【ALL NEW超進化☆新型爆誕】スペーシア総合★120
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>>705
パイオニアディスプレイオーディオ興味ある
全方位モニターが使えなくなるの？結構安くなる？ >>707
粘着テープで意外と簡単に付けられていんだね
止まり金具とかで止められていないんだぁ～
俺なら、速攻で直してと言いに行くけど
直してもらえないの？ 703だけど、自己解決した
②～③は40,920円のバックアイカメラを別に取り付けないといけないらしい
だからナビは高性能なのかもしれないが、金額が高くなるんだね
①はバックアイカメラもセットでの金額だから、お得なんだ
オートバックスなどで社外取り付けると、バックアイカメラが機能するか保証できないと言われた感じがする 75000キロでディーラーで初cvtf交換やろうかと思ってるんだけどこの走行距離行ってたら止めた方がいい？ >>708
カメラと接続キット込みで9万くらいだったかな
全方位モニターは非対応だと思います >>712
ありがとう
俺、早まったかな…
注文してしまったから今からキャンセルするのも面倒だし
全方位モニター、そんなに必要ないなとずっと考えてたんだよね
それよりカー用品店で買ったオーディオのほうが格好良いし いつ言ったかしらんけど、キャンセルするなら早いうちに言った方がええで
そのモヤモヤしたまんま日を過ごすと納車日がいい日にならんと思うわ 好きなもの
甘い物、超辛い物、
そして、キレイなオネーサン！
GE6FIT乗ってたし、わくわく感じなくなった
ホンダは、わいの中では死んでるホンダやからwww
本当はヤリスクロスとかを
買いたいんですが。 >>715
考え直す切っ掛けをいただきありがとう！
よく考えてみて、そのまま付けることにしました >>714
むしろ全方位モニターの方があった方がいいぞ
スズキコネクトも使えるし
むしろACCとかの方が意外と使わんくていらんかった 例えばだけど車乗ったら駐車って必ずするじゃん
つまり全方位モニターは車乗った日はほぼ毎日使うのよ
しかも1日に何回もの場合が多い
コネクトも鍵やエアコンの遠隔操作は使う頻度多い
いざ乗ってみるとつけといて良かったって毎日思うわ ホンダ「N-BOX/N-BOXカスタム」が衝突安全性能・予防安全性能ともにAランクでファイブスター賞を獲得！
https://www.youtube.com/watch?v=U7K9h6VeI2I
軽スーパーハイトワゴンでは唯一の5つ星
ホンダ「N-BOX/N-BOXカスタム」が衝突安全性能・予防安全性能ともにAランクでファイブスター賞を獲得！
国土交通省とナスバ＝（独）自動車事故対策機構が自動車の安全性能を評価・公表する「自動車アセスメント」において、
ホンダ「N-BOX／N-BOX カスタム」が最高評価の「ファイブスター賞」を受賞した。 >>709
屋外駐車だとこうなるっていわれたんですよねぇ…1ヶ月ちょいなのに
■ 荒らし行為について
当スレでは、新型スペーシア発売前からN-BOXをゴリ推しステマする他社工作員が粘着し、捏造によるスズキへのネガキャン、住人に成りすましての販促誘導、異常な数の時間指定動画をコピペ投下するなどの荒らし行為を続けています。
動画URLは踏まず、捏造ネガキャンや誘導に騙されないようご注意ください。
■ 推奨NGワード
youtu.be
youtube.com
y2u.be
&t=
河口
まなぶ
タコ
🐙
>>721
完全に施工不良でしょ
そんなディーラー、もしメンテナンスパック等入っていたら俺なら即解約案件だわ >>723
ディーラーでこの対応なんで客相に言ったほうがいいのかな？ >>719
なるほど、ありがとう
楽しみにしてます！
>>721
それ、納得できないね
１ヶ月ではありえないから
絶対無料でつけ直してもらわないと…
バイザーは10年も15年もハズレないと思うけど
車種によって付け方が違うのかな？ >>722
基地外ヘリーハンセン爺涙拭けよ笑
I Can’t Get No Satisfaction ドアバイザーも付けられない素人以下のディーラーあるんだ
日光で歪む？w舐めてんなぁ >>726
↑
荒らし規制されて病状進んじゃった粘着ホンダ爺
ディスりももはや意味不明(笑) 好きなもの
甘い物、超辛い物、
そして、キレイなオネーサン！
GE6FIT乗ってたし、わくわく感じなくなった
ホンダは、わいの中では死んでるホンダやからwww
本当はヤリスクロスとかを
買いたいんですが。 正直スズキは細かい不都合を仕様ですって言う癖ある
安いから許されてきたけれど高くなってもそれってスズキお前そこは変えろよ 配線をむき出しのまま電球のソケットに突っ込んで仕様ですっての叩かれてたけど
トヨタでも昔はそんなだったんだよな
そこはケチらずかしめろよって思うが
それ言い出したらライト・ランプは全部LED化したり
タイヤはTPMS入れて、自動ブレーキも標準装備にしろよとは思う
発生確率とコスト考えるとペイできる装備って意外と大きい 整備士不足だと言いで国交省が整備士にやりがいや待遇改善唄ってるけど
部品交換屋が増えるだけだしな
電気、電子回路がブラックボックスは良しとしても通常作業で何も考えないの何とかしろよと
世の中の流れで殆どの業種でいい加減が目立つ時代だから仕方ないのかも知れんが ギアターボ2WD ツールグリーン
2018/秋登録
走行距離1.3万キロ
純正７インチナビ（全方位カメラ付 ケンウッド製）付
ドライブレコーダー前後付
マット、バイザー、ETC付
車検付
修復歴無
全国共通図柄希望ナンバー
総額乗出163万
これ古いから辞めた方が良いですかね >>734
2018年ならもう少し安くしてもらいたいかなぁ ツールグリーンって1型だよね
2型では無くなった
んじゃ高いんじゃね？ 試験車の装備グレード、各試験内容と結果を見ないとなんともいえんよ
例えばハスラーの場合でも先進装備少ない量販グレードで試験して得点低めになったりしてたからな スズキが袖の下払ってないだけじゃないの
国が関わるこの手の組織は信用してない ハスラー、ちょっとした段差を乗り越える時でも
ドラレコが衝撃検知するのがな 今週師新型スペカス納車だけど、正面とオフセット衝突でカーテンエアバッグが開かないのが解せぬ サイドエアバッグ無駄撃ちしたら修理代高くなるだけじゃん 側面衝突で横転しなくなっただけでも立派
超進化してるね エアバック開く様な衝撃受けたら廃車コースって聞いたがコストに見合った修理って出来るもんなの？ エアバッグってちょっとぶつけたくらいじゃ開かないんで
開くときはフロントぺしゃんこレベルだから基本は廃車だって話らしいね スペカスターボで坂道走ってきた
トヨタの1500ｃｃクラスよりパワフルに登る気がする
納車から総走行距離38ｋｍ いずれにせよ軽ハイトワゴンなんて総じて
前後をトラックに挟まれる事故になったら走る棺桶でしか無い
そうなる確率はめちゃ低いって想定で、もらい事故に気をつけて乗るだけさ
今年あったその手の事故、車体長が50cmくらいまで圧縮されてて恐ろしかったな
乗ってた人は即死だったろうに ECSTAR ボディコート高すぎる…
やってる人どれくらいの割合でいるのか >>751
まぁそれを考えていたら乗れないね
スズキの営業は笑顔で接客してるけど
事故でお亡くなりになった人も多いだろう >>751
あれはセダンでもミニバンでもふつうに死ぬぞ >>755
夏から秋くらい、ホンダのJoyに合わすと予想 >>759
そのぐらいかぁ
JOYかギアかどちらか買うつもりで待機してる >>756
ディーラーコーティングかかるぐらいなら毎年クリスタルキーパーかけた方が安いし満足感高い 一昨日だか、ダイハツミラっぽい車がエンスト後に発火炎上してたな 乗り心地や静粛性はN-BOXが上だろうが
燃費の良さや車内装備はスペーシアのほうが圧倒的に上 星4っだと3段階から７段階に成ると言う任意保険安くなりますか？ 走ってるとNカスよく見かけるようになったな
スペカスは店に置いてあるのばかり・・ >>770
新型N-BOXはコストダウンしまくって付加価値が落ちまくってるぞ >>772
いらん見せかけの装備いくら 垂れ流そうが、
肝心な箇所にコストかけないとファイブスターは取れない コストカットの塊の新型を与えられて荒れるN-BOXスレを見てると
箱乗りたちがどれほどイキっても哀れでしかないwww >>773
■スペーシアカスタムにあって
NBOXカスタムに無いものまとめ
・ヘッドアップディスプレイ
・マイルドハイブリッド
・ステアリングヒーター
・サーキュレーター
・フォグランプ
・シフトノブ(革張り)
・追加料金無しのボディ色豊富 ※1
・ツートンカラー※2
・室内LEDランプ※3
・低速時障害物自動ブレーキ停車保持機能※4
・音声お知らせ機能
・信号切り替わりお知らせ機能
・速度制限超過お知らせ機能
(オフ及び範囲指定)
・空調設定機能(アイドリングS設定)
(エアコン重視、普通、燃費重視)
・ミリ波レーダー
・ACC 全車速
・ACC レーンキープアシスト 全車速
・ACC カーブ速度抑制機能
・ACC 車線変更時 加減速機能
・パワースライドドアボタン
・リヤゲートにロックボタン
・後席 usba usbcソケット
・シート裏ポケット収納(5ヶ所)
・マルチユースフラップ(オットマン)
・アームレスト収納BOX
・助手席下収納(持ち運び可能)
・インパネ周りのきめ細やかな収納
・リヤテーブルのスマホスタンド機能
・ラゲッジの自転車積み込み用ガイド
※1 NBOXカスタムは黒以外有料色
※2 NBOXのツートンカラーはコーディネートスタイルだけ
(注意：マルチビューモニター無しになる)
※3 NBOXフロントドアと連動するのは後ろ側の豆球のみ
※4 NBOXは自動ブレーキ後動いてぶつかる >>774-775
基地外ヘリーハンセン爺涙拭けよ笑
I Can’t Get No Satisfaction >>776
いいから涙ふいて箱スレに帰ってこっちに二度とくんなよ
箱スレのなかでコピペキチガイと遊んでろ n-boxはフルモデルチェンジいってたのに全然進化してない
ホンダセンシングも変わらずだしね
色々コストカットしてるからむしろマイナーダウン位だよ
前型よりエンジン変えて燃費上げて360付ければ俺だってn-box買ってたよ
それに比べてスペーシアは大幅進化(内容が多過ぎるので省略)してる
そりゃスペーシア買うわ
特に燃費の差はデカいよ！ガソリン代高いからね
逆に現行のn-box買う人は情弱やと思う 正直燃費に関しては街乗り程度ではマイルドハイブリッドでよくなった分があっても
ISGベルトの定期交換費用でトントンだと思う
この辺アイドリングストップで燃費よくなってもバッテリー交換費用が高くつく分合わせてトータルでは思ったより燃費で得してない 好きなもの
甘い物、超辛い物、
そして、キレイなオネーサン！
GE6FIT乗ってたし、わくわく感じなくなった
ホンダは、わいの中では死んでるホンダやからwww
本当はヤリスクロスとかを
買いたいんですが。 >>778
命が欲しけりゃ安全性能のエエほうがエエんちゃう？ 後席の乗り心地さえ良かったらスペーシア選ぶんだけどなぁ
なんか苦笑いされるレベルでひどいらしいし メーカーとしては旧型の側突試験横転のショックの大きかったんだろ
ガチガチに硬く締め上げてして乗り心地 犠牲にしてでも横転は避けられた さすがにマイナーチェンジで
安全性能と後席は改善してくるんじゃないか
それまで待つしかない >>783
n-boxでもスペーシアでも大型トラック突っ込んで来たら死ぬよ！勿論普通車でもね
ちなみにT字路ではホンダセンシングは反応しないらしいね。これはディーラーで確認済み。スペーシアはセンサー反応で止まる。
それ考えるなら事故起こす、やられる確率ではn-boxの方が高い、逆に命ほしけりゃn-box乗らない方がよくね？
>>784
軽自動車で後席を何回も乗せる人の方が少ないと思うんだがね？毎回複数乗る前提なら普通車買うやろ
とりまn-boxは360付けない事には土俵にすら立ててないよ
今回のn-boxは手抜き過ぎで儲けに走りすぎ
調子乗り過ぎてユーザーから乗られなくなったと思う
現時点ではスペーシアに負けてる部分の方が多いよ！ここで文句言いたいならn-boxの方が優れてから書いたがいい
現行では総合的に見ればスペーシアに勝てないよ >>787
言い訳必死すぎて草
今後のリセールバリューが証明するよ マイルドハイブリッドで街乗り燃費も安心だからな
N-BOX？街乗りリッター15kmなんてクソだよｗｗｗ 目糞鼻糞の仁義なき闘いに終わりはない
スズキは軽自動車が全てだからソリャ命賭ける >>792
街乗り15？
どこの田舎だよ！街でそんなに出るわけないだろ！
うちは都心だがNAで10でたらいいほうだ >>795
あんたの奥さん、パート先の昼休みに駐車場にとめたN-BOXで
エンジンかけたまま車中ランチして休憩してんだろ笑 【スペーシア カスタムとN-BOX カスタム 前編】早速ターボ車を乗り比べてみたら●●でした【藤トモCHECK】
http://y2u.be/gq1Y2-4JOtg
ホンダ N-BOX CUSTOM ターボ 先行試乗 by 島下泰久
http://y2u.be/FoAY19ngNu0
【初試乗！】 ホンダ N-BOX を テストコースで先行試乗！ 走りの確かな進化に ラブカーズtv 河口まなぶ も納得！
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【辛口】スズキ スペーシア & スペーシアカスタム 公道初試乗！ 走りはライバルのホンダ N-BOX には及ばない…？ ラブカーズtv 河口まなぶ と 兵頭倫果が 前席・後席で徹底試乗！
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ついに決着！??【対決！】スーパーハイト軽自動車ライバル比較～後編～ デリカミニ ルークス スペーシアカスタム N-BOXカスタムを同一条件で ラブカーズtv 河口まなぶと 兵頭倫果が徹底比較
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2024年も独走の予感 NBOX納車から1ヶ月の感想
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【走りは軽自動車最強か!?】新型N-BOXの走りがスゴい5つの理由!! 新型スペーシア･デリカミニ･ルークスと比較！
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【スペーシア N-BOX】新型車に試乗した評論家3名による正直＆辛口評価／ニューカマー喜怒愛楽・取材風景（マガジンX 2024年5月号）
http://y2u.be/Z07Ll369HOQ
スペーシア走行中リアシート動きすぎ笑 「スペーシアはリアシートがー」
以外何も勝てないN-BOX ついに水野氏にまで苦笑されるスペーシアのストロークの短いゴトゴトと突き上げる乗り心地
https://youtu.be/watch?v=bfl_8ayae-s&t=65s
by水野和敏 好きなもの
甘い物、超辛い物、
そして、キレイなオネーサン！
GE6FIT乗ってたし、わくわく感じなくなった
ホンダは、わいの中では死んでるホンダやからwww
本当はヤリスクロスとかを
買いたいんですが。 ファイブスター取ったエアサス的なN-BOXと違って
4つ星しか取れなかったスペーシアは、
「まさに脳震盪タコ踊り」やねwww
赤ちゃん乗せたら心配や笑 >>803
■スペーシアカスタムにあって
NBOXカスタムに無いものまとめ
・ヘッドアップディスプレイ
・マイルドハイブリッド
・ステアリングヒーター
・サーキュレーター
・フォグランプ
・シフトノブ(革張り)
・追加料金無しのボディ色豊富 ※1
・ツートンカラー※2
・室内LEDランプ※3
・低速時障害物自動ブレーキ停車保持機能※4
・音声お知らせ機能
・信号切り替わりお知らせ機能
・速度制限超過お知らせ機能
(オフ及び範囲指定)
・空調設定機能(アイドリングS設定)
(エアコン重視、普通、燃費重視)
・ミリ波レーダー
・ACC 全車速
・ACC レーンキープアシスト 全車速
・ACC カーブ速度抑制機能
・ACC 車線変更時 加減速機能
・パワースライドドアボタン
・リヤゲートにロックボタン
・後席 usba usbcソケット
・シート裏ポケット収納(5ヶ所)
・マルチユースフラップ(オットマン)
・アームレスト収納BOX
・助手席下収納(持ち運び可能)
・インパネ周りのきめ細やかな収納
・リヤテーブルのスマホスタンド機能
・ラゲッジの自転車積み込み用ガイド
※1 NBOXカスタムは黒以外有料色
※2 NBOXのツートンカラーはコーディネートスタイルだけ
(注意：マルチビューモニター無しになる)
※3 NBOXフロントドアと連動するのは後ろ側の豆球のみ
※4 NBOXは自動ブレーキ後動いてぶつかる >>804
基地外ヘリーハンセン爺涙拭けよ笑
I Can’t Get No Satisfaction まだNぼ論争やってんのかよ
もうNぼは乗り心地最高な車でずっと一位でいいからさ
一生N乗っててくれや
んでわざわざスペスレに来ないでくれ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
