ドケチの自動車 20台目
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通勤距離や走り方による
短距離の通勤・買い物ならアルトにしとけ その前にガススタの金額にもよるし
薪がただで手に入るなら蒸気機関だし
ソラパネとかで電気代０にもできるし
カブでリアカー牽引すればリッター50Kmとか余裕っぽいし
そもそも存在するって条件自体世界に３台ある様なのも入れるってやばすぎ これからムーブカスタムの見積もりをもらいに行ってくる
車板に専用スレがないのはなぜだ？
車板で情報収集して安くドレスアップしてたのに、前車フィットの時は アルトorミライースが吉、ナンバーは黄色
その他の軽(特に痛いのは白ナンバーの軽)は、一張羅感が満載 >>49
それは移民のせい
日本には外人がまだ少ないからいいが、外人嫁は出稼ぎ東南アジアが増えてくると治安も悪化する ワゴンRとダイハツムーウ"だったら、おまいらはどっちを選びますか？ ワゴンRは パワステ故障を起こす
動揺して事故死したヒトの数は結構少なくないと思う たぶん 14年乗ったミニバンが下取り査定5万円
コンパクトカーの新車見積りが200万円
買い替えずに乗り続ける気になってきた。 それ乗ったほうが良い
いくらコンパクトが燃費やらいろんなコストかかってもペイできんやろ
ミニバンが壊れたときにスムーズに買い替えられるようお金貯めよう さすがにドケチとは言え、軽乗るぐらいならコンパクトカー乗る >>316
タントカスタムが出てからそっちに客層が移ったんじゃないのか
地元にスズキの工場がある関係かスズキ車が多い地域に住んでるが
ワゴンRも前程は見なくなってその分スペーシアが増えたような印象ある >>316
ムーブの見積もり、いくらだった？新車？ ボロ車をずっと乗るより、ハリアー、ランクルなどを車検毎に乗り換え続けた方が、（世間体も含めて）お得なのではないか スペーシアなんてあんま走ってないぞ
ハスラーよく見かけるが >>331
車両本体はそうかもしれんが、基本SUV は維持費が高い。
世間体は気にせんで、身の丈にあった車を長く乗る方が良い。
大型バイクから軽トラに替えたら便利で快適で維持費変わらないでワロタ。 >>332
他の土地はどうだか知らんがスズキの企業城下町的な地元じゃよく見る SUVやセダンは排気量あるし、車体デカくて、税金高くて、燃費も悪い。
安さで考えたらコンパクトカー、軽だね。 車内の掃除は完璧には不可能で不衛生
同じ車に長く乗ると周囲に車で顔が割れる
低年式ポンコツを乗るにしても割り切って車検前に手放して車検２年付きに乗り換えを繰り返すのが良い
近所に個人情報や顔割れが何だかウザいからコンビニやガソリンスタンドやスーパーは少し離れた場所
人は見てないようで見ているものなのだ >>336
文章からドケチではなくド底辺さが滲み出てるぞw
所有した時点でバレルのにそこが判らないような管理場所は月決めだろ >>336
不衛生言うなら中古買えんだろ
顔バレ嫌なら買い替え時に店に顔バレるだろ
そもそも買い替えしまくるほうが目立つだろ 無人車をウーバーで捕まえて移動する時代になれば
通勤時間等ずらせば車持たなくてもいい時代が来るだろうに >>339
俺年間2,000kmくらいしか走らないから、Fit2でそれくらい行くつもり。
今年秋の車検でまる9年。 タクシーの運ちゃんは
10万キロまでが慣らしで20万キロで調子でて30万キロで廃車と言ってたぞ >>342
田舎は車持たないと詰む。
最低でも軽トラか軽バンが無いと生活出来ない。 ライフ10年乗ってるが全然壊れない。よく走るしあと10年乗れるかな ゴム・樹脂類の寿命が次々と来るようになるぞ
雨漏りや異音、冷却水やオイルなどの漏れをきたすようになる >>343
年間10万キロ走るから3〜4年で買い替えだな ダイハツ エッセ、今年で11年目になるが、近距離しか乗らないためまだOD4万キロ台。
あと10年は乗れたらいいなぁ〜 >>343
一般的なタクシーの廃車時平均走行距離が50万キロって言われている。
その話は、君が創作したのかい？ >>339
新車で買うなら20年行けるだろ
いや20年乗らなきゃだめだ 7,200円から一気に12,900円まで上げるのは止めて欲しい 走行距離によるけど、税額の差なんて誤差みたいなもんじゃないの
給油1回の違いだし
排気量税に振り回されずに、きちんと自分に合った車を選んだ方がいいと思う 13年めじゃなく13年超えて高くなる
12900円は辛いな
7200円の2割高なら納得できんこともないが どケチなら軽自家用貨物一択だろ
13年超でも6千円 リースか、中古車購入か、シェアかで迷っている
どれが一番安上がりなんやろか
ちなみに乗るとしたら、平日休みのみ 「平日休みのみ」って年に何回あるんだよ、、オレなんて4回程度だぞ >>362
都市部住まいならレンタカーとカーシェアの使い分けでしょ
田舎なら駐車場確保できるのであれば中古車
リースは個人でやってもあんまり得策ではない 雪降りすぎで四駆ではじめて埋まった
家建てる時はカーポートいるな >>368
おまえみたいな奴が人ひき殺して巨額賠償されても逃げ回って1円も払わないんだろうね
実際無理矢理取り立てとか相当面倒だし >>370
何言ってるの？
任意保険は入るかどうかは自由だろ 加入しない奴はどうせ社会的地位の無いクズなんだし
あったとしても社会的制裁食らうのは当たり前だしな
こっちは相手に逃げられないように弁護士特約はつけておけばいいだけだしな
年3万位をケチってまで地に落ちたくないわ レンタカーに保険はついてる
免責をゼロにするのはオプションだが >>362
リースは車両返却時に車のコンディション悪かったり過走行だったりすると
最初に設定した残価と査定額の差額を請求される事があるそうで
結構トラブルになったりしてるらしい
リースの主なメリットは法人使用の場合に費用を全額必要経費として計上する事で
控除を受けられるという税制上のものだから、他の人も言ってるけど
個人でやる場合はあまりメリットがないそうだ 自動車保険の任意保険未加入は、ドケチする方向を間違えている。 平成11年式の10万キロ走ったライフに見切りを付けて買い換えた。
今度は車中泊したいからアトレーワゴンのターボ付きにした。
今までバイクメインだったけど体力的に辛くなってきた。
これからはバイクでキャンプじゃなくて車中泊で旅に出る。 >>377
ヤクザやタクシーとぶつかったら交渉しても勝てないよね >>379
勝てなくても保険入っていれば、免責以上の持ち出しは無い。
最近はその筋も運助も看板気にして無茶なことは言わない。 対人対物無制限はオーナードライバーとしての基本だな 任意保険も自宅車庫の故障は無料レッカー対象外とかあるからウザいわ。 不動になったら人力で車庫から押し出せ
パンクはきついな >>380
いや無保険でヤバい奴と関わると大変な事になると言いたい >>384
下っ端ヤクザや、無敵系貧乏人にありがちな
「自賠責にも入ってない」無保険車のことか。
それについては、無保険車傷害保険特約が自分のクルマの保険に付帯されているかだな。
最悪、これが付帯されていれば、保険の面でのセーフティネットになる。
多くの任意保険がこれを付帯していると思うが、一応確認しておくといい。 >>383それ、ディーラーがそう言ってたｗ
バレバレだろうけど敷地内から出せば大丈夫なのだろうね
だがそんな面倒な事はしたくないから次回は自宅車庫でも対応可能な任意保険に切り替えるけどね 条件によって車の利用形態は変わってくるのでは。マイホーム車庫つきありだったら新車でも中古車でも所有すればいいし、自宅のすぐそばにカーシェアやレンタカーがあればそれを利用すればよいし。 >>382
自宅車庫からレッカーなんて状況めったにないだろ
長くのってなくてタイヤがへしゃげたりバッテリーがあがったり
ガソリンタンクが詰まってしまっても基本無料出張と交換作業の実費でおわるしな >>389
めったにないがないこともない
あったことのない人には理解できないことなのさ
だから保険屋が成り立つのがわからないのか >>389
以前に乗ってたゴルフがそうなったよ
オイル漏れひどくエンジンかけれないのが理由 エアコンフィルター、3年ぐらい交換してなかったので自力で交換してみた。
思ったより簡単だった。ディーラーに頼むとフィルター代と工賃で
5〜6000円する作業がフィルター代のみ3000円以下ですんだ。
汚れたフィルターを見ていたら、このまま捨てるのが惜しくなり
こびりついているほこりを掃除機で吸ったり、ピンセットでつまみ取ってみた。
なかなかきれいになった。これ、もう1回使ってもいいかな？ >>389自宅車庫ならバッテリー上がりも無料対応外のロードサービスがあるよ >>394
馬鹿か？あるよじゃなくて
どこが対応外か言ってみろよ >>396
バイクは自分でするが、車はディーラーのサービスday に交換した方が安い。 商用車レベルで車を使い、それなりの道具を所持してれば
手前作業によって出費は抑えられるけど
年一回か二回やればすむ程度の車の使用頻度なら
わざわざ自分でやる必要はないわな
趣味なら別ですけんど いいとこ見つければ安上がりよ
手作業で工賃ロハでも、オイルを末端価格で買ってりゃたいして意味ないし >>396
>おまいら。オイルの交換は自分でやっているの?
イエローハットで株主優待の割引使ってやってもらってる トイレを雑巾で掃除させるようなキチガイ経営者は殺処分されるべきイエローハットは使わない >>368>>371は無職
普通なら会社側が従業員の任意保険加入を求める ピンサロで若い子が出てきて無保険で事故って借金抱えたとか言ってたなあ >>392
ギャー！！
13年一度も交換してないわ
怖くて見れないｗ >>406
ひからびたスズメの死体とかついてることがあるから見てみ。 >>406
そもそも交換フィルター式じゃないエアコン車もあっけどな >>406だけどスゴイ期待されてるなｗ
エアコンフィルターはあるタイプだよ
助手席のボックスを外すとあるらしいが
外し方が分からず新車で買って一度も交換してない
ゴキブリとか詰まってそうで怖い！ >>411
グローブボックスの中身を全部出す
つぎに左右を手で中央部に押しながら（つまりつぼめる）
手前に引く
これで外れる ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
