って廃車にしたので買い替え
今度は軽のムーブカスタム
高速で150キロは出せそうにないのはいいが
軽のくせに燃費がフィットより悪いのが納得いかん
＃フィットはハイブリッドね
フルフラットにできそうもないので車中泊も難しそうだし
対策を考えなくては >>636
燃費き気にするならミライースかアルトじゃない？ >>636
ムーブカスタムの燃費って２５ｋｍ/ｌ
くらいだっけ？ 後席外して貨物にすれば税金安いし車中泊仕様にも簡単 >>641
たまねぎも、火を通せば多少は違うだろ?
ミツカンの料理サイトに、たまねぎと肉を炒めて味ポンで味付けする
料理が出ていたのでやってみたら、案外旨かったけどな。 >>641
そう言えば鮭を焼いたヤツを同じ様にして食べるの一時期やってたわ。キユーピークッキングの影響でな。カボチャは代わりになるものがないからキツいね。 >>641
いつも2000円前後なのに、やむを得ず暖房も使ったら、3000円
かかってしまった。欝だ。 >>641
おまいら。テレビ番組の「芸能人格付け」みたいに、
「カニ」と「カニカマ」の味の差くらいはわかるよな?
ドケチ道を貫きすぎて、味の差がわからないようになったら笑われるぞ。 松茸よりエリンギのほうがはるかに美味いから
本物のカニよりカニカマのほうがおいしくとも不思議はない 「中古でもよいから安く自転車が欲しいなあ」と要ったら、
元自転車屋の知人が「警察に行き、持ち主の現れない忘れ物扱いで、
破棄される自転車なら安く譲ってもらえるよ」と言っていたので、
そのうち警察に行ってみる。 >>652
それ多分、古物商の免許とか持ってる場合で無資格の個人だと難しいんじゃないか >>655
古物商の免許なら禁治産者じゃなければ申請と手数料二万くらいで簡単に取れるよ。
20年前の記憶だが。 マンスリーで車てレンタルできないかな？冬の4ヶ月だけレンタルしてあとは原付乗りたいんだが。 レンタルはいくらでも可能だが、レンタル料金が高すぎ。 そういやマンスリーとかウィークリーマンションって聞かなくなったけど今は皆無？ >>657
ジャパレンとかやってるよ
リースみたいな感じでマンスリーはお得よ。 >>657
レンタカーの場合
契約者が駐車違反で出頭しなかった場合に
概ね違反金額の倍返しと出入禁止に同意する誓約書を手交する
ただし長期レンタルの契約者が
悪意ある場合には駐車違反、ETCの突破などを繰り返し
悪意ある場合は誓約を無視して逃亡され高額の損害を受けることもある
だからレンタカー会社によっては月極レンタルを
法人限定や保証人条件を必要としていることもある 黄砂対策に洗車機に入れるのでドルフィンアンテナに付け替え
車はムーブだがなぜがFIT用の奴をつけることになった
もう少し違和感があると思ったがなかなかいいカンジ リース車ってどう？
頭金ナシで、料金は車検とか税金とか全て込みで楽じゃね？
最終的に買い取りでも返却でもOKってやつ 金なければ中古の軽とか買うから
金なくて新車じゃないと死んじゃう人用でしょ
後傷とか付けたらめんどい 楽するために金を余分に払うとか分割払いとか
ドケチの対極だな リースでも中古の軽はあるけどな
もちろん月々の支払いも安く済むけどね 普通免許で125㏄が乗れるようになるのはいつからだと思う？
2025？もっとはやい？ 月々一万円前後のリースとか余裕のある人向けでしょ。
って、ドケチスレで貧乏スレではないのね。 小型自動２輪はそれより大きいバイクよりも免許取得は安上がりで簡単なんだから、
乗りたいならとっとと免許取っちゃった方がいいと思う。
排ガス規制と燃費規制が厳しくなって、50ccの性能締め付けがシビアになってきたから
かねてから台湾製スクーターでお得感の出ていた125ccの強みが余計に出て来たな。 >>669
そんな危険極まりない事を利権もなしに
役人が推進してくれますかね？
期待して待つより免許を取りましょう。 バイクは経済的メリット以上にリスクが大きすぎるわ
ノーガードで事故ったら医療費が高くつくし
そもそも風雨や猛暑の日に向いてない
さらに収納力無いから買い物とかの利用にも制限がある
色々とコスパ悪いよね 自動二輪の中型限定なら免許有るけど
既に体がガタガタなので怖くて乗れない…。
ヤマハのトリ何とかは乗ってみたいけど。 MTとATはずいぶん違う？
3万出すほどの価値が見えん
免許7万
車両は5万はいくし
休みの日しか乗ることはないし
さらに真冬用の着用着で1万はいく。
ヘルメット1万
必要に迫られてないからやめることにする結果に 車乗って人殺すリスクvsバイク乗って自分が死ぬリスク >>677
免許は試験場でとらないとバカらしいよな >>681
電動四輪でなくて？
歩行者扱いのあれでなくて？ >>669
新規取得者から125ccまで乗れるようになっても従来の普通免許保持者は
今まで同様50ccまでしか乗れないって話もある、教習所で２時間講習受けたら
限定解除出来るとかならまあ妥当な措置かもしれん BMW 535からホンダフィット中古車に乗り換えて大正解
運転して楽しい
これからはムダな見栄は張らない >>682
(´･ω･`)ﾊﾟ-ﾝ
⊂彡☆))Д´) 手取りの車両費+維持費が5％に収まるなら十分ドケチ人それぞれ
ファントムの後席可能の人がレクサス運転しててもドケチ >>633
スターレットの間違い？
1991年にはヴィッツはなかったはずだが… >>690
新車で170万
値引きは30万してもらったから限界に近いと思う >>691
軽でも高いんだなー
30万値引きはえらい！ >>692
セールスの方が色々サービスしてくれたので安くなりました とりあえずドケチの精神に反するよねｗ
ドケチの敵は見栄（プライド）と高値（低コスパ）
ドケチでもなく収入もあるのに、なぜかこの板に来る不思議な人々 軽は検索して一番安いのを買えばよくね？
壊れないとか考慮してもうちょっとうえとか
170はありえんが衝突安全を考慮するならあり アホの旦那が中古プリウス買った
おかげで原付に乗るのが苦痛になった ドケチならアルトかミライース
安いし全高が低いから軽くて燃費が良い
全幅が一緒なんで室内の広さはそんなに変わらない
むしろガランとした広い部屋にエアコンかけるようで落ち着かない >>701は正しい
性能や壊れにくさは、どっちが良いの？ 初期投資で変わるみたいね
高級車の壊れにくい程度良不人気中古を安く買い一定期間乗るとトータルコストは変わらずに満足度が高い場合もあるらしい >>701
同意だがネット情報ではどちらも実燃費が芳しくないんだよね。
燃費達成率50%台はチト酷いw
まぁ20km/L前後走りゃ御の字なんだけどね。 >>697
1人で乗る事が多いならそれが良いと思う 理由があってスライドドアが欲しいんだろ
スライドドアで新車が安いのって何かな？
ポルテとか？ ドケチならスライドドアで中古の安いやつ求めるべき
型落ちのアトレーとかバモスとかでいいよ >>707
燃費悪いじゃん
空気運んでも損するだけ ミライースだけど広さ十分
ハイトワゴンなんていらん ちゃんと使用用途わかって購入している人には悪いが
世間の風潮だとか、ママ友みんなそうだしとか、
DQNママもハイトワゴン選ぶ人多そう >>710
自分だけ違うことしたら嫌われるからな。
あと合理的な理由を言うのも嫌われる。 >>710
理由を言うにしても使用用途に適している理由を言うよりも
「小さいほうが運転しやすいし」とかの理由の方が嫌われなくて無難
実際には軽自動車のサイズは同じなんだけど女はそこまで考えないし >>703
高級セダンでも大人し目のグレードで不人気色だったりすると値落ち率がすごく高いから
リセールバリューとか考えずに乗り潰すならお得だね、乗ってみると車自体は良い物だし
事故に遭ったときの安全性も高く長距離走ったときの疲労も少ない >>715
そんなんで済むなら電動チャリで事足りる 訂正します
電動カートも任意保健入るケース多いです >>709
ミライースって座席が低いのか、それともサイド窓が高い位置にあるのかわからないけど
両脇（とくに左の下方、地面そばの低い塀などを見るときなど）の安全確認がしにくくない？
おれがそんな気がしただけ？
709やみなさんが何か工夫してサイド（特に左側）を見てるならぜひ教えてほしい 安全性能のため窓が高い
クッションとかで高さかさ増しすればいい 窓が高いと安全性能が増すんですか
知らなかった
ありがとう
クッション検討してみます >>721
窓より鉄板のほうが強いし
鉄板の中には補強入ってるからね
相手車がナイト2000でジャンプしない限り有効 >>705
乗るだけならミニカーでもいいんだよ。
見た目が変でしょってこと 金がかかるとは言え子供が小さい時はスライドドアは便利だ >>722
アルトのリアドアとか、グラスエリアをある程度犠牲にしても
鋼板の面積増やして強度に振ってる感じがあるよな。
全体のなりが小さいから、パッシブセーフティに振る判断にしたんだろう。 変に高額軽買うならコンパクト普通車の方が良くね？
スイフトXGリミテッドなんかサイドエアバッグやACCまで付いててかなりコスパいいと思う。 >>726
乗りつぶすのならコンパクトの方が良いな
ただ中古で下取りに出して買い替える可能性があるなら高く売れる軽の方が良いかもしれない ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
