車は買わずにバイク生活がお得!7 [無断転載禁止]©2ch.net
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車は金食い虫。ドケチならバイクでエコ生活♪
※前スレ
車は買わずにバイク生活がお得!6
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/kechi2/1469543561/
次スレは>>980が建ててね。無理なら依頼するように >>131
5年半前に125MT新車で買って2万q超え。
メンテはオイルと前後タイヤブレーキパッド交換とチェーンメンテのみ。
クラッチとブレーキワイヤのメンテもして無いから交換しようか迷い中。
定期点検?何それ 近所の店に超黒鳥が売ってて買おうかと本気で悩んでいる… >>166
まじで?
>>167
うん。最高に
>>168
気をつける
>>169
確かに
白が欲しいのに黒なんだ
>>170
50万
PGMFIの中期型 白いブラックサンダーみたいに
白いブラックバードってかw スーパーホワイトブラックバード か、ってどっちやねん! ブラックバァード 乗ったその日からぁ〜
走りの虜にぃ〜 虜になりました♪
ハッフッホッ! ちょ!、ローソンのファイヤーバード 118円の塩とタレがデカくて美味すぎ!!最強伝説
はよ、食う手てこい ローソン焼き鳥は熱々のごはんの上に乗せて七味して食べると(゜д゜)うまーだね 待った甲斐があった!
来週、カブのモデルチェンジ発表!
原付2種は124cc化。前後ディスクブレーキでABS。
チューブレス。グリップヒーター、電源標準装備。
ロングシートで2人乗り可。
ポジションインジケータ、タコメーター内蔵の新設計メーター。
タイヤはミシュランM35標準。
カブ専用風防も標準。
その他、ボディ剛性アップ。
価格未定。
それからなんと!
180ccの軽二輪カブもラインナップに!
やったね。 >>180
そこまで書くなら「純国産」も入れてくれないと 軽ワゴンのがよくない?
本格的な農業なら軽トラだろうけど 僕はプリマハム味わい造りあらびきフランクを焼いて食うのが好きです 今日はかなり暖かかったせいか荷物積んだロングツーリングっぽいバイク5回ほど見かけた
平日にバイク旅とかサイコーすなぁ〜 知り合いの中に普通に働いてても親に車とかバイクの購入資金や経費出してもらってるヤツ多いよ
喋るコトも甘っちょろい連中さw 爺さん婆さん節約世代でお金たくさん持ってる人多いし
自分には使わず、子や孫には大金使うのは特別珍しい事ではない あんなに自立せよと厳しくお小遣いもくれなかった両親が
今ではほれ、あれ、それ、と孫に買い与えて困惑してるよ
10万円のミキハウスのランドセルとかポイっと頼みもしないのに買ってきた 春だ 今年も熱い走りで楽しむぜ
フォフォーン キィィーンガシャァ この前、延々とUターンしてウィリー走行し続けるリッターバイク馬鹿を見た(ホンダかヤマハ、カウルはカワサキ、スズキではない)
コンビニでコーヒー飲みながら見てたら、信号無視してまで戻って来てウィリーし続けてる上に、信号でギャラリーがいなくなると路肩待機
仲間と思われたくなくて裏道を走ることにしたよ…ガソリンの無駄使いが出来る人はいいですね >>207
お前か!w裏道でうっかり水たまりにはまりそうになったぞ、次やるときは事前に知らせてくれ! 地雷を踏むなよ ってさすがに修羅の国でも地雷はないか バイクは現行シグナス。
昨年、貰い事故で乗換え。
通勤や用足しに使用。
燃費はリッター30キロ位。
千キロ毎にオイル交換。
フルノーマル。積算距離一万キロ。
そろそろリアタイヤ交換時期かな。
自分でやりますが。
安い通販タイヤで済ませます。
通勤スペシャルですので。
車はミライース、ほとんど雨の日しか乗らない。
平成12年式、平均燃費リッター23キロ、走行距離五年で二万キロ。
最後にガソリンいれたのは半年以上前(笑)
メンテは整備工場勤務なので時間外に相応に。
車検は法定費用のみ。部品代は社割実費だけどブレーキフルードとエンジンオイルのみ。
双方共に新車現金一括ですので税金、車券、保険含めて年間経費は13万万弱ですね。
保険はミニバイク特約付けて年に三万、年齢制限、家族限定、対人対物岳無制限、車両保険なし。
これから子供が乗るので保険料上がるのと交換部品代は覚悟してます。
通勤手当てが月三万あります。
ちなみに2台とも乗り潰して捨て値で売ります。 燃費はそこそこでいいから、とにかく安い新車の原二が最強のドケチバイク 本体の値段が高いと、燃費良くても差額のモト取れんからな 原ニで安い新車ならアドレス110の一択。SEPエンジン搭載で燃費もいい >>225
Dio110とアドレス110ってOEMかと思うほど似てるよな。 カブは以外とタイヤとチューブ高いし交換が面倒。
チューブレス3.50-10の格安アジアメーカータイヤが使えるアクシストリートがベター。
燃費はカブほど良くは無いが使い勝手良い。 チューブは長持ちするし
その他の部分で差が出る
長距離乗る前提なら小排気量スクーターは不利 人それぞれ。
自分で交換してるからチューブのスネークバイトを経験すると
個人的にチューブは耐えられない。
ロードバイクは仕方ないから使ってるけど。バンク修理も楽。 最近の鈴木車だけはやめとけ
細かい部品のコスト下げ過ぎててすぐ壊れてる
消費者苦情件数もナンバー1 原二ではないが鈴木GIXXERの販売好調だってさ。 おめでとさん、良いなー俺も\2,000位でタイヤ交換したい。 クロスカブ
ミシュランに履き替えたM35というやつ
ワクワク 警察庁運転免許課は今年度、排気量125ccまでのバイクを運転できる小型限定普通二輪免許の取得負担軽減に向けた調査研究を実施する。
教習日程を見直し、短期間で取得できるようにすることで、免許希望者の時間的コスト負担を見直すことができるか。
模擬教習によるデータ収集に基づき、有識者による検討を実施する。
調査研究の具体的な日程は決まっていない。実際に見直しが行われるかどうかは不明だが、道路交通法に関する過去の法令改定では、
こうした検討が事前に行われている。
週末の土日で教習を終わらせることができれば、社会人でも取得しやすい制度になる。
https://response.jp/article/2017/05/16/294772.html#cxrecs_s まあ普通自動免許→中型免許8t限定という流れを考えると小型二輪50cc限定を自動付帯
限定解除はATのみ卒検不要で4時限〜6時限の技能講習+学科1が現実的だろうな バイクが増えると事故が増えるかもしれないな
四輪よりもスキル不足の事故が起こりやすいし 土日でも日帰りでもどちらの取得でも良いが125以下はAT限定にして欲しい。
MTは一週間位の追加技能要とかね。
普通二輪免許位の技能講習は安全の為に必要だと思うな。 >>242
最近小型AT限定を教習所で取ったんだが…
∧_∧ エーン
。・・( ∩・゜・
/ /
し´`J
三三三
三三
三三 今更原二乗り易くなったって二輪総人口はそれほど増えないと思うけどな。
原二の利便性や燃費の良さは前から割と知られてたので欲しい人はとっくに
買って乗ってる。
それも小型(AT限定含め)二輪の免許取らずに、普通二輪取ってな。
3無い運動や危険性ばかり取り沙汰されたり車内の快適性から抜け出せ無い
からバイクという選択肢がそもそも無いよ。渋滞なんかお構いなし。 増えなくて良い
渋滞する
バイク安全運転My余生22年としても
今のバイクでも十分メンテで乗れると予想 @1968年生 それと問題なのが整備費用。
自分で有る程度出来ないと意外とお金かかるのが2輪なんだよね。
買ってみても、『タイヤとかオイルとか意外と高いじゃん、だったら
幾らか加算して軽四輪だけ乗ってた方が快適で良いな』って思う人も
多いからね。
俺?俺は4輪もバイクも自分で色々整備してるよ。
>>242はメーカーの要望が多数有ったんだろうな。 最初は整備費用ケチって自分やってたが最後はエンジンまでばらしだしてしまった
工具代とかで結構飛んでって結局金かかってる 893 774RR[sage] 2017/05/26(金) 16:57:24.04 ID:n6NBHoFk
ダイソー製 アームカバー108円
アームホール両端のゴムがやや緩く着圧感はおたふくと同レベル
ポリエステル93% ポリウレタン7% 37-39cm
しっかり冷感してる。特別大した技術でもない昔からあるので
100均で出ない訳ないと思ってた
http://i.imgur.com/iOHWY2p.jpg
上:おたふく製
下:ダイソー
http://i.imgur.com/7vmN5d5.jpg
色は白、黒、グレー、黄緑、ピンク他
サラサラタイプなるものあったけどこちらは通常タイプで
おたふくみたいなつけ心地 >>260
これはいわゆるコンプレッションタイプのアームカバーね
隙間なくピチッと装着し第2の皮膚化することで
自然に出る汗や暑くて出る汗を毛細管現象で漏れなく吸い取り
気化熱利用し冷却するもの
デブで汗かき、暑けりゃ暑いほど恩恵がある
知らない人はお試しを
汗をあまりかかない人はあまり恩恵がないかもしれないが >>260
おたふく使った事あるがあれより短いのは厳しいな。女性用だろ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています