【スズキ】JB64ジムニー☆234【現行新型】
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オープンカントリーRTより今月発売されるジオランダーAT4の方が人気出そう。 御三家とBS、アジアン以外のがええわ
被るの嫌すぎる オフ走らないのにジムニー買ってどーする
になっちゃうじゃん >>287
あれ良さそうだけどジオランダーって重いのよね
>>290
正論過ぎてw タイヤひとつでガーガーうるせえヤツラだな
同類と思われたくないわきっしょ ジムニーは女子が乗る街乗り買い物用のただの軽自動車ですよ いいじゃんオフも行けて買い物にも使えて真のSUVじゃん >>292
なんの拘りもない奴もギャーぎゃーうっせーうっせーうっせーわ♪ Supermarket Utility Vehicle 林道行かないひとは
各社から出でいる乗り心地重視タイプがいい
静かなので疲れないよ >>291
ジオランダーはカタログ上では185ので13.4kgだから同サイズのオープンカントリーRTとはさほど変わらなくない？ >>297
まともな人間はそんなとこ走りません
林道とかMTとか言ってるからキモいって言われるんだろうね >>298
ごめんなさい
自分265サイズだとRTのが圧倒的に軽かった サーキット走る訳でも無いのにS2000乗ってたら俺もやっぱキモいかw 現行ジムニー欲しいわー
フルモデルチェンジして次も自分好みのデザインとは限らないもんな スズキ自販じゃない車屋さんだけどジムニーはMTが4割って言ってた
販売店で結構違うもんなんだな 若害のうちの半分がMT乗り3インチUPでタマに林道でも老害に勝つ事もできないイタい俺たちw 商業的に考えたらモノコック、CVT化した方が売れるのにな 隣のアラフォーが【老害枠】じゃ無いことに喜んでるw 4月
ジムニー 3095台
ハスラー 7507台
ハスラー売れてるな
でもジムニーがハスラの4割くらいの台数売れてる事の方が驚きだ
シエラ1,926台と合わせると凄くね？ いじくり倒して遊ぶも楽し
山道悪路をグイグイ楽し
テント積んでキャンプも楽し
積雪道路をグイグイ楽し
お買い得で財布に優し
令和にこんな車は他に無し 常識人なのにジムニー乗るのが悪いのよ
俺らのようなバカで変態のための車だからw いっさい手をくわえずタウンユースのみ
山道悪路は傷がつくため走らない
アウトドアの趣味はないからキャンプはしない
標準タイヤはサマータイヤだから雪道は走れない
軽自動車とは思えない高価格で毎月の
ローンにアップアップ
確かに令和にこんな無意味な車は他になし こんだけ売れてたら30年後の部品どりも苦労しなさそう >>321
30年後もジムニー運転するつもりなのか？ 30年くらい頑張ろうぜ
俺もランクル28年乗ってる >>315
ジムニーをモノコック、CVTにしたらハスラーより売れるってこと
可愛い見た目のジムニーは女子に大人気だから乗り心地、安全性、燃費の大幅アップで爆売れ間違いない >>321
初代の部品もまだ手に入るから君の人生終了するまで乗れるよ >>325
パジェロやパジェロミニが滅んでジムニーが生き残った過去があるから難しいだろうね
ファッション層はいつか去るだろうしコアなファンからは見捨てられてるだろうし >>325
売れない売れないまずは5ドアにしないと
んで5ドアにした結果、ジムニーではなくちょっとエッジがきいたハスラーになる >>321
26年後の2050年には日本でも
ガソリン車の利用は禁止となるのに
30年後の心配をしてどうするんだよ >>329
バイオ燃料でなんとか
>>325
ジムニーLという黒歴史があるんよw オープンカントリーはTOYOだからなー
オレの場合選択肢に入らんな 商業的に考えてモノコック、CVT化した車がエスクード。 >>327
初代ハスラーをジムニーにって話はあったんだよね。確か
販売側から猛反対があったって色んな人が話してたのを覚えてる
>>330
ジムニーJ2。ジムニーの2輪駆動車で、
パジェロミニに2WDの仕様にスズキがその対抗馬で出した車
タイヤのデカいアルトだってユーザから揶揄されて買われなかったｗ 昨日発売のスーパースージー最新号
参考になるわ！
サイのミニステッカー使える >>327
コアなファンが一番いらないんだよ 林道とかクロカンとか言ってる気持ちの悪い老害達が日本をダメにひた スーパースージーとか最後に読んだのは15年以上前･･･ >>336
ジムニーのコアなファンて郵政とか仕事で使う人達も含むんだよ
64は仕事で使う人達の意見を聞いて今の車になったんだよ ﾛｰｶﾞｲﾓﾉｺｯｸAT厨君はまずクルマ買いましょうね >>336
ホンマそれ、オフでも老害に囲まれ俺ら若害も影響受けて今では会っても何も言えねーわwただの若人から汚染され若害にされて行く様を目の当たりにしていくと益々日本はダメになって行くだろうねw 風呂上がりなどでビールをゴキュゴキュ飲んだ際に
「プハァー」ってリアクションになるが
うちの3歳の息子が、カルピス飲んだあとに
「ぷひゃ～」
ってやってンのは、やっぱ俺のマネしてるのだろうか
(´・ω・`) ナウいヤングだけでコミュニティ作ろうぜ！
山とかだるいからイオンの屋上でミーティングしよう
ドリンクホルダーカスタムで盛り上がろうぜ >>341
だったら64MTはもっと採用されてないとおかしいだろ
使い物にならないからATか23まま 老い先短い老害のために仕方なくMT残してるだけなのにね >>306
老害に老害と言ってる老害は
ゴミ捨てばから三輪車パクって乗ってる大物老害です あーAT乗りも走りを求めるならMTってのはわかっているから、そもそもジムニーは走りなんて求める車じゃないとしたいわけか。
まあ、がんばれ(笑) >>341
現在の64の導入事例はどんなもんなの？
雪国でも山間部でも無いのでジムニーの導入例を見た事が無い >>353
それは64でMTなの？
タイヤはスタッドレス？ 今どきはATなんじゃないの？
若者はAT限定免許なんだろうからMTは無理だろ >>352
高尾山の山岳救助隊はクロスビーらしい
ジムニーやハスラーではパワー不足だったり
3ドアゆえに救助者を乗せて下山する時に不便 今の若者は俺含めてMTで免許取るのが大半だけど実際乗るのはAT
なぜならMTはダサいから
お爺ちゃんとかオタクのイメージなんだよね 女からはすこぶる評判悪いし >>359
とかなんとか君は毎日それ言ってるけどちゃんとジムニー乗ってるのかい？ >>318
余程険しいガレ場攻めでもしないかぎり、トータルバランスを考慮するとそれエブリィの方が合ってる話だと思うんだが。
オフローダー志向のカスタマイズパーツは豊富だし、現行モデルならブレーキLSD機能や前後直結有りの電制四駆機能もあるしね。 >>352
ある意味世界で最も過酷な道路環境となる都市型豪雪の冬季札幌市街地生活道路では、主に分厚い圧雪路溶けの砂礫状氷雪による底無し沼化で、そもそもジムニーですらスタックする場合が多々ある故に二輪の方が活躍してる。
二輪だと掘り込みスタックしたところで容易に脱出できるからね。 免許取得率はAT限定が7割。
Low IQだから何回言っても理解できない。 >>358
その74シエラはATなの知ってた？
ATな理由もちゃんとあるんだよ ファッションで遊ぶも楽し
イオンの立駐グイグイ楽し
エコバッグ積んで買い物も楽し
高速道路をグイグイ楽し
軽自動車で財布に優し
令和にこんな車は他に無し >>368
高速運用も考慮するとそれMR52Sハスラーを選択した方が合っていると思うんだが。
ジムニーは前後車軸懸架であることと、高床である上に窓開口が比較的狭い故にファッションで乗るには段々と辛くなってくるデメリットもあるよ。 連休中のオフで老害ネタで盛り上がってたが俺はどうなの？って聞いたら老害が過半数だったw
まだ20代なんだが・・(＞＜) ＡＴの理由なんてＭＴ運転できないやつがいるからしかないだろ まだMTATでごちゃごちゃいってんのかよw
もうスレ分けろよww >>ノーマルな女の子からすれば、「ＭＴ＝ダサイ」です。
私は当時の走り屋の車（ＭＴ）の印象は「何でわざわざ飛ばして走ってるん？トイレ我慢してるの？漏らすなよ。うるさいよ。」でした。
自分がノーマルになってノーマルの友達が出来て分かった事。
「ＭＴ＝マニアっく＝ダサイ」です。
友達のお兄さん（独身・童貞）は。。。ヴィッツのＭＴです。見た目オタク度全開です。
ＭＴは、しょっちゅうシフト触らないといけないので、手を繋げない・ジュースをゆっくり飲めない・せかせかしてるように見えて腹立つ・周りにＭＴってバレるのが恥かしい。
との理由から、女の子からは、か〜なり不評ですよ。
「女友達皆に、ＭＴはキモイ。あれはオタク向けって聞いたから、ＡＴ乗る」って言えばどうでしょう？ JB64買ってスロコンやらサブコンやらECUチューンに金掛けて必死でパワーアップさせたり、頑張って小さいオバフェンつけたりしてる人たち見るとなんで74買わなかったの?って思う。64と74の価格差なんて値引き考慮すると10万ちょいなのに。 >>380
74だったら補えると思ってるんだ？オフ車に興味持ったの初めてですか？それとも知ったか？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
