【スズキ】JB64ジムニー☆234【現行新型】
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ssのカメラあるからミラーが手前に付いてるから視界が悪くなるね 職場の女子達はMT車乗ってる男はキモすぎる言ってるw >>98
もう出てこんな
発表前はどこそこに展示車あったとか先行予約始まったとか有用なトークあったが 脱輪で女の子を重体に追い込んだのとそっくりな23を仕事帰りに見かけた
まだあんなのが走ってるのかと開いた口が塞がらなかった ヘッドライトが点灯している時にフロントウォッシャーを使うと
ヘッドライトウォッシャーも連動してしまうんだが、これキャンセル出来ないの？
ヘッドライトウォッシャースイッチが単独で付いてるんだから、作動はそれだけで良いのに オートライトだとキッチリ停止してないとライト消えないからライト点いてる時にチョロチョロ走っててフロントウォッシャーするとライトも吹く
運転席からしか見たことないけどあれって近くの歩行者とかにしぶきかかったりしないの？ まあ周囲に掛かるわな
だからウォッシャー攻撃なんて言葉が産まれるわけで ウインドースイッチの真中２つのボタンを押したことないわ
4Lで走ったこともない
まだまだ未知の俺のジムニー ヒルディセントコントロールはイオンの立駐の下り坂で試した
ｸﾞｸﾞｸﾞｯｸﾞｸﾞｸｯってすげーﾞうるさい ゴールデンウィークの今日も街中はジムニーだらけ
6割女性ドライバーでしょうか？ATがリセール高くなるのもしょうがないね >>114
ほぼ女子でしょ 昔のラパンのポジションがジムニーだからね >>1
準備完了！さて黄金週後半今から万世大路 栗子隧道行ってくるわw 皆さんもジムニーで廃道へ繰り出そうではまた！ >>117
まだ雪残ってるかもよ。いってらっしゃい >>117
GWに旅にでられていいなあ！
と、思いつつ、うちはGWが掃除の予定がみっしり。。。しくしく _ ∩
( ﾟ∀ﾟ)彡 ﾌﾞﾗ-ｼｬｯ!ﾌﾞﾗ-ｼｬｯ!
⊂彡 >>121
家から出ない人にはそう思えるだろうねぇw 黄金週って言い方のほう突っ込まれてんじゃね？
黄金って、あっちのイメージしかせんやん？ >>121
>>125
連休中に5ちゃん警備員とか悲しい限りw
他の御二方みたく外へ出るとか仕方なく在宅とか頑張ってみてはどうだろうか 廃道とかMTとか林道とか言ってるから女子にキモがられるんだろうね
事実MT乗ってる男はキモいと職場の女子達は言ってる
絶対隣に乗りたくないとかw >>128
自家用のMTがどうのとか話題に上がる不思議な職場なんだねw それはそうと一応助手席に1匹女子連れてんだけどさっき聞いたら確かに廃道とセットでキモいと言われたわw >>131
しかも職場でって・・
そんな職場聞いたことねーわw ゴールデンを黄金と表現する品のなさは突っ込まないのか？ まわりの女友達に聞いてみるといい
MT乗ってる男は絶対ないって言われるから
あ、女友達いないかw おじいちゃんだから敵国の言葉使っちゃ駄目なんじゃね？ 1人で運転楽しむならMT
女性を乗せる、運転させる機会があるならAT
ジムニーがセカンドカーならどうでもエエ
オレの連れは、ボンネットトラックwとか言いながら面白がって乗ってる ジムニーでAT選ぶ奴って色々事情があるんだろうな
ジムニーなのに可哀想 >>140
隣の女子は絶対ないとは言っとらんけどあんたの周りの女友達って我々にも見える実在する人物なの？ 純正のフルカバーのラゲッジマットを付けているところにIMP181とIMP182をつけた
案の定若干ギチギチだったが外した後ろヘッドレストを持て余すのを解消できてヨシ AT買ったのそんなに後悔してるんかw
ATはノーマルが一番、弄れば弄るほど格好悪くなる。 >>153
日本語が読めなくなったり見えな人を相手にし始めたら人間終わりだよ ミッションの違いどうこう言う女もいるだろ。
だがそういう女はジムニー自体がNGじゃね？w
せめてラングラーとかGとかやないと。。。 >>157
今のジムニーは昔のラパンだとデラの人言ってた
ジムニー＝女が乗る軽自動車になってる >>160
分からんでもない
ただし車高が高いジムニーに乗り込むには
女性でも身長160cmは必要だろう
男にしてもよじ登りながらカッコ悪く乗り込む
170cm未満のチビにはジムニーに乗る資格はない
チビはアルトに乗れ 昔のATってこんな回転数でロックアップしてたのか(笑)そりゃ遅くて燃費悪いわな(笑) >>163
MT馬鹿ってこういうので優越感じちゃうんだな
ジムニーの必要性が逆に無いというか分かっていないのか 64のエンジンはパワーバンド広いからこの4段ギアでも乗れるものになってるが
23やソレ以前だとシフトアップのたびに思いっきり失速するんじゃろうな 2台持ちなので感想を
MT 1→2速を上手くつなげるのにちょっと練習すること
AT ODをオフにして1〜3速ATとして乗れば街中気持ちよく乗れる >>168
> 発進加速すらまともにできないのかね？
> こんな回転数でロックアップしてたのか
3速の失速は発進時の加速の話でも無いし
この失速はジムニーATに限った話じゃないかな
ロックアップってMTでのギヤチェンジでもやってる挙動じゃないですか
車の事を自体何も分かっていない 交差点や駐車場から国道へ出る時のように急発進が必要な場合はみなさん2速発進してるの？ >>174
何を言ってるんだ？
今時のATはもっと低い回転数でロックアップする。低い回転数だから回転差も小さくスムーズ。あの回転落ち分がトルコンの滑り分、言い換えれば同じ速度で走るにはよりエンジンの回転が必要って話で、ジムニーATは常用域では常にトルコンで滑ってるって話。
今時こんな無駄なATは無いよ(笑) 交差点、国道へでるときなど、そんなに急発進必要か？
まず慌てなくて済むような間合いで車をだせばいいんじゃないか？
慌てると事故る確率は上がるよ。車の流れが途切れるまでゆっくり待つ心に
ゆとりが必要だ。 >>176
お前がな
ググってやっとロックアップではなくトルコンの滑りだと知ったんでしょ？
>>166と言ってる事が矛盾してるんだよ
ここのスレのMT乗りは知ったかぶりが多すぎて恥ずかしいんだよ >>172
64は燃費性能環境性能以外K6Aに比べてすべてに劣るエンジンですよ >>178
何も矛盾していないだろ(笑)
アホなのか？
こんな高回転でロックアップしているから燃費も悪くて遅いって話って普通わかるべ。
無知なお前さんだから矛盾してると思うのだよ。見ているこっちが恥ずかしくなってくるわ(笑) >>181
>>163 3速の回転落ち何だこれ？
話の主軸があんただけ違っているからじゃないか？
この動画みたいに0kmからのベタ踏み100kmでの状態と
通常走行では0kmから100kmのベタ踏みなんてしないのでロックアップの回転数も違うし滑る位置も違うんだよね
これも常識的な話
あんたの理屈だとMTも燃費悪い事になっちゃうよ
https://www.youtube.com/watch?v=soe1RbxwBbg しかし23てどうしてあんなに足回りスカスカなんだ？
地上高がどうとかで違反じゃないんかよ >>182
どういう理屈でMTも燃費が悪いことになるの？説明してみて。マジでわからん。
はっきり言うがお前さんは全くわかっていないと思っている。
何なら今時のATは速くて燃費が良いのに、ジムニーATが遅くて燃費が悪い理由でもいい。
反論しかできないわけではないでしょ？
自ら説明してみ？ >>181
ロックアップってなんだと思ってるわけ？ >>184
誰かこの人の言い分を訳してくれない？
言っている事がさっぱり分からん
燃費の悪さが、こんな回転数でロックアップしてたのかと言うならば
更に高回転でシフトチェンジさせてるMTの方の動画はどうなんだよと聞いているんだが >>185
いいから説明してみ？
何度も言うがお前さんが全くわかっていないと思っている。 >>186
なるほど。
ロックアップしているのが高回転だから、それ以下の回転ではロックアップされていない、すなわちトルコンで動いているから燃費が悪いってことだよ。 >>172
64と23の4ATはファイナルまで含めてギア比はまったく同じですよ
64で電子制御スロットルになってロックアップの為のスロットル制御するようになったので
シフトアップの度に失速するのは、むしろ64です >>187
俺に説明を求める意味が分からないw
ジムニーのATの燃費の悪さは1、2速の低回転を重視しているギヤのせいであって
この動画の様なロックアップ時の回転数の問題では無いよ
加速時間を重視しているからおかしな知識になっているんじゃないか？
それを求める車では無い事くらいは分かっているよね？ >>190
その理屈なら高速では燃費が良いことになるがジムニーATは高速でも燃費悪い。
何故？
高速道路モード燃費
MT 16.5km/h
AT 14.2km/h
ちなみにギア比はさほど変わらない。 >>191
俺のどの理屈から高速で燃費がいい事になるんだよ
意味が分からない人だな >>191
あとMTとATでギヤ比は思いっきり違うんだが >>193
100km/h順行時回転数
MT5速 3900rpm
AT4速 3820rpm
思いっきり？ たとえトップギアが同じでも高速道路モードって定地走行燃費じゃないから同じ燃費にはならないわな 高速道路モード燃費の測定方法には加減速がある
仮に一定速度で巡航し、ATにロックアップがかかり続けていれば、ギヤ比も近いので燃費も同程度になると思われる >>188
ATより高回転でシフトアップさせているMTの動画を見てどう思ってんだよ？と聞いているんだが
何そのレス？
>>194言ってる事が矛盾してますよ〜>>166 >>194
MTの5速のが回転数高いの？
逆かと思ってた
なんでだろうね？ >>197
お前さんは頓珍漢すぎるのでもういい。
スタートラインにすら立てていない。
マジでわかっていないにも程がある。
ちなみに194は俺ではないが、矛盾も全く無い。全然違う話。 リヤの文字ブラックアウトしようとラバーペイント（剥がせるヤツ）塗ったら剥がした部分の下地ガサガサになった
この車塗装弱い？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
