【スズキ】JB64ジムニー☆234【現行新型】

**阻止押さえられちゃいました** · 2024/05/12(日) 21:47:14.21

ATかMTかぐらいしか話題が無い車なのか
ショボい車種なんだね試乗したけど遅すぎて揺れすぎるし買うのやめてやっぱりランクルにしよ

**阻止押さえられちゃいました** · 2024/05/12(日) 21:48:27.78

街中を走るギア比になっていないジムニーはAT車が一番。
ジムニーで自慢のMT車に乗っている人は40 ~50キロくらいでノロノロ走る車とか
信号手前の10メートルくらいから20キロくらいで走る車とかの後ろについてしまった時は
どう対処するのか ?

**阻止押さえられちゃいました** · 2024/05/12(日) 21:54:23.16

MTは難しいと思ってるところがダサすぎるww
今にも死にそうな婆ちゃんでも運転出来るのに笑
MTはダサいことを知らないところがダサい笑

**阻止押さえられちゃいました** · 2024/05/12(日) 21:55:19.97

>>479
ではMTかATか以外の話題を出すと、ジムニーのように車両重量が比較的軽い車両だと、オフロードにおける軟弱地盤走破ではランクルより走破性が優れるよ。

**阻止押さえられちゃいました** · 2024/05/12(日) 21:59:06.35

>>480
そもそも街中のオンロード運用するのにジムニーを選択すること自体が間違いだよ。
ましてや前後車軸懸架の車両なんだからさ。

**阻止押さえられちゃいました** · 2024/05/12(日) 22:01:26.17

AT.MTの話はやめて
カスタムの話をしよう
お前らリフトアップしてる？どんぐらい上げてタイヤは何を履いてる？サイズは？A/T?M/T?

**阻止押さえられちゃいました** · 2024/05/12(日) 22:03:22.43

>>481
まずMT操作自体を難しいと思っている人って誰？

警備員[Lv.1][新芽] · 2024/05/12(日) 22:06:13.09

ATMT正直どっちでもいい
好きな方に乗ればとしか

AT限定しかもってないくせにMTがいらないとかキモいとか言ってるのはどうかと思うが笑笑

**阻止押さえられちゃいました** · 2024/05/12(日) 22:07:09.18

>>479
とんでもございません
ここは
ミッションMTATの違いで憎しみあい
タイヤのMTATの違いで憎しみあい
マッドトラップの色の違いで憎しみあい
2364のデザインの違いで憎しみあい
排気量の違いで憎しみあい
グレードの違いで憎しみあい
光源の違いで憎しみあい
タイヤの幅の違いで憎しみあい
車体の色の違いで憎しみあう場所です

64登場後5ちゃんで言い争いになっていないのは
リーフサスとコイルサスの違い程度

それだけジムニーネタで喧嘩が絶えることは
未来永劫ない

**阻止押さえられちゃいました** · 2024/05/12(日) 22:10:28.72

車両重量は軽トラ4躯の方が軽いから軟弱地盤だとパートタイム4駆の軽トラが最凶かも

**阻止押さえられちゃいました** · 2024/05/12(日) 22:22:39.65

>>488
実際問題冗談抜きで軟弱地盤走破は軽トラが最適解だと思うよ。
そもそも軽トラは畑の中などで泥濘を走破すること想定で造られているからね。
だからこそ昔から純正仕様でアクスルデフロック仕様が用意されている。

**阻止押さえられちゃいました** · 2024/05/12(日) 22:36:34.21

タペット音がうるさいな～シム調整すんの？めんど～HLAだったらいいんだけどなあ
え？シムレスとな？ちょっと勉強しなきゃ（汗）

**阻止押さえられちゃいました** · 2024/05/12(日) 23:19:39.24

MTもATも走行性能大して変わらんのだから好きなの買えばいい
煽っているバカはとっとと死ね

**阻止押さえられちゃいました** · 2024/05/12(日) 23:38:07.80

しょうもないことで争ってないでオイル交換きちんとしようぜ

**阻止押さえられちゃいました** · 2024/05/13(月) 01:56:53.27

オイル交換は2000から3000の間でしてる

**阻止押さえられちゃいました** · 2024/05/13(月) 04:25:34.95

ファッションで遊ぶも楽し
イオンの立駐グイグイ楽し
エコバッグ積んで買い物も楽し
高速道路をグイグイ楽し
軽自動車で財布に優し

令和にこんな車は他に無し

**阻止押さえられちゃいました** · 2024/05/13(月) 05:07:11.04

>>392
>ATの方がトルク太いのか
>その割にはMTだとLoLoでトコトコ登る坂をATだと勢いをつけないと登れないのはなんでだ
>単にギア比の問題なのかな

トルク増幅の大きい領域では伝達効率は落ちるから

多少トルク増幅したって
タイヤで地面を蹴って車を前進させる力として伝わる訳では無いのよ

直結ギアだと
2:1で2倍
4:1で4倍
だけど

そもそもトルコンだと
2:1で1.5倍
4:1で2.75倍程度しか増幅しないし
さらに4:1だと伝達効率は50%程度で
実質半分しか仕事しなくなる

**阻止押さえられちゃいました** · 2024/05/13(月) 05:42:22.26

>>392>>495
どうしてここのMTさん達はATはD固定で話を進めるんだろうか

**阻止押さえられちゃいました** · 2024/05/13(月) 05:56:23.19

今の若者が何でMT乗らないか分かる？単純にダサいからだよ
それをAT限定だから乗れないとか
MTは難しいとか得意気に言ってバカだろ誰でも乗れるのにw

**阻止押さえられちゃいました** · 2024/05/13(月) 06:14:59.72

このスレだけじゃなくネット上見ても簡単に分かる事なんだけど
8割程居る64ATユーザーから不満が出ていない事にここの人達だけが気付いていないという

**阻止押さえられちゃいました** · 2024/05/13(月) 06:28:35.93

老害はMTがお似合い

**阻止押さえられちゃいました** · 2024/05/13(月) 06:31:36.64

ターボ車はこまめにオイル交換してたら他は神経質にならなくても良いのかね？23より旧いのもいまだに走ってるの見かけるからオイル交換しっかりしてたら長く乗れる？それとも極力ターボ使わない走りをするとか必要？

**阻止押さえられちゃいました** · 2024/05/13(月) 06:52:48.96

>>498
そりゃ殆どの人はATだと苦労するようなオフロードの急坂登らないだろ
林道すら頭おかしいとか言ってんだから
平地のオンロードで快適なのは当たり前だろ

**阻止押さえられちゃいました** · 2024/05/13(月) 07:35:43.87

>>500
ターボを回さない様にというのは無理な話なので
タービン内部の為にもオイルは気を使った方がいいと思う
回さない様にするよりも油温の方が大事なので
高粘度オイルに変えてオイル交換の頻度を減らす方法も有る
一度の走行距離や頻度、環境によって各々違うので見極められるようにならないと難しいかもだけど
とは言っても高回転してるタービンには寿命が有るので長く乗るにはタービン丸ごと交換も当たり前と思っておくと気が楽かも

**阻止押さえられちゃいました** · 2024/05/13(月) 07:54:03.66

>>502
500だけど回答ありがとう
なるほどそりゃターボ使わないで走るとかまあ無理だし無くても済むのならそもそもターボ積まないよなあ
マメなオイル交換は当然として最終的にはタービン交換も必要になってくるとなると長くなるとNAよりは金かかりそうシエラを選ぶ人はその辺考えて選んでるのかな？

**阻止押さえられちゃいました** · 2024/05/13(月) 08:07:48.67

そこまでデリケートなもんじゃねえから

**阻止押さえられちゃいました** · 2024/05/13(月) 08:16:35.24

んだ、バリケードだ

**阻止押さえられちゃいました** · 2024/05/13(月) 08:33:17.59

アイドリングストップがごくたまーにならない時があるんだけども。こんなもんなのかな。

**阻止押さえられちゃいました** · 2024/05/13(月) 08:33:21.64

ターボ車は、ノンターボ車よりも発熱量が高いため、オイル交換を定期的に行う必要があります。

沢山空気を詰め込むからエンジンの温度が上がるの？

**阻止押さえられちゃいました** · 2024/05/13(月) 08:33:52.52

>>503
アフターアイドルもした方が良い

**阻止押さえられちゃいました** · 2024/05/13(月) 09:08:41.65

>>507
他人のATのオフロード以上に知らないとおかしな事じゃないか？
>>508
昔はターボタイマー付けてキーオフ以降も冷却をしたりしてたんだよね
ベアリングが焼き付くからと言った理由なだけで現行ではその必要性は無いかな

**阻止押さえられちゃいました** · 2024/05/13(月) 09:12:18.28

今でも高負荷走行後はアフターアイドリングしろって説明書に書いてあったような

**阻止押さえられちゃいました** · 2024/05/13(月) 09:28:21.83

>>510
確かに1分くらいアイドリングしてからエンジン停止と書いてあるね

**阻止押さえられちゃいました** · 2024/05/13(月) 09:33:59.37

タービン軸受関連って、別に進化してないからねぇ

**阻止押さえられちゃいました** · 2024/05/13(月) 09:38:25.93

>>512
そもそも一般人の使用範囲で昔から焼き付きなんて起こさなかったからな
1番の故障は劣化やゴミによる羽根の割れや欠けだからね

**阻止押さえられちゃいました** · 2024/05/13(月) 09:43:29.48

あとは使用頻度、高回転による摩耗なんでアフターアイドリングでは防げないから
オイル管理の方が重要だよ

**阻止押さえられちゃいました** · 2024/05/13(月) 10:27:06.78

ID:xtC9IgoMだけど、皆さんありがとうございます

やっぱり車中泊するには狭いかあ

「どの程度のオフロードを想定しているのか」は、山奥のキャンプ場とかに行ければいいかな、くらいです

そういやセダンに乗っていた頃、セダンで未舗装の山道を走っていたら、おそらくタイヤで巻き上げた小石やらが車体の下にコツコツゴツゴツ当たりまくるのがショックでしたね
車中泊が難しいなら、やっぱり軽バンをオフロード仕様にして、エアサスでも入れて山道は車高を高くして走るのが正解ですかね

**阻止押さえられちゃいました** · 2024/05/13(月) 10:49:38.83

>>515
座席倒してマットとシュラフで寝る分には快適に寝れるけど、車内でキャンプ的に飯食ったりする余裕はない程度

**阻止押さえられちゃいました** · 2024/05/13(月) 11:40:08.50

>>515
寝るのは問題ない
YouTuberが車内で調理して飯食ってるけどあれは無理
車内で弁当やラーメン食うのは問題ない

**阻止押さえられちゃいました** · 2024/05/13(月) 11:54:10.28

山奥のキャンプ場なんか車高短とかにしてなけりゃ何でも行けるだろと思う
その程度の道のために色々使い勝手犠牲にしてジムニーじゃ後悔するよ
ジムニーが好きだからってわけじゃなければその用途じゃ軽バンでしょ

**阻止押さえられちゃいました** · 2024/05/13(月) 12:09:24.87

>>497
お前が指し示すことを端的に言うとミーハーだからってことか。

そのくせしてATが機能的に劣ると指摘されたら、やたら擁護に必死になるよな。

**阻止押さえられちゃいました** · 2024/05/13(月) 12:13:31.18

>>515
つーか、車中泊なんていい加減卒業しなよ

他人が乗ったらその異臭に絶対2度と乗りたくない車になるから

車中泊常連の車なんて誰も乗りたくない

**阻止押さえられちゃいました** · 2024/05/13(月) 12:18:43.48

>>515
キャンプ場と車中泊目的なら俺なら新型エブリイ４駆やな
エアサスはいらん多少のリフトアップとタイヤの外径大きくしとけば十分すぎるやろ

**阻止押さえられちゃいました** · 2024/05/13(月) 12:24:24.06

なんで車の中で調理して寝たくなるのだろう？

**阻止押さえられちゃいました** · 2024/05/13(月) 12:27:11.84

寝るのは必然性があるが調理はネタ

**阻止押さえられちゃいました** · 2024/05/13(月) 12:27:29.84

趣味ってそういうもんだろ？
オフロード走らないのにオフ四駆買ったり

**阻止押さえられちゃいました** · 2024/05/13(月) 12:28:37.48

>>497
ついでに言っておくが単にオンロードをMTで運転することと、MT操作で様々なオフロード環境に合わせて運転することでは全く意味合いが違ってくるんだわ。

例えばガレ場攻めなどで大きな岩に足掛けする状況だと、一般的な公道で発進する操作感覚では通用しなくなってくるんだぞ。

**阻止押さえられちゃいました** · 2024/05/13(月) 12:41:29.44

>>525
そういう思考が気持ち悪いんだよな
老害は何も分かってないねw

**阻止押さえられちゃいました** · 2024/05/13(月) 12:58:01.62

>>526
オレから言わせてもらえば、とにかく老害を言いたいだけのお前みたいな薄っぺらいミーハー気質な人間性の方が気持ち悪い存在だわ。

その上で>>520のように車板の車中泊スレでコピペされているアンチレス内容を書き込むところも非常に気持ち悪い。

**阻止押さえられちゃいました** · 2024/05/13(月) 13:01:32.46

それが？って感じw

**阻止押さえられちゃいました** · 2024/05/13(月) 13:04:45.84

昔のガキは落ちたらアウトな崖のぼったり
河童探して底の知れない池で泳いだり、ツチノコ探しに行ってマムシを素手で捕まえたり、道なき山に分け入って行けるところまで探検したりが日常だった。蜂に刺され漆にかぶれ遊んできた。湧水を啜り野苺をおやつに遊んでた。
そんなオッサンがジムニー買ったら血が騒ぎますやん？山行きますやん？MTほしなりますやん？
ファミコン公園育ちと根本がちがうから分かり合えるわけないねん。

そやからお互いを理解して仲良くしような！

警備員[Lv.1][新初] · 2024/05/13(月) 13:05:04.32

>>520
余計なお世話だろ
お前に乗ってくれと頼んでるわけでもあるまいに

**阻止押さえられちゃいました** · 2024/05/13(月) 13:25:06.24

ってかこいつのMTを運転できないことに対してのコンプレックスが異常。
免許取得率の知識からこいつは若者なんかではなくジジイ確定。
女子からジジイのくせにMTも運転出来なくてバカにされたのだろう。

**阻止押さえられちゃいました** · 2024/05/13(月) 13:37:38.06

何にもできずに職場の若いのから散々老害とか言われてきたんだろうな　なんなら部署内でのあだ名が老害とかw

**阻止押さえられちゃいました** · 2024/05/13(月) 13:51:24.77

「座席を倒して寝る」タイプなんですねやっぱり
それ足に血が溜まりまくるんですよねー
自分の目的だとやっぱり軽バンが良さそうですね

皆さんありがとうございました

ちなみに自分は若めな世代で、AT乗りですが、ATを選択した理由は「燃費よりも運転の手軽さ」を取ったからですね
免許はMTで、将来スポーツカー等に乗るならMT車が欲しいですが、日常生活で運転するなら、咄嗟の事故に対応出来るように手や頭は極力空けておきたいんですよ
それと、基本的に通勤で使うので余計な体力は使いたくないというのもあって
片手でハンドルを持って、あとはダラ～ンとした体勢で運転してますね
あとは渋滞時のギアチェンジが面倒そうなので

**阻止押さえられちゃいました** · 2024/05/13(月) 13:57:09.24

若めですが>>529の気持ちはめっちゃ分かりますよ

多分ジムニーという車の「遊びと実用性の、両面を兼ね備えている」という特徴が故の、弊害的な喧嘩かなと
アウトドアと言っても人によって度合いはあるでしょうからね

**阻止押さえられちゃいました** · 2024/05/13(月) 14:17:36.27

>>533
片側だけフルフラットに出来るので完全に横になれるよ

**阻止押さえられちゃいました** · 2024/05/13(月) 14:28:10.62

私も若めですね

**阻止押さえられちゃいました** · 2024/05/13(月) 14:43:49.20

あれはフルフラット言わんわ

**阻止押さえられちゃいました** · 2024/05/13(月) 14:44:20.81

俺も若めです。（50代）

**阻止押さえられちゃいました** · 2024/05/13(月) 15:06:47.64

車に詳しくない20代リーマンです
オークションでめちゃめちゃカッコいい
自作されたリアゲートキャリアに惚れ落札し
来月納車予定のXCに取り付ける予定ですが
スペアタイヤとブラケット取って
純正ボルトで固定するだけと説明文にありましたが
一応、新車なので車屋で取り付けて
貰った方が良いですか?
錆止めとかボルト部分にもした方がいいのですか?

**阻止押さえられちゃいました** · 2024/05/13(月) 15:08:25.81

>>529
ファッションで遊ぶも楽し
イオンの立駐グイグイ楽し
エコバッグ積んで買い物も楽し
高速道路をグイグイ楽し
軽自動車で財布に優し

令和にこんな車は他に無し

**阻止押さえられちゃいました** · 2024/05/13(月) 15:22:39.77

>>529
オレの場合は小学生時代にファミコンスーファミ64・中学生時代でプレステといった世代になるが、テレビゲームだけでなく適度に田舎環境も満喫した生まれと育ちであるから一応ハイブリッドタイプになるわ。

**阻止押さえられちゃいました** · 2024/05/13(月) 16:25:56.80

やさしい麦茶のCMにジムニーのピックアップ出てくるな64関係ないけど

**阻止押さえられちゃいました** · 2024/05/13(月) 16:26:57.32

>>540
僕はわかめだよ

**阻止押さえられちゃいました** · 2024/05/13(月) 16:28:08.63

ジムニー5ドアは期待してる

**阻止押さえられちゃいました** · 2024/05/13(月) 17:30:52.60

JAFで64使ってるとこも有るんだな
10cmくらいリフトアップしてるって言ってた

**阻止押さえられちゃいました** · 2024/05/13(月) 18:04:02.49

>>一応ハイブリッドタイプになるわ。

老害キモすぎるだろw

警備員[Lv.1][新初] · 2024/05/13(月) 18:12:10.73

>>533
キミは年取ったら車をミサイルにする老人の仲間入りすると思うわ

**阻止押さえられちゃいました** · 2024/05/13(月) 19:17:19.29

>>546
君は老害にいじめられてなんか居ない

**阻止押さえられちゃいました** · 2024/05/13(月) 19:23:53.85

>>497
ジムニーのＭＴはダサい？やっぱりジムニーはＡＴが格好いいですかね？

**阻止押さえられちゃいました** · 2024/05/13(月) 19:28:42.31

誰も車の中まで見ない。

**阻止押さえられちゃいました** · 2024/05/13(月) 20:04:51.93

俺らオッサンは6段変速にスーパーカーライト、後輪の横に付いた意味不明な折り畳みのカゴ、片方だけのスタンド。
こんな自転車に心の底からあこがれたんよ。
6段変速機構に感動してガチャガチャしまくった
どの坂道でどのギアを使うかとか楽しかったわ
オッサンは遊びの車なんだからそりゃMT選ぶよな。

**阻止押さえられちゃいました** · 2024/05/13(月) 20:12:29.64

ほんとにAT乗りってダサいな
ジムニーは昔からMTって当たり前だ
AT乗るならハスラーにいけっての

**阻止押さえられちゃいました** · 2024/05/13(月) 20:18:00.08

ジムニーは女子がファッションで乗る街乗り買い物用のただの軽自動車なのに何言ってんだか
女子が乗ってて悔しいのかい？

**阻止押さえられちゃいました** · 2024/05/13(月) 20:49:52.78

あのぉー、俺は車に全く興味がない20代男だけども
ジムニーXCのATを250万円で購入したよ
理由は滋賀県の北部住みで積雪が多いから
早朝、雪が降ったら四駆に切り替え
スタックしないでスイスイと
安心して通勤できる様になったから
因みに、前に乗ってたプリウスは
何度も住宅街でスタックして大変な思いをした
からこそジムニー買って良かったと思ってる

**阻止押さえられちゃいました** · 2024/05/13(月) 21:03:43.06

ガンチャリよな
なんでガンチャリなのかは知らない

**阻止押さえられちゃいました** · 2024/05/13(月) 21:06:07.21

>>554
塩カルには注意しろよ。錆びるから

**阻止押さえられちゃいました** · 2024/05/13(月) 21:07:27.18

>>554
雪道での通勤ならテリオスキッドの中古で
十二分だったろうに
ロングホイールベースとフルタイム4駆で
ジムニーよりはるかに安定して走れるうえに
250万どころか25万で買える超お買い得車

つっても車に興味がないんじゃ
テリオスキッドの存在すら知らんか

**阻止押さえられちゃいました** · 2024/05/13(月) 21:18:30.65

やっぱりFRの車はMT車で運転するに限る。w
昔は新車のS13K'sの値段くらいで買えるMT車ジムニー最高!

**阻止押さえられちゃいました** · 2024/05/13(月) 21:22:42.42

>>556
ジャパネットたかたで
ケルヒャーの高圧洗浄機買ったから
こまめに洗います

>>557
勿論、その車は知らないけども
XC新車で買ったからには15年くらい乗りたい

**阻止押さえられちゃいました** · 2024/05/13(月) 21:25:55.07

うちの方は冬は積雪で轍が出来るレベルは滅多になくて凍結路面がほとんどなんだよなFRのジムニーよりはフルタイム四駆の方が確かに良いかもしれない
まあ年に数えるほどだからそれほど心配することはないか？ただ今の箱バン冬はスタッドレス履かせているけど

**阻止押さえられちゃいました** · 2024/05/13(月) 22:08:02.81

>>559
綺麗なうちに下回り防錆塗装に出しとくと後が楽やで
でケルヒャーに付けれる車体下回り洗浄用のアタッチメント買ったん？

**阻止押さえられちゃいました** · 2024/05/13(月) 22:42:23.58

>>554
雪道走るならタフトやハスラーの方が良い
ジムニーは見た目で乗るファッション車

**阻止押さえられちゃいました** · 2024/05/13(月) 23:19:24.42

>>545
JAFが採用している64と74もAT

**阻止押さえられちゃいました** · 2024/05/13(月) 23:23:12.10

誰がどこで何乗ろうがどんな使い方したって持ち主の自由なのに、どういう思考でいちゃもんつけてるのかさっぱりわからん。

**阻止押さえられちゃいました** · 2024/05/13(月) 23:28:51.07

>>564
このスレ車の情報としては殆ど言って機能していない
>>562この人なんてラパン乗りなのに毎日何レスも書き込んでる
納車待ちで買えなかった逆恨みとかじゃないの？

**阻止押さえられちゃいました** · 2024/05/13(月) 23:32:35.67

初期が一番楽しかったな
工場内盗撮キター！とか鈴木アリーナ◯◯に展示車あったぞ！皆で見に行くぞ！
チャリで来た！

**阻止押さえられちゃいました** · 2024/05/14(火) 00:00:01.10

>>559
15年くらい余裕。楽しんで

**阻止押さえられちゃいました** ころころ · 2024/05/14(火) 00:18:18.07

>>559
タービンがもたないかもね

**阻止押さえられちゃいました** · 2024/05/14(火) 01:14:15.67

>>566
懐かしいな
カクカク丸目で興奮した
雑誌の予想画像は糞だっただけに

**阻止押さえられちゃいました** · 2024/05/14(火) 06:41:45.10

>>561
防錆塗装っていくらくらいで
してくれるんですか?

そんなアイテムあったんですね
普通のノズルで下回り洗浄してました
ジムニーは地面から車体まで
広いので洗浄しやすい

警備員[Lv.1][新芽] · 2024/05/14(火) 06:50:22.18

>>562
それは結局どういった形態の雪道を走行するか次第で答えが分かれるよ。

例えば都市型豪雪環境で生じる雪道形態として、厚さ数十cmの圧雪路で踏み荒らしや掘り込みスタックが度重なりデコボコの隆起路面になり、それが寒気でガチガチに凍りついたガレ場状態だと、前後車軸懸架でありパートタイム四駆であり地上高が高いジムニーの方が有利だよ。

**阻止押さえられちゃいました** · 2024/05/14(火) 07:04:23.20

>>560
凍結路がメインになる場合はミッドシップレイアウトで、前後マルチリンク式アクティブ型四独懸でセンターデフ式電制四駆が最適解になるだろうね。

**阻止押さえられちゃいました** · 2024/05/14(火) 07:18:32.05

>>570
知ってる限りでは4万から30万までピンキリ
『いくらかかるか』ではなく『いくらかけるか』の世界
高いところは外せる部分を全部外して徹底的にやりはるよ

**阻止押さえられちゃいました** · 2024/05/14(火) 07:27:42.57

>>557
それは結局どういった形態の雪道を走行するか次第で答えが分かれるよ。

対象者は説明内容からおそらく単なる積雪路走破であるから、その場合のスタック対策および走行安定性はセンターデフ式四駆＋センターデフロック機能搭載＋α(純正機械式アクスルLSD仕様)の方が合った選択だと考えられるが、テリオスキッドの弱点として昨今の電子制御系機能が非搭載であること。

要するにESC機能やブレーキLSD機能が非搭載である故に、例えば各種アイスバーン系も含む積雪路だと状況次第では64ジムニーの方が有利になる場合もあり得る。

**阻止押さえられちゃいました** · 2024/05/14(火) 08:34:53.24

>>570
目に見えない細かい所までやると30万位

**阻止押さえられちゃいました** · 2024/05/14(火) 08:38:01.41

>>571
凍りついたら路面はジムニーはだめじゃん

**阻止押さえられちゃいました** · 2024/05/14(火) 09:01:09.59

雪道用にジムニー買ってるような雪道エアプに何を言っても理解出来ないよ、FFで充分。

**阻止押さえられちゃいました** · 2024/05/14(火) 09:12:35.53

豪雪地域に住んでて周りを見てもJB64走ってるの
かなり多い地域だが、マジレスすると
JB64が路肩でゴロゴロしてるのなんか
ガチ１台も見たことない
むしろスタックして迷惑かけてるのは
普通自動車や他の軽自動車なのは間違いない

**阻止押さえられちゃいました** · 2024/05/14(火) 09:59:28.09

>>578

妬み僻みからくる嫉妬だ
相手にするだけ無駄よw

**阻止押さえられちゃいました** · 2024/05/14(火) 10:51:15.05

イエローとか量販店だと2万以下もある。
おすすめはせんけど。

**阻止押さえられちゃいました** · 2024/05/14(火) 11:37:57.11

>>580
むしろイエローが一番魅力的でカッコいい

**阻止押さえられちゃいました** · 2024/05/14(火) 12:05:27.03

>>578
雪に刺さってるのはジムニーが圧倒的に多い
川に落ちて死亡とか

**阻止押さえられちゃいました** · 2024/05/14(火) 12:10:44.49

>>582
それ全てMTだったらウケるね
次からミッションの確認して来てね

**阻止押さえられちゃいました** · 2024/05/14(火) 12:10:51.28

>>582
それ全てMTだったらウケるね
次からミッションの確認して来てね

**阻止押さえられちゃいました** · 2024/05/14(火) 12:16:18.07

>>582
客観的に証明できる情報源を出せよｗ
お前みたいなアホってどうやって生きてるんだ？

**阻止押さえられちゃいました** · 2024/05/14(火) 12:38:14.85

ハマってるとか落ちてるやつは雪が少ない他県の連中
雪国でそんな鈍臭い地元民いねーよバカバカしい
車は関係ないわな

**阻止押さえられちゃいました** · 2024/05/14(火) 12:49:59.26

雪に刺さってる車を見た事無いのですが‥
地方だと日常茶飯事なの？

**阻止押さえられちゃいました** · 2024/05/14(火) 12:50:25.41

>>576
それどういう意味？

**阻止押さえられちゃいました** · 2024/05/14(火) 13:00:58.05

>>588
ラパン最高と肯定したいだけだろ相手しなくていい

**阻止押さえられちゃいました** · 2024/05/14(火) 13:11:49.24

>>577
まず札幌市街地の生活道路では俗称として秋元の沼と呼ばれる雪道があり、それは分厚い圧雪路が溶けて砂礫状氷雪になり底無し沼化した状態になるわけだが、そういった場所だと二駆ではスタックばかりで不十分になるよ。

**阻止押さえられちゃいました** · 2024/05/14(火) 13:14:29.06

>>590
こっちも相手にしちゃダメな奴だったな
もうこのスレ終わってるわw

**阻止押さえられちゃいました** · 2024/05/14(火) 13:16:29.29

>>578
そのスタック続出って秋元の沼を走行しているときに見掛けたの？

**阻止押さえられちゃいました** · 2024/05/14(火) 13:19:13.92

>>587
とりあえず札幌市街地だと時々交差点等で路肩堆積雪に突っ込んでいる者を見掛ける。

**阻止押さえられちゃいました** · 2024/05/14(火) 14:55:22.89

他の車で走れない所はジムニー最つよ
他の車で走れる所ならジムニーは不安

そゆこと。

**阻止押さえられちゃいました** · 2024/05/14(火) 15:11:13.60

>>579
誰でも買えるやっすい軽自動車に妬みって草

**阻止押さえられちゃいました** · 2024/05/14(火) 17:01:45.68

>>595
上のレスのお兄ちゃんは
プリウスからわざわざJB64に乗り換えたんよ
スタックするプリウスに見切りをつけ…
雪道ではそのくらいJB64は優れてるんです。

**阻止押さえられちゃいました** · 2024/05/14(火) 17:14:34.13

>>589
一応ジムニー特有要素を考えてみたが、もしかしたら隆起部位に前足を掛けた際はキャンバー変化が大きくなる故に、接地面減少で滑りやすくなる部分のことを示唆したのかもな。

まぁ凍結面の研磨状態次第では滑りが生じる可能性もゼロではないが、そもそもリバウンドストロークによる逆側の足伸びと接地圧増大の恩恵を考慮すると、前部車軸懸架であるジムニーの方が有利だと思うけどね。

**阻止押さえられちゃいました** · 2024/05/14(火) 17:25:35.94

もうAT乗りはジムニーに乗らないで
昔からのジムニー乗りにはMT専用車なんだぞ

**阻止押さえられちゃいました** · 2024/05/14(火) 17:26:16.18

ジムニーはスタックしないだけで雪道での走行性能はフルタイム4WDの都市型SUVには及ばないからな

**阻止押さえられちゃいました** · 2024/05/14(火) 17:33:26.53

>>596
まず雪道に対してジムニー最大の弱点は、最大のメリットである前後車軸懸架という部分にあるんだよな。

要するに雪道の状態次第ではリバウンドストロークが諸刃の剣なんだよ。
その典型的な事例が分厚い圧雪路が溶けて軟弱地盤化した路面に対して、リバウンドストロークによる接地圧増大作用で突き刺さり掘り込みスタックしやすくなること。

**阻止押さえられちゃいました** · 2024/05/14(火) 17:43:05.15

単純に走破性は高いけど止まるのは特に優位性があるわけではなく、寧ろ他の軽と比べて重いから不利って話じゃないの？

**阻止押さえられちゃいました** · 2024/05/14(火) 17:48:39.78

>>598
歴代のジムニー乗りは現行のMTは買わない

**阻止押さえられちゃいました** · 2024/05/14(火) 17:50:19.66

>>599
お前さんが言いたいことはスタックが生じることはない状態の雪道を対象にしているということか？
例えば数cmの積雪路や十分に押し固まった圧雪路や圧雪アイスバーンなどが対象ということか？

それであれば確かにESC機能による補正があるとは言え、パートタイム四駆という直結四駆機能しか選択肢がないジムニーが不利であること自体は納得だわ。

**阻止押さえられちゃいました** · 2024/05/14(火) 17:57:02.03

トラクションデバイス満載の今時の車に乗っていて雪の日や路面凍結路を
普段と同じのようにアクセルを踏んで走っている奴がオフロード最強!とか
この車に乗れば無敵!! の触れ込みに騙されてジムニーを買って普通車と同じ
運転をして事故をする。w
FR車に合った運転をしましよう。

**阻止押さえられちゃいました** · 2024/05/14(火) 18:10:41.33

>>604
オレ自身はジムニーを乗っているわけではないが、以前足車兼趣味車としてパートタイム式のKV4サンバーで冬季の札幌都市圏内をいろいろ走り回っていたし、最近も足車兼趣味車としてパートタイム式のS331Vハイゼットカーゴを乗り回しているから、RRやFRの扱いに関して手慣れたものだよ。

**阻止押さえられちゃいました** · 2024/05/14(火) 18:14:01.96

>>605
消えろカス
乗ってないのに語るな

**阻止押さえられちゃいました** · 2024/05/14(火) 18:20:58.89

>>606
様々な雪道走破に関して百戦錬磨である故に、雪道走行の話題は黙ってられないよ。
実際問題ジムニーの雪道走行におけるメリット・デメリットも、最早風物詩的に数えきれないほど実際の現場で見掛けてきたからね。

**阻止押さえられちゃいました** · 2024/05/14(火) 18:34:57.62

>>602
じゃ歴代のジムニー乗りはみんなＡＴ買うの？現行ジムニーＡＴすげーな

**阻止押さえられちゃいました** · 2024/05/14(火) 18:39:30.79

パートタイム四駆は積雪とドライを繰り返す路面がやだよな
結局二駆で走ることになる

**阻止押さえられちゃいました** · 2024/05/14(火) 18:42:40.18

どうせ現状は街乗り用なんたからフルタイム四駆にしちゃえばいいのにな
ランクルだって300と250はフルタイムだ

**阻止押さえられちゃいました** · 2024/05/14(火) 18:44:45.01

パートタイムで凍結路は危険すぎる

**阻止押さえられちゃいました** · 2024/05/14(火) 19:08:37.95

フルタイムでも危険でしょ

**阻止押さえられちゃいました** · 2024/05/14(火) 19:15:35.42

もっと言えば、旧本物のディフェンダーやGクラスなんかも
デブロック付きのフルタイムだしな
その代わり、センターどころか前後のデブもロック出来る

警備員[Lv.4][初] · 2024/05/14(火) 19:31:09.50

知ってるクルマ用語をひけらかしたい気持ちが前のめりになってズレまくりの発言
スレタイも場の空気もまるで読めていない連投
更に唐突に始まる聞かれてもいない自分語り
典型的なこだわりスイッチ入った発達系ですな

**阻止押さえられちゃいました** · 2024/05/14(火) 19:37:46.09

>>612
車音痴乙

**阻止押さえられちゃいました** · 2024/05/14(火) 19:41:14.54

>>598
女子専用車の間違いでは？

**阻止押さえられちゃいました** · 2024/05/14(火) 19:49:58.95

前にジムニーが横転したり川にダイブしてる画像を集めたやつ貼られてたけど誰か>>585←こいつに見せてやってくれw

**阻止押さえられちゃいました** · 2024/05/14(火) 19:57:51.28

>>610
まずDA17系エブリイの6型から直結機能搭載の電制四駆が採用されているから、おそらく今後ジムニーも5型以降にAXCシリーズの電制四駆機能を採用したマイチェンは期待できるね。

**阻止押さえられちゃいました** · 2024/05/14(火) 20:02:49.54

>>618
エブリイのってCVT専用じゃね？

**阻止押さえられちゃいました** · 2024/05/14(火) 20:05:43.49

>>603
実際に多い雪道は圧雪だったり他車の轍があったりする車道もしくは凍結路面だからね。
スタックしそうな新雪や不整路面は別物と考えるべき。

**阻止押さえられちゃいました** · 2024/05/14(火) 20:06:30.68

>>611
テッカテカに磨かれたブラックミラーバーンの場合だと微妙なところだが、現世代のパートタイムなら直結による旋回時の前輪滑りが生じても、ESC機能で相応に補正されるから旧世代ほど危険は無いよ。

**阻止押さえられちゃいました** · 2024/05/14(火) 20:08:52.38

ジムニーが雪に弱いというより下手なクセに調子こいたジムニー乗りが車を過信して危ないところに入るんだろうな

**阻止押さえられちゃいました** · 2024/05/14(火) 20:14:19.27

>>619
エブリイ自体はそうだがジムニーはジムニーで、おそらくユニバンス製のAXCシリーズから適当なMT向けの電制トランスファーを選択するんじゃないかな。
てかユニバンスの資料を閲覧したいが、どうやら個人じゃ無理そうだな。

**阻止押さえられちゃいました** · 2024/05/14(火) 20:16:14.15

ちゃうし。頭悪いやっちゃな

**阻止押さえられちゃいました** · 2024/05/14(火) 20:26:11.22

ジムニーMT乗りじゃない奴は消えろ
ボケが

**阻止押さえられちゃいました** · 2024/05/14(火) 20:27:31.68

>>620
それが札幌のように都市型豪雪環境だと、お前さんが言う不整路面もアッチコッチ入り乱れる環境だから尚更複雑なんだよ。
そして生活道路を極力回避して幹線を選択すると、今度は冬季特有の大渋滞に悩まされるという面倒が生じる。

**阻止押さえられちゃいました** · 2024/05/14(火) 20:29:24.80

>>626
もう札幌の話はどうでも良いです
ジムニー乗って無い道民は雪道スレ立てて引っ込んでて

**阻止押さえられちゃいました** · 2024/05/14(火) 20:31:55.68

>>625
お前さんって最早MT厨的な発言しているが、肝心のお前さんはオフ攻めにおけるMT操作の技量はどんなもんなの？

**阻止押さえられちゃいました** · 2024/05/14(火) 20:38:28.78

普通車からの乗り換え組の奴らの為に今後のジムニーは電子制御デバイスてんこ盛りになるのか。
直結4駆にしなくてもスタッドレスをつけてスピードを抑えてエンジンブレーキをかけながら
アクセルコントロールでドラテクを磨く! 　って発想はないのかね。せっかくの今では数すくない
MT車が選べるFR車の教習車的な車なのにね。もったいない。

**阻止押さえられちゃいました** · 2024/05/14(火) 20:39:39.05

>>615
車音痴乙

**阻止押さえられちゃいました** · 2024/05/14(火) 20:42:13.17

>>627
雪道話題が出続けるかぎり引っ込むことはないよ。
それこそここはクロカンおよびラリーレイドが趣旨である場だからね。

**阻止押さえられちゃいました** · 2024/05/14(火) 20:51:54.46

>>629
お前さんは一度そのご自慢のドラテクとやらで、分厚い圧雪路溶けの砂礫状氷雪路という掘り込みスタックしやすい軟弱地盤をFR状態で走破できるか試してみ。

ちなみに雪国住みじゃないなら似た地盤環境として、パリダカで走行するようなフカフカの深い砂地になるから、その環境をFR状態で走破できるか試してみ。

**阻止押さえられちゃいました** · 2024/05/14(火) 20:53:32.83

自分の中に勝手に出来上がったルールにこだわる発達そのもの

**阻止押さえられちゃいました** · 2024/05/14(火) 20:53:46.15

>>631
こいつ発達障害だな

**阻止押さえられちゃいました** · 2024/05/14(火) 20:56:18.40

ガチもんが現れてたかw

警備員[Lv.9(前16)][苗] · 2024/05/14(火) 20:56:53.91

新型ハスラーがかなりジムニー寄りのデザインになるらしいから再来年あたりはそっちにごっそり動くんじゃないの

**阻止押さえられちゃいました** · 2024/05/14(火) 21:01:33.96

毎朝見かけるJCが顔は地味なんだけどすげぇおっぱいが大きい。
りんごが入ってるみたいなの。
それで自転車乗ってるんだけど、ボインボインって揺れてるの。
声掛けてみたいんだけど大丈夫かな？

**阻止押さえられちゃいました** · 2024/05/14(火) 21:08:36.71

>>636
それが本当ならその方がお互い幸せだろうと思う。
見た目だけのライト層はハスラーの方が良い

**阻止押さえられちゃいました** · 2024/05/14(火) 21:09:10.89

>>633
別にルールに拘っているわけでなく、単純に先日運転下手だと煽られているから、それは誤解であることを解らせることに拘っているんだよ。

**阻止押さえられちゃいました** · 2024/05/14(火) 21:16:51.27

>>636
おお
モノコックCVT君の夢が叶うではないか

**阻止押さえられちゃいました** · 2024/05/14(火) 21:32:47.26

ジムニーはなんで売れとるかって、普通使わないオーバースペックである事が重要なんだが
それが軽で、お安く維持費も安い
だから売れる
普通の車欲しけりゃ、普通の車買うだろ、ハスラーの見た目が～とか、そういう事じゃないと思う
ただ、普通の車が欲しい人はもっと多いから
ハスラーもよく売れてる

**阻止押さえられちゃいました** · 2024/05/14(火) 21:33:01.85

>>559
ファーストカーとしてジムニーに15年乗る
覚悟があるなら独身を貫けよ

もしくは
結婚しても子供は授かるなよ

妻子持ちとジムニーはあり得ない組み合わせ

**阻止押さえられちゃいました** · 2024/05/14(火) 21:33:33.14

>>642
キモい

**阻止押さえられちゃいました** · 2024/05/14(火) 21:51:32.49

>>641
ちょっと文章は分かりにくいが普通の車って普通車のことでは無いんだなw

**阻止押さえられちゃいました** · 2024/05/14(火) 21:58:54.10

バカ発見

ジムニーが売れる理由は性能じゃなく
デザインが優秀だからだ

それが証拠に四輪駆動の意味も分からい
女子や
男でもシティユースでしか
使わないAT乗りがジムニーを買い漁って
いることで明らかだろうが

**阻止押さえられちゃいました** · 2024/05/14(火) 22:00:27.99

>>641
バカ発見

ジムニーが売れる理由は

**阻止押さえられちゃいました** · 2024/05/14(火) 23:18:40.45

ジムニーの見た目でモノコック、CVTが最強だろうな

**阻止押さえられちゃいました** · 2024/05/15(水) 00:33:48.26

やっぱFFでCVTですかね

**阻止押さえられちゃいました** · 2024/05/15(水) 00:55:11.07

アルトでいいんじゃねw

**阻止押さえられちゃいました** · 2024/05/15(水) 05:39:30.54

FFで十分どうせ街乗りしかしないし

**阻止押さえられちゃいました** · 2024/05/15(水) 06:25:45.30

おはようジムニー

**阻止押さえられちゃいました** · 2024/05/15(水) 06:26:58.93

>>651
こいつも発達だ

**阻止押さえられちゃいました** · 2024/05/15(水) 06:29:35.08

発達って…ひどいな

**阻止押さえられちゃいました** · 2024/05/15(水) 07:20:15.16

運転下手くそのエアプガイジうざいぞ

**阻止押さえられちゃいました** · 2024/05/15(水) 07:40:12.83

図星指摘されてオコなの？
ねぇ、オコなの？w

**阻止押さえられちゃいました** · 2024/05/15(水) 08:16:09.74

64は女子や若者向け

40代～のおっさん共はオフこないでほしいの

きもいなにそれファッションとか更に論外

**阻止押さえられちゃいました** · 2024/05/15(水) 08:34:31.92

うさぎマーク付けてラパンに改名すれば更に売れそう

**阻止押さえられちゃいました** · 2024/05/15(水) 08:35:51.91

俺の理想のジムニー乗りだけがすべてだ
それ以外は認めねえ
これが老害MTジムニーおじですよ

**阻止押さえられちゃいました** · 2024/05/15(水) 08:53:46.94

AT若者も同じこと言ってるじゃん
おんなじ

**阻止押さえられちゃいました** · 2024/05/15(水) 09:04:00.23

このスレには何人のアスペが常駐していますか？

**阻止押さえられちゃいました** · 2024/05/15(水) 09:15:44.58

>>660
お前だけだよ

**阻止押さえられちゃいました** · 2024/05/15(水) 09:41:28.77

単発レスばかりだからジムニー持ってないブラッシュアップだけだろ

**阻止押さえられちゃいました** · 2024/05/15(水) 10:36:00.16

>>656
オーバーオールにゆるふわパーマで行ったらええねん

**阻止押さえられちゃいました** ころころ · 2024/05/15(水) 11:07:37.86

>>662
ブラッシュアップおじさんちーっす
発達障がい者って変な言葉にこるんだってよ

**阻止押さえられちゃいました** · 2024/05/15(水) 11:54:08.08

バカの一つ覚え
田舎者丸出し
思考の幼稚さと古さ

**阻止押さえられちゃいました** · 2024/05/15(水) 13:29:36.75

Ⅲ型で純正オプションのディスプレイオーディオなんですが、ラジオのアンテナ感度が悪くて困ってます
みなさんはラジオの調子良いですか？

**阻止押さえられちゃいました** · 2024/05/15(水) 13:32:04.01

>>666
AMは地域差あるから比較出来ないよ
もう少ししたらAM廃止でFMだけになるからそのまま使えば？

**阻止押さえられちゃいました** · 2024/05/15(水) 14:27:06.47

FMなんですよねー
他の車はもうちょっと良かったりするので気になります

**阻止押さえられちゃいました** · 2024/05/15(水) 14:50:31.91

>>668
付けているDAのメーカーにもよるから何とも言えんけど
うちのアルパインのは感度いい(東京、神奈川、千葉の主要局全部良好に入る)
アンテナのコネクタ見てみたら？、DA本体を外すのそんなに面倒じゃないし

**阻止押さえられちゃいました** · 2024/05/15(水) 15:40:25.03

>>666
他に付けてる装備とかで感度が悪くなってるかもよ。ドラレコとか

**阻止押さえられちゃいました** · 2024/05/15(水) 15:54:20.82

率直にJB64には
ルーフキャリア付けた方が
カッコいいですか?悪いですか?

**阻止押さえられちゃいました** · 2024/05/15(水) 16:10:16.36

自分で決めろガイジ

**阻止押さえられちゃいました** · 2024/05/15(水) 16:25:13.20

>>671
ついてる方が圧倒的にカッコいい
塗装が凹むから俺は付けてないけど

**阻止押さえられちゃいました** · 2024/05/15(水) 17:34:57.59

アンテナのコネクタは確かに抜けそうなくらいユルユルでしたね、チェックしてみよう
リモート線でアンテナ電源とってたところに、サブウーファーとリレーのスイッチ分岐(電源はバッテリー直)
あとはシガーソケットからUSBの出力とったくらいです
この配線する前から感度悪かったんですがね…

**阻止押さえられちゃいました** · 2024/05/15(水) 17:59:10.05

>>674
アンテナのコネクタがゆるゆるとか本来有り得ないのでそれでしょ

**阻止押さえられちゃいました** · 2024/05/15(水) 18:02:00.73

そういやCLから新型ルーフラック出てるが以前CLキャリアは中華サイトからの転売って話出てたので探してみたけどどうも検索引っかからない
ついてはその新型の転売元ページ貼ってくれないかな？
そっちから買うので

**阻止押さえられちゃいました** · 2024/05/15(水) 18:15:28.57

>>673
保護シートつけても凹むんですか?

**阻止押さえられちゃいました** · 2024/05/15(水) 18:58:51.14

>>677
YouTuberが外したら凹んでた
凄い圧力で固定するから確実に凹むよ
古くなったらこそから塗装が割れて錆びる