【ALL NEW超進化☆新型爆誕】スペーシア総合★120
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あと2日で爺がタコ踊りの現実を悟る
JF3買い戻すかな笑 後席の乗り心地を良くするため
シートの歪みで衝撃を分散する設計にしただけだよ リアに砂袋を一つ二つ置くだけで段違いってことない？ >>98
その五味康隆も車椅子仕様の後席を比較していないだろ。 >>78
変えられたと思う
どこの項目か覚えてないが 報知音量設定みたいな項目があった気がする
でもLKASの警告音とか信号待ちの時の通知音とかも音量下がっちゃうけど >>106
箱がたるい、糞車なのはわかった。
>>86
おめー♪ もういくつ寝ると納車日♪
あと二つ寝ると納車日の人わっしょいっ！ ついに水野氏にまで苦笑されるスペーシアのストロークの短いゴトゴトと突き上げる乗り心地
https://youtu.be/watch?v=bfl_8ayae-s&t=65s
by水野和敏 とうとう水野氏にまで苦笑されるスペーシアのストロークの短いドンと突き上げる乗り心地
バンプラバーに当たってすごい音してるwww
https://youtu.be/watch?v=bfl_8ayae-s&t=112s
by水野和敏 あの水野氏も感心するN-BOXのストロークの深い静かでエアサスのようなしなやかな乗り心地
https://youtu.be/watch?v=bfl_8ayae-s&t=221s
by水野和敏
不人気N-BOXが好評スペーシアに今にも1位奪われそうなもんだから
夜も眠れず粘着スレ荒らしに励むホンダ工作爺
【スペーシア カスタムとN-BOX カスタム 前編】早速ターボ車を乗り比べてみたら●●でした【藤トモCHECK】
http://y2u.be/gq1Y2-4JOtg
ホンダ N-BOX CUSTOM ターボ 先行試乗 by 島下泰久
http://y2u.be/FoAY19ngNu0
【初試乗！】 ホンダ N-BOX を テストコースで先行試乗！ 走りの確かな進化に ラブカーズtv 河口まなぶ も納得！
http://y2u.be/UbfxNHbMThM
【辛口】スズキ スペーシア & スペーシアカスタム 公道初試乗！ 走りはライバルのホンダ N-BOX には及ばない…？ ラブカーズtv 河口まなぶ と 兵頭倫果が 前席・後席で徹底試乗！
http://y2u.be/l-Mxz7UZpCc
【対決！】スーパーハイト軽自動車ライバル比較～前編～ デリカミニ ルークス スペーシアカスタム N-BOXカスタムを同一条件で ラブカーズtv 河口まなぶと 兵頭倫果が徹底比較する！
http://y2u.be/WCwIUUZy0k0
ついに決着！??【対決！】スーパーハイト軽自動車ライバル比較～後編～ デリカミニ ルークス スペーシアカスタム N-BOXカスタムを同一条件で ラブカーズtv 河口まなぶと 兵頭倫果が徹底比較
http://y2u.be/T9-PnkgR4ng
Eカラ比較】 ホンダ N-BOX カスタム vs スズキ スペーシア カスタム ｜試乗編 E-CarLife with 五味やすたか
http://y2u.be/FqdAPEWJEPQ
【 N-BOX vs スペーシア 】決め手は装備と走りの違い？軽自動車のガチライバルを徹底比較！土屋圭市 工藤貴宏 佐々木萌香が価格差4万円の中身と内外装を解説！
http://y2u.be/rn9ynr_wi4o
「徹底比較第二弾 N-BOX vs SPACIA」ホンダN-BOXとスズキSPACIAを試乗比較してみました！後席に乗ったら分かった事！おまかせ社長の軍配は？
http://y2u.be/2tR8MCDsq8g
2024年も独走の予感 NBOX納車から1ヶ月の感想
http://y2u.be/8rTzaDwtmY4
【走りは軽自動車最強か!?】新型N-BOXの走りがスゴい5つの理由!! 新型スペーシア･デリカミニ･ルークスと比較！
http://y2u.be/hdjdJ_TXWSo
【スペーシア N-BOX】新型車に試乗した評論家3名による正直＆辛口評価／ニューカマー喜怒愛楽・取材風景（マガジンX 2024年5月号）
http://y2u.be/Z07Ll369HOQ
スペーシア走行中リアシート動きすぎ笑
723 阻止押さえられちゃいました sage 2024/04/26(金) 20:17:07.88 ID:WTa/BRv1
水野さんが言うには
・スタビリティと安定感と安心感のスペーシア
・（走行感演出の）おもしろさのN-BOX
だそうだ
N-BOXは走行性能が優れているわけではなくあくまで味付け、演出ということ
やはりトータルの商品性としてスペーシアが優位なんだよな
728 阻止押さえられちゃいました sage 2024/04/26(金) 21:30:50.77 ID:M44UVMnV
>>
スペーシアは前型に比べてかなり味付けを変えて凄く良くなってるって評価だったな
前型乗ってないけどそんなに違うんだって感じだ
てかハイトワゴンでクイックなレスポンスは要らないって言ってて、そりゃそうだよなぁって思った
740 阻止押さえられちゃいました 2024/04/27(土) 08:08:20.75 ID:sEneMOzG
ニッサンGT-R開発者 水野和敏氏が語るスペーシア VS NBOX。
スペーシア＝今風のハンドリング、ベストバランス、安心感。
NBOX＝ひと昔の前のハンドリング、車が落ち着かない、面白さ。
前席のNBOX、
後席のスペーシア。
なんちゃって忖度評論家、小沢道路コージと
ある意味真逆の評価、
流石GT-R開発者は違うなと。
741 阻止押さえられちゃいました sage 2024/04/27(土) 10:41:16.40 ID:AMUFcQlV
>>
すごくわかりやすいしこういう懐の深いちゃんとした解説してくれる人もいるんだね
逆に言うと、そこらの自称ジャーナリストがいかに知識や洞察に乏しく忖度ベースなのかってこと
特定メーカー販促員みたいな胡散臭い輩だらけの中で水野さんの存在感はひときわ清々しいね
不人気N-BOXが好評スペーシアに今にも1位奪われそうなもんだから
夜も眠れず粘着スレ荒らしに励むホンダ工作爺
エアサス的なN-BOXと違ってスペーシアは、
「まさに脳震盪タコ踊り」やねwww
赤ちゃん乗せたら心配や笑
https://youtu.be/watch?v=l-Mxz7UZpCc&t=1447s
軽自動車メーカー別新車乗用販売台数(1月～3月)
スズキ
前年→108,632
今年→129,650(前年比119%)
ホンダ
前年→85,777
今年→68,324(前年比79%)
日産
前年→49,857
今年→50,160(前年比100%)
ダイハツ
前年→116,222
今年→23,254(前年比20%)
三菱
前年→11,104
今年→20,365(前年比183%)
あれれ？
ホンダなんで減ってるの？？
必死に自社登録しても前年割れのホンダ
一方お行儀のいいスズキは大躍進
明暗わかりやすいね
↓
前年同月比
スペーシア 136.0%
ハスラー 200.6%
ワゴンR 126.2%
N-BOX 73.2%
N-WGN 60.0%
N-ONE 69.5%
【新型スペーシアカスタム】納車後1ヶ月レビュー！良かったところ悪かったところを正直に話します！
https://www.youtube.com/watch?v=4IwwjxzX2Ig&t=485s
めっちゃ跳ねます
不人気N-BOXが好評スペーシアに今にも1位奪われそうなもんだから
夜も眠れず粘着ネガキャンとスレ荒らしに励むホンダ工作爺
723 阻止押さえられちゃいました sage 2024/04/26(金) 20:17:07.88 ID:WTa/BRv1
水野さんが言うには
・スタビリティと安定感と安心感のスペーシア
・（走行感演出の）おもしろさのN-BOX
だそうだ
N-BOXは走行性能が優れているわけではなくあくまで味付け、演出ということ
やはりトータルの商品性としてスペーシアが優位なんだよな
728 阻止押さえられちゃいました sage 2024/04/26(金) 21:30:50.77 ID:M44UVMnV
>>
スペーシアは前型に比べてかなり味付けを変えて凄く良くなってるって評価だったな
前型乗ってないけどそんなに違うんだって感じだ
てかハイトワゴンでクイックなレスポンスは要らないって言ってて、そりゃそうだよなぁって思った
ダイハツが自滅してるのに販売数を減らすとか異常事態
ってことにHONDAの経営陣、社員、信者
誰も気付いてないという 納車 SPACIA CUSTOM XS 待ってたよ！… 今までありがとうN-BOX
そして乗り心地比較
https://www.youtube.com/watch?v=3plVUWD285Q&t=576s
740 阻止押さえられちゃいました 2024/04/27(土) 08:08:20.75 ID:sEneMOzG
ニッサンGT-R開発者 水野和敏氏が語るスペーシア VS NBOX。
スペーシア＝今風のハンドリング、ベストバランス、安心感。
NBOX＝ひと昔の前のハンドリング、車が落ち着かない、面白さ。
前席のNBOX、
後席のスペーシア。
なんちゃって忖度評論家、小沢道路コージと
ある意味真逆の評価、
流石GT-R開発者は違うなと。
741 阻止押さえられちゃいました sage 2024/04/27(土) 10:41:16.40 ID:AMUFcQlV
>>
すごくわかりやすいしこういう懐の深いちゃんとした解説してくれる人もいるんだね
逆に言うと、そこらの自称ジャーナリストがいかに知識や洞察に乏しく忖度ベースなのかってこと
特定メーカー販促員みたいな胡散臭い輩だらけの中で水野さんの存在感はひときわ清々しいね
不人気N-BOXが好評スペーシアに今にも1位奪われそうなもんだから
夜も眠れず粘着ネガキャンとスレ荒らしに励むホンダ工作爺
軽自動車メーカー別新車乗用販売台数(1月～3月)
スズキ
前年→108,632
今年→129,650(前年比119%)
ホンダ
前年→85,777
今年→68,324(前年比79%)
日産
前年→49,857
今年→50,160(前年比100%)
ダイハツ
前年→116,222
今年→23,254(前年比20%)
三菱
前年→11,104
今年→20,365(前年比183%)
あれれ？
ホンダなんで減ってるの？？
【ホンダN-BOX vs スズキスペーシア（走行比較編）】個人的に大絶賛の2台を頂上対決！私なら●●選びます
https://www.youtube.com/watch?v=TaEESbmPobk&t=1635s
必死に自社登録しても前年割れのホンダ
一方お行儀のいいスズキは大躍進
明暗わかりやすいね
↓
前年同月比
スペーシア 136.0%
ハスラー 200.6%
ワゴンR 126.2%
N-BOX 73.2%
N-WGN 60.0%
N-ONE 69.5%
不人気N-BOXが好評スペーシアに今にも1位奪われそうなもんだから
夜も眠れず粘着ネガキャンとスレ荒らしに励むホンダ工作爺
723 阻止押さえられちゃいました sage 2024/04/26(金) 20:17:07.88 ID:WTa/BRv1
水野さんが言うには
・スタビリティと安定感と安心感のスペーシア
・（走行感演出の）おもしろさのN-BOX
だそうだ
N-BOXは走行性能が優れているわけではなくあくまで味付け、演出ということ
やはりトータルの商品性としてスペーシアが優位なんだよな
728 阻止押さえられちゃいました sage 2024/04/26(金) 21:30:50.77 ID:M44UVMnV
>>
スペーシアは前型に比べてかなり味付けを変えて凄く良くなってるって評価だったな
前型乗ってないけどそんなに違うんだって感じだ
てかハイトワゴンでクイックなレスポンスは要らないって言ってて、そりゃそうだよなぁって思った
740 阻止押さえられちゃいました 2024/04/27(土) 08:08:20.75 ID:sEneMOzG
ニッサンGT-R開発者 水野和敏氏が語るスペーシア VS NBOX。
スペーシア＝今風のハンドリング、ベストバランス、安心感。
NBOX＝ひと昔の前のハンドリング、車が落ち着かない、面白さ。
前席のNBOX、
後席のスペーシア。
なんちゃって忖度評論家、小沢道路コージと
ある意味真逆の評価、
流石GT-R開発者は違うなと。
741 阻止押さえられちゃいました sage 2024/04/27(土) 10:41:16.40 ID:AMUFcQlV
>>
すごくわかりやすいしこういう懐の深いちゃんとした解説してくれる人もいるんだね
逆に言うと、そこらの自称ジャーナリストがいかに知識や洞察に乏しく忖度ベースなのかってこと
特定メーカー販促員みたいな胡散臭い輩だらけの中で水野さんの存在感はひときわ清々しいね
不人気N-BOXが好評スペーシアに今にも1位奪われそうなもんだから
夜も眠れず粘着ネガキャンとスレ荒らしに励むホンダ工作爺
軽自動車メーカー別新車乗用販売台数(1月～3月)
スズキ
前年→108,632
今年→129,650(前年比119%)
ホンダ
前年→85,777
今年→68,324(前年比79%)
日産
前年→49,857
今年→50,160(前年比100%)
ダイハツ
前年→116,222
今年→23,254(前年比20%)
三菱
前年→11,104
今年→20,365(前年比183%)
あれれ？
ホンダなんで減ってるの？？
ここめっちゃ荒れてるな
ホンダが荒らしてんだ
なんか必死だけど次のNBOXは頑張ってください 新型n-boxで検索すると‥
新型n-box ダサい
新型n-box 売れてない
新型n-box 売れない
続々出てくるんだが（笑）
スペーシアは流石だね スペーシアカスタムXSターボ 2WD
レッド単色の中古車について
乗出し価格約185万
走行距離0.2万キロ
2023/6登録→初回車検迄２年以上
MOP全方位カメラ付ナビ搭載 フロアマット付
元ディーラーの試乗車
これ安いと思うんですがどう思われますか？
2023/11のFMC後のカスタムよりFMC前のフロントグリルの方が好みなので未使用車か試乗車落ちで探してます。
必死に自社登録しても前年割れのホンダ
一方お行儀のいいスズキは大躍進
明暗わかりやすいね
↓
前年同月比
スペーシア 136.0%
ハスラー 200.6%
ワゴンR 126.2%
N-BOX 73.2%
N-WGN 60.0%
N-ONE 69.5%
>>146
先代のデザインが欲しいならいいんじゃないかい
相場はどのくらいかわからんけど
不人気N-BOXが好評スペーシアに今にも1位奪われそうなもんだから
夜も眠れず粘着ネガキャンとスレ荒らしに励むホンダ工作爺
723 阻止押さえられちゃいました sage 2024/04/26(金) 20:17:07.88 ID:WTa/BRv1
水野さんが言うには
・スタビリティと安定感と安心感のスペーシア
・（走行感演出の）おもしろさのN-BOX
だそうだ
N-BOXは走行性能が優れているわけではなくあくまで味付け、演出ということ
やはりトータルの商品性としてスペーシアが優位なんだよな
728 阻止押さえられちゃいました sage 2024/04/26(金) 21:30:50.77 ID:M44UVMnV
>>
スペーシアは前型に比べてかなり味付けを変えて凄く良くなってるって評価だったな
前型乗ってないけどそんなに違うんだって感じだ
てかハイトワゴンでクイックなレスポンスは要らないって言ってて、そりゃそうだよなぁって思った
740 阻止押さえられちゃいました 2024/04/27(土) 08:08:20.75 ID:sEneMOzG
ニッサンGT-R開発者 水野和敏氏が語るスペーシア VS NBOX。
スペーシア＝今風のハンドリング、ベストバランス、安心感。
NBOX＝ひと昔の前のハンドリング、車が落ち着かない、面白さ。
前席のNBOX、
後席のスペーシア。
なんちゃって忖度評論家、小沢道路コージと
ある意味真逆の評価、
流石GT-R開発者は違うなと。
741 阻止押さえられちゃいました sage 2024/04/27(土) 10:41:16.40 ID:AMUFcQlV
>>
すごくわかりやすいしこういう懐の深いちゃんとした解説してくれる人もいるんだね
逆に言うと、そこらの自称ジャーナリストがいかに知識や洞察に乏しく忖度ベースなのかってこと
特定メーカー販促員みたいな胡散臭い輩だらけの中で水野さんの存在感はひときわ清々しいね
不人気N-BOXが好評スペーシアに今にも1位奪われそうなもんだから
夜も眠れず粘着ネガキャンとスレ荒らしに励むホンダ工作爺
軽自動車メーカー別新車乗用販売台数(1月～3月)
スズキ
前年→108,632
今年→129,650(前年比119%)
ホンダ
前年→85,777
今年→68,324(前年比79%)
日産
前年→49,857
今年→50,160(前年比100%)
ダイハツ
前年→116,222
今年→23,254(前年比20%)
三菱
前年→11,104
今年→20,365(前年比183%)
あれれ？
ホンダなんで減ってるの？？
必死に自社登録しても前年割れのホンダ
一方お行儀のいいスズキは大躍進
明暗わかりやすいね
↓
前年同月比
スペーシア 136.0%
ハスラー 200.6%
ワゴンR 126.2%
N-BOX 73.2%
N-WGN 60.0%
N-ONE 69.5%
不人気N-BOXが好評スペーシアに今にも1位奪われそうなもんだから
夜も眠れず粘着ネガキャンとスレ荒らしに励むホンダ工作爺
723 阻止押さえられちゃいました sage 2024/04/26(金) 20:17:07.88 ID:WTa/BRv1
水野さんが言うには
・スタビリティと安定感と安心感のスペーシア
・（走行感演出の）おもしろさのN-BOX
だそうだ
N-BOXは走行性能が優れているわけではなくあくまで味付け、演出ということ
やはりトータルの商品性としてスペーシアが優位なんだよな
728 阻止押さえられちゃいました sage 2024/04/26(金) 21:30:50.77 ID:M44UVMnV
>>
スペーシアは前型に比べてかなり味付けを変えて凄く良くなってるって評価だったな
前型乗ってないけどそんなに違うんだって感じだ
てかハイトワゴンでクイックなレスポンスは要らないって言ってて、そりゃそうだよなぁって思った
740 阻止押さえられちゃいました 2024/04/27(土) 08:08:20.75 ID:sEneMOzG
ニッサンGT-R開発者 水野和敏氏が語るスペーシア VS NBOX。
スペーシア＝今風のハンドリング、ベストバランス、安心感。
NBOX＝ひと昔の前のハンドリング、車が落ち着かない、面白さ。
前席のNBOX、
後席のスペーシア。
なんちゃって忖度評論家、小沢道路コージと
ある意味真逆の評価、
流石GT-R開発者は違うなと。
741 阻止押さえられちゃいました sage 2024/04/27(土) 10:41:16.40 ID:AMUFcQlV
>>
すごくわかりやすいしこういう懐の深いちゃんとした解説してくれる人もいるんだね
逆に言うと、そこらの自称ジャーナリストがいかに知識や洞察に乏しく忖度ベースなのかってこと
特定メーカー販促員みたいな胡散臭い輩だらけの中で水野さんの存在感はひときわ清々しいね
不人気N-BOXが好評スペーシアに今にも1位奪われそうなもんだから
夜も眠れず粘着ネガキャンとスレ荒らしに励むホンダ工作爺
軽自動車メーカー別新車乗用販売台数(1月～3月)
スズキ
前年→108,632
今年→129,650(前年比119%)
ホンダ
前年→85,777
今年→68,324(前年比79%)
日産
前年→49,857
今年→50,160(前年比100%)
ダイハツ
前年→116,222
今年→23,254(前年比20%)
三菱
前年→11,104
今年→20,365(前年比183%)
あれれ？
ホンダなんで減ってるの？？
必死に自社登録しても前年割れのホンダ
一方お行儀のいいスズキは大躍進
明暗わかりやすいね
↓
前年同月比
スペーシア 136.0%
ハスラー 200.6%
ワゴンR 126.2%
N-BOX 73.2%
N-WGN 60.0%
N-ONE 69.5%
不人気N-BOXが好評スペーシアに今にも1位奪われそうなもんだから
夜も眠れず粘着ネガキャンとスレ荒らしに励むホンダ工作爺
https://i.imgur.com/SP3vO4o.jpeg
もうスペーシアは実質販売台数で
N-BOX超えちゃったね
↓
2024年2月
新型スペーシア 15,066台＋
新型フレアワゴン 1,509台
■合計 16,575台
新型N-BOX＋先代N-BOX
■合計 16,542台
（初売り後もホンダは新旧併売中）
723 阻止押さえられちゃいました sage 2024/04/26(金) 20:17:07.88 ID:WTa/BRv1
水野さんが言うには
・スタビリティと安定感と安心感のスペーシア
・（走行感演出の）おもしろさのN-BOX
だそうだ
N-BOXは走行性能が優れているわけではなくあくまで味付け、演出ということ
やはりトータルの商品性としてスペーシアが優位なんだよな
728 阻止押さえられちゃいました sage 2024/04/26(金) 21:30:50.77 ID:M44UVMnV
>>
スペーシアは前型に比べてかなり味付けを変えて凄く良くなってるって評価だったな
前型乗ってないけどそんなに違うんだって感じだ
てかハイトワゴンでクイックなレスポンスは要らないって言ってて、そりゃそうだよなぁって思った
不人気N-BOXが好評スペーシアに今にも1位奪われそうなもんだから
夜も眠れず粘着ネガキャンとスレ荒らしに励むホンダ工作爺
740 阻止押さえられちゃいました 2024/04/27(土) 08:08:20.75 ID:sEneMOzG
ニッサンGT-R開発者 水野和敏氏が語るスペーシア VS NBOX。
スペーシア＝今風のハンドリング、ベストバランス、安心感。
NBOX＝ひと昔の前のハンドリング、車が落ち着かない、面白さ。
前席のNBOX、
後席のスペーシア。
なんちゃって忖度評論家、小沢道路コージと
ある意味真逆の評価、
流石GT-R開発者は違うなと。
741 阻止押さえられちゃいました sage 2024/04/27(土) 10:41:16.40 ID:AMUFcQlV
>>
すごくわかりやすいしこういう懐の深いちゃんとした解説してくれる人もいるんだね
逆に言うと、そこらの自称ジャーナリストがいかに知識や洞察に乏しく忖度ベースなのかってこと
特定メーカー販促員みたいな胡散臭い輩だらけの中で水野さんの存在感はひときわ清々しいね
軽自動車メーカー別新車乗用販売台数(1月～3月)
スズキ
前年→108,632
今年→129,650(前年比119%)
ホンダ
前年→85,777
今年→68,324(前年比79%)
日産
前年→49,857
今年→50,160(前年比100%)
ダイハツ
前年→116,222
今年→23,254(前年比20%)
三菱
前年→11,104
今年→20,365(前年比183%)
あれれ？
ホンダなんで減ってるの？？
必死に自社登録しても前年割れのホンダ
一方お行儀のいいスズキは大躍進
明暗わかりやすいね
↓
前年同月比
スペーシア 136.0%
ハスラー 200.6%
ワゴンR 126.2%
N-BOX 73.2%
N-WGN 60.0%
N-ONE 69.5%
不人気N-BOXが好評スペーシアに今にも1位奪われそうなもんだから
夜も眠れず粘着ネガキャンとスレ荒らしに励むホンダ工作爺
723 阻止押さえられちゃいました sage 2024/04/26(金) 20:17:07.88 ID:WTa/BRv1
水野さんが言うには
・スタビリティと安定感と安心感のスペーシア
・（走行感演出の）おもしろさのN-BOX
だそうだ
N-BOXは走行性能が優れているわけではなくあくまで味付け、演出ということ
やはりトータルの商品性としてスペーシアが優位なんだよな
728 阻止押さえられちゃいました sage 2024/04/26(金) 21:30:50.77 ID:M44UVMnV
>>
スペーシアは前型に比べてかなり味付けを変えて凄く良くなってるって評価だったな
前型乗ってないけどそんなに違うんだって感じだ
てかハイトワゴンでクイックなレスポンスは要らないって言ってて、そりゃそうだよなぁって思った
https://i.imgur.com/SP3vO4o.jpeg
もうスペーシアは実質販売台数で
N-BOX超えちゃったね
↓
2024年2月
新型スペーシア 15,066台＋
新型フレアワゴン 1,509台
■合計 16,575台
新型N-BOX＋先代N-BOX
■合計 16,542台
（初売り後もホンダは新旧併売中）
740 阻止押さえられちゃいました 2024/04/27(土) 08:08:20.75 ID:sEneMOzG
ニッサンGT-R開発者 水野和敏氏が語るスペーシア VS NBOX。
スペーシア＝今風のハンドリング、ベストバランス、安心感。
NBOX＝ひと昔の前のハンドリング、車が落ち着かない、面白さ。
前席のNBOX、
後席のスペーシア。
なんちゃって忖度評論家、小沢道路コージと
ある意味真逆の評価、
流石GT-R開発者は違うなと。
741 阻止押さえられちゃいました sage 2024/04/27(土) 10:41:16.40 ID:AMUFcQlV
>>
すごくわかりやすいしこういう懐の深いちゃんとした解説してくれる人もいるんだね
逆に言うと、そこらの自称ジャーナリストがいかに知識や洞察に乏しく忖度ベースなのかってこと
特定メーカー販促員みたいな胡散臭い輩だらけの中で水野さんの存在感はひときわ清々しいね
不人気N-BOXが好評スペーシアに今にも1位奪われそうなもんだから
夜も眠れず粘着ネガキャンとスレ荒らしに励むホンダ工作爺
軽自動車メーカー別新車乗用販売台数(1月～3月)
スズキ
前年→108,632
今年→129,650(前年比119%)
ホンダ
前年→85,777
今年→68,324(前年比79%)
日産
前年→49,857
今年→50,160(前年比100%)
ダイハツ
前年→116,222
今年→23,254(前年比20%)
三菱
前年→11,104
今年→20,365(前年比183%)
あれれ？
ホンダなんで減ってるの？？
必死に自社登録しても前年割れのホンダ
一方お行儀のいいスズキは大躍進
明暗わかりやすいね
↓
前年同月比
スペーシア 136.0%
ハスラー 200.6%
ワゴンR 126.2%
N-BOX 73.2%
N-WGN 60.0%
N-ONE 69.5%
不人気N-BOXが好評スペーシアに今にも1位奪われそうなもんだから
夜も眠れず粘着ネガキャンとスレ荒らしに励むホンダ工作爺
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